2023年業(yè)務知識-車險理賠知識考試歷年真摘選題含答案

2023年業(yè)務知識-車險理賠知識考試歷年真摘選題含答案（圖片大小可自由調整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.吉利控股集團有限公司是中國第一家民營汽車公司。2.一般情況下，只有越野汽車才裝有分動器，其功用是將變速器輸出的動力分配到各（）。3.各大電子系統(tǒng)中，如何判斷該系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)？4.王某擁有一輛黑色的日本進口小客車，購車時由保險業(yè)務員介紹，在當地某保險公司投保車損險及第三者責任險等。2000年4月，王某因公赴外地出差，臨走前將車停放于樓下停車場中。7天后，王某返回家中，發(fā)現汽車全車落滿了細小的銀色油漆顆粒。王某向附近居委會詢問，得知在其走后的第二天，有一安裝金屬門窗的施工隊，對停車場附近門窗進行噴漆處理。恰巧那天有中級風力，大風將噴灑在空中的油漆粉粒吹落在停放的王某汽車上。第二天施工隊便離開，去向不明。同時，遭受損失的還有另外兩輛汽車，因車主未參加任何保險，均自行處理。為清除油漆顆粒，王某必須對全車進行重新噴漆，費用昂貴，遂向保險公司提出賠償請求。清除飄落在保險車輛上的油漆顆粒產生的費用，應否賠償。5.機動車輛險的特別約定是保險合同組成部分。6.簡述安全氣囊系統(tǒng)工作原理。7.某石油公司將一輛北京切諾基吉普車投保了車損險和第三者責任險。1999年5月，司機宋某將石油公司客戶徐某接到賓館洽談業(yè)務。徐某下車時無意將煙頭扔在了車上。煙頭引燃了坐墊及可燃物，將車輛燒著，并引燃了停放在旁邊的一輛桑塔納轎車。眾人奮力搶救．撲滅了大火?？汕兄Z基吉普車已全部燒毀，桑塔納轎車也部分受損。石油公司就兩輛車的損失分別向保險公司提起車損險和第三者責任險索賠，保險公司應該如何賠償？8.以下是轉向系統(tǒng)結構圖主要零部件，請列舉每個數字指向的配件名稱。9.離合器的功用是什么？10.經濟車速是指很慢的行駛速度。11.簡述“代位追償的有關規(guī)定”？12.汽車發(fā)動機的基本作用是什么？13.交強險合同約定的每次事故的賠償限額為：死亡限額（）、醫(yī)療費用限額（）、財產損失限額（）。14.機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照（）分擔責任。15.配氣機構的作用是什么？16.機動車交通事故責任強制保險賠償的責任對象包括本車乘車人。17.保險人已經被保險（）在事故中所負的（），承擔相應的賠償責任。18.保險合同條款均由國家保險監(jiān)督管理機關制定。19.周某為一個體運輸戶，將其自有用于營運的一輛解放牌大貨車向當地保險公司投保了車損險、第三者責任險的附加全車盜搶險。某天，兩個陌生人稱自己有貨物在外地，需要雇車運回來，周某便答應駕車前往。行駛途中，雇車人提出停車休息，并請周某喝飲料。周某喝下放有麻醉藥品的飲料后，昏睡過去，醒來時發(fā)現雇主和車輛蹤影全無。周某急忙向公安部門報案，并向保險公司提出索賠請求。駕駛員被麻醉后車輛滅失，是否構成盜搶險。20.豐田汽車公司豪華轎車品牌采用皇冠車標。21.柴油機燃料供給裝置由（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）等組成。22.輪胎195/60HR14的含義？23.為保險車輛采取施救、保護所支付的合理費用，其最高賠償以不超過保險金額為限。24.被保險人孫某的汽車已使用了近8個年頭。由于該車零部件老化，毛病不斷，保險公司拒絕承保自燃險，只承保了車輛損失險和第三者責任險。在保險期限內，車輛停放在停車場上突然起火，車輛燃燒，并引燃了附近堆放的貨物，造成他人財物損失近萬元。經消防部門鑒定，起火系由車輛電路老化，電線兩極相碰產生火花引起。接到鑒定書后，孫某向保險公司提出索賠申請，保險公司以“自燃”是保險條款的責任免除事項為由，拒絕承擔保險車輛損失和他人貨物損失的賠償責任。因車輛自燃導致第三者財產受損對第三者財產應否賠償。25.車輛投保了玻璃單獨破損險，天窗玻璃損壞屬于該保險責任。26.尼桑皮卡車（UD21）為承載式車身，無車架。27.本田汽車公司既生產汽車，又生產摩托車。28.對于水淹車的定損，應遵循（）的原則。29.排氣管、消聲器或三元催化器中進水后，一定要盡快將內部的水分去除，必要時可采用火烤、加熱的方式。30.試述汽車上裝用防抱死裝置對制動性能和操縱性能的意義。31.機動車輛險碰撞責任是機動車輛（）與（）的（）并發(fā)生意外撞擊。