驗(yàn)收入庫(kù)與上架作業(yè)

第五章驗(yàn)收入庫(kù)與上架作業(yè)華東交通大學(xué)物流與工業(yè)工程教研室高曉亮gaoxiaoliangxin@9/15/20231華東交通大學(xué)物流教研室本章主要內(nèi)容驗(yàn)收入庫(kù)驗(yàn)收作業(yè)的程序物料入庫(kù)驗(yàn)收的方法貨位分配(Slotting)與上架(Put-away)作業(yè)9/15/20232華東交通大學(xué)物流教研室5.1入庫(kù)驗(yàn)收5.1.1入庫(kù)驗(yàn)收作業(yè)的意義其意義在于：（1）有利于明確供需雙方的數(shù)量和質(zhì)量責(zé)任。（2）有利于明確進(jìn)料品質(zhì)狀況，避免對(duì)生產(chǎn)造成影響。（3）有利于了解訂單的完成情況。（4）有利于為支付供方貨款提供依據(jù)。（5）有利于監(jiān)督采購(gòu)計(jì)劃的執(zhí)行。9/15/20233華東交通大學(xué)物流教研室5.1.2入庫(kù)驗(yàn)收作業(yè)的內(nèi)容（1）核對(duì)供方“送貨單”內(nèi)容填寫(xiě)是否詳細(xì)，是否已填物料名稱(chēng)、物料編碼、訂單編號(hào)和數(shù)量等內(nèi)容。（2）核對(duì)“送貨單”與本企業(yè)采購(gòu)部門(mén)下達(dá)的訂單之?dāng)?shù)量、品種和規(guī)格以及交貨期限是否相符。（3）核對(duì)實(shí)物品種規(guī)格與送貨單是否相符。（5）抽查包裝箱或容器內(nèi)的物料數(shù)量是否與所貼標(biāo)簽之一致。（6）檢驗(yàn)物料品質(zhì)是否達(dá)到要求。（7）合格物料入庫(kù)并建立物料賬并建檔。9/15/20234華東交通大學(xué)物流教研室5.2入庫(kù)驗(yàn)收作業(yè)的程序核對(duì)驗(yàn)收單證簽收擺放立牌、登賬建檔接單接貨驗(yàn)收準(zhǔn)備確定比例否是檢驗(yàn)是否合格是否供應(yīng)商9/15/20235華東交通大學(xué)物流教研室5.2.1接單接貨驗(yàn)收準(zhǔn)備歸納起來(lái)，就是要做好以下五個(gè)方面的準(zhǔn)備工作：（1）收集、整理并熟悉各項(xiàng)驗(yàn)收憑證、資料和有關(guān)驗(yàn)收要求。對(duì)那些業(yè)務(wù)素質(zhì)不高的業(yè)務(wù)員，或第一次接觸的物料，及時(shí)收集驗(yàn)收資料或向供貨方索取驗(yàn)收技術(shù)資料。（2）準(zhǔn)備所需的計(jì)量器具、卡量工具和檢測(cè)儀器儀表等，要準(zhǔn)確可靠。（3）落實(shí)入庫(kù)貨物的存放地點(diǎn)，選擇合理的堆碼垛形和保管方法。（4）準(zhǔn)備所需的苫墊堆碼物料、裝卸機(jī)械、操作器具和擔(dān)任驗(yàn)收作業(yè)的人力。如為特殊性貨物，還須配備相應(yīng)的防護(hù)用品，采取必要的應(yīng)急防范措施，以防萬(wàn)一。（5）進(jìn)口貨物或存貨單位要求對(duì)貨物進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，要預(yù)先通知商檢部門(mén)或檢驗(yàn)部門(mén)到庫(kù)進(jìn)行檢驗(yàn)或質(zhì)量檢測(cè)。9/15/20236華東交通大學(xué)物流教研室5.2.2核對(duì)驗(yàn)收單證點(diǎn)收一、供貨商送貨核對(duì)單證按下列四個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行。（1）審核驗(yàn)收依據(jù)，包括業(yè)務(wù)主管部門(mén)或采購(gòu)部門(mén)提供的入庫(kù)通知單、訂貨合同和訂貨協(xié)議書(shū)。