中圖版高中地理必修一-14地球的圈層結(jié)構(gòu)-名師公開(kāi)課省級(jí)獲獎(jiǎng)?wù)n件

第四節(jié)地球的圈層結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)目標(biāo)

1.了解地震波的傳播特征及其在劃分地球內(nèi)部圈層方面的應(yīng)用。2.掌握地球內(nèi)部圈層的劃分及圈層特點(diǎn)。3.理解地球外部圈層的組成及意義。第一章

宇宙中的地球第四節(jié)地球的圈層結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)目標(biāo)第一章宇宙中的地球的內(nèi)部圈層地球的外部圈層及大氣圈的分層課堂小結(jié)課堂檢測(cè)地球的內(nèi)部圈層地球的外部圈層及大氣圈的分層課堂小結(jié)課堂檢測(cè)自主預(yù)習(xí)1.分層依據(jù)：①

在地下不同深度傳播速度的變化。2.結(jié)構(gòu)劃分(1)地殼：地表至②

面之間的部分，由巖石組成，平均厚度為③

千米。地震波莫霍17自主預(yù)習(xí)1.分層依據(jù)：①在地下不同深(2)地幔古登堡上地幔巖漿(3)地核：⑦

面以下至地心，由外地核和內(nèi)地核兩部分組成。古登堡(2)地幔古登堡上地幔巖漿(3)地核：⑦思考當(dāng)某處發(fā)生地震時(shí)，附近有明顯震感的城市中，街道上的行人與湖中船上的人的感覺(jué)是否一樣，為什么？答案

不一樣。處于街道上的行人首先感到地面上下顛簸，然后左右晃動(dòng)，因?yàn)殛懙厣峡v波、橫波都能通過(guò)，且縱波傳播速度比橫波快；處于行船上的人只能感到上下顛簸，因?yàn)樗挥锌v波能通過(guò)。思考當(dāng)某處發(fā)生地震時(shí)，附近有明顯震感的城市中，街道上的行人合作交流結(jié)合材料，探究下列問(wèn)題。材料探索地球內(nèi)部圈層一直是人類(lèi)關(guān)注的熱點(diǎn)。探索地球內(nèi)部圈層最直觀的方法就是進(jìn)入地球內(nèi)部觀察，雖然這在目前的科技水平下是不可行的。假如你乘坐一輛既能耐高溫高壓，又能穿透堅(jiān)硬巖石的微型汽車(chē)，正進(jìn)行一次穿越地心的科學(xué)探險(xiǎn)活動(dòng)。下圖是“地球內(nèi)部圈層示意圖”。合作交流結(jié)合材料，探究下列問(wèn)題。中圖版高中地理必修一-1假如汽車(chē)上的車(chē)載儀表和各種感應(yīng)器記錄下了沿途的見(jiàn)聞，那么：(1)地殼的組成物質(zhì)主要是什么？答案地殼的組成物質(zhì)主要是巖石。假如汽車(chē)上的車(chē)載儀表和各種感應(yīng)器記錄下了沿途的見(jiàn)聞，那么：(2)軟流層是在上地幔上部還是上地幔頂部，為什么有人認(rèn)為它是巖漿的發(fā)源地之一？答案軟流層位于上地幔上部。由于該處放射性元素衰變積累的熱量可能使巖石處于熔融狀態(tài)，因此有人認(rèn)為它是巖漿的發(fā)源地之一。(3)外核的物質(zhì)狀態(tài)是什么？為什么？答案外核的物質(zhì)狀態(tài)可能為液態(tài)，因?yàn)榇巳訖M波不能通過(guò)。(2)軟流層是在上地幔上部還是上地幔頂部，為什么有人認(rèn)為它是特別提醒地殼≠巖石圈地殼與巖石圈的內(nèi)涵不同，具體區(qū)別如下：

厚度范圍聯(lián)系示意圖地殼平均17千米地表至莫霍面巖石圈不僅包含地殼而且還包含上地幔頂部（軟流層以上）部分巖石圈70~100千米地表至軟流層特別提醒地殼≠巖石圈

厚度范圍聯(lián)系示意圖地殼平均17千米地表練習(xí)鞏固日本探測(cè)船“地球號(hào)”，從海底向下鉆入7000米深處，進(jìn)行探測(cè)、鉆孔、取樣。這是人類(lèi)首次嘗試鉆入地幔層，科學(xué)家希望能夠揭開(kāi)地震的成因。據(jù)此完成下列問(wèn)題。

練習(xí)鞏固日本探測(cè)船“地球號(hào)”，從海底向下鉆入7000米深處(1)下列關(guān)于“地球號(hào)”探測(cè)船的鉆探深度的說(shuō)法，正確的是(

