車輛維修潤滑油及柴油管理制度

第第#頁共3頁車輛維修、潤滑油及柴油管理制度為了保障車輛正常運(yùn)行，規(guī)范各類油脂管理，依節(jié)約為原則，制訂本制度。一、柴油加注柴油加注由專人負(fù)責(zé)，其他人員不得隨意開加油票。地面車輛出車前由主管隊(duì)長按行駛路線、里程開具加油票，司機(jī)憑加油票到指定加油站加油。入井車輛按規(guī)定時(shí)間在規(guī)定地點(diǎn)加油(按照實(shí)際情況確定時(shí)間、地點(diǎn))加油時(shí)司機(jī)必須在加油單上如實(shí)填寫車號、加注數(shù)量，并簽字確認(rèn)，經(jīng)材料員及分管隊(duì)長核實(shí)簽字后方可生效。嚴(yán)禁在加油車周圍米內(nèi)吸煙。加油時(shí)司機(jī)必須按順序，依次排隊(duì)，以免造成車輛擁擠。二、其它油脂類其它油脂類統(tǒng)一存放在車隊(duì)材料庫內(nèi)，由材料員統(tǒng)一管理。庫內(nèi)材料必須分類存放整齊，保持庫內(nèi)清潔衛(wèi)生。車輛需加注各類油脂時(shí)，司機(jī)需認(rèn)真填寫《油脂加注記錄本》，材料員按實(shí)際需要量發(fā)放。維修產(chǎn)生的廢油由修理工統(tǒng)一收集上交油脂庫。材料員每日每旬每月對車輛油脂消耗進(jìn)行匯總公布。車輛維修、潤滑油及柴油管理制度(二)1、目的和范圍為加強(qiáng)對車輛的維修保養(yǎng)管理，提高車輛完好率，降低使用成本，從而達(dá)到為客戶提供高效、滿意服務(wù)的最終目標(biāo)，特制定本制度。本制度適用于本公司所有車輛的維修和保養(yǎng)工作。2、職責(zé)綜合管理部是所有車輛維修和保養(yǎng)工作的歸管理部門；車輛管理員負(fù)責(zé)車輛維保工作安排落實(shí)，過程監(jiān)督及最終檢驗(yàn)；駕駛員、車管員負(fù)責(zé)車輛檢查、檢驗(yàn)工作；車輛管理員負(fù)責(zé)維保費(fèi)用記錄歸檔；駕駛員負(fù)責(zé)最終驗(yàn)車。3、工作要求小問題要求駕駛?cè)藛T自己檢查、處理和維護(hù)，需要其它部門配合由車管人員進(jìn)行協(xié)調(diào)。若公司內(nèi)部無法解決的或諸如等級維護(hù)等必須由車管員聯(lián)系修理廠處理完成的情況，由駕駛員填寫《車輛維保安排單》，經(jīng)過瓶氣運(yùn)行部駕駛員憑單到指定修理廠家進(jìn)行維保。指定修理廠只能按《車輛維保安排單》列出的維保項(xiàng)目進(jìn)行工作，超出指定范圍必須由車輛管理員到現(xiàn)場確認(rèn)并在《車輛維保安排單》上追加項(xiàng)目方可，否則不予承認(rèn)。車輛在維保時(shí)，原則上主駕人員不得擅自離開，特殊情況需向部門主管請假后方可，否則，造成任何損失由主駕人員承擔(dān)。車輛維保過程，若需更換總成件必須由車輛管理員進(jìn)行確認(rèn)方可。維保結(jié)束后，更換下的零配件必須帶回公司，交還車輛管理員，由車輛管理員確認(rèn)是否可以作為備用，無再次利用價(jià)值的零配件每月組織一次清理，并拍照留存。在維保作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)需追加項(xiàng)目，應(yīng)暫停作業(yè)，請示車輛管理員，征得同意后，補(bǔ)簽修理項(xiàng)目。車輛管理員應(yīng)隨時(shí)掌握作業(yè)動態(tài)、工期、質(zhì)量、進(jìn)度。車輛維保過程中，車輛管理員根據(jù)進(jìn)度檢驗(yàn)把關(guān)，及時(shí)解決各類疑難問題，建立相關(guān)的技術(shù)檔案。車輛維保完工后，由汽車駕駛員自檢，將車輛清洗干凈，最后由車輛管理員總檢合格方可交車。車輛管理員應(yīng)在每次維保工作結(jié)束后，將該次維保情況填寫到《車輛維保記錄單》將各項(xiàng)數(shù)據(jù)輸入電腦并存檔。4、其它要求車輛不能按時(shí)完成維保工作，小修車應(yīng)提前小時(shí)，大修車應(yīng)提前天通知瓶氣運(yùn)行部，并說明原因。車輛投入正常營運(yùn)后2天，應(yīng)詢問主駕人員車輛質(zhì)量情況，征求意見，做好質(zhì)量跟蹤。在作業(yè)中，如發(fā)生質(zhì)量事故，由駕駛員上報(bào)車輛