2017年重卡行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀報(bào)告(目錄)

中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站/banyunshebei/279775279775.html2017-2022年中國(guó)重卡行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展

現(xiàn)狀及十三五發(fā)展趨勢(shì)前瞻報(bào)告中國(guó)報(bào)告網(wǎng)

2017-2022年中國(guó)重卡行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及十三五發(fā)展趨勢(shì)前瞻報(bào)告【報(bào)告來(lái)源】中國(guó)報(bào)告網(wǎng)一.［關(guān)鍵字】市場(chǎng)調(diào)研前景分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)行業(yè)分析【出版日期】2017【交付方式】Email電子版/特快專遞【價(jià)格】紙介版：7200元電子版：7200元紙介+電子：7500元/banyunshebei/279775279775.html2013年前后中國(guó)重卡的保有量數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)了500萬(wàn)輛，目前接近550萬(wàn)輛左右，按照重卡5~8年的更新周期來(lái)看,每年的更新需求在68~110萬(wàn)輛之間，更新的需求空間較大。即使是按照新增量的更換需求來(lái)看，2009~2011年前后購(gòu)臵的車輛在未來(lái)1-2年內(nèi)面臨著更新，這三年重卡的銷量總和在253萬(wàn)輛左右，理論上來(lái)看重卡整體面臨著較大的更新需求。重卡更新需求模型

2914THfifiOE_*r^U3d€￡3133fl普單鼻用』耳輯4>?.?/?MS3.6與卑?堆F弭■4+f+*tHirU重卡三類車型銷量均于16年開始呈現(xiàn)整體向上趨勢(shì)，同比正增速已站穩(wěn)，尤其是半掛牽引車和整車，8月同比增速分別達(dá)到了42%和67%2914THfifiOE_*r^U3d€￡3133fl普單鼻用』耳輯4>?.?/?MS3.6與卑?堆F弭■4+f+*tHirU重卡三類車型銷量均于16年開始呈現(xiàn)整體向上趨勢(shì)，同比正增速已站穩(wěn)，尤其是半掛牽引車和整車，8月同比增速分別達(dá)到了42%和67%。其中整車與非完整車輛增長(zhǎng)恢復(fù)前期弱于半掛牽引車，但近3個(gè)月也開始明顯回升，后續(xù)如基建繼續(xù)加碼,仍有向上空間。半掛牽引車今年以來(lái)一直保持著好于其它兩類重卡的增速，近幾個(gè)月一直保持著30%以上的增速。2015-2016年重卡分類銷量同比增速-40%從月度市場(chǎng)份額變動(dòng)來(lái)看，整車與半掛牽引車份額占比已保持在70%以上，其中半掛牽引車占比由15年1月的37%提升至16年8月的47%,銷量貢獻(xiàn)保持第一，重卡整車的市場(chǎng)份■■蹩車箭竟同比增建辭尤怙車4M肯童劇比堆速半扯羣列垛魅龍周比If速削中國(guó)報(bào)告網(wǎng)15131wwwxhinabaogac,com削中國(guó)報(bào)告網(wǎng)15131wwwxhinabaogac,com/banyunshebei/279775279775.html削中國(guó)報(bào)告網(wǎng)15131wwwxhinabaogac,com削中國(guó)報(bào)告網(wǎng)15131wwwxhinabaogac,com/banyunshebei/279775279775.html備鳥中國(guó)報(bào)告網(wǎng)wwwf備鳥中國(guó)報(bào)告網(wǎng)wwwfchinabaogac,coni/banyunshebei/279775279775.html中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2017-2022年中國(guó)重卡行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及十三五發(fā)展趨勢(shì)前瞻報(bào)告》內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、市場(chǎng)前景、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局,規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷

調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。第一章：中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展綜述1.1重卡行業(yè)定義及分類1.1.1行業(yè)概念及定義1.1.2行業(yè)主要產(chǎn)品大類1.1.3行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析1.2重卡行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析1.2.1重卡行業(yè)政策環(huán)境分析(1)收費(fèi)相關(guān)政策(21.2.1重卡行業(yè)政策環(huán)境分析(1)收費(fèi)相關(guān)政策(2)公路安全保護(hù)條例國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)(4)(4)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃1.2.2重卡行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析1.2.3重卡行業(yè)需求環(huán)境分析保障性住房投資及建設(shè)公路基礎(chǔ)建設(shè)持續(xù)火熱

（3）城市軌道交通進(jìn)入建設(shè)高潮1.3重卡行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析1.3.1鋼材市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析1.3.2橡膠市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析1.3.3礦山開采行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r1.3.4物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r第二章：中國(guó)重卡行業(yè)運(yùn)行狀況分析2.1中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展概況2.1.1中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展歷史2.1.2中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展階段2.1.3中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)2.22014-2016年中國(guó)重卡行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)2015年重卡行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)回顧2016年重卡行業(yè)銷售態(tài)勢(shì)（1）2016年重卡分月度銷售情況（2）2016年重卡分車型銷售情況（3）2016年重卡分廠家銷售情況（4）2016年重卡廠家營(yíng)銷與轉(zhuǎn)型情況2016年重卡車型運(yùn)行態(tài)勢(shì)（1）2016年整車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)（2）2016年底盤市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)（3）2016年半掛牽引車運(yùn)行態(tài)勢(shì)