)A.此次鉆探能夠完全揭開(kāi)地震的成因B.此次鉆探是迄今為止人類(lèi)第一次地球鉆探C.此次鉆探的深度只能到達(dá)地殼D.此次鉆探可達(dá)莫霍面解析地殼平均厚度17千米，地殼大陸部分較厚，平均厚度約35千米，大洋部分較薄，平均厚度約7千米。此次鉆探從海底向下鉆入7千米，能夠穿過(guò)莫霍面，到達(dá)地幔。D(1)下列關(guān)于“地球號(hào)”探測(cè)船的鉆探深度的說(shuō)法，正確的是((2)有關(guān)此次鉆探到達(dá)的地下圈層及圈層特點(diǎn)，敘述正確的是(

)A.地殼由巖石組成，厚度均勻B.地幔上部由巖石組成，密度較大，有軟流層C.地核分外地核和內(nèi)地核，以鐵、鎳為主D.以上說(shuō)法都不對(duì)解析結(jié)合上題可知，本次鉆探可達(dá)地幔，不能到達(dá)地核，而地殼厚度不均勻，B項(xiàng)中關(guān)于地幔的敘述是正確的。B(2)有關(guān)此次鉆探到達(dá)的地下圈層及圈層特點(diǎn)，敘述正確的是(自主預(yù)習(xí)1.對(duì)流層(1)特點(diǎn)：氣溫隨⑧

的增加而⑨

，空氣⑩________十分顯著，?

變化最大(2)作用：與人類(lèi)關(guān)系密切高度對(duì)流運(yùn)動(dòng)降低天氣自主預(yù)習(xí)1.對(duì)流層高度對(duì)流運(yùn)動(dòng)降低天氣142.平流層(1)特點(diǎn)：氣溫隨?

增加呈明顯?

趨勢(shì)，空氣大多作?

。(2)作用：?

層保護(hù)生物；利于?

。3.高層大氣(1)特點(diǎn)：密度非常小；存在?

。(2)作用：電離層能夠反射?

。高度遞增水平運(yùn)動(dòng)臭氧航空飛行電離層無(wú)線電波2.平流層高度遞增水平運(yùn)動(dòng)臭氧航空飛行電離層無(wú)線電波15思考從紐約飛往倫敦的一航班，正飛行在萬(wàn)米高空，前方突然烏云翻滾，為躲避空難飛行員最好采取什么方法？為什么？答案

從飛機(jī)的飛行高度和所遇到的現(xiàn)象可知，該飛機(jī)飛行在對(duì)流層頂部，為了躲避空難，應(yīng)該迅速提升飛行高度進(jìn)入到平流層中，因?yàn)槠搅鲗哟髿庖运竭\(yùn)動(dòng)為主，大氣平穩(wěn)，天氣晴朗，利于航空飛行。思考從紐約飛往倫敦的一航班，正飛行在萬(wàn)米高空，前方突然烏云16合作交流讀“大氣的垂直分層示意圖”，完成下列問(wèn)題。合作交流讀“大氣的垂直分層示意圖”，完成下列問(wèn)題。17(1)填出大氣層的名稱(chēng)：A_______，B_______，C

________。(2)A層氣溫變化的規(guī)律是__________________，原因是___________________________。對(duì)流層平流層高層大氣隨高度增加而遞減對(duì)流層大氣的直接熱源是地面(1)填出大氣層的名稱(chēng)：A_______，B_______，18(3)臭氧層位于圖中大氣的哪一層(填字母)？為什么該層被譽(yù)為“地球的天然屏障”？目前人類(lèi)對(duì)它有怎樣的影響？答案

B臭氧能大量吸收太陽(yáng)紫外線，保護(hù)地球上的生物免受過(guò)多紫外線的傷害。目前人類(lèi)使用大量制冷設(shè)備，使大氣中的氟氯烴含量增加，氟氯烴能破壞大氣中的臭氧，使大氣中的臭氧總量減少。(3)臭氧層位于圖中大氣的哪一層(填字母)？為什么該層被譽(yù)為19(4)空氣對(duì)流顯著的大氣層是___(填出相應(yīng)字母)，主要原因是該層大氣_____________。人類(lèi)目前利用B層最主要的方式是________，原因是_______________________________________________。(5)當(dāng)太陽(yáng)大氣中的黑子和耀斑增多時(shí)，___層中的電離層會(huì)被擾亂，影響無(wú)線電短波通信。A上部冷下部熱高空飛行該層大氣水汽、雜質(zhì)含量極少，大氣平穩(wěn)，天氣晴朗C(4)空氣對(duì)流顯著的大氣層是___(填出相應(yīng)字母)，主要原20圖解大氣的垂直分層方法技巧圖解大氣的垂直分層方法技巧21下圖為“大氣垂直分層示意圖”，讀圖回答下列問(wèn)題。練習(xí)鞏固下圖為“大氣垂直分層示意圖”，讀圖回答下列問(wèn)題。練習(xí)鞏固22(1)圖中正確表示大氣層氣溫垂直變化的曲線是(

