機場安檢安全隱患報告(實用十篇)

第頁共頁最新機場安檢平安隱患報告(實用十篇)機場安檢平安隱患報告篇一一、20_年春運消費根本情況及主要特點(一)客流總量再創(chuàng)歷史最好成績春運40天，白云機場實現(xiàn)旅客吞吐量2,470,853人次，同比增長。平安起降航班23,134架次，同比增長。今年春運節(jié)前頂峰相對集中、持續(xù)時間短，客流頂峰期來得相對較晚。2月3日，也就是20_年春運開場后的第10天才迎來頂峰，進(jìn)出港客流總量首次打破6萬人次。2月3日—7日，機場每天的客流總量均保持在6萬人以上，節(jié)前最多一天客流量達(dá)76617人次。而節(jié)后春運卻一反常態(tài)，來勢洶洶，客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)連續(xù)11天客流量保持在萬人以上，創(chuàng)造機場歷年春運持續(xù)時間最長、客流量最大的一段頂峰期。與往年不同的是，今年春運最后10天，經(jīng)過三大客流頂峰后，客流量仍保持較高的程度，根本彷徨在6萬人次左右。節(jié)后25天實現(xiàn)旅客吞吐量157萬人次，平均每天客流量達(dá)萬人次，占40天春運客流總量的63%，同比增長22%，這是以往春運所沒有的現(xiàn)象。(二)春節(jié)黃金周天天都是頂峰日雞年新春伊始，新白云機場運輸消費指數(shù)節(jié)節(jié)攀升，再創(chuàng)新高。初一至初三，出游團隊遍布全國各地，尤其是旅游____東北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆滿”，盛況空前。正月初五起，白云機場提早進(jìn)入回流頂峰，全天進(jìn)出港旅客79385人次，同期增長了。黃金周七天，進(jìn)出港旅客總?cè)藬?shù)達(dá)490539人次，平均每天進(jìn)出港客流達(dá)70077人次，同比增長。起降航班總量為4301架次，同比增長7%，創(chuàng)歷年黃金周客流總量之最。(三)正月初七刷新三項歷史紀(jì)錄2月15日，大年初七，受短線出游客流和返程客流交匯疊加影響，新白云機場迎來了20_年春運客流最頂峰。全天實現(xiàn)旅客吞吐量90039人次，其中進(jìn)港旅客為51990人次，進(jìn)出港航班總數(shù)達(dá)714架次，又一次譜寫了白云機場70年歷史上最輝煌的一頁，單日進(jìn)出港客流總數(shù)、單日起降航班總架次再創(chuàng)歷史最好成績，顯示了新白云國際機場強大的平安效勞保障才能。(四)今年春運呈現(xiàn)四個特點一是客流量大、頂峰突出。與去年相比，今年春運，白云機場的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的增長，說明新機場的建成給白云機場帶來了前所未有的業(yè)務(wù)開展空間，新白云機場實現(xiàn)了轉(zhuǎn)場后客流量的跨越式開展。二是“溫馨效勞”細(xì)致周到。今年的“溫馨效勞”活動，我們加強了效勞工作的針對性和實用性，在廣泛理解旅客效勞需求的根底上，創(chuàng)新效勞舉措，讓廣闊旅客真正從中受益。三是首次效勞臺商包機。白云機場首次被列為臺商春節(jié)包機直飛機場之一，意義非常重大。四是應(yīng)急預(yù)案發(fā)揮重要作用。白云機場的應(yīng)急預(yù)案在今年的春運工作中發(fā)揮了重要作用。理論證明，白云機場的各項應(yīng)急保障預(yù)案是科學(xué)有效的。二、20_年春運消費的主要做法：(一)高度重視，未雨綢繆，實在做好春運消費的各項準(zhǔn)備工作今年春運是對新機場啟用以來平安效勞工作的一次綜合大檢閱，引起了機場各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。為實現(xiàn)春運工作標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、程序化、正?；?，機場各相關(guān)單位提早進(jìn)入角色，做到早著手、早研究、早部署、早落實。1月12日，股份公司就出臺了《20_年春運工作方案》，成立了以總經(jīng)理崔建國為組長，黨委書記陳鳳起、副總經(jīng)理韓兆起為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運消費的指揮協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)由平安監(jiān)察組、宣傳報道組、統(tǒng)計聯(lián)絡(luò)組、接待組等四個組組成的春運辦公室，詳細(xì)負(fù)責(zé)春運消費的組織協(xié)調(diào)。1月17日，公司召開了20_年春運工作發(fā)動大會，韓兆起副總經(jīng)理傳達(dá)了民航總局、省市及集團公司有關(guān)春運工作的通知精神，并就20_年的春運消費做出了全面的部署。崔建國總經(jīng)理在會上針對今年春運是第一次“遠(yuǎn)間隔作戰(zhàn)”，要求各單位要在效勞好旅客的同時效勞好員工。強調(diào)指出，各級領(lǐng)導(dǎo)要深化到消費一線，理解員工面臨的實際困難，千方百計解決員工的后顧之憂，為春運消費提供良好的后勤保障。前場各單位也都結(jié)合各自的實際制定了相應(yīng)的工作方案和應(yīng)急預(yù)案，成立了專門的春運領(lǐng)導(dǎo)小組和春運辦公室，形成了一套標(biāo)準(zhǔn)有效的春運管理機制。為確保春運平安，早在去年12月初，公司平安v就組織開展了全公司范圍內(nèi)的平安大檢查，重點是檢查新機場的離港系統(tǒng)、水電系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、飛行區(qū)運行管理及公共場所的平安設(shè)施，前場各單位也根據(jù)各自的情況組織了本公司范圍內(nèi)的平安大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題都作了及時整改。春運前夕，機場公安局和候機樓管理分公司還采取結(jié)合行動，集中整頓了候機樓內(nèi)外的秩序，嚴(yán)厲打擊拉票、炒票人員。機場交警部門加強對往來航站樓區(qū)域的車輛疏導(dǎo)，保證進(jìn)出機場的道路24小時暢通無阻，給廣闊旅客創(chuàng)造一個平安舒適的出行環(huán)境。(二)嚴(yán)格管理，強化監(jiān)視，確保春運平安措施落實到位。今年春運，由于新機場剛過磨合期，設(shè)備性能尚處于不太穩(wěn)定階段，所以確保今年春運消費的平安有序就成為各項工作的重中之重。春運期間，上至機場領(lǐng)導(dǎo)、春運辦，下至二級公司、部門，乃至一線班組，每個層面都有人值班，形成“一條龍值班線”。無論哪個環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了問題，都可以隨時給予解決。前場各單位、各部門按照公司統(tǒng)一部署，結(jié)實樹立平安第一的思想意識，認(rèn)真履行職責(zé)，確保了各項平安保障措施落到實處。