橋面鋪裝分項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告

橋面鋪裝分項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告1、工程概況橋址區(qū)地貌屬構(gòu)造溶蝕丘陵-壟崗地貌區(qū)，地形起伏較大，相對(duì)高差約20米；北段橋臺(tái)位于低丘半山腰，山體坡度約30°，山體上植被較發(fā)育，基巖出露地表，其余地段處于崗地上，地勢(shì)較開(kāi)闊，地面標(biāo)高37～43米，分布有較多魚塘、溝渠，零星分布有少量民房，交通便利。橋址區(qū)北側(cè)基巖為三疊系大冶組灰?guī)r，南側(cè)為燕山期侵入的石英閃長(zhǎng)巖，表層分布第四系中更新統(tǒng)粘性土、殘積粘性土。橋址區(qū)地表水只要為中部沖溝地段溝渠及魚塘中的水，主要接受大氣降水補(bǔ)給,水量大小受季節(jié)性影響。根據(jù)區(qū)域性水文資料及試驗(yàn)資料證明，橋址區(qū)地表水、地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。有色高架橋?yàn)樽?、右分幅橋梁。左幅樁?hào)ZK169+899.5～ZK170+986.749，全長(zhǎng)1087.25米，交角90°，最大橋高23.7米。下構(gòu)為雙柱式橋墩、肋板臺(tái)，鉆孔及挖孔樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)持力層為弱風(fēng)化灰?guī)r與角礫巖。本橋在ZK169+963.1處跨武九鐵路，在ZK170+316.5處跨地方鐵路，于ZK170+936.679處跨本高速路連接線。右幅樁號(hào)YK169+899.5～YK170+988.5，全長(zhǎng)1089米，交角90°，最大橋高20.8米。下構(gòu)為雙柱式橋墩、肋板臺(tái)，鉆孔及挖孔樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)持力層為弱風(fēng)化灰?guī)r與角礫巖。本橋在YK169+964.08處跨武九鐵路，在YK170+348.75處跨地方鐵路，于YK170+936.679處跨本高速路連接線。有色高架橋濕接縫施工包括墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段和翼緣板濕接縫施工。左幅上部構(gòu)造為30+50+30（跨武九鐵路）+5×30+3×30+2×40+4×30+5×30+5×30+4×30+26+40+26（連續(xù)箱梁），右幅上部構(gòu)造為30+50+30（跨武九鐵路）+5×30+4×30+2×40+5×30+5×30+5×30+26+3×40+26（連續(xù)箱梁），現(xiàn)澆橋面為8cmC50砼。2、現(xiàn)澆橋面工程數(shù)量表有色高架橋現(xiàn)澆橋面材料數(shù)量表序號(hào)材料名稱30m梁段40m梁段現(xiàn)澆箱梁共重（㎏）1鋼筋φ1234523736855276954097972φ16115831115911274223φ20225145154132405584C50砼（m3）2917.4166.1295.43378.93、施工方法1原材料及砼配比現(xiàn)澆橋面采用C50砼：砼配比：水泥：砂：碎石：水：外加劑=498：704：1094：159：6.9722、橋面現(xiàn)澆技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)橋面現(xiàn)澆層的技術(shù)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率評(píng)定權(quán)值1Δ混凝土強(qiáng)度（MPa）合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)32Δ橋面板厚度（mm）+10，-5水準(zhǔn)儀測(cè)相對(duì)高差23Δ平整度（mm）53m直尺24橫破（mm）±0.3水準(zhǔn)儀：每100m檢查3斷面15抗滑槽深度（mm）復(fù)核設(shè)計(jì)要求尺量16排水效果排水良好目測(cè)3、施工方法施工前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員指導(dǎo)工人鑿除T梁頂面高出部分。檢驗(yàn)方法是：兩人拿一根光線置于兩邊標(biāo)準(zhǔn)帶頂面，光線始終與測(cè)設(shè)中線垂直（操作時(shí)，可使光線與標(biāo)準(zhǔn)帶邊線垂直），現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員用鋼卷尺沿光線測(cè)量光線與T梁頂?shù)木嚯x，如距離小于8cm，則用干石灰作記號(hào)，必須鑿除。光線每向前移動(dòng)50cm測(cè)量一次。從而確保橋面板厚度。檢查、鑿除完畢后，用高壓水槍沖洗清除殘?jiān)蛎姘灏凑赵O(shè)計(jì)要求鋪設(shè)橋面系鋼筋網(wǎng)。鋼筋安裝時(shí)，其鋼筋間距及搭接長(zhǎng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求，且必須按設(shè)計(jì)圖紙要求確保保護(hù)層厚度。保護(hù)層小，容易產(chǎn)生露筋；保護(hù)層大，容易使橋面板開(kāi)裂。因此，為避免澆注砼時(shí)，因施工人員在鋼筋網(wǎng)上行走，而破壞保護(hù)層厚度，嚴(yán)格要求各保護(hù)墊塊之間距離不得小于1.5m，呈梅花形布置，且保護(hù)層墊塊處必須用扎絲綁扎牢固。由于黃石地區(qū)降雨量較為頻繁，因此在澆注砼前必須密切注意天氣預(yù)報(bào)。不得在陰雨天氣開(kāi)盤澆注砼。橋面現(xiàn)澆層施工采用汽車泵配合砼罐車運(yùn)輸砼現(xiàn)場(chǎng)澆注，澆筑前，沿澆注方向依次擺放桁架、滾筒、振動(dòng)梁、平板式振動(dòng)器，局部不易振搗地方采用插入式振動(dòng)器補(bǔ)振。