奔馳S300波箱掛檔不課件

奔馳S300波箱掛檔不走故障一例故障車(chē)型：奔馳S300發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)M272 波箱型號(hào)：722.9奔馳S300波箱掛檔不走故障一例故障車(chē)型：奔馳S3001故障現(xiàn)象據(jù)司機(jī)介紹，車(chē)輛最近一個(gè)多月出現(xiàn)早上起步準(zhǔn)備走時(shí)擋位掛不到相應(yīng)擋位，多掛一會(huì)又恢復(fù)正常。而且故障現(xiàn)象不是每天都有，一個(gè)月可能會(huì)遇到4到5次。故障現(xiàn)象據(jù)司機(jī)介紹，車(chē)輛最近一個(gè)多月出現(xiàn)早上起步準(zhǔn)備走時(shí)擋位2接車(chē)后首先用專(zhuān)用解碼器進(jìn)行全系統(tǒng)掃描測(cè)試，發(fā)現(xiàn)波箱電腦控制模塊內(nèi)有一個(gè)故障碼：控制區(qū)域網(wǎng)絡(luò)CAN總線控制器，控制區(qū)域網(wǎng)絡(luò)斷路，故障碼為已存儲(chǔ)。證明故障當(dāng)前不存在。對(duì)于總線斷路一般有三種情況：1CAN總線有斷路的地方，2控制模塊故障或損壞，3CAN線節(jié)點(diǎn)接觸不良。針對(duì)此故障進(jìn)行分析懷疑CAN線有接觸不良的地方，因?yàn)楣收喜皇呛茴l繁，所以先對(duì)CAN線的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查，查詢(xún)資料得知傳動(dòng)系的CAN線節(jié)點(diǎn)位于主駕駛座椅后方，拆下節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查并未發(fā)現(xiàn)有接觸不良的地方?？磥?lái)CAN線節(jié)點(diǎn)沒(méi)有問(wèn)題。接下來(lái)對(duì)傳動(dòng)系上的用戶進(jìn)行通斷檢查，用萬(wàn)用表測(cè)量波箱控制模塊和伺服控制模塊間的通斷，發(fā)現(xiàn)為導(dǎo)通狀態(tài)。看來(lái)波箱控制模塊和傳動(dòng)系CAN線不存在斷路的狀態(tài)，最后用解碼器對(duì)擋位進(jìn)行切換，發(fā)現(xiàn)擋位能正常在D擋和R擋之間切換。證明伺服控制模塊沒(méi)有問(wèn)題，按正常情況來(lái)說(shuō)擋位不能切換跟自動(dòng)變速箱電腦沒(méi)有多大關(guān)系，但為什么伺服控制模塊內(nèi)部卻沒(méi)有故障，到此陷入困境，在一次偶爾的模擬故障現(xiàn)象時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)沒(méi)有反應(yīng)，剛開(kāi)始以為沒(méi)電，在接上外接電源后依然沒(méi)有反應(yīng)，拆下起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)線進(jìn)行測(cè)量，發(fā)現(xiàn)在啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有電源。怎么回事?馬上讀取波箱控制模塊擋位顯示的實(shí)際值，發(fā)現(xiàn)實(shí)際值為無(wú)信號(hào)。按著排除法的步驟，拔下波箱控制模塊的4線插頭，然后在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)，而且波箱能進(jìn)行擋位切換，只是換擋沖擊很大，因?yàn)閿嚅_(kāi)波箱控制模塊，波箱已經(jīng)進(jìn)入應(yīng)急模式?？磥?lái)問(wèn)題出在波箱控制模塊，波箱控制模塊偶爾間隙失靈，造成波箱控制模塊和伺服模塊擋位對(duì)比不可信，所以導(dǎo)致伺服控制模塊不能進(jìn)行擋位切換?？磥?lái)問(wèn)題已經(jīng)找到了，波箱控制模塊電腦損壞。接車(chē)后首先用專(zhuān)用解碼器進(jìn)行全系統(tǒng)掃描測(cè)試，發(fā)現(xiàn)波箱電腦控制模3奔馳S300波箱掛檔不ppt課件4奔馳S300波箱掛檔不ppt課件5奔馳S300