工程項(xiàng)目評(píng)估

工程項(xiàng)目評(píng)估第一章概論pl項(xiàng)目評(píng)估：對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)特性的評(píng)估和審定，即按照給定的項(xiàng)目目標(biāo)去權(quán)衡項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)得失并給出相應(yīng)結(jié)論的一種工作。項(xiàng)目生命周期：項(xiàng)目決策階段（前評(píng)估）、項(xiàng)目實(shí)施階段（中評(píng)估或跟蹤評(píng)估）、項(xiàng)目完成運(yùn)營(yíng)階段（后評(píng)估）項(xiàng)目評(píng)估的主要內(nèi)容：①建設(shè)必要性、②技術(shù)可行性、③經(jīng)濟(jì)合理性、④實(shí)施可能性、⑤環(huán)境相容性、⑥可持續(xù)發(fā)展性項(xiàng)目評(píng)估的基本要求：①基礎(chǔ)資料詳實(shí)、②評(píng)估內(nèi)容全面、③評(píng)估深度得當(dāng)、④評(píng)估要公正客觀(guān)項(xiàng)目評(píng)估與可行性研究的區(qū)別：①概念與作用不同、②執(zhí)行單位不同、③研究角度和側(cè)重點(diǎn)不同、④報(bào)告撰寫(xiě)內(nèi)容和成果形式不同、⑤在項(xiàng)目管理工作中所處的階段和地位不同第二章工程項(xiàng)目調(diào)查、分析及預(yù)測(cè)p24調(diào)查方法：①觀(guān)察調(diào)查法（客觀(guān)實(shí)際，準(zhǔn)確性高；受主觀(guān)因素影響，效率低）、詢(xún)問(wèn)調(diào)查法（消除調(diào)查人員的主觀(guān)因素；被調(diào)查者不愿配合時(shí)效果差）、實(shí)驗(yàn)調(diào)查法（客觀(guān)真實(shí)準(zhǔn)確性高；組織費(fèi)時(shí)，困難大，費(fèi)用高）、抽樣調(diào)查法（工作量小；）市場(chǎng)普查（全面準(zhǔn)確可靠；消耗人力物力財(cái)力和時(shí)間）項(xiàng)目影響區(qū)：由于項(xiàng)目的實(shí)施，使有關(guān)地區(qū)或者區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)能按計(jì)劃發(fā)展或更快地發(fā)展，那么，我們把這些區(qū)域稱(chēng)為項(xiàng)目影響區(qū)。分為直接影響區(qū)和間接影響區(qū)。調(diào)查內(nèi)容（公路建設(shè)）：自然資源、人口及勞動(dòng)者、經(jīng)濟(jì)對(duì)比分析法p31OD調(diào)查：即起訖點(diǎn)調(diào)查，是為了了解各種交通出行的起點(diǎn)和終點(diǎn)，在一定區(qū)域內(nèi)所進(jìn)行的調(diào)查工作。（分類(lèi)：汽車(chē)OD調(diào)查、貨流OD調(diào)查；OD表分類(lèi)：現(xiàn)在OD調(diào)查、未來(lái)OD調(diào)查；矩形表、三角形表）OD調(diào)查工作步驟：①劃區(qū)、②取樣選點(diǎn)、③制備調(diào)查表格、④人員的訓(xùn)練與試調(diào)、⑤開(kāi)展實(shí)地調(diào)查運(yùn)輸量增長(zhǎng)分析p40運(yùn)輸彈性：運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)彈性，研究運(yùn)輸彈性的目標(biāo)是為了從總體上把我經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)系，確定未來(lái)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)。用以衡量運(yùn)輸變動(dòng)對(duì)經(jīng)濟(jì)變動(dòng)的反應(yīng)程度的，也就是用以衡量經(jīng)濟(jì)變化（增長(zhǎng)或下降）百分之一所引起的運(yùn)輸變化百分之幾的指標(biāo)。彈性系數(shù)e二運(yùn)輸變化的百分率/經(jīng)濟(jì)變化的百分率主要預(yù)測(cè)法：p45平均增長(zhǎng)率法p50底特律法p52四階段交通預(yù)測(cè)方法：①社會(huì)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)、②發(fā)生、吸引交通量的預(yù)測(cè)（預(yù)測(cè)方法有增長(zhǎng)率法、強(qiáng)度指標(biāo)法和相關(guān)分析法）、③分布交通量的推算（推算方法有增長(zhǎng)率法和重力模型法）、④交通量的分配第三章工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模評(píng)估p59生產(chǎn)規(guī)模：勞動(dòng)力、勞動(dòng)手段和勞動(dòng)對(duì)象等生產(chǎn)要素與產(chǎn)品在一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體中的集中程度。分類(lèi)：①虧損規(guī)模，即銷(xiāo)售收入小于總成本費(fèi)用的規(guī)模最小經(jīng)濟(jì)規(guī)模，銷(xiāo)售收入等于總成本費(fèi)用的保本最小規(guī)模最佳經(jīng)濟(jì)規(guī)模，即使盈利最大的經(jīng)濟(jì)規(guī)模合理經(jīng)濟(jì)規(guī)模，即使項(xiàng)目有盈利的規(guī)模項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模的確定方法：①經(jīng)驗(yàn)方法、②最小費(fèi)用法、③分步法最佳生產(chǎn)規(guī)模的確定p63第四章工程項(xiàng)目建設(shè)條件及技術(shù)評(píng)估p65廠(chǎng)址選擇：廠(chǎng)址選擇、線(xiàn)形選擇、場(chǎng)址選擇、所址選擇、壩址選擇廠(chǎng)址選擇的方法：方案比較法、評(píng)分法、最小運(yùn)輸費(fèi)用法技術(shù)評(píng)估的原則：①先進(jìn)性原則、②適用性原則、③經(jīng)濟(jì)性原則、④安全性原則、⑤合理性原則、⑥可靠性原則技術(shù)評(píng)估的方法p76：公式4-4、4-5、4-6、4-9、4-10第五章投資估算與資金籌措p83項(xiàng)目總投資：投資項(xiàng)目從前期準(zhǔn)備工作開(kāi)始到項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)為止所發(fā)生的全部投資費(fèi)用。