（2）核對(duì)供貨單位提供的驗(yàn)收憑證，包括發(fā)票、質(zhì)量保證書(shū)、發(fā)貨明細(xì)表、裝箱單、磅碼單、說(shuō)明書(shū)和保修卡及合格證等是否齊全。（3）檢查物料和包裝容器上是否貼有物料標(biāo)簽，標(biāo)簽上是否注明物料品名、物料編碼、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)廠家和數(shù)量等內(nèi)容。（4）核對(duì)供方所交物料是否是訂單所列物料、品種、規(guī)格；數(shù)量是否相符，數(shù)量不能多交，也不能少交；是否有超交或不按期交貨的現(xiàn)象。9/15/20237華東交通大學(xué)物流教研室核對(duì)憑證就是將上述憑證加以整理全面核對(duì)。入庫(kù)通知單、訂貨合同要與供貨單位提供的所有憑證逐一核對(duì)，要嚴(yán)格做到五不點(diǎn)收：①憑證手續(xù)不全不收。②品種規(guī)格不符不收。③品質(zhì)不符合要求不收。④無(wú)計(jì)劃不收。⑤逾期不收。9/15/20238華東交通大學(xué)物流教研室二、車(chē)站、碼頭接貨提貨時(shí)應(yīng)根據(jù)運(yùn)單及有關(guān)資料詳細(xì)核對(duì)品名、規(guī)格、數(shù)量，并要注意商品包裝外觀、封印是否完好有無(wú)散捆、玷污、受潮、水浸、油漬等異狀若有疑點(diǎn)或不符，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)要求運(yùn)輸部門(mén)檢查。對(duì)包裝破散的，要重新清點(diǎn)發(fā)現(xiàn)短缺損壞情況，凡屬鐵路方面責(zé)任的，應(yīng)做出商務(wù)記錄；屬于其他方面責(zé)任需要鐵路部門(mén)證明的應(yīng)做出普通記錄，由鐵路運(yùn)輸員簽字。注意記錄內(nèi)容與實(shí)際情況要相符合。9/15/20239華東交通大學(xué)物流教研室5.2.3確定驗(yàn)收比例確定驗(yàn)收比例，是物料檢驗(yàn)的前提。抽驗(yàn)比例適當(dāng)，既可以加快物料流動(dòng)的速度，又降低檢驗(yàn)成本。檢驗(yàn)分為全查和抽查。9/15/202310華東交通大學(xué)物流教研室確定抽驗(yàn)的比例一般應(yīng)考慮以下因素：（1）商品價(jià)值。商品價(jià)值高的，全查或抽驗(yàn)比例大。有些價(jià)值特別大的商品應(yīng)全驗(yàn)。（2）商品的性質(zhì)。商品性質(zhì)不穩(wěn)定的、質(zhì)量易變化的和易混雜不良品質(zhì)的，驗(yàn)收比例大或全查。（3）氣候條件。在雨季或梅雨季節(jié)，怕潮商品抽驗(yàn)比例大；在冬季怕凍商品抽驗(yàn)比例大或全查；反之則小。（4）運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具。對(duì)采用容易影響商品質(zhì)量的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具運(yùn)送的商品，抽驗(yàn)比例大。（5）廠商信譽(yù)。信譽(yù)好的抽驗(yàn)比例小；反之則大。（6）生產(chǎn)技術(shù)。生產(chǎn)技術(shù)水平高，產(chǎn)品質(zhì)量較穩(wěn)定，抽驗(yàn)比例小。（7）儲(chǔ)存時(shí)間。儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)的商品，抽驗(yàn)比例大。9/15/202311華東交通大學(xué)物流教研室5.2.4物料檢驗(yàn)、簽收、擺放