航空護衛(wèi)分公司加強對重點航班、重點時段、重點人員、重點部位、重點物品的檢查，在全國首推“二次安檢”，不放過任何一個疑點。春運40天共查獲各類違禁物品25091件，其中____353支、____子彈31發(fā)、民用槍子彈68發(fā)、管制刀具796把,易燃易爆物品4003件。查獲色情物品1151件，查獲旅客成心藏匿違禁物品44起，查獲vv1000多克，未出現(xiàn)漏檢漏查現(xiàn)象?，F(xiàn)場運行管理部針對春運期間各大航空公司在白云機場停場航班急劇增加等情況，認(rèn)真做好過夜飛機的統(tǒng)計工作，并嚴(yán)格按照“機位飽和的處理預(yù)案”合理安排停機位，有效地保證了機坪的運行秩序。春節(jié)期間，停場過夜飛機最多達(dá)76架次。地勤公司強化現(xiàn)場監(jiān)視與檢查，加強對消費設(shè)備設(shè)施的使用管理，組織技術(shù)人員24小時值班，有效地杜絕了平安隱患。同時，斥資41萬元從廣州金龍客車購進(jìn)一部新的擺渡車投入運營。修繕動力分公司加大對候機樓水電系統(tǒng)的檢查維護力度，將南北供水站的設(shè)備檢查維護周期調(diào)整到每周一次，并實行定時定人檢查?？崭劭炀€采取不定期的檢查方式對車輛進(jìn)展路查，嚴(yán)防超速、超載等違章事件的發(fā)生，共組織路查19次，檢查車輛570臺次。機場公安局根據(jù)客流動向，調(diào)整警力部署，著力解決影響春運平安的治安突出問題，重點打擊旅客大巴車上的盜竊行為。機場計算機中心發(fā)揮技術(shù)骨干的作用，落實責(zé)任，加強監(jiān)控，確保了春運期間機場各主要弱點系統(tǒng)的正常運行。從歷年春運情況來看，搞好不正常情況下的效勞是抓好春運工作的關(guān)鍵所在。為此，我們在春運前夕就對原有的四套應(yīng)急預(yù)案(應(yīng)急救援預(yù)案，旅客擾亂民航秩序處置預(yù)案，滯留旅客疏導(dǎo)處置預(yù)案，預(yù)防禽流感、非典型肺炎處置預(yù)案)進(jìn)展了修改完善，同時針對新機場的實際情況增加了《機位超負(fù)荷處置預(yù)案》，確保突發(fā)情況的緊急處理。2月1日，德國漢莎航空公司lh726飛機在白云機場偏離滑行道，機場方面啟動應(yīng)急預(yù)案，消防、公安、現(xiàn)場運行部、地勤等單位接報告后立即到場處理，沒有給正常運行帶來影響。2月26日，由廣州飛往成都的3u8736次航班，在已經(jīng)推向滑跑道準(zhǔn)備起飛時被緊急召回，原因是該飛機前次航班從成都托運來的一批放射性物質(zhì)疑心發(fā)生泄漏，機場果斷暫停該航班。隨后，機場值班領(lǐng)導(dǎo)、安檢、公安、地勤等迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，疏散該航班乘客，并對所運貨物進(jìn)展封鎖隔離，同時聯(lián)絡(luò)相關(guān)專家前來檢測，在確認(rèn)未發(fā)生泄漏才放行飛機。兩次應(yīng)急救援都得到了及時有效的處置，沒有給春運消費帶來大的影響。組織之完備、行動之迅速、配合之默契，得到了外界的好評。(三)創(chuàng)新舉措，細(xì)化效勞，積極開展春運“溫馨效勞”活動為認(rèn)真貫徹落實省、市春運辦提出的關(guān)于在今年春運期間開展“溫馨效勞”活動的指示精神。秉著“以人為本”的原那么，白云機場推出了一系列便民效勞措施，方便旅客出行，同時為“效勞年”進(jìn)一步深化效勞工作打下了良好的根底。詳細(xì)包括以下八項主要措施。一是成立“白云機場投訴中心”。春運伊始，股份公司就成立了“機場投訴中心”，開設(shè)機場投訴____020—36066315，裝備了專職接聽、記錄員，制定《旅客投訴管理職責(zé)》和旅客投訴____的相關(guān)處理程序。做到小事情當(dāng)場解決，一般事情當(dāng)天解決，重大事情跟蹤解決，盡可能讓旅客滿意。2月6日起，又給4條投訴____加裝了一套完善的自動錄音系統(tǒng)。與老機場原有的投訴____相比，投訴中心的成立說明了白云機場從今年春運起，正式把做好旅客投訴工作作為提升效勞質(zhì)量、完善效勞舉措的一項重要內(nèi)容。通過傾聽廣闊旅客的效勞需求，來改良和加強效勞工作的針對性和實用性。二是開拓“臺商春節(jié)直飛包機專用通道”。為了配合做好臺商包機的效勞工作，1月29日起，白云機場首次開拓“臺商春節(jié)直飛包機專用通道”，盡可能減少臺胞排隊等候時間。同時協(xié)同海關(guān)、邊檢、航空公司等聯(lián)檢單位做好兩岸春節(jié)包機的各項效勞工作，真真切切地讓____同胞感受到祖國人民的深情厚意。春運期間，白云機場還繼續(xù)開通了包括軍人老年人通道在內(nèi)的“春運綠色通道”，方便老、弱、病、殘旅客進(jìn)出機場。三是繼續(xù)推行“承諾效勞”活動。航空護衛(wèi)分公司春運期間增加值班人員，確保國內(nèi)國際所有平安檢查通道暢通，并嚴(yán)格履行旅客排隊過安檢不超過18分鐘的承諾。地勤效勞繼續(xù)履行到達(dá)航班第一件行李在15分鐘內(nèi)交付的效勞承諾，讓旅客走得舒心、順心。由于新機場場地的變化，兌現(xiàn)承諾效勞的難度相當(dāng)大，但是最終他們還是做到了?！俺兄Z效勞”的不連續(xù)開展，受到了廣闊旅客們的廣泛贊賞和一直好評，有效地提升了新白云機場的旅客誠信度。機場安檢平安隱患報告篇二_年，在市委、市政府和市政局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我公司在新道路、新收費站的新形勢下，圍繞打造“第一路”的總體目的，以_屆五中全會精神為指導(dǎo)，深化開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，堅持科學(xué)理論開展觀，堅持以人為本、和諧開展的管理理念，開拓創(chuàng)新，真抓實干、求真務(wù)實，把各項工作推上一個新臺階，使得各項工作和諧有序的開展?，F(xiàn)將_年工作做以下簡要匯報：一、真抓實干，強根底，重管理，全力打造“第一路”。(一)建立健全的公司管理制度，從根底著手，保障打造“第一路”工作的開展。建立健全的公司制度，形成以制度管人、管事的良好工作格局，為打造“第一路”打下堅實的根底。3月開場對《公司內(nèi)部管理制度》、《平安消費管理制度》、《突發(fā)事件處理應(yīng)急預(yù)案》、《崗位工作標(biāo)準(zhǔn)》、《領(lǐng)導(dǎo)班子議事規(guī)那么》等進(jìn)展修訂完善，同時，新匯編《機場路管理管理細(xì)那么》、《機場路管理應(yīng)急預(yù)案》、《收費站“無誤差個人、崗位能手、微笑效勞之星、紅旗班組”評選施行細(xì)那么》，形成一整套涵蓋全面、實在可行的指導(dǎo)性文件。(二)加強收費軟、硬件管理，促收費工作良性開展。1.實行領(lǐng)導(dǎo)值班制，處理突發(fā)事件效率明顯進(jìn)步。收費站作為公司一個基層部門，地處偏遠(yuǎn)，全天候工作，而現(xiàn)場管理人員少。為保證員工人身平安和公司財產(chǎn)平安，及時處理突發(fā)事件，針對收費行業(yè)的特殊性，公司特制定收費站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,實行公司領(lǐng)導(dǎo)、站長24小時值班制，為及時處理突發(fā)事件提供了強有力的保證，維護了良好的收費管理秩序。