某某大橋挖孔樁施工技術(shù)交底(二級)

交底內(nèi)容：某某大橋預壓固樁施工技術(shù)交底工程概況大橋預加固樁采用人工挖孔，共2根，計32延米。1#、2#樁長各16米，樁截面尺寸都為2.5米*2.0米，平行線路方向為2.0米。樁身混凝土標號為C40。二、總體施工方案及施工工藝流程圖1#、2#樁基均為挖孔樁，使用人工開挖成孔。鋼筋籠在加工場內(nèi)集中制作，汽車吊吊裝就位?；炷凉嘧⑶皯?yīng)清除孔底松渣及積水，混凝土在7#攪拌站拌制，采用罐車運輸，串筒法灌注混凝土，一次澆注完成。三、施工工序與方法1、挖孔施工1.1施工準備在挖孔樁施工范圍內(nèi)平整場地、清除雜物，以便絞車安裝。1．1.2、挖孔場地的平面尺寸應(yīng)按樁基設(shè)計的平面尺寸、絞車數(shù)量和絞車底座平面尺寸、絞車移位要求、施工方法以及其它配合施工機具設(shè)施布置等情況決定。1．1.3、平整場地前應(yīng)先做好各項準備工作，如清除場地內(nèi)所有地上、地下障礙物。1．1.41#、2#預加固樁在洞口山坡坡腰，上層為土壤覆蓋層及強風化凝灰質(zhì)板巖，可利用人工開挖平整。1.2測量放樁位1．2．1、在進行放樣以前，測量員首先應(yīng)熟悉結(jié)構(gòu)物的總體布置圖和細部結(jié)構(gòu)設(shè)計圖，結(jié)合現(xiàn)場條件與控制點的分布，確定適宜的放樣方法。1.2．2、施工放樣采用全站儀重復測量或閉合測量的方法進行，做到處處有檢核。1.2.3、根據(jù)水準控制點加密測量成果，測定出1#、2#樁位4角準確位置，并用固定標志固定，下挖一米后測量輔助定出孔口砼護壁四角。1#預加固樁中心里程為DK527+230，樁邊距左線線路中線10.45m，截面尺寸2.5m*2.0m，樁頂標高588.3553；2#預加固樁中心里程為DK527+237，樁邊距左線線路中線10.45m，截面尺寸2.5m*2.0m，樁頂標高588.2673。測量并記錄現(xiàn)場放樣點的坐標和高程，與理論坐標比較檢核。確認無誤后在標志旁加注記。1.3挖孔1.3.1絞車采用種重載壓固，測量確定挖樁孔中心，用白石灰粉灑出開挖邊界，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗后方可開始挖孔施工。1.3人工利用鐵鍬、鏟子沿邊界進行挖孔，由于上層巖土為土壤及強風化凝灰質(zhì)板巖，可人工進行，開挖到1.0米深時，進行孔口砼護壁，鎖口寬度為20cm，護壁比地面高出30cm，以防地表水流入，防止碎石、土、雜物落入孔內(nèi)傷人。護壁作好之后要經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員檢查通過后方可進行下挖。挖孔過程應(yīng)一次成孔，因故停鉆時，孔口應(yīng)加護蓋?，F(xiàn)場作業(yè)人員如實填寫鉆孔施工記錄。1.3.3為保證施工安全，護壁采用鋼筋砼護壁（采用Φ8鋼筋，間距30cm），砼采用C20的砼。其每節(jié)的結(jié)構(gòu)形式為八字型，上口小，下口大，以便于砼的澆注。見（挖孔樁護壁示意圖）1.3.4挖孔達到設(shè)計深度后，為確保鉆孔質(zhì)量，要對孔徑、孔深、傾斜度及孔位中心進行檢查，檢查方法采用直尺、吊垂進行檢測，符合要求并經(jīng)監(jiān)理驗孔合格后，立即進行2、鋼筋籠制作與安裝2.1鋼筋籠規(guī)格參數(shù)樁基鋼筋下料表鋼筋種類編號規(guī)格根數(shù)下料長度(cm)靠山側(cè)豎向主筋N1φ25201580靠山側(cè)豎向主筋N2φ25581190橫向主筋N3φ2063849.6豎向主筋N4φ2021580豎向主筋N5φ16191580連接筋N6φ1622201.8樁身主筋根數(shù)根據(jù)樁身內(nèi)力計算確定，采用交錯形式。