32.在事故處理中，交警調解結果為各方機動車承擔本方車輛損失，請分析保險公司應對這種調解結果的賠償處理方式（兩車都承保交強險、商業(yè)三責險、車損險等）。33.對屬于保險責任的事故，保險人與被保險人達成賠付協(xié)議后10日內支付賠款。34.A、B兩機動車發(fā)生交通事故，兩車均有事故責任，A、B車損分別為2000元、5000元，B車車上人員醫(yī)療費用7000元，死亡傷殘費用6萬元，另造成路產損失1000元。則A車交強險初次賠付計算結果為多少？35.以下是天窗結構圖主要零部件，請列舉每個數字指向的配件名稱。36.上道路行駛的機動車未放置保險標志的，公安機關交通管理部門可以罰款，但不得扣留機動車。37.發(fā)動機所加機油質量不好或長期不更換機油所導致的現象是（）、（）。38.保險公司應提取的各項準備金有哪些？39.A、B、C三車發(fā)生碰撞事故，三車均投保交強險，A全責，B無責，C無責，A車損失3000元，B車損失1200元，C車損失1000元。計算各方交強險剩余限額。40.汽車車身殼件結構型式可分為（）、（）、（）三種。41.菲亞特汽車公司是意大利最早、也是最大的汽車公司。42.非營業(yè)用車的9座以下客車月折舊率為（）。折舊按（月）計算，不足一月的（）折舊。43.詳細闡述分析保險欺詐的理論解釋和行為特征。44.轉向系是由（）、（）兩大部分構成。45.損傷的表現形態(tài)是多種多樣的，就其原因、性質可以分為哪幾種損傷，簡述各種損傷的形成原因和主要表現特征？46.張某將自用的一輛桑塔納轎車向保險公司投保了第三者責任險。在保險期限內，張某駕車將一橫穿公路的老太太撞死。交警部門認定，張某負責該事故的主要責任。又經調查，死者系公路旁某一“五保戶”，生前系由該村村民委員會贍養(yǎng)，并無任何親屬。交警遂調解由張某向該村民委員會支付死者的喪葬費、死亡補償費等費用，共計3萬多元。張某向村民委員會支付各項賠償后，即持有關單證向保險公司提出索賠，保險公司了解案情后認為張某向村委員會支付死亡補償費沒有法律依據，并表示對該項費用不予賠償。張某不服，認為自己是在交警的調解下支付的此項費用，調解結果就是法律依據，遂向人民法院提起訴訟，請求法院判決保險公司承擔其向村民委員會支付的死亡補償費。請分析保險公司應該如何辯護？47.汽車的常見損失為前端碰撞，請分析闡述汽車前端損傷檢查的要點？48.發(fā)動機工作溫度過高時，應立即打開散熱器蓋，加入冷水。49.主車與掛車連接使用，發(fā)生交通事故，造成第三者損失，請分析二車的交強險和商業(yè)險如何賠償？50.折舊率的計算按月為標準，不足一月的按天計算。51.如何處理有關蒸發(fā)箱、暖風機、鼓風機的外殼受損問題？52.世界上第一輛裝單缸驅動的三輪汽車是由德國工程師于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案專利的。因此人們把（）年稱為汽車誕生年，（）被稱為“汽車之父”。53.分析原車漆膜顏色的方法有：（）、（）、（）。54.被保險車輛被盜搶期間造成第三者人身傷亡或財產損失，不屬于三者險的保險責任。55.機動車輛保險投保時約定行駛區(qū)域，在約定以外的行駛區(qū)域發(fā)生保險事故，增加10%的免賠。56.主車和掛車連接時發(fā)生第三者保險事故，在主車和掛車保單載明的（）內賠償，但總和以（）的責任限額為限。57.用測距法測量兩基準孔間距時，只有當兩被測孔孔徑相等或孔徑大于測量錐頭直徑時，才能正確測量。58.通用汽車公司高檔轎車是凱迪拉克品牌，凱迪拉克是一個城市的名稱。59.保險人已經被保險機動車駕駛人在事故中所負的事故責任比例，承擔相應的賠償責任。60.簡述驅動防滑系統(tǒng)（ASR/TRC）的原理。61.機動車輛險暴風責任是風速在（）以上的大風。62.ABS的三大作用是什么？63.汽車車身整體整形時常用的三種固定方法是（）、（）、（）。64.機動車輛險的第三者是指因被保險機動車輛發(fā)生（）遭受（）或（）的人。65.桑塔納轎車使用齒輪齒條式轉向器，其優(yōu)點是不需要轉向搖臂，轉向主拉桿。66.修補重涂只適用于損壞程度較輕，未破壞金屬表面，只有輕微的裂口或劃痕的情況。67.事故碰撞造成發(fā)動機缸體、缸蓋的外部損傷，如何進行損傷鑒定和損傷修復？68.近代汽車防抱制動系統(tǒng)一般包括（）、（）、（）三部分。69.在涉及發(fā)動機缸體破碎事故定損時，應仔細檢查缺口邊緣的（）、（）有無松動、（）是否燒死或撞擊、（）內有無鐵屑等以判斷事故原因。70.目前定損中能涉及到的漆的種類大體分為：（）、（）、（）、（）。