2.改革收費站管理體制，實行“兩分開”管理。在同一管理制度下，將站、機場口站分開管理，實行24小時站長值班制，使兩站形成互相學(xué)習(xí)、互相促進(jìn)的良性競爭體制;將收費站與監(jiān)控室分開管理，大幅度進(jìn)步了對收費工作的監(jiān)視力度，更好地行使監(jiān)控員對收費工作監(jiān)視職責(zé)。3.機場口收費站和收費站實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。機場口收費站和收費站采用車牌自動識別系統(tǒng)，由車道計算機對各種車型進(jìn)展準(zhǔn)確判斷，自動驗票。兩站之間效勞器以光纖連通，實時傳送兩個站的收費、監(jiān)控數(shù)據(jù)，可以在收費站對兩站的收費情況集中監(jiān)控、管理?，F(xiàn)代化收費、監(jiān)控設(shè)備的投入使用不但改善了收費環(huán)境，減少了收費員驗票的強度，而且加大了查收逃票的力度，同時也方便了過往司乘人員。4.實行主動聯(lián)絡(luò)制，整治收費環(huán)境獲得明顯效果。兩站啟用伊始，由于局部過往司乘人員和周邊局部村民對收費工作的不理解，收費工作中遇到很多的困難，經(jīng)常出現(xiàn)沖卡、堵道、拒繳費等現(xiàn)象。為了確保收費車道暢通、人員平安，防止國家財產(chǎn)損失，公司主動與轄區(qū)派出所、機場路交警部門、機場v門聯(lián)絡(luò)，得到了v門的支持，共同處理堵道、打人、拒繳費等事件，協(xié)查____照，同時主動與周邊村委溝通，通過村委會做村民的思想工作，獲得了村民的理解，從而減少了收費工作中的摩擦和糾紛，使收費環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。5.加派收費站工作人員，加強逃費車輛攔截工作，對逃費車輛耐心細(xì)致的勸解，有效的堵入了收費破綻，確保不流失。截止_年10月底，機場路收費站1-10月收費收入x萬元(比去年同期增長x萬元)，迎賓口收費站1-10月收費收入x萬元(比去年同期下降x萬元)，公司收費站收費收入共x萬元，比去年同期增長x%。收費收入創(chuàng)歷史新高。預(yù)計今年底，公司費收入可達(dá)x萬元。(三)做好道路管護工作，以實際行動“打造第一路”。從細(xì)節(jié)入手，制定相關(guān)管護措施，定人定崗定責(zé)，把“打造第一路”從目的落實到行動中。在接收機場路管護工作前，我們已對沿線路燈情況進(jìn)展了摸底，通過對井蓋、雨水篦子、防撞設(shè)施等維修演練，掌握了道路上所有設(shè)施的大致位置和維修方式。機場安檢平安隱患報告篇三時間如梭，轉(zhuǎn)眼間xx年已接近年末。依稀記得我是7月末來到xx機場的，再來這里之前心里滿滿的期待，想象著這里的工作環(huán)境，這里的工作狀態(tài)，這里的人文氣息等。到了這里之后，所有的想象都揭開了，雖然與自己之前的想象不盡一樣，但這里的一切卻非常符合我自己。在過去的幾個月里，與單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們相處的非常愉快;而且在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的指導(dǎo)幫助下，自己在工作上獲得了一定的成果，對機場的設(shè)備和一些設(shè)備出現(xiàn)情況的處理有了一定的認(rèn)識。下面我通過列舉幾件事情簡要總結(jié)一下這幾個月以來的工作。一、gps時鐘對時gps時鐘對時是我來到xx機場以后接觸比擬早的事情。記得當(dāng)時我是和潘哥一起去觀測樓做的這件事情。見到gps時鐘后第一眼我覺得與普通的墻上掛鐘沒什么區(qū)別，就比擬放松。然而真正開場做這件事情卻并不是那么的一帆風(fēng)順。首先要想gps時鐘實現(xiàn)其功能，必須將后面的兩根傳輸線連接正確，不然gps時鐘就與普通時鐘一樣了。當(dāng)時我就想，怎么判斷接線是否正確?這時潘哥就給我說明了其判斷方法?，F(xiàn)將發(fā)送和接收兩根線與接點短接，觀察時鐘的時分秒之間的分隔符是否閃爍，假設(shè)閃爍那么連接錯誤，反之那么連接正確。通過這件事情，讓我明白但凡做事都要講究方式方法，先要找到判斷事件的本質(zhì)，再去做，這樣就容易多了。二、xx空管甚高頻設(shè)備更新?lián)Q代當(dāng)時xx空管的人來到加格達(dá)個奇機場已是晚上，這時早已下班。本來之前我們部長交代過讓我跟進(jìn)這件事情，但是他們到時恰好我在忙自己的事情，就沒有及時跟進(jìn)。后來部長和我耐心的交流了一番，我才意識到自己的錯誤。作為一個剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，可以前后跟著前輩們完成一個事情，雖然不是什么事情都懂，但跟著總會有收獲，看著他們處理一些臨時狀況的方式方法，處理順序，分工明確，對于沒什么經(jīng)歷的我來說，無疑是收獲宏大。經(jīng)過這件事情使我明白，無論做什么事情，一定要有大局意識和組織觀念，以工作為重，不計個人得失，把工作放在首位。在工作中做到公平公正，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，不推諉扯皮，講求效率;工作中注意調(diào)查研究，勤于考慮，工作思路明晰。三、校飛校飛是每年通導(dǎo)工作的重中之重，假如校飛不過關(guān)，就會影響整個機場的秩序，很榮幸我能參與到這次校飛當(dāng)中。校飛主要針對的是盲降系統(tǒng)，包括航向(llz)、下滑(ils)和vor。航向校飛包括tx1和tx2的寬告警、窄告警、航向校直、功率告警和左右告警;下滑校飛包括tx1和tx2的寬告警，下限告警，下滑角及入口高度;vor校飛主要看9960hz幅度調(diào)制和30hz幅度調(diào)制。除了盲降系統(tǒng)還要看ndb是否達(dá)標(biāo)，需要tx1和tx2切機。校飛過程中需要和機長溝通，按照機長的要求對各個參數(shù)進(jìn)展調(diào)整，使設(shè)備到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。而且在校飛過程中調(diào)整參數(shù)之前一定要對調(diào)整前的參數(shù)信息進(jìn)展記錄，以確保在發(fā)生不可預(yù)知錯誤時可以恢復(fù)原參數(shù)，這是非常重要的。四、巡臺巡臺是每個通信導(dǎo)航人員必需要做的事情。每日巡臺除了要檢查設(shè)備是否正常運行，記錄臺賬以外，還要觀察各個臺站的環(huán)境是否符合要求，例如溫度、濕度等，假設(shè)有偏向，及時采取措施加以解決，防止造成嚴(yán)重后果，埋下隱患。機場安檢平安隱患報告篇四任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人效勞，只是效勞對象、效勞層面不同，而效勞質(zhì)量的本質(zhì)要求是一樣的。