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第2章企業(yè)物流戰(zhàn)略管理2.1物流戰(zhàn)略管理目標(biāo)和內(nèi)容2.2企業(yè)物流戰(zhàn)略類型2.3物流戰(zhàn)略規(guī)劃基本過程2.4企業(yè)物流戰(zhàn)略制訂企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第1頁試驗(yàn)曾經(jīng)有些人作過這么一個(gè)試驗(yàn):組織三組人,讓他們沿著公路步行,分別向10公里外三個(gè)村子行進(jìn)。2企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第2頁甲組甲組不知道去村莊叫什么名字,也不知道它有多遠(yuǎn),只告訴他們跟著向?qū)ё呔褪橇?。這個(gè)組剛走了兩三公里時(shí)就有些人叫苦了,走到二分之一時(shí),有些人幾乎憤恨了,他們埋怨為何要大家走這么遠(yuǎn),何時(shí)才能走到。有人甚至坐在路邊,不愿再走了。越往后人情緒越低,七零八落,潰不成軍。3企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第3頁乙組乙組知道去哪個(gè)村莊,也知道它有多遠(yuǎn),不過路邊沒有里程碑,人們只能憑經(jīng)驗(yàn)預(yù)計(jì)大致要走兩小時(shí)左右。這個(gè)組走到二分之一時(shí)才有些人叫苦,大多數(shù)人想知道他們已經(jīng)走了多遠(yuǎn)了,比較有經(jīng)驗(yàn)人說:“大約剛才走了二分之一旅程?!庇谑谴蠹矣执?fù)碇蚯白?。?dāng)走到四分之三旅程時(shí),大家又振作起來,加緊了腳步。4企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第4頁丙組丙組最幸運(yùn)。大家不但知道所去是哪個(gè)村子,它有多遠(yuǎn),而且路邊每公里有一塊里程碑。人們一邊走一邊留心看里程碑。每看到一個(gè)里程碑,大家便有一陣小小高興。這個(gè)組情緒一直很高漲。走了七、八公里以后,大家確實(shí)都有些累了,但他們不但不叫苦,反而開始大聲唱歌、說笑,以消除疲勞。最終兩三公里,他們越走情緒越高,速度反而加緊了。因?yàn)樗麄冎溃ゴ遄泳驮谘矍傲恕?企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第5頁這個(gè)試驗(yàn)說明:當(dāng)人們行動(dòng)有著明確目標(biāo),而且把自己行動(dòng)與目標(biāo)不停地加以對照,清楚地知道自己行進(jìn)速度和不??s小到達(dá)目標(biāo)距離時(shí),人行動(dòng)動(dòng)機(jī)就會(huì)得到維持和加強(qiáng),就會(huì)自覺地克服一切困難,努力到達(dá)目標(biāo)。6企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第6頁經(jīng)過學(xué)習(xí)本章內(nèi)容,你應(yīng)該:熟悉物流戰(zhàn)略管理目標(biāo)和物流戰(zhàn)略規(guī)劃領(lǐng)域掌握幾個(gè)主要類型物流戰(zhàn)略概念及其主要特征熟悉物流戰(zhàn)略制訂基本步驟本章目標(biāo)企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第7頁2.1物流戰(zhàn)略管理目標(biāo)和內(nèi)容
物流管理者在企業(yè)戰(zhàn)略決議中影響力將不停增強(qiáng)。對于企業(yè)戰(zhàn)略決議:物流經(jīng)理幾乎不提出提議,只是被動(dòng)接收和推行企業(yè)戰(zhàn)略;物流經(jīng)理提出一些提議,支持企業(yè)高層戰(zhàn)略;物流經(jīng)理提出主要提議,對企業(yè)戰(zhàn)略起決定性影響,以至企業(yè)戰(zhàn)略以物流經(jīng)營為基礎(chǔ)。2.1.1物流戰(zhàn)略性地位企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第8頁中國企業(yè)為何需要物流戰(zhàn)略?