71.發(fā)動機轉速增高，其單位時間的耗油量也增高。72.機動車在高速公路上發(fā)生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規(guī)定辦理；但是，警告標志應當設置在故障車來車方向（）以外，車上人員應當迅速轉移到（）路肩上或者應急車道內，并且迅速報警。73.車上人員責任險的請求賠償權利，自知道或應該知道保險職工發(fā)生之日起（）內部行使而消滅。74.簡述四沖程汽油機工作過程。75.驅動橋由（）、（）、（）和（）等組成。76.一般汽車制動系采用兩套獨立的制動裝置：一套是（），一套是（）。77.確定JT8UF11EDL0000499的國別（）、公司（）、年款（）。78.車身附件有：（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）等。79.被保險人為同一人，但投保人為不同自然人的機動車輛互碰，可按互為三者的原則，由各方機動車交強險分限額賠付。80.施救、搶救、保護費用的賠償與保險標的的賠償應分別計算。但均以不超過保險金額為限。81.處理駁口處色差差異最簡單的方法是選用硝基駁口清漆來紋善噴涂接口處的顏色差異。82.目前汽車車架結構型式基本上有兩種：（）和（）兩種。83.劉某將自己的一輛捷達轎車向當地某保險公司投保了車輛損失險和第三者責任險。在保險期限內，劉某駕車到當地的機動車檢測場進行年度檢驗。在檢驗場內，劉某與其他待檢車輛會車時由于采取措施不當，導致捷達轎車與對方來車相撞。事故發(fā)生后，劉某即時向承保公司報案，并就保險車輛的損失提出了索賠請求。對該起事故是否屬于保險責任范圍，保險公司有兩種意見：一種意見認為，保險車輛是在檢測場發(fā)生事故，屬于條款責任免除中的“檢測”；另一種意見認為，保險車輛并不是檢測過程中發(fā)生事故，不能適用該責任免除條款，應當認定該起事故屬于保險責任范圍。保險車輛在檢測場內發(fā)生事故，是否屬于責任免除范圍。84.機動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機動車交通事故責任強制保險的，公安機關交通管理部門可以扣留機動車。85.保險人接到報案后48小時內，未進行查勘，造成損失無法鑒定，已被保險人提供的證據為準。86.機動車輛車上人員責任險保障的對象是（）自然人。87.曲軸與凸輪軸間的正時傳動方式有（）、（）、（）等三種形式。88.案發(fā)當時，駕駛員自己駕車由東向西行駛，由于天氣有霧，當發(fā)現道路前方有石頭時，由于車速太快剎車距離已經不夠，向右打方向，車翻到路基下面，駕駛員沒有受傷。請詳細敘述此案現場查勘、調查和詢問的內容和重點。89.轉向系分為（）、（）兩大類。90.簡述制動防抱死系統(tǒng)原理（ABS）。91.某保險公司接待了一位前來投保的客戶李某，該客戶欲將一輛捷達轎車投保車損險、第三者責任險和盜搶險，并提供了自己的身份證明和車輛的行駛證。保險公司的業(yè)務員在驗證時發(fā)現，行駛證上載明的車輛所有人并非李某本人，而是另一個人張某。李某解釋說，車主張某是自己的朋友，由于剛買了新車，便將原來的舊捷達車長期借給自己使用，便言明一切費用由李某自己承擔。為此，李某害怕車子出事，不好向朋友交代，便前來保險公司投保。保險公司了解情況后，以李某“不是車輛所有人，不具有保險利益”為由，告知李某拒絕承保。投保人與原車主不一致時，應如何處理。92.福特汽車公司品牌有（）等。93.王某將其自有小貨車向保險公司投保，保險期限內出險造成第三者陳某受傷，住院治療費用達2萬多元。出險當時王某僅向交警隊報案，但未通知保險公司，而是等傷者痊愈出院后，才憑交警隊的事故責任認定書、損害賠償調解書和傷者住院治療費發(fā)票、住院證明等有關索賠單證到保險公司索賠。王某解釋未報案的原因是：“不知道要辦此手續(xù)?！贝税笐褓r償？出險后僅向公安機關報案，是否完全履行了被保險人義務？94.車輛掉入水中后，應如何處理使損失減少到最低程度？95.李某酷愛駕駛，因工作繁忙，一直沒有機會考取正式駕駛執(zhí)照。一日李某從其好友王某借得切諾基吉普車一輛，帶領全家去郊游途中，李某在一景點下車觀賞時，車輛被盜?；氐绞袇^(qū)后，李某將此事告知王某。王某遂與李某一同赴保險公司索賠，并將情況如實地告訴了理賠員。理賠員在做了書面記錄后以駕駛人員不合格為由拒賠。車輛被盜時駕駛員沒有駕駛證是否構成盜搶險的保險責任。96.在投保了（）的基礎上，可以附加（）、自燃險、玻璃破碎險。97.簡述發(fā)動機電子噴射系統(tǒng)工作原理。98.