目前一般認(rèn)為效勞質(zhì)量就是效勞對象的滿意度和同行認(rèn)可度，而要效勞對象滿意、同行認(rèn)可，絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。我所從事的安檢工作，工作的核心內(nèi)容是保障平安，我們輸出的產(chǎn)品是平安，安檢效勞質(zhì)量最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)同樣是平安。那么怎樣才能進(jìn)步效勞質(zhì)量，表達(dá)安檢工作最大價值呢?我認(rèn)為：首先，要認(rèn)識到效勞質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。效勞質(zhì)量優(yōu)，那么被效勞對象滿意度高，其心情那么舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢;反之，那么效勞對象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心那么會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們效勞質(zhì)量的好壞，外表上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖平安的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷進(jìn)步效勞質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的效勞保障平安，贏得聲譽。第三，要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到效勞質(zhì)量的重要性和必要性;只有具備大局意識，才會積極、主動地為別人著想、為效勞考慮;具有具備大局意識才會自覺提升效勞質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的心態(tài)，才會認(rèn)為為別人提供優(yōu)質(zhì)的效勞是一種良好的品德，是一種互相合作，是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態(tài)，才能意識到能為別人提供優(yōu)質(zhì)的效勞是一種享受和幸福。第四，要加強學(xué)習(xí)，進(jìn)步素質(zhì)，總結(jié)經(jīng)歷，講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)，才能進(jìn)步業(yè)務(wù)素質(zhì)，也才會為效勞對象提供無過失的優(yōu)質(zhì)效勞。只有個人素質(zhì)過硬，才會贏得效勞對象的信賴;才能進(jìn)步效勞對象的滿意度和認(rèn)可度。沒有過硬的業(yè)務(wù)知識，再好的態(tài)度和再高的激情，也不能使效勞對象滿意。在每一次的效勞中，我們要擅長總結(jié)經(jīng)歷，進(jìn)步效勞的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性可以使效勞對象感到舒適和滿意，這需要細(xì)心揣摩，好好體會，要經(jīng)常換位考慮，諒解別人的處境和難處。為了旅客的滿意，我必須提供優(yōu)質(zhì)的效勞，為了保障空防平安讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造質(zhì)量，共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點粗淺的認(rèn)識，請各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。機場安檢平安隱患報告篇五機場安檢個人工作總結(jié)安檢個人工作總結(jié)篇一：民航安檢個人年終工作總結(jié)20民航安檢個人年終工作總結(jié)彈指一揮間，我在安檢的崗位上又平凡地走過了一年。追憶往昔，這一年來的工作自己沒有獲得太大的成績。但是，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我的工作才能有了很大的進(jìn)步。展望將來，為了總結(jié)過去，揚長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現(xiàn)將xx年度的工作情況總結(jié)如下：一、思想方面我在思想上嚴(yán)以律己，熱愛黨的教育事業(yè)。與每位同事團結(jié)合作，可以正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學(xué)習(xí)的典范。一年來，我還積極參加各類政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力進(jìn)步自己的政治程度和業(yè)務(wù)程度。遵守部門各項規(guī)章制度，服從部門的各項工作安排。二、業(yè)務(wù)工作方面不斷向先進(jìn)同事學(xué)習(xí)，以他們?yōu)榈浞?，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)。而且在工作、學(xué)習(xí)和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、盡職盡那么，努力做好本職工作，團結(jié)同志，認(rèn)真完成各項工作。一年來，在部門領(lǐng)導(dǎo)及同志們的關(guān)心幫助下。三、組織紀(jì)律方面今年以來，我將加強組織紀(jì)律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴(yán)格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規(guī)那么制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，堅持精益求精，不斷進(jìn)步對自身的要求，確保紀(jì)律嚴(yán)明，作風(fēng)過硬。四、本人今后的努力方向：回憶一年的工作學(xué)習(xí)，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前，以便捷交通為根底的民航事業(yè)迅速開展，新情況新問題層出不窮。面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，自己缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性將不能適應(yīng)新的要求。二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步進(jìn)步自身素質(zhì)。要適應(yīng)新形式下安檢工作的新要求，必需要通過對國家法律、法規(guī)以及相關(guān)政策的深化學(xué)習(xí)，增強分析^p問題、理解問題、解決問題的實際才能，二是增強大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，努力克制自己的消極情緒，進(jìn)步工作質(zhì)量和效率，積極配合領(lǐng)導(dǎo)同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民效勞的思想，腳踏實地的工作。