當(dāng)代企業(yè)管理已經(jīng)從企業(yè)基于層面計(jì)劃和策劃逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榛谄髽I(yè)未來戰(zhàn)略規(guī)劃。中國物流剛開始全方面起步,能夠借鑒經(jīng)驗(yàn)不多,企業(yè)必須明確戰(zhàn)略方向、戰(zhàn)略目標(biāo)和戰(zhàn)略辦法。當(dāng)代物流高度集成性,物流服務(wù)綜合性,需要在戰(zhàn)略意義上整合資源和合理配置資源。當(dāng)代物流對于中國企業(yè)來說,含有巨大挑戰(zhàn)性、復(fù)雜性和艱巨性。企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第9頁蘇寧、京東和淘寶:同時(shí)聚焦物流戰(zhàn)略,誰將成為浮云?淘寶:底各地物流企業(yè)“爆倉”事件還記憶猶新,說明淘寶高速發(fā)展碰到了網(wǎng)下物流瓶頸。如同浮云般電子商務(wù)最終還是要大型實(shí)體物流網(wǎng)絡(luò)支撐。阿里巴巴集團(tuán)宣告了物流戰(zhàn)略,建設(shè)全國性骨干物流平臺。這個(gè)戰(zhàn)略成功實(shí)施話,那么阿里巴巴不但運(yùn)行網(wǎng)上交易平臺,也運(yùn)行實(shí)物商品流通平臺。電子商務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈中兩個(gè)主要平臺都由阿里巴巴集團(tuán)掌控。
這個(gè)物流平臺是為產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù),可能提供物流、信息流、資金結(jié)算等服務(wù)。對現(xiàn)有物流企業(yè)來說,要么自建平臺;要么用這個(gè)平臺,幫他跑路。
從阿里巴巴戰(zhàn)略能夠看到,投資平臺運(yùn)行型企業(yè)是一個(gè)主要方向。而且這個(gè)平臺是輻射全局、流量快速增加服務(wù)平臺。而不是普通港口、機(jī)場、物理倉儲那樣平臺。
京東:網(wǎng)購上規(guī)模了,開始建設(shè)實(shí)體物流平臺來支撐網(wǎng)購深入發(fā)展。不過現(xiàn)在還在虧損中。。。
京東一旦建成了物流平臺,也是一個(gè)重資產(chǎn)企業(yè),那么為了發(fā)揮資源價(jià)值,再建實(shí)體門店可能成為一個(gè)水到渠成選擇。
蘇寧:戰(zhàn)略方向一直把握得比很好。一直致力于零售產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵步驟建設(shè),比如人才培養(yǎng)、店面擴(kuò)張、物流基地、產(chǎn)業(yè)鏈配套信息系統(tǒng)等?,F(xiàn)在也跟進(jìn)建設(shè)蘇寧易購這個(gè)網(wǎng)購平臺。有物流平臺支撐,網(wǎng)購平臺建設(shè)要輕易得多。企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第10頁
張瑞敏“物流名言”沒有當(dāng)代物流,就意味著沒物可流。物流是企業(yè)管理革命。物流以時(shí)間毀滅空間,商流以空間毀滅時(shí)間。對海爾來說,物流能夠使我們尋求和取得關(guān)鍵競爭力。物流使我們實(shí)現(xiàn)三個(gè)零目標(biāo)。三個(gè)零就是零庫存、零距離、零營運(yùn)資本。物流實(shí)踐企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第11頁企業(yè)戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略關(guān)系外部原因:經(jīng)濟(jì)法規(guī)技術(shù)競爭企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃生產(chǎn)物流營銷財(cái)務(wù)職能部門戰(zhàn)略規(guī)劃企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃到職能部門戰(zhàn)略規(guī)劃概覽企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第12頁2.1.2物流戰(zhàn)略管理目標(biāo)企業(yè)物流戰(zhàn)略基本目標(biāo)
降低成本(CostReduction)降低資金占用(CapitalReduction)改進(jìn)服務(wù)(ServiceImprovement)
企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第13頁2.1.2企業(yè)物流戰(zhàn)略目標(biāo)14企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第14頁2.1.2企業(yè)物流戰(zhàn)略目標(biāo)15企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第15頁
企業(yè)物流戰(zhàn)略目標(biāo)與企業(yè)物流管理目標(biāo)是一致,即在確保物流服務(wù)水平前提下,實(shí)現(xiàn)物流成本最低化。詳細(xì)而言,可經(jīng)過以下各個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)來到達(dá):
