流通概論復(fù)習(xí)題_第1頁(yè)
流通概論復(fù)習(xí)題_第2頁(yè)
流通概論復(fù)習(xí)題_第3頁(yè)
流通概論復(fù)習(xí)題_第4頁(yè)
流通概論復(fù)習(xí)題_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩13頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

《流通概論》復(fù)習(xí)自測(cè)題一、單項(xiàng)選擇題一、1.商業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的奉獻(xiàn)程度,可用來(lái)衡量的指標(biāo)有(A)。A.商業(yè)所實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比例B.商業(yè)所實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)值占勞動(dòng)就業(yè)率的比例C.商業(yè)所實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)值占國(guó)民收入的比例D.商業(yè)所實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)值占第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的比例2.無(wú)論是近期還是中遠(yuǎn)期,將成為我國(guó)零售商業(yè)的主流業(yè)態(tài)的是(B)。A.百貨店 B.超級(jí)市場(chǎng) C.便利店 D.購(gòu)物中心3.都市A有人口10萬(wàn)人,都市B有人口5萬(wàn)人,都市A與都市B的距離為25公里,那么,都市A與都市B的商圈邊界各是多少?( D)P96A.都市A為15.65公里、都市B為11.36公里B.都市A為14.56公里、都市B為11.63公里C.都市A為10.36公里、都市B為14.65公里 D.都市A為14.65公里、都市B為10.36公里4.汽車制造廠的商品是汽車,但根據(jù)不一樣的市場(chǎng)需要,而設(shè)置小轎車、大客車和運(yùn)貨卡車三種商品系列以適合家庭顧客、團(tuán)體顧客以及工業(yè)顧客的需要,這種商品組合屬于(C )。A.多系列全面型 B.市場(chǎng)專業(yè)型C.商品系列專業(yè)型 D.有限商品系列專業(yè)型5.商品交易所的首要功能是(A )。A.供求調(diào)整功能 B.價(jià)格形成功能 C.平抑價(jià)格功能 D.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避功能6.有一商品的條碼為69,其中“49733”的含義是(B )。A.制造商國(guó)家或地區(qū)B.制造商代碼C.商品代碼D.校檢碼7.供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)是:(B)。A.一種企業(yè)的物流管理 B.跨企業(yè)的物流管理C.采購(gòu)物流管理 D.銷售物流管理8.配送中心與一般倉(cāng)庫(kù)的重要區(qū)別在于配送中心的(C )功能。A.服務(wù)功能 B.加工功能 C.分揀功能 D.裝卸功能9.商業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)尤其是制造業(yè)相比,具有許多特特點(diǎn),其首要特點(diǎn)是:(C)。A.進(jìn)入與退出障礙低,競(jìng)爭(zhēng)劇烈 B.行業(yè)集中度較低,規(guī)模經(jīng)濟(jì)性不明顯C.具有就業(yè)機(jī)器功能 D.技術(shù)進(jìn)步的附屬性10.業(yè)種是指零售商業(yè)的行業(yè)種類,業(yè)種強(qiáng)調(diào)的是(“B”)。A.怎么賣 B.賣什么 C.買什么 D.怎樣買11.目前我國(guó)零售商業(yè)經(jīng)營(yíng)成本高、經(jīng)營(yíng)效率低下的一種重要原因是(A)。A.配送體系的缺陷 B.管理體制不完善C.從業(yè)人員素質(zhì)低 D.分派制度不合理12.零售業(yè)態(tài)的變遷,可以用(D)理論來(lái)解釋。