砼由項(xiàng)目部拌和站統(tǒng)一拌和、運(yùn)輸。拌和站配備4臺(tái)砼運(yùn)輸車連續(xù)、均勻地運(yùn)送砼，并用臥泵泵送砼進(jìn)行澆筑。澆注前，先對(duì)橋面灑水濕潤(rùn)。泵送時(shí)不停移動(dòng)軟管均勻布料，防止局部布料過(guò)多。布料后，用鐵鍬初步找平?，F(xiàn)場(chǎng)配備平板式振動(dòng)器和振動(dòng)梁振動(dòng)，振動(dòng)結(jié)束后，再來(lái)回移動(dòng)滾筒碾平。砼振動(dòng)密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉、不再冒出氣泡、表面平坦、泛漿。氣溫較高時(shí)，砼收水較快，碾平后，隨即安排4～5人進(jìn)行收光，收光時(shí)，人不得直接站在砼表面，腳須踩在桁架上。收光后，隨即將塑料薄膜或土工布進(jìn)行覆蓋，防止砼表面產(chǎn)生裂縫。待砼表面初凝后，即可對(duì)砼表面進(jìn)行拉毛，拉毛時(shí)注意拉毛槽順直，間距均勻美觀，拉毛槽深度控制在1～2mm。灑水養(yǎng)生，時(shí)刻保持表面濕潤(rùn)。4、施工工藝流程鑿除浮碴、清洗橋面→精確放樣→綁扎鋼筋→安裝模板→調(diào)整鋼筋→澆注混凝土→混凝土養(yǎng)生→泄水孔安裝四、施工注意事項(xiàng)1、橋面鋪裝施工前，將梁板頂面預(yù)埋鋼筋調(diào)整規(guī)范，對(duì)梁板頂面進(jìn)行全面測(cè)量，以確保鋪裝層的設(shè)計(jì)厚度調(diào)平功能，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈，檢查合格后，進(jìn)行橋面的鋼筋綁扎作業(yè)。鋼筋位置必須符合圖紙要求，墊塊布設(shè)合理，鋼筋不得靠混凝土底板，排水盲溝處鋼筋降低位置。2、對(duì)所使用的高程控制點(diǎn)與附近的高程點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以保證橋面標(biāo)高的準(zhǔn)確性。為了施工方便，用四等水準(zhǔn)測(cè)量在橋面引出4個(gè)高程控制點(diǎn)。用全站儀每30米定一個(gè)里程控制點(diǎn)。曲線每10米定一個(gè)里程控制點(diǎn)。3、按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)，保證鋼筋網(wǎng)的牢固性和保護(hù)層厚度。同時(shí)應(yīng)注意混凝土護(hù)欄鋼筋的預(yù)埋，保證鋼筋位置的準(zhǔn)確性。4、橋面標(biāo)高的控制采用8#槽鋼槽控制，槽鋼設(shè)在兩側(cè)護(hù)欄邊緣內(nèi)15cm處，根據(jù)里程控制點(diǎn)，每5m測(cè)量一點(diǎn)，測(cè)出各點(diǎn)梁面的標(biāo)高，計(jì)算鋪裝層厚度，交底給槽鋼安裝工人，槽鋼安裝后，精確測(cè)量各點(diǎn)槽鋼標(biāo)高，并調(diào)整槽鋼標(biāo)高至設(shè)計(jì)標(biāo)高，各點(diǎn)間的槽鋼，拉線調(diào)平，調(diào)平后，每2m檢測(cè)一點(diǎn)標(biāo)高，并檢查槽鋼的穩(wěn)定性及槽鋼接頭的高差。5、槽鋼調(diào)整并檢查合格后，調(diào)整鋼筋網(wǎng)的上下保護(hù)層，使上下保護(hù)層不至于過(guò)大或過(guò)小，保護(hù)層調(diào)整后，將梁面上的勾筋勾到橋面鋼筋上。6、砼振搗時(shí)首先采用插入式振動(dòng)棒與平板振動(dòng)器相結(jié)合的方法。應(yīng)嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，振搗時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，保證混凝土密實(shí)即可。過(guò)度振搗會(huì)造成粗骨料下沉，混凝土表面富漿，上層多為砂漿，極易造成塑性收縮裂紋。一次收漿之后，趕緊蓋塑料薄膜，阻止水分的揮發(fā)而產(chǎn)生早期塑性收縮裂紋。施工作業(yè)面不得過(guò)長(zhǎng)，從混凝土攤鋪到蓋塑料薄膜不宜超過(guò)45min,盡量控制在30min內(nèi)。待終凝后撤掉塑料薄膜，然后鋪上土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)不少于7天。4、現(xiàn)澆橋面施工工藝流程圖5、現(xiàn)澆橋面工程進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖序號(hào)工作項(xiàng)目2021年總天數(shù)3月4月5月6月1左幅橋面鋪裝50天2右幅橋面鋪裝54天3456勞力配置數(shù)量（人）262626266、質(zhì)量控制措施1）在經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的帶領(lǐng)下組建現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，組員為：1、經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人及專業(yè)工程師（試驗(yàn)室主任、測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)、質(zhì)檢工程師、結(jié)構(gòu)工程師、內(nèi)業(yè)工程師）；2、各作業(yè)隊(duì)管理人員（隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)主管、技術(shù)員和質(zhì)檢員。