直線定線與鋼尺量距

4.1鋼尺量距

一、概述

確定兩點(diǎn)間距離的工作稱為距離測(cè)量。距離測(cè)量方法中常用的有卷尺量距、視距測(cè)量和電磁波測(cè)距等。

卷尺量距方便、直接，且使用的工具成本低；

視距測(cè)量利用經(jīng)緯儀或水準(zhǔn)儀望遠(yuǎn)鏡中的視距絲和視距尺按幾何光學(xué)原理進(jìn)行測(cè)距；

磁波測(cè)距是用儀器發(fā)射及接收紅外光、激光或微波等，按其傳播速度及時(shí)間確定距離。

二、鋼尺量距的工具1、鋼尺

鋼尺是鋼尺量距的主要工具，鋼尺為鋼制成的帶狀尺，尺的寬度約10—15mm，厚度約0．4mm。長(zhǎng)度有多種，常使用的有30m尺和50m尺等。鋼尺全長(zhǎng)都刻有毫米分劃，米、分米、厘米處都有數(shù)字注記，尺的注記為零的一端有拉環(huán)，鋼尺可繞在尺架上攜帶和保護(hù)。

用于量距的尺還有皮尺、因瓦基線尺。

2、鋼尺量距的輔助工具

鋼尺量距的輔助工具有：標(biāo)桿、測(cè)釬、垂球、拉力計(jì)（彈簧秤）和溫度計(jì)、圓水準(zhǔn)器等。拉力計(jì)（彈簧秤）和溫度計(jì)主要原因用于精密量距時(shí)。

三、鋼尺量距的方法

鋼尺量距的基本步驟是：直線定線、量距和數(shù)據(jù)整理。

1、直線定線

兩點(diǎn)間的距離大于尺長(zhǎng)時(shí)，需分段丈量。將各分段點(diǎn)置于一條直線上的工作叫直線定線。直線定線方法有目測(cè)法和儀器法兩種。

(1).目測(cè)法直線定線目測(cè)標(biāo)定分段點(diǎn)使之位于同一直線上的方法叫目測(cè)法直線。在某兩端點(diǎn)AB間定線時(shí)，先在兩端點(diǎn)上豎立標(biāo)桿，一人站其中的一端點(diǎn)如A點(diǎn)標(biāo)桿后約1m處，指揮另一人左右移動(dòng)標(biāo)桿，直到兩端點(diǎn)標(biāo)桿與另一人手持的標(biāo)桿位于同一線上，另一人持桿位置即為第一個(gè)分段點(diǎn)，用測(cè)釬或小釘標(biāo)出。注意定線時(shí)應(yīng)由遠(yuǎn)到近如由B向A定點(diǎn)。(2).儀器法定線高精度量距中要用經(jīng)緯儀定線。直線兩端點(diǎn)間通視時(shí)，先置經(jīng)緯儀其中一端點(diǎn)，瞄準(zhǔn)另一端點(diǎn)，固定照準(zhǔn)部，縱轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡指揮定點(diǎn)員，左右移動(dòng)標(biāo)桿或垂線，直至標(biāo)桿成像的幾何中心與縱絲所在幾何中心重合。標(biāo)桿或垂球線處的點(diǎn)即為與兩端點(diǎn)位于同一直線上的點(diǎn)。2、鋼尺一般量距法

鋼尺（或皮尺）量距時(shí)作業(yè)人員需3~5人（根據(jù)量距方法而定），分別擔(dān)任拉尺、讀數(shù)和記錄等工作。鋼尺量距分為一般量距和精密量距兩種。(1).平坦地區(qū)量距

地面平坦時(shí)可使鋼尺沿地（拖地）丈量，丈量AB距離可先從A向B進(jìn)行（往測(cè)）。

為檢核丈量結(jié)果的提高測(cè)量精度，需由B向A丈量BA點(diǎn)間之距（返測(cè)），司尺員應(yīng)調(diào)換位置。往返丈量距離的差數(shù)的絕對(duì)值與該距離的往返均值之比（稱為丈量的相對(duì)精度或稱相對(duì)誤差）即：|往測(cè)—返測(cè)|/往返均值=1/M符合要求時(shí)，取往返測(cè)均值作AB之距的最終結(jié)果。(2).沿傾斜地面量距當(dāng)傾斜地面坡度一致時(shí)，可沿斜面分段拖地丈量斜距，加傾斜改正得到平距，該法稱為傾斜量距法。(3).傾斜量距法AB間坡度大，但坡度變化均勻，故可設(shè)置1，2，3…等一系列分段點(diǎn)并打入木樁，分別丈量各段的傾斜長(zhǎng)度。將各段斜距Si化算為水平距離Di時(shí)采用下列公式：

