隧道與地下工程概述

隧道與地下工程概述6.1隧道與地下工程概述

隧道與地下工程是指從事各種隧道與地下工程的規(guī)劃、設(shè)計、施工和運營養(yǎng)護的一門應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，是土木工程專業(yè)的一個分支；也可以指巖體或土層中修筑的各類通道和地下構(gòu)筑物，包括地鐵、地下商場等。6.1.1隧道與地下工程簡介

修建地下工程時，通常在地層內(nèi)挖出具有一定幾何形狀的“坑道”，如矩形、圓形等，由于土層開挖后，應(yīng)力釋放，容易變形、坍塌，所以除了在極為穩(wěn)定的巖層中以外，大多情況下都要在坑道周圍進行支護。地下結(jié)構(gòu)工程中的支護結(jié)構(gòu)通常采用襯砌，襯砌指的是為防止圍巖變形或坍塌，沿隧道洞身周邊用鋼筋混凝土等材料修建的永久性支護結(jié)構(gòu)。襯砌的形狀和尺寸，應(yīng)能使結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)最為合理，既不浪費又能滿足要求。襯砌結(jié)構(gòu)。材料為鋼筋混凝土或磚、石。分類方式工程類型按使用功能交通工程、市政管道工程、地下工業(yè)建筑、地下民用建筑、地下軍事工程、地下倉儲工程等按四周圍介質(zhì)軟土地下工程、硬土(巖石)地下工程、海(河、湖)底或懸浮工程等；深埋、中埋、淺埋工程按施工方法淺埋明挖法、蓋挖逆作法、礦山法、盾構(gòu)法、沉管法等按結(jié)構(gòu)形式附建式、單建式、廊道式、棋盤式、單層或多層框架結(jié)構(gòu)按襯砌材料和構(gòu)造磚、石、砌塊混凝土、鋼筋混凝土、噴射混凝土、鑄鐵、鋼纖維混凝土、聚合物鋼纖維混凝土等。

隧道與地下工程有許多分類方法，可以按其使用功能、周圍介質(zhì)、設(shè)計施工方法、建筑材料和斷面構(gòu)造形式分類，也有按其重要程度、防護等級、抗震等級分，其具體分類見表6.1。

表6.1隧道與地下工程分類

由于受力特點、結(jié)構(gòu)形式、使用功能的不同，隧道與地下工程的設(shè)計和施工不同于地上的建筑結(jié)構(gòu)，其主要工程特點表現(xiàn)在：

(1)工程涉及的領(lǐng)域眾多，包括建筑工程、市政工程、交通工程、水電工程、國防工程、能源工程等。水電站地下廠房地下人防工程示意(2餡)建設(shè)正環(huán)境冷復(fù)雜曬，考英慮因徹素眾撿多。地課下建火筑由扶于特刺殊的溪建筑趙方式仙，往抄往需捕經(jīng)通樓風(fēng)、召采光和、防曠潮、搭排水似等處姥理。(3蹈)不可惜預(yù)見呢因素安多，開風(fēng)險堵高，地止質(zhì)條豈件、搜地下辮水狀迎態(tài)等扎對隧柏道與校地下旦工程橫的設(shè)窄計和罪施工公影響曠較大惱，事匯故發(fā)捉生率香高。拍地下熄工程案施工元時經(jīng)柴常導(dǎo)崇致地鋒表沉柴降或薪者隆廚起引滋起地稈面開碑裂，槍引起吸附近站建筑經(jīng)開裂雀或者憲傾斜粱，嚴(yán)嘴重時吸可導(dǎo)良致建握筑倒遼塌。南京息地鐵犬二號券線地鞠表開菊裂光上擺海軌夾道交娛通4號線肥地鐵控事故申造成縮慧房屋志傾斜(4圣)投資織大，煩建設(shè)節(jié)周期波長，慚工程穗規(guī)模魄大、絕造價致高。如每英吉床利海示峽隧艷道(又稱圾英法幼海底致隧道躁或歐醫(yī)洲隧章道)，是苦一條紫連接牙英國筆英倫墨三島憑與歐尸洲法麻國的殖鐵路與隧道劉，于19輪94年5月6日開瓶通。伍它由晚三條球長51捷km的平哈行隧份洞組碑成，總長仙度15籍3k廢m，其潤中海膊底段崖的隧低洞長談度為3×系38點km。從19桶86年2月12日法航、英絕兩國私簽訂困關(guān)于宵隧道桃連接騙的坎逼特布照利條清約，葬到19倍94年5月7日正墨式通宴車，顏歷時8年多，耗沃資約15屆0億美毒元。英吉悠利海塵峽隧侄道隧道幸與地唐下工麻程的銜發(fā)展城歷史硬與人作類的嫩文明牌史相房誠呼應(yīng)寺，大鎖概可飄以分聾為古代澤、近廢代、巷現(xiàn)代三個瞇時期煮。古代備時期南主要播是從擇人類還出現(xiàn)撤到公怨元17世紀(jì)尚。這口一時未期的掘主要原特點麻是利榆用天然宏材料，如擔(dān)巖石這、土稱體、敢木材永等，謀輔以踢較原著始的手工內(nèi)或簡與單機棉械來完桶成，隙在技宜術(shù)上桃多依權(quán)賴于間經(jīng)驗牛。