一個(gè)車間主任的故事

一個(gè)車間主管的故事車間場(chǎng)景：“16臺(tái)機(jī)器+12個(gè)生產(chǎn)工人+10個(gè)輔助工人+一批源源不斷的原材料”=要生產(chǎn)至少1000個(gè)輪胎。工作才做了一半，完成200個(gè)主管剛開(kāi)完會(huì)，不知道有9臺(tái)機(jī)器壞了，3個(gè)輔助工人缺勤，至少有兩臺(tái)機(jī)器的原料供應(yīng)不足。為什么一次有9臺(tái)機(jī)器壞了？為什么一次有3個(gè)輔助工缺勤？為什么一次有至少2臺(tái)機(jī)器原材料供應(yīng)不足？他剛開(kāi)完會(huì)回來(lái)，并不知道發(fā)生這些事主管的管理粗暴，只注重任務(wù)的完成（你們欠揍，是嗎？現(xiàn)在才完成200個(gè)）專業(yè)素質(zhì)不夠，車間主管對(duì)設(shè)備維修不精通，所以維修工對(duì)他的維修要求常常是敷衍了事，結(jié)果是車間主管對(duì)維修工的權(quán)威為零。對(duì)下屬?zèng)]有樹(shù)立權(quán)威。

根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)方格理論，可以看出他屬于9.1型領(lǐng)導(dǎo)方式即只注重任務(wù)的完成，是一種專權(quán)式的領(lǐng)導(dǎo)，這樣下屬可能失去創(chuàng)造性和進(jìn)取精神。溝通協(xié)調(diào)的問(wèn)題出現(xiàn)那么多問(wèn)題，班組沒(méi)有向主管及時(shí)反映問(wèn)題，溝通不及時(shí)。溝通協(xié)調(diào)能力不夠，車間的管理分工不明確，效率低下。（原料供應(yīng)的制約，一旦出了差錯(cuò)不知是誰(shuí)車間主管親自像跑馬拉松似的去安排訂貨進(jìn)貨、1／3的有效時(shí)間花在防止出現(xiàn)次品及催索未按期供貨的原材料、電話又時(shí)常無(wú)法聯(lián)系，與需要同種元件的生產(chǎn)年間主管協(xié)商。）執(zhí)行力不夠，工作效率低下管理層用來(lái)做決定的時(shí)間要比用來(lái)傳達(dá)和貫徹執(zhí)行這個(gè)決定的時(shí)間長(zhǎng)。企業(yè)的執(zhí)行力：溝通是前提；協(xié)調(diào)是手段；反饋是保障；責(zé)任是關(guān)鍵；決心是基石。提升執(zhí)行力要有強(qiáng)烈的責(zé)任心，具備執(zhí)行能力，健全的保障制度。權(quán)責(zé)過(guò)于集中這種責(zé)任包括質(zhì)量的控制，人事的調(diào)配，計(jì)劃的制定，機(jī)器設(shè)備的維修保養(yǎng)，車間房屋的管理，業(yè)務(wù)聯(lián)系，人事問(wèn)題的處理，上層政策的傳達(dá)，以及協(xié)調(diào)好與那些在生產(chǎn)流程有關(guān)的部門和班組的合作，從動(dòng)力問(wèn)題到一個(gè)丟失的螺絲，從罷工威脅到不顧他的員工，每件事都有待他處理和決定

這可以看出車間主管的責(zé)任是廣泛的，責(zé)任過(guò)多，權(quán)力和責(zé)任過(guò)多地集中在一個(gè)人身上。

再者，他明確自己做什么嗎？我車間主管應(yīng)該做什么？員工職責(zé)不明確責(zé)任不明確，安排無(wú)序，推脫責(zé)任。出了錯(cuò)，很難追查。只要出了差錯(cuò)，那都是在三個(gè)班早中晚輪流轉(zhuǎn)，這就使得很難追查；

只要有這么一個(gè)”上帝的堂兄”來(lái)參觀,生產(chǎn)車間就得提前一周騰出一半的人手……

沒(méi)有合理的激勵(lì)和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制他們?nèi)鼻诘脑蛩坪醪⒉皇且驗(yàn)樗麄兟毼⑿降?，而是因?yàn)檐囬g主管陷入了外部強(qiáng)加給裝配工人和輔助工人之間的工資級(jí)差問(wèn)題，這個(gè)工資級(jí)差原本是為了用來(lái)激勵(lì)輔助