2）項(xiàng)目經(jīng)理是第一質(zhì)量責(zé)任人，對(duì)質(zhì)量負(fù)全責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程部（下設(shè)測(cè)量隊(duì)、質(zhì)檢組）和試驗(yàn)室，在總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)橋面濕接縫施工隊(duì)技術(shù)質(zhì)量負(fù)全責(zé)；在主管生產(chǎn)的副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)橋面濕接縫材料的采購(gòu)質(zhì)量，機(jī)械設(shè)備的使用性能負(fù)全責(zé)。經(jīng)理部各部門按以下質(zhì)量體系框圖對(duì)橋面濕接縫施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量控制：橋面濕接縫施工每道工序都必須經(jīng)過(guò)作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢員和工班長(zhǎng)自檢及交叉作業(yè)施工過(guò)程中的交互檢，在此基礎(chǔ)上，通過(guò)質(zhì)檢工程師聯(lián)檢，交監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。3）工程開(kāi)工前，組織以總工程師為領(lǐng)導(dǎo)的技術(shù)骨干熟悉結(jié)構(gòu)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，考察施工條，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。根據(jù)工程施工特點(diǎn)，確定施工機(jī)械、材料，確定切實(shí)可行的施工方案，確定合理的施工進(jìn)度，使所有資源的配制達(dá)到最優(yōu)化。實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一經(jīng)批準(zhǔn)，即在總工程師的主待下，層層交底，使全體技術(shù)管理人員同操作人員均做到崗位明確，職責(zé)明確，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)明確，質(zhì)量要求明確，操作規(guī)程明確。4）對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，使原材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，特別是材料部門必須對(duì)砂、石料等到地材、水泥、鋼材等主材和廠家的資質(zhì)和質(zhì)量保證體系情況進(jìn)行調(diào)查并建立臺(tái)帳，然后由實(shí)驗(yàn)室赴現(xiàn)場(chǎng)取樣檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，在確認(rèn)其達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求時(shí)，由材料部門采購(gòu)。未檢驗(yàn)的材料或檢驗(yàn)不合格的材料，嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)用于工程中。5）加強(qiáng)施工工序控制，施工過(guò)程中的每道工序是形成質(zhì)量的基礎(chǔ)，所以工序控制對(duì)保證工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)范至關(guān)重要，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷并迅速予以排除，只有關(guān)健部位、關(guān)健工序的質(zhì)量保證了，才能確保分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量。每道工序均要精心組織施工，具體措施為：制定穩(wěn)妥的施工技術(shù)方案，層層交底至工班的操作工人，在作業(yè)隊(duì)設(shè)主辦工程師，質(zhì)檢員對(duì)施工過(guò)程實(shí)行有效的自檢，班組之間實(shí)行自檢、互檢、交接檢，樹(shù)立下道工序就是用戶的思想，決不允許不合格產(chǎn)品流入下道工序。6）做好質(zhì)量檢查及記錄，確保工程施工過(guò)程具有可追溯性，各級(jí)技術(shù)人員要做好施工原始記錄、試驗(yàn)、檢測(cè)記錄、施工日志等各類質(zhì)量記錄的形成、整理工作。在搞好本職質(zhì)量記錄的同時(shí)，積極配合監(jiān)理工程師搞好各類資料的報(bào)驗(yàn)工作。嚴(yán)格原始資料報(bào)送程序，使其有序進(jìn)行，保證其完整性，及真實(shí)可靠性。7、技術(shù)保證措施1)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，做到科學(xué)施工；實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，信息反饋及時(shí)，適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化施工計(jì)劃，確保工序按時(shí)或提前完成。2)橋面鋪裝施工前，從項(xiàng)目部到工區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、作業(yè)隊(duì)、作業(yè)班組及工人之間要相應(yīng)的進(jìn)行三級(jí)交底，將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。3)鋼筋的制作嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，主筋的焊接要滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，焊縫要飽滿，單面焊搭接長(zhǎng)度不得小于10D，雙面焊搭接長(zhǎng)度不得小于5D。4)安裝模板時(shí)，精確測(cè)量梁頂面標(biāo)高，并嚴(yán)格控制和調(diào)整好量測(cè)振動(dòng)橫梁的軌道，確保其頂面平順，從而有效控制橋面的平整度。