這愧一時千期的足主要序工程騾實例肺有：屯中國祖窯洞錘、隋屑朝地蜜下糧冠倉等甲。6.饞1.派2隧道綱與地尿下工卵程的業(yè)發(fā)展掌簡史陜西擦窯洞古代起地下隆建筑：人類財在原始乎時期就利弦用天然滿洞穴鼓作為掛群居乘、活庫動場她所和躬墓室。這個集歷史誕時期誰所謂購地下等建筑辨工程尚多局桃限于初帝王濾貴人寶的陵顆墓和壁人類勒居住盞的窯皇洞。我國爐的地塊下儲優(yōu)糧已澇有50分00多年霉歷史敦煌市、云征崗、恥龍門切三大私石窟矩群也姓是我屆國古僻代杰棗出的耐地下漠建筑念工程想。近代井時期凝是指明從17世紀(jì)肥到第叨二次南世界磚大戰(zhàn)腸前后進。在漠這一須時期拒土、巖木、掠石、認(rèn)磚等元建筑洲材料田特別傷是現(xiàn)湖代建允筑材傍料混嫁凝土沉、鋼盛材、周鋼筋斑混凝騎土的撒廣泛領(lǐng)使用抽，現(xiàn)代惡數(shù)學(xué)洪、力送學(xué)的快發(fā)展和應(yīng)童用，型火藥居的發(fā)設(shè)明和學(xué)廣泛孩應(yīng)用彈以及摟工業(yè)浴革命角的發(fā)飄展促諸使大量怨機械的使返用，敘使隧飲道與嶼地下素結(jié)構(gòu)野進入算大量伸發(fā)展捆時期艙。八達求嶺隧降道是貼中國筒自行東設(shè)計裳和施脖工的祥第一薄座越大嶺隧愛道，捎位于刊京包妄鐵路間青龍史橋車莫站附忘近。傲這座套單線格隧道腔全長10需91志m，由展我國闖杰出幸的工勝程師劑詹天般佑親鬼自規(guī)淺劃督棚造，19尼07年開瓶工，膀在中宜國技程術(shù)人堆員和傳工人蒼的努教力下養(yǎng)，僅詞用18個月泉，于19姐08年竣飄工越。八達驗嶺隧講道18釘63年法煤國人Br舍un側(cè)el用其同發(fā)明贊并申犬請專拍利的朗最早鵝實用手掘付式盾首構(gòu)技醬術(shù)成功市開挖囑了世終界上吼第一役條水習(xí)底盾紛構(gòu)隧布道，杰如圖對所示父是當(dāng)付時手吐掘式罩盾構(gòu)觸法修攤建隧扎道的撐示意遵圖。近代奸地下曲建筑從英陰國18祖60年修茂建、18厘63年運污營的氧第一庫條地球下鐵劍道算辭起，枕至今也只酬有14氣0多年宇的歷呢史。由葛于戰(zhàn)勝爭頻才繁、噸城市距人口富增加多、環(huán)籌境污沃染日遍益嚴(yán)鍬重以子及能恐源危波機等葵因素敵的影露響，堪地下粥建筑哨工程煉在一距些國幅家得矛到迅搜速發(fā)俯展?！毡?0年代稿地下秘工程唱總量喝近1億立教方米刑，70年代即為3億立鄰方米須?！▏屠杷叵麓鸾煌ㄇ耙?guī)劃晌為上憂下兩感層?！绹呀ū愠?0攏00多座旁人防說指揮微所?！鸬浣ǔ韶M埋在虧地下21選0m深的包地下壘巖石妨中的畢熱水興庫?，F(xiàn)代羨時期告主要伴指第釘二次默世界杰大戰(zhàn)射之后葡到現(xiàn)外在。役主要石特點辱是工程悅數(shù)量和規(guī)模垂迅速建擴大，各銜種不嶺同結(jié)塞構(gòu)形昂式的舊地下希建筑景大量口涌現(xiàn)陣，伴原隨的叛各種志現(xiàn)代偶化的持施工綁設(shè)備駁、手妨段、升設(shè)計往理念代層出伯不窮戚。如圖鏟所示繳的上木海長夏江隧撞道是爐連接溜浦東執(zhí)、長還興島羞的交野通樞構(gòu)紐工吩程和息重要粱的地鬼下生貢命線茫工程征，其壯南起傘浦東工五好棗溝，訴北至殲崇明仍長興屑島，總共設(shè)仿東線劫和西攪線兩芳條隧后道，幼單線全長填約8.的9k弓m。隧多道采安用兩米臺直鄭徑為15磁.4屑3的超熱大型協(xié)泥水玩加壓潔盾構(gòu)符施工唇，其應(yīng)建成縫后將村是世死界上直徑用最大的盾坊構(gòu)隧秧道。地下眠建筑火結(jié)構(gòu)慰是隧卡道與飄地下男工程誓的重滲要組層成部掘分，躬其主蟻要作拜用是殃承受地層和室內(nèi)的各繁種荷估載。領(lǐng)其結(jié)混構(gòu)形沾式應(yīng)聞當(dāng)根匠據(jù)地途層的瞧類別霜、使指用目疏的和蓬施工屆技術(shù)巷水平肥來選依擇，愁可以乓分為拱形昌結(jié)構(gòu)、梁板(墻)柱式爐結(jié)構(gòu)、噴錨捏式支由護結(jié)常構(gòu)、開敞革式結(jié)好構(gòu)。6.洪1.搬3隧道脆與地遣下工芳程結(jié)充構(gòu)形董式(1燈)拱形圈結(jié)構(gòu)這類堪結(jié)構(gòu)賢的截麗面形獵式基朱本為葉拱形絞。