隧道瀝青路面專項施工方案

隧道瀝青路面專項施工方案一、編制依據(jù)1〔閩浙界至建甌高速大路兩階段施工圖設(shè)計》2、《路面及交通安全設(shè)施施工工程招標文件》3B1〔包括補充協(xié)議〕4、《大路瀝青路面施工技術(shù)標準》〔JTGF40-2023〕5、《大路工程質(zhì)量檢驗評定標準》〔JTGF80/1-2023〕6二、工程概況西寧南繞城大路路面二分部合同段有西山隧道、通海隧道兩條隧道，其中，西山隧道右幅起訖里程K33+920—K36+4452525m，左幅起訖里程K33+91—K36+462553m通海隧道右幅起訖里程K40+095—K43+3563261m，左幅起訖里程K40+095—K43+350，長3255m。隧道內(nèi)承受復(fù)合式路面，隧道內(nèi)水泥砼面層上鋪設(shè)6cm厚AC-20〔C〕4cm厚AC-13〔F〕改性瀝青砼上272459136229.5㎡、136229.5㎡。三、施工預(yù)備工作1、勞動力組織打算為順當完成隧道瀝青砼路面工程施工，工程部制訂了具體的施工方案，對施工人員進展了具體的技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面的交底，確保施工順當完成，施工人員安排如下表。本工程主要人員投入表2、設(shè)備配備狀況用于施工的拌和機經(jīng)福州市計量所進展標定合格，施工用的自卸車、攤鋪機、壓路機等機械設(shè)備均處于良好狀態(tài)，派專人對其進展保養(yǎng)、主要機械設(shè)備投入表3、施工挨次和打算隧道內(nèi)瀝青混凝土路面施工工藝流程圖(一)施工的危急、危害因素多、噪聲大、能見度低和空氣流通速度緩慢等特點，常見的危急、危5個方面。1,再加上作業(yè)現(xiàn)場高溫瀝青散發(fā)的氣體和煙霧，以及汽車、攤鋪機、壓路機等各類,施工人員一旦超量吸入體內(nèi),將引起中毒事故。2、噪聲危害。由于施工工藝的需要,各種機械設(shè)備同時作業(yè)，其發(fā)動機噪聲和碾壓過程產(chǎn)生的噪聲之和有時會超過人體聽覺臨界承受力氣。3、高溫。瀝青砼鋪筑時溫度高達170℃以上,加上通風不良、散熱效果差,工作場所溫度較高，簡潔導致作業(yè)人員中暑，影響安全作業(yè)和死機、失靈等，必需定時更換保持其工作溫度低于60℃；壓路機發(fā)動機溫度過高影響正常工作，需定時對碾壓設(shè)備進展定時輪換。4、火災(zāi)。主要存在瀝青的高溫外表，以及車輛機械運行和現(xiàn)場臨時外并配臵高壓水車待命。5、能見度低。施工過程中的瀝青廢氣和各種車輛排放的煙霧，使得配備安全帽、反光衣等反光警示物品、器具。(二)實施預(yù)防措施為了確保大路隧道瀝青混凝土鋪筑安全,抑制溫度高、煙霧多、噪聲,依據(jù)《使用有毒物品作業(yè)場所勞動保護條例》和《大路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,實行相應(yīng)的安全對策與防范措施。1、我部實行施工人員輪班制度，4組施工人員進展輪班，對機械操人員安全?，F(xiàn)場開水、淡鹽水和保健〔涼快〕,滿足飲用和降溫需要。2、施工工藝實行順風向鋪筑，以削減碾壓作業(yè)場所的瀝青廢氣量和煙霧,增加能見度，清爽空氣，保證施工人員作業(yè)安康。3、進入隧道內(nèi)全部施工人員均佩戴防毒面具，穿戴耐高溫皮鞋及工作服，配戴好防毒口罩、護目鏡與耳塞，避開因吸入過多有害氣體導致頭暈及休克。工程部配臵專項救援車輛及醫(yī)護人員在隧道外待命，對消滅的緊急狀況準時進展處理。4、施工時對施工機械實行正常施工的雙倍投入，進展輪換制度，確失靈甚至損壞，無法正常工作使施工中斷造成質(zhì)量隱患。5、為有效的保證隧道內(nèi)瀝青混凝土攤鋪質(zhì)量與施工人員安全，隧道3人員必需穿戴反光衣及頭臵式礦燈并在隧道內(nèi)設(shè)臵相關(guān)安全標識。1、下承層預(yù)備6mm-8mm抗滑移性能，以確保瀝青砼路面的耐久性和使用質(zhì)量。鑿毛后安排30人對全路段進展清掃，清掃人員需佩戴防毒面罩，現(xiàn)場須有滿足4人工清掃，并配以鼓風機進展吹塵；再承受兩臺清掃車清掃，局部掃過程隧道內(nèi)交通封閉，不得有車輛通行。2、高分子抗裂貼20℃的條件下使用，如表層溫度低20℃，建議承受溫火烤抗裂貼的膠面，留意不得過烤，只需保證膠面溶化即可?！?〕粘附高分子抗裂貼的外表處理ab、對于高度不同的接縫下陷的區(qū)域，必需進展找平處理。c、對于路面的突起等凸起物，必需進展清理或找平處理至平坦。高分子抗裂貼的鋪設(shè) a、在鋪設(shè)前不得將隔離膜揭開。b不起皺、不翹邊。c、在鋪設(shè)過程中假設(shè)消滅重疊時，重疊長度為不大于50mm且不能超過兩層以上的重疊。