物料檢驗(yàn)，就是根據(jù)入庫(kù)單和有關(guān)技術(shù)資料對(duì)實(shí)物進(jìn)行數(shù)量和質(zhì)量檢驗(yàn)。倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)做物料的實(shí)物檢驗(yàn)，一般只做外觀和數(shù)量的檢驗(yàn)。內(nèi)在品質(zhì)檢驗(yàn)交技術(shù)部門(mén)，倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)做好協(xié)助工作。檢驗(yàn)完畢后，做出檢驗(yàn)報(bào)告。簽收檢驗(yàn)合格，物料才能入庫(kù)簽收；不合格物料，擺放在退料區(qū)或不合格品區(qū)，及時(shí)退回供應(yīng)商。如果急需這批物料使用，可進(jìn)行預(yù)入庫(kù)，但必須分開(kāi)記賬，待檢驗(yàn)合格后，才能正式登記入庫(kù)。擺放入庫(kù)擺放，是根據(jù)物料的物理和化學(xué)性質(zhì)，體積和價(jià)值大小，分類(lèi)和出入庫(kù)頻率等決定如何進(jìn)行物料的入庫(kù)擺放。9/15/202312華東交通大學(xué)物流教研室5.5貨位分配(Slotting)與上架(Put-away)作業(yè)

5.4.1貨位分配1、貨位分配的影響因素貨位分配需要考慮存儲(chǔ)物料的特性、外形體積、重量、價(jià)值、質(zhì)量、供應(yīng)商。物料的進(jìn)貨時(shí)間及數(shù)量，出入庫(kù)的頻度。儲(chǔ)存設(shè)備、搬運(yùn)與輸送設(shè)備及其他輔助性的物品。9/15/202313華東交通大學(xué)物流教研室2、貨位分配的分類(lèi)

1．定位儲(chǔ)存當(dāng)需要庫(kù)存的貨物有下列特征或要求時(shí)，可以考慮定位儲(chǔ)存：（1）多品種少批量的貨物；（2）重要物品需要存放重點(diǎn)保管區(qū)；（3）庫(kù)房空間較大時(shí)；（4）根據(jù)物品的重量及尺寸安排儲(chǔ)位；（5）不同物理、化學(xué)性質(zhì)的貨物須控制不同的保管儲(chǔ)存條件，或防止不同性質(zhì)的貨物互相影響。定位儲(chǔ)存具有儲(chǔ)位容易被記錄、可以按周轉(zhuǎn)率高低來(lái)安排貨位，縮短出入庫(kù)的搬運(yùn)距離、便于按貨物的不同特性安排儲(chǔ)位降低貨物之間的影響等優(yōu)點(diǎn)，因此，特別適用于手工作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。缺點(diǎn)是庫(kù)容利用率低，需要較大的儲(chǔ)存空間，要求貨物的儲(chǔ)位容量必須大于其可能的最大在庫(kù)量。9/15/202314華東交通大學(xué)物流教研室2．隨機(jī)儲(chǔ)存有研究顯示隨機(jī)儲(chǔ)存與定位儲(chǔ)存相比可節(jié)省35％的移動(dòng)庫(kù)存貨物的時(shí)間，儲(chǔ)存空間利用率可提高30％。當(dāng)出現(xiàn)商品品種類(lèi)別少，批量或體積較大的貨物，庫(kù)存空間有限，需盡量利用儲(chǔ)存空間情況時(shí)可以考慮隨機(jī)儲(chǔ)存。隨機(jī)儲(chǔ)存也存在以下缺點(diǎn)：（1）增加物料出入庫(kù)管理及盤(pán)點(diǎn)工作難度；（2）周轉(zhuǎn)率高的貨物可能被儲(chǔ)存在離出入口比較遠(yuǎn)的位置，增加了搬運(yùn)的工作量和費(fèi)用；（3）如果存放的物品發(fā)生物理或化學(xué)的變化可能影響到相鄰存放的物品。（4）立體倉(cāng)庫(kù)的物料放在上部，底部空著。造成高層貨架頭重腳輕，不穩(wěn)定。由于以上特點(diǎn)，隨機(jī)儲(chǔ)存的儲(chǔ)位適用信息化的倉(cāng)庫(kù)，管理要求比較嚴(yán)格。9/15/202315華東交通大學(xué)物流教研室3．