維持企業(yè)長久物流供給穩(wěn)定性、低成本、高效率;企業(yè)產(chǎn)品尋求良好競爭優(yōu)勢;對環(huán)境改變?yōu)槠髽I(yè)整體戰(zhàn)略提供預(yù)警和功效范圍內(nèi)應(yīng)變力;以企業(yè)整體戰(zhàn)略為目標(biāo)追求與生產(chǎn)銷售系統(tǒng)良好協(xié)調(diào)性。
企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第16頁2.1.3企業(yè)物流戰(zhàn)略管理框架和內(nèi)容企業(yè)物流戰(zhàn)略框架全局性戰(zhàn)略:客戶服務(wù)是物流管理最終目標(biāo),是全局性戰(zhàn)略目標(biāo)。結(jié)構(gòu)性戰(zhàn)略:包含渠道設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)分析功效性戰(zhàn)略:包含運(yùn)輸管理、采購與供給、庫存控制方法與策略以及倉儲與配送等基礎(chǔ)性戰(zhàn)略:為確保物流系統(tǒng)正常運(yùn)行提供基礎(chǔ)性保障,包含:組織系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、政策與策略、基礎(chǔ)設(shè)施管理。
企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第17頁1.企業(yè)物流戰(zhàn)略框架18企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第18頁企業(yè)“物流決議三角形”
客戶服務(wù)目標(biāo)庫存戰(zhàn)略庫存水平庫存分布控制方法運(yùn)輸戰(zhàn)略運(yùn)輸方式運(yùn)輸路線運(yùn)輸批量選址戰(zhàn)略設(shè)施數(shù)量、規(guī)模和位置指定各存放點(diǎn)供貨點(diǎn)將需求分配給各存放點(diǎn)或供貨點(diǎn)自營倉儲、公共倉儲物流決議三角形2.企業(yè)物流戰(zhàn)略內(nèi)容企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第19頁2.2.1企業(yè)物流普通戰(zhàn)略2.2企業(yè)物流戰(zhàn)略類型
成本主導(dǎo)戰(zhàn)略:精益物流
精益物流戰(zhàn)略目標(biāo)是用較少資源,如人力、空間、設(shè)備、時(shí)間來進(jìn)行各種操作,有效組織物料流動(dòng),杜絕浪費(fèi),使用最短前置期,使庫存和成本最小化。
精益戰(zhàn)略尋找出消除浪費(fèi)路徑,經(jīng)典方法是對當(dāng)前操作進(jìn)行詳細(xì)分析,然后取消不增加價(jià)值操作,消除耽擱,簡化過程,降低復(fù)雜性,提升效率,尋找規(guī)模經(jīng)濟(jì),節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用,除去供給鏈中無須要步驟。企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第20頁
服務(wù)主導(dǎo)戰(zhàn)略:靈敏物流
靈敏戰(zhàn)略目標(biāo)是對不一樣或改變環(huán)境快速作出反應(yīng),向客戶提供高品質(zhì)服務(wù)。
靈敏有兩個(gè)方面含義。第一是反應(yīng)速度,靈敏組織一直在檢驗(yàn)客戶需求,對改變作出快速反應(yīng);第二是物流依據(jù)不一樣客戶需求而量身定做能力。企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第21頁
合作與聯(lián)盟戰(zhàn)略
極度重視與供給鏈其它部分親密合作,制訂與供給商、客戶和專業(yè)物流提供商建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,形成更為有效供給鏈,全部組員齊心協(xié)力,共享長久合作結(jié)果。企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第22頁2.2.2企業(yè)物流其它戰(zhàn)略
延遲戰(zhàn)略
一個(gè)降低預(yù)測風(fēng)險(xiǎn),把產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)間和最終產(chǎn)品加工時(shí)間推遲到客戶訂單之后。生產(chǎn)延遲(或形式延遲):在取得客戶確切需求和購置意向之前,無需過早地準(zhǔn)備生產(chǎn),而是嚴(yán)格按訂單來生產(chǎn)。物流延遲:在物流網(wǎng)絡(luò)中設(shè)計(jì)幾個(gè)主要中央倉庫,依據(jù)預(yù)測結(jié)果儲存必要產(chǎn)品,不考慮過早地在消費(fèi)地點(diǎn)存放產(chǎn)品,尤其是價(jià)格高產(chǎn)品,一旦接到訂單,從中央倉庫處開啟物流程序,把物品送往客戶所在地倉庫或直接快運(yùn)給客戶。企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第23頁
多樣化分撥戰(zhàn)略
不對全部產(chǎn)品提供一樣水平客戶服務(wù),企業(yè)在同一產(chǎn)品系列內(nèi)采取各種分撥戰(zhàn)略。在庫存地點(diǎn)選擇上一樣可實(shí)施多樣化分撥,每個(gè)存放點(diǎn)都包含不一樣產(chǎn)品組合。從倉庫供貨從工廠、供貨商或其它供貨起源直接供貨客戶大批量其它中央倉庫地域性倉庫基層倉庫客戶銷售快產(chǎn)品銷售慢產(chǎn)品銷售中等企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第24頁