主筋99根，φ25mmHRB400鋼筋78根，其中N120根，N258根；φ20HRB33鋼筋2根，φ16HRB33鋼筋19根；靠近山體一側(cè)豎向筋最里層2根N1和一根N2綁扎一起作為一股豎筋，還有2根N2和一根N1綁扎一起作為一股豎筋，間距（12.5+5*15.9+16+5*15.9+12.5）cm；靠近山體一側(cè)豎向筋中間層為3根N2綁扎在一起作為一股豎向筋，間距（12.5+5*15.9+16+5*15.9+12.5）cm；靠近山體一側(cè)豎向筋外緣層為6根N2，間距（12.5+2*31.8+47.8+2*31.8+12.5）cm；另3邊豎向鋼筋為19根N5,2根N4，N4位于兩角，長邊間距為7*28.4cm,短邊為（29.6+4*29.7+29.6）cm；橫向筋為N3，從上往下間距為（12*40+39*19+11*30）cm;連接筋為N5，平行于寬邊位于靠山側(cè)中間層及外緣層，安裝于橫向筋上面的第七行和下面第七行之間，等間距布置。2.2制作要求鋼筋骨架加工要求在鋼筋加工場地集中制作，現(xiàn)場吊裝并連接。鋼筋加工場地必須保證墊平整夯實，樁基主筋間務(wù)必焊牢。豎向主筋與橫向主筋聯(lián)結(jié)處宜點焊，若主筋較多時，可交錯點焊及綁扎。鋼筋彎曲成型前，應(yīng)根據(jù)配料表要求長度分別截斷，通常宜用鋼筋切斷機進行。應(yīng)將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長短搭配、統(tǒng)籌排料；一般先斷長料，后斷短料，以減少短頭和損耗。避免用短尺量長料，防止產(chǎn)生累計誤差，應(yīng)在工作臺上標出尺寸、刻度，并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板。切斷過程中如發(fā)現(xiàn)劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等，必須切除。切斷后鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象。2.3鋼筋籠存放、運輸及吊裝制作好的鋼筋骨架放置平整、干燥的場地上。存放時，每2米與地面接觸處都墊上同一高度不低于5cm的木方。存放鋼筋骨架應(yīng)注意防雨、防潮。鋼筋骨架吊裝就位采用25t汽車吊，采用三點吊。第一吊點在骨架的下部，第二吊點設(shè)在鋼筋籠中部靠山體側(cè)，第三吊點設(shè)在最上層主筋設(shè)計靠山體側(cè)。起吊時，先提起第一吊點，使骨架稍稍提起，與第二、第三吊點同時起吊。待骨架離開地面后第一、第二吊點停止起吊，繼續(xù)起吊第三點。隨著第三吊點不斷上升，慢慢放松第一、第二吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。當骨架進入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰壁。然后，由下而上地逐個解除臨時徑向骨架筋，直至該樁鋼筋骨架下完到設(shè)計標高為止。鋼筋籠安裝到位后采用橫撐孔口鋼管與鋼筋籠骨架連接，即利用2根鋼管平行于線路方向酌情布置，保證鋼筋籠穩(wěn)定。挖孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法2鋼筋骨架直徑+20mm尺量檢測3主鋼筋間距+0.5d尺量檢查不少于5處4鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查5鋼筋保護層厚度不小于設(shè)計值檢查墊塊注：d為鋼筋直徑（mm）。3、安裝串筒串筒制備與安裝混凝土灌注串筒采用卡扣接頭串筒，串筒內(nèi)壁應(yīng)光滑、圓順、內(nèi)徑一致、接口嚴密。