時刻用徐總的話為行動指南，以新世紀(jì)、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進(jìn)同事學(xué)習(xí)，不斷豐富與旅客之間的關(guān)系，把為人民效勞的宗旨觀念落實到行動中去。實在進(jìn)步行政執(zhí)法效率，真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。生活總在執(zhí)著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思-改良-再反思-再改良的過程中不斷的開展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克制缺點，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的頂峰！安檢個人工作總結(jié)篇二：安檢員工作總結(jié)安檢員工作總結(jié)安檢員能做的該做的就是再次加強學(xué)習(xí)和不斷的井下理論，理論聯(lián)絡(luò)實際，勇于承受一切，在最短的時間適應(yīng)這個全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人才能，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失敗；有付出、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚長避短，去劣取優(yōu)，做出更大奉獻(xiàn)。在過去的這段時間，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持圍繞平安消費方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、嚴(yán)密聯(lián)絡(luò)自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都表達(dá)著保障職工在消費，建立過程中的平安與安康，安檢員的工作好壞，對平安消費起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結(jié)：一、思想方面這段時間，我始終本著“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進(jìn)，力務(wù)實效在平安檢查和監(jiān)視工作中，理解和向上級反映對平安消費的意見，對煤礦消費中存在的重大問題及時、準(zhǔn)確、真實的反映、匯報給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認(rèn)為平安無小事，再小的平安隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把平安工作做得實，做得真，做得細(xì)。二、業(yè)務(wù)方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，進(jìn)步自己在本行業(yè)的知識程度，自己深化井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學(xué)到的東西應(yīng)用到理論中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責(zé)，你的忽略大意很可能造成的是一個采面，一條掘進(jìn)、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認(rèn)識到平安檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦平安檢查監(jiān)視工作，就要熟知本專業(yè)的平安消費技術(shù)知識和消費細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的平安隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到理解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦平安檢查員，我在最短的時間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時的處理方法；掌握平安管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的?！惨弧秤捎趶氖旅旱V工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不一樣，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違背各項規(guī)定，會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在平安消費段一時間后，人也會麻木大意，忽略幸運的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)視檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不平安行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不平安行為，發(fā)揮平安監(jiān)視的作用?！捕秤捎诘V井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的`問題，這時，平安檢查員就要通過平安檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證平安消費?！踩称桨矙z查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮平安檢查員的執(zhí)法才能。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，平安檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的缺乏，通過分析^p判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)歷作用。〔四〕平安檢查員要識大體，樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞平安設(shè)施的危害性。例如，一些職工開井下風(fēng)門，就不及時關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。平安檢查員不管在任何一處盯點，都要進(jìn)展邏輯判斷，觀察、分析^p可以發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的沉重。