項(xiàng)目總投資的構(gòu)成：建設(shè)投資（建筑安裝工程費(fèi)用、設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用、基本預(yù)備費(fèi)、漲價(jià)預(yù)備費(fèi)、建設(shè)期利息）流動(dòng)資金投資建設(shè)項(xiàng)目決策分析與評(píng)價(jià)的不同階段對(duì)投資估算準(zhǔn)確度的要求：投資機(jī)會(huì)研究階段 （+-30%以?xún)?nèi)）初步可行性研究（項(xiàng)目建議書(shū)）階段 （+-20%以?xún)?nèi)）可行性研究階段 （+-10%以?xún)?nèi)）項(xiàng)目前評(píng)價(jià)階段 （+-10%以?xún)?nèi)）靜態(tài)投資的估算方法：①資金周轉(zhuǎn)率法、②生產(chǎn)力指數(shù)法、③比例估算法、④系數(shù)估計(jì)法漲價(jià)預(yù)備費(fèi)、建設(shè)期貸款利息p88固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅的計(jì)稅依據(jù)：以固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目實(shí)際完成投資額為計(jì)稅依據(jù)。實(shí)際完成投資額包括：設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)、建筑安裝工程費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)用及預(yù)備費(fèi)。但更新改造項(xiàng)目是以建筑工程實(shí)際完成的投資額為計(jì)稅依據(jù)。分項(xiàng)詳細(xì)估算法p91籌資成本分析估計(jì)p94第六章工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)p100※表6-1、6-2、6-4p101財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)包括：項(xiàng)目盈利能力分析（融資前）、償債能力分析（融資后）非盈利性項(xiàng)目：旨在實(shí)現(xiàn)社會(huì)目標(biāo)和環(huán)境目標(biāo)，為社會(huì)公眾提供產(chǎn)品或服務(wù)的非盈利性投資項(xiàng)目。非盈利項(xiàng)目的比選指標(biāo)：?jiǎn)挝还δ埽ㄐЧ┵M(fèi)用指標(biāo)、單位費(fèi)用效果指標(biāo)（包括投資指標(biāo)和成本指標(biāo)）國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的程序：①?lài)?guó)民經(jīng)濟(jì)效益和費(fèi)用的識(shí)別、②影子價(jià)格的確定、③基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的調(diào)整、④編制報(bào)表、⑤國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益分析、⑥進(jìn)行不確定分析、⑦作出評(píng)價(jià)結(jié)論與建議轉(zhuǎn)移支付：根據(jù)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)收益和費(fèi)用的分析可知，某些財(cái)務(wù)支出和收益項(xiàng)，其發(fā)生并不伴隨資源的增減，造成國(guó)內(nèi)資源的實(shí)際增加或者耗費(fèi)，致使國(guó)民收入發(fā)生變化，而只反映了資源支配權(quán)在社會(huì)實(shí)體之間的轉(zhuǎn)移，這種收支款項(xiàng)就稱(chēng)為轉(zhuǎn)移支付。常見(jiàn)的轉(zhuǎn)移支付有稅金、補(bǔ)貼、折舊、國(guó)內(nèi)貸款及其債務(wù)償還等。外部效果：與項(xiàng)目相關(guān)的間接效益和間接費(fèi)用統(tǒng)稱(chēng)為外部效果。影子價(jià)格：又稱(chēng)計(jì)算價(jià)格。效率價(jià)格或最優(yōu)計(jì)劃價(jià)格等，是指當(dāng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)處于某種最優(yōu)狀態(tài)下，能夠反映社會(huì)勞動(dòng)消耗、資源稀缺程度和市場(chǎng)供求狀況的價(jià)格。直接出口品的影子價(jià)格二離岸價(jià)格-（項(xiàng)目到口岸的運(yùn)費(fèi)+貿(mào)易費(fèi)用）特殊投入物：自然資源、勞動(dòng)力、土地直接效益（B）包括公路使用者費(fèi)用節(jié)約和原有相關(guān)公路維護(hù)費(fèi)用節(jié)約，其中公路使用者費(fèi)用節(jié)約主要有：擬建項(xiàng)目和原有相關(guān)公路的降低運(yùn)營(yíng)成本效益（B）、旅客在途時(shí)間節(jié)約效益（B）和擬建項(xiàng)目減少交通事故效益（B）。J 、 2 ? . 、 3敏感性分析：在經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)過(guò)程中，從眾多不確定因素中找出對(duì)工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)有重要影響的敏感因素，并分析、測(cè)算對(duì)其項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)的影響程度和敏感程度的一種分析方法。敏感性分析的步驟：①確定敏感性分析的研究對(duì)象、②選定進(jìn)行分析的不確定性因素、③計(jì)算分析變量因素對(duì)投資項(xiàng)目的效益指標(biāo)的影響因素、④繪制敏感性曲線(xiàn)圖，找出敏感性因素、⑤計(jì)算敏感度系數(shù)和臨界點(diǎn)（p134圖6-1、6-2）第七章工程項(xiàng)目后評(píng)估p137項(xiàng)目后評(píng)估：在項(xiàng)目建成