物流設(shè)施規(guī)劃

物流設(shè)施規(guī)劃復(fù)習(xí)要點(diǎn)考試題型1.判斷題（1X10=10分）2.填空題 （2X10=20分）3.名詞解釋（3X3=9分）4.簡答題（4X5=20分）5.計算題 （共4題41分）時間：17周周一7、8節(jié)。復(fù)習(xí)綱要第1章：緒論設(shè)施規(guī)劃的內(nèi)容場址選擇——對設(shè)施進(jìn)行地區(qū)、地點(diǎn)的選擇布置設(shè)計——對建筑物、設(shè)備、運(yùn)輸通道、場地進(jìn)行合理配置搬運(yùn)設(shè)計——對物料搬運(yùn)路線、方法、器具及儲存場地做合理安排建筑設(shè)計——對建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計，以滿足功能、空間、經(jīng)濟(jì)等需要公用工程設(shè)計——對電力、照明、排水、通風(fēng)等進(jìn)行協(xié)調(diào)設(shè)計信息通信設(shè)計——對信息通信的傳輸系統(tǒng)進(jìn)行全面設(shè)計企業(yè)物流系統(tǒng)（由生產(chǎn)、服務(wù)過程中的原材料、在制品、成品、搬運(yùn)設(shè)備、倉儲設(shè)施、人員和信息等相互制約的動態(tài)要素所構(gòu)成的服務(wù)于企業(yè)目標(biāo)的有機(jī)整體）；現(xiàn)代物流特征：連續(xù)性、流暢性；平行性；比例性、協(xié)調(diào)性；均衡性、節(jié)奏性、準(zhǔn)時性；柔性、適應(yīng)性。設(shè)施規(guī)劃的目標(biāo)：改善物料搬運(yùn)、控制、內(nèi)部管理；有效運(yùn)用人力、設(shè)備、空間、能源；最少的設(shè)備投資；易於實(shí)施維護(hù)作業(yè)；提供員工安全的工作環(huán)境與工作滿足。企業(yè)物流繪畫內(nèi)容，原則.第二章.企業(yè)物流設(shè)施與設(shè)備本章以填空題形式出現(xiàn)，所以大家要一字不漏的看完！第三章.物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與場址選擇（應(yīng)該會有一個關(guān)于選址的計算題）掌握重心法和西北角法解題方法.企業(yè)物流戰(zhàn)略管理包括戰(zhàn)略規(guī)劃、戰(zhàn)略實(shí)施和戰(zhàn)略評價與反饋三個階段?，F(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略和規(guī)劃：戰(zhàn)略層次（StrategicLevel）長期，時間跨度通常超過1年。解決影響企業(yè)物流長期發(fā)展戰(zhàn)略決策等問題。包括物流中心的數(shù)量、布局、能力及物流網(wǎng)絡(luò)中的物流方向等。戰(zhàn)術(shù)層次（TacticalLevel）中期，時間跨度一般短于1年。按季度或年度更新計劃的決策。包括采購和生產(chǎn)計劃、庫存策略、運(yùn)輸策略等。運(yùn)作層次（OperationalLevel）短期，每天甚至每小時的物流調(diào)度、運(yùn)輸路線的優(yōu)化、貨物裝卸等決策問題。企業(yè)物流系統(tǒng)的四部分構(gòu)成：供應(yīng)物流；生產(chǎn)物流；銷售物流；回收、廢棄物流企業(yè)物流系統(tǒng)的特點(diǎn)：集合性；相關(guān)性；適應(yīng)性；整體性；服務(wù)性。6.企業(yè)物流系統(tǒng)的類型：直列行多階段系統(tǒng)單一型；合流型多階段系統(tǒng)收斂型分支型多階段系統(tǒng)發(fā)散型；復(fù)合型多階段結(jié)構(gòu)綜合型企業(yè)物流系統(tǒng)的環(huán)節(jié)：運(yùn)輸；裝卸搬運(yùn)；儲存；包裝；物流信息。生產(chǎn)綱領(lǐng)按類型可分為：?精確綱領(lǐng)：指精確的規(guī)定了產(chǎn)品品種和數(shù)量而且這些產(chǎn)品有完整資料的生產(chǎn)綱領(lǐng)。?折合綱領(lǐng)：指沒有包括全部產(chǎn)品而只包括一部分產(chǎn)品，其他產(chǎn)品都折合成代表產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng)。（代表產(chǎn)品與被代表產(chǎn)品應(yīng)該是結(jié)構(gòu)基本一致，只是規(guī)格重量有差別的