所以，一名平安檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強大局意識?！参濉称桨矙z查員在日常檢查監(jiān)視活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要擅長發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)創(chuàng)始良好的平安消費新場面。同時，平安檢查員還要擅長推廣自己的平安消費先進(jìn)經(jīng)歷?！擦趁旱V平安檢查員要結(jié)合平安消費的實際，既當(dāng)檢查員，又當(dāng)宣傳員，向廣闊職工群眾宣傳平安方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。三、作風(fēng)方面半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實，執(zhí)行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收購，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé)，使之職能有所用，必須嚴(yán)肅自己的工作作風(fēng)。在平安方面做了大量工作，獲得了一定的成績，但仍然存在著許多缺乏的地方。展望，任重道遠(yuǎn)，我們只有不斷充實自己完善自己，只有進(jìn)步自身職業(yè)技能程度，思想素質(zhì)程度才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將平安工作做真、做細(xì)、做實，為礦井的平安消費提供有力的保障，把我們的各項工作開展的更加嚴(yán)格、科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)。機場安檢平安隱患報告篇六隨著冬季寒流的降臨，預(yù)示著的車輪很快就會駛向終點，這一年來，機場團支部在機場集團公司團委的領(lǐng)導(dǎo)下，在機場黨支部、工會的大力支持下，堅持以v理論和十八大精神為指導(dǎo)，圍繞全年工作方案，積極開展團支部工作，獲得了眾多榮譽與成績，得到了機場集團公司團委和機場黨支部的認(rèn)可和肯定，同時也為機場的地面平安、空防平安做出了應(yīng)有的奉獻(xiàn)，充分發(fā)揮了團員青年的主力軍作用?，F(xiàn)將機場團支部年度工作總結(jié)如下：一、機場團支部概況機場是一個“年輕”的機場，“年輕”不僅指機場是新建的，而且更指的是為機場快速開展而默默做出奉獻(xiàn)的一張張“年輕”的臉龐，他們?yōu)闄C場枯燥而乏味的生活注入了新穎的活力，讓機場顯得更加朝氣蓬勃。目前，機場團支部共有團員青年46名，占全體員工的53%，其中團支部書記一名，宣傳委員一名，組織委員一名，為了更好地管理團支部工作，經(jīng)過團支部會議，推選出了四名團小組組長，積極配合團支部開展各類宣傳、學(xué)習(xí)和文藝等活動。這支由青年組成的隊伍，時刻為機場的開展在努力奮斗著，正因為這種艱辛奮斗、團結(jié)協(xié)作的精神，使機場在今年獲得了--自治區(qū)級“青年文明號”以及級“青年平安消費示范崗”的殊榮。二、機場團支部開展的各項工作〔一〕逐步完善自身建立，日常工作有序進(jìn)展1、團支部定期召開支部會議，溝通思想，做到上情下達(dá)、下情上傳，及時向機場集團公司團委及機場黨支部反映青年團員情況，盡量幫助其解決存在的困難。2、團支部檔案的管理力求清楚、明了。及時對新入職員工進(jìn)展團員信息采集，掌握各團員的根本信息，同時，各種上級團委下發(fā)的文件，支部方案、總結(jié)，各項活動的方案、方案等都做到一一歸檔。3、重視“青年文明號”創(chuàng)立工作。機場一直重視青年員工的培養(yǎng)，最近幾年更是將“青年文明號”的創(chuàng)立工作作為團支部的主要工作之一，連續(xù)三年〔--〕依次獲得級青年文明號、級青年文明號和自治區(qū)級青年文明號的稱號，這些創(chuàng)立工作的開展為庫車機場樹立起了良好的窗口形象，同時，也使我機場的平安消費管理工作在一個新臺階。4、為超齡團員辦理退團儀式，今年共對五名超齡團員舉行了退團儀式，并贈送了紀(jì)念品，感謝這些年來對團支部所做的奉獻(xiàn)。5、組織開展簽訂導(dǎo)師帶徒協(xié)議活動，截止今日，今年已經(jīng)簽訂了25對導(dǎo)師帶徒協(xié)議。6、認(rèn)真做好年度的團費收繳工作?！捕臣訌姁蹏逃?，進(jìn)步思想政治素質(zhì)1、組織觀看愛國電影。先后組織機場團員青年觀看了《我是中國人》、《南京！南京！》等愛國教育片，提醒廣闊青年員工“勿忘國恥，珍惜如今的美妙生活”。2、開展3月5日“學(xué)雷鋒，樹新風(fēng)”活動，繼承和弘揚新時代的“雷鋒”精神。3、參觀“林基路紀(jì)念館”，緬懷____先烈的英勇奉獻(xiàn)精神。4、組織團員青年參加“七一”建黨和“八一”建軍節(jié)活動，同時組織團員青年學(xué)____史，向黨組織靠攏?！踩吵掷m(xù)開展平安教育活動，增強青年員工的平安意識1、開展fod相關(guān)知識的培訓(xùn)，使廣闊員工認(rèn)識到fod給飛行平安帶來的嚴(yán)重危害，增強全員的fod防范意識，每月定期和不定期組織全體團員青年進(jìn)展飛行區(qū)徒步檢查，清理道面上的fod，為在機場起降的航空器提供了良好的運行環(huán)境。2、平安消費月活動中，組織開展“安康杯”演講比賽、“航空平安消費宣傳咨詢?nèi)铡被顒右约啊扒嗄昶桨蚕M形象示范崗”活動等等。這些活動的舉辦，讓“平安”成為了機場永久的話題，把平安深化到了每一位員工的內(nèi)心里?！菜摹冲憻拡F員青年的綜合素質(zhì)，進(jìn)步團員青年的業(yè)務(wù)程度1、積極參與qc活動。自以來，機場著力于qc課題的研究，在機場內(nèi)部每年舉辦一次qc發(fā)布會。在發(fā)布會中，大家互相交流珍貴經(jīng)歷和做法，這樣不僅培養(yǎng)和造就了大批骨干，同時也為單位創(chuàng)造了宏大的效益。通過qc成果發(fā)布的關(guān)于改良工作流程、進(jìn)步辦事效率、防風(fēng)固沙等課題，在解決實際問題方面邁上了一個新臺階。2、組織開展“輕工技能比武”活動。在廣闊青年員工崗位之間開展“輕工技能比武”，在很大程度上進(jìn)步了廣闊青年員工的積極性，激發(fā)了員工學(xué)業(yè)務(wù)、練絕活、強素質(zhì)的自覺性，促進(jìn)了員工隊伍整體素質(zhì)的進(jìn)步。3、結(jié)合效勞崗位，開展商務(wù)禮儀培訓(xùn)。機場作為的窗口單位，效勞質(zhì)量的好壞直接影響著企業(yè)形象，開展商務(wù)禮儀培訓(xùn)，有效的提升效勞意識，為標(biāo)準(zhǔn)效勞行為，進(jìn)步企業(yè)形象，創(chuàng)造了濃重的氣氛。4、開展為期一個月的勞動，不僅讓青年員工在勞動中鍛煉了身體素質(zhì)，還在勞動中享受了生活的樂趣，更為機場的航站區(qū)開拓出了一片綠地〔菜地〕?！