新教材高中地理-第三章第一節(jié)-大氣的組成與垂直分層課后篇鞏固提升(含解析)湘教版必修第一冊(cè)

第一節(jié)大氣的組成與垂直分層課后篇鞏固提升基礎(chǔ)鞏固1.飛機(jī)在萬米高空飛行,高度保持不變,由南極飛往赤道,途中穿越的大氣層是()A.始終在對(duì)流層B.從對(duì)流層進(jìn)入平流層C.始終在平流層D.從平流層進(jìn)入對(duì)流層解析由于對(duì)流層厚度低緯、中緯、高緯地區(qū)分別是17~18千米、10~12千米、8~9千米,所以飛機(jī)在萬米高空飛行,高度保持不變,由南極飛往赤道,途中穿越的大氣層是平流層與對(duì)流層。答案D2.東京飛往舊金山的班機(jī),航行在8000米的高空,突遇雷暴天氣,下列幾種應(yīng)急措施中可行的是()A.迅速著陸B(tài).保持原高度C.降低飛行高度D.拉升至本航線的上限高度12千米解析東京飛往舊金山的班機(jī)處于中緯度地區(qū),對(duì)流層厚度10~12千米,躲避雷暴的措施是拉升高度,進(jìn)入平流層,因?yàn)槠搅鲗犹鞖馇缋省４鸢窪下圖為大氣垂直分層示意圖。讀圖,完成第3~4題。3.下列敘述正確的是()A.低層大氣主要是由干潔空氣、水汽和固體雜質(zhì)組成B.云、雨、雪、雷電等天氣現(xiàn)象,主要發(fā)生在平流層C.大氣中臭氧的主要作用是減少紅外線對(duì)生物的傷害D.大氣組成成分的比例不會(huì)因人類活動(dòng)的影響而改變4.北京飛往美國華盛頓的飛機(jī),升空20分鐘后遇到雷雨天氣,此時(shí)飛機(jī)應(yīng)()A.迅速進(jìn)行迫降 B.不斷降低飛行高度C.保持原有高度 D.升至萬米以上高空解析第3題,低層大氣主要是由干潔空氣、水汽和固體雜質(zhì)組成;云、雨、雪、雷電等天氣現(xiàn)象,主要發(fā)生在對(duì)流層;大氣中臭氧的主要作用是減少紫外線對(duì)生物的傷害;大氣組成成分的比例會(huì)因人類活動(dòng)的影響而改變,如二氧化碳比例的增加主要是人為原因。第4題,雷雨天氣一般出現(xiàn)在對(duì)流層,飛機(jī)遇到雷雨天氣說明還在對(duì)流層,對(duì)流層由于大氣對(duì)流現(xiàn)象明顯,大氣不穩(wěn)定,不適宜飛機(jī)飛行,飛機(jī)應(yīng)升至萬米以上高空的平流層,以保證安全。答案3.A4.D20世紀(jì)90年代,人們?cè)谀蟻喩峡?4千米處發(fā)現(xiàn)了一片3千米厚的褐色云層,這一褐色云層被稱為“亞洲褐云”?！皝喼藓衷啤庇苫覊m、煤煙及其他有害懸浮顆粒組成。據(jù)此完成第5~6題。5.受“亞洲褐云”遮蔽的地區(qū)可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是()①日照減少②低層大氣溫度升高③會(huì)損害呼吸系統(tǒng)④受其影響地區(qū)一定多雨A.①②③ B.②③④C.①③④ D.①②④6.“亞洲褐云”出現(xiàn)在()A.對(duì)流層 B.平流層C.高層大氣 D.電離層解析第5題,由材料可知,“亞洲褐云”由灰塵、煤煙及其他有害懸浮顆粒組成,受其影響的地區(qū)不一定多雨。第6題,“亞洲褐云”是人們?cè)谀蟻喩峡?4千米處發(fā)現(xiàn)的一片3千米厚的褐色云層,而南亞緯度低,其對(duì)流層高度為17~18千米。答案5.A6.A7.宇宙飛船在返回地面時(shí)會(huì)產(chǎn)生“黑障”現(xiàn)象,關(guān)于此現(xiàn)象的說法,正確的是()A.溫度不高B.濕度很大C.無線電通信不受影響D.無線電通信受阻解析空間飛行器以很高的速度進(jìn)入大氣層返回地球時(shí),在地球上空35~80千米的大氣層間與地面通信聯(lián)絡(luò)會(huì)嚴(yán)重失效,甚至完全中斷,這就是黑障。此時(shí),船體外殼將達(dá)到2000℃的高溫(高溫有可能會(huì)使船體框架變形,導(dǎo)致墜毀)。答案D8.讀大氣垂直分層圖,完成下列各題。(1)圖中曲線能正確表示大氣溫度的垂直變化情況。

(2)C層的名稱層,D層的名稱層。

(3)C層中,氣溫隨高度增加而,其原因是。

(4)在上述各層中,天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變的是層,適于高空飛行的是層。(填字母)