分類(lèi)儲(chǔ)存分類(lèi)儲(chǔ)存是指所有貨物按一定特性加以分類(lèi)，每一類(lèi)貨物固定其儲(chǔ)存位置，同類(lèi)貨物不同品種又按一定的法則來(lái)安排儲(chǔ)位。由于儲(chǔ)位必須按各類(lèi)貨物的最大在庫(kù)量設(shè)計(jì)，因此儲(chǔ)存區(qū)域空間平均使用效率低于隨機(jī)儲(chǔ)存。4．分類(lèi)隨機(jī)儲(chǔ)存分類(lèi)隨機(jī)儲(chǔ)存是指每一類(lèi)貨物都有固定儲(chǔ)位，但每一個(gè)儲(chǔ)位的安排是隨機(jī)的。因此，兼有定位儲(chǔ)存和隨機(jī)儲(chǔ)存的特點(diǎn)。9/15/202316華東交通大學(xué)物流教研室5．共同儲(chǔ)存指在確定知道各貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)確定時(shí)間的前提下，不同貨物共用相同的儲(chǔ)位，這種儲(chǔ)存可以更好地利用儲(chǔ)存空間，節(jié)省搬運(yùn)時(shí)間。9/15/202317華東交通大學(xué)物流教研室貨位編碼

常用的編號(hào)方法一般采用“四號(hào)定位法”物料及體位置順序編號(hào)貨區(qū)排次或貨架層次號(hào)貨區(qū)或貨架編號(hào)庫(kù)房或貨場(chǎng)編號(hào)9/15/202318華東交通大學(xué)物流教研室儲(chǔ)位指派的基本思路1．隨機(jī)儲(chǔ)存策略與共同儲(chǔ)存策略相配合例如利用“靠近出口法則”，把剛剛到達(dá)的商品指派到離出口最近的空儲(chǔ)位上。2．定位儲(chǔ)存策略與分類(lèi)儲(chǔ)存策略配合（1）以周轉(zhuǎn)率為基礎(chǔ)法則安排儲(chǔ)位。這種方法要求首先按商品的周轉(zhuǎn)率由大到小排序，并依次序分段，在分配儲(chǔ)位時(shí)使周轉(zhuǎn)率越高的物品離出口越近。（2）按產(chǎn)品相關(guān)性法則安排儲(chǔ)位。相關(guān)性大的物品在訂購(gòu)時(shí)往往會(huì)被同時(shí)訂購(gòu)，所以，應(yīng)盡可能存放在相鄰的位置以縮短揀取貨物的路徑。（3）按物品的體積重量特性指派儲(chǔ)位。（4）壽命周期比較短的商品，要安排易于保證先入庫(kù)的優(yōu)先出庫(kù)儲(chǔ)位。（5）根據(jù)商品性質(zhì)，安排儲(chǔ)位，特殊性質(zhì)物料，應(yīng)安排適合儲(chǔ)存的儲(chǔ)位。如易燃物品，易被盜物品，易腐爛的物品，易污損的物品。9/15/202319華東交通大學(xué)物流教研室選擇貨位的原則

◆貨位選擇原則1、面對(duì)通道的原則所謂面對(duì)通道原則，即是物品面對(duì)通路來(lái)保管，將可識(shí)別的標(biāo)號(hào)、名稱(chēng)等容易簡(jiǎn)單地辨識(shí)。2、產(chǎn)品尺寸原則在倉(cāng)庫(kù)布置時(shí)，我們要同時(shí)考慮物料體積大小，及物品的整批形狀，以便能提供適當(dāng)?shù)目臻g滿足某一特定需要。3、重量特性原則所謂重量特性的原則，是按照物品重量的不同來(lái)決定儲(chǔ)放物品的保管位置的高低。一般而言，重物應(yīng)保管于地面上或貨架的下層位置，而重量輕的物品則貨架的上層位置；若是以人手進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，人腰部以下的高度用于保管大型物品，而腰部以上的高度則用來(lái)保管重量輕的物品或小型物品；此一原則對(duì)采用貨架，尤其是人手搬運(yùn)的作業(yè)有很大的意義。9/15/202320華東交通大學(xué)物流教研室4、產(chǎn)品特性（Characteristics）原則物品特性不僅涉及物品本身的危險(xiǎn)及易腐性質(zhì)，同時(shí)也可能影響其他t因此在物流中心布置設(shè)計(jì)時(shí)必要考慮。