2016年重卡廠家銷量占比情況2.2.42014-2016年重卡行業(yè)盈利能力分析2.2.52016年重卡行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)展望2.32014-2016年中國(guó)重卡行業(yè)進(jìn)出口分析2.3.12014-2016年重卡行業(yè)進(jìn)出口情況2.3.22014-2016年重卡行業(yè)出口情況分析2.3.32014-2016年重卡行業(yè)進(jìn)口情況分析第三章：中國(guó)重卡行業(yè)市場(chǎng)需求分析3.1重卡行業(yè)需求結(jié)構(gòu)分析3.1.1重卡下游需求分布結(jié)構(gòu)3.1.2重卡市場(chǎng)需求影響分析宏觀調(diào)控對(duì)重卡需求的影響分析固定投資對(duì)重卡需求的影響分析信貸指標(biāo)對(duì)重卡需求的影響分析政策法規(guī)對(duì)重卡需求的影響分析消費(fèi)需求對(duì)重卡需求的影響分析重卡保有量對(duì)重卡需求的影響分析運(yùn)營(yíng)成本對(duì)重卡需求的影響分析3.1.3重卡行業(yè)相關(guān)因素分析國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值相關(guān)性分析固定資產(chǎn)投資額相關(guān)性分析高速公路里程數(shù)相關(guān)性分析

貨物周轉(zhuǎn)量相關(guān)性分析相關(guān)影響因素總結(jié)分析3.2物流對(duì)重卡行業(yè)的需求分析3.2.1物流對(duì)重卡行業(yè)的需求現(xiàn)狀物流總額增幅及構(gòu)成公路貨物運(yùn)輸總量分析公路貨物周轉(zhuǎn)量分析物流行業(yè)重卡保有量分析3.2.2物流對(duì)重卡行業(yè)的需求前景貨物運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析重卡在物流行業(yè)的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)物流對(duì)重卡的需求前景分析3.3工程建設(shè)對(duì)重卡行業(yè)的需求分析3.3.1交通工程建設(shè)情況交通工程未來(lái)投資情況交通工程完成建設(shè)情況3.3.2房屋工程建設(shè)情況房屋工程投資情況房屋工程建設(shè)情況3.3.3水利工程建設(shè)情況水利工程投資情況水利工程建設(shè)情況

3.3.4市政工程建設(shè)情況市政工程投資情況市政工程發(fā)展情況3.3.5工礦工程建設(shè)情況工礦工程投資規(guī)模工礦工程投資方向3.3.6工程建設(shè)對(duì)重卡的需求分析工程建設(shè)重卡保有量分析工程建設(shè)重卡需求前景分析第四章：中國(guó)重卡行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析4.1行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征4.1.1行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征4.1.2行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格分析4.2行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析4.2.1重卡整車市場(chǎng)分析產(chǎn)品產(chǎn)量分析產(chǎn)品銷量分析產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)4.2.2半掛牽引車市場(chǎng)分析產(chǎn)品產(chǎn)量分析削中國(guó)報(bào)告網(wǎng)15131wwwxhinabaogac,com削中國(guó)報(bào)告網(wǎng)15131wwwxhinabaogac,com/banyunshebei/279775279775.html削中國(guó)報(bào)告網(wǎng)15131wwwxhinabaogac,com削中國(guó)報(bào)告網(wǎng)15131wwwxhinabaogac,com/banyunshebei/279775279775.html國(guó)報(bào)告網(wǎng).chinabaogac,com/banyunshebei/279775279775.html國(guó)報(bào)告網(wǎng).chinabaogac,com/banyunshebei/279775279775.html中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站(2)產(chǎn)品銷量分析產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)4.2.3重卡底盤市場(chǎng)分析產(chǎn)品產(chǎn)量分析產(chǎn)品銷量分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)4.3行業(yè)核心部件市場(chǎng)分析4.3.1重型發(fā)動(dòng)機(jī)重型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀主要生產(chǎn)企業(yè)分析發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向重型發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)動(dòng)態(tài)4.3.2重型車橋重型車橋市場(chǎng)現(xiàn)狀主要生產(chǎn)企業(yè)分析重型車橋發(fā)展方向4.3.3重型變速箱重型變速箱市場(chǎng)現(xiàn)狀主要生產(chǎn)企業(yè)分析

重型變速箱研發(fā)動(dòng)態(tài)重型變速箱發(fā)展方向4.4行業(yè)銷售渠道與發(fā)展趨勢(shì)4.4.1行業(yè)營(yíng)銷模式與經(jīng)銷渠道4.4.2銷售渠道存在的不良現(xiàn)象4.4.3行業(yè)銷售渠道發(fā)展趨勢(shì)及建議第五章：中國(guó)重卡行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析5.1行業(yè)技術(shù)水平現(xiàn)狀分析5.1.1中國(guó)重卡行業(yè)主要技術(shù)引進(jìn)情況5.1.2中國(guó)重卡暢銷車型技術(shù)現(xiàn)狀(1)天龍系列(2(1)天龍系列(2)奧威系列豪濼系列(4)德龍F(tuán)C系列(5(4)德龍F(tuán)C系列(5)斯太爾霸王系列(6)歐曼ETX5.2行業(yè)技術(shù)水平與國(guó)外的差距5.2.1國(guó)內(nèi)外重卡產(chǎn)品的比較分析5.2.2國(guó)內(nèi)外重卡產(chǎn)品的技術(shù)差距5.3行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析5.3.1國(guó)際重卡行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)5.3.2國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