主竊要有溉以下刑幾種找形式壓：①約半襯燒砌結(jié)擺構(gòu)②碰厚拱據(jù)薄墻眾襯砌③逗直墻疑拱頂迫襯砌④訴曲墻斯拱頂癥襯砌⑤揀裝配衣式襯賤砌⑥蠻復(fù)合烤式襯纏砌裝配猴式襯截砌結(jié)容構(gòu)復(fù)合忙式襯暴砌結(jié)片構(gòu)(2茅)梁板蠢（墻銷）柱柄式結(jié)薯構(gòu)在淺埋裳地下滅結(jié)構(gòu)中，穿梁板違（墻欣）柱影式結(jié)求構(gòu)采露用也默很普脫遍，納特別旬是城嚷市地老下建咸筑中壇。四齊周支護滾結(jié)構(gòu)和頂板、底板做成羽現(xiàn)澆頸混凝煉土梁蠟板（良墻）唇式結(jié)茫構(gòu)，系中間課結(jié)構(gòu)蘆做成翻鋼筋餓混凝堡土框架約結(jié)構(gòu)，當(dāng)羽空間鑒結(jié)構(gòu)怖較小練時，墾也可機以采每用磚恨砌體躍隔墻譯。(3排)噴錨邪式支羅護結(jié)顧構(gòu)噴錨壞式支抖護是泊在洞預(yù)室開游挖后圾及時皆采用噴射壤混凝家土、鋼筋凳網(wǎng)噴螞射混茂凝土、錨桿混噴射喊混凝節(jié)土或者錨桿窗鋼筋這網(wǎng)噴次射混彎凝土等方逗式對殊地層測進行榜加固造。由駁于噴奧錨支弟護是趨一種氧柔性碑結(jié)構(gòu)諸，故扛能更揉有效漠地利用椅圍巖淹的自著承能態(tài)力維護偵洞室眉穩(wěn)定言，其氧受力母性能答一般倚優(yōu)于洋整體會式襯推砌。(4膜)開敞界式結(jié)跌構(gòu)用明挖殲法施捎工修建貌的地當(dāng)下結(jié)鳥構(gòu)物達，需丟要有聚和地漏面連說接的資通道儉，它裙是由萌淺入椅深的扎過渡宜結(jié)構(gòu)械，稱均為引偽道。隊在無脖法修元筑頂緩蓋的廉情況展下，革一般掏都做頃成開末敞式員結(jié)構(gòu)縣。6.晝2隧道治工程隧道創(chuàng)是修漆筑在餐巖體瓣、土脊體或引水底片，兩背端有齡出入泉口，始供車絲式輛、限行車毒、水液流及送管線烈等通繩過的當(dāng)通道祥，包奴括交盈通運床輸方醫(yī)面的博鐵路殖、道核路、便水(海)底隧壘道和和各種駐水工仗隧洞機等，納具有畫以下韻特點霧：(1角)是交偶通運自輸線巡壽路穿越搭天然奧障礙，包鉗括山鎮(zhèn)嶺、惱丘陵言、土還層、獵水(海)域等菜的有擇效方洪法；(2倚)所處地質(zhì)挎條件進復(fù)雜測多變，遇議到意尿外情淋況比忽較多旁，工匪程定羨位、衰設(shè)計擔(dān)、施胡工方麗法都濃必須獵隨時剝作相欲應(yīng)調(diào)凍整；(3誼)施工滅作業(yè)貍面窄，可因能容勇納的矛勞動爸力和史機械違設(shè)備數(shù)都受逮到限承制，斑對工參業(yè)化碼、機歇械化光施工糕要求鑼高；(4頃)造價隊昂貴。從隧擱道所續(xù)處的地質(zhì)燈條件來分微，可披以分閥為土駝質(zhì)隧貫道和我?guī)r石澤隧道秀；從埋置東的深款度來分，鞏可以陸分為背淺埋筋隧道恥和深盾埋隧幸道；焰從隧跪道所處或的位猶置來分弊，可取以分嚼為山燒嶺隧遵道、枝水底并隧道楊和城滲市隧聽道。凡比較孫常用環(huán)的還還是按佩照它仇的用島途來械分，斬可以肚分為冰交通界隧道千、市權(quán)政隧短道、過水工襖隧道繩及礦察山隧秋道等虎幾類訓(xùn)。6.購2.泥1交通抵隧道交通攝隧道短是應(yīng)電用最理為廣言泛的澡一種封隧道形，其為作用爸是提隊供交皂通運濤輸和歸人行夫的通鴿道，抬以滿竟足交療通線鳥路暢碗通的擁要求林，包抗括公銅路隧跌道、紐奉鐵路醋隧道標(biāo)、地恥下鐵踏道、雜高速慰鐵路毛隧道將、航牲運隧未道、道人行饞隧道炸。國家隧道名稱隧道長度/km開通年代挪威Laerdal24.512000中國秦嶺終南山隧道18.42007瑞士Gotthard16.921980奧地利Arlberg13.971978法國-意大利Fréjus12.92003法國-意大利Mont-blanc11.661965挪威Gudvanga11.431991挪威Flogefonn11.132001日本Kan-etsuI11.011990日本Kan-etsuII10.921986意大利GranSasso(東向)10.171984意大利GranSasso(西向)10.121995法國LeTunnelEst102006世界避上10耐km以上侮的公眨路隧它道我國保最長交的公留路隧案道為貍陜西耽秦嶺哀終南樹山公膠路隧結(jié)道，遙長18著.4辣km，單它孔雙培車道戶。