A.5種 B.4種 C.7種 D.6種13.連鎖店可以成為世界上一種流行的零售組織形式,并在零售業(yè)中占有重要的位置,是與其獨(dú)有的、一系列的優(yōu)勢(shì)分不開的,除因商店的市場(chǎng)范圍大外,第二項(xiàng)優(yōu)勢(shì)是(B)。A.有助于強(qiáng)化采購(gòu) B.商店著名度高 C.有助于減少成本 D.便于運(yùn)用現(xiàn)代化管理手段14.(D)的業(yè)務(wù)流程可概括為“開架售、自主服務(wù)、小車攜帶、出門結(jié)算”。A.倉(cāng)儲(chǔ)式商場(chǎng) B.專業(yè)店 C.便利店 D.超級(jí)市場(chǎng)15.一般來(lái)說(shuō),經(jīng)營(yíng)平常生活用品的店鋪,其商圈范圍較小,重要以(C)為主。A.邊緣商圈 B.次級(jí)商圈 C.關(guān)鍵商圈 D.次級(jí)商圈和關(guān)鍵商圈16.對(duì)于售貨人員的不禮貌使顧客受到傷害的投訴可采用(D)方式處理。A.現(xiàn)金退還B.商品或價(jià)風(fēng)格整C.服務(wù)調(diào)整D.向顧客表達(dá)歉意17.消費(fèi)者購(gòu)置心理的哪個(gè)階段(D),一般喜歡看看同類產(chǎn)品不一樣品牌,試試商品,因此營(yíng)業(yè)員應(yīng)當(dāng)尤其注意商品的陳列方式,一定要排列整潔、美觀,并且輕易看得清晰。A.觀測(cè)階段B.愛好階段C.欲望階段D.評(píng)價(jià)階段18.哪種批發(fā)形式在我國(guó)還不多見(D)A.獨(dú)立批發(fā)商B.制造批發(fā)商C.批兼零批發(fā)商D.連鎖批發(fā)商19.下列那類商品不能進(jìn)入商品交易所交易(C)。A.大量需求與大量供應(yīng)的商品B.耐久性商品C.具有壟斷性質(zhì)的商品 D.替代性商品20.商品交易所保證金制度中,重要用于期貨合約成交后的清算的保證金是(B)。A.開戶保證金B(yǎng).履約保證金C.變更追加保證金D.初始保證金二、多選題(在下列各題的備選答案中選擇2至5個(gè)對(duì)的的。多選、少選、錯(cuò)選均不得分。)1.從歷史的發(fā)展來(lái)看,商品互換經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段:( ABC )。A.物物互換 B.以貨幣為媒介的商品互換C.以商業(yè)為媒介的商品互換 D.以資本為媒介的商品互換2.在社會(huì)分工存在的條件下,處理產(chǎn)品供應(yīng)單一化與產(chǎn)品需要多樣化這種矛盾,協(xié)調(diào)供需關(guān)系,從也許性上說(shuō),大體有哪些途徑?(ABCDE )。A.自行生產(chǎn) B.贈(zèng)與 C.互換 D.掠奪 E.詐騙3.各國(guó)政府對(duì)零售商業(yè)的干預(yù)大體有兩個(gè)層次( AD)。A.通過(guò)一般經(jīng)濟(jì)政策B.通過(guò)法律干預(yù)C.通過(guò)政府的行政性干預(yù)D.通過(guò)專門的經(jīng)濟(jì)政策4.伴隨經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,零售商業(yè)環(huán)境不停變化,從而導(dǎo)致零售商業(yè)在(ACDE )及銷售方式的變化,這些變化的最終止果則導(dǎo)致業(yè)態(tài)形式越來(lái)越多。A.選址 B.商品構(gòu)造 C.商品組合 D.營(yíng)業(yè)時(shí)間 E.技術(shù)與服務(wù)5.連鎖商店的出現(xiàn),變化了( ACE )和流水作業(yè)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)方式不能在流通領(lǐng)域應(yīng)用的老式觀念,使商業(yè)經(jīng)營(yíng)方式產(chǎn)生了革命性的變化。A.專業(yè)化 B.現(xiàn)代化 C.原則化 D.規(guī)?;?E.組織化6.倉(cāng)儲(chǔ)商店的突出優(yōu)勢(shì)時(shí)(ABD )。A.以廉價(jià)吸引顧客B.投入費(fèi)用低C.地處市中心繁華區(qū)D.為顧客提供較完善的自我服務(wù)設(shè)施7.從世界范圍來(lái)看,當(dāng)今消費(fèi)者需求的變化重要體目前(ABCDE)。