5)砼坍落度控制在160±200mm，澆注過(guò)程中要保證振搗密實(shí)。6)橋面澆筑過(guò)程中，施工人員要合理控制鋪料的厚度，砼振搗要密實(shí)，在整平后安排兩名專職人員進(jìn)行表面的收光和抹面。7)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員要對(duì)施工中的關(guān)鍵部位提出具體的施工方法，同時(shí)，作業(yè)班組長(zhǎng)多和監(jiān)理工程師及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員溝通，形成統(tǒng)一的施工理念，合理的組織施工。8)每道工序開(kāi)工都嚴(yán)格遵循報(bào)檢程序，必須由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及監(jiān)理工程師相繼檢查完畢合格后方可進(jìn)行下道工序，避免返工。8、安全環(huán)保措施1）安全措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的管理人員、特種作業(yè)人員必須持證上崗。對(duì)電工、焊工、爆破工、施工升降機(jī)械的裝拆工人還應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)、考核、持相關(guān)證上崗。由項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理和財(cái)務(wù)管理部門負(fù)責(zé)確認(rèn)。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)的布置須符合防火、防爆、防高溫、防雷電、防風(fēng)等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、生產(chǎn)車間等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置,并符合安全規(guī)程。（3）危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全標(biāo)志》,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。（4）機(jī)械操作人員應(yīng)聽(tīng)從指揮、配合施工，但對(duì)違反機(jī)械性能、安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，有權(quán)拒絕執(zhí)行。任何組織和個(gè)人不得強(qiáng)迫操作人員違章作業(yè)。（5）夜間作業(yè)應(yīng)懸掛示警紅燈；挖孔暫停時(shí)，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志。（6）起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-86）和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）規(guī)定的要求執(zhí)行。（7）所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品，或安全帶等安全工具。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（8）臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。特殊情況下必須帶電作業(yè)時(shí)，必須經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)，并穿好專用防護(hù)用品，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。2）環(huán)保、水保措施在施工中，環(huán)保、水保措施符合國(guó)家和地方有關(guān)法律法規(guī)的要求，符合業(yè)主要求，環(huán)保、水保指標(biāo)符合國(guó)家、地方及業(yè)主制定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，盡可能的美化地方環(huán)境，造福當(dāng)?shù)厝嗣瘛＃?）保護(hù)目標(biāo)保護(hù)生態(tài)環(huán)境和野生動(dòng)物，建設(shè)一片樂(lè)園，愛(ài)護(hù)一方水土。（2）具體辦法a、各施工作業(yè)隊(duì)（班組）及現(xiàn)場(chǎng)管理人員和施工操作人員，應(yīng)當(dāng)遵守和積極貫徹國(guó)家、地方政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)政策法規(guī)。樹(shù)立環(huán)保意識(shí)，自覺(jué)保護(hù)環(huán)境。b、各施工作業(yè)隊(duì)在實(shí)施分項(xiàng)工程施工前，所制定的具體實(shí)施方案，要有環(huán)境保護(hù)的措施。c、運(yùn)輸車輛不得隨處傾倒或?yàn)⒙渫潦?，運(yùn)輸中泥土容易產(chǎn)生粉塵時(shí)，必須要有遮蓋措施。施工區(qū)間及便道、拌和機(jī)（站）等揚(yáng)塵較大地方應(yīng)當(dāng)隨時(shí)灑水和采取必要的防塵措施。d、在施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)各種燃油機(jī)械車輛的廢氣排放不得超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的必須停止使用。對(duì)噪音、震動(dòng)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備，必須采取降噪或防震措施。