車主王某將其自有的桑塔納小轎車停放于停車場，并交付了10元錢的停車費。在停車場出具的某停車票上印著：“所交費用為停車占地費”。待王某去取車時發(fā)現車輛已經丟失，遂要求停車場予以賠償。停車場以“只負責提供停車場地，不負責保管”為由拒絕賠償。由于王某去取車時發(fā)現車輛已經丟失，便向保險公司提出了索賠申請，并將停車場訴至法院。保險公司賠償了王某的損失后，即向停車場行使代位求償權。保險車輛在停車場中被盜，保險人可否對停車場代位求償。99.發(fā)動機潤滑系主要有（）、（）、（）、（）、（）、（）等作用。100.機動車輛保險車損保險金額的確定方式包括（）、（）、（）。第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:正確2.正確答案:驅動橋3.正確答案:可在汽車發(fā)動后，觀察各系統(tǒng)的電子警告燈有無點亮，如沒有亮，那么各大電子系統(tǒng)的電子部分都處于正常工作狀態(tài)。4.正確答案:確定是否應當賠償保險車輛的某一損失，首先應當確定該項損失是否是由保險合同所載明的保險事故造成。車輛保險責任屬載明責任，即保險公司承擔條款載明的事故造成的損失，條款列明事故以外的損失則屬于被保險人自行承擔的風險。在本案中，油漆顆粒由于本身的化學性質，有極強的附著力，凝固后更與附著體緊密結合在一起，清除起來較為困難，費用較高。但油漆的黏附不屬于車輛保險的列明責任，保險公司對該項損失不負有賠償義務。 在保險理論中，保險條款中的責任承擔范圍一般分為指定險和一切險兩種形式。指定險只承擔條款中列明的保險責任，對于列明責任以外的風險一律不予承擔；一切險則只在保單上列明除外責任，對除外責任以外的風險全部予以承擔。但這兩種規(guī)定形式的單獨使用都存在著不可避免的局限性，因此，為使保險人的風險承擔范圍更加明確，我國現行《車險條款》綜合采用了兩種形式，既列明承保責任，又列明責任免除，保險人只承擔保險合同列明的，凡是未列明的，一律不予承擔。責任免除條款中“其他不屬于保險責任范圍內的損失和費用”的規(guī)定更加突出地強調了保險合同對非條款列明責任的絕對排除。因此，對于在保險條款中未列明的責任，理賠人員應根據保險理論和合同規(guī)定予以拒賠，做到有理有據，充分維護保險人的正當利益。5.正確答案:正確6.正確答案:①電子式安全氣囊系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制器（ECU）、氣囊組件和警告與診斷系統(tǒng)組成。 ②汽車發(fā)生碰撞時，傳感器接受達到規(guī)定強度的信號后，向電子控制器（ECU）發(fā)出信號，電子控制器（ECU）將收到的信號與其原設定參數比較，若達到引爆條件，由驅動電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器發(fā)送啟動信號引燃發(fā)氣劑，產生大量氣體，經過濾冷卻進入氣囊，使氣囊在極短時間（0.02S）內迅速展開，形成一個彈性氣墊，并及時泄漏收縮吸收沖擊能量，從而有效地保護人體頭部及胸部，使之免于傷害和減輕傷害程度。7.正確答案:“火災”是《機動車輛保險條款》列明的車輛損失險的保險責任，對于由火災引起的保險車輛的損失，保險人應當依照保險公司合同承擔保險責任。同時火災作為一種意外事故，造成保險車輛以外的第三者的損害，被保險人依法承擔對第三者損害的賠償責任的，保險人也須承擔第三者責任險的保險貴任。本案中，保險車輛因火災被全部燒毀，屬于車損險的保險貴任，保險人應當按約賠償。但由于該車起火是由徐某亂丟煙頭所致，所以保險人履行車損險的賠償義務后，依《保險法》和保險合同的規(guī)定，取得對徐某的代位求償權。對于第三者的桑塔納轎車的損失，由于是徐某的責任所致，因此被保險人對該車的損失在法律上應無賠償義務，保險人也無須對該車的損失承擔第三者責任險的保險責任。8.正確答案:1、轉向助力泵皮帶； 2、轉向助力泵支架； 3、轉向助力泵儲油罐； 4、儲油罐進油管； 5、助力泵皮帶輪。9.正確答案:離合器的功用是： 1）保證汽車平穩(wěn)起步； 2）便于換檔，使汽車有不同的行駛速度； 3）防止傳動系過載。10.正確答案:錯誤11.正確答案:因第三者對保險標的的損害而造成保險事故的，保險人自向被保險人賠償保險金之日起，在賠償金額范圍內代位行使被保險人對第三者請求賠償的權利。前款規(guī)定的保險事故發(fā)生后，被保險人已經從第三者取得損害賠償的，保險人賠償保險金時，可以相應扣減被保險人從第三者已取得的賠償金額。保險人依照第一款行使代位請求賠償的權利，不影響被保險人就未取得賠償的部分向第三者請求賠償的權利。