同類產(chǎn)品。選定的代表產(chǎn)品應(yīng)該是同類產(chǎn)品中數(shù)量最多的產(chǎn)品，如果數(shù)量差別不大，則應(yīng)選中等規(guī)格的產(chǎn)品作為代表產(chǎn)品。）?假定綱領(lǐng)：在產(chǎn)品沒有精確規(guī)格及資料的情況下假定給出的產(chǎn)品品種的生產(chǎn)綱領(lǐng)。選定代表產(chǎn)品后，將被代表產(chǎn)品的數(shù)量折合為代表產(chǎn)品產(chǎn)品的當(dāng)量數(shù)。Q=aQxa 折合系數(shù)Qx 被代表產(chǎn)品的數(shù)量Q 折合為代表產(chǎn)品的當(dāng)量數(shù)（折合系數(shù)a一般由三個系數(shù)組成，即a=al*a2*a3。其中al為重量折合系數(shù)；a2為成批性折合系數(shù)；a3為復(fù)雜性折合系數(shù)。）折合綱領(lǐng)=代表產(chǎn)品產(chǎn)量+被代表產(chǎn)品折合產(chǎn)量例：某廠生產(chǎn)輪式裝載機(jī)共有5種型號規(guī)格，其數(shù)量及重量如下表，選出代表產(chǎn)品并計算出折合綱領(lǐng)。產(chǎn)品名稱型號規(guī)格年產(chǎn)數(shù)量（臺）每臺重量（t）年產(chǎn)重量（t）輪式裝載機(jī)ZL40,2?2m310015?01500輪式裝載機(jī)ZL50,3m325018?54625輪式裝載機(jī)ZL60,3?3m310020?22020輪式裝載機(jī)ZL100,5?4m32541?11027.5輪式裝載機(jī)ZL50,技術(shù)進(jìn)步型,2?2m35018?5925合計52510097.5折合綱領(lǐng)=代表產(chǎn)品產(chǎn)量+被代表產(chǎn)品折合產(chǎn)量=250+346=596物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃須充分考慮兩個方面因素：?空間方面是指為工廠、倉庫、零售點(diǎn)等設(shè)施選址。?時間方面是指保持產(chǎn)品可得性以迎合顧客服務(wù)目標(biāo)，涉及到庫存管理和運(yùn)輸管理。12?企業(yè)物流規(guī)劃的基本原則：1）客戶服務(wù)驅(qū)動原則；2）系統(tǒng)總成本最優(yōu)原則；3）多樣化分撥原則；4）混合戰(zhàn)略原則；5）延遲原則；6）合并原則；7）標(biāo)準(zhǔn)化原則。13?舉例——物流中心的規(guī)劃：物流中心建設(shè)的發(fā)展特點(diǎn)： 費(fèi)兩極化（集約化、綜合化;分散化\個性用化）整體考慮：物流中心規(guī)模、數(shù)目、費(fèi)用綜合影響14?整個網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化目標(biāo)：使總物流成本最低。包括以下幾個部分：①運(yùn)輸費(fèi)用；配送費(fèi)用;③配送中心倉儲費(fèi)、內(nèi)部可變費(fèi)用、固定費(fèi)用.15?工業(yè)生產(chǎn)力合理布局的原則：①最低成本原則②專業(yè)化分工協(xié)作原則③分散與集中結(jié)合原則④重點(diǎn)開發(fā)原則⑤吸引外資合理投向原則。16?影響選址的因素：⑴政治因素（政治局面是否穩(wěn)定；法制是否健全；當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)法規(guī)；稅負(fù)是否公平）⑵經(jīng)濟(jì)因素（運(yùn)輸條件和費(fèi)用；能源及水資源可獲性與費(fèi)用；勞動力可獲性與費(fèi)用;廠址條件和費(fèi)用）⑶社會因素（居民的生活習(xí)慣：企業(yè)的產(chǎn)品要適合當(dāng)?shù)氐男枰晃幕逃剑赫惺帐苓^良好教育和訓(xùn)練的員工；宗教信仰；生活水平。）

