年國家開放大學(xué)電大《汽車故障診斷技術(shù)》試卷匯總題庫

第第10頁共26頁年國家開放大學(xué)電大《汽車故障診斷技術(shù)》試卷匯總題庫汽車故障診斷技術(shù)〔AA〕作業(yè)1一、單項(xiàng)選擇題1.在進(jìn)展單缸斷火試驗(yàn)時(shí)，聲響元變化可能是()。A.B.c.活塞環(huán)響D.火花塞響2.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中漸漸熄火，多為(A.B.c.供油系統(tǒng)D.冷卻系統(tǒng)3.燃油壓力過高可能是(A.B.c.油壓調(diào)整器D.油門4.汽油機(jī)起動(dòng)時(shí)有反轉(zhuǎn)，怠速和急加速時(shí)有敲缸現(xiàn)象，則故障為()。A.B.c.觸點(diǎn)間隙過小D.油門故障5.電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)壓力，多點(diǎn)噴射系統(tǒng)的一般為()。A.7&103KPaB.7&690KPaC.62&69KPaD.207&275KPa6.豐田車系承受一般方式調(diào)取故障碼時(shí)，將點(diǎn)火開關(guān)翻開，不板上的故障指示燈即閃耀輸出故障碼。A.B.VF1E1D.TE2E17.降?()A.的接地端B.接紅表筆到負(fù)載正極端，黑表筆到負(fù)載接地端C.接紅表筆到負(fù)載正極端，黑表筆接到一良好的接地端D.接紅表筆到蓄電池正極接線柱，黑表筆到負(fù)載蓄電池端8.個(gè)是最可能的故障緣由?〔〕A.B.學(xué)號(hào)：得分：教師簽名 C.D.發(fā)送裝置導(dǎo)線松動(dòng)或有短路故障9.溫度儀表不準(zhǔn)確，技術(shù)員甲說，故障可能是儀表或發(fā)送裝置誰正確?()A.B.只有乙正確C.兩人均正確D.兩人均不正確10.現(xiàn)代汽車遙控防盜系統(tǒng)中不具備以下哪個(gè)功能?(A.防盜功能B.警報(bào)功能C.遙控功能D.起動(dòng)功能11.曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)沒關(guān)系。()12.進(jìn)氣歧管真空度隨海拔上升而降低。()13.氧傳感器失效可能導(dǎo)致混合氣過濃或過稀。()14.水溫過高。()15.器、點(diǎn)火信號(hào)傳感器，取消了斷電器。()16.氣缸壓力缺乏或點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)，都很難起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。()17.電控發(fā)動(dòng)機(jī)無故障碼說明發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常。()18.熱。()19.在點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，不允許拆開任何12V電器裝置的連接線路。()20.電阻、電壓及電流的數(shù)據(jù)測(cè)量。()21.OBD-Ⅱ的汽車，只需一臺(tái)儀器即可調(diào)出各汽車制造公司生產(chǎn)的各型汽車故障碼。()22.奔馳車系各型轎車均可承受人工調(diào)取故障碼。()23.A.G1552是一種通用解碼器，可造用與任何車型。()24.序卡。()25.利用解碼器可準(zhǔn)確推斷具體的故障部位。()26.檢測(cè)。()27.跡。()28.中發(fā)生的變化。()29.當(dāng)熱電偶傳感器斷路時(shí)，萬用表顯示常溫值?！?30.汽車油電路故障一般只有一個(gè)故障期，就是偶然故障期。(31.汽車故障診斷參數(shù)包括參數(shù)、32.發(fā)動(dòng)機(jī)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、、、、33.燃料系故障現(xiàn)象主要有、、34.熱敏電阻。