)A.①B.②

C.③D.④解析根據(jù)大氣的密度、溫度和運(yùn)動(dòng)特征，自下而上可將大氣層分為對(duì)流層、平流層和高層大氣，從溫度變化趨勢(shì)看，①②正確，但①曲線在Ⅱ?qū)由习氩繗鉁刈兓霈F(xiàn)錯(cuò)誤，故只有②正確。B(1)圖中正確表示大氣層氣溫垂直變化的曲線是()B23(2)對(duì)無(wú)線電短波通信具有重要意義的電離層位于(

)A.Ⅰ層頂部

B.Ⅱ?qū)拥撞緾.Ⅱ?qū)又胁?/p>

D.Ⅲ層解析高層大氣(Ⅲ層)中存在若干電離層。D(2)對(duì)無(wú)線電短波通信具有重要意義的電離層位于()D24(3)2012年6月我國(guó)發(fā)射的“神舟九號(hào)”飛船的運(yùn)行軌道所在的大氣層(

)A.氣溫在－50℃到20℃之間B.氣溫隨高度增加平穩(wěn)下降C.最低氣溫約為－80℃D.最高氣溫約為40℃解析“神舟九號(hào)”飛船位于高層大氣中。C(3)2012年6月我國(guó)發(fā)射的“神舟九號(hào)”飛船的運(yùn)行軌道所在25知識(shí)提綱知識(shí)提綱26地球外部圈層之歌同心圈層分內(nèi)外，內(nèi)外劃界有地面。氣水生物圈層外，一起構(gòu)成自然界。氣圈最厚排在外，水圈水體有三態(tài)。生物生存他圈界，生命活躍添光彩。強(qiáng)化記憶地球外部圈層之歌強(qiáng)化記憶27淺層地能主要指地球淺層地表數(shù)百米內(nèi)的土壤砂石和地下水所蘊(yùn)藏的低溫?zé)崮?。?jù)專(zhuān)家測(cè)量，我國(guó)近百米內(nèi)的土壤每年可采集的低溫能量達(dá)1.5萬(wàn)億千瓦，是我國(guó)目前發(fā)電裝機(jī)容量4億千瓦的3750倍，而百米內(nèi)地下水每年可采集的低溫能量也有2億千瓦。由于儲(chǔ)量大，分布普遍，被喻為“綠色聚寶盆”。據(jù)此回答1～3題。課堂檢測(cè)1234淺層地能主要指地球淺層地表數(shù)百米內(nèi)的土壤砂石和地下水所蘊(yùn)藏的2812341.淺層地能存在的內(nèi)部圈層是(

)A.地殼 B.地幔C.地核 D.軟流層解析淺層地能主要存在于地表數(shù)百米內(nèi)，在陸地地殼平均深度范圍內(nèi)。A12341.淺層地能存在的內(nèi)部圈層是()A292.淺層地能的主要來(lái)源最可能是(

)A.太陽(yáng)輻射 B.地面輻射C.大氣輻射

D.地球內(nèi)部解析

淺層地能埋藏淺，主要來(lái)自地球外部太陽(yáng)輻射能，少量來(lái)自地球內(nèi)部。1234A2.淺層地能的主要來(lái)源最可能是()1234A303.對(duì)淺層地能開(kāi)發(fā)利用敘述正確的是(

)A.淺層地能太分散，根本不可開(kāi)發(fā)利用B.淺層地能屬可再生能源，可循環(huán)開(kāi)發(fā)利用C.淺層地能分布普遍，目前人們已普遍使用D.淺層地能雖可開(kāi)發(fā)，但由于技術(shù)要求高，目前仍處于論證階段，還未開(kāi)發(fā)利用解析淺層地能屬可再生能源，目前在某些地區(qū)已得到開(kāi)發(fā)利用。1234B3.對(duì)淺層地能開(kāi)發(fā)利用敘述正確的是()1234B314.位于大西洋東加勒比海的海地發(fā)生7.3級(jí)地震，震中位于距海地首都太子港約16千米處，震源深度10千米。地震造成15多萬(wàn)人死亡，損失慘重。結(jié)合下圖回答問(wèn)題。1