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文檔簡介

汽車電子控制技術(shù)１汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展概況２電子控制技術(shù)在汽車上的應(yīng)用３汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展趨勢汽車電子控制技術(shù)

汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展概況第一階段（１９５３—１９８０年）：汽車電子設(shè)備主要采用分立電子元件組成電子控制器，從而揭開了汽車電子時(shí)代的序幕，并由分立電子元件產(chǎn)品向集成電路ＩＣ產(chǎn)品過渡。其主要產(chǎn)品有二極管整流式交流發(fā)電機(jī)、電子式電壓調(diào)節(jié)器、電子式點(diǎn)火控制器、電子式閃光器、電子式間歇刮水控制器、晶體管收音機(jī)、數(shù)字時(shí)鐘等。汽車電子控制技術(shù)

汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展概況第二階段（１９８１—１９９０年）：汽車電子設(shè)備廣泛采用集成電路ＩＣ和８位微處理器進(jìn)行控制，主要開發(fā)研究專用的獨(dú)立控制系統(tǒng)。其主要產(chǎn)品有電子燃油噴射系統(tǒng)、空燃比反饋控制系統(tǒng)、電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、座椅安全帶收緊系統(tǒng)、車輛防盜系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)、車身高度自動(dòng)控制系統(tǒng)、故障自診斷系統(tǒng)等。汽車電子控制技術(shù)

汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展概況第三階段（１９９１—２００５年）：汽車電子設(shè)備廣泛應(yīng)用１６位或３２位字長的微處理器進(jìn)行控制，控制技術(shù)向智能化方向發(fā)展。其主要產(chǎn)品有發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射與點(diǎn)火綜合控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)、四輪轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)、輪胎氣壓控制系統(tǒng)、

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