串筒采用1米長度，便于拆裝串筒。串筒長度按孔深和工作平臺高度決定,串筒下放前檢查每根串筒是否干凈、暢通。串筒節(jié)與節(jié)穩(wěn)固連接后下放，直至距孔底2.0米為止，下放過程中注意保持與孔位中心線一致。4、清孔底成孔后，孔底可能有虛渣和積水，人工或機械清理干凈，孔底滿足要求后即可安裝混凝土進料斗進行混凝土澆筑，孔底有積水時要重新清孔。5、混凝土灌注大橋樁基混凝土在7#攪拌站集中拌制，通過罐車將砼送至現(xiàn)場，直接通過混凝土罐車將混凝土輸送到灌注漏斗中，經(jīng)串筒進行混凝土灌注。應(yīng)對成孔孔底高程、導管或串筒底口高程、虛渣是否清理干凈、積水是否清干凈進行檢查；混凝土澆筑用儲料斗與串筒連接緊密。澆筑砼使用汽車吊進行。采用直升串筒法進行混凝土的灌注,串筒孔口距孔底不應(yīng)大于2米，澆筑時混凝土倒入漏斗中，汽車吊連接漏斗與串筒，使串筒孔口始終距混凝土面小于2米，邊澆筑邊振搗，直至設(shè)計樁頂標高。提升串筒時應(yīng)保持軸線豎直和位置居于孔中心，緩慢提升，保持串筒孔口距孔底距離小于2米。振搗要及時，不能漏振。四、質(zhì)量控制及檢驗4.1質(zhì)量控制措施4.1.1原材料質(zhì)量控制措施原材料按技術(shù)質(zhì)量要求由分部物資部采購與管理，采購人員和施工人員之間對各種原材料認真做好交接記錄。原材料進場后，先對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進行驗收核查，然后試驗室按有關(guān)標準的規(guī)定取樣和復驗。經(jīng)檢驗合格的原材料方可使用。對于檢驗不合格的原材料，按有關(guān)規(guī)定清除出場。原材料進場后,及時建立“原材料管理臺賬”,內(nèi)容包括材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、“質(zhì)量證明書”編號、“復試檢驗報告”編號、檢驗結(jié)果以及進貨日期等。“原材料管理臺賬”應(yīng)填寫正確、真實、齊全。水泥、粉煤灰等采用散料倉分別存儲。粗骨料按技術(shù)條件分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。對原材料建立符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點和明確的標識，標明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進場日期。原材料堆放時應(yīng)有堆放分界標識。對骨料堆場進行硬化處理，并設(shè)置必要的排水條件。4.1.2混凝土攪拌質(zhì)量控制預壓固樁樁基混凝土采用7#拌合站集中拌和，電子計量系統(tǒng)、含水率實時監(jiān)測系統(tǒng)、高性能混凝土攪拌必須符合《時速350km/h鐵路高性能砼技術(shù)條件》[鐵建設(shè)（2003）13號]的規(guī)定。夏季攪拌混凝土時，采取加冰降溫等措施,保證混凝土拌和物的溫度。對拌和物測定坍落度、擴展度、泌水率、含氣量等進行測定,保證良好的和易性。4.1.3混凝土運輸混凝土運輸采用罐車運輸。夏季對罐車采取隔熱措施，冬季采取保溫措施。4.1.4對成品、半成品的保護措施⑴科學合理安排施工作業(yè)程序，要注意做好有利成品保護工作的交叉作業(yè)安排。按正確的施工流程組織施工，便可有效地保護成品的質(zhì)量，也可有效地防止后道工序損傷或污染前道工序。⑵積極與其他各專業(yè)協(xié)調(diào)，做好各專業(yè)之間的工序配合。設(shè)專人負責成品保護工作，嚴格有關(guān)成品保護的獎罰。統(tǒng)一施工現(xiàn)場的成品保護標志。作好工序標識工作。