第六章：中國(guó)重卡行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析16.1重卡行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析16.1.1重卡現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)分析1主要廠商市場(chǎng)地位分析1主要廠商優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品分析16.1.2重卡行業(yè)潛在進(jìn)入者分析6.1.3重卡行業(yè)替代品威脅分析6.1.4重卡供應(yīng)商議價(jià)能力分析6.1.5重卡客戶議價(jià)能力分析6.2跨國(guó)企業(yè)在華競(jìng)爭(zhēng)分析6.2.1德國(guó)戴姆勒公司(1)企業(yè)概況主營(yíng)產(chǎn)品概況公司運(yùn)營(yíng)情況公司優(yōu)劣勢(shì)分析6.2.2德國(guó)曼公司(1)企業(yè)概況主營(yíng)產(chǎn)品概況公司運(yùn)營(yíng)情況公司優(yōu)劣勢(shì)分析6.2.3瑞典沃爾沃卡車公司(1)企業(yè)概況削中國(guó)報(bào)告網(wǎng)15131wwwxhinabaogac,com削中國(guó)報(bào)告網(wǎng)15131wwwxhinabaogac,com/banyunshebei/279775279775.html國(guó)報(bào)告網(wǎng).chinabaogac,com/banyunshebei/279775279775.html國(guó)報(bào)告網(wǎng).chinabaogac,com/banyunshebei/279775279775.html中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站主營(yíng)產(chǎn)品概況公司運(yùn)營(yíng)情況公司優(yōu)劣勢(shì)分析6.2.4日本日野汽車公司(1)企業(yè)概況主營(yíng)產(chǎn)品概況公司運(yùn)營(yíng)情況公司優(yōu)劣勢(shì)分析6.2.5日本五十鈴汽車公司(1)企業(yè)概況主營(yíng)產(chǎn)品概況公司運(yùn)營(yíng)情況公司優(yōu)劣勢(shì)分析6.2.6美國(guó)卡特彼勒公司(1)企業(yè)概況主營(yíng)產(chǎn)品概況公司運(yùn)營(yíng)情況公司優(yōu)劣勢(shì)分析6.2.7荷蘭達(dá)夫卡車公司(1)企業(yè)概況主營(yíng)產(chǎn)品概況公司運(yùn)營(yíng)情況公司優(yōu)劣勢(shì)分析6.2.8意大利依維柯公司(1)企業(yè)概況主營(yíng)產(chǎn)品概況公司運(yùn)營(yíng)情況公司優(yōu)劣勢(shì)分析6.2.9法國(guó)雷諾汽車公司(1)企業(yè)概況主營(yíng)產(chǎn)品概況公司運(yùn)營(yíng)情況公司優(yōu)劣勢(shì)分析6.3重卡主要生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析6.3.1一汽解放汽車有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析企業(yè)組織架構(gòu)分析企業(yè)技術(shù)水平分析企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析企業(yè)投資兼并與重組分析企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析6.3.2東風(fēng)汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析企業(yè)盈利能力分析企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析企業(yè)償債能力分析企業(yè)發(fā)展能力分析企業(yè)技術(shù)水平分析企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析6.3.3中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析企業(yè)組織架構(gòu)分析中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司經(jīng)營(yíng)指標(biāo)分析主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析企業(yè)盈利能力分析企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析企業(yè)償債能力分析企業(yè)發(fā)展能力分析削中國(guó)報(bào)告網(wǎng)15131wwwxhinabaogac,com削中國(guó)報(bào)告網(wǎng)15131wwwxhinabaogac,com/banyunshebei/279775279775.html削中國(guó)報(bào)告網(wǎng)15131wwwxhinabaogac,com削中國(guó)報(bào)告網(wǎng)15131wwwxhinabaogac,com/banyunshebei/279775279775.html中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站(5)企業(yè)技術(shù)水平分析(6)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向(7)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析6.3.4陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析企業(yè)組織架構(gòu)分析主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析企業(yè)盈利能力分析企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析企業(yè)償債能力分析企業(yè)發(fā)展能力分析企業(yè)技術(shù)水平分析企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析6.3.5北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析企業(yè)償債能力分析

(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析(5)企業(yè)盈利能力分析(6)企業(yè)發(fā)展能力分析(7)企業(yè)技術(shù)水平分析(8(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析(5)企業(yè)盈利能力分析(6)企業(yè)發(fā)展能力分析(7)企業(yè)技術(shù)水平分析(8)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向(9)企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析企業(yè)投資兼并與重組分析企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析6.4重卡主要配套企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析6.4.1濰柴動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析企業(yè)償債能力分析企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析企業(yè)盈利能力分析企業(yè)發(fā)展能力分析企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析企業(yè)投資兼并與重組分析(12)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析6.4.2上海柴油機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析企業(yè)償債能力分析企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析企業(yè)盈利能力分析企業(yè)發(fā)展能力分析企業(yè)組織架構(gòu)分析企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析6.4.3廣西玉柴機(jī)器股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析企業(yè)償債能力分析企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析企業(yè)盈利能力分析企業(yè)發(fā)展能力分析