35.增大，36.測(cè)試燈分為、37.汽車電路圖可分為、、38.或怠速或運(yùn)轉(zhuǎn)速度。39.在對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油路綜合故障進(jìn)展診斷時(shí)常承受、、40.的專用工具。41.汽車故障42.43.44.45.視情修理46.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗特別故障的常見緣由有哪些?47.表達(dá)試車流程的要點(diǎn)及所涉及工程。汽車故障診斷技術(shù)〔AA〕作業(yè)22一、填空題1.汽車故障是指汽車部喪失，或2.整體故障是指。電容器故障模式常見的有:、參數(shù)退化、電解液泄露和機(jī)械損傷等。汽車零件失效的影響因素主要有、、5.汽車零件使用的工作條件指和姓名：學(xué)號(hào)：得分：教師簽名 6.汽車故障率也稱。7.汽車整體故障是指。1.汽車故障率2.汽車技術(shù)狀況汽車檢測(cè)間歇性故障的特點(diǎn)粘著磨損三、多項(xiàng)選擇題1.以下屬于汽車零件失效的主要影響因素的是()A.設(shè)計(jì)制造B.使用維護(hù)C.工作條件D.自然災(zāi)難2.汽車故障的變化規(guī)律可分為的幾個(gè)階段是()A。早期故障期B.報(bào)廢故障期C.耗損故障期D.隨機(jī)故障期3.以下不屬于人工診斷的方法是()。聽調(diào)取故障碼c.問D.摸4.以下屬于豁著磨損的是()。B.拉缸C.軸承斷裂D.燒瓦5.人工診斷中的看是指能推斷()。漏的故障有色的問題C.連接松脫D.1A.隨車診斷B.人工診斷C.備件替代診斷D.故障樹診斷2.使用故障解碼器診斷屬于()。隨車診斷人工診斷C.備件替代診斷D.3.以下哪種方法是將系統(tǒng)故障的全部可能緣由逐級(jí)細(xì)化的故障分析方法?〔〕隨車診斷故障樹診斷C.備件替代診斷D.4A.零件磨損B.彈簧折斷c.暴胎D.撞車5.在四周介質(zhì)作用一F產(chǎn)生外表物質(zhì)損失或損壞的現(xiàn)象屬于()。蝕損斷裂C.變形D.1.按故障病癥逐級(jí)定義和故障緣由的分層描述，理清故障分析思路(連線表示)。A.汽車動(dòng)力缺乏緣由二層B.燃油壓力低最終緣由C，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力缺乏最初病癥D.混合氣稀緣由三層E.調(diào)壓器損壞緣由五層F.回油閥關(guān)閉不嚴(yán)緣由一層G.回油閥漏油緣由七層H.密封圈損傷緣由六層I.安裝時(shí)損傷緣由四級(jí)1.汽車故障診斷的根本流程是什么?2.直觀診斷法通過哪些過程推斷汽車故障部位?汽車故障診斷技術(shù)〔AA〕作業(yè)331.汽車防盜系統(tǒng)中安全指示燈常亮，說明防盜系統(tǒng)已經(jīng)設(shè)定，此時(shí)假設(shè)開啟車門、行李箱蓋必需使用點(diǎn)火鑰匙。()2.行李箱必需用鑰匙開啟。()3.空調(diào)壓縮機(jī)處理液態(tài)制冷劑，壓縮的是被態(tài)制冷劑?！?4.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低通常是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或怠速把握間有故障。()5.燃油管路堵塞。()6.汽車油電路故障一般只有一個(gè)故障期，就是偶然故障期。()7.象可以感覺到。()8.檢測(cè)參數(shù)特別是指只有通過檢測(cè)才能覺察的故障。()9.因素兩個(gè)方面引發(fā)。()10.依據(jù)磨損的機(jī)理磨損又可分為;磨粒磨損、粘著磨損、疲乏磨損和腐蝕磨損四種。()二、填空題11..進(jìn)風(fēng)口伺服電動(dòng)機(jī)總成常見故障、、12.發(fā)動(dòng)機(jī)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)是、有關(guān)。13.汽車檢測(cè)主要內(nèi)容有、、、。