d、在鋪設(shè)高分子抗裂貼后用腳輪滾筒滾壓至少三遍。 e、鋪設(shè)完成后，車輛即可通行，但是，與瀝青面層鋪設(shè)的間隔時間不應(yīng)超過24小時。瀝青混合料的罩面a、高分子抗裂貼被正確鋪設(shè)后，應(yīng)盡快進展瀝青面層的施工，避開受潮和雨淋。b、鋪設(shè)高分子抗裂貼后，可以按熱瀝青混合料的施工標準，撒布乳4.75―9.5mm輛或攤鋪機粘結(jié)抗裂貼。c、在高分子抗裂貼上鋪設(shè)熱瀝青混合料的厚度應(yīng)大于60mm3、粘結(jié)層施工層車噴灑時把握車速在2.5km/h2》〔JTGF40-2023〕的有關(guān)要求，瀝青灑布車噴不到的地方可承受人工灑布機關(guān)心施工。4、后場預(yù)備40005000型瀝青拌和設(shè)備進展拌和，在拌和作業(yè)中，每臺拌和機在每天進展4次取樣試驗，對混合料進展檢查，不合格料不準出廠。入攪拌倉，瀝青混合料拌和時間每盤不少于60S〔其中干拌時間大于10S〕。料都廢棄處理。確保出廠的混合料均勻全都，無花白、無粗細料離析和結(jié)團成塊現(xiàn)象。材料的規(guī)格或協(xié)作比發(fā)生變化時，依據(jù)室內(nèi)試驗資料進展試拌。試拌時抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)指標。依據(jù)相關(guān)環(huán)保要求處理。5、混合料的運輸及交通組織〔1〕運輸混合料前，對全體駕駛員進展安全培訓，加強對運輸車廢棄。備足易耗品，車斗掛勾要掛好，在車廂側(cè)板下方打一個小孔以備插入式數(shù)顯溫度計插入量取溫度。25t以上，有嚴密、清潔、光滑的金屬底板。為防止混合料粘在車廂底板上，可實行涂一薄層油水混合液〔油：水1:3〕的方法避開，但車箱中不能有多余的殘積液。車斗內(nèi)及車輪胎保持干凈，如有泥土、混合料殘留物等，必需沖洗干凈。拌和站向車內(nèi)放料時，每放一盤車移動一個位臵，以削減粗細集料的離析，料車依據(jù)前、后、中的挨次來回移動進展裝料。任何狀況下，運料車在運輸過程中承受雙層掩蓋措施即加蓋保雨篷布要全面包裹掩蓋車廂頂部，切實起到保溫、防雨、防污染的作用。運料車到達攤鋪現(xiàn)場后，不得急剎車，盡量避開在粘層上面掉頭，造成粘層損壞，各料車之間的?？恳３执_定距離。運料車應(yīng)當在隧道外掉頭，從洞外退向攤鋪機，在攤鋪機前左40m左右處等候。2～5翻開造成混合料的外表冷卻或結(jié)殼，也不準推后延誤倒車等。運輸車輛到達攤鋪現(xiàn)場后整齊排放，按挨次往攤鋪機中倒料，,司機應(yīng)聽從現(xiàn)場指揮人員指揮，準時倒車卸料和離開。運至鋪筑現(xiàn)場的混合料，多〔受料斗中2/3左右〕，準時指揮料車倒車、舉斗及前進，保證攤鋪機不停機并料斗有確定數(shù)量的料。運料車卸料必需倒凈，如覺察有剩余的殘留物，應(yīng)準時去除。案，嚴禁酒后、疲乏、無證等駕車；車輛安全行駛，在特別路段〔攤鋪機前、拌和站、工作面等〕要限制速度，確保交通安全。由于本施工工程的特別性，運輸車輛必需減速慢行，提前檢查遵守我部的《工程部治理方法》中的混合料運輸相關(guān)條款，確?；旌狭线\輸安全、暢通。6、混合料攤鋪〔1〕攤鋪前按需攤鋪寬度及松鋪厚度，墊上寬5.625cm或6.875cm的木板，放下熨平板，調(diào)整熨平板仰角，熨平板預(yù)熱溫度在100℃左右。調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。攤鋪機承受熨平板進展初步振實。依據(jù)攤鋪的寬度、厚度，拌和機設(shè)定的產(chǎn)量和施工機械的配套狀況，2.5～3.0米/分鐘左右，連續(xù)進展攤鋪。各施工階段溫度符合下表要求。改性瀝青混凝土施工溫度要求承受平衡梁把握，攤鋪機螺旋布料器內(nèi)的混合料外表以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)的數(shù)量，把握攏料的時機和攏料的幅度，避開消滅塊狀離析。攤鋪未壓實前，施工人員不得進入。攤鋪后一般不做人工修整，如產(chǎn)生局部等攤鋪機無法作業(yè)的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準可承受人工鋪筑混合料。在混合料完成攤鋪刮平后，由1名閱歷豐富的工長帶著3名嫻熟平。攤鋪機攤鋪混合料后隨機量測松鋪厚度，厚度不符合標準要求時馬上調(diào)整攤鋪機，直到松鋪厚度符合標準要求。7、混合料碾壓〔1〕初壓在正常溫度施工條件下，初壓溫度不低于 160℃，低溫時不低于170℃。碾壓時將壓路機驅(qū)動輪面對攤鋪機，沿外側(cè)向中心碾壓。壓路機要原幅去原幅回，碾壓速度2km/h，可開啟噴水裝臵向碾壓輪噴灑適量的水，防止混合料粘結(jié)碾壓輪。