今列舉五種有關(guān)貨品特性的基本法：①易燃易爆物料的儲(chǔ)存：須在具有高度防護(hù)作用的建筑物內(nèi)安裝適當(dāng)防火隔間并儲(chǔ)存在溫度較低的陰涼處。②易竊物品的儲(chǔ)存：必須裝在有加鎖的籠子、箱、柜或房間內(nèi)。③易腐品的儲(chǔ)存：要儲(chǔ)存在冷凍、冷藏或其他特殊的設(shè)備內(nèi)。④易污損品的儲(chǔ)存：可使用帆布套等覆蓋。⑤怕潮濕和易霉變易生銹的物料應(yīng)放在較干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)。⑥一般物品的儲(chǔ)存：要儲(chǔ)存在干燥及管理良好的庫(kù)房，以滿足客戶(hù)的存取需要。9/15/202321華東交通大學(xué)物流教研室具體貨位的選擇（1）依照貨品特性來(lái)儲(chǔ)存。（2）大批量使用大儲(chǔ)區(qū)，小批量使用小儲(chǔ)區(qū)。（3）能安全有效率儲(chǔ)于高位的物品使用高儲(chǔ)區(qū)。（4）笨重、體積大的品種儲(chǔ)存于較堅(jiān)固的層架的下部及接近出貨區(qū)。不超過(guò)人體腰部。（5）輕量貨品儲(chǔ)存于有限的載荷層架。（6）將相同或相似的物料盡可能接近儲(chǔ)放。產(chǎn)品相關(guān)性大小可以利用歷史訂單數(shù)據(jù)做分析。（7）小、輕、容易處理的物料品種使用較遠(yuǎn)的儲(chǔ)區(qū)。（8）周轉(zhuǎn)率低的物品盡量放于遠(yuǎn)離進(jìn)貨、出貨區(qū)及倉(cāng)庫(kù)較高的區(qū)域。（9）周轉(zhuǎn)率高的物品盡量放于接近出貨區(qū)及倉(cāng)庫(kù)較低的區(qū)域（如貨架的底層，樓庫(kù)的一層等）。（10）易老化的物料應(yīng)放在庫(kù)房?jī)?nèi)部，不要靠窗，以避光照和粉塵。（11）互補(bǔ)性高的物品也應(yīng)存放于鄰近位置，以便缺料時(shí)可迅速以另一品種替代。（12）兼容性低的產(chǎn)品絕不可放置一起，以免損害品質(zhì)，如煙、香皂、茶不可放在一起；燃料油和油漆、炸藥等易燃易爆物料；強(qiáng)酸、強(qiáng)堿不能與高分子材料或金屬材料放置在一起。9/15/202322華東交通大學(xué)物流教研室樓庫(kù)儲(chǔ)存貨位的選擇一般樓房倉(cāng)庫(kù)只建設(shè)3~5層，物料在樓庫(kù)各層之間以以下的原則進(jìn)行擺放：地上樓庫(kù)的第一層，在功能上與平庫(kù)極為相似，所不同的是其頂部是二層的樓板，不受太陽(yáng)光的照射，夏季庫(kù)內(nèi)溫度低于平庫(kù)，而且沒(méi)有漏雨使物資受潮的危險(xiǎn)。同時(shí)，由于樓庫(kù)一層與相同建筑面積的平庫(kù)相比，總散熱面積減少，所以在冬季其庫(kù)內(nèi)溫度要高于平庫(kù)。由此可見(jiàn)，樓庫(kù)一層的保管條件稍?xún)?yōu)于平庫(kù)。樓庫(kù)的頂層（最上一層），在保管功能上也與平庫(kù)相似，如屋頂受日曬、雨淋，庫(kù)內(nèi)溫度變化比較大，庫(kù)存物料有因漏雨而受潮的危險(xiǎn)。不同的是其承重構(gòu)件不是地坪而是樓板，防潮隔潮條件較好。同時(shí)，由于真空間位置比較高，自然通風(fēng)采光和防塵等條件優(yōu)于平庫(kù)。從總體上看樓庫(kù)的頂層的保管條件比平庫(kù)為好，但其作業(yè)不便。所以樓庫(kù)的頂層適用于單位重量比較小、體積不大、不經(jīng)常收發(fā)、要求保管條件不高的物料，如普通塑料制品、纖維制品、竹木制品等。樓庫(kù)的中間層是樓庫(kù)的最佳層：便于形成適應(yīng)物料特性的小氣候。所以多用于儲(chǔ)存要求保管條件高的物資，如電工器材、電子器件、精密儀器儀表、精密量具、貴重金屬等。