⑷自然因素（氣候條件；水資源）17單設(shè)施.場址選擇的分析方法：（1）優(yōu)缺點(diǎn)比較法（列出主要選址決策因素，建立選址因素的加權(quán)矩陣，將這些因素的權(quán)重乘以各因素得分，然后加總得到該選址方案的最后評分，決策者可以根據(jù)加權(quán)評分判斷備選方案的優(yōu)劣）。⑵因次分析法（把備選方案的經(jīng)濟(jì)因素和非經(jīng)濟(jì)因素同時加權(quán)并計算出優(yōu)異性加以比較的方法）。⑶重心法⑷量本利分析法（盈虧平衡點(diǎn)分析法）多設(shè)施選址分析方法：?多重心法：利用重心法為各個倉庫確定最優(yōu)選址，通過對倉庫數(shù)量各種可能選址進(jìn)行考察，選出其中成本最小的方案。混合整數(shù)線性規(guī)劃：常用方法。在物流網(wǎng)絡(luò)中確定倉庫的、規(guī)模及位置，滿足產(chǎn)量、需求等約束條件下，使物流總成本最小。模擬法：通過對各種選址方案進(jìn)行模擬運(yùn)行，從中選出滿意的方案。復(fù)合選址問題（運(yùn)輸問題）：數(shù)學(xué)規(guī)劃問題：①單純形法；②最小費(fèi)用流問題：對偶算法；③線性規(guī)劃問題：表上作業(yè)法；④使用電子表格Excel求解線性規(guī)劃（可以解決線性規(guī)劃、0—1規(guī)劃以及整數(shù)線性規(guī)劃等問題，線性問題、非線性問題，變量限制200個，約束條件最多可達(dá)100個）；⑤德爾菲分析模型；⑥其他施舍規(guī)劃一一費(fèi)用效果分析法；關(guān)聯(lián)矩陣法；層次分析法（AHP法）；基于遺傳算法的選址模型；仿真技術(shù)。20?作業(yè)1.已知一工廠F及各供貨點(diǎn)和倉庫的位置，現(xiàn)需新建一配送中心P將工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品配送給各處，問此配送中心應(yīng)設(shè)在何處最為經(jīng)濟(jì)合理。（已知工廠F到配送中心運(yùn)費(fèi)為2元/（t*km），配送中心到各需方的運(yùn)費(fèi)為5元/（t*km））D1(4D1(4，14)10D2(3,9)5D3(7，11)15D4(13,8)5E1(7,6)20E2(3,4)15E3(11，4)10F(21，12)80作業(yè)2.某鞋業(yè)公司現(xiàn)有兩個工廠F1及F2，生產(chǎn)運(yùn)動鞋供應(yīng)四個銷售點(diǎn)S1，S2，S3，S4，由于需求量不斷增加必須另設(shè)工廠，可供選擇的地點(diǎn)為F3，F(xiàn)4，試問選擇哪一個廠址好。F1運(yùn)輸費(fèi)用/萬元年產(chǎn)量/萬箱生產(chǎn)成本/萬兀S15S23S32S430.775F26.553.51.50.5570F31.50.51.86.51.2570F43.8587.51.2567年需求量厶?4 0.8 0.7 0.6第四章系統(tǒng)化布置與物流分析方法（兩個大題）概述要仔細(xì)看：設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的定義和作用、目標(biāo)。2?系統(tǒng)布置設(shè)計模式（SLP）：四個階段、P—Q分析；設(shè)備布置基本形式（P126）；工藝過程圖（定義及其它）；從—至表；物流分析與物流相關(guān)表；綜合相互關(guān)系表?；玖鲃幽Ｊ剑≒167）。3?設(shè)施布置設(shè)計的要素分析基本要素可以歸納為5項(xiàng)：P產(chǎn)品（或材料或服務(wù)）；Q數(shù)量；R生產(chǎn)路線（工藝過程）；S助服務(wù)部門；T時間（或時間安排）。