集運(yùn)戰(zhàn)略
也就是集中運(yùn)輸。區(qū)域化集中運(yùn)輸:運(yùn)往某個(gè)地域不一樣客戶貨物集中起來運(yùn)輸。預(yù)定送貨:與客戶約定一個(gè)運(yùn)輸計(jì)劃,確保按時(shí)送到,在預(yù)定時(shí)內(nèi)有可能集中較大運(yùn)輸量。第三方聯(lián)營送貨。由第三方提供運(yùn)輸服務(wù)。企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第25頁案例:海爾物流革命
海爾物流革命
海爾物流推進(jìn)本部企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第26頁海爾創(chuàng)業(yè)以連續(xù)創(chuàng)新創(chuàng)造連續(xù)增加,同比增加約118億。海爾集團(tuán)實(shí)現(xiàn)全球營業(yè)額720億元,是84年創(chuàng)業(yè)2萬倍。創(chuàng)業(yè)以來,海爾累計(jì)上繳稅收100多億元。
0100200300400500600848790939699406元348萬元118億602億元凈增268162108624325.6700720億元020180087.2億美元
市場份額白色家電企業(yè)惠爾浦麗都博世--西門子GE海爾西爾斯其它總計(jì)8.687.685.355.072.903.7320.731008.337.725.595.083.723.7120.42100發(fā)展歷史91年1155年11全球白色家電制造商排名,海爾雄居第五。海爾冰箱,世界第一。海爾集團(tuán)發(fā)展概況企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第27頁海爾搭建國際化架構(gòu)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)營銷網(wǎng)點(diǎn)貿(mào)易中心設(shè)計(jì)中心制造基地工業(yè)園:10個(gè)工廠:50個(gè)11976個(gè)58000個(gè)56個(gè)18個(gè)采購網(wǎng)絡(luò)500強(qiáng)企業(yè)44個(gè)900個(gè)貿(mào)易中心設(shè)計(jì)中心服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)營銷網(wǎng)點(diǎn)貿(mào)易中心設(shè)計(jì)中心制造中心(工廠)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)營銷網(wǎng)點(diǎn)采購網(wǎng)絡(luò)海爾以本土化戰(zhàn)略搭建國際化企業(yè)框架,已在海外建成13個(gè)工廠,2個(gè)工業(yè)園。海爾已實(shí)現(xiàn)5個(gè)“全球化”:全球化采購,全球化設(shè)計(jì),全球化制造,全球化營銷,全球化資本運(yùn)作。企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第28頁產(chǎn)品研制打價(jià)格戰(zhàn)打價(jià)值戰(zhàn)個(gè)性需求單一產(chǎn)品個(gè)性產(chǎn)品產(chǎn)品研制產(chǎn)品成熟、高利潤第一代衰退同時(shí),第二代新品系列跟上路速高息公不一樣年代企業(yè)發(fā)展主題:80年代——質(zhì)量90年代——流程重組新經(jīng)濟(jì)時(shí)代——速度現(xiàn)在信在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代,只有以最快速度滿足用戶需求,才能夠在競爭中取得優(yōu)勢,防止價(jià)格戰(zhàn)。海爾為何搞物流企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第29頁海爾物流發(fā)展階段在海爾國際化戰(zhàn)略指導(dǎo)下,實(shí)施物流重組,進(jìn)行供給鏈整合建設(shè),使物流能力成為海爾關(guān)鍵競爭能力,從而取得基于時(shí)間競爭優(yōu)勢,到達(dá)以最低物流總成本向客戶提供最大附加價(jià)值服務(wù)戰(zhàn)略目標(biāo)。物流資源重組供給鏈管理物流產(chǎn)業(yè)化海爾物流發(fā)展歷程海爾物流發(fā)展戰(zhàn)略物流重組:建立組織機(jī)構(gòu),整合集團(tuán)內(nèi)部物流資源,降低物流成本供給鏈管理:實(shí)施供給鏈一體化管理,提升關(guān)鍵競爭力物流產(chǎn)業(yè)化:成為海爾在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代增加點(diǎn).企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第30頁全球采購網(wǎng)絡(luò)全球配送網(wǎng)絡(luò)滿足客戶采購JIT客戶原材料配送JIT客戶成品配送JIT物流信息流信息網(wǎng)絡(luò)(BBP+ERP+CRM)客戶定單信息流供給商制造支持購置獲取產(chǎn)品配送顧客客戶定單信息流客戶定單信息流企業(yè)管理基礎(chǔ)一流三網(wǎng)同時(shí)物流---以定單信息流為中心“一流三網(wǎng)”物流管理企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第31頁1、經(jīng)過整合內(nèi)部資源,提升優(yōu)化外部資源,取得競爭優(yōu)勢。2、與供給商建立公平、互動(dòng)、雙贏戰(zhàn)略合作搭檔關(guān)系。