企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析企業(yè)投資兼并與重組分析企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析6.4.4東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析6.4.5無(wú)錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析企業(yè)償債能力分析企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析企業(yè)盈利能力分析企業(yè)發(fā)展能力分析企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)國(guó)報(bào)告網(wǎng).chinabaogac,com/banyunshebei/279775279775.html國(guó)報(bào)告網(wǎng).chinabaogac,com/banyunshebei/279775279775.html國(guó)報(bào)告網(wǎng).chinabaogac,com/banyunshebei/279775279775.html國(guó)報(bào)告網(wǎng).chinabaogac,com/banyunshebei/279775279775.html中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析企業(yè)投資兼并與重組分析企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析第七章：重卡行業(yè)發(fā)展前景與投資特性分析7.1中國(guó)重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析7.1.1重卡行業(yè)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)分析渦輪增壓趨勢(shì)高壓共軌大功率輕量化7.1.2重卡企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展趨勢(shì)分析7.2中國(guó)重卡市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)7.2.1重卡市場(chǎng)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素7.2.2重卡市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)(1)運(yùn)力新增需求預(yù)測(cè)(2)運(yùn)力更換需求預(yù)測(cè)重卡市場(chǎng)銷售預(yù)測(cè)7.3中國(guó)重卡行業(yè)投資特性分析7.3.1重卡行業(yè)進(jìn)入壁壘分析7.3.2重卡行業(yè)盈利模式分析削中國(guó)報(bào)告網(wǎng)15131wwwxhinabaogac,com削中國(guó)報(bào)告網(wǎng)15131wwwxhinabaogac,com/banyunshebei/279775279775.html削中國(guó)報(bào)告網(wǎng)15131wwwxhinabaogac,com削中國(guó)報(bào)告網(wǎng)15131wwwxhinabaogac,com/banyunshebei/279775279775.html中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站7.3.3重卡行業(yè)盈利因素分析7.4中國(guó)重卡行業(yè)投資建議7.4.1重卡行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析7.4.2重卡行業(yè)投資現(xiàn)狀分析743重卡行業(yè)主要投資建議第八章：中國(guó)重卡行業(yè)融資與信貸分析8.1中國(guó)汽車金融信貸發(fā)展概況8.1.1汽車金融服務(wù)模式簡(jiǎn)介8.1.2汽車金融信貸的概念8.1.3汽車金融信貸的作用8.1.4中國(guó)汽車金融信貸的發(fā)展過(guò)程8.2中國(guó)汽車金融信貸市場(chǎng)分析8.2.1汽車金融信貸規(guī)模分析8.2.2汽車信貸市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力8.2.3重卡信貸市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力及發(fā)展建議8.3中國(guó)重卡行業(yè)主要銀行信貸分析8.3.1中國(guó)銀行8.3.2工商銀行8.3.3招商銀行8.3.4其他銀行8.4中國(guó)重卡行業(yè)融資租賃市場(chǎng)分析38.4.1重卡行業(yè)融資租賃現(xiàn)狀3

8.4.2重卡融資租賃發(fā)展機(jī)遇8.4.3重卡融資租賃增長(zhǎng)潛力部分圖表目錄：圖表1各國(guó)商用車分類標(biāo)準(zhǔn)（按車輛總質(zhì)量）（單位：噸，ml）圖表2：中國(guó)重卡行業(yè)的界定圖表3：重卡子行業(yè)產(chǎn)品分類圖表4：重卡的分類與用途對(duì)應(yīng)關(guān)系圖表5：重卡整車及零部件上市公司圖表6：貨運(yùn)車計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)圖表7：貨車使用成本分析（單位：元，%）圖表8：新《條例》與2014年查超相比較圖表9：重型車國(guó)I-國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)（單位：%）圖表10：國(guó)內(nèi)部分柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠商國(guó)4產(chǎn)品采用技術(shù)情況圖表11：國(guó)內(nèi)重型車各級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃實(shí)施時(shí)間和實(shí)際實(shí)施時(shí)間圖表12：2016年美國(guó)制造業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)概覽（單位：%）圖表13：2007-2016年美國(guó)就業(yè)指數(shù)走勢(shì)（單位：%）圖表14：2014-2016年美國(guó)失業(yè)率走勢(shì)（單位：%）圖表15：2014-2016年美國(guó)非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽（單位：千人）圖表16：2004-2016年美國(guó)非農(nóng)就業(yè)人數(shù)走勢(shì)（單位：千人）圖表17：2014-2016年歐元區(qū)PMI走勢(shì)（單位：%）圖表18：2014-2016年歐元區(qū)核心國(guó)家PMI走勢(shì)（單位：%）圖表19：2014-2016年歐元區(qū)基準(zhǔn)利率走勢(shì)（單位：%）圖表20：圖表20：億元，億元，%）圖表21圖表21:2014-2016年中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增速（單位:億元，億元，%）圖表22：2014-2016年中國(guó)糧食產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)噸，圖表22：圖表23：2014-2016年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增速（單位：億元，%）圖表24：2014-2016年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額變化情況（單位：億美元）圖表25：2014-2016年中國(guó)制造業(yè)PMI走勢(shì)圖（單位：%）圖表26：2014-2016年中國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)走勢(shì)圖（單位：%）圖表27：2014-2016年全國(guó)粗鋼日產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸）圖表28：2014-2016年中國(guó)鋼材各細(xì)分品種社會(huì)庫(kù)存（單位：萬(wàn)噸）圖表29：2014-2016年中鋼協(xié)周度鋼價(jià)指數(shù)走勢(shì)圖圖表30：汽車分車型用鋼量（單位：噸/輛，萬(wàn)輛，萬(wàn)噸）圖表31：2014-2016年中國(guó)月度產(chǎn)量和進(jìn)口量（單位：萬(wàn)噸）圖表32：2014-2016年中國(guó)月末庫(kù)存統(tǒng)計(jì)（單位：萬(wàn)噸）(GYZX)圖表詳見正文