其他因素:城市規(guī)劃、外部協(xié)作條件、交通運(yùn)輸條件、地質(zhì)水文條件、自然氣候條件、關(guān)于職業(yè)安全和衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等方面的規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等。4?設(shè)施布置的目標(biāo)：滿足生產(chǎn)過程的需要；設(shè)施占用空間縮?。豢傔\(yùn)輸費(fèi)用最少；生產(chǎn)系統(tǒng)柔性強(qiáng)；組織結(jié)構(gòu)的合理化和管理的方便性；提供方便、安全、舒適的作業(yè)環(huán)境。5?設(shè)施布置因素：產(chǎn)品或服務(wù)的種類；企業(yè)規(guī)模；專業(yè)化與協(xié)作化水平；設(shè)施布置的柔性；物流合理性；投資規(guī)模；技術(shù)裝備；其他…6?設(shè)施布置原則：①產(chǎn)品原則布置，即按加工產(chǎn)品（零件、部件）為對象劃分生產(chǎn)單位。其特點(diǎn)是不同類型的設(shè)備、不同工種的工人、不同加工方法的加工、完成產(chǎn)品全部或大部分工藝過程、專用設(shè)備、專用工裝、流水線或自動線；②工藝原則布置，即按加工工藝的特點(diǎn)劃分生產(chǎn)單位。其特點(diǎn)是同類型的設(shè)備、同工種的工人、同一加工方法、完成產(chǎn)品某一工藝過程加工、通用設(shè)備、通用工裝、機(jī)群式布置。適合多品種小批量生產(chǎn)的產(chǎn)品布置。成組原則布置，即把完成一組相似零件的所有或極大部分加工工序的多種機(jī)床組成機(jī)器群，以此為一個單元，再在其周圍配置其他必要設(shè)備一種布置形式。④固定式布置，即操作圍繞產(chǎn)品所在處所實(shí)施；一般是單件生產(chǎn)）。7?設(shè)施布置的基本思路：①追求物流合理化；②追求生產(chǎn)線的平衡性；③物料流向圖法（按原材料進(jìn)廠，零部件加工、產(chǎn)品裝配等環(huán)節(jié)總流動方向，繪制物料流向圖，來布置各車間倉庫和設(shè)施的相互位置，從而減少各生產(chǎn)環(huán)節(jié)間的交叉往返運(yùn)輸時間）；④物料運(yùn)量圖（比較各種生產(chǎn)單位之間的運(yùn)量大小及運(yùn)輸次數(shù)來確定布置方案的一種方法。將相互間運(yùn)量大的單位盡量靠近布置，以使總運(yùn)量減少，降低運(yùn)輸費(fèi)用）8?物流分析：物流分析是設(shè)施布置設(shè)計的另一個基本分析，即工藝流程和物流路線的分析。分析的基本手段有工藝過程圖（作業(yè)程序圖）、多種產(chǎn)品工藝過程圖、從—至表和物料流程圖等。物料形態(tài)表示符號符號行動類別主要結(jié)果O操作生產(chǎn)或完成運(yùn)輸移動□檢驗(yàn)鑒定D停滯干擾V儲存保存9?從至表法：具體步驟如下：選擇典型零件，制定典型零件的工藝路線，確定所用機(jī)床設(shè)備②制定設(shè)備布置的初始方案，統(tǒng)計出設(shè)備之間的移動距離③確定出零件在設(shè)備之間的移動次數(shù)和單位運(yùn)量成本④實(shí)驗(yàn)法確定最滿意的布置方案。所謂”從至表“是指零件從一個設(shè)備到另一個設(shè)備的搬運(yùn)次數(shù)的統(tǒng)計表。表上”列“中的設(shè)備為零件出發(fā)的工作地，”行”中的設(shè)備為零件到達(dá)的工作地。小結(jié)?設(shè)施布置就是對生產(chǎn)車間、管理部門、倉儲部門、生產(chǎn)與生活服務(wù)部門的建筑物、道路和場地等，按照相互關(guān)系密切程度做出合理的布局。?采用SLP法進(jìn)行工廠布置，就是對各作業(yè)單位之間的相互關(guān)系做出分析，包括物流的和非物流的相互關(guān)系，經(jīng)過綜合，得出各作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表。?然后，根據(jù)綜合相互關(guān)系表指示的各作業(yè)單位的相互位置，繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖。?