3、實(shí)施并行工程,加緊開發(fā)速度,取得最領(lǐng)先技術(shù)。一流三網(wǎng)同時(shí)物流---全球采購資源網(wǎng)企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第32頁KashiShiqunheHaikouKaramayUrumqiYiningYumenXiningLanzhouLhasaYinchuanHohhotDalianShenyangChangchunHailarJinanQingdaoTaiyuanZhengzhouHefeiNanchangChangshaNanningGuiyangChengduXiamenXinjiangQinghaiXizangSichuanGansuNingxiaShanxiHenanGuizhouGuangxiGuangzhouJiangxiAnhuiShandongNeiMongolLiaoningJilinHunanHongKongHangzhouYantaiBeijingNanjingZhuhaiYunanShan’xiHarerbinShijiazhuangShanghaiWuhanShenzhenTianjinTangshanjinzhouwuxiNingboJinngxuzhouFuzhouXiangfanKunmingchongqingXianyinchuan一流三網(wǎng)同時(shí)物流----全球配送網(wǎng)絡(luò)1、在全國有42個(gè)配送中心,覆蓋全國配送時(shí)間不超出4天。2、天天向1550個(gè)專賣店,9000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)配送50000臺以上產(chǎn)品,形成了最完整產(chǎn)品物流、備件物流體系。3、在歐洲、美國,與專業(yè)化物流企業(yè)合作,海外物流業(yè)務(wù)蓬勃開展。企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第33頁一流三網(wǎng)同時(shí)物流----計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)成品配送中心物流/信息流/增值流運(yùn)行MRP
資金流(財(cái)務(wù)與成本控制)商流/海外推全球制造中心采購中心采購申請采購訂單Internet網(wǎng)上訂單公布網(wǎng)上招標(biāo)訂單狀態(tài)跟蹤網(wǎng)上支付全球供給商立體倉庫生產(chǎn)工位中轉(zhuǎn)庫3PL庫成品倒沖配送到工位
資金流入資金流出全球客戶企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第34頁當(dāng)代物流管理結(jié)果--提升了海爾關(guān)鍵競爭力10天36+n天用戶(為庫存生產(chǎn))(中轉(zhuǎn)配置庫)原來15天10天n天7--10天現(xiàn)在1天銷售計(jì)劃材料配送制造成品發(fā)運(yùn)用戶采購訂單1天4--5小時(shí)3天二十四小時(shí)4.5天企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第35頁2.3企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃2.3.1企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃步驟戰(zhàn)略環(huán)境分析物流戰(zhàn)略任務(wù)物流戰(zhàn)略領(lǐng)域普通描述為每項(xiàng)物流活動(dòng)設(shè)計(jì)特定目標(biāo)制訂支持物流網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)、控制伎倆和系統(tǒng)設(shè)置標(biāo)桿實(shí)施戰(zhàn)略戰(zhàn)略調(diào)整和改進(jìn)企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第36頁2.3.2企業(yè)物流戰(zhàn)略計(jì)劃組成
管理總評,用普通性術(shù)語描述物流戰(zhàn)略及其與其它主要企業(yè)職能之間關(guān)系;與產(chǎn)品和客戶二者成本和服務(wù)相關(guān)物流目標(biāo)陳說;對支持總體計(jì)劃必須客戶服務(wù)、庫存、倉儲、訂單處理和運(yùn)輸戰(zhàn)略描述;為計(jì)劃、相關(guān)成本和時(shí)間安排及其企業(yè)影響提供詳細(xì)文件描述主要物流規(guī)劃或運(yùn)作計(jì)劃概要;對必要?jiǎng)趧?dòng)力和資本需求預(yù)測;詳細(xì)說明運(yùn)行成本、資本需求和現(xiàn)金流物流財(cái)務(wù)報(bào)表;描述物流戰(zhàn)略對企業(yè)利潤、客戶服務(wù)績效以及對企業(yè)其它職能等方面影響。企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第37頁