9/15/202323華東交通大學(xué)物流教研室5.4.2入庫(kù)作業(yè)（一）、入庫(kù)作業(yè)流程的方式◆直接入庫(kù)（DirectPut-away）；◆定向入庫(kù)（DirectedPut-away）：◆成批及按序入庫(kù)（BatchedandSequencedPut-away）；◆交錯(cuò)存?。↖nterleavingPut-away）。卸貨及入庫(kù)空車(chē)揀選及裝貨入口出口9/15/202324華東交通大學(xué)物流教研室為了節(jié)省儲(chǔ)存的空間，提高單位面積的儲(chǔ)存使用率，在庫(kù)房或堆場(chǎng)的管理中一般通過(guò)托盤(pán)垛方式和貨架儲(chǔ)存方式。在選擇儲(chǔ)存設(shè)備時(shí)需要依據(jù)配送中心的功能和運(yùn)作方式、貨物的特性、庫(kù)房結(jié)構(gòu)、分揀工藝、物流量大小等來(lái)考慮。

1、直接裝運(yùn)就是物料不入庫(kù)，通過(guò)指令直接將物料從供應(yīng)商處發(fā)送給顧客手中，完全省略了倉(cāng)儲(chǔ)這一步驟。因而，節(jié)省了在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)通常的勞力消耗、設(shè)備消耗，尤其提高了物流速度，而且所有在倉(cāng)庫(kù)里經(jīng)常會(huì)犯的錯(cuò)誤也大大減少。

2、越庫(kù)作業(yè)所謂越庫(kù)作業(yè)是指當(dāng)一個(gè)供應(yīng)商的貨物入庫(kù)之后要發(fā)運(yùn)多個(gè)目的地，并有多個(gè)供應(yīng)商在供貨時(shí)，越庫(kù)作業(yè)的運(yùn)作模式就是將供應(yīng)商送達(dá)的貨物從卸貨平臺(tái)卸下后，根據(jù)目的地的不同進(jìn)行有效及時(shí)的分配，并直接運(yùn)到裝貨平臺(tái)，裝上發(fā)往不同目的地的車(chē)輛，減少貨物在倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存時(shí)間。9/15/202325華東交通大學(xué)物流教研室越庫(kù)作業(yè)具有以下的特點(diǎn)：◆供應(yīng)商預(yù)先確定了將物料交付倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間及裝載量；◆入庫(kù)的物料立即按照出庫(kù)訂單進(jìn)行分類(lèi)；◆出庫(kù)的訂單貨物被立即運(yùn)往出庫(kù)平臺(tái)；◆收貨及檢驗(yàn)活動(dòng)被省略了；◆產(chǎn)品儲(chǔ)存活動(dòng)也被省略了。9/15/202326華東交通大學(xué)物流教研室在貨物的分類(lèi)處理上越倉(cāng)作業(yè)可以采用了兩種處理方式：一種是按產(chǎn)品的不同來(lái)分類(lèi)處理；另一種是按目的地不同分類(lèi)處理。通過(guò)這種方式，某些傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)都被根除了，其中包括收貨檢驗(yàn)、收貨暫存、入庫(kù)、儲(chǔ)存、揀選區(qū)補(bǔ)貨、揀選、訂單整合等工序。要實(shí)施大批量越庫(kù)作業(yè)，必須滿足特定的集裝箱化要求，還必須進(jìn)行足夠的信息溝通。