保險事故發(fā)生后，保險人未賠償保險金之前，被保險人放棄對第三者的請求賠償的權利的，保險人不承擔賠償保險金的責任。保險人向被保險人賠償保險金后，被保險人未經保險人同意放棄對第三者請求賠償的權利的，該行為無效。由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求賠償的權利的，保險人可以相應扣減保險賠償金。在保險人向第三者行使代位請求賠償權利時，被保險人應當向保險人提供必要的文件和其所知道的有關情況。12.正確答案:汽車發(fā)動機是汽車的動力裝置，其基本作用是使供入其中的燃料燃燒后產生動力（轉變?yōu)闄C械能），然后通過底盤的傳動系統(tǒng)驅動汽車行駛。13.正確答案:50000元；8000元；2000元14.正確答案:各自過錯的比例15.正確答案:按照發(fā)動機每一氣缸內所進行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求，定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門，使新鮮可燃混合氣（汽油機）或空氣（柴油機）得以及時進入氣缸，廢氣得以及時從氣缸排出。16.正確答案:錯誤17.正確答案:機動車駕駛人；事故責任比例18.正確答案:錯誤19.正確答案:根據《車險條款》的規(guī)定，全車盜搶險主要承擔的是整車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛滅失的風險。對于將司機麻醉后將車輛開走應如何定性，則應當根據我國《刑法》的有關規(guī)定來確定。我國《刑法》第二百六十三條在對搶劫罪的規(guī)定中，將搶劫罪規(guī)定為“以暴力、脅迫或者其他方法搶劫公私財物”的行為。在司法實踐中，人民法院通常將用麻醉方法侵占公私財物的行為視為《刑法》中規(guī)定的搶劫行為，對犯罪分子以搶劫罪進行定罪量刑。因此，本案中保險車輛滅失的原因應為被搶劫，屬于全車盜搶險的保險責任范圍，保險人應當承擔賠償責任。20.正確答案:錯誤21.正確答案:柴油箱；輸油泵；低壓油管；柴油濾清器；噴油泵總成；高壓油管；噴油器；回油管22.正確答案:195胎寬、65高寬比、H速度、R子午線、14輪輞直徑23.正確答案:正確24.正確答案:《機動車輛保險條款》中的責任免除條款，并非全面適用于車輛保險的所有險別。其中有些項目是共同適用于車損險和第三者責任險兩個基本險的，如“飲酒、無有效駕駛證”等，另一些項目則分別適合于各自的主險和附加險，不能一概而論。自燃是車輛損失險的責任免除，并不適用于第三者責任險。對于自燃引起的火災造成第三者損失，只要被保險人對第三者負有法律上的賠償責任，保險公司就應依約承擔保險責任。25.正確答案:錯誤26.正確答案:錯誤27.正確答案:正確28.正確答案:及時施救、及時分解、及時處理29.正確答案:正確30.正確答案:汽車上裝用防抱死裝置能充分利用輪胎和路面潛在的附著能力，全面地滿足制動過程中汽車制動性能對制動系統(tǒng)的要求，在緊急制動時能防止車輪完全抱死，而處于縱向附著力最大、側向附著力也很大的半抱死半滾動的運動狀態(tài)。試驗表明，裝有自動防抱死裝置的汽車，在制動時不僅有良好的防后輪側滑能力，而且保持了較好的轉向性能，汽車的制動減速度也有進一步提高，縮短了制動距離，同時使汽車操縱簡便。31.正確答案:車身；外界物體；直接接觸32.正確答案:（1）能夠找到事故對方機動車并勘驗損失的，對事故對方車輛損失在本方交強險賠償限額內計算賠償，超過限額部分在商業(yè)車險項下按過錯責任比例計算賠償。 例：A、B兩車互碰，各負同等責任。A車損失3500元，B車損失3200元，交警調解結果為各自修理本方車輛。在能夠勘驗雙方車輛損失的情況下，A車保險公司在交強險項下賠償B車損失2000元；B車保險公司在交強險項下賠償A車損失2000元。對于A車剩余的1500元損失，如A車投保了車損險、B車投保了商業(yè)三責險，則可以在B車的商業(yè)三責險項下賠償750元，在A車的車損險項下賠償750元。 （2）事故對方已無法找到并勘驗損失，被保險機動車無法得到對方賠償的，可對被保險機動車的車輛損失在本方機動車交強險賠償限額內計算賠償，超過限額部分在本方機動車商業(yè)車損險項下按條款規(guī)定計算賠償。 例：A、B兩車互碰，各負同等責任。A車損失3500元，B車損失3200元。交警調解結果為各自修理本方車輛。在無法找到B車勘驗損失的情況下，A車保險公司可在交強險項下賠償A車損失2000元。