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精品文檔-下載后可編輯探討橋梁中連續(xù)鋼構(gòu)橋施工控制的方法【摘要】文章主要從橋梁中鋼構(gòu)橋施工的控制和方法著手分析,其實際探究了結(jié)構(gòu)的真實應(yīng)力,使橋梁的施工質(zhì)量處于受控狀態(tài),并分析了其存在的重要問題,提出了合理的控制方法和相應(yīng)措施,為此連續(xù)鋼構(gòu)橋施工的控制在橋建中具有重要意義。

【關(guān)鍵詞】橋梁施工;控制技術(shù);問題分析

前言:

該橋全長1607m,由雙向四車道國道主干線和兩車道農(nóng)用道構(gòu)成。橋跨布置為20×30m+(110+180+110)m+20×30m,其中主橋主跨為180m,上構(gòu)為三跨一聯(lián)三向預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱型(左幅為單箱單室截面、右幅為單箱雙室截面)連續(xù)鋼構(gòu),兩岸引橋為預(yù)應(yīng)力混凝土T型組合梁,全橋橋面連續(xù)。

1、有限元分析

1.1計算模型

控制橋梁施工段,第一次使用了有限元計算,同步設(shè)立代表組和監(jiān)測組和對照組。在有限元分析,簡化為平面結(jié)構(gòu),各節(jié)段離散為梁單元,兩主墩端部為固定支座,兩邊跨端部為活動支座。由于主橋在合攏前后結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)變,由對稱的單“T”靜定結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榉庆o定結(jié)構(gòu),取單“T”進行分析計算。正向分析和實時跟蹤分析,主要集中在建筑,向后分析作為參考。正向分析,提前施工段,充分考慮結(jié)構(gòu),邊界約束,負載變化的形式,預(yù)結(jié)構(gòu)的蠕變和幾何位置變化。計算的數(shù)據(jù)文件是控制橋梁結(jié)構(gòu)施工的基礎(chǔ)上。

1.2計算參數(shù)識別

用有限元初始計算時,結(jié)構(gòu)、材料參數(shù)均按理想狀態(tài)取值,實際結(jié)構(gòu)參數(shù)須通過識別對理想?yún)?shù)進行修正。結(jié)構(gòu)幾何形狀參數(shù)、截面特性參數(shù)、混凝土容重均用常規(guī)的方法進行識別。由于混凝土應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系是非線性關(guān)系,箱梁采用C50高強度混凝土,通過實驗,其彈性模量為3.51×104MPa。

由于混凝土徐變收縮在確定結(jié)構(gòu)應(yīng)力和變形中起重要作用,徐變系數(shù)由下式確定

(1)

式中,βa(τ)為加載后最初幾天產(chǎn)生的不可恢復(fù)變形系數(shù);βd(t-τ)為隨時間而增的滯后彈性應(yīng)變;t為徐變系數(shù);βf(t)、βf(τ)為隨混凝土齡期而增長的滯后塑性應(yīng)變。

預(yù)應(yīng)力鋼束的應(yīng)力損失視實際結(jié)構(gòu)而不同,一般地說,預(yù)應(yīng)力鋼筋與管道之間摩擦引起的應(yīng)力損失,可按下列公式計算

δs1=δk[1-e-(μθ+κχ)](2)

σk為錨下的控制應(yīng)力;x為從張拉端至計算截面的管道長度;μ為與管道壁的摩擦系數(shù);θ為從張拉端至計算截面曲線管道部分切線之和;k為管道每m局部偏差對摩擦的影響系數(shù)。經(jīng)過若干方案的比較,該大橋建立參數(shù)較少的預(yù)應(yīng)力損失沿橋梁縱向坐標(biāo)變化的數(shù)學(xué)模型

s(x)=a(1-e-bx)+c(3)

式中,x是橋梁的縱向坐標(biāo),m;s(x)為預(yù)應(yīng)力損失隨x的預(yù)測值,kN。而a、b和c為3個模型參數(shù),其中c為x=0時的預(yù)應(yīng)力損失值,當(dāng)c<0則表示施工中采取了超張拉,a+c是預(yù)應(yīng)力損失的最大值,kN;b是反映預(yù)應(yīng)力損失隨縱向距離增加逐步加大的參數(shù)。

利用實數(shù)直接操作遺傳算法識別上述參數(shù)。目前通用的遺傳算法是將優(yōu)化變量集合,編碼成二進制的染色體數(shù)鏈,然后進行染色體之間的雜交和變異操作,以完成遺傳信息傳遞,繁衍新的子代,并淘汰掉適應(yīng)度差的染色體,達到全局尋優(yōu)的目的。計算模型參數(shù)經(jīng)28次世代繁衍得到模型參數(shù)為

a=1227.22kNb=0.055043

c=-185.675kN

對應(yīng)的目標(biāo)函數(shù)值為f=0.059872m。將以上參數(shù)代入預(yù)應(yīng)力損失模型式(4),得到損失值隨縱向距離變化。