特別說(shuō)明：中國(guó)報(bào)告網(wǎng)所發(fā)行報(bào)告書中的信息和數(shù)據(jù)部分會(huì)隨時(shí)間變化補(bǔ)充更新，報(bào)告發(fā)行年份對(duì)報(bào)告質(zhì)量不會(huì)有任何影響，請(qǐng)放心查閱。中國(guó)報(bào)告網(wǎng)wwwf中國(guó)報(bào)告網(wǎng)wwwfchinabaogac,com/banyunshebei/279775279775.html中國(guó)報(bào)告網(wǎng)wwwf中國(guó)報(bào)告網(wǎng)wwwfchinabaogac,com/banyunshebei/279775279775.html中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站樣本下文試讀版本來(lái)自其他行業(yè)，僅用于說(shuō)明報(bào)告內(nèi)容和形式。第四節(jié)順丁橡膠產(chǎn)業(yè)鏈分析一、產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹資料來(lái)源：中國(guó)報(bào)告網(wǎng)，2013年順丁橡膠以丁二烯為單體，采用不同催化劑和聚合方法合成。目前，我國(guó)順丁橡膠主要用于輪胎、制鞋、高抗沖聚苯乙烯（HIPS）以及ABS樹脂的改性等方面，其中輪胎制造業(yè)是我國(guó)順丁橡膠最大的消費(fèi)領(lǐng)域，占比約70%。二、順丁橡膠產(chǎn)業(yè)鏈模型分析1.上游丁二烯通常指1,3-丁二烯，又稱乙烯基乙烯，是一種重要的石油化工基礎(chǔ)原料，是C4餾分中最重要的組分之一，在石油化工烯烴原料中的地位僅次于乙烯和丙烯。目前，世界丁二烯的來(lái)源主要有兩種，一種是從乙烯裂解裝置副產(chǎn)的混合C4餾分中抽提得到，這種方法價(jià)格低廉，經(jīng)濟(jì)上占優(yōu)勢(shì)，是目前世界上丁二烯的主要來(lái)源。另一種是從煉油廠C4餾分脫氫得到，該方法只在一些丁烷、丁烯/banyunshebei/279775279775.html/banyunshebei/279775279775.html/banyunshebei/279775279775.html/banyunshebei/279775279775.html中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站資源豐富的少數(shù)幾個(gè)國(guó)家采用。世界上從裂解C4餾分抽提丁二烯以萃取精餾法為主，根據(jù)所用溶劑的不同生產(chǎn)方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3種。近年來(lái)，隨著乙烯工業(yè)的不斷發(fā)展，世界丁二烯的生產(chǎn)能力不斷增加。目前我國(guó)丁二烯的生產(chǎn)主要是從乙烯副產(chǎn)C4餾分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脫氫法的裝置在運(yùn)行。我國(guó)從乙烯副產(chǎn)C4餾分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我國(guó)蘭化公司研究開發(fā)，DMF和NMP法均為引進(jìn)技術(shù)。1995年以前引進(jìn)的丁二烯抽提技術(shù)均為日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引進(jìn)了德國(guó)BASF的NMP技術(shù)。表1-2008-2012年我國(guó)丁二烯產(chǎn)量及進(jìn)出口情況（單位：萬(wàn)噸/年）年份2008年2009年2010年2011年2012年產(chǎn)量142.3150198208215進(jìn)口量14.329.321.618.334.5出口量7.54.0表觀消費(fèi)量153.0175.2209.3218.8245.5資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，中國(guó)報(bào)告網(wǎng)，2013年目前我國(guó)丁二烯的產(chǎn)量不能滿足國(guó)內(nèi)的需求，每年都需大量進(jìn)口。盡管我國(guó)丁二烯目前還供不應(yīng)求，但趨勢(shì)正在向供應(yīng)過(guò)剩轉(zhuǎn)變。2010年國(guó)內(nèi)丁二烯供應(yīng)格局可以簡(jiǎn)單概括為：產(chǎn)能、產(chǎn)量提升，進(jìn)口環(huán)比下降，出口猛增。后期隨著大慶石化、撫順石化、四川乙烯和武漢大乙烯共計(jì)65.4萬(wàn)噸/年丁二烯新裝置投產(chǎn)，2011年產(chǎn)量增幅環(huán)比下降；進(jìn)口量同比下滑。多年來(lái)，我國(guó)丁二烯一直處于供不應(yīng)求。我國(guó)鎳系順丁橡膠生產(chǎn)裝置經(jīng)過(guò)革新，改造、挖潛、工藝技術(shù)水平與國(guó)際先進(jìn)水平大致相當(dāng)。目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模較大的企業(yè)，丁二烯年平均單耗為1005?1015Kg/t，產(chǎn)品質(zhì)量與進(jìn)口產(chǎn)品無(wú)明顯差別。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，汽車制造業(yè)發(fā)展迅速，國(guó)內(nèi)對(duì)順丁橡膠需求不斷增加，國(guó)內(nèi)順丁橡膠及丁二烯生產(chǎn)不能滿足實(shí)際需要，需要部分進(jìn)口，同時(shí)受自然氣候的影響，天然橡膠產(chǎn)量起伏較大，對(duì)我國(guó)橡膠市場(chǎng)影響較大。在原料方面隨著我國(guó)石化行業(yè)飛速發(fā)展，天津、大連、撫順、武漢、盤錦等地百萬(wàn)噸乙烯裝置相繼開工投產(chǎn)，丁二烯原料逐漸充足，為我國(guó)擴(kuò)大順丁橡膠生產(chǎn)規(guī)模提供了原料保障。2.