汽車機械知識

汽車機械常識

2010.6

內(nèi)容汽車發(fā)展史汽車結(jié)構(gòu)汽車維護的目的日常維護的內(nèi)容換季維護的內(nèi)容基本維護方法車輛零件損壞的部分應(yīng)急措施一、汽車發(fā)展史1、世界汽車的起步（1）1600年荷蘭西蒙、史蒂芬雙垝帆車（2）1886年德國戴姆勒四沖程發(fā)動機（3）1886年卡爾、本茨汽車2、我國汽車的起步（1）1972年我國進口第一輛汽車（德國1896-1898年，車身為木質(zhì)敞開式，帶頂棚，雙排座，四馬力車）清政府在這一年6月與八國聯(lián)軍宣戰(zhàn)，隨著戰(zhàn)火逼近北京，慈禧太后于8月15日凌晨挾持光緒帝離開紫禁城，逃往西安。所以，此時的慈禧太后不在北京，也就根本談不上舉行生日慶典，接受文武百官祝壽。1901年（光緒二十七年），慈禧太后虛歲67，周歲66。北京被八國聯(lián)軍攻占，致使清政府在9月7日與八國聯(lián)軍簽訂了屈辱的《辛丑條約》。戰(zhàn)火熄滅后，慈禧太后與光緒皇帝于10月6日從西安出發(fā)，踏上返京路程。農(nóng)歷十月初十（公歷11月20日）她生日這一天，慈禧太后正在返京途中。在這種情況下，慈禧太后能操辦生日慶典，接受朝賀和貢品嗎？1902年（光緒二十八年）：慈禧太后虛歲68，周歲67。在經(jīng)歷長途“避難之行”后，慈禧太后和光緒皇帝終于返回北京，在1月8日（光緒二十七年十一月二十九日）住進紫禁城。到她生日時，已返京10個月。這就是說，此時完全具備大辦生日慶典的條件。因此可以推論：為慈禧太后操辦的生日慶典，理應(yīng)在1902年11月9日（光緒二十八年十月初十），在北京紫禁城太和殿及殿前的廣場舉行。也正是在這個聲勢頗為浩大的壽典上，寵臣袁世凱有機會、有條件向慈禧太后獻上他的“洋貢品”———一輛美國制造的汽車。這輛車的出現(xiàn)，已經(jīng)晚于匈牙利商人李恩時從香港運汽車到上海的時間。因為李恩時的汽車來華時間是：1901年年底（運至上海）至1902年年初（上街行駛），而慈禧太后御用汽車來華時間是1902年11月9日。兩者的時間相差約11個月。至此，本文可以得出結(jié)論：匈牙利商人李恩時（Leinz）在1901年至1902年從香港運至上海的汽車，是“傳入中國的第一輛汽車“

根據(jù)史料，我們可以看到：慈禧太后生于1835年（清朝道光十四年十月初十），1900年（光緒二十六年），慈禧太后虛歲66，周歲65。慈禧太后的座駕簡介這輛被人們稱作“中國頭號古董車”的展品，看上去雖已老態(tài)龍鐘，但其模樣在處處體現(xiàn)當(dāng)代氣息的今天，仍然是一番十分惹眼的“另類”。轎車整體為兩軸四輪敞開式，車的前方鑲嵌著銅質(zhì)車燈，黑色車廂將車圍了一圈，黃紫色木質(zhì)車輪與輻條裹著實心的輪胎。就其外觀來看，與其說它是輛轎車，倒不如說它更像中國古代傳統(tǒng)的四輪馬車。車廂內(nèi)設(shè)兩排座位，前排是司機席，只能坐一人，后排則是乘客席，可乘坐兩人。在車廂上方撐有一頂由四根立柱支起的車篷，四圍綴有黃色穗帶，猶如春秋戰(zhàn)國時代車輦上的華蓋，顯得十分貴族。而洋溢著近代工業(yè)氣息的發(fā)動機，則被巧妙地安裝在乘客席座位的下端。經(jīng)專家考證：這是一臺橫置式氣缸、10馬力汽油發(fā)動機。發(fā)動機啟動后，一旁的齒輪變速箱將動力傳遞給后軸，其最高時速為每小時19公里。宮廷軼事：慈禧坐車司機跪著開據(jù)資料考證，這輛車在慈禧太后面前表演時，是由洋人駕駛。待太后收下禮品后，就著手選派國人駕駛該車。開始，在皇宮院內(nèi)以及到頤和園時，司機都是坐在慈禧太后前面駕駛。到后來，慈禧太后發(fā)現(xiàn)司機坐在她前面不體面，就命令司機跪著開。司機跪著開，腳踩不上油門。汽車動不了，嚇得司機謊稱車壞了，就此順坡下驢———逃跑了。無奈，慈禧只好被他人攙扶下車，中途又坐上她那十六抬大轎，人們前呼后擁，浩浩蕩蕩，直奔頤和園，而這輛小轎車被閑置起來停放在故宮內(nèi)。