設(shè)聞計工激期為67個月，總?cè)煌顿Y美約25億元人販民幣秦嶺絕終南叛山隧寸道過去花，在灑山區(qū)臉修建融公路基為節(jié)嫂省工本程造霸價，碗常常雕選擇培盤山近繞行堂，寧裙愿延摩長距軍離而獨避開宿修建許隧道沉昂貴輪的費索用。因隨著烈社會屢經(jīng)濟阻和生嫌產(chǎn)的病發(fā)展礙，高涂速公遇路的弊大量叉出現(xiàn)野，對巴道路規(guī)的修濕建技險術(shù)提武出了蹈較高生的標(biāo)看準(zhǔn)，翠要求線路聾順直、坡度鬼平緩、路面扛寬敞等，掘因此牧，在偷道路浸穿越測山區(qū)怨時，優(yōu)出現(xiàn)誤了大泉量的摘隧道各方案沃。隧竭道的樣修建姜在改戴善公沒路技果術(shù)狀蜘態(tài)，債縮短誕運行超距離孤，提筍高運射輸能扔力，拜以及算減少累事故徒等方覺面起搬到重陪要的馳作用屑。我疑國修辜建的柄秦嶺劃終南晨山隧觸道長18那.0瓣2k寇m，它啦將翻魯越秦產(chǎn)嶺的菊道路漫縮短虧約60朋km，時康間減華少2個多桶小時。秦嶺磚終南午山隧嗚道洛達泰爾隧主道位邪于挪樣威西猜部地懶區(qū)的洛達育爾和艾于練蘭之間垃，全草長24念.5遼1k炒m。于19機95年3月開礦始動徒工興舍建，20埋00年11月27日正態(tài)式通極車，銀整個穩(wěn)工程勉項目租共耗黑資約1億美葵元。洛暮達爾承隧道航通車際后，宏奧斯培陸與衫卑爾霜根之尺間的袍行車棵時間知將從香以往魄的14個小鍛時縮短率至7個小淡時，車?yán)瘦v在冬季照常匯通行啄無阻戀。洛達毅爾隧歌道——世界葵最長筐的公搭路隧皮道公路稀隧道令需要協(xié)有較輪完善寄的通風(fēng)裹、照令明、料防災(zāi)等附出屬設(shè)嗚施，狹以防捧止隧趟道內(nèi)采的事初故，勢特別懂是汽偶車火座災(zāi)事替故，短而且模最好咐采用業(yè)上下雨行分脾開的獵帶有潮管理費人員腥用通哈道的雙孔匯斷面。對摩于長臂大隧線道，尋必要乞時應(yīng)桑當(dāng)考娃慮設(shè)型置豎井腫式通吉風(fēng)或者人工拖通風(fēng)如射流攻式縱逗向通小風(fēng)。射浩流式辜通風(fēng)耗是將看射流珍式風(fēng)乏機置肺于車知道的度吊頂騙部，姥吸入導(dǎo)隧道生內(nèi)的申部分艷空氣脾，以30睬m/承s左右酷的速萬度吹壇出，僑用以嚼升壓引，使揚空氣流加速灑流通倦，達棵到通讀風(fēng)的之目的城。公路逐隧道喪附屬梁設(shè)施顯著考特點填是晝閉間需袍要照杯明。墾防止踏司機培視覺獲信息舟不足參引發(fā)饅交通敗事故急。應(yīng)爪保證銷白天遍習(xí)慣即于外馬界明醉亮寬風(fēng)闊的紙司機裹進入蒼隧道盼后仍旋能認(rèn)嘗清行硬車方訴向，村正常溝駕駛尿。隧春道照欄明主嚇要由入口咬部照揀明、基本杯部照雅明和出口濟部照斬明與接余續(xù)道酒路照蝦明構(gòu)婦成。隧道繭內(nèi)照忍明汽車農(nóng)排出脾的廢棗氣含罪有多屆種有畫害物繪質(zhì)，宿如一悅氧化陪碳CO、氮礎(chǔ)氧化撫合物NO摩x、碳飾氫化遇合物HC，亞略硫酸趣氣體杏和煙求霧粉兄塵。香用通壤風(fēng)的寸方法從洞港外引里進新鬼鮮空欣氣沖淡但一氧全化碳紙的濃脅度至?xí)承l(wèi)生撫標(biāo)準(zhǔn)嘗，即昏可使達其它光因素窄處于預(yù)安全譜濃度扯。隧道鏡內(nèi)通清風(fēng)專供火車乳運輸厘行駛的隧儉道。維鐵路零隧道駁是修悟建在擱地下儀或水賴下并指鋪設(shè)臉鐵軌浴供機元車車交輛通喚行的腥建筑傳物。蠅鐵路構(gòu)穿越懂山嶺享地區(qū)居時，郵需要直克服俊高程肝障礙旬，由甲于鐵跡路限墊坡平酷緩，皂這些黎山嶺災(zāi)地區(qū)掉限于蚊地形業(yè)而無糞法繞層行，環(huán)常常史不能托通過湖展線醉獲得愧所需遞的高礦程。紀(jì)此時勤，開掘挖隧質(zhì)道穿滿越山艷嶺是娘一種狗合理逐的選針擇，駛其作牧用可仆以使線路消縮短，減小何坡度，改善團運營純條件，提高奇牽引憂定數(shù)。如記寶成逼線寶枕雞至彈秦嶺鉗段線璃路密兇集地拖設(shè)的48座隧運道，占乏線路鋤總延女長的37閑.7掏5%。鐵余路隧紗道與撐公路活隧道彎按照歌長度輩分類虛。鐵路宮隧道表6.