14.電子點(diǎn)火正時(shí)電路、廢氣再循環(huán)把握(EGR)、、15.汽車電子把握系統(tǒng)執(zhí)行器主要是由電感線圈構(gòu)成的、、16.病癥診斷分析法同樣承受和17.依據(jù)磨損的機(jī)理磨損又可分為;磨粒磨損、姓名：教師簽名 四種。18.汽車診斷標(biāo)準(zhǔn)與其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一樣，分為、、4種類型。19.和兩類。三、名詞解釋20.真空分析21.粘著磨損22.23.24.汽車診斷四、簡答題25.汽車故障診斷的根本流程是什么?26.27.28.29.隨車診斷測(cè)試有哪些功能?五、問答題30.31.車速里程表故障如何診斷?汽車故障診斷技術(shù)〔AA〕作業(yè)441.汽車油電路故障一般只有一個(gè)故障期，就是偶然故障期。()2.象可以感覺到。()3.檢測(cè)參數(shù)特別是指只有通過檢測(cè)才能覺察的故障。()4.因素兩個(gè)方面引發(fā)。()5.依據(jù)磨損的機(jī)理磨損又可分為E磨粒磨損、粘著磨損、疲乏磨損和腐蝕磨損四種。()6.照舊存在，塑性變形具有不行逆特點(diǎn)。()7.泄露和機(jī)械損傷等。()8.斷分析法和病癥診斷分析法兩種。()9.2)10.某缸斷火前后轉(zhuǎn)速差越大，說明該缸工作狀況越差。(學(xué)號(hào)：得分：教師簽名 ：二、名詞解釋11.汽車故障12.13.14.15.定期維護(hù)120分}16.電氣故障主要模式為換向器和電刷損壞、電樞與、永久磁鐵與燒壞。17.汽車電子把握系統(tǒng)執(zhí)行器主要是由電感線圈構(gòu)成的、、18.斷裂是指機(jī)件在承受較大或幾個(gè)局部的現(xiàn)象。斷裂可分為：、和19.汽車故障的三漏是：、、。20.按故障表現(xiàn)特征，故障可分為、、21.汽車診斷標(biāo)準(zhǔn)與其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一樣，分為、、22.傳統(tǒng)汽車故障診斷是以關(guān)心方法的汽車故障診斷。四、問答題23.如何協(xié)調(diào)?24.穩(wěn)定工況和變工況〈加速、減速、冷啟動(dòng)、暖機(jī)過程、上這些要求的滿足程度如何?25.配目標(biāo)時(shí).必需承受三效催化轉(zhuǎn)化器。作為以后處理技術(shù)才能到達(dá)標(biāo)時(shí)，匹配謀略上有什么變化?26.的可能性。27.將下面故障診斷過程轉(zhuǎn)化為流程圖表示步驟操作數(shù)值是否1檢查冷卻液壺蓋是否匹配或有毛病，參見“壓力蓋檢測(cè)”。壓力蓋的安裝是否正確，是否有問題?&至步驟232120kPa至步驟43檢查冷卻液壺或壺軟管是否泄漏。&454更換壺或軟管。參見“冷卻液壺的更換”。冷卻掖是否還在削減？&55散熱器軟管和接頭是否松開或損壞。散熱器軟管是否松開或損壞?&至步驟6至步驟76重裝上軟管和卡箍。如有必要，更換軟管和卡箍。參見“散熱器軟管的更換-進(jìn)口”。&77水泵襯墊是否泄漏。&至步驟898換”。冷卻液是否仍在削減？&99水泵封條是否泄漏。水泵封條是否有泄漏?&至步驟10至步驟1110更換水泵。參見“水泵的更換”。冷卻液是否仍在削減?&1111查散熱器是否有冷卻液泄漏。參見“冷卻系統(tǒng)泄漏測(cè)試”。散熱&1215121.檢查散熱器。2.仍在削減?&13系統(tǒng)完好13漏?&1414必要時(shí)進(jìn)展必要的修理或更換部件，以便消退泄漏。冷卻液是否仍在削減?&系統(tǒng)完好1、鼠標(biāo)懸在掃瞄器右上角“登陸”上時(shí)，消滅學(xué)生、教師、治理員、三個(gè)入口點(diǎn)擊“學(xué)生”進(jìn)入登錄界面3、登陸界面中依次輸入用戶名〔學(xué)號(hào)，如：1451001411888〕、密碼〔8字，如：19928〕、驗(yàn)證碼二、課程學(xué)習(xí)程，學(xué)生可以自主對(duì)課程相關(guān)學(xué)習(xí)資源