對于A車的剩余的1500元損失，如A車投保了車損險，則在A車的車損險項下按條款規(guī)定計算賠償。33.正確答案:正確34.正確答案:B車車上人員死亡傷殘費用核定承擔金額＝60000/（2-1）＝60000元（超過A車交強險死亡傷殘賠償限額，按限額賠償50000元） B車車上人員醫(yī)療費用核定承擔金額＝7000/（2-1）＝7000元 財產損失核定承擔金額＝1000/2+5000/（2-1）＝5500元（超過財產損失賠償限額，按限額賠償，賠償金額為2000元）。 A車交強險賠償金額＝50000+7000+2000＝59000元其中， A車交強險對B車損的賠款＝2000×[（5000/（500+5000））=1818.18元； A車交強險對路產損失的賠款＝2000×[500/（500+5000）]=181.82元。35.正確答案:1、天窗玻璃； 2、天窗遮陽板； 3、天窗導流板； 4、天窗導軌； 5、天窗電機； 6、天窗開關； 7、天窗玻璃密封條； 8、天窗排水軟管（前）； 9、天窗排水軟管（后）。36.正確答案:錯誤37.正確答案:機油發(fā)黑；缸體內油泥堆積嚴重38.正確答案:（1）保險公司應當根據保障被保險人利益、保證償付能力的原則，提取各項責任準備金。 （2）保險公司應當按照已經提出的保險賠償或者給付金額，以及已經發(fā)生保險事故但尚未提出的保險賠償或者給付金額，提取未決賠款準備金。 （3）保險公司應當依照有關法律、行政法規(guī)及國家財務會計制度的規(guī)定提取公積金。 （4）為了保障被保險人的利益，支持保險公司穩(wěn)健經營，保險公司應當按照保險監(jiān)督管理機構的規(guī)定提存保險保障基金。39.正確答案:A車交強險剩余限額2000－1000－833.3＝166.7元 B車交強險剩余限額400－360－40＝0，已無限額。 C車交強險剩余限額400－352.9－47.1＝0，已無限額。40.正確答案:骨架式；半骨架式；無骨架式41.正確答案:正確42.正確答案:0.60%；不提43.正確答案:投保人、被保險人或者受益人故意捏造虛假情況或歪曲、掩蓋真實情況，夸大損失程度或故意制造保險事故、故意欺騙保險的行為。 欺詐一方出于故意：明知欺瞞行為可能使保險人陷入錯誤認識，當保險人因陷入錯誤的認識而獲得保險金的賠償。 欺詐一方有欺詐行為：謊報保險事故，偽造有關證明、資料，編造事故原因或夸大損失程度的行為及制造保險事故行為。44.正確答案:轉向器；轉向傳動機構45.正確答案:可以分為：直接損傷、波及損傷、誘發(fā)性損傷、慣性損傷四種。 直接損傷是指車身與其他物體直接碰撞而導致的損壞。直接損傷的特征是，車身以外的物體直接接觸車身，并在著力點上形成以擦傷、撞痕、撕裂為主要特征的損壞； 波及損傷是指沖擊力作用于車身上并分解后，其分力在通過車身構建過程中所形成的損傷，根據力的可傳性，碰撞力在分解、傳播、轉移的過程中，比較容易通過強度或剛度高的構件；但對于強度、剛度相對較弱的構件，就會形成不同程度的損傷。波及損傷的特征是，在某些薄弱環(huán)節(jié)上形成彎曲、扭曲、剪切、折疊為主要形態(tài)的損壞； 誘發(fā)性損傷是指一個或一部分車身構件發(fā)生了損壞或變形以后，同時引起與其他相鄰或裝配在一起的其他構件的變形。與波及損傷的不同在于，它在受碰撞過程中并不承載或減少承載，而是主要是關聯(lián)件的壓迫、拉伸導致的誘發(fā)性損壞。其特征多以彎曲、折曲、扭曲為主； 慣性損傷是指汽車運動狀態(tài)發(fā)生急劇的變化，由強度慣性作用力而導致的損傷。汽車碰撞或緊急制動時，裝配在車身上的發(fā)動機、底盤各總成或載運的人員或貨物等，都會不同程度的產生一定的慣性力。而且這一慣性力有時還是非常劇烈和強大的，于是與車身裝配的結合部有可能因過大的慣性載荷而損壞；被拋起的人或貨物與車身撞擊而造成另一種形式的損壞，慣性損傷的主要特征是，撞傷、拉傷或撕裂、局部彎曲變形等。46.正確答案:本案爭議的焦點在于，被保險人對贍養(yǎng)受害人的村民委員會是否有法律上的賠償責任，即村民委員會是否可以成為死亡補償費的給付對象。根據公安部等有關部門對《道路交通事故處理辦法》第三十七條的解釋，“死亡補償費”是指因交通事故死亡對死者家屬的撫慰金以及對死者家庭遭受損失的補償金。依據該解釋，死亡補償費的給付對象應為受害人的親屬亦即家庭成員，而村民委員會顯然不在給付對象之列，所以，村民委員會受領該項費用在交通法中是沒有依據的。另外，在我國的《民法通則》、《繼承法》以及其他一些相關法律中，也沒有村民委員會有權受領該項賠款的規(guī)定。