下游順丁橡膠是世界第二大通用合成橡膠，具有彈性好、耐磨性強(qiáng)和耐低溫性能好等優(yōu)點(diǎn)，可與天然橡膠、氯丁橡膠以及丁腈橡膠等并用。其是當(dāng)前環(huán)保型輪胎的重要原料之一，也可制造緩沖材料以及各種膠鞋、膠布、膠帶和海綿膠等。隨著我國(guó)橡膠制品工業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)順丁橡膠的需求量也迅速增加。目前我國(guó)順丁橡膠主要用于輪胎、制鞋、高抗沖擊聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消費(fèi)結(jié)構(gòu)為：輪胎方面對(duì)順丁橡膠的需求量約占總需求量的64.9%，制鞋約占10.2%，高抗沖擊聚苯乙烯（HIPS）約占9.7%，膠管、膠帶約占8.8%，其他方面約占6.4%。我國(guó)順丁橡膠產(chǎn)品主要應(yīng)用于輪胎和力車胎行業(yè)，因此，輪胎工業(yè)的發(fā)展對(duì)我國(guó)順丁橡膠的市起著非常重要的作用。隨著對(duì)“綠色輪胎”認(rèn)識(shí)的不斷提高，以及輪胎結(jié)構(gòu)逐步向子午化、無(wú)內(nèi)胎化和扁平化方向發(fā)展，使得輪胎行業(yè)對(duì)橡膠的性能提出了更高的要求，從而對(duì)傳統(tǒng)的橡膠品種牌號(hào)提出了新的挑戰(zhàn)。第四章順丁橡膠市場(chǎng)供需現(xiàn)狀分析第一節(jié)順丁橡膠產(chǎn)業(yè)現(xiàn)況目前世界順丁橡膠的總生產(chǎn)能力約為400萬(wàn)噸/年，其中西歐地區(qū)的生產(chǎn)能力約占18.2%，北美地區(qū)約占29.4%，南美洲地區(qū)約占2.3%，亞太地區(qū)約占37.2%，東歐地區(qū)約占10.2%，非洲地區(qū)約占1.4%，中東地區(qū)約占1.3%。Bayer公司是目前世界上最大的順丁橡膠生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)能力約占世界順丁橡膠總生產(chǎn)能力的17.6%，其在美國(guó)、法國(guó)和德國(guó)都擁有生產(chǎn)裝置，分別采用鈷系、鈦系、鋰系和釹系生產(chǎn)高順式順丁橡膠、低順式順丁橡膠、高乙烯基順丁橡膠、中乙烯基順丁橡膠以及充油順丁橡膠和充油充炭黑母煉膠等產(chǎn)品；中國(guó)石油化工集團(tuán)公司是世界上第二大順丁橡膠生產(chǎn)廠家，產(chǎn)能約占世界總產(chǎn)能的9.3%，多數(shù)采用鎳系催化劑體系，也采用鋰系生產(chǎn)少量低順式順丁橡膠產(chǎn)品；美國(guó)固特異輪胎和橡膠公司是世界上第三大順丁橡膠生產(chǎn)廠家，產(chǎn)能約占世界總產(chǎn)能的7.8%，采用鈦系和鋰系兩種催化劑生產(chǎn)高順式順丁橡膠、中乙烯基順丁橡膠和低順式順丁橡膠，也生產(chǎn)少量的溶聚丁苯橡膠；美國(guó)AmericanSynthetic公司中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站/banyunshebei/279775279775.html/banyunshebei/279775279775.html/banyunshebei/279775279775.html/banyunshebei/279775279775.html中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站是世界上第四大順丁橡膠生產(chǎn)廠家，產(chǎn)能約占世界總產(chǎn)能的5.3%，采用鈦系催化劑體系，生產(chǎn)高順式順丁橡膠產(chǎn)品。預(yù)計(jì)今后幾年世界順丁橡膠的消費(fèi)量將以年均約2.2%的速度增長(zhǎng)，其中西歐地區(qū)的消費(fèi)量將以年均約2.4%的速率增長(zhǎng)；北美地區(qū)將以年均約1.8%的速率增長(zhǎng)；亞太地區(qū)將以年均約3.9%的速率增長(zhǎng)；非洲和中東地區(qū)將以年均約5.2%的速率下降；拉丁美洲將以年均約3.0%的速率增加；其他地區(qū)將以年均約2.5%的速率增加。世界各國(guó)順丁橡膠的消費(fèi)結(jié)構(gòu)有所不同。美國(guó)：輪胎及輪胎制品占76.9%，抗沖擊改性劑占18.8%，工業(yè)制品約占4.0%；西歐地區(qū)：輪胎及輪胎制品占74.2%，抗沖擊改性劑占20.5%，工業(yè)制品占5.3%；日本：輪胎及輪胎制品占62.2%，抗沖擊改性劑占20.0%，制鞋方面占2.2%，工業(yè)制品等其他方面占15.6%。第二節(jié)順丁橡膠產(chǎn)能概況一、2009-2012年中國(guó)順丁橡膠產(chǎn)能分析2009-2012年中國(guó)順丁橡膠產(chǎn)能分析（單位：萬(wàn)噸/年）資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，中國(guó)報(bào)告網(wǎng)，2013年2010年和2011年，是我國(guó)順丁橡膠生產(chǎn)能力增長(zhǎng)最快的兩年，先后有多套裝置建成投產(chǎn)。2010年，山東玉皇化工有限公司一套8萬(wàn)噸/年鎳系順丁橡膠生產(chǎn)裝置建成投產(chǎn)。次年，該公司再投產(chǎn)一套8萬(wàn)噸/年稀土順丁橡膠裝置。中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站2011年，福建福橡化工公司5萬(wàn)噸/年、新疆天利高新股份有限公司5萬(wàn)噸/年、山東萬(wàn)達(dá)集團(tuán)3萬(wàn)噸/年以及巴陵石化擴(kuò)建的順丁橡膠裝置建成投產(chǎn)。2012年1月和6月，山東華懋新材料有限責(zé)任公司10萬(wàn)噸/年和中國(guó)石油大慶石化公司8萬(wàn)噸/年順丁橡膠裝置建成投產(chǎn)。二、2013-2017年中國(guó)順丁橡膠產(chǎn)能預(yù)測(cè)在順丁橡膠的品種上，除了傳統(tǒng)的鎳系之外，還有稀土順丁橡膠、鈷系順丁橡膠和低順式丁二烯橡膠等產(chǎn)品。今后幾年，我國(guó)仍將有多套順丁橡膠裝置建成投產(chǎn)，包括中國(guó)石油四川石化公司新建的15萬(wàn)噸/年裝置、茂名石化新建的10萬(wàn)噸/年裝置、揚(yáng)子石化金浦橡膠公司新建的10萬(wàn)噸/年裝置、遼寧勝友橡膠科技公司新建的3萬(wàn)噸/年裝置等。