式中：i為尺段號(hào)，i=1，2，3…，n。傾角用經(jīng)緯儀測(cè)定，測(cè)量時(shí)應(yīng)使目標(biāo)高與儀器高相等，也就是使視線平行于地面坡度線，以保證α角代表地面的坡度。

(4).水平量距法量距在坡度小但地形變化比較復(fù)雜的地面量距時(shí)可采用水平量距法。用該法量距時(shí)，后尺員持鋼尺零端并將其對(duì)準(zhǔn)地面點(diǎn)A標(biāo)志中心，前尺員拉緊鋼尺，目測(cè)使鋼尺水平并用測(cè)釬，或用花桿、垂球，將鋼尺末端或某一整分劃處投到地面，并插一測(cè)釬(圖2-67)，這樣可直接測(cè)量該尺段的水平距離Di

3、精密量距法當(dāng)測(cè)距精度要求高時(shí)，要用精密量距方法。鋼尺精密量距精度可達(dá)1／3000—1／10000或更高。精密量距前首先要對(duì)鋼尺進(jìn)行檢定，求出尺長(zhǎng)方程式；定線必須采用儀器法，場(chǎng)地中障礙物應(yīng)清除，尺段點(diǎn)按坡度變化點(diǎn)和尺長(zhǎng)確定，用預(yù)先設(shè)有標(biāo)志的木樁或水泥樁標(biāo)定，樁面應(yīng)高出地面10cm左右；尺段端點(diǎn)高差一般用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定；量距時(shí)應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)拉力；測(cè)記鋼尺表面溫度（無(wú)此條件時(shí)可測(cè)氣溫）；實(shí)測(cè)斜距應(yīng)進(jìn)行尺長(zhǎng)改正、溫度改正和傾斜改正。(1).鋼尺長(zhǎng)度檢定

鋼尺尺面注記長(zhǎng)度稱為名義長(zhǎng)度，兩端點(diǎn)刻劃線間所代表的真長(zhǎng)為鋼尺的實(shí)際長(zhǎng)度，名義長(zhǎng)度與實(shí)際長(zhǎng)度的差值為（尺長(zhǎng)改正數(shù)）。通過(guò)鋼尺檢定，可求出及尺長(zhǎng)方程式：

式中：l0——鋼尺的名義長(zhǎng)度（m）；——尺長(zhǎng)改正數(shù)（mm）(為鋼尺檢定時(shí)值);α——鋼尺線性膨脹系數(shù)，值為0.0116~0.0125mm/（m·°C）；t0——檢定鋼尺時(shí)的溫度（標(biāo)準(zhǔn)溫度,°C）；t——量邊時(shí)溫度°C；

(2).密量距法

精密量距由5人進(jìn)行：記錄1人，前后尺施尺各1人，前后讀數(shù)各1人。每尺段量距方法如下：后尺員持鋼尺零端，并掛拉力計(jì)，前尺員持鋼尺末端，使鋼尺貼于標(biāo)志頂面，前尺員喊“預(yù)備”，在施加到標(biāo)準(zhǔn)拉力時(shí)，后尺施尺員喊“好”，兩讀數(shù)員同時(shí)讀得前、后尺端當(dāng)前讀數(shù)，讀數(shù)至毫米，其差即為尺段一次測(cè)量值，并立即記入手簿。測(cè)量3次，互差不得超過(guò)3mm。每次丈量前后應(yīng)各測(cè)記一次溫度并取平均值。