参濉撤e極相應(yīng)地方團委組織號召，參加慈善公益活動1、為響應(yīng)團委組織的“青春庫車，歡樂春節(jié)”第六屆迎新春青年文化周活動，庫車機場在春節(jié)降臨之際，對牽手行動中結(jié)對的漂泊未成年人進(jìn)展了扶貧獻(xiàn)愛心大走訪活動，并給5戶貧困戶送去了大米、清油等慰問品。2、開展“捐贈獻(xiàn)愛心”活動，幫助“貧困失學(xué)兒童”。為了可以幫扶到貧困的面臨失學(xué)的兒童，機場團支部組織開展了一次“捐贈獻(xiàn)愛心”活動。在《愛的奉獻(xiàn)》這首音樂背景下，各位團員青年積極踴躍參與募捐活動。在九月開學(xué)以后，將承載了機場團支部的“愛心紅包”交到了需要幫助的貧困學(xué)生的手里?！擦辰M織開展豐富多彩的文體活動1、年初在機場黨支部、工會的大力支持下，機場團支部舉辦了一次以“托起一片藍(lán)天讓夢想自由飛翔”為主題的迎新春、慶元旦系列活動，充分展示我機場廣闊職工良好的精神相貌和職業(yè)情操，豐富了機場濃重的企業(yè)文化氣氛。2、舉辦“風(fēng)雨彩虹鏗鏘玫瑰”慶三八國際勞動婦女節(jié)聯(lián)歡會。為了紀(jì)念第102個國際勞動婦女節(jié)，豐富活潑女職工精神文化生活，3月8日，機場舉辦“風(fēng)雨彩虹鏗鏘玫瑰”慶三八國際勞動婦女節(jié)聯(lián)歡會。使各位女職工充分感受到了節(jié)日帶給她們的喜悅和快樂，感受到了機場領(lǐng)導(dǎo)對她們的關(guān)心與關(guān)心，也充分展現(xiàn)了女職工們團結(jié)活潑、發(fā)奮向上的精神風(fēng)貌。3、組織開展“熱愛機場鑄就青春夢想”紀(jì)念建團90周年以及機場集團公司成立8周年職工運動會。為了迎接五一，紀(jì)念“五四”精神以及慶賀新機場機場集團8周歲生日，機場團支部組織開展了“熱愛機場鑄就青春夢想”紀(jì)念建團90周年為主題的職工運動會。不僅讓員工鍛煉了身體，又緩解了工作上的壓力，使大家在緊張繁忙的工作中，身心得到了一次放松，感情得到了一次交流，也增強了員工凝聚力和團隊精神，使員工在緊張的工作之余享受了運動健身的樂趣；同時，為員工提供了互相交流的時機，使機場的凝聚力得到了進(jìn)一步增強。4、舉辦“迎中秋，慶國慶”系列活動。為了迎接中秋、國慶“雙節(jié)”的到來，機場團支部在機場工會的大力支持下，舉辦了以“共慶團員佳節(jié)共度祖國華誕”為主題的系列活動，彌補了廣闊員工在中秋佳節(jié)之際不能與家人團聚的缺憾，同時讓新員工感受到了機場大家庭的溫暖。5、組織開展機場第二屆青年歌手大賽。參賽選手們用歌聲抒發(fā)自己的情懷，書寫自己的理想，充分表達(dá)了這支生力軍的活力和朝氣，為機場添加了一道靚麗的風(fēng)采。6、組織開展其他文體娛樂活動。包括組織開展“讀一本好書，并寫一篇”活動；宣傳機場集團企業(yè)文化活動；組織開展無煙宣傳日活動；食品衛(wèi)生安康教育活動以及各類板報和書畫比賽活動等，極大地豐富了廣闊員工的業(yè)余生活。〔七〕組織開展的其他工作1、積極配合黨支部開展公民道德月，開展敬老效勞，深化敬老宣傳。2、效勞群眾，每月一次清洗食堂地墊，時刻保持食堂衛(wèi)生清潔。3、開展青年志愿者報名注冊登記工作。4、順利完成了離退休老同志來機場參觀考察的效勞工作。5、開展消費一線“送涼快”活動，與工會一起“八一”慰問69220____醫(yī)院。6、開展為期一個月的“樹立一個典范，制定一個方案，反應(yīng)一份意見”活動。7、完成了機場平安審計和保安審計的效勞工作。三、團支部工作中的缺乏及下年度的工作方案〔一〕團支部工作中的缺乏之處1、機場青年員工所占比例比擬大，團支部工作開展起來顯得比擬困難，需要更加先進(jìn)的管理理念和管理方法，來帶著機場團員青年走得更遠(yuǎn)。2、工作開展的精細(xì)度還不夠，好多工作只是流于外表形式，缺少內(nèi)涵和精華，不能充分地認(rèn)識到事物的本質(zhì)和說表達(dá)的意義。3、團員大會會議制度未能堅持貫徹施行，尤其是許多新員工入職以后，對機場團支部的認(rèn)知欠缺。4、團員隊伍的思想仍待加強，還需繼續(xù)學(xué)習(xí)優(yōu)秀團組織的各種先進(jìn)事跡，加強青年團員隊伍的技術(shù)與知識文化程度等。5、團干部之間工作責(zé)任落實不到位，往往造成日常管理工作都落在一個人肩上，落下工作上的破綻，不利于團員隊伍建立等，這一系列問題都要在以后的管理工作中得到有效改良?！捕硻C場團支部工作方案1、加強團支部領(lǐng)導(dǎo)隊伍建立，逐漸完善組織機構(gòu)，學(xué)習(xí)其他單位先進(jìn)的管理理念和管理方法。2、緊緊圍繞機場集團公司團委及機場黨支部的工作方案，制定好全年的工作方案，做到分工明確，責(zé)任落實。3、認(rèn)真開展各項文體活動，積極參與機場組織的集體活動，配合工會完成各項工作指標(biāo)，培養(yǎng)團員青年的興趣愛好和道德情操。4、堅持開展“青年文明號”、“青年平安消費示范崗”的創(chuàng)立和保持工作以及“輕工技能比武”等活動，以調(diào)動青年員工的積極性和主動性。5、加強與地方政府團委之間的聯(lián)絡(luò)，積極參與團委組織的各項活動。6、加強對團員青年信息的搜集和整理工作，采取多種形式進(jìn)步團員隊伍的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)程度。機場安檢平安隱患報告篇七根本概述。應(yīng)急預(yù)案-國家總體預(yù)案是全國應(yīng)急預(yù)案體系的總綱。明確了各類突發(fā)公共事件分級分類和預(yù)案框架體系。規(guī)定了v應(yīng)對特別重大突發(fā)公共事件的組織體系。工作機制等內(nèi)容。是指導(dǎo)預(yù)防和處置各類突發(fā)公共事件的標(biāo)準(zhǔn)性文件。專項應(yīng)急。1。國家自然災(zāi)害救助應(yīng)急預(yù)案2。國家通信保障應(yīng)急預(yù)案15。國家突發(fā)公共衛(wèi)惹事件應(yīng)急預(yù)案16。國家突發(fā)-公共事件醫(yī)療衛(wèi)生救援應(yīng)急預(yù)案17。國家突發(fā)重大動物疫情應(yīng)急預(yù)案18。國家重大食品平安事故應(yīng)急預(yù)案19。國家糧食應(yīng)急預(yù)案20。國家金融突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案21。國家涉外突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。部門應(yīng)急。部門應(yīng)急預(yù)案是v有關(guān)部門根據(jù)總體應(yīng)急預(yù)案。專項應(yīng)急預(yù)案和部門職責(zé)為應(yīng)對突發(fā)公共事件制定的預(yù)案。1。建立系統(tǒng)破壞性地震應(yīng)急預(yù)案2。鐵路防洪應(yīng)急預(yù)案3。鐵路破壞性地震應(yīng)急預(yù)案4。鐵路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案5。農(nóng)業(yè)重大自然災(zāi)害突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案6。