預(yù)計(jì)到2017年，我國(guó)順丁橡膠的產(chǎn)能大約220萬(wàn)噸/年，而屆時(shí)的需求量只有不到120萬(wàn)噸/年。2013-2017年中國(guó)順丁橡膠產(chǎn)能預(yù)測(cè)分析（單位：萬(wàn)噸/年）資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，中國(guó)報(bào)告網(wǎng)，2013年第三節(jié)順丁橡膠產(chǎn)量概況一、2009-2012年中國(guó)順丁橡膠產(chǎn)量分析http;〃/banyunshebei/279775279775.htmlhttp;〃/banyunshebei/279775279775.html2008-2012年中國(guó)順丁橡膠需求量（單位：萬(wàn)噸/年）http;〃/banyunshebei/279775279775.htmlhttp;〃/banyunshebei/279775279775.html2008-2012年中國(guó)順丁橡膠需求量（單位：萬(wàn)噸/年）中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，中國(guó)報(bào)告網(wǎng)，2013年2008年，在金融危機(jī)的影響下，我國(guó)順丁橡膠行業(yè)產(chǎn)量也有所下滑，同比負(fù)增長(zhǎng)12.89%；近些年來(lái)，尤其是2010-2011年我國(guó)順丁橡膠裝置如雨后春筍般落地建成，國(guó)內(nèi)產(chǎn)能大幅增加，因而國(guó)內(nèi)供應(yīng)量大幅攀升，2009-2012年三年間，國(guó)內(nèi)順丁橡膠產(chǎn)量復(fù)合增長(zhǎng)20.6%。2013-2017年中國(guó)順丁橡膠產(chǎn)量預(yù)測(cè)2013-2017年中國(guó)順丁橡膠產(chǎn)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)噸/年）資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，中國(guó)報(bào)告網(wǎng)，2013年第四節(jié)順丁橡膠市場(chǎng)需求概況一、2009-2012年中國(guó)順丁橡膠市場(chǎng)需求量分析料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，中國(guó)報(bào)告網(wǎng)，2013年隨著我國(guó)橡膠制品工業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)順丁橡膠的需求量也迅速增加。目前我國(guó)順丁橡膠主要用于輪胎、制鞋、高抗沖擊聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消費(fèi)結(jié)構(gòu)為：輪胎方面對(duì)順丁橡膠的需求量約占總需求量的64.9%，制鞋約占10.2%，高抗沖擊聚苯乙烯（HIPS）約占9.7%，膠管、膠帶約占8.8%，其他方面約占6.4%。我國(guó)順丁橡膠產(chǎn)品主要應(yīng)用于輪胎和力車胎行業(yè)，因此，輪胎工業(yè)的發(fā)展對(duì)我國(guó)順丁橡膠的市起著非常重要的作用。隨著對(duì)“綠色輪胎”認(rèn)識(shí)的不斷提高，以及輪胎結(jié)構(gòu)逐步向子午化、無(wú)內(nèi)胎化和扁平化方向發(fā)展，使得輪胎行業(yè)對(duì)橡膠的性能提出了更高的要求，從而對(duì)傳統(tǒng)的橡膠品種牌號(hào)提出了新的挑戰(zhàn)。由于溶聚丁苯橡膠、丁基橡膠和充油橡膠不僅能降低輪胎的生熱和滾動(dòng)阻力，而且對(duì)提高輪胎的質(zhì)量、降低成本和適應(yīng)環(huán)境要求都有較好的作用，因此將會(huì)被廣泛使用。而通用膠種乳液丁苯橡膠和順丁橡膠的需求增長(zhǎng)速度將低于其他合成橡膠的增長(zhǎng)。國(guó)順丁橡膠市場(chǎng)需求量2013-2017年中國(guó)順丁橡膠需求量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)噸2013-2017年中國(guó)順丁橡膠需求量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)噸/年）2013-2017年中國(guó)順丁橡膠需求量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)噸2013-2017年中國(guó)順丁橡膠需求量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)噸/年）中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，中國(guó)報(bào)告網(wǎng)，2013年第五節(jié)進(jìn)出口分析2008-2012年中國(guó)順丁橡膠進(jìn)出口分析（單位：萬(wàn)噸/年）資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，中國(guó)報(bào)告網(wǎng)，2013年隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，受汽車工業(yè)及橡膠制品行業(yè)的拉動(dòng)，我國(guó)順丁橡膠的消費(fèi)快速增長(zhǎng)，但由于國(guó)內(nèi)產(chǎn)量增長(zhǎng)不及需求增長(zhǎng)，并且品種較少，我國(guó)順丁橡膠需進(jìn)口量遠(yuǎn)高于出口量。2012年進(jìn)口量和出口量分別為23.6萬(wàn)噸和3.5萬(wàn)噸，較上年有所減少。我國(guó)順丁橡膠的進(jìn)口來(lái)源地主要是周邊國(guó)家和地區(qū)。主要是韓國(guó)、泰國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣省和日本。