駕駛員安全教育培訓課件_第1頁
駕駛員安全教育培訓課件_第2頁
駕駛員安全教育培訓課件_第3頁
駕駛員安全教育培訓課件_第4頁
駕駛員安全教育培訓課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩15頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

駕駛員安全教育培訓1駕駛員安全教育培訓1為什么要培訓典型事故案例分析安全和生產的關系安全駕駛的心態(tài)目錄2為什么要培訓典型事故案例分析安全和生產的關系安全駕駛的心態(tài)目駕駛員的牢騷和疑惑?1、你們整天坐辦公室里就想著怎樣整我們駕駛員?2、我下班時間憑什么要來學習?3、人家交警都不管的你們還要管?4、你們罰得比交警還重!5、我休息哪個發(fā)工資給我?6、哪個又不是自己愿意發(fā)生事故?3駕駛員的牢騷和疑惑?1、你們整天坐辦公室里就想著怎樣整我們駕2016年12月,中共中央國務院發(fā)布了《關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》?!兑庖姟访鞔_了企業(yè)要落實五大主體責任,并建立起隱患治理監(jiān)督機制。企業(yè)是生產的主體,應落實安全生產主體責任。《意見》第二部分“健全落實安全生產責任制”中第(六)條規(guī)定“嚴格落實企業(yè)主體”。42016年12月,中共中央國務院發(fā)布了《關于推企業(yè)的責任第四條:生產經營單位必須遵守本法和其他有關安全生產的法律法規(guī),加強安全生產管理,建立健全安全生產責任制和安全生產規(guī)章制度,改善安全生產條件,推進安全生產標準化建設,提高安全生產水平,確保安全生產。第二十五條:生產經營單位應當對從業(yè)人員進行安全生產教育和培訓,保證從業(yè)人員具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能,了解事故應急處理措施,知悉自身在安全生產方面的權利和義務。未經安全生產教育和培訓合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。生產經營單位應當建立安全生產教育和培訓檔案,如實記錄安全生產教育和培訓的時間、內容、參加人員以及考核結果等情況。5企業(yè)的責任第四條:生產經營單位必須遵守本法和其他有關安全生產“領導”的安全生產責任第十八條:生產經營單位的主要負責人對本單位安全生產工作負有下列職責:12345建立健全本單位安全生產責任制組織制定并實施本單位安全生產規(guī)章制度和操作過程組織制定并實施本單位安全生產教育和培訓計劃保證本單位安全生產投入的有效實施67督促檢查本單位的安全生產工作,及時消除生產安全事故隱患組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案及時如實報告生產安全事故6“領導”的安全生產責任第十八條:生產經營單位的主要負責人對本第五十五條:從業(yè)人員應當接受安全生產教育和培訓,掌握本職工作所需的安全生產知識,提高安全生產技能,增強事故預防和應急處理能力?!顿F州省生產經營單位安全生產主體責任的規(guī)定》第二十一條:生產經營單位主要負責人、安全生產管理人員和從業(yè)人員每年接受安全生產培訓的時間不得少于16小時。新招用人員上崗前接受安全生產教育和培訓的時間不得少于40小時?!澳恪钡牧x務7《貴州省生產經營單位安全生產主體責任的規(guī)定》第二十一條:生產第九十四條:生產經營單位有下列行為之一的,責令限期改正,可以處五萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產停業(yè)整頓,并處五萬元以上十萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以上二萬元以下的罰款:……(三)未按照規(guī)定對從業(yè)人員、被派遣勞動者、實習學生進行安全生產教育和培訓,或者未按照規(guī)定如實告知有關的安全生產事項的;(四)未如實記錄安全生產教育和培訓情況的;……第一百零四條:生產經營單位的從業(yè)人員不服從管理,違反安全生產規(guī)章制度或者操作規(guī)程的,由生產經營單位給予批評教育,依照有關規(guī)章制度給予處分;構成犯罪的,依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任。企業(yè)和個人“不學習”的后果8第九十四條:生產經營單位有下列行為之一的,責令限期改正,可以為什么要培訓典型事故案例分析安全與生產的關系安全駕駛的心態(tài)目錄9為什么要培訓典型事故案例分析安全與生產的關系安全駕駛的心態(tài)目事故案例分析1、00路3635

駕駛員某某在駕駛車輛中違法使用手機(48分14秒/16秒/21秒,長時間多次低頭、左手觸摸手機),導致未看見路中行走的行人,是造成事故最重要的原因。事故分析

該事故經交通管理局某某分局定責為全部責任,事故產生結案費用895172元。10事故案例分析1、00路3635事故分析事故案例分析2、00路3752事故分析

駕駛員某某在駕駛車輛營運過程中,因自身原因,精神疲乏,身體困頓,多次表現出嗜睡,無法安全駕駛車輛的狀態(tài)(10分28秒摳頭;46秒打哈欠;11分39秒搖頭等),但其未采取停車休息等有效方法防止疲勞駕駛,而是冒險行駛,最終因睡著而釀成慘禍,是造成事故最主要的原因。

該事故經交通管理局某某分局定責為主要責任,事故產生結案費用934857元。11事故案例分析2、00路3752事故分析該事故經事故案例分析3、00路6974事故分析1、駕駛員某某在駕駛車輛行經噴水池路口時,沖搶信號燈是造成事故的重要原因之一。2、同時,行經噴水池路口時,駕駛員左側視線存在盲區(qū),無法確認左側安全狀況,但該駕駛員未減速盲目通過路口也是造成事故的原因之一。

交通管理局某某分局暫未對此事故定責,事故現已產生費用610000元。12事故案例分析3、00路6974事故分析交通管理局事故帶來的傷害事故企業(yè)本人家庭傷者本人及家庭社會13事故帶來的傷害事故企業(yè)本人家庭傷者本人社會13駕駛的刑事責任《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條:交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重傷三人以上的,負事故全部或者主要責任的;14駕駛的刑事責任《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案為什么要培訓典型事故案例分析安全和生產的關系安全駕駛的心態(tài)目錄15為什么要培訓典型事故案例分析安全和生產的關系安全駕駛的心態(tài)目新規(guī)定1、事故處罰金額不封頂。2、處罰5000千以內的一次性繳納。3、等責以上的死亡事故解除勞動合同。4、酒后駕車的解除勞動合同。5、不履職安全員、斑馬線不避讓行人、行駛中使用手機及吸煙等多次的解除勞動合同。(單獨建檔,不翻篇)6、超速處理:50%以上記12分即解除勞動合同;40%--50%記6分;30%--40%記3分;20%--30%記2分;10%--20%記1分。16新規(guī)定1、事故處罰金額不封頂。16安全和生產的關系17安全和生產的關系17為什么要培訓

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論