四、鋼尺量距的成果整理成果整理時(shí)，先對(duì)尺段單程測(cè)量長(zhǎng)度加入各種改正，累加尺段長(zhǎng)度計(jì)算出一段距離往測(cè)或返測(cè)長(zhǎng)度，相對(duì)精度符合要求時(shí)，取往返測(cè)均值作該距離的最終長(zhǎng)度值。1.尺長(zhǎng)改正設(shè)尺長(zhǎng)方程式中的尺長(zhǎng)改正值，鋼尺名義長(zhǎng)度l0，實(shí)測(cè)得尺段長(zhǎng)度L，則該尺段的尺長(zhǎng)改正：四、鋼尺量距的成果整理成果整理時(shí)，先對(duì)尺段單程測(cè)量長(zhǎng)度加入各種改正累加尺段長(zhǎng)度計(jì)算出一段距離往測(cè)或返測(cè)長(zhǎng)度，相對(duì)精度符合要求時(shí)，取往返測(cè)均值作該距離的最終長(zhǎng)度值。1.尺長(zhǎng)改正設(shè)尺長(zhǎng)方程式中的尺長(zhǎng)改正值，鋼尺名義長(zhǎng)度l0，實(shí)測(cè)得尺段長(zhǎng)度L，則該尺段的尺長(zhǎng)改正：3.傾斜改正當(dāng)沿傾斜地面丈量后，用水準(zhǔn)儀測(cè)得兩端點(diǎn)的高差h，尺段傾斜長(zhǎng)為L(zhǎng)，DL為尺段平距，則傾斜改正值為：ΔDL=DL-L。由于代入上式并將DL按級(jí)數(shù)展開(kāi)，取至二項(xiàng)：4.改正后的尺段水平長(zhǎng)度

5.尺段往測(cè)或返測(cè)水平距：

6.相對(duì)中誤差：

7.兩點(diǎn)間和水平距離：

3.2光學(xué)視距視距測(cè)量是利用測(cè)量望遠(yuǎn)鏡內(nèi)十字絲板上的視距絲及刻有厘米分劃的視距標(biāo)尺(普通水淮尺)，利用光學(xué)幾何原理，測(cè)定兩點(diǎn)間的水平距離和高差，是一種間接測(cè)距方法。其測(cè)距精度約為1／300。一、原理及計(jì)算公式如果ω為定角，則距離D越大，尺間隔l也越大，反過(guò)來(lái)，通過(guò)測(cè)定l,也可知道距離D。在儀器制造時(shí)都是將夾角ω設(shè)置成固定值，使距離D和尺間隔l成正比關(guān)系，從而求得視距。即

D=Kl

一般，K=100，這樣，視距計(jì)算公式為：D=100l

（2-43）AB間的高差：

h=i—v

(2-44)

式中：i為儀器高，v為中絲讀數(shù)即覘標(biāo)高，若已知測(cè)站點(diǎn)的高程為HA，則立尺點(diǎn)B的高程為：

HB=HA+h=HA+i-v

（2-45）

視準(zhǔn)軸有一傾角α?xí)r，其與標(biāo)尺不垂直有一角度90°±α。若過(guò)視準(zhǔn)軸與標(biāo)尺的交點(diǎn)O作一垂直于視準(zhǔn)軸的二、三角高程測(cè)量原理(一)高程計(jì)算的基本公式采用三角高程測(cè)量的方法確定地面上A、B兩點(diǎn)間的高差hAB,首先要在A點(diǎn)安置經(jīng)緯儀，在B點(diǎn)豎立覘標(biāo)，量得儀器高i和覘標(biāo)高v，用經(jīng)緯儀望遠(yuǎn)鏡的中絲照準(zhǔn)覘標(biāo)頂部，觀測(cè)垂直角，若已知A、B兩點(diǎn)間的水平距離為D，則從圖中可以看出有如下關(guān)系：HB+v=HA+i+Dtanα移項(xiàng)HB-HA=Dtanα+i-v由高差的定義知，得HB-HA=hAB，得hAB=Dtanα+i-v若已知A點(diǎn)高程為HA，則待定點(diǎn)B的高程為HB=HA+Dtanα+i-v（二）三角高程測(cè)量主要誤差來(lái)源及減弱措施由公式(4-94)知，觀測(cè)邊長(zhǎng)D、垂直角、儀高i和覘標(biāo)高v的測(cè)量誤差及大氣垂直折光系數(shù)K的測(cè)定誤差均會(huì)給三角高程測(cè)量成果帶來(lái)誤差。1邊長(zhǎng)誤差邊長(zhǎng)誤差決定于距離丈量方法。用普通視距法測(cè)定距離，精度只有1/300；用電磁波測(cè)距儀測(cè)距，精度很高，邊長(zhǎng)誤差一般為幾萬(wàn)分之一到幾十萬(wàn)分之一。邊長(zhǎng)誤差對(duì)三角高程的影響與垂直角大小有關(guān)，垂直角愈大，其影響也愈大。

