隧道接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道方案

隧道接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道方案1.背景介紹隧道接觸網(wǎng)是鐵路電氣化系統(tǒng)中的重要組成部分，其主要作用是供電給行駛在鐵路線路上的電力機(jī)車，以保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩涂煽?。在鐵路建設(shè)中，為了減少對環(huán)境的影響以及提高鐵路線路的美觀度，一般會(huì)采用隧道的方式穿越山區(qū)或者城市，這就提出了對于隧道接觸網(wǎng)的特殊設(shè)計(jì)需求。傳統(tǒng)的隧道接觸網(wǎng)方案是將鋼架設(shè)備安裝在隧道頂部或側(cè)壁上，這種方案不僅造價(jià)昂貴，而且操作維修難度較大。而預(yù)埋槽道方案則可以有效地解決這些問題，具體設(shè)計(jì)和施工方法如下。2.設(shè)計(jì)原理預(yù)埋槽道是指將接觸網(wǎng)的牽引線和軟線預(yù)先埋入槽道中，在隧道施工時(shí)，可以直接將槽道一并施工安裝，這種方案不僅可以減少接觸網(wǎng)骨架鋼架的使用，同時(shí)方便后期維護(hù)及檢修，降低了施工成本和維護(hù)費(fèi)用。預(yù)埋槽道一般包括兩種形式：混凝土澆筑型和鑄鐵型?；炷翝仓偷念A(yù)埋槽道采用模板施工，整塊槽體，可根據(jù)實(shí)際需求而靈活設(shè)計(jì)，方便快捷。鑄鐵型的預(yù)埋槽道則采用專用的模具注塑成型，制作周期長，但是使用壽命更為長久。3.施工方法設(shè)計(jì)方案預(yù)埋槽道的設(shè)計(jì)方案需要考慮以下幾個(gè)方面：接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、槽道深度和寬度、槽道材料、槽道內(nèi)部的附加構(gòu)件等。另外還需要考慮到預(yù)埋槽道對于施工的影響，如是否需要封閉隧道進(jìn)行施工、可否采用局部施工等。在方案設(shè)計(jì)時(shí)，需要充分考慮這些因素。設(shè)計(jì)圖紙通過制定詳細(xì)的設(shè)計(jì)圖紙，可以清晰明了地描述預(yù)埋槽道的設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)。設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)包括預(yù)埋槽道的尺寸、接觸網(wǎng)骨架、槽道材料等。材料采購預(yù)埋槽道的制作要用到的材料主要有：混凝土、鋼筋、木模板、中空塑料模具、管道等。在采購材料時(shí)，應(yīng)該根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行采購。模板制作針對混凝土澆筑型的預(yù)埋槽道，需要制作木模板，而鑄鐵型的預(yù)埋槽道則需要模具。制作模板時(shí)需要注意材料的質(zhì)量、精度要求及防腐措施等。底版施工底板施工是預(yù)埋槽道的首要環(huán)節(jié)，需要采用松土機(jī)等設(shè)備對隧道底部進(jìn)行松土、整平和壓實(shí)，確定好槽道的位置和高度等參數(shù)。鋼筋加工預(yù)埋槽道中還需要加入鋼筋來保證其強(qiáng)度。鋼筋加工包括鋼筋定尺，采用機(jī)械彎曲進(jìn)行成型等?；炷翝仓蜩T鐵澆注在保證混凝土、鑄鐵材料質(zhì)量的前提下，進(jìn)行槽道的澆筑或澆注。同時(shí)，要注意澆筑材料與鋼筋的連接方式、澆筑后的養(yǎng)護(hù)時(shí)長等。接觸線的布設(shè)預(yù)埋槽道中需要布設(shè)接觸線。布設(shè)時(shí)需要注意接觸線的疏密度、彎曲度等。驗(yàn)收和修整預(yù)埋槽道施工完畢后，需要驗(yàn)收，檢查槽道的原位和尺寸是否符合圖紙要求。針對不符合要求的部分，需要進(jìn)行修整。4.設(shè)計(jì)優(yōu)勢預(yù)埋槽道方案的主要優(yōu)勢如下：維護(hù)方便：預(yù)埋槽道方案可以直接將接觸網(wǎng)的牽引線和軟線預(yù)先埋入槽道中，避免了鋼架設(shè)備安裝在頂部或側(cè)壁上的情況，這樣維護(hù)和檢修時(shí)變得更加方便。環(huán)保美觀：預(yù)埋槽道隱藏在地下，不僅能夠減少對環(huán)境的影響，而且線路美觀度得到了明顯提升。經(jīng)濟(jì)效益：相對于傳統(tǒng)的隧道接觸網(wǎng)方案，預(yù)埋槽道方式具有較低的施工成本和維護(hù)費(fèi)用。5.總結(jié)預(yù)埋槽道是目前應(yīng)用最為廣泛的隧道接觸網(wǎng)方案之一，其設(shè)計(jì)原理、施工方法、