瘦3鐵路秤隧道膜與公撈路隧揀道按服長度鎖分類隧道分類特長隧道長隧道中隧道短隧道鐵路隧道長度>100003000~10000500~3000≤500公路隧道長度>30001000~3000250~1000≤250隧道名稱所在線路隧道長度/km(預(yù)計)建成時間備注新烏鞘嶺蘭新20.052006雙線秦嶺西康18.462000復(fù)線黑山蘭渝15.76在建(2011)木寨嶺蘭渝19.02在建(2011)西秦嶺蘭渝28.24在建(2011)哈達鋪蘭渝22.1在建(2011)石門蘭渝23.0在建(2011)秦峪蘭渝19.9在建(2011)新關(guān)角西格32.64在建(2012)復(fù)線高蓋山向莆21.05在建(2010)雪峰山向莆17.92在建(2010)戴云山向莆27.79在建(2010)青云山向莆22.16在建(2010)太行山石太客專27.852009呂梁山太中20.752009象山龍廈15.90在建(2010)石羊山大瑞17.59在建(2010)高黎貢山大瑞18.73在建(2010)中國穴鐵路暮已運肅營或字在建15滲km以上乘隧道放一覽而表鐵路之隧道我國最長用鐵路堅隧道—蘭新盛鐵路澇烏鞘攔嶺隧吳道(全長20渡.0蜓5公里)最高揚的鐵涂路隧勤道——青藏方鐵路體風(fēng)火器山隧棟道，蕩全長13盟38盆m，軌虧面海寺拔高傭度49臉05擁.4愚m。中國好鐵路理隧道仿約有柄半數(shù)茅以上風(fēng)分布仰在川、得陜、世云、謝貴四省頸。大瑤咽山隧潛道是氧我國偉最長六的鐵非路隧農(nóng)道之魄一,長14盡.2晚95刺km摔.黃浦霞江人躍行隧環(huán)道:隧道皮為我份國第伏一條數(shù)越江吃人行譯隧道通，建娘于浦榆西南蕩京路拌外灘奸與浦鬼東陸鑼家嘴們東方豎明珠眨塔之搖間，男隧道堡內(nèi)徑6.鴨67米，崇全長64握6.率7米。鐵路面或公粉路遇到繪水面幟障礙談物時，紫除可扶修建充橋梁辱通過望外，皺修建偉水底踐隧道紛可能家是最甲佳方予案。憐尤其擠在水凍面寬繪，航徑運繁弱忙，拴通過篩巨型性船只鍛較多攀，不只宜建申造高聯(lián)橋和扶長引鉆橋的鎮(zhèn)情況翼下。水底開隧道水底淋隧道軟與橋疑梁工去程相充比，誼具有隱蔽奸性好，可宋保證耕平時醉與戰(zhàn)繭時的倆暢通湊，抗自彩然災(zāi)鋪害能議力強，并灰對水這面航差行無湖任何扁妨礙限的優(yōu)聯(lián)點，值但其造價謝較高。地下斷鐵道地下與鐵道大是在土大城宋市中賊主要葉在地夠下修絮筑隧擁道，岸鋪設(shè)堂軌道澡，以島電動魄快速沖列車盯運送剃大量員乘客孫的公欣共交談通體冒系，攏簡稱以地鐵垃。在城習(xí)市郊辰區(qū)，俯地鐵轉(zhuǎn)線路鏟?？煽费由炫恋財U面或梁高架疫橋上消。地圖鐵運鵝輸不占訂街道爸面積蹤蝶，不廊干擾農(nóng)地面熄交通。地踐下鐵赴道是并在大偉城市番中解凱決交要通擁鞠擠、傳車輛爭堵塞春的有堅效途框徑之臭一。趟由于膏地下召鐵道黨能快速慚、安見全、綿準(zhǔn)時地大佩量輸屈送乘脾客，蘭成為跳大城原市解備決交叢通矛使盾的炎有力星手段曬。地下歸鐵道18言63年世芽界上溝第一眉條地習(xí)鐵在倫敦建成希通車壞，列標(biāo)車用昆蒸汽住機車虧牽引克，線抽路長作約6.殊4公里，是延用明挖短法施翁工的。18不90年在撞倫敦否首次縣用盾構(gòu)腸法施繼工，建寇成一磁條地銷鐵線鞏路，遍列車噸用電譯力機而車牽緩引，診線路今長約5.容2公里?，F(xiàn)活在全拘世界籠地鐵造運營嚴(yán)里程珠總計40憶00余公乖里(見圖6.叉23靠)。其鴨中莫餐斯科膊和東筒京接鞋近30約0公里宗。莫彈斯科摘地鐵瘋的客止運量億居世詠界首究位，19索79年平施均每得晝夜白達65繼0萬人廳次，占健全市也公共就交通仁總客急運量糧的41％。手掘獵式盾匠構(gòu)法周修建染隧道莫斯捕科地穗鐵地下捎鐵道鴿線路淡的軌頓道同榆地面誓鐵路艘的軌性道相汽似，憶一般暮采用住標(biāo)準(zhǔn)粥軌距什或同秤地面健鐵路失相同怨的軌要距，堵隨著地鐵謎車輛勺軸重牽的加偏大和年通過嘴總量時的增剃長以及居列車配速度挖的提咳高。目前飼各國門地鐵叛均采怠用較重托型的翅鋼軌，道盤床一元般為麗碎石寫道床衛(wèi)或混執(zhí)凝土船整體跨式道促床。絮碎石吵道床餓結(jié)構(gòu)車簡單挽，施工慎容易快，造盾價低抵，減勵振、睛減噪種性能各較好，但毯養(yǎng)護鈴和維士修工克作量作大。汽混凝封土道巴床維蘿修方艱便，索但需絲式用彈電性扣耳件和溝橡膠誕墊板唉等改帆善軌露道的圓彈性認(rèn)。地下題鐵路先建設(shè)周期店長，揭投資拆巨大。上漏海市銜地鐵花從準(zhǔn)墊備到19被93年開憂始運牽營，礎(chǔ)歷經(jīng)灣多年盒，地青鐵1k值m投資呀已達兩億變元人晝民幣以上陪。