因此，本案中的被保險人張某在法律上沒有向村民委員會支付死亡補償費的義務，保險人對張某的此項支出也不應當負賠償責任。 鑒于本案已經進入訴訟階段，且被保險人已經將該項費用支付給了村民委員會，因此訴訟當事人可建議人民法院將村民委員會列為訴訟第三人，以便于案件的審理、判決和執(zhí)行。47.正確答案:1）檢查保險杠 2）檢查翼子板與車門之間的間隙 3）檢查發(fā)動機罩和翼子板之間的間隙 4）查看下部的車架縱梁 5）打開發(fā)動機罩?，檢查發(fā)動機艙內可以看見的所有零部件 6）檢查空調冷凝器、空調管子、散熱器及其軟管是否有輕微的移動或損傷。 7）發(fā)動機總成是否在發(fā)動機艙內合適的位置上 8）在更加嚴重的碰撞中，查看前車門與A柱之間的間隙 9）查看車輛底部，輕微的碰撞也不例外； 10）檢查所有的動力裝置和電子系統(tǒng)?，檢查所有系統(tǒng)看操作是否正常。48.正確答案:錯誤49.正確答案:1、二車在連接使用時碰撞車外財產或行人，首先由承保交強險的保險公司在兩個車的交強險限額內，計算出對受害人損失的賠償金額； 2、超出交強險限額部分再由承保商業(yè)三責險的保險公司按條款約定計算賠償，按照商業(yè)三責險的承保責任限額進行比例分配，但最高的賠償不超過主車的三責險賠償險額。50.正確答案:錯誤51.正確答案:這類外殼都由塑料制成，即便損失程度較大，都有修復的可能。實在不能修復的，可以單獨更換殼體。不能確定殼體有沒有單獨買的時，在報價時只填寫殼體，由報價部門詢問具體情況。52.正確答案:1886；卡爾·奔馳53.正確答案:原車顏色編號；用測量法分析原漆膜顏色；試驗法分析原漆膜顏色54.正確答案:正確55.正確答案:正確56.正確答案:三者險限額；主車57.正確答案:錯誤58.正確答案:錯誤59.正確答案:正確60.正確答案:①驅動防滑系統(tǒng)（ASR/TRC）的組成：主副節(jié)氣門開度傳感器、福節(jié)氣門執(zhí)行器、TRC切斷開關、TRC制動執(zhí)行器、TRC繼電器。 ②驅動防滑系統(tǒng)（ASR/TRC）：當汽車在低附著系數的路面上行駛，尤其在啟動或急加速車輪開始滑轉時，迅速降低發(fā)動機輸出扭矩，同時控制制動系統(tǒng)，降低傳給驅動車輪的力矩，防止車輪滑轉、側滑、擺尾。61.正確答案:28.5米/秒62.正確答案:A.有最短的制動距離； B.即使在剎車最緊急的情況下都可以有效地操縱方向； C.盡最大可能防止剎車跑偏。63.正確答案:插樁法；地錨法；臺架法64.正確答案:意外事故；人身傷亡；財產損失65.正確答案:正確66.正確答案:正確67.正確答案:發(fā)動機缸體、缸蓋常用的材料為鑄鐵或鑄鋁，這些材料目前許多機械專業(yè)加工廠均可焊接，定損時主要查看其損傷部位；固定安裝位、或只是表面裂紋、或裂紋只延伸至發(fā)動機冷卻水道邊等，通過焊接工藝可以恢復正常使用；發(fā)動機冷卻水道與油道間損傷、或發(fā)動機冷卻水道或油道與缸筒（氣門座）間損傷、或外部裂紋延伸至缸筒（氣門座）等處，通常應更換缸體或缸蓋。68.正確答案:傳感器；控制器（電子計算機）；制動壓力調節(jié)器69.正確答案:光潔度；連桿螺絲；曲軸瓦；油底殼70.正確答案:普通做漆；普通烤漆；金屬烤漆；珠光漆71.正確答案:錯誤72.正確答案:一百五十米；右側73.正確答案:二年74.正確答案:進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉?；钊麖纳现裹c向下止點移動，由化油器形成的可燃混合氣被吸進氣缸；為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒以產生較大的壓力，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮。此時，進、排氣門全部關閉。曲軸推動活塞由下止點向上止點移動，稱為壓縮行程；當活塞接近上止點時，裝在氣缸蓋上的火花塞即發(fā)出電火花，點燃被壓縮的可燃混合氣。此時，進、排氣門仍燃關閉。可燃混合氣被燃燒后，放出大量的熱能。因此，燃氣的壓力和溫度迅速增加。高溫高壓的燃氣推動活塞從上止點向下止點運動，通過連桿使曲軸旋轉輸出機械能，此即為作功行程；工作后的燃氣即成為廢氣，必須從氣缸中排除，以便進行下一個進氣行程。所以在作功行程接近終了時，排氣門即開啟，靠廢氣的壓力自由排氣，活塞到達下止點后再向上止點移動時，繼續(xù)將廢氣強制排到大氣中。活塞到上止點附近時，排氣行程結束。75.正確答案:主減速成器；差速器；半軸；橋殼76.正確答案:行車制動裝置；駐車制動裝置77.