將作業(yè)單位實(shí)際面積與位置圖相結(jié)合，得出作業(yè)單位面積相關(guān)圖通過修正，得出可行的布置方案?最后通過評價選優(yōu)，確定方案。第四章.物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計物料搬運(yùn)系統(tǒng)的概念，活性理論，搬運(yùn)系統(tǒng)合理化原則，分析方法，流程圖表示方法。物料分類，布置、各項(xiàng)移動分析。3?什么是物料搬運(yùn)：對物品進(jìn)行搬上、卸下、移動的活動。包括①搬上、卸一改變物料的存放狀態(tài)。②移動（搬運(yùn)）一一改變物料的空間位置。什么是物料搬運(yùn)系統(tǒng)：將一系列的相關(guān)設(shè)備或裝置，用于一個過程或系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)合理地將物料進(jìn)行移動、儲存和控制。5?物料搬運(yùn)四項(xiàng)主要活動：移動（moving）；存儲（storing）；保護(hù)（protecting）；控制（controHing）6?物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計中常見問題和基本原則：搬運(yùn)通道不暢通（交叉）——流動原則（搬運(yùn)不是為搬運(yùn)而搬運(yùn)）②搬運(yùn)動作不連一連續(xù)搬運(yùn)最經(jīng)濟(jì)③搬運(yùn)路線曲折一一最短距離原則④搬運(yùn)容器不標(biāo)準(zhǔn)一一標(biāo)準(zhǔn)化原則⑤搬運(yùn)活動未從系統(tǒng)考慮一一系統(tǒng)化原則⑥搬運(yùn)設(shè)備缺乏柔性一柔性原則（用叉車（堆、卸、搬））⑦搬運(yùn)系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)不均衡一盡量使人、機(jī)、物合理安排，平衡生產(chǎn)力⑧其他原則一一集裝原則重力原則安全原則7?搬運(yùn)路線類型：直達(dá)型——指物料從起點(diǎn)到終點(diǎn)經(jīng)過的路線最短，適合于物流量大或特殊要求的物料。渠道型——指物料在預(yù)定路線上移動，與來自不同地點(diǎn)的其他物料一起運(yùn)到同一終點(diǎn)，適合布置不規(guī)則或搬運(yùn)距離較長的物料。中心型——各物料從起點(diǎn)移動到中心分揀處，然后再運(yùn)到終點(diǎn)，適合物流量小且搬運(yùn)距離長的物料。8.SLP與SHA的相互關(guān)系：⑴兩者出發(fā)點(diǎn)都是力求物流合理化一SHA重點(diǎn)在于空間的合理規(guī)劃，使得物流路線最短，在布置時位置合理，盡可能減少物流路線的交叉、迂回現(xiàn)象；SLP重點(diǎn)在于搬運(yùn)方法和手段的合理化，既確定合理的搬運(yùn)方法，選定合理的搬運(yùn)設(shè)備，使搬運(yùn)系統(tǒng)最優(yōu)。⑵兩者相互制約，相輔相成一一主要是設(shè)施布置時就應(yīng)同時考慮搬運(yùn)系統(tǒng)的要求。9?搬運(yùn)活性指數(shù)分析：所謂“活性”是指物料從某種放置狀態(tài)進(jìn)入搬運(yùn)狀態(tài)的難易程度。物料從散放狀態(tài)進(jìn)入搬運(yùn)狀態(tài)要經(jīng)過四種基本活動：“聚集、拿起、抬高、運(yùn)出”。這四種基本狀態(tài)是否完成和采取什么方式完成就決定了物料進(jìn)入搬運(yùn)狀態(tài)的難易程度。搬運(yùn)活性一一指物料的存放狀態(tài)對搬運(yùn)作業(yè)的難易程度物料的存放狀?——散放、裝箱、支墊和裝車搬運(yùn)作業(yè)一一集中、搬起、升起、運(yùn)走搬運(yùn)活性指數(shù)一一指搬運(yùn)某種狀態(tài)下的物料所需要進(jìn)行的四項(xiàng)作業(yè)中已經(jīng)不需要進(jìn)行的作業(yè)數(shù)目。10?