在施工過程中對易受污染、破壞的成品、半成品標識“正在施工，注意保護”的標牌。⑶采取“護、包、蓋、封”可靠的成品保護措施，對成品和半成品進行防護，并由專門負責人經(jīng)常巡視檢查，發(fā)現(xiàn)有保護措施損壞的，要及時恢復。⑷工序交接全部采用書面形式由雙方簽字認可，由下道工序作業(yè)人員和成品保護負責人同時簽字確認，并保存工序交接書面材料，下道工序作業(yè)人員對防止成品的污染、損壞或丟失負直接責任，成品保護專人對成品保護負監(jiān)督、檢查責任。⑸對于進入施工現(xiàn)場的材料、構(gòu)配件、設(shè)備要合理存放，做好保護措施，避免質(zhì)量損失。五、安全及環(huán)保要求5.1安全要求5.5.1.2為保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職安全員負責現(xiàn)場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。5.1.3施工現(xiàn)場對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標志牌。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護裝置，并有良好的接地保護措施。各種機電設(shè)備檢修、維護時應(yīng)斷電、停運轉(zhuǎn)；如要試運轉(zhuǎn)，須有針對性保護措施。5.1.4起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2001）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。5.1.5施工中應(yīng)對機械設(shè)備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修。5.1.6對影響公路交通的施工，應(yīng)制定可靠的安全防護措施和應(yīng)急預案，并經(jīng)管理部門會簽批準后方可進行施工。5.2環(huán)保要求5.2.1合理規(guī)劃施工用地嚴格按業(yè)主和設(shè)計規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地，嚴禁超范圍占用土地和水面。施工臨時設(shè)施在滿足工程需要的前提下不占或少占農(nóng)田，各種臨時房屋采取因地制宜、簡易方便的原則就近設(shè)置，充分利用線路附近的既有道路和房屋。5.2.2施工中的環(huán)保措施防水排水：施工期間始終保持工地良好排水狀態(tài)，不積水，場內(nèi)按環(huán)保要求設(shè)置污水處理池，生產(chǎn)污水不經(jīng)處理禁止直接排入周邊水溝。沖刷與淤積：采取有效預防措施，防止施工場地所占用的土地或臨時使用的土地受到?jīng)_刷。對施工中開挖出的土石材料做到有序堆放、運棄，防止對河流、水道、灌溉渠或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。棄土的處理：施工中的棄土、棄碴應(yīng)運至選定的棄土場，不得隨意棄。保護水質(zhì)：生活污水等不得直接排入農(nóng)田、耕地，不得排入飲用水源；施工區(qū)域，砂石料場，在施工期間和完工以后應(yīng)妥善處理，以減少對河道的侵蝕，防止沉渣進入河道。防噪音：注意夜間施工的噪音影響,采用低噪音施工設(shè)備。對距離居民區(qū)較近的工程，應(yīng)根據(jù)需要限定施工時間。少數(shù)高噪音設(shè)備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在夜間從事有噪音污染的施工應(yīng)先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限時作業(yè)措施。交底人：年月日復核人：年月日審核人：年月日接底人：年月日