e、施工廢水、廢液和生活用水不得直接排入農(nóng)田、耕地和溝渠。必須經(jīng)過(guò)沉淀或其他處理后不致污染環(huán)境方能排放。施工過(guò)程中產(chǎn)生的固體廢棄物要集中堆放和掩埋。f、臨時(shí)駐地及駐點(diǎn)的生活垃圾，不得隨意亂棄亂倒。應(yīng)設(shè)專門的垃圾堆放坑，并定期進(jìn)行清運(yùn)和處治。工地施工人員，嚴(yán)禁隨意亂棄亂丟廢油塑料制品和其它廢舊包裝性物品。g、工地上使用的有毒、有害化學(xué)制品，必須設(shè)專柜或?qū)?kù)存放，指定專人管理，嚴(yán)格收發(fā)登記和按規(guī)定使用。進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單施工單位：中交第二公路工程局有限公司合同號(hào)：第二合同段監(jiān)理單位：山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司編號(hào)：ZK-007-102-□□□□-□□□致（專業(yè)監(jiān)理工程師）：宋秀國(guó)：下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)你查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予使用。施工單位簽字：日期：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處1汽車泵12021年11月良好砼泵送2電焊機(jī)BX-50042021年08月良好鋼筋焊接3振動(dòng)橫梁12021年10月良好振平4振動(dòng)棒32021年12月良好砼振搗致（施工單位）：經(jīng)查驗(yàn)1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備：（準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)使用的設(shè)備）2、性能不符合施工要求的設(shè)備：（由施工單位更換后再報(bào)的設(shè)備）3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備：（由施工單位補(bǔ)充的設(shè)備）請(qǐng)你盡快按施工進(jìn)度要求，配齊、配足所需設(shè)備。專業(yè)監(jiān)理工程師日期：分項(xiàng)工程施工主要人員報(bào)驗(yàn)單施工單位：中交第二公路工程局有限公司合同號(hào)：第二合同段監(jiān)理單位：山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司編號(hào)：ZK-006-102-0302-004致（專業(yè)監(jiān)理工程師）：宋秀國(guó)：下列人員已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)予以審查。施工單位簽字：日期：姓名擬承擔(dān)崗位職稱工作年限備注霍軍岐總工程師高級(jí)工程師22乾小銳技術(shù)人員工程師4史超友技術(shù)人員工程師6崔云試驗(yàn)人員工程師15孟祥磊測(cè)量人員測(cè)量工6廖偉安全人員工程師11薛建文橋梁第二作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)10陳忠橋梁二隊(duì)施工負(fù)責(zé)人11郭飛T梁預(yù)制施工組責(zé)人3監(jiān)理意見(jiàn)：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：篇2：橋面鋪裝的施工總結(jié)橋面鋪裝的施工總結(jié)本文關(guān)鍵詞：橋面，施工橋面鋪裝的施工總結(jié)本文簡(jiǎn)介：南京南站綜合樞紐快速環(huán)線項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)高速路基工程N(yùn)Z-JCGS-A1標(biāo)橋面鋪裝施工總結(jié)經(jīng)過(guò)緊張有序的施工準(zhǔn)備，南京南站綜合樞紐快速環(huán)線項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)高速立交路基工程A1標(biāo)橋梁橋面混凝土鋪裝首工程已經(jīng)于2021年3月15日施工完畢。本標(biāo)段橋面砼鋪裝層厚度除了南航中部通道人行天橋?yàn)?cm外，其它橋梁的橋面砼鋪裝橋面鋪裝的施工總結(jié)本文內(nèi)容：南京南站綜合樞紐快速環(huán)線項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)高速路基工程N(yùn)Z-JCGS-A1標(biāo)橋面鋪裝施工總結(jié)經(jīng)過(guò)緊張有序的施工準(zhǔn)備，南京南站綜合樞紐快速環(huán)線項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)高速立交路基工程A1標(biāo)橋梁橋面混凝土鋪裝首工程已經(jīng)于2021年3月15日施工完畢。本標(biāo)段橋面砼鋪裝層厚度除了南航中部通道人行天橋?yàn)?cm外，其它橋梁的橋面砼鋪裝層都是10cm；橋面混凝土鋪裝是橋面上的重點(diǎn)部位，其質(zhì)量的好壞直接影響到整個(gè)橋梁的使用。本次橋面鋪裝首工程安排在跨南航橋西側(cè)集散車道橋施工；該橋?yàn)?*13米，橋面寬度為14.5米；橋面為連續(xù)橋面，中間不設(shè)伸縮縫，只在橋臺(tái)處設(shè)置伸縮縫，鋪裝層厚度為10㎝.我部針對(duì)橋面鋪裝施工特點(diǎn)，前期準(zhǔn)備工作基本能按照施工技術(shù)交底要求，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工而準(zhǔn)備。原材料以及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的數(shù)量、施工人員的組織等滿足施工需要。