（2）1951年9月14日，天津汽車制造廠試制成功第一輛國產(chǎn)吉普車。（3）1956年7月14日，長春第一汽車制造廠正式生產(chǎn)第一輛解放牌汽車。3、汽車外形的演變馬車型箱型甲殼蟲型船型魚型楔形二、汽車結(jié)構(gòu)（一）汽車的總體結(jié)構(gòu)：基本由發(fā)動機，底盤，電氣設(shè)備和車身及附屬設(shè)備組成。（二）發(fā)動機部分1.發(fā)動機的作用；發(fā)動機是汽車的動力裝置，其作用是使供入的燃料燃燒產(chǎn)生的動力，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，然后通過底盤的傳動系統(tǒng)驅(qū)動車輪，使汽車行駛。2.發(fā)動機的結(jié)構(gòu)：發(fā)動機由曲柄連桿機構(gòu)，配氣結(jié)構(gòu)，燃料供給系，冷卻系，潤滑系，點火系，啟動系構(gòu)成3.發(fā)動機的分類:(1)按工作循環(huán)：分為四沖程和二沖程發(fā)動機。(2)按使用燃料：分為汽油機和柴油機。汽油機按混合氣的形成分為化油器式和電子控制燃油噴射式。(3)按冷卻方式：分為水冷式和風(fēng)冷式。4.發(fā)動機的工作原理：以四沖程發(fā)動機為例，每個工作循環(huán)要經(jīng)過進氣，壓縮，作功，排氣四個工作行程，曲運轉(zhuǎn)2圈完成一個工作循環(huán)。

5.曲連桿機構(gòu)；（1）組成：有機體組，活塞連桿組，曲飛輪組構(gòu)成。（2）作用：承受熱能的壓力，通過連桿把活塞上下反復(fù)運動變?yōu)榍男D(zhuǎn)運動，向外輸出動力。6.配氣機構(gòu)：（1）組成：由氣門組和氣門傳動組構(gòu)成。（2）作用：根據(jù)發(fā)動機的工作循環(huán)，控制發(fā)動機的進氣和排氣。（3）分類：分為頂置式和側(cè)置式；頂置式應(yīng)用廣泛。7.燃料供給系:(1)組成:由油箱和油位傳感器，油管，汽油泵，汽油濾清器，化油器，空氣過濾器，進排氣管，消聲器，汽油表；電噴車（電動油泵，燃油分配管，燃油壓力調(diào)節(jié)器，噴油嘴，三元催化器等）。(2)作用：控制投入燃料的汽油嘴，調(diào)節(jié)發(fā)動機的功率和轉(zhuǎn)速，并將廢氣排到大氣外。8.潤滑系：（1）組成：由油底殼，機油泵，機油過濾器機油壓力傳感器及機油警示燈或機油壓力表，油道組成。（2）作用：有減磨，冷卻，防銹，清潔，密封，減震作用。9.冷卻系：（1）組成：由水泵，水箱，風(fēng)扇，節(jié)溫器，水套，水管，風(fēng)扇離合器，膨脹水箱，水溫傳感器及水溫表等組成。（2）作用：強制對發(fā)動機進行適當(dāng)冷卻，使發(fā)動機在適宜的溫度下工作。（三）底盤部分：1.底盤的組成：由傳動系，行駛系，制動系，轉(zhuǎn)向系四部分組成。2.傳動系：（1）作用：將發(fā)動機的動力傳給驅(qū)動輪。（2）組成：由離合器，變速器，萬向傳動裝置，驅(qū)動橋等組成。（3）離合器：作用：是切斷和接合動力傳遞；使汽車平穩(wěn)起步，便于換擋，防止過載。結(jié)構(gòu)：是由壓盤，分離杠桿和摩擦片等組成。原理：是利用摩擦力傳遞轉(zhuǎn)力。（4）變速箱：作用：改變扭矩及汽車行駛方向，能換切斷動力傳遞。組成：由變速機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成。(5)驅(qū)動橋：作用：改變動力傳遞，減速增扭，便于汽車轉(zhuǎn)彎。組成：由主減速器，差速器，半杻等組成主減速器：改變動力傳動方向，增扭減速。差速器：便于汽車轉(zhuǎn)彎。3.制動系：（1）作用：減速停車，保證停放可靠不自動滑動。（2）組成：包括行動制動器和駐車制動器兩套制動裝置，都是由制動器和傳動機構(gòu)組成。傳動機構(gòu)有液壓和氣壓兩種。4.轉(zhuǎn)向系：（1）作用:根據(jù)需要改變汽車行駛方向，或者保持汽車穩(wěn)定的直線行駛。（2）組成：由轉(zhuǎn)向系和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)組成；帶有動力轉(zhuǎn)向的汽車還有轉(zhuǎn)向動力泵。5.電氣部分：（1）組成：由電源（電瓶，發(fā)電機），起動機，點火系，照明及燈光信號，儀表及報警裝置，輔助點器，線路組成。（2）特點：兩個電源，低壓直流，并聯(lián)單線，負極搭鐵。三，汽車維護的目的：使汽車處于完好狀態(tài)，提高使用效率保障安全運行降低消耗減少噪音及對環(huán)境的污染延長汽車的使用壽命四，日常維護作業(yè)內(nèi)容：日常維護：以清潔，補給和安全檢視為中心。出車前的維護：（1），出車前，圍繞車巡視檢查一周。轉(zhuǎn)向節(jié)，制動器，燈光等安全部件應(yīng)正常。轉(zhuǎn)向器游動間隙為10—15度角（2），檢查燃料，潤滑油量，冷卻水量，不足時應(yīng)及時補充。檢查機油量時，汽車硬挺在平坦地面，在汽車沒有發(fā)動前進行，機油標(biāo)尺上的油痕應(yīng)在上限標(biāo)志和下限標(biāo)志之間（1/2-1之間）。同時應(yīng)對機油油質(zhì)進行檢查。自動變速器