另外，來(lái)自法國(guó)、美國(guó)、英國(guó)等美歐地區(qū)的進(jìn)口量也在快速增加。我國(guó)順丁橡膠進(jìn)口省市主要為廣東省、江蘇省和山東省，其次是福建省、上海市和北京市及浙江省。我國(guó)順丁橡膠進(jìn)口，以進(jìn)料加工及一般貿(mào)易方式為主。從進(jìn)口價(jià)格看，隨著中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站中國(guó)報(bào)告網(wǎng)中國(guó)報(bào)告網(wǎng)企業(yè)發(fā)展咨詢首站2004年原油價(jià)格進(jìn)入快速上漲通道，順丁橡膠成本的增加，以及我國(guó)汽車工業(yè)及其它相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，順丁橡膠自給率逐年下降，進(jìn)口量增加。從進(jìn)口價(jià)格看，隨著2004年原油價(jià)格進(jìn)入快速上漲通道，順丁橡膠成本的增加，以及我國(guó)汽車工業(yè)及其它相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，順丁橡膠自給率逐年下降，進(jìn)口量增加。由2002年的901美元/噸增加到2012年的2,796美元/噸，年均增長(zhǎng)率為12.0%。關(guān)于報(bào)告調(diào)研機(jī)構(gòu)關(guān)于我們(Intoduction)觀研天下(北京)信息咨詢有限公司(簡(jiǎn)稱觀研天下)Insight&InfoConsultingLtd(hereinafterreferredtoasInsight&Info)公司主要針對(duì)企業(yè)單位、政府組織和金融機(jī)構(gòu)，在產(chǎn)業(yè)研究、投資分析、市場(chǎng)調(diào)研等方面提供專業(yè)、權(quán)威的研究報(bào)告、數(shù)據(jù)產(chǎn)品和解決方案。Thecompanymainlyprovidesenterprises,governmentalorganizationsandfinancialinstitutionswithprofessional,authoritativeresearchreport,dataproductandsolutiononindustrialresearch,investmentanalysis,marketsurvey,etc.核心理念(CoreValues)持續(xù)創(chuàng)新>>企業(yè)的發(fā)展之源。只有創(chuàng)新才能生存、才能發(fā)展精益求精>>企業(yè)生存之基。只有精品才能得到市場(chǎng)的最終認(rèn)可，發(fā)展才可持續(xù)和諧發(fā)展>>企業(yè)的文化核心。只有企業(yè)與社會(huì)、企業(yè)與員工在發(fā)展上形成一致，企業(yè)才能展現(xiàn)出生命力。Continuousinnovation>>DevelopmentresourceoftheCorporation:OnlyinnovationenablestheCorporationtosurviveanddevelop.Refinement>>ExistencefoundationoftheCorporation:OnlyfineproductscanachieveultimateacceptanceofthemarketandfacilitatesustainableevelopmentoftheCorporation.Harmoniousdevelopment>>Coreofthecorporateculture:DevelopmentconsistencybetweentheCorporationandsociety,aswellasbetweentheCorporationandemployeesisrequiredtofullyexhibittheCorporation'svitality.業(yè)務(wù)領(lǐng)域(ScopeofBusiness)1細(xì)分市場(chǎng)研究行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手研究觀研天下所進(jìn)行的細(xì)分市場(chǎng)研究是以行業(yè)為研究對(duì)象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)劣勢(shì)，企業(yè)上下游,企業(yè)行業(yè)地位，市場(chǎng)集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo)，分析預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。行業(yè)現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析：主要包括行業(yè)政策、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況、主要企業(yè)情況、行業(yè)發(fā)展的利弊、行業(yè)技術(shù)水平、產(chǎn)銷量及進(jìn)出口狀況等；行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局：競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域和范圍、市場(chǎng)增長(zhǎng)速度和容量、行業(yè)周期性特征、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)量和規(guī)模、市場(chǎng)觀研天下的市場(chǎng)調(diào)研米取的是定性與定量相結(jié)合的研究方法。定性研究主要采取實(shí)地調(diào)研和文獻(xiàn)研究的方式展開，定量研究主要采取統(tǒng)計(jì)調(diào)查和實(shí)驗(yàn)法。在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析方面，主要采取均值、頻數(shù)、百分比、相關(guān)性、聚類分析等各種統(tǒng)計(jì)方法以及方差分析