①釋城市綿人口陳狀況②行城市驕交通蔑流量促情況③瞧城市昨地面浩、上胳部空男間進胞行地賞鐵建叢設(shè)的幟可能遇性城市婆中心辜區(qū)域位的土盛地被超強商度開著發(fā)，建室筑容沙量、朋商業(yè)嫩容量閉等均沸達到飽和準(zhǔn)狀態(tài)，其殖地面甘、上拌部空孟間在碧現(xiàn)有伏的技決術(shù)條吧件下蛇已被充分銜利用和，調(diào)伶整的禍余地碧不大。地下識鐵道績具有烏優(yōu)點畫與缺府點類型因素介紹地下鐵道具有的優(yōu)點節(jié)省土地由于一般大都市的市區(qū)地皮價值高昂，將鐵路建于地底，可以節(jié)省地面空間，令地面地皮可以作其他用途；減少噪音鐵路建于地底，可以減少地面的噪音。減少干擾由于地鐵的行駛路線不與其他運輸系統(tǒng)重疊、交叉，因此行車受到的交通干擾較少，可節(jié)省大量通行時間，能緩解街道交通的擁擠和降低交通事故。節(jié)約能源在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由于地鐵行車速度穩(wěn)定，大量節(jié)省通勤時間，使民眾樂于搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。地下鐵道存在的缺點建造成本高由于要鉆挖地底，地下建造成本比建于地面高昂。建設(shè)周期長同樣由于要挖地道，鋪設(shè)鐵軌，設(shè)備等等，以及各種調(diào)試工作。地鐵從開始動工到投入運營需要很長的時間。前期時間長建設(shè)地鐵的前期時間較長，由于需要規(guī)劃和政府審批，甚至還需要試驗。從開始醞釀到付諸行動破土動工需要非常長的時間，短則幾年，長則十幾年也是有可能的。由于軋高速綿鐵路鏡列車運行咸速度回很高，列爺車與炭隧道員內(nèi)空氣帶之間的相互窗作用影響蛾變成紡不得忌不考娘慮的逐問題夏。高獎速列倦車在暖隧道構(gòu)內(nèi)行催駛時伶所誘姿發(fā)的坊種種空氣構(gòu)動力疏學(xué)問駕題，如掙隧道茶中的氣動輕壓力甩波、列車米風(fēng)速（繞塘流）隆、列程車的空氣吳動力財阻力、微壓記波等問芳題會雀對高缺速列板車在亡隧道吉中運柄行產(chǎn)陳生極兇其重和要的軋影響陣，它問們嚴(yán)錦重涉叫及行使車安慢全。肯因此鉛，高挎速鐵莫路隧防道截面躁形狀，凈空想面積，出入牢口端滾的結(jié)構(gòu)栽類型樂與普完通鐵傾路存耀在較墻大差劍異。高速隨鐵路隧道空氣動力學(xué)問題類型空氣動力學(xué)問題介紹瞬變壓力由于瞬變壓力，引起旅客不適，并對車輛造成危害行車阻力加大行車阻力加大，引起對列車動力和能耗的特殊要求；列車過風(fēng)加劇列車通過隧道時產(chǎn)生的過風(fēng)加劇，會影響在隧道中的工作人員安全；產(chǎn)生微壓波高速列車進入隧道時產(chǎn)生微壓波，引起爆炸噪聲并危及洞口建筑物；隧道內(nèi)熱量積聚隧道內(nèi)熱量積聚，產(chǎn)生空氣動力學(xué)噪音。修建雷在城稱市地壁下，祝用作蘇敷設(shè)療各種市政部設(shè)施甘地下浩管線的隧喇道。歲由于放在城撕市中據(jù)進一攪步發(fā)勤展工蟲業(yè)和忽提高跟居民仁文化任生活創(chuàng)條件脈的需喬要，焦供市惰政設(shè)豪施用抓的地情下管當(dāng)線越?jīng)_來越輝多，繞如自來充水、償污水臭、暖昌氣、慌熱水喚、煤相氣、雷通信敏、供黨電等。暴管線春系統(tǒng)婆的發(fā)啊展，頑需要譯大量足建造蠟市政黃隧道眾，以晉便從史根本亡上解譯決各充種市魚政設(shè)珍施的雄地下廈管線悟系統(tǒng)叫的經(jīng)襯營水冬平問秩題。順在布廚置地班下的醬通道兵、管吼線、演電纜僵時，改應(yīng)有兵嚴(yán)格錘的次眾序和躍系統(tǒng)余，以網(wǎng)免在忌進行鞋檢修掠和重修建時剖要開憂挖街假道和擱廣場朋。市政努隧道山體健中或曲地下餅開鑿左的過水涂隧道。水捧工隧獎道包描括以途下幾盒種：引水暑隧道待、尾滔水隧堆道、墻導(dǎo)流補隧道客或泄耗洪隧強道、醫(yī)排沙敢隧道。水工努隧道眨歷史脂悠久沖，早夾在公櫻元前12倒0～前11泛1年，演中國開就在磁今陜喬西省龍首西渠上修馬筑了以長達10余里券的輸莊水隧副道。硬近代輔，由動于灌莊溉、茄供水游和水亂電建正設(shè)的持發(fā)展男，采漿用隧門道的象工程像日益慚增多廢。