A.收入水平 B.人口構(gòu)造 C.家庭規(guī)模D.生活方式 E.價(jià)值觀念 8.為了控制采購(gòu)成本,配送中心應(yīng)加強(qiáng)如下哪些工作(ABCD)。A.加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)采購(gòu)信息的搜集和分析 B.與供應(yīng)商建立融洽的關(guān)系C.確定合適的采購(gòu)時(shí)機(jī) D.確定合理的采購(gòu)批量9.現(xiàn)階段我國(guó)的商品流通宏觀調(diào)控政策重要體現(xiàn)為( AC)。A.商品儲(chǔ)備政策 B.計(jì)劃流通政策C.風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整基金政策D.市場(chǎng)流通政策10.特許連鎖的最大特點(diǎn)是( BCD )。A.所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)相統(tǒng)一 B.各組員店在財(cái)產(chǎn)和法律上是獨(dú)立的C.加盟店在經(jīng)營(yíng)管理上失去自主權(quán) D.雙方以特許協(xié)議為紐帶E.由一種管理中心領(lǐng)導(dǎo)三、判斷題(在你認(rèn)為對(duì)的的題前括號(hào)內(nèi)畫“√”,不對(duì)的的畫“×”。)(×)1.貨幣出現(xiàn)后來(lái),使商品互換分離成兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的階段,即賣和買。買是商品的第一形態(tài)變化,即商品轉(zhuǎn)換為貨幣;賣是商品的第二形態(tài)變化,即貨幣轉(zhuǎn)化為商品。(√)2.店鋪外觀設(shè)計(jì)的好壞,直接關(guān)系到店鋪的吸引力與輻射力,從而影響零售商的經(jīng)營(yíng)績(jī)效。(√)3.零售商的銷售過(guò)程是銷售人員與顧客自始至終的雙向溝通過(guò)程。(×)4.制造商或消費(fèi)者的購(gòu)銷活動(dòng)也是重要的商業(yè)活動(dòng)。(√)5.現(xiàn)代物流對(duì)企業(yè)不僅僅意味著減少成本,更重要的是提供便捷迅速的服務(wù)。(√)6.某些配送中心既也許是多功能、多商品的配送中心,也也許是區(qū)域性的“綜合性多功能區(qū)域配送中心”。(×)7.商品流通政策是一種公共政策,但不具有公共物品的性質(zhì)。(×)8.一般來(lái)說(shuō),一種店鋪的賣場(chǎng)面積應(yīng)占店鋪使用面積的70—80%。P111(60-70)(√)9.網(wǎng)上貿(mào)易是一種“一對(duì)一”的交易形式,以網(wǎng)絡(luò)為媒介,供需雙方建立聯(lián)絡(luò),完畢購(gòu)銷活動(dòng)。(√)10.現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)被譽(yù)為增進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。(×)11.電子商務(wù)是運(yùn)用電話、傳真等現(xiàn)代通信手段進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)。(√)12.電子商務(wù)離不開物流配送的發(fā)展,同步電子商務(wù)又增進(jìn)了物流配送的發(fā)展。(√)13.公開競(jìng)價(jià)是商品交易所的基本原則。(×)14.宏觀物流和微觀物流是根據(jù)物流的規(guī)模進(jìn)行的劃分。(√)15.批發(fā)商業(yè)顧客購(gòu)置決策中的“把關(guān)者”是指有權(quán)制止供貨者向采購(gòu)人員傳遞信息的人。四、簡(jiǎn)答題1.為何說(shuō)批發(fā)商業(yè)可以節(jié)省流通成本?答案要點(diǎn):(1)從全社會(huì)來(lái)說(shuō),流通成本是指花費(fèi)在商品流通過(guò)程中的多種費(fèi)用,包括商流費(fèi)用與物流費(fèi)用。商流費(fèi)用是指用于商品交易即商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的費(fèi)用,重要有搜尋費(fèi)用、談判費(fèi)用、簽約及履約費(fèi)用等;物流費(fèi)用是指用于商品實(shí)體流通的費(fèi)用,重要有運(yùn)送費(fèi)用、儲(chǔ)存保管費(fèi)用等。