美國一家企業(yè)生產(chǎn)和分銷用于家電產(chǎn)品制造工業(yè)產(chǎn)品。該企業(yè)在美國中西部、西南部和西海岸地域經(jīng)營制造和倉儲設(shè)施。企業(yè)將產(chǎn)品銷售給原始設(shè)備制造商(OEM)以及批發(fā)商和零售商。企業(yè)承受來自O(shè)EM客戶對當(dāng)?shù)貍}儲不停增加壓力,這些客戶正在他們自己企業(yè)中嘗試著實(shí)施按時(shí)制庫存管理。大型OEM客戶希望企業(yè)將倉庫設(shè)置在臨近其工廠位置,從而能夠縮短提前期。面對這一問題對企業(yè)庫存水平和物流運(yùn)作產(chǎn)生影響(實(shí)際上,為了給兩大OEM客戶提供當(dāng)?shù)貍}儲所必須增加庫存將達(dá)約200萬美元),管理者該做何決議。單純性地確定配送中心地域性網(wǎng)絡(luò)可行性研究方法被證實(shí)在所需成本和時(shí)間上讓企業(yè)無法接收,所以企業(yè)將重點(diǎn)調(diào)整到研究企業(yè)當(dāng)前客戶服務(wù)能力以及推薦企業(yè)應(yīng)該在未來追求物流戰(zhàn)略上。物流實(shí)踐企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第38頁
必須回答幾個(gè)問題
商業(yè)市場和OEM市場結(jié)構(gòu)可能會(huì)產(chǎn)生什么改變?這些改變怎樣影響企業(yè)商業(yè)和OEM細(xì)分市場相對主要性?競爭對手當(dāng)前使用什么物流系統(tǒng)?他們有可能作出改變嗎?在市場中,怎樣能夠?qū)崿F(xiàn)差異化優(yōu)勢?當(dāng)前訂單處理和信息系統(tǒng)與最新信息處理技術(shù)相比較,情況怎樣?為了領(lǐng)導(dǎo)行業(yè),需要什么樣客戶服務(wù)系統(tǒng)能力?應(yīng)該實(shí)施什么客戶服務(wù)戰(zhàn)略?這些戰(zhàn)略怎樣依據(jù)客戶細(xì)分市場、產(chǎn)品類別和訂貨批量有所區(qū)分?三周訂貨周期標(biāo)準(zhǔn)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)行業(yè)嗎?零星訂單問題程度怎樣?在未來,可能發(fā)生怎樣改變?對付這一問題,需要采取什么戰(zhàn)略?為了主動(dòng)地對按時(shí)制庫存計(jì)劃或要求作出反應(yīng),需要進(jìn)行哪些改變?企業(yè)應(yīng)該實(shí)施集中型倉儲戰(zhàn)略,還是應(yīng)該實(shí)施分散型、地域性倉儲戰(zhàn)略?怎樣能夠提升配送中心生產(chǎn)率?需要采取什么績效評定指標(biāo)?
物流組織怎樣最正確地與制造和營銷連接?企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第39頁
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內(nèi)部信息搜集和綜合:第一階段,對客戶服務(wù)、運(yùn)輸、倉儲等職能領(lǐng)域進(jìn)行了7次深入采訪,在財(cái)務(wù)/會(huì)計(jì)、預(yù)測、制造、生產(chǎn)計(jì)劃、庫存管理、采購和營銷職能之間進(jìn)行11次采訪。在采訪過程中構(gòu)建和采取了全方面采訪綱要;全部采訪都有錄音統(tǒng)計(jì)。在采訪完成后,對信息進(jìn)行綜合,總結(jié)主要意見和問題。第二階段,考查由兩個(gè)月客戶訂單運(yùn)輸樣本,樣本由兩個(gè)月內(nèi)全部運(yùn)輸數(shù)據(jù)組成。外部信息搜集在挑選OEM和商業(yè)客戶之間深入采訪。
提出推薦物流戰(zhàn)略
支持部門戰(zhàn)略重點(diǎn),為客戶訂單提供可靠提前期,為“A”類物品提供高水平庫存可得性,提供全部訂單服務(wù)一致性,以及以成本效益方式對客戶查詢和緊急需求提供反應(yīng)和靈活性??蛻舴?wù)改進(jìn)能夠經(jīng)過采取最新技術(shù)提供物流生產(chǎn)率來實(shí)現(xiàn)。企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第40頁
戰(zhàn)略實(shí)施辦法
實(shí)施自動(dòng)化訂單處理系統(tǒng)實(shí)施內(nèi)部銷售/電話銷售計(jì)劃修改當(dāng)前針對批發(fā)/零售客戶銷售條款實(shí)施正式生產(chǎn)和庫存戰(zhàn)略和建立客戶服務(wù)與生產(chǎn)計(jì)劃之間程序和職責(zé)修改用于將訂單發(fā)送給配送中心系統(tǒng)實(shí)施預(yù)定交付計(jì)劃更新倉庫管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)施物流綜合績效評定指標(biāo)
戰(zhàn)略實(shí)施效果
企業(yè)將實(shí)現(xiàn)年成本節(jié)約額保守預(yù)計(jì)在200萬美元至400萬美元之間;樂觀預(yù)計(jì)為每年節(jié)約1000萬美元降低安排生產(chǎn)所需工作,降低因過多加急零部件訂單所引發(fā)管理成本等許多方面額外收益與實(shí)施戰(zhàn)略變革相關(guān)一次性成本預(yù)計(jì)在130萬美元至150萬美元之間。企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第41頁2.4企業(yè)物流戰(zhàn)略制訂一、企業(yè)物流環(huán)境原因分析二、當(dāng)代企業(yè)物流發(fā)展資源評價(jià)三、企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略制訂42企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第42頁一、企業(yè)物流環(huán)境原因分析環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)家:是指對組織績效起著潛在影響外部機(jī)構(gòu)或力量。作家:是從宇宙中減去代表組織本身那一部分,余下部分就是環(huán)境。