空搬運(yùn)分析：空搬運(yùn)屬于無效搬運(yùn)，在搬運(yùn)作業(yè)中有許多空搬運(yùn)是可以減少或消除的，應(yīng)把它作為分析與改進(jìn)的對象。為了找出重點(diǎn)改進(jìn)對象，可對從事搬運(yùn)作業(yè)的人員（包括基本生產(chǎn)工人）。測定其它搬運(yùn)距離（滿載搬運(yùn)距離）和空搬運(yùn)距離，然后用下式計算出空搬運(yùn)系數(shù)，進(jìn)行比較分析?？瞻徇\(yùn)系數(shù)_人的移動距離-物的移動距離— 物的移動距離空搬運(yùn)系數(shù)小于或等于1為良好。如果大于1的空搬運(yùn)系數(shù)有多個，則把其中最大者作為重點(diǎn)改進(jìn)對象。第五章.倉儲系統(tǒng)1.倉庫（warehouse）：保管、儲存物品的建筑物和場所的總稱。倉儲管理通常是指對庫存物品和倉庫設(shè)施及其布局等進(jìn)行規(guī)劃、控制的活動。企業(yè)進(jìn)行倉儲的四個原因：降低運(yùn)輸一生產(chǎn)成本；協(xié)調(diào)供求；輔助生產(chǎn)；輔助市場銷售。2?倉庫的功能：①?儲存和保管的功能；②調(diào)節(jié)供需和運(yùn)輸?shù)墓δ?；③集散和加工的功能?配送和服務(wù)的功能：3?倉庫的基本服務(wù)：現(xiàn)場儲備；倉庫組合；生產(chǎn)支持；市場形象4?倉儲系統(tǒng)圍繞物資儲存而開展一系列業(yè)務(wù)活動，這些活動可分為三個階段實(shí)現(xiàn)：⑴物資的驗(yàn)收入庫一一包括物資接運(yùn)、驗(yàn)收、辦理入庫手續(xù)等。⑵物資的儲存保管一一即根據(jù)各物資的性能特點(diǎn)，結(jié)合具體自然條件，來確保庫存物資的完好程度。影響物資儲存的因素主要有：物資本身的性質(zhì)、儲存時間的長短和儲存環(huán)境（防腐、防銹、防蟲）。物資儲存的核心工作是合理存放的問題，以確保物資不損壞和易于提取。⑶物資的出庫發(fā)運(yùn)一一一般有兩種情況，一種是用料單位憑調(diào)撥單自提，一種是倉庫發(fā)運(yùn)。物資出庫一般要遵循“先入先出”的原則。5?倉庫位置合理設(shè)置原則：①保證生產(chǎn)經(jīng)營需要（規(guī)模）；②自身經(jīng)濟(jì)效益（設(shè)備利用、庫房設(shè)計）；③安全（物資安全、物資對企業(yè)安全）。6?倉庫布局的原則與功能⑴盡可能采用單層設(shè)備，這樣做造價低，資產(chǎn)的平均利用效率也高。⑵使貨物在出入庫是單向和直線運(yùn)動，避免逆向操作和大幅度改變方向的低效率運(yùn)作。⑶采用高效率的物料搬運(yùn)設(shè)備及操作流程。⑷在倉庫里采用有效的存儲計劃。⑸在物料搬運(yùn)設(shè)備大小、類型、轉(zhuǎn)彎半徑的限制下，盡量減少通道所占用的空間。⑹盡量利用倉庫的高度，也就是說，有效地利用倉庫的容積。7?倉庫布局功能要求-倉庫位置應(yīng)便于貨物的入庫、裝卸和提取，庫內(nèi)區(qū)域劃分明確、布局合理。集裝箱貨物倉庫和零擔(dān)倉庫盡可能分開設(shè)置，庫內(nèi)貨物應(yīng)按發(fā)送、中轉(zhuǎn)、到達(dá)貨物分區(qū)存放，并分線設(shè)置貨位，以防事故的發(fā)生；要盡量減少貨物在倉庫的搬運(yùn)距離，避免任何迂回運(yùn)輸，并要最大程度地利用空間。?有利于提高裝卸機(jī)械的裝卸效率，滿足縣級的裝卸工藝和設(shè)備的作業(yè)要求。倉庫應(yīng)配置必要的安全、消防設(shè)施，以保證安全生產(chǎn)。倉庫貨門的設(shè)置，既要考慮集裝箱和貨車集中到達(dá)時的同時裝卸作業(yè)要求，又要考慮由于增設(shè)貨門而造成堆存面積的損失。8?倉庫的總體構(gòu)成：①?生產(chǎn)作業(yè)區(qū)②?輔助生產(chǎn)區(qū)③?行政生活區(qū)9?庫容量確定：庫容量的大?。菏紫热Q于倉庫對生產(chǎn)經(jīng)營緩沖平衡的需要；