(5)太陽輻射中的紫外線部分主要在層和被吸收,紅外線部分主要在層被吸收。

答案(1)A(2)對(duì)流平流(3)遞減地面輻射是對(duì)流層大氣增溫的直接能量來源(4)CD(5)平流高層大氣對(duì)流能力提升讀下圖,完成第1~2題。1.①②③④四條曲線中,能正確表示圖示大氣層氣溫垂直分布情況的是()A.① B.② C.③ D.④2.有關(guān)圖示大氣層的敘述,正確的有()①有電離層,對(duì)無線電通信有重要作用②有利于高空飛行③上部冷下部熱,大氣穩(wěn)定,以平流運(yùn)動(dòng)為主④有臭氧層,能吸收大量的紫外線A.①② B.②③ C.③④ D.②④解析第1題,根據(jù)圖示的縱坐標(biāo),該大氣層的高度位置可判斷。該大氣層為平流層,平流層的氣溫隨高度升高而升高,在平流層頂,氣溫約為0℃,故①曲線符合。第2題,結(jié)合第1題結(jié)論,該大氣層為平流層,而電離層位于高層大氣,故①錯(cuò)誤;由于平流層的溫度隨高度升高而升高,空氣以平流運(yùn)動(dòng)為主,天氣晴朗,利于高空飛行,②正確;該層大氣上部熱下部冷,③錯(cuò)誤;平流層的氣溫升高,主要由于該層大氣的上部有臭氧層,能強(qiáng)烈吸收太陽紫外線,使溫度升高,④正確。答案1.A2.D3.對(duì)流活動(dòng)強(qiáng)弱及厚度主要取決于近地面氣溫高低和氣溫垂直遞減率。若只考慮氣溫因素,下列說法正確的是 ()A.對(duì)流層厚度,白天小于夜晚B.氣溫垂直遞減率,城市大于郊區(qū)C.對(duì)流層厚度,海南小于遼寧D.對(duì)流層厚度的季節(jié)變化,新加坡大于新疆的烏魯木齊解析若只考慮氣溫因素,白天氣溫高,對(duì)流層厚度大,夜晚氣溫低,對(duì)流層厚度小,A項(xiàng)錯(cuò)。近地面城市氣溫高于郊區(qū),而高空氣溫相似,城市地面與高空大氣的溫差比郊區(qū)大,所以氣溫垂直遞減率就大,B項(xiàng)對(duì)。海南氣溫高于遼寧,對(duì)流層厚度大,C項(xiàng)錯(cuò)。新加坡的氣溫季節(jié)變化小,對(duì)流層厚度變化小,烏魯木齊變化大,D項(xiàng)錯(cuò)。答案B讀下圖,完成第4~5題。4.圖中曲線表示的是()A.臭氧層的高度B.對(duì)流層的高度C.對(duì)流層氣溫的變化規(guī)律D.平流層氣溫的變化規(guī)律5.對(duì)圖中甲、乙兩處的正確敘述是()A.乙處的氣溫高于甲處B.甲處的水汽含量高于乙處C.甲、乙兩處同為上升氣流D.熱量主要來自短波輻射的是甲處解析第4題,曲線表示了對(duì)流層的高度從低緯到極地從18千米降到8~9千米。第5題,水汽絕大部分在對(duì)流層里,平流層中幾乎沒有水汽。答案4.B5.B讀下圖,完成第6~8題。6.甲、乙、丙、丁四圖中最有利于大氣污染物擴(kuò)散的是()A.甲 B.乙 C.丙 D.丁7.若該地氣溫由甲逐漸演變到丁,則造成氣溫垂直變化的原因可能是()①臺(tái)風(fēng)過境②晴朗無云的夜晚③冷空氣南下④太陽風(fēng)的影響⑤太陽黑子影響⑥連續(xù)陰雨A.①④ B.③⑥ C.②③ D.⑤⑥8.下列哪種地形易造成該地氣溫由甲到丁的演變?()A.山地 B.谷地 C.平原 D.丘陵解析第6題,甲圖上冷下熱,空氣上下對(duì)流運(yùn)動(dòng)活躍,利于大氣污染物擴(kuò)散。第7題,晴朗無云的夜晚,空氣穩(wěn)定,又有冷空氣的影響,近地面降溫,易出現(xiàn)逆溫現(xiàn)象。第8題,谷地、盆地地形有利于逆溫的形成。答案6.A7.C8.B9.讀大氣垂直分層示意圖,完成下列各題。(1)圖中A代表層,B代表層。

(2)A層大氣隨高度增加,溫度,原因是。

(3)B層有利于高空飛行,其原因是、。該層氣溫隨高度增加而,原因是。

(4)C層中的層對(duì)無線電通信有重要作用。

(5)天氣最復(fù)雜的是層。

解析第(1)題,A層隨著高度的增加氣溫降低,故判斷為對(duì)流層;B層隨著高度的增加氣溫升高,故判斷為平流層。第(2)題,對(duì)流層大氣隨高度增加氣溫降低的原因是地面輻射是對(duì)流層大氣的主要的直接熱源,離地面越遠(yuǎn),氣溫越低。第(3)題,平流層的氣流運(yùn)動(dòng)以水平運(yùn)動(dòng)為主,天氣晴朗,故該層適合飛機(jī)高空飛行。該層氣溫隨高度增加而升高的原因是依靠臭氧吸收紫外線增溫。第(4)題,高層