43企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第43頁一、企業(yè)物流環(huán)境原因分析1、行業(yè)競爭性評價(jià)2、地域市場特征3、技術(shù)評價(jià)4、渠道結(jié)構(gòu)5、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢6、物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)趨勢7、法規(guī)44企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第44頁企業(yè)外部環(huán)境分析可控原因:企業(yè)內(nèi)部可控制資源不可控原因:企業(yè)控制不了外部環(huán)境管理一個(gè)基本標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)不可控原因把可控原因管理好45企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第45頁宏觀環(huán)境分析(PEST)46企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第46頁宏觀環(huán)境分析組成內(nèi)容及原因政治環(huán)境國際政治體制、國際關(guān)系、法制體系等經(jīng)濟(jì)環(huán)境國民生產(chǎn)總值及其增加速度、市場規(guī)模、要素市場完善程度、經(jīng)濟(jì)政策、國家貨幣和物價(jià)總水平等社會(huì)文化環(huán)境居民教育程度和文化水平、宗教信仰、風(fēng)俗習(xí)慣、審美觀點(diǎn)、價(jià)值觀念等。技術(shù)環(huán)境先進(jìn)計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、企業(yè)管理技術(shù)、物流裝備技術(shù)等自然環(huán)境自然資源、氣候、地質(zhì)、地形、地理位置等47企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第47頁案例:快遞行業(yè)宏觀環(huán)境政治環(huán)境有利環(huán)境十二五規(guī)劃,大力推廣快遞服務(wù)新《郵政法》正式出臺,提供法律保障《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理方法》規(guī)范準(zhǔn)入規(guī)則體制改革不停深化郵政部門政企分離改革,打破壟斷中國快遞協(xié)會(huì)成立,保障快遞企業(yè)權(quán)益不利環(huán)境政策上高進(jìn)入門檻歐盟碳交易體系、低碳政策約束中國快遞業(yè)準(zhǔn)入規(guī)則放松不完全政企分離工作經(jīng)濟(jì)環(huán)境有利環(huán)境改革開放帶來經(jīng)濟(jì)水平提升人們生活水平、消費(fèi)水平提升加入世貿(mào)帶來契機(jī)電子商務(wù)發(fā)展、網(wǎng)購狂熱地域間業(yè)務(wù)往來頻繁不利環(huán)境國企外企競爭,民營快遞夾縫生存快遞市場入市后完全對外資開放48企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第48頁技術(shù)環(huán)境有利環(huán)境飛速發(fā)展電子信息和通訊技術(shù)發(fā)展信息管理系統(tǒng)可選擇性增多技術(shù)人才供給越來越多不利環(huán)境對知識管理系統(tǒng)要求越來越高綠色經(jīng)濟(jì)要求企業(yè)更新運(yùn)行系統(tǒng),開發(fā)環(huán)境保護(hù)技術(shù)社會(huì)環(huán)境有利環(huán)境消費(fèi)者消費(fèi)、生活習(xí)慣改變網(wǎng)上購物成為一個(gè)時(shí)尚人員流動(dòng)加大帶來契機(jī)為了接收愈加好服務(wù)情愿發(fā)更多錢不利環(huán)境對社會(huì)責(zé)任關(guān)注,對企業(yè)考評更多依然存在很多對快遞不放心思想知識水平提升對服務(wù)要求越來越高49企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第49頁微觀環(huán)境分析(波特模型)50企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第50頁微觀環(huán)境分析競爭結(jié)構(gòu)組成分析內(nèi)容現(xiàn)有競爭對手競爭對手?jǐn)?shù)量、實(shí)力及發(fā)展戰(zhàn)略;識別對自己威脅尤其大企業(yè)、了解競爭對手發(fā)展動(dòng)向潛在競爭對手新進(jìn)入者能夠促進(jìn)市場競爭,也會(huì)給原有企業(yè)造成壓力和威脅;新企業(yè)進(jìn)入行業(yè)可能性大小取決于以下三方面:規(guī)模經(jīng)濟(jì);服務(wù)差異;綜合優(yōu)勢。替換品制造商確定哪些服務(wù)能夠替換本企業(yè)提供服務(wù);判斷哪些類型替換品可能對本企業(yè)經(jīng)營造成威脅。供給商是否存在其它貨源、供給商所處行業(yè)集中程度、尋找替換品可能性并分析企業(yè)后向一體化可能性用戶需求研究:總需求、需求結(jié)構(gòu)及用戶購置力;用戶價(jià)格談判能力研究;購置量大小、企業(yè)服務(wù)性質(zhì)、用戶后向一體化可能性及企業(yè)服務(wù)在用戶產(chǎn)品形成中主要性51企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第51頁二、當(dāng)代企業(yè)物流發(fā)展資源評價(jià)人力資源物力資源財(cái)力資源技術(shù)資源組織資源信息資源信譽(yù)資源52企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第52頁三、企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略制訂各種方法。比如:SWOTGameTheory博弈論UncertainAnalysis53企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第53頁Swot