9/15/202327華東交通大學(xué)物流教研室（二）托盤(pán)作業(yè)●直接堆垛直接堆垛指的是將單位貨物疊在其他貨物的上面存放。當(dāng)物料品種比較少，收貨批量大時(shí)，直接堆垛的方法尤其有效。如果物料分類(lèi)管理，嚴(yán)格按照先進(jìn)先出的話，直接堆垛的方法就不是一個(gè)理想的存儲(chǔ)方法?！裢斜P(pán)堆垛支架托盤(pán)堆垛支架指的是連在標(biāo)準(zhǔn)木制托盤(pán)上的框架，也指由支柱與平板組成的獨(dú)立鋼結(jié)構(gòu)。這種堆垛支架是便攜式的，并且允許使用者把物料堆放到好幾個(gè)裝載單位的高度。當(dāng)閑置的時(shí)候，這種支架可以被拆卸下來(lái)予以保存，保存所需的空間也是最小的。在貨物不適于堆疊或其他貨架存儲(chǔ)方式都不合適的時(shí)候，我們通常使用堆垛支架存儲(chǔ)方式?！耠p深式托盤(pán)貨架雙深式托盤(pán)貨架（如圖5—6所示）只不過(guò)是在深度上有兩個(gè)托盤(pán)位置的易選式貨架罷了。具有兩個(gè)托盤(pán)深度（垂直于走廊）的貨架的優(yōu)點(diǎn)在于所需的走廊空間更少了。在大多數(shù)情況下，相對(duì)于單深式的易選貨架，這種方法節(jié)省了50％的走廊空間。9/15/202328華東交通大學(xué)物流教研室駛?cè)胧截浖荞側(cè)胧截浖苋∠宋挥诟髋咆浖苤g的通道，將貨架合并在一起，使同一層同一列的貨物互相貫通，故又稱(chēng)貫通式貨架。駛?cè)胧截浖芘c托盤(pán)貨架相比，駛?cè)胧截浖艿奶攸c(diǎn)是：儲(chǔ)存高密度；高度可達(dá)10m；適于存儲(chǔ)多量少樣貨品；出入庫(kù)存取物品受先后順序的限制；不適合太長(zhǎng)或太重貨物。駛?cè)胧截浖艿娜秉c(diǎn)是，為了安全地在貨架結(jié)構(gòu)的界線內(nèi)行駛，操作員必須降低叉車(chē)的行駛速度。另外，由于只有整個(gè)存貨單位相同，才可以被放置在存貨巷道里，所以駛?cè)胧截浖軙?huì)存在蜂窩式空缺位。9/15/202329華東交通大學(xué)物流教研室托盤(pán)自流式貨架從功能上說(shuō)，托盤(pán)自流式貨架（如圖5－8所示）相當(dāng)于駛出式貨架。不過(guò)，貨物是被放置在滑輪式傳送帶或滾筒式傳送帶上傳送的，或是在從儲(chǔ)存巷道的一頭通向另一頭的軌道⊥輸送的。一旦一件貨物被從儲(chǔ)存巷道的前端取出來(lái)，下一件貨物就前進(jìn)到貨架的揀選面。使用托盤(pán)自流式貨架的主要目的是為了提供大吞吐量的托盤(pán)存取方式，并達(dá)到良好的空間利用率。9/15/202330華東交通大學(xué)物流教研室機(jī)動(dòng)式托盤(pán)貨架機(jī)動(dòng)式托盤(pán)貨架（如圖5－9所示）本質(zhì)上就是底端帶有滑輪或軌道的單深式托盤(pán)貨架。有了這些滑輪或軌道，我們可以將一整排貨架從相鄰的貨架旁移開(kāi)。我們可以通過(guò)移動(dòng)（以機(jī)械或手動(dòng)方式）相鄰的一排貨架而在想要到達(dá)的貨架前面創(chuàng)造出一條走廊，從而接近某個(gè)特定的存貨貨架。因此，如果使用這種存貨方式，只有不到的10％的地板空間被用做走廊。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是：這種方法所能達(dá)到的存儲(chǔ)密度是最大的。缺點(diǎn)是：在我們所考察的各種存貨方法當(dāng)中，這種方法的存取效率是最低的。因此，當(dāng)場(chǎng)地很小或者地價(jià)十分昂貴時(shí)，或者存貨周轉(zhuǎn)率比較低，這種存貨方法是相當(dāng)合適的。9/15/202331華東交通大學(xué)物流教研室托盤(pán)存貨系統(tǒng)的選擇

費(fèi)用、存儲(chǔ)密度、貨物的可獲取性、物料吞吐能力、存貨及比位控制、先進(jìn)先出原則的執(zhí)行情況、貨物尺寸的差異程度和系統(tǒng)安裝的簡(jiǎn)易程度。存貨方式直接堆垛堆垛支架單深式雙深式駛?cè)?、駛出式自流式后推式機(jī)動(dòng)式單位儲(chǔ)存貨位成本n／a50405065200150250存儲(chǔ)密度ABDCBBBA易堆垛程度FFACBBAF吞吐量BDBCCACF庫(kù)存及貨位控制

