個(gè)人年收入對(duì)購(gòu)車的影響調(diào)研分析報(bào)告

在此次調(diào)研之中，我們了解了200位參與調(diào)研人員個(gè)人年收入情況，并統(tǒng)計(jì)以下多項(xiàng)表格以作分析。首先我們統(tǒng)計(jì)了參調(diào)人員個(gè)人年收入百分比。其中十萬(wàn)以下用戶所占百分比為百分之二點(diǎn)九，十到二十萬(wàn)用戶占百分之十點(diǎn)六，二十萬(wàn)到三十萬(wàn)百分比為三十點(diǎn)七，三十萬(wàn)以上有百分之五十五點(diǎn)八。因?yàn)槲倚〗M這次選擇調(diào)研區(qū)域?yàn)橹行∑髽I(yè)集聚地，調(diào)查對(duì)象大部分是小企業(yè)老板和部分業(yè)務(wù)經(jīng)理，大致上經(jīng)濟(jì)相對(duì)比較優(yōu)良，所以年薪三十萬(wàn)以上用戶相對(duì)比較多，具體以下圖。10萬(wàn)以下10~20萬(wàn)20~30萬(wàn)30萬(wàn)以上個(gè)人年收入百分比2.9%10.6%30.7%55.8%（備注：?jiǎn)挝辉┘热恢懒嘶A(chǔ)經(jīng)濟(jì)情況，那我們就再深入了解一下各個(gè)不一樣經(jīng)濟(jì)情況人員對(duì)購(gòu)車意愿度。10萬(wàn)以下10~20萬(wàn)20~30萬(wàn)30萬(wàn)以上購(gòu)車意愿37%62%85%93%如上面餅狀圖和統(tǒng)計(jì)表格能夠知道，個(gè)人年收入在十萬(wàn)以下人員選擇買車只有少數(shù)，買車可能會(huì)造成經(jīng)濟(jì)壓力。個(gè)人年收入在十萬(wàn)到二十萬(wàn)人員對(duì)購(gòu)車欲望顯著增強(qiáng)，超出半數(shù)人會(huì)選擇買車。二十到三十萬(wàn)人員基礎(chǔ)上全部會(huì)買，對(duì)汽車需求和要求也會(huì)相對(duì)較高。而年薪在三十萬(wàn)以上則是購(gòu)車時(shí)尚中大部隊(duì)，不買車人員占極少數(shù)。由此看來，個(gè)人收入對(duì)購(gòu)車影響是全部因素中所占百分比最大。在這些已經(jīng)選擇買車人員當(dāng)中，在依據(jù)本身經(jīng)濟(jì)條件權(quán)衡之下，購(gòu)置汽車檔次也不盡相同。下圖即為參與調(diào)研人員對(duì)汽車檔次選擇。據(jù)上圖所知，個(gè)人年收入在十萬(wàn)以下購(gòu)車人員當(dāng)中，百分之八十人會(huì)選擇購(gòu)置低檔車做為代步工具，或購(gòu)置有載荷能力汽車作為通常運(yùn)輸工具，少數(shù)有超前消費(fèi)意識(shí)消費(fèi)者會(huì)選擇中低級(jí)和中高級(jí)汽車，極少數(shù)會(huì)選擇購(gòu)置高級(jí)車。個(gè)人年收入在十萬(wàn)到二十萬(wàn)消費(fèi)者相對(duì)來說在低級(jí)車，中低級(jí)，中高級(jí)三種層次分布比較均勻，而且不會(huì)含有其它壓力，而對(duì)高級(jí)車欲望還是不強(qiáng)。個(gè)人年收入在二十萬(wàn)到三十萬(wàn)消費(fèi)者基礎(chǔ)全部會(huì)選擇中高級(jí)汽車，既貼合個(gè)人基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)情況，又顯得大氣。而個(gè)人年收入在三十萬(wàn)以上消費(fèi)者基本會(huì)選擇高級(jí)次汽車來滿足自己需求，而且中高級(jí)層次商務(wù)用車也頗受消費(fèi)者喜愛，當(dāng)然，低級(jí)車和中低級(jí)很顯著已經(jīng)不再被需求。在購(gòu)車過程中，大多數(shù)消費(fèi)者全部會(huì)在利用多種渠道去了解心儀汽車配置和價(jià)格之間多種微妙關(guān)系，這就是性價(jià)比又來。所以很多消費(fèi)者全部會(huì)依據(jù)同平臺(tái)汽車性價(jià)比來選擇購(gòu)置汽車。下圖即為消費(fèi)者對(duì)性價(jià)比認(rèn)同感。依據(jù)上圖能夠知道，不一樣經(jīng)濟(jì)層次消費(fèi)者對(duì)汽車性價(jià)比認(rèn)同感不盡相同，個(gè)人年收入在十萬(wàn)以下消費(fèi)者對(duì)性價(jià)比認(rèn)同度不是很高，她們購(gòu)車完全是出自個(gè)人對(duì)車輛喜愛度，然后直接購(gòu)置。個(gè)人年收入在十萬(wàn)到二十萬(wàn)消費(fèi)者開始重視汽車性價(jià)比了，在這個(gè)層次汽車商家也更有精力在性價(jià)比這個(gè)噱頭上制造文章吸引大家眼球。個(gè)人年收入在二十到三十萬(wàn)消費(fèi)者最重視就是性價(jià)比，她們購(gòu)車會(huì)比對(duì)同價(jià)位車輛多種其它指標(biāo)和配置，會(huì)在其中挑選出最滿意汽車。而年收入在三十萬(wàn)關(guān)住性價(jià)比相對(duì)就少了，她們愈加重視是配置，當(dāng)然價(jià)格不是問題。汽車質(zhì)量當(dāng)然是購(gòu)置者最最關(guān)住，所以選擇汽車生產(chǎn)地是汽車消費(fèi)者之間最熱門話題，汽車好不好和汽車起源頗相關(guān)系，眾所周知，歐洲部分老牌汽車品牌做出來汽車質(zhì)量肯定是要比國(guó)產(chǎn)汽車質(zhì)量要強(qiáng)多。不過現(xiàn)在中國(guó)多家汽車產(chǎn)業(yè)崛起，和國(guó)企汽車發(fā)展，國(guó)產(chǎn)汽車也不容小覷。從上圖來看，個(gè)人年收入在十萬(wàn)以下汽車消費(fèi)者，大多數(shù)會(huì)支持國(guó)產(chǎn)，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車價(jià)格相對(duì)廉價(jià)，而且現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)汽車樣式和車型全部大大增加，購(gòu)置選擇也增加了。個(gè)人年收入在十萬(wàn)到二十萬(wàn)汽車消費(fèi)者會(huì)在國(guó)產(chǎn)和合資汽車這倆項(xiàng)之中選擇其一，而且會(huì)選擇相對(duì)高級(jí)國(guó)產(chǎn)汽車，而合資汽車則繼承了國(guó)外汽車品牌質(zhì)量確保和國(guó)產(chǎn)汽車低價(jià)格，所以也比較搶手。個(gè)人年收入在二十萬(wàn)到三十萬(wàn)消費(fèi)者著重選擇合資車，以最少錢買到愈加好車，在合資車中高級(jí)車中有最好表