在施工前都已經(jīng)熟悉圖紙，編制了切實(shí)可行的施工技術(shù)方案，并在施工前及時(shí)進(jìn)行了技術(shù)交底。在施工過(guò)程中，我部嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)中的項(xiàng)目管理組織網(wǎng)絡(luò)、質(zhì)量保證體系、安全管理網(wǎng)絡(luò)三大管理線條逐級(jí)落實(shí)。對(duì)具體的保證工程質(zhì)量的、保證工期的、保證安全的措施逐條落實(shí)，在整個(gè)施工過(guò)程中，施工組織管理一直處于可控的狀態(tài)。對(duì)于整個(gè)施工過(guò)程，做出如下總結(jié)：一、施工測(cè)量準(zhǔn)備準(zhǔn)確測(cè)量放樣，保證橋面混凝土鋪裝層標(biāo)高的準(zhǔn)確性。橫斷面標(biāo)高的控制，在距防撞護(hù)欄內(nèi)外邊緣各0.50米和距邊緣5米、9米處測(cè)立標(biāo)高點(diǎn)，每個(gè)斷面（14.5米寬）設(shè)置4個(gè)點(diǎn)；縱向標(biāo)高的控制，每隔5米設(shè)立一個(gè)橫斷面，每個(gè)橫斷面上設(shè)立4個(gè)標(biāo)高點(diǎn)。二、施工質(zhì)量方面1.鋼筋網(wǎng)安裝1）橋面鋼筋網(wǎng)安裝前，先將梁板上的油污、松散砼、砂漿等雜物清除，對(duì)空心板、混凝土構(gòu)光滑表面處進(jìn)行鑿毛，并用高壓水將梁板沖洗干凈，不留積水。2）鋼筋網(wǎng)綁扎呈梅花型，縱、橫向間距均控制在施工技術(shù)方案設(shè)定的60cm以內(nèi)，鋼筋長(zhǎng)度、間距等滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并保證了縱、橫向鋼筋直順。3）橋面鋪裝連接鋼筋、橋面連續(xù)構(gòu)造等按圖紙要求施工。4）在墩頂橋面連續(xù)處，先用聚苯乙烯泡沫嚴(yán)塞伸縮空隙，沿梁端各15cm計(jì)30cm寬度范圍內(nèi)噴刷兩遍熱瀝青后，緊貼梁板鋪白塑料膜一層，先綁扎連續(xù)縫鋼筋、通長(zhǎng)綁扎橋面網(wǎng)鋼筋，最后將橋面網(wǎng)鋼筋與梁頂預(yù)埋鋼筋及橋面連續(xù)鋼筋進(jìn)行綁扎固定?，F(xiàn)場(chǎng)綁扎的鋼筋網(wǎng)的間距滿足圖紙規(guī)定，綁扎好的鋼筋網(wǎng)呈現(xiàn)剛性框架，安裝準(zhǔn)確，固定不動(dòng)。鋼筋安裝和清理完成，自檢合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。報(bào)驗(yàn)合格后，開(kāi)始準(zhǔn)備下道工序混凝土的施工。2.橋面鋪裝層砼施工1）橋面鋪裝砼所用水泥、粗細(xì)集料、外加劑符合要求，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后使用。2)、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，橋面鋪裝采用C50砼，施工成型后，經(jīng)檢測(cè)表面平整度、橫坡度、高程都滿足規(guī)范要求。2）橋面鋪裝砼采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，連續(xù)24小時(shí)養(yǎng)護(hù)7天以上，禁止車輛駛?cè)爰岸逊旁牧稀Ｈ?、施工過(guò)程的控制1、上道工序的驗(yàn)收在進(jìn)行橋面鋪裝前要對(duì)前道工序進(jìn)行驗(yàn)收，即分別對(duì)橋面的標(biāo)高、軸線偏位進(jìn)行驗(yàn)收，并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后才進(jìn)行橋面鋪裝的施工工作。1.嚴(yán)格控制混凝土鋪裝層標(biāo)高冷軋鋼筋網(wǎng)片及鋼筋的安裝完成后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，對(duì)鋪裝層的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)。2.砼拌合1)砼使用材料：在進(jìn)行砼施工前對(duì)所用原材料等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師合格后用于本工程。2)砼拌合過(guò)程控制a)校驗(yàn)計(jì)量器具，并在計(jì)量器具前標(biāo)明施工配合比。嚴(yán)格按照批復(fù)的施工配合比進(jìn)行施工。精確計(jì)量，確保配合比的準(zhǔn)確實(shí)施。b)在砼拌合前先對(duì)拌和機(jī)，混凝土運(yùn)輸車輛吊斗進(jìn)行灑水濕潤(rùn)。c)嚴(yán)格控制砼的拌合用水，對(duì)加水繼電器要及時(shí)校核，確保水灰比的正確，以防因水灰比控制不嚴(yán)而影響混凝土的強(qiáng)度和混凝土的外觀質(zhì)量。按照規(guī)范要求，每盤砼的拌和時(shí)間不得少于3分鐘，嚴(yán)格控制拌合時(shí)間，確保砼拌合的和易性和均勻性。3.砼的運(yùn)輸橋面鋪裝砼的設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50，塌落度控制在70-90mm。由拌合站攪拌，罐車運(yùn)輸至待澆部位。4.砼澆筑罐車將混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工進(jìn)行攤鋪先用平板振搗器進(jìn)行振搗，以使鋪裝砼密實(shí)，略高于橋面設(shè)計(jì)的高度，再采用滾筒置于模板上，由4個(gè)人來(lái)回拖行滾動(dòng)，滾動(dòng)時(shí)，對(duì)于砼面較低的部位則由人工鏟砼熟料補(bǔ)平。使砼頂面標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。然后再向前繼續(xù)澆筑直至完成橋面鋪裝的施工。