草原火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案7。農(nóng)業(yè)重大有害生物及外來生物入侵突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案8。農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)基因生物平安突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案9。重大沙塵暴災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案10。重大外來林業(yè)有害生物應(yīng)急預(yù)案11。重大氣象災(zāi)害預(yù)警應(yīng)急預(yù)案12。風(fēng)暴潮。海嘯。海冰災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案13。赤潮災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案14。三峽葛洲壩梯級樞紐破壞性地震應(yīng)急預(yù)案15。中國紅十字-總會自然災(zāi)害等突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案16。國防科技工業(yè)重特大消費平安事故應(yīng)急預(yù)案17。建立工程重大質(zhì)量平安事故應(yīng)急預(yù)案18。城市供氣系統(tǒng)重大事故應(yīng)急預(yù)案19。應(yīng)急預(yù)案城市供水系統(tǒng)重大事故應(yīng)急預(yù)案20。城市橋梁重大事故應(yīng)急預(yù)案21。鐵路交通傷亡事故應(yīng)急預(yù)案22。鐵路火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案23。陸上石油天然氣儲運事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案36。海洋石油天然氣作業(yè)事故災(zāi)難-應(yīng)急預(yù)案37。海洋石油勘探開發(fā)溢油事故機場消防應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案指面對突發(fā)事件如自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞的應(yīng)急管理、指揮、救援方案等。它一般應(yīng)建立在綜合防災(zāi)規(guī)劃上。下面是機場消防應(yīng)急預(yù)機場安檢平安隱患報告篇八一、高處墜落事故二、物體打擊事故三、觸電事故四、坍塌事故施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案五、機械傷害事故六、火災(zāi)事故七、中毒事故八、起重傷害事故一、高處墜落事故一、發(fā)生高處墜落事故的環(huán)節(jié)和部位⒈人的不平安行為⑴由于現(xiàn)場管理和作業(yè)人員平安意識淡薄、平安知識缺乏，在施工活動中違章指揮、違章操作、違背勞動紀(jì)律。⑵作業(yè)人員翻爬腳手架進(jìn)入或退出作業(yè)面。⑶特種作業(yè)人員〔如：架子工、塔吊司機〕無證上崗。⑷延遲每天工作時間使得工人過度疲勞，注意力不集中，身體條件差或情緒不穩(wěn)定。⑸未正確使用平安防護用品和穿高跟、易滑鞋高處作業(yè)等。⒉物的不平安狀態(tài)⑴由于“四口”和建筑物臨邊未按要求進(jìn)展防護〔防護不到位〕。⑵未按要求對腳手架的強度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)展驗算，未按腳手架架體搭設(shè)方案和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求搭設(shè)，腳手架架體使用的材料不符合要求。機場安檢平安隱患報告篇九為認(rèn)真做好運工作，xxx部按照《xx機場集團公司關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運保障工作的通知》精神，遵循“科學(xué)組織、平安第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)效勞”的春運指導(dǎo)原那么，實現(xiàn)了平安、有序、穩(wěn)定的目的?；貞?0天的春運工作，現(xiàn)就20xx年春運工作總結(jié)如下：一、制定方案，強化領(lǐng)導(dǎo)，春運工作早部署1、為了實在加強對20xx春運工作的落實，認(rèn)真貫徹公司20xx年春運工作安排，對春運各個階段的工作進(jìn)展了詳細(xì)安排，春運前組織召開全體員工春運發(fā)動大會，部署了今年春運任務(wù)，確?！叭齻€到位”，保障設(shè)施設(shè)備正常，完善有關(guān)工作預(yù)案，把制度和措施落到實處，并且將各項工作細(xì)致到個人，制定了《xxx部20xx年春運保障方案》，有力地保障了春運工作的順利展開。2、為了確保春運期間航站樓正常有序運行，xxx部成立了以經(jīng)理xx為組長，副經(jīng)理xx、xx為副組長，各三級部門負(fù)責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運期間的日常保障工作。積極周密的組織和精心的準(zhǔn)備，使部門各項工作進(jìn)入了春運臨戰(zhàn)的狀態(tài)，形成了春運工作的環(huán)境氣氛，為圓滿地完成春運工作奠定了良好的根底。二、強化平安，統(tǒng)一組織，重視責(zé)任落實。春運期間，xxx部結(jié)實樹立“持續(xù)平安”理念不動搖，端正認(rèn)識、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、加強防范，層層落實上級平安會議及文件精神，加強了運行現(xiàn)場監(jiān)視力度，開展航站樓節(jié)前綜合平安大檢查，發(fā)現(xiàn)消防平安隱患90余起，各類問題145起，均在規(guī)定時限內(nèi)進(jìn)展了整改和落實；部門高度重視春運防爆平安工作，1月27日連夜趕制防爆平安公告20張，并于28日安裝到位；1月28日連夜趕制出入口管制公告40張，并于29日安裝到位。確保了航站樓內(nèi)平安消費運行的穩(wěn)定有序。三、優(yōu)化細(xì)節(jié)，措施詳細(xì)，突出效勞亮點。部門從細(xì)節(jié)著手，推陳出新，效勞標(biāo)準(zhǔn)得以有效提升。春運期間，航站樓問訊中心共受理旅客咨詢141070起，平均每日受理3500余起咨詢，在強大的工作壓力下，30余名問訊效勞人員仍以飽滿熱情迎送旅客，受到旅客好評，共收到旅客感謝信3封。顧客效勞中心共受理投訴13起，其中重大事件〔機場設(shè)施〕2起，另外投訴涉及安檢5起，辦理乘機手續(xù)4起，地面交通效勞2起，航班信息1起。為了給旅客營造濃濃的節(jié)日氣氛，部門對問訊柜臺