交通工程的定義_第1頁
交通工程的定義_第2頁
交通工程的定義_第3頁
交通工程的定義_第4頁
交通工程的定義_第5頁
已閱讀5頁,還剩9頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

2023/9/21一、交通工程的定義、產(chǎn)生與發(fā)展交通工程學(xué)的定義20世紀(jì)40年代美國交通工程師學(xué)會的定義澳大利亞著名的交通工程學(xué)教授布倫敦的定義1983年世界交通工程師協(xié)會會員指南提出的定義前蘇聯(lián)學(xué)者的定義英國學(xué)者的定義日本學(xué)者的定義2023/9/22一、交通工程的定義、產(chǎn)生與發(fā)展

我國《交通工程手冊》給出的定義:交通工程學(xué)是研究道路交通中人、車、路、環(huán)境之間的關(guān)系,探討道路交通規(guī)律,建立交通規(guī)劃、設(shè)計、控制和管理的理論方法,以及有關(guān)設(shè)施、裝備、法律和法規(guī)等,使道路交通更加安全、高效、快捷、舒適的一門技術(shù)科學(xué)。2023/9/23一、交通工程的定義、產(chǎn)生與發(fā)展

我國著名的交通工程學(xué)者給出的定義:交通工程學(xué)是研究交通發(fā)生、發(fā)展、分布、運行及其規(guī)律,探討交通調(diào)查、規(guī)劃、設(shè)計、監(jiān)控、營運、管理、安全的理論、方法以及有關(guān)設(shè)施、裝備、法律和法規(guī),協(xié)調(diào)道路交通中人、車、路與環(huán)境之間的相互關(guān)系,使道路交通更加安全、高效、快捷、舒適、方便、經(jīng)濟(jì)的一門工程技術(shù)科學(xué)。2023/9/24一、交通工程的定義、產(chǎn)生與發(fā)展

交通工程學(xué)研究的內(nèi)容涉及到以下五個領(lǐng)域:工程(Engineering)執(zhí)法(Enforcement)教育(Education)環(huán)境(Environment)能源(Energy)因此,交通工程又稱“五E”科學(xué)。2023/9/25一、交通工程的定義、產(chǎn)生與發(fā)展

交通工程的產(chǎn)生與發(fā)展步行時代馬車時代汽車時代高速公路時代智能交通時代2023/9/26二、交通工程的研究現(xiàn)狀、

存在問題與發(fā)展趨勢交通工程學(xué)創(chuàng)立的初期主要是交通管理,諸如給駕駛員發(fā)執(zhí)照,設(shè)立交通標(biāo)志,安裝手動信號機(jī),進(jìn)行路面畫線等,以減少交叉路口的阻塞。2023/9/27二、交通工程的研究現(xiàn)狀、

存在問題與發(fā)展趨勢交通工程發(fā)展的中期20世紀(jì)60年代:開始在一個地區(qū)或一個城市做交通規(guī)劃,并按照規(guī)定的格式,做出行調(diào)查,用出行產(chǎn)生、交通分布、交通方式劃分、交通分配的程式進(jìn)行交通預(yù)測;從供需平衡的角度布設(shè)路網(wǎng)、樞紐、場站等交通設(shè)施。20世紀(jì)70年代:研究大眾捷運系統(tǒng),倡導(dǎo)步行,對公共交通實行優(yōu)惠政策,推行合乘方式,減少不必要的客流、車流,保護(hù)環(huán)境,挖掘現(xiàn)有交通設(shè)施的潛力等。2023/9/28二、交通工程的研究現(xiàn)狀、

存在問題與發(fā)展趨勢20世紀(jì)80至90年代:交通工程的研究問題,多集中于交通管理方面。研究采用高新技術(shù)以提高公路交通的安全度和通行能力,改善日益惡化的公路交通,就成為大家公認(rèn)的惟一可行的途徑。2023/9/29二、交通工程的研究現(xiàn)狀、

存在問題與發(fā)展趨勢近期交通工程的發(fā)展先進(jìn)的車輛控制系統(tǒng)AVCS:(AdvancedVehicleControlSystem);先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)ATMS:(AdvancedTrafficManagementSystem);先進(jìn)的駕駛員信息系統(tǒng)ADIS:(AdvancedDriverInformationSystem);其他系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上,構(gòu)建智能交通系統(tǒng)(ITS)。2023/9/210三、交通工程的性質(zhì)、目的、任務(wù)、

研究內(nèi)容及相關(guān)學(xué)科交通工程的性質(zhì)、目的、任務(wù)交通工程學(xué)科是一門發(fā)展中的綜合性學(xué)科,它從交通運輸?shù)慕嵌?,把人、車、路、環(huán)境與能源作為統(tǒng)一的有機(jī)整體進(jìn)行研究和應(yīng)用。就學(xué)科性質(zhì)而言,它既從自然科學(xué)方面研究交通的發(fā)生、發(fā)展、時空分布、分配、車輛運行、停駐的客觀規(guī)律,并作定量的分析計算、預(yù)測、規(guī)劃、設(shè)計與營運等,又從社會科學(xué)方面研究交通有關(guān)法規(guī)、教育、心理、政策、體制與管理等。因此,交通工程學(xué)是一門兼有自然科學(xué)與社會科學(xué)雙重屬性的綜合性學(xué)科。2023/9/211三、交通工程的性質(zhì)、目的、任務(wù)、

研究內(nèi)容及相關(guān)學(xué)科交通工程的研究內(nèi)容交通特性:人、車輛、道路時空分布規(guī)律與交通流的特性;交通調(diào)查:交通流量,交通速度,交通密度,客、貨流OD量,交通延誤,交通的時間與空間的分布,居民出行,通行能力,客、貨運流量,停車,交通環(huán)境,交通安全和事故等的調(diào)查;城市公共交通系統(tǒng):公共交通的方式、公交交通車輛、公交線路規(guī)劃理論、方法及交通信號配時優(yōu)化等;2023/9/212三、交通工程的性質(zhì)、目的、任務(wù)、

研究內(nèi)容及相關(guān)學(xué)科交通流理論:不同運行狀態(tài)的運行規(guī)律、流量、流速與密度等基本交通特性與主要參數(shù)之間的關(guān)系,目前使用的主要方法有:概率方法、流體力學(xué)方法、排隊論、跟馳理論和交通動力學(xué)等諸多方法,及宏觀與微觀的理論的表達(dá)模型與方法等;交通規(guī)劃的理論與方法:交通預(yù)測、分配、規(guī)劃理論與模型、城市道路與公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃及線形設(shè)計理論與方法等;交通組織管理與監(jiān)控、誘導(dǎo)理論、技術(shù)與方法;交通事故的預(yù)測、預(yù)防,交通安全的評價、對策與違法處理;2023/9/213三、交通工程的性質(zhì)、目的、任務(wù)、

研究內(nèi)容及相關(guān)學(xué)科停車需求與停車設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計、管理;交通環(huán)境保護(hù);自行車交通的特性;道路交通立法、條例等;新交通體系及各種交通設(shè)施等。2023/9/214三、交通工程的性質(zhì)、目的、任務(wù)、

研究內(nèi)容及相關(guān)學(xué)科交通工程的相關(guān)學(xué)科社會科學(xué)方面:社會學(xué)、管理學(xué)、心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)、行為科學(xué)。自然科學(xué)方面:數(shù)學(xué)、系統(tǒng)工程學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、物理學(xué)、動力學(xué)、預(yù)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論