屈莊隧道施工工藝一、編制依據(jù)：1、局指下發(fā)的《石武客運專線SWZQ-8標段隧道施工作業(yè)指導書》；2、屈莊隧道設(shè)計圖（石武客專鄭武施圖（隧）02）、鄭武隧參1-53、相關(guān)施工規(guī)范及驗收標準二、屈莊隧道工程數(shù)量及地質(zhì)情況1、工程數(shù)量概況屈莊隧道全長543米，設(shè)計為雙線隧道，起止里程DK953+245～DK953+788，設(shè)計坡度18‰，其中DK953+425～DK954+175段為豎曲線段，其中曲線半徑：30000m。隧道開挖斷面大，標準要求高，主體結(jié)構(gòu)設(shè)計使用壽命100年，防水標準較高本隧道DK953+245～+270、DK953+720～+788段為Ⅴ級明洞段，其中DK953+245～+270段明洞邊、仰坡臨時防護采用間距1.5*1.5m、長度4.5mφ42小導管注漿支護，小導管梅花形布置；DK953+720～+788段明洞邊、仰坡臨時支護采用間距1.5*1.5m、長度4mφ22全螺紋砂漿錨桿防護，梅花形布置，噴射混凝土采用10cm后C20網(wǎng)噴混凝土，鋼筋網(wǎng)采用φ6，網(wǎng)眼尺寸25*25cm。2、地質(zhì)情況屈莊隧道位于新安店鎮(zhèn)，隧道處于丘陵地帶，穿越分水嶺，丘陵平緩，呈橢圓形，巖層破碎，坡頂植被稀少，地下水位高，進口附近DK953+290～DK953+310段為斷層破碎帶，巖體破碎，斷層易富水，隧道施工時易塌頂和突水、突泥；隧道進出口段處于山坡坡麓地帶，土層、巖層全強風化帶厚度相變較大，多為不均勻地基，施工過程中充分考慮其穩(wěn)定、不均勻沉降等影響，根據(jù)實際情況進行臨時支護及地基加固措施，且隧道進出口處于易于集水地段，雨季施工容易發(fā)生涌水，DK953+605～DK953+788段巖層較破碎，節(jié)理裂隙較發(fā)育，該段為淺埋段，施工時易塌頂。三、邊仰坡開挖與防護洞口工程施工工藝流程框圖如下圖1所示。臨時截排水設(shè)施臨時截排水設(shè)施測量放樣洞口土石方開挖邊仰坡防護側(cè)墻、拱圈、(帽檐)鋼筋綁扎開挖仰拱、邊墻基礎(chǔ)仰拱鋼筋綁扎、預留與側(cè)墻的連接筋仰拱、邊墻基礎(chǔ)砼澆筑仰拱填充拱頂防水層及明洞回填仰坡修整漿砌片石骨架施工噴播植草施工砼拌制砼運輸側(cè)墻、拱圈、(帽檐)砼整體澆筑立模立模圖1洞口工程施工工藝流程框圖1.根據(jù)設(shè)計圖紙和施工現(xiàn)場布置，在洞口范圍內(nèi)測量放樣邊坡控制樁，按照設(shè)計坡比分層開挖洞口土石方。開挖前，先清除邊仰坡上的植被、浮土、危石，按照設(shè)計位置做好邊仰坡的截排水天溝，截水天溝距邊仰坡開挖邊線不小于5m，將地表水、邊仰坡積水引離洞口，以防地表水沖刷而造成邊仰坡失穩(wěn)。洞口開挖由外向里，從上至下分層分段開挖，分層開挖高度2.0m，采用隨開挖隨防護。施工中盡量減少對原有植被的破壞和對洞口的擾動。根據(jù)地形條件，土方和強風化巖采用反鏟挖掘機挖裝，自卸汽車運碴，人工配合清理邊仰坡開挖面。石方采取以松動爆破，機械和人工配合清理。為進洞施工方便，洞口5m范圍土石方先開挖至上斷面設(shè)計標高，作為進洞的施工平臺。2.邊仰坡防護邊仰坡開挖后及時施做臨時防護，以防圍巖風化，雨水滲透而滑塌。（一）Ф42小導管臨時防護：在前部管壁按梅花形布置溢漿孔，孔徑為10mm，間距15cm，呈梅花形布置，頂部成尖錐狀，尾長不小于30cm，每2.4m設(shè)置一環(huán)。用風槍打入，間距按設(shè)計要求施工。