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均衡精度等級(jí)考慮到技術(shù)的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)上的合理性,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于1940年擬訂了世界公認(rèn)的ISO1940均衡等級(jí),它將轉(zhuǎn)子均衡等級(jí)分為11個(gè)級(jí)別,每個(gè)級(jí)別間以2.5倍為增量,從要求最高的G0.4到要求最低的G4000。單位為mm/s。以下表所示:G40擁有單數(shù)個(gè)氣缸的剛性安裝的低速船用柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件00G16剛性安裝的大型二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件00G63剛性安裝的大型四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件0彈性安裝的船用柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件G250剛性安裝的高速四缸柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件G10六缸和多缸高速柴油機(jī)的曲軸傳動(dòng)件;汽車、貨車和機(jī)車用的0發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)G40汽車車輪、輪轂、車輪整體、傳動(dòng)軸,彈性安裝的六缸和多缸高速四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件特別要求的驅(qū)動(dòng)軸(螺旋槳、萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸);粉碎機(jī)的零件;G16農(nóng)業(yè)機(jī)械的零件;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的個(gè)別零件;特別要求的六缸和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件商船、海輪的主渦輪機(jī)的齒輪;高速分別機(jī)的鼓輪;電扇;航G6.空燃?xì)鉁u輪機(jī)的轉(zhuǎn)子零件;泵的葉輪;機(jī)床及一般機(jī)器零件;一般3電機(jī)轉(zhuǎn)子;特別要求的發(fā)動(dòng)機(jī)的個(gè)別零件G2.燃?xì)夂驼羝麥u輪;機(jī)床驅(qū)動(dòng)件;特別要求的中型和大型電機(jī)轉(zhuǎn)5子;小電機(jī)轉(zhuǎn)子;渦輪泵磁帶錄音機(jī)及電唱機(jī)、CD、DVD的驅(qū)動(dòng)件;磨床驅(qū)動(dòng)件;特別G1要求的小型電樞G0.精細(xì)磨床的主軸;電機(jī)轉(zhuǎn)子;陀螺儀4在您選擇均衡機(jī)以前,應(yīng)當(dāng)先確立轉(zhuǎn)子的均衡等級(jí)。同意不平權(quán)衡的計(jì)算同意不平權(quán)衡的計(jì)算公式為:M*e=mper*re=G*1000/ωω=2πn/60式中mper為同意不平權(quán)衡M代表轉(zhuǎn)子的自己重量,單位是kg;G代表轉(zhuǎn)子的均衡精度等級(jí),單位是mm/s;ω代表轉(zhuǎn)子的角速度,單位是弧度/秒;r代表轉(zhuǎn)子的校訂半徑,單位是mm;n代表轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速,單位是rpm;e代表轉(zhuǎn)子的偏愛(ài)距,單位是μm。舉比以下:如一個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)子的均衡精度要求為G6.3級(jí),轉(zhuǎn)子的重量為0.2kg,轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速為1000rpm,校訂半徑20mm,則該轉(zhuǎn)子的同意不平權(quán)衡為:因電機(jī)轉(zhuǎn)子一般都是雙面校訂均衡
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