正確答案:日本；豐田；199078.正確答案:刮水器；遮陽板；風窗洗滌器；后視鏡；收放機；桿式天線；車門扶手；門鎖；門鉸鏈；玻璃升降器；點煙器；煙灰盒79.正確答案:正確80.正確答案:正確81.正確答案:正確82.正確答案:邊架式車架；中梁式車架83.正確答案:根據《機動車輛保險條款》第一條的規(guī)定，“測試”屬于車輛保險的責任免除范圍，即在保險車輛被測試的情況下，不論由于何種原因造成保險車輛的損失或第三者的經濟賠償的責任，保險人均不負賠償責任。之所以將“測試”列入責任免除的范圍，主要是考慮到測試是對車輛性能等指標的一種考察，而此時無論是對于被測車輛，還是對于測試條件和環(huán)境，以及對于測試后果而言，都包含著某些非正常、不穩(wěn)定的因素，而且在測試過程中，測試人員經常會對車輛進行某些超常規(guī)的操作，這些因素無疑都會使車輛置于一種超出平時風險水平的危險狀態(tài)，增加車輛發(fā)生事故和損失的可能性。因此，將測試列入車輛保險的責任免除范圍，是保險人一種合理的風險選擇。 在本案中，雖然被保險人駕車在檢測場內發(fā)生意外事故，造成保險車輛損失，但當時保險車輛并沒有處于一種被檢測的狀態(tài)，而是由被保險人正常駕駛，即保險車輛的損失不是在“測試”的情況下發(fā)生，只是事故發(fā)生的地點較為特殊而已。因此，對于本案的保險責任認定，不能適用“測試”這一責任免除條款，在無其他責任免除或被保險人違反合同義務的情況下，保險人應當按照保險合同的規(guī)定承擔賠償責任。84.正確答案:正確85.正確答案:正確86.正確答案:保險事故發(fā)生時在車上的87.正確答案:齒輪傳動；鏈傳動；齒形帶傳動88.正確答案:1、查勘路面是否有剎車痕跡，并進行測量； 2、查看車輛從路面翻倒路基下方，車輛運行軌跡； 3、詳細向當事人詢問車輛下去的經過，并進行對照分析； 4、翻車、駕駛員沒有受傷，查看車內是否有血跡，駕駛員的衣著是否有泥土，驗證此駕駛員是否是當時的駕駛員； 5、查看車輛損失情況，并致電電話中心調度救援車輛； 6、驗證駕駛證、行駛證、車牌號、車架號、等等?。?！89.正確答案:機械轉向系、動力轉向系90.正確答案:①制動防抱死系統(tǒng)由傳感器、電子控制器（ABSECU）、執(zhí)行器組成。 ②在汽車進行緊急制動和易打滑的路面上進行常規(guī)制動時，由輪速傳感器檢測到各車輪的滑移量，通過電子控制器的分析、運算，把控制信號傳到執(zhí)行器，適時并調解制動系統(tǒng)的制動壓力，減少車輪的滑移量，防止車輪制動抱死，確保制動時汽車的穩(wěn)定性、制動可靠性和行駛安全性。91.正確答案:本案所涉及的是關于保險利益的問題，即對保險標的沒有所有權的人，是否對保險標的具有保險利益?！侗ｋU法》第十一條第三款規(guī)定：“保險利益是指投保人對保險標的具有法律上承認的利益”，據此規(guī)定，在能夠認定投保人對保險標的具有法律上承認的利益情況下，應當認定投保人對保險標的具有保險利益。通常情況下，對保險標的具有所有權的人當然具有保險利益，但對保險標的沒有所有權的人并不一定沒有保險利益，非所有權人往往因為與保險標的具有法律上或事實上的某種關系而產生一定經濟利益，在財產保險中主要是相關的財產權益，如租賃、保管、借用等情況就是如此，而此種利益是法律所承認的。 本案中的投保人李某雖然不是投保車輛的所有人，但由于車主將車輛長期借給他使用，車輛實際上由李某本人占有和控制，因此李某必然對車輛具有某些相關的財產利益。如果車輛發(fā)生損毀，李某需要負責維修；如果因使用車輛造成第三者的財產或人身損害，李某要負責賠償；如果車輛丟失，李某要對車主負賠償責任，而李某對借用車輛具有法律上承認的利益，即有保險利益，他可以將該車輛向保險公司投保，保險公司也可以承保該車輛。 但需要指出的是，對于非車主投保情形，保險人在承保時應采取慎重態(tài)度，確實查清投保人與車輛所有人之間的真實關系，以防止騙保、騙賠等道德風險的發(fā)生。92.正確答案:福特、水星、林肯、沃爾沃、阿斯頓馬丁、馬自達、捷豹、路虎93.正確答案:本案中被保險人在出險后未及時履行通知義務，按《機動車輛保險條款》規(guī)定，保險人有權拒絕賠償。但“有權拒絕賠償”不應片面解釋為“一定要拒賠”，拒絕與否應由保險人決定。保險公司對這個“權”的掌握，應看是否因被保險人不及時履行義務而影響責任認定或造成損失擴大，使保險人利益受損。該案為第三者人員受傷，被保險人通知不及時雖然使保險公司不能及時了解事故情況，但并未造成不應有的利益損失。保險公司可以通過到交警隊和醫(yī)院核查事故及傷者的治療情況，在證實受損情況屬實的基礎上