Strengths:
Weaknesses:
Opportunities:Threats:SwotanalysisAnalysisofanorganization’sstrengths,weaknesses,opportunities,andthreatsinordertoidentifyastrategicnichethattheorganizationcanexploit.54企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第54頁SWOT分析SO戰(zhàn)略:依靠內(nèi)部優(yōu)勢去抓住外部機(jī)會(huì)。WO戰(zhàn)略:利用外部機(jī)會(huì)來改進(jìn)內(nèi)部弱點(diǎn)。ST戰(zhàn)略:利用企業(yè)優(yōu)勢來防止或減輕外部威脅打擊。WT戰(zhàn)略:直接克服內(nèi)部弱點(diǎn)和防止外部威脅。55企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第55頁案例:傳統(tǒng)醫(yī)藥企業(yè)發(fā)展第三方醫(yī)藥品流SWOT分析
優(yōu)勢熟悉醫(yī)藥行業(yè)流通體制、業(yè)務(wù)模式。傳統(tǒng)醫(yī)藥企業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展,已經(jīng)具備了藥品流通方面設(shè)施、設(shè)備,對藥品特殊倉儲、運(yùn)輸、養(yǎng)護(hù)等要求也很熟悉,而且擁有專業(yè)藥品管理人員。節(jié)約投資成本。傳統(tǒng)醫(yī)藥企業(yè)能夠充分利用多年積累下來倉儲、運(yùn)輸、包裝等設(shè)施、設(shè)備,擴(kuò)展服務(wù)業(yè)務(wù),為發(fā)展第三方物流節(jié)約投資成本。熟悉醫(yī)藥行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)。因?yàn)楫?dāng)前醫(yī)藥市場不成熟、不透明,法律法規(guī)也不盡完善,而傳統(tǒng)醫(yī)藥企業(yè)運(yùn)作管理經(jīng)驗(yàn)會(huì)使他們具備一定學(xué)習(xí)成本優(yōu)勢。56企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第56頁劣勢缺乏專業(yè)物流運(yùn)作方面經(jīng)驗(yàn)。即使傳統(tǒng)醫(yī)藥企業(yè)具備一定物流能力,主要表現(xiàn)為倉儲和運(yùn)輸,但假如要發(fā)展第三方醫(yī)藥品流還缺乏一些專業(yè)物流管理技術(shù)、硬件、軟件設(shè)施以及物流人才等,需要借鑒其它行業(yè)轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。57企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第57頁機(jī)會(huì)有遼闊發(fā)展空間。中國醫(yī)藥市場規(guī)模抵達(dá)600億美元,將抵達(dá)1200億美元。當(dāng)前我國大型專業(yè)從事醫(yī)藥品流第三方物流企業(yè)幾乎沒有,而全國1.6萬多家醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)。新醫(yī)改帶來發(fā)展契機(jī)。新醫(yī)療體制改革政策浮出水面,建立起覆蓋全國廣泛醫(yī)療保障網(wǎng)絡(luò),這必定會(huì)給第三方醫(yī)藥品流企業(yè)帶來發(fā)展契機(jī)。多數(shù)醫(yī)藥企業(yè)信息化水平有所提升。伴隨信息時(shí)代全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及我國醫(yī)藥領(lǐng)域各項(xiàng)改革不停深入,多數(shù)醫(yī)藥企業(yè)在組織與管理過程中吸收了供給鏈管理思想,初步具備了供給鏈管理支持技術(shù)。國家對第三方醫(yī)藥品流給予了一定優(yōu)惠政策。如重點(diǎn)培育和扶持10家大型醫(yī)藥品流企業(yè)作為試點(diǎn)單位;在市場準(zhǔn)人政策方面,幫助重點(diǎn)醫(yī)藥品流企業(yè)獲取GSP資格,并進(jìn)入海運(yùn)、航空以及公路、鐵路運(yùn)輸市場。對國際物流業(yè)務(wù)量大企業(yè)物流基地、物流中心、配送中心,幫助其申請?jiān)O(shè)置海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)或監(jiān)管倉庫、保稅展館等。58企業(yè)物流戰(zhàn)略管理課件第58頁威脅世界排名前50名醫(yī)藥企業(yè),經(jīng)過獨(dú)資或合資方式,
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