2

垂直角誤差垂直角觀測(cè)誤差包括儀器誤差、觀測(cè)誤差和外界環(huán)境的影響。J6經(jīng)緯儀兩測(cè)回垂直角平均值的中誤差可達(dá)±15″，對(duì)三角高程的影響與邊長(zhǎng)及推算高程路線總長(zhǎng)有關(guān)，邊長(zhǎng)或總長(zhǎng)愈長(zhǎng)，對(duì)高程的影響也愈大。因此，垂直角的觀測(cè)應(yīng)選擇大氣折光影響較小的陰天和每天的中午觀測(cè)較好，推算三角高程路線還應(yīng)選擇短邊傳遞，對(duì)路線上邊數(shù)也有限制。

3

大氣垂直折光系數(shù)誤差大氣垂直折光誤差主要表現(xiàn)為折光系數(shù)K值測(cè)定誤差。4丈量?jī)x高和覘標(biāo)高的誤差儀高和覘標(biāo)高的量測(cè)誤差有多大，對(duì)高差的影響也會(huì)有多大。因此，應(yīng)仔細(xì)量測(cè)儀高和覘標(biāo)高。（三）三角高程路線的計(jì)算1.高差閉合差的計(jì)算和分配三角高程路線高差閉合差的計(jì)算和分配與水準(zhǔn)測(cè)量基本相同，即附合路線為:ωh=∑h測(cè)-(H終-H始)閉合路線為:ωh=∑h測(cè)

當(dāng)高差閉合差不超過(guò)表4-33中的規(guī)定時(shí)，可按下式計(jì)算高差改正數(shù)：

式中：∑D為路線上各邊水平邊長(zhǎng)總和；Ｄi為第i邊水平邊長(zhǎng)。

2.高程計(jì)算根據(jù)已知高程和平差后的高差按與水準(zhǔn)測(cè)量相同的方法計(jì)算各點(diǎn)的高程。

圖中箭頭表示三角高程的傳算路線。試求各圖根點(diǎn)之高程。

第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和自動(dòng)控制第三節(jié)活塞式空壓機(jī)的管理復(fù)習(xí)思考題單擊此處輸入你的副標(biāo)題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請(qǐng)盡量言簡(jiǎn)意賅的闡述觀點(diǎn)。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用：

1.主機(jī)的啟動(dòng)、換向；

2.輔機(jī)的啟動(dòng)；

3.為氣動(dòng)裝置提供氣源；

4.為氣動(dòng)工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時(shí)間內(nèi)所排送的相當(dāng)?shù)谝患?jí)吸氣狀態(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor空壓機(jī)分類：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理容積式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)分為兩大類：往復(fù)式與旋轉(zhuǎn)式兩級(jí)活塞式壓縮機(jī)單級(jí)活塞壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)膜片式壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)最長(zhǎng)的使用壽命-

----低轉(zhuǎn)速（1460RPM），動(dòng)件少（軸承與滑片），潤(rùn)滑油在機(jī)件間形成保護(hù)膜，防止磨損及泄漏，使空壓機(jī)能夠安靜有效運(yùn)作；平時(shí)有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機(jī)，至今使用十萬(wàn)小時(shí)以上，依然完好如初，按十萬(wàn)小時(shí)相當(dāng)于每日以十小時(shí)運(yùn)作計(jì)算，可長(zhǎng)達(dá)33年之久。因此，將滑片式空壓機(jī)比喻為一部終身機(jī)器實(shí)不為過(guò)。滑(葉)片式空壓機(jī)可以365天連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并保證60000小時(shí)以上安全運(yùn)轉(zhuǎn)的空氣壓縮機(jī)1.進(jìn)氣2.開(kāi)始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。1.進(jìn)氣2.開(kāi)始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機(jī)是世界上最先進(jìn)、緊湊型、堅(jiān)實(shí)、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴的氣體壓縮機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)氣路系統(tǒng)：