6、收面壓紋砼澆筑完成后，在初凝之前采用磨光機(jī)提漿，并用鋼抹子收光，再用壓紋器壓紋。7、養(yǎng)生：混凝土澆筑完成后，盡快進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不得少于7天。根據(jù)氣溫、風(fēng)力情況決定灑水的頻率。由專人負(fù)責(zé)定期灑水，保持砼表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)，以避免混凝土產(chǎn)生收縮裂縫。一、設(shè)備、人員主要施工機(jī)具設(shè)備序號(hào)名稱型號(hào)、規(guī)格數(shù)量備注1電焊機(jī)ZXD-256臺(tái)15KW2鋼筋彎曲機(jī)GJ-403臺(tái)4KW3鋼筋切斷機(jī)GJ-405臺(tái)6KW4鋼筋調(diào)直機(jī)/2臺(tái)4KW5機(jī)動(dòng)翻斗機(jī)0.5M32臺(tái)5裝載機(jī)ZLM-301臺(tái)7溫濕控制儀BYS-ⅠⅠ1臺(tái)8塌落度筒/3只9壓力試驗(yàn)機(jī)/1臺(tái)10滾筒5米2根11磨光機(jī)/3臺(tái)12平板振搗器/5臺(tái)管理人員：4人，鋼筋工：10人，普工：10人，木工：4人，混凝土工：6人。二、安全生產(chǎn)和文明施工方面1.貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以施工負(fù)責(zé)人為第一安全責(zé)任人。2.安全員、電焊工、電工等特殊工種須持證上崗，杜絕無(wú)證操作。3.工地設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)工地的安全管理工作，主管安全的施工負(fù)責(zé)人要經(jīng)常檢查安全措施落實(shí)情況。4.做好安全教育工作，認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)交底。5.開(kāi)工前，由項(xiàng)目經(jīng)理組織安全大檢查，驗(yàn)收合格后方可開(kāi)工。6.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)須戴安全帽。7.上班前嚴(yán)禁喝酒，上班不許穿拖鞋、背心。8.經(jīng)常檢查各種電器、機(jī)械系統(tǒng)等關(guān)鍵部位的安全性，牢固性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，消除危險(xiǎn)。9.自覺(jué)接受業(yè)主、監(jiān)理及項(xiàng)目部對(duì)工程文明施工進(jìn)行的監(jiān)督檢查。合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)及施工設(shè)施的順序，材料堆放整齊，鋼筋按規(guī)格分類堆放，施工污水不隨意流放，其他廢料集中堆放，再進(jìn)行外運(yùn)處理。三、存在問(wèn)題1、鋪裝層局部有表面起皮現(xiàn)象。四、后續(xù)施工注意事項(xiàng)1、根據(jù)溫度嚴(yán)格控制灑水養(yǎng)生的時(shí)間和頻率，確保鋪裝層表面的光潔度。五、總結(jié)總體來(lái)說(shuō)，對(duì)于橋面鋪裝層的首施工是非常成功的。我項(xiàng)目部在施工質(zhì)量上狠下功夫，對(duì)各級(jí)管理進(jìn)行明確，加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的控制，但在“全員、全過(guò)程控制”的細(xì)節(jié)方面還有欠缺，今后對(duì)各個(gè)施工工序的銜接上要加大力度管理，對(duì)于施工細(xì)節(jié)要做到“細(xì)中求精”，力爭(zhēng)把后續(xù)工作做的更好!南京市路橋工程總公司機(jī)場(chǎng)高速立交路基工程N(yùn)Z-JCGS-A1標(biāo)項(xiàng)目部二0一一年三月二十一日南京市路橋工程總公司篇3：長(zhǎng)興橋面觀摩會(huì)匯報(bào)材料---A1項(xiàng)目部長(zhǎng)興橋面觀摩會(huì)匯報(bào)材料---A1項(xiàng)目部本文關(guān)鍵詞：長(zhǎng)興，橋面，匯報(bào)，材料，項(xiàng)目長(zhǎng)興橋面觀摩會(huì)匯報(bào)材料---A1項(xiàng)目部本文簡(jiǎn)介：三明泰寧至建寧（閩贛界）高速公路橋面施工經(jīng)驗(yàn)交流材料匯報(bào)單位：中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)第一工程有限公司建泰高速公路A1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部9目錄一、長(zhǎng)興大橋工程概況02二、T梁橫坡度控制02三、護(hù)欄預(yù)埋筋控制03四、支座墊石施工要點(diǎn)04五、濕接縫、連續(xù)墩施工05六、高空作業(yè)臨邊防護(hù)施工07一、長(zhǎng)興大橋工程概況長(zhǎng)興橋面觀摩會(huì)匯報(bào)材料---A1項(xiàng)目部本文內(nèi)容：三明泰寧至建寧（閩贛界）高速公路橋面施工經(jīng)驗(yàn)交流材料匯報(bào)單位：中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)第一工程有限公司建泰高速公路A1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部9目錄一、長(zhǎng)興大橋工程概況02二、T梁橫坡度控制02三、護(hù)欄預(yù)埋筋控制03四、支座墊石施工要點(diǎn)04五、濕接縫、連續(xù)墩施工05六、高空作業(yè)臨邊防護(hù)施工07一、長(zhǎng)興大橋工程概況長(zhǎng)興大橋位于泰寧縣杉城鎮(zhèn)長(zhǎng)興村，中心樁號(hào)為K8+797.5，橋跨布置為5×25+6×25米PC連續(xù)T梁，兩個(gè)橋臺(tái)處設(shè)置D80型伸縮縫，5號(hào)墩處設(shè)置D160型伸縮縫，橋梁全長(zhǎng)為282米。