(2)批發(fā)商業(yè)的存在,既可以節(jié)省商流費(fèi)用,又可以節(jié)省物流費(fèi)用,從而發(fā)揮著節(jié)省流通成本的功能。(3)批發(fā)商業(yè)之因此可以節(jié)省商流費(fèi)用,是由于批發(fā)商業(yè)的存在可以節(jié)省商品交易的次數(shù);批發(fā)商業(yè)之因此可以節(jié)省物流費(fèi)用,是由于批發(fā)商業(yè)的存在可以節(jié)省儲(chǔ)存保管費(fèi)用。(4)批發(fā)商業(yè)之因此可以節(jié)省商品交易次數(shù),是由于批發(fā)商業(yè)的存在可以大大減少制造商與零售商之間的直接交易。(5)批發(fā)商業(yè)的存在還可以大大減少社會(huì)的商品儲(chǔ)存量和儲(chǔ)存費(fèi)用,從而節(jié)省物流費(fèi)用。2.零售要素組合的組合要素有哪些?答案要點(diǎn):(1)所謂零售要素組合也叫零售營(yíng)銷組合,是指零售商用以滿足顧客需求并影響其購(gòu)置決策的多種營(yíng)銷要素的組合。(2)零售要素組合的多種要素包括:商品、價(jià)格、服務(wù)、廣告及促銷、店鋪設(shè)計(jì)與商品陳列、銷售、選址等。3.簡(jiǎn)述現(xiàn)代物流管理的重要內(nèi)容。答案要點(diǎn):(1)現(xiàn)代流通管理的重要內(nèi)容有物流作業(yè)管理、物流成本管理、物流服務(wù)管理、物流質(zhì)量管理、物流信息管理五方面。(2)物流作業(yè)管理,包括運(yùn)送管理、儲(chǔ)存管理、包裝管理、裝卸管理、流通加工管理、配送管理等。物流作業(yè)管理構(gòu)成了現(xiàn)代物流管理的基礎(chǔ)。(3)物流成本管理,物流成本重要以多種費(fèi)用的支出體現(xiàn),加強(qiáng)對(duì)物流費(fèi)用的管理對(duì)減少物流成本、提高物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效益具有非常重要的意義。(4)物流服務(wù)管理,已經(jīng)成為現(xiàn)代物流管理中的一項(xiàng)重要內(nèi)容,物流服務(wù)的本質(zhì)就是滿足顧客的需求。(5)物流質(zhì)量管理,就是在“向顧客提供滿足規(guī)定的質(zhì)量服務(wù)”和“以最經(jīng)濟(jì)的手段來(lái)提供”兩者之間找到一條優(yōu)化的途徑,同步滿足這兩個(gè)規(guī)定。(6)物流信息管理。物流信息不僅能起連接整合從生產(chǎn)廠家、通過(guò)批發(fā)商和零售商最終到消費(fèi)者的整個(gè)供應(yīng)鏈的作用,并且在應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)的基礎(chǔ)上能實(shí)現(xiàn)企業(yè)整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)的效率化。因此,物流信息在現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中占有越來(lái)越重要的位置,物流信息管理在現(xiàn)代物流管理中的作用也變得越來(lái)越重要。五、論述題配送中心物流合理化的重要途徑有哪些?答案要點(diǎn):1.配送中心物流合理化管理的目的在于消除物流中的作業(yè)揮霍、時(shí)間揮霍,減少商品損失,提高設(shè)備、設(shè)施、運(yùn)送工具的使用效率,從而削減物流費(fèi)用。2.物流合理化可以從如下幾種方面(或途徑)來(lái)實(shí)現(xiàn):(1)配送作業(yè)計(jì)劃化。配送中心在運(yùn)送配送活動(dòng)中應(yīng)制定周密的計(jì)劃,按最高效率的路線和行車時(shí)間表進(jìn)行配送(如夜間配送)。(2)貨品進(jìn)出批量化。為了提高物流效率,配送中心在訂購(gòu)配送商品時(shí),為盡量節(jié)省運(yùn)力,防止訂貨次數(shù)過(guò)于頻繁,應(yīng)努力研究最佳的進(jìn)貨

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論