A

進(jìn)氣過(guò)濾器

B

空氣進(jìn)氣閥

C

壓縮機(jī)主機(jī)

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動(dòng)疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過(guò)濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P

冷凍壓縮機(jī)

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統(tǒng)

T

空氣出口過(guò)濾器螺桿式壓縮機(jī)渦旋式壓縮機(jī)

渦旋式壓縮機(jī)是20世紀(jì)90年代末期開(kāi)發(fā)并問(wèn)世的高科技?jí)嚎s機(jī)，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長(zhǎng)壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機(jī)，已經(jīng)得到壓縮機(jī)行業(yè)的關(guān)注和公認(rèn)。被譽(yù)為“環(huán)保型壓縮機(jī)”。由于渦旋式壓縮機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使其成為當(dāng)今世界最節(jié)能壓縮機(jī)。渦旋式壓縮機(jī)主要運(yùn)動(dòng)件渦卷付，只有磨合沒(méi)有磨損，因而壽命更長(zhǎng)，被譽(yù)為免維修壓縮機(jī)。

由于渦旋式壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、工作環(huán)境安靜，又被譽(yù)為“超靜壓縮機(jī)”。

渦旋式壓縮機(jī)零部件少，只有四個(gè)運(yùn)動(dòng)部件,壓縮機(jī)工作腔由相運(yùn)動(dòng)渦卷付形成多個(gè)相互封閉的鐮形工作腔，當(dāng)動(dòng)渦卷作平動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，使鐮形工作腔由大變小而達(dá)到壓縮和排出壓縮空氣的目的?；钊娇諝鈮嚎s機(jī)的外形第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過(guò)程

1—2壓縮過(guò)程

2—3排氣過(guò)程第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）

壓縮分類：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強(qiáng)對(duì)氣缸的冷卻，省功、對(duì)氣缸潤(rùn)滑有益。二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）1.不存在假設(shè)條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—?dú)埓娴臍怏w在活塞回行時(shí)，發(fā)生膨脹，使實(shí)際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結(jié)露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動(dòng)發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對(duì)容積C、容積系數(shù)λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見(jiàn)表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響吸氣過(guò)程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3）吸氣預(yù)熱的影響由于壓縮過(guò)程中機(jī)件吸熱，所以在吸氣過(guò)程中，機(jī)件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預(yù)熱損失用溫度系數(shù)λt來(lái)衡量（0.90-0.95）。保證措施：加強(qiáng)對(duì)氣缸、氣缸蓋的冷卻，防止水垢和油污的形成。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理4）漏泄的影響內(nèi)漏：排氣閥（回漏）；外漏：吸氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊。漏泄損失用氣密系數(shù)λl來(lái)衡量（0.90-0.98）。保證措施：氣閥的嚴(yán)密閉合，氣缸與活塞、氣缸與缸蓋等部件的嚴(yán)密配合。5）氣體流動(dòng)慣性的影響當(dāng)吸氣管中的氣流慣性方向與活塞吸氣行程相反時(shí)，造成氣缸壓力較低，氣體比容增大，吸氣量下降。保證措施：合理的設(shè)計(jì)進(jìn)氣管長(zhǎng)度，不得隨意增減進(jìn)氣管的長(zhǎng)度，保證濾器的清潔。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理上述五條原因使實(shí)際與理論循環(huán)不同。4）漏泄的影響5）氣體流動(dòng)慣性的影響1）余隙容積Vc的影響2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響3）吸氣預(yù)熱的影響2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3.排氣量和輸氣系數(shù)理論排氣量Vt----單位時(shí)間內(nèi)活塞所掃過(guò)的氣缸容積。實(shí)際排氣量Q：Q=Vt

λ輸氣系數(shù)λ

：λ＝λtλv

λ

pλl漏泄的影響余隙容積Vc的影響進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響