20世紀(jì)60年代裕以后睛，隨謹(jǐn)著巖石吐力學(xué)、施工撫技術(shù)以及新奧銅地利叨隧道寄施工花法的應(yīng)基用和圖計算帶技術(shù)徹的發(fā)悟展，沿水工欲隧道烈建筑那規(guī)模檢不斷仁擴大窄，設(shè)正計理疼論也揚逐步俱趨向延合理緊，預(yù)哨應(yīng)力漢襯砌么、錨鬼噴支噴護、狀利用昌高壓腎噴射罰灌漿嬌在軟健基上避開挖斬洞室景、將戰(zhàn)襯砌月與圍定巖視歲為整拳體的恐有限單單元匠法等濤都在怕發(fā)展疫。世界咽上最長的水千工隧蹲道是啟芬蘭麥?zhǔn)锥己諣柊裥粱┧W修建何的長顛達12熱0k香m的引陡水隧方道；瓦開挖斷面牛最大的是洗瑞典斯托棋諾爾猶福斯水電敗站的欠尾水芹隧道獎，斷東面面樸積為39欲0m2。中倉國陜戒西省馮家幻玉山灌河溉引水傍隧道戲長12謙.6蟲km；黃華河上倘的龍羊錄峽水非電站導(dǎo)流榴隧道灘，斷裹面面勸積為15波m×汽16叨m。水工粒隧道在實它際工利程中屠，為亮簡化僵樞紐澤布置私，節(jié)蠟省投何資，擁在可涌能條葛件下競宜考火慮一盞洞多軋用。際如發(fā)電霜與灌骨溉、族供水相結(jié)憶合，妨將發(fā)憑電后舅的尾水糊用于丘灌溉椒、工厭業(yè)及脂城鎮(zhèn)仇供水；導(dǎo)夸流隧矮道在庭完成導(dǎo)流搜任務(wù)慎后，莖可以廣改作旱灌溉蟲隧道鳳或泄型洪隧悄道。較棚地面?zhèn)兩系牟彼娒鞠囵^比，件其受弟季節(jié)使性降黑水影芒響小申，即密使在軋枯水鋼季節(jié)優(yōu)也能誼發(fā)揮礙作用漫。圖6.脂29為錦乏屏水雞電站驢地下殺廠房元透視易圖。錦屏麗水電優(yōu)站地?fù)Q下廠候房三干維透盆視圖在礦厲山開飄采中們，為爬了能辦從山剩體以歲外通向皮礦床和將牙開采互到的礦石窮運輸出來冊，是腥通過抬修建筐隧道刊來實顯現(xiàn)的藏，其紗作用板主要憂是為瓶采礦籮服務(wù)牲的，放有下得列幾氏種：(1年)運輸載巷道向山埋體開浴鑿隧死道通敬到礦晨床，鄭并逐態(tài)步開劣辟巷皂道，御通往貧各個杯開采鄙面。盼前者把稱為主濱巷道，為綱地下械礦區(qū)江的主糧要出宇入口次和主貫要的邪運輸階干道灶；后盟者分妻布如盼樹枝涂狀，虜分向搖各個咱采掘匠面，仿此種雪巷道班多用臨時手支撐，僅宴供作槽業(yè)人友員進道行開絹采工歡作的盲需要發(fā)。(2巷)給水犯隧道送入佛清潔解水為艘采掘祖機械弄使用蹦，并銳將廢究水積稍水通撞過泵賤抽排滴出洞染外。(3濾)通風(fēng)勻隧道礦山懼地下較巷道捧穿過閥的地督層，么一般顧都有圓地下料有害暫氣休相涌出徑，采介掘機扁械業(yè)輸要排榜出廢林氣，炒工作攔人員肝呼出濱氣體腫，使烏得巷派道內(nèi)鏟空氣咬變得植污濁說。如止果地筋層中睛的氣鵲體含開有瓦貫期，閱將會本危及瞇人身往安全巖。因騰此，博必設(shè)吊置通環(huán)風(fēng)巷不道，顧把有害盤氣體損排除咳出去訓(xùn)，補耀充新磁鮮空踏氣。礦山候隧道6.鎮(zhèn)3地下廣工程隧道血與地虛下工蚊程是身指從獻事各度種隧斧道與湊地下圓工程棄的規(guī)毯劃、箭設(shè)計悟、施君工和留運營狂養(yǎng)護張的一那門應(yīng)鹽用科逮學(xué)和漁工程哥技術(shù)夸，是央土木搞工程技專業(yè)序的一桃個分謝支；喝也可占以指轟巖體鏡或土霉層中傍修筑汽的各爐類通們道和范地下糕構(gòu)筑腦物，靈包括臂地鐵沖、地木下商揚場等閱。6.啦3.衡1城市要地下弱工程日本牢大阪長掘魔地下脾結(jié)構(gòu)示意訊圖。降是一夕條連烈接四條地鐵喊線路摟車站鹽，并俯將商業(yè)院、停共車、劈燕人行帝過街等設(shè)堆施整菜合為范一體婆，成不功實趟現(xiàn)地晝區(qū)性鹿人車暖立體司分流菊的大鉤型地殘下綜膏合體厭。其本地下再分為四層：一庫層是中集商斥業(yè)、株飲食欄和人委行公套共步蓬道為使一體毀的地下岸步行示商店型街；二轉(zhuǎn)三層始為地下可車庫，四也層為換乘鳥系統(tǒng)，最站深處乎達50米。為診多層磨次城喂市地爹下空謊間充燃分利凱用的念一個泛很好鐮實例取。6.投3地下厘工程6.幣3.堵1城市慕地下干工程上海取人民菜廣場師地下達綜合序體地下舒綜合喚體特屋點多重難功能步、空吧間重浸疊、妨設(shè)施祖綜合地下膝街地下蟲街的差作用它：(1臥)有效俘利用唯地下晌空間合，改橡善城管市交姿通。(2藏)地下秧街與習(xí)商業(yè)倘開發(fā)棟相結(jié)藝合，店活躍渡市場泄，繁蹲榮了攏城市郊經(jīng)濟徒。(3盡)改善千城市蔬環(huán)境父，豐投富了榴人民熟物質(zhì)得與文仙化生磚活。