注漿管的外露端支撐于開挖面后方的鋼架上，與鋼架共同組成預支護體系。（1）Ф42小導管構(gòu)造及設(shè)計參數(shù)：鋼管規(guī)格：小導管采用采用Φ42×3.5mm熱軋無縫鋼管制作。在前部管壁按梅花形布置溢漿孔，孔徑為10mm，間距15cm，呈梅花形布置，頂部成尖錐狀，尾長不小于30cm，作為止?jié){段，間距1.5×1.5m，梅花形布置，垂直坡面施作，注漿采用水泥漿，水泥漿水灰比1：1（重量比）；注漿壓力0.5～1.0MPa。（2）Ф42小導管施工工藝Ф42小導管施工工藝詳見圖2。（3）Ф42小導管施工方法①施工準備噴射混凝土封閉掌子面，備齊各種機具、材料，施工前對每根導管坐標作精確測量放樣。②鉆孔根據(jù)地層不同，采用不同的鉆具組合，根據(jù)隧道進出口地質(zhì)情況采用風動沖擊鉆進，同時在必要的時候采用鉆桿+巖芯管+巖芯鉆頭的方法配合施工。③頂管施工小導管前端加工成錐形，便于頂進，同時也防止鉆砟進入管內(nèi)。④清孔鋼管頂進前，檢查鉆孔孔道是否干凈，可用巖芯管再一次掃孔，同時用高壓風清孔，清除孔道內(nèi)巖渣、碎石等。⑤頂進將鉆機用兩臺5t的手拉葫轤拉緊固定在護拱上，通過鉆機將導管頂入孔內(nèi)，鉆機加壓時不可過猛，發(fā)現(xiàn)頂進阻力增大時，可以旋轉(zhuǎn)頂進，或者借沖洗液協(xié)助頂進。⑥小導管注漿施工準備施工準備頂進小導管設(shè)備準備剛(花)管加工材料準備測量放樣注漿設(shè)計制定施工方案孔位放樣注漿注漿站布置注漿管路檢查拌漿壓力流量達到要求是否連接注漿管路鉆孔清孔結(jié)束圖2超前小導管施工工藝流程圖采用全孔壓入式向?qū)Ч軆?nèi)壓注水泥液漿，注漿機采用注水泥單液的高壓注漿泵，按先下后上，先稀后濃的原則注漿。注漿由注漿量和注漿壓力控制，注漿結(jié)束時間以終壓控制為主，并根據(jù)漿液量校核，注漿量達到設(shè)計注漿量或注漿壓力達到設(shè)計終壓時，持續(xù)15分鐘后結(jié)束注漿。達到結(jié)束標注后，停止注漿。⑦施工注意事項隧道開挖長度應(yīng)小于小導管注漿長度，預留部分作為下一次循環(huán)的止?jié){墻。注漿前應(yīng)進行壓水試驗，檢查機械設(shè)備是否正常，管路連接是否正確，為加快注漿速度和發(fā)揮設(shè)備效率，可采用群管注漿，每次3～5根。注漿過程中，要隨時觀察注漿壓力及注漿泵排漿量變化，分析注漿情況，防止堵管、跑漿、漏漿。發(fā)生串漿現(xiàn)象時，采用多臺注漿泵同時注漿或堵塞串漿孔隔孔注漿；注漿壓力突然升高應(yīng)立即停機檢查，水泥漿單液進漿量很大，壓力上不去，則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時間，進行小量低壓力注漿，但停留時間不能超過漿液的凝膠時間。（二）砂漿錨桿臨時防護：隧道邊仰坡臨時防護采用砂漿錨桿，桿體采用Φ22mm全螺紋鋼筋，錨桿長度4m,間距1.5*1.5m，垂直坡面且梅花型布置，砂漿錨桿按設(shè)計要求間距和深度布鉆施工。成孔后，用高壓風吹凈孔內(nèi)巖屑，然后用注漿機將早強水泥砂漿注入錨孔內(nèi)，再將錨桿插入孔眼內(nèi)，待砂漿強度達到設(shè)計要求后上墊板、緊固螺帽。作業(yè)要點：孔內(nèi)注漿時，將注漿管插入孔底，隨后邊注漿邊向外拔注漿管，直到注滿為止，然后將錨桿緩慢送入孔中至設(shè)計位置。（三）鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)按設(shè)計預先在洞外加工成片，洞內(nèi)焊接形成整體。鋼筋采用φ6，網(wǎng)格間距25*25cm。鋼筋網(wǎng)根據(jù)初噴砼面的實際起伏狀鋪設(shè)，并與受噴面間隙為3cm。鋼筋網(wǎng)與鋼筋網(wǎng)、鋼