FFACDCCD先進(jìn)先出原則維護(hù)情況FFACDACC存放不同尺寸貨品的能力ADCCDFCC安裝簡(jiǎn)易度AACCCFCF注：字母A指的是極好、B指的是大于平均水平、C指的是平均水平、D指的是低于平均水平、F指的是差9/15/202332華東交通大學(xué)物流教研室直接堆垛機(jī)動(dòng)式貨架單深式貨架倍深式貨架托盤(pán)自流式貨架在庫(kù)托盤(pán)數(shù)托盤(pán)進(jìn)出庫(kù)頻度9/15/202333華東交通大學(xué)物流教研室5.4.3自動(dòng)存貨系統(tǒng)/取貨系統(tǒng)自動(dòng)存貨／取貨系統(tǒng)（AutomatedStorage／RetrievalSystem）通常指的是單元負(fù)載式自動(dòng)存取系統(tǒng)。美國(guó)物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)（Materia1HandlingInAmerica）為其所下的定義是：利用固定路徑的存取機(jī)械的系統(tǒng)，它們?cè)谖挥诖鎯?chǔ)貨架的固定排列之間的一個(gè)或多個(gè)軌道上運(yùn)行。9/15/202334華東交通大學(xué)物流教研室●在線自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)執(zhí)行任務(wù)一般遵循下列調(diào)度原則：（1）出庫(kù)任務(wù)優(yōu)先執(zhí)行----優(yōu)先執(zhí)行出庫(kù)任務(wù)；在同時(shí)存在數(shù)條出庫(kù)任務(wù)時(shí)，最緊急者先執(zhí)行。（2）當(dāng)入庫(kù)任務(wù)的執(zhí)行不影響任何出庫(kù)任務(wù)的按時(shí)完成時(shí)方執(zhí)行入庫(kù)任務(wù)。出庫(kù)優(yōu)先于入庫(kù)并非因?yàn)槿霂?kù)不重要。而是由于一般企業(yè)生產(chǎn)，可以把入庫(kù)安排在班后進(jìn)行。而在生產(chǎn)班次上入庫(kù)只插空進(jìn)行。（3）若某一出庫(kù)任務(wù)的終點(diǎn)工位緩沖站所在小車(chē)環(huán)線有故障時(shí)，暫不執(zhí)行該出庫(kù)任務(wù)，或?qū)⒃摮鰩?kù)任務(wù)的終點(diǎn)改至出庫(kù)臺(tái)。調(diào)度原則確定后，通過(guò)一定的算法，可計(jì)算出各任務(wù)的執(zhí)行時(shí)刻。9/15/202335華東交通大學(xué)物流教研室首先將任務(wù)排隊(duì)。對(duì)每臺(tái)堆垛機(jī)設(shè)入庫(kù)任務(wù)隊(duì)列。入庫(kù)任務(wù)按申請(qǐng)時(shí)刻排隊(duì)．每次下發(fā)隊(duì)頭任務(wù)，出庫(kù)任務(wù)按以下公式算出的最遲執(zhí)行時(shí)刻排序：最遲執(zhí)行時(shí)刻＝最遲送達(dá)緩沖站時(shí)刻-(出庫(kù)任務(wù)所需執(zhí)行時(shí)間×估算出庫(kù)任務(wù)預(yù)計(jì)完成時(shí)刻的安全系數(shù))然后再通過(guò)如下方法加以調(diào)整。若相鄰兩個(gè)出庫(kù)任務(wù)的最遲執(zhí)行時(shí)刻之差小于堆垛機(jī)平均作業(yè)時(shí)間，則提前任務(wù)的最遲執(zhí)行時(shí)刻，使其差距為堆垛機(jī)平均作業(yè)時(shí)間。循環(huán)操作直至所有任務(wù)的最遲執(zhí)行時(shí)刻的差距不小于堆垛機(jī)平均時(shí)間。9/15/202336華東交通大學(xué)物流教研室存取機(jī)運(yùn)行的特點(diǎn)是它既做水平運(yùn)動(dòng)又做垂直運(yùn)動(dòng)