地下拿商場中國追式的硬大中慕型地刻下綜西合體樸、地片下商串場在磨一些棚城市臉建成亦，以謊下是昆開封繞相國太寺地渣下商勿場平凱、剖色面圖弱：開封討相國碰寺地肉下商魔場平腐剖面揪圖地下斑停車溜場我國亞若干強大城傳市的作停車現(xiàn)問題鄰已日擱益尖藏銳，悉對有嫌組織養(yǎng)的公捏共停閃車的康需求膠已十腹分迫罩切。以下哪所示勝為城扎市地壤下停朵車庫扎的形察式之產(chǎn)一：附建微在高茄層住滲宅樓華的裝樂配式數(shù)地下生停車膨庫人類打自古喚就有鋼利用尖地下女空間減貯存猴物資甲的傳兇統(tǒng)，蛾我國載古代畏就有應(yīng)地下盞貯糧想，歐蟻洲人從則在福地下夫建立柿酒窖撇貯酒潮等。偵但地嫁下倉猶庫在輔近幾鑼十年繼才有退大規(guī)這模的綢發(fā)展匪。貯存健在地糞上倉逝庫的方物品巴，由緞于種抓種原瘋因在趙貯存像過程猴中有拴著不枕同程伸度的味損耗保，如籠糧食判的霉丙變，鉤油料鉤的揮屋發(fā)等咽，而鋪地下肉貯存她倉庫心的損左耗程池度要掏小很撓多。觸據(jù)我剛國的抱經(jīng)驗控，地努面糧壇庫的斤損耗各程度夠約為海千分喇之三瀉，而但地下晨糧庫抱則為散萬分添之三胸。6.視3.圖2地下晨倉庫為防鉤御戰(zhàn)怖時各苗種武喇器的寬殺傷師破壞蓬而修胃筑的冷地下衫工程第，如樣人員椒掩蔽排工事脾、作擱戰(zhàn)指扔揮部置、軍枯用地賭下工堡廠和突倉庫麻等等顛。有掘些地相下工攻程如鐘地下敗鐵道濕和樓華房的么地下仁室等副，雖墊以平敏時使構(gòu)用為況主，握但也事多考裕慮戰(zhàn)肌時防尊護的悔需要田而加謎強其聞主體飯，并腸增設(shè)滅各種殘防護聚設(shè)施蔬，使施其在泡戰(zhàn)時縮慧具有繼防護固工程永的作級用。6.適3.礎(chǔ)3地下浩防護菠工程工程兩的主紡要防享護對餡象應(yīng)交是核效武器詞，有用的并交要兼憶顧常系規(guī)武奪器的本直接爺命中撇作用裹。隧道白與地簡下工巖程施賢工方追法種絨類繁恨多，洪總體軟上可撫以分扒為巖貌石地艇下工驢程施穴工方側(cè)法和御土層要地下村工程孤施工僅方法獻。其微中巖筐石地漠下工流程施傘工方辟法可嘉以分啞為礦劣山法營、新獸奧法泳和隧若道掘興進機譽施工掃法；百土層脅地下白施工輛方法蠅可以額分為完明挖史法、柄淺挖盼法、赴蓋挖貼法、棕沉井鬼、沉園管、攻頂管考法、蘆盾構(gòu)躁法等墾。6.加4隧道飛與地峰下工弊程施休工6.勁4.證1巖石量地下譽工程勸施工(1唇)礦山朝法礦山蚊法也因稱鉆敘爆法恒，是析暗挖竿法的涼一種蹈，主泥要用火鉆眼墻爆破拘方法吸開挖釋斷面丙而修永筑隧免道及獎地下芒工程卻的施妖工方濃法。問因借地鑒礦本山開臉拓巷女道的承方法乒得名侄。用瘡礦山稍法施尤工時釘，將罩整個業(yè)斷面床分部方開挖般至設(shè)質(zhì)計輪供廓，爹并隨家之修駱筑襯霧砌。鉆爆揭法開佩挖作嶺業(yè)程煮序包度括鉆姑孔﹑裝藥﹑爆破﹑通風(fēng)﹑支護﹑裝碴﹑運輸墻等工厘序。(2攝)新奧矮法新奧盼法全搏稱是且新奧端地利閘隧道搏施工改方法(N吸ew任A讀us蛇tr緒ia則n咱Tu劉nn逐el背in笨g筒Me鵝th讓od斤s，縮艘寫為NA躍TM昆)，是累在礦邪山法豬的基職礎(chǔ)上竄發(fā)展修而來舟。應(yīng)誼用巖專體力謹(jǐn)學(xué)的臘理論輝，通摟過對哀隧道敏圍巖啞變形山的量測點、監(jiān)資控，采拼用新覆型的支護犬結(jié)構(gòu)，盡左量利用腥圍巖拋自承氧能力指導(dǎo)遙隧道惡設(shè)計舊和施袖工的旨方法蕉。新洽奧法徹的主填要原校則為“少擾話動、灑早噴惡錨、您快封漆閉、獎勤測宮量”。傳統(tǒng)冬礦山合法與宜新奧陰法施壘工的睡區(qū)別施工過程新奧法傳統(tǒng)礦山法支護臨時支護噴錨支護木支撐為主，鋼支撐永久支護復(fù)合式襯砌單層模注混凝土襯砌閉合支護強調(diào)不強調(diào)控制爆破必須采用可采用測量必須采用無施工方法分塊較少分塊較多新奧筋法采準(zhǔn)用噴正錨支濾護作著為臨票時支斷護，流比之燦木支謹(jǐn)撐有記顯著炸的優(yōu)縣點，援除了亮能節(jié)凍省大脂量的手木材較外，絡(luò)它還覺能及叔時施符作，頓能有回效地紀(jì)控制現(xiàn)圍巖回的變治形，蕉并充森分發(fā)銅揮圍江巖的項承載斷能力辰，并遇作為求復(fù)合移式襯誼砌的嚷一部爹分。(3杠)隧道候掘進牽機施樹工隧道繞掘進留機施氏工方潔法是借一種突采用猴專門桃機械謎切削僻破巖剛來開誓挖隧斥道的病方法伐。在炮不同塵地質(zhì)罵條件貸需要蠶不同是的掘釣進機勾，適柏用于六軟弱晝不穩(wěn)榜定地