其次，倉庫建設(shè)投資費(fèi)用和建成后的經(jīng)營費(fèi)用是庫容量經(jīng)濟(jì)性的評價指標(biāo)；出入庫頻率（倉庫另一主要參數(shù)）與庫容量密切相關(guān)，當(dāng)出庫與入庫頻率一致時，庫容量可為極小值；此外，庫容量還與庫內(nèi)貨物存放形式、裝卸搬運(yùn)機(jī)械類型及通道有關(guān)。10?蜂窩型空缺系數(shù)的計算（概率論）：無貨架堆放時，必須將同一種物品存放在一堆，如果在一列貨堆上取走一層或幾層，所產(chǎn)生的空缺不能用別的貨物填補(bǔ)，從而影響了庫容量的充分利用，這就是蜂窩空缺?？杖毕禂?shù)期望值：n表示一列貨位堆碼貨物的件數(shù)。礦⑴. E（H）二i￡十二0.4375二亍8816⑵?通道損失計算（設(shè)叉車通道3米）：總面積=1+1+3+1+1=7；可利用面積=1+1+1+1=4，則：損失=3/7⑶空缺損失:G=E（H）*可利用面積⑶空缺損失:例中:G=E（H）*#=（7/16）*（4/7）7⑷總損失:A=通道損失+空缺損失⑷總損失:=-7*^4+兮=0.68庫容量=庫容量=實(shí)際庫容量（庫存量）1-總損失1000-卞3115（貨位）⑸庫存容量計算（設(shè)實(shí)際需求庫容量為1000個貨位）1一0。681一0。68⑹倉容利用率（庫存評價）： 庫存數(shù)量或容積=1000=32.1%3115示例結(jié)論：說明倉庫利用率很低。不要一味追求存儲效率（倉容利用率），否則會造成貨場混亂、作業(yè)混亂。11?物品堆碼基本原則：分類存放；選擇適當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)活性；面向通道，不圍不堵。操作要求：牢固；合理；整齊；定量；節(jié)約。12?貨垛的“五距”指的是垛距、墻距、柱距、頂距和燈距13?物品堆碼存放的基本方法：散堆法；堆垛法（重疊式、縱橫交錯式、仰伏相間式、壓縫式、通風(fēng)式、栽柱式、襯墊式）；托盤上存放物品；五五化”堆垛（以五為基本計算單位,堆碼成各種總數(shù)為五的倍數(shù)的貨垛，以五或五的倍數(shù)在固定區(qū)域內(nèi)堆放,使貨物"五五成行、五五成方、五五成包、五五成堆、五五成層",堆放整齊，上下垂直,過目知數(shù)。便于貨物的數(shù)量控制、清點(diǎn)盤存）。14?通道設(shè)計通道有兩類：a、倉庫通道，包括：入庫區(qū)通道、各庫房間通道；b、庫房通道：出入庫通道、貨位間通道。通道設(shè)計的主要指標(biāo)有通道的方向、寬度和數(shù)量，一般按國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。例如：汽車通道應(yīng)不小于4米，叉車通道應(yīng)不小于3.6米?！锍Ｒ婂e誤：主通道交叉。類型：工作通道；員工進(jìn)出特殊區(qū)的人行道；電梯通道；其他性質(zhì)的通道是公共設(shè)施。15?通道寬度設(shè)計舉例：設(shè)兩人行走時需要的前后距離為d=1?5m以上，平均人身寬度w=0?76m，—般人行走速度v=53m/min,每分鐘通過105人，把這些數(shù)據(jù)代入上述公式，即麗就粒！訓(xùn)卅人人‘血=?.抑1： 打叭血第六章物料搬運(yùn)設(shè)備的選擇1?主要發(fā)生在物流網(wǎng)絡(luò)的接點(diǎn)處，一般在倉庫或中轉(zhuǎn)儲運(yùn)地。內(nèi)容有：①庫區(qū)裝卸②分揀與配貨③庫區(qū)搬運(yùn)。倉儲設(shè)備的概念倉儲設(shè)備是指倉儲業(yè)務(wù)所需的所有技術(shù)裝置與機(jī)具，即倉庫進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)或輔助生產(chǎn)作業(yè)以及保證倉庫及作業(yè)安全所必需的各種機(jī)械設(shè)備的總稱。倉儲設(shè)備的特點(diǎn)搬運(yùn)要求較高，但對速度的考慮較低；運(yùn)動線路較固定；專業(yè)化程度高；標(biāo)準(zhǔn)化程度高；機(jī)械化、自動化程度高；節(jié)能性和經(jīng)濟(jì)性要求高；環(huán)保性要求倉儲設(shè)備的選擇原則倉儲機(jī)械設(shè)