2、施工預(yù)拱度控制

箱梁懸澆段的各節(jié)段立模標(biāo)高可按下式確定

Hi=H0+?i+(-?i預(yù))+?籃+?x(4)

式中,Hi為待澆筑段箱梁底板前端點處掛籃盤模板標(biāo)高(張拉后);H0為該點設(shè)計標(biāo)高;fi為本施工段及以后澆筑的各段對該點的影響值;fi預(yù)為本施工段頂板縱向預(yù)應(yīng)力束張拉后對該點的影響值;f籃為掛籃彈性變形對該施工段的影響值;fx為由徐變、收縮、溫度、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、二期恒載、活載等影響值。上述各參數(shù)在有限元分析的基礎(chǔ)上,根據(jù)實測信息進行前期預(yù)測和后期調(diào)整,確定最佳預(yù)拱度。傳統(tǒng)的誤差調(diào)整方法主要有卡爾曼(kalman)濾波法、灰色系統(tǒng)(如:GM(1,N))、最小二乘法等。這些方法在橋梁施工控制應(yīng)用中取得了一些成效,但是對于非線性系統(tǒng),有的方法還存在一定的局限性。

在該大橋施工預(yù)拱度控制中,運用了人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(BP網(wǎng)絡(luò))系統(tǒng)進行預(yù)拱度信息預(yù)測和調(diào)整。BP網(wǎng)絡(luò)通過對若干樣本的自學(xué)習(xí),建立網(wǎng)絡(luò)輸入變量與輸出變量之間的全局非線性映射關(guān)系。由于其有連續(xù)函數(shù)表現(xiàn)定理,選用圖2所示的3層網(wǎng)絡(luò),輸入層和輸出層有與網(wǎng)絡(luò)輸入變量I1(l=1,2,…,L)及輸出變量οn(n=1,…,N)相應(yīng)的L和N個神經(jīng)元,而隱層取M個神經(jīng)元。輸入變量Il將按下式分配到隱層的第M個神經(jīng)元,作為其輸入dm

(5)

式中,wm是第1層ι單元到第2層m單元之間的權(quán)系數(shù),而I01,wm為m神經(jīng)元的觸發(fā)門檻值。m單元的輸出Cm是其輸入dm的函數(shù),有

Cm=F(dm)(6)

神經(jīng)元的傳遞函數(shù)F通常選用Sigmoid函數(shù),即F(x)=1/(1+e-x)(7)

同理,可定義第3層(輸出層)的n單元輸入gn和輸出On分別為

On=F(gn)(8)

由式(7)、(8)可知,網(wǎng)絡(luò)輸出Οn的值域為(0,1),故需對樣本的期望輸出n作歸一化處理。通過一定數(shù)量樣本的網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練(自學(xué)習(xí))過程,實際是確定最適宜的權(quán)系數(shù)wm和wn,使其對全部J個樣本的輸入,按式(5)~(8)的正向運算得到的輸出Οn與期望輸出Οn的2次殘差E達到

(9)

選擇合理的權(quán)系數(shù)wm和wn的最優(yōu)化過程由BP算法完成,而且在

(10)

得到滿足時,網(wǎng)絡(luò)自學(xué)習(xí)終止。由于樣本的期望輸出為測量標(biāo)高,實測值難免包含某些隨機因素和誤差,甚至個別數(shù)據(jù)存在明顯的不符合普遍規(guī)律的情形。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具備有對這類樣本的鑒別能力,網(wǎng)絡(luò)的輸出并非要求嚴(yán)格地等于各樣本的期望輸出,而是尋求對全部樣本數(shù)據(jù)均有較好響應(yīng)的非線性映射關(guān)系。因此具有魯棒性,可以作為處理有隨機干擾問題的預(yù)測工具。

3、箱梁應(yīng)力控制

箱梁懸澆施工過程中,應(yīng)變測量的讀數(shù)頻度按各工序(混凝土澆筑前后、預(yù)應(yīng)力索張拉前后、掛籃前移以及溫度變化等情況)進行應(yīng)變等跟蹤測量和應(yīng)力分析。

在應(yīng)力數(shù)據(jù)處理的過程中,主要分析了鋼弦元件初值設(shè)定時引起的誤差;工況劃分導(dǎo)致的誤差;應(yīng)變的滯后性造成的誤差;混凝土的收縮、徐變等非結(jié)構(gòu)

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