本橋位于R=1200米的圓曲線上，橋面橫坡為3%,縱坡坡度為2.5%。長(zhǎng)興大橋T梁長(zhǎng)度為25米，共110片，梁片全部由我合同段T梁預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)預(yù)制。長(zhǎng)興大橋T梁安裝順序?yàn)橄仁┕び曳?，再施工左幅。右幅第一片T梁于2021年12月23日開(kāi)始架設(shè)，2021年4月6日長(zhǎng)興大橋T梁架設(shè)完成，全橋貫通。目前正在施工濕接縫及橋面鋪裝。二、預(yù)制T梁橫坡度控制在以往的T梁預(yù)制施工中，經(jīng)常出現(xiàn)T梁架設(shè)后，兩片T梁之間錯(cuò)臺(tái)較大的通病，造成橋面鋪裝厚度不均，為此，我項(xiàng)目部及監(jiān)理工程師嚴(yán)格進(jìn)行了T梁預(yù)制橫坡度控制。分階段檢查：橫坡度檢查分兩次進(jìn)行，第一次檢查是在模板安裝后進(jìn)行，檢查合格后再固定模板；第二次檢查是在頂板鋼筋安裝完成、梳齒板模板定位時(shí)進(jìn)行，檢查合格后，定位梳齒板模板。檢查方法：頂板橫坡檢查的工具為2.5米長(zhǎng)鍍鋅鋼管一支、60cm長(zhǎng)水平尺一把，鋼卷尺一把。檢查頂板橫坡度時(shí)，將鍍鋅鋼管放置在T梁模板的齒板之上，然后將水平尺沿鋼管放置，水平尺一端放置在高邊模板一側(cè)，處于低邊模板側(cè)的水平尺端頭慢慢上抬，直至水平尺氣泡居中，然后用鋼卷尺量出水平尺上抬高度。上抬高度除以水平尺長(zhǎng)度即為實(shí)測(cè)T梁頂板橫坡（如長(zhǎng)興大橋T梁頂面橫坡為3%，卷尺量出高度應(yīng)該為18mm）。具體操作如圖1所示。圖1T梁頂面橫坡度控制示意圖檢查頻率：長(zhǎng)興大橋25米T梁有橫隔板五道，模板組裝由8塊中模及4塊端頭模板組成，模板安裝時(shí)，中模和端模分別按照高低邊用螺桿對(duì)拉進(jìn)行組裝。橫坡度檢查時(shí)，每?jī)傻罊M隔板之間要檢查3個(gè)斷面（即兩道橫隔板處及兩道橫隔板之間共3個(gè)斷面），T梁端頭檢查一個(gè)斷面，合計(jì)檢查14個(gè)斷面。對(duì)橫坡不符合要求的進(jìn)行模板調(diào)整，直至橫坡滿足要求再將模板固定，綁扎T梁翼板鋼筋。現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員通過(guò)此方法，較好的控制了T梁頂板橫坡度，T梁安裝后，橋面整體橫坡順直較好(效果如圖2所示)，未出現(xiàn)兩片T梁安裝后出現(xiàn)較大錯(cuò)臺(tái)的弊病。圖2T梁橫坡度效果三、預(yù)制T梁防裝護(hù)欄預(yù)埋鋼筋控制護(hù)欄預(yù)埋鋼筋在以前的施工過(guò)程中，存在預(yù)埋位置偏差較大、線性不順直的弊端，我合同段在施工之前，經(jīng)監(jiān)理工程師、項(xiàng)目部技術(shù)管理人員及施工班組施工員共同討論，制定了如下的護(hù)欄預(yù)埋鋼筋的定位方案：1、先按照設(shè)計(jì)圖紙中護(hù)欄預(yù)埋筋高出T梁頂板混凝土的高度、將預(yù)埋鋼筋按照間距20cm與翼板鋼筋進(jìn)行點(diǎn)焊。2、待護(hù)欄鋼筋點(diǎn)焊后，用3根Φ12鋼筋分別在預(yù)埋筋頂面及兩側(cè)各固定一根，Φ10鋼筋頭與T梁模板的齒板和預(yù)埋筋進(jìn)行點(diǎn)焊，T梁模板齒板內(nèi)邊緣與預(yù)埋筋的凈距為12.9cm。Φ10鋼筋每隔50cm設(shè)置一根，防止在混凝土澆筑振搗過(guò)程中出現(xiàn)護(hù)欄預(yù)埋鋼筋偏位的情況發(fā)生（見(jiàn)圖3及圖4所示）。圖3T梁預(yù)制護(hù)欄預(yù)埋鋼筋定位大樣圖圖4護(hù)欄預(yù)埋鋼筋定位措施3、控制成效T梁架設(shè)后，T梁護(hù)欄預(yù)埋鋼筋及橋臺(tái)背墻整體線性型較為圓順，預(yù)埋鋼筋位置及間距均較為準(zhǔn)確（見(jiàn)圖5及圖6所示），說(shuō)明控制措施較為有效。四、支座墊石施工要點(diǎn)為達(dá)到T梁安裝后，橋面標(biāo)高符合要求，橋面橫坡平順，除在T梁澆筑時(shí)控制T梁的橫坡度外，另外較為關(guān)鍵的一點(diǎn)是對(duì)支座墊石的控制。1、嚴(yán)格控制墩頂及蓋梁標(biāo)高在墩柱最后一節(jié)施工前，對(duì)墩柱進(jìn)行測(cè)量放樣，明確最后一節(jié)墩柱的施工高度，確?；炷翝仓瓿珊蠖枕敻叱虦?zhǔn)確無(wú)誤。在蓋梁混凝土澆筑之前，測(cè)量放樣支座墊石位置及蓋梁頂面高程。將蓋梁的施工高度和支座墊石的位置用紅色油漆刻劃在蓋梁模板上，然后將蓋梁支座墊石預(yù)埋鋼筋用Φ12鋼筋支撐點(diǎn)焊于蓋梁骨架片上。在澆筑混凝土過(guò)程中注意隨時(shí)檢查糾正支座墊石預(yù)埋筋的偏位。圖5防裝護(hù)欄預(yù)埋鋼筋效果圖圖6橋臺(tái)背墻預(yù)埋鋼筋效果圖2、支座墊石施工支座墊石施工前，首先進(jìn)行鑿毛、沖洗。然后進(jìn)行測(cè)量放樣、安裝模板、綁扎鋼筋網(wǎng)片、澆筑混凝土。支座墊石模板采用竹膠板，待模板安裝固定完成后，用水準(zhǔn)儀對(duì)墊石模板四個(gè)角進(jìn)行高程檢查，計(jì)算出墊石模板頂面與墊石頂面設(shè)計(jì)高程的高差，然后用墨斗在模板內(nèi)側(cè)彈線，并在模板四角及側(cè)面墨線位置釘上鋼釘，防止墊石頂面在澆筑時(shí)偏高或偏低。墊石混凝土澆筑完成后邊收面邊用水平尺檢查，保證整個(gè)支座墊石頂面水平。3、架梁前測(cè)量復(fù)核T梁架設(shè)前，對(duì)每個(gè)支座墊石進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，如發(fā)生較大的偏差，則鑿除重新澆筑支座墊石。五、濕接縫、連續(xù)墩施工在以前橋面橫隔板、濕接縫施工過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)