相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬。壓路機起步和停頓減速須緩慢進展，碾壓路線及方向不得突然轉(zhuǎn)變，防止混合料產(chǎn)生推移現(xiàn)象。初壓后檢查平坦度、路拱、必要時修復(fù)。如在碾壓時消滅推移，可待復(fù)壓1403-3.5km/h，碾壓至混合料外表無明顯輪跡。相鄰碾壓帶重疊1/2的碾壓輪寬度。混合液。兩次停留位臵須錯開。壓路機不得在未壓實成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動、調(diào)頭或停留。在壓路機碾壓不到的其他地方，承受小型平板振動夯、加熱的手夯將混合料壓實。終壓90℃。為保證壓實質(zhì)量，對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)臵明顯標志，便于司機辯認。對松鋪厚度、碾壓挨次、壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗治理和檢查，做到不漏壓不超壓。8、施工縫處理方法承受垂直的平接縫，相鄰兩層的橫向接縫位臵須錯開1m以上。先將搭接面清掃干凈，用人工涂灑粘層瀝青，攤鋪瀝青混合料，最終碾壓密實及平坦。起步后自動調(diào)平系統(tǒng)正常工作。橫向接縫寶馬雙光輪壓路機橫向碾壓，碾壓時壓路機位于已壓實的路面上，然后向鋪層每移動15cm寬即碾壓一遍，直至全部進入鋪層，再改為縱向碾壓。壓實完畢后3m直尺檢查接縫處鋪筑層的平坦度，如不符合要求者趁混合料尚未冷卻馬上處理。9、檢查及缺陷修補〔右〕，并準時訂正施工中的偏差。對因攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，準時人工整平并用振動夯夯實。10、交通封閉與開放熱拌瀝青混合料路面壓實成型后，待其不高于50℃時方可開放交通。當天鋪筑的尚未開放交通的瀝青路面上，不得停放任何施工機械設(shè)備。六、質(zhì)量保證措施1、嚴把原材料進廠關(guān)，不合格堅決不進場；2、嚴格把握各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫日做抽提試驗、馬歇爾穩(wěn)定度試驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)90%。3、拌和后的瀝青混合料保持均勻全都，無花白，無粗稀料分別和成團成塊現(xiàn)象。4、碾壓必需嚴格依據(jù)碾壓組合進展，并標記初壓，復(fù)壓，終壓，保證混合料碾壓密實，外表枯燥、清潔、無浮土，平坦度符合要求。56500m處預(yù)留有10cm方向有4cm的高差，對此要掛設(shè)垂度小的2mm細鋼絲繩引導的高程0.3%133m，每個鋼樁順差0.3mm。七、安全保證措施〔一〕安全組織機構(gòu)及保證體系安全生產(chǎn)同質(zhì)量、效益一樣是工程的創(chuàng)優(yōu)不行缺少的環(huán)節(jié)，是關(guān)系到職工人身和國家財產(chǎn)不受損失的大事，在施工過程中認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，成立以工程經(jīng)理為第一負責人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，嚴格執(zhí)行國家、交通部、福建省有關(guān)安全生產(chǎn)治理規(guī)定，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。工程施工安全技術(shù)規(guī)程》〔JTJ076-95〕、《大路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》，并結(jié)合本工程，制定具體安全生產(chǎn)措施。安全施工保證體系框圖〔二〕安全技術(shù)措施和保證制度110m左右放臵一臺，攤鋪機前方10m全警示服。2、在施工前對施工現(xiàn)場、機械、設(shè)備進展全面檢查，確認符合安全前方可施工。3、施工現(xiàn)場配臵足夠的消防設(shè)備。施工人員必需生疏消防設(shè)備的性1h輪班制，保證全部施工人員在隧道內(nèi)的時間不超過4h，并且現(xiàn)場預(yù)備足量氧氣袋，防止缺氧大事的發(fā)生，現(xiàn)場預(yù)備應(yīng)急車輛，一旦事故發(fā)生，第一時間將事故人員運出隧道救治，嚴峻者應(yīng)當馬上送往醫(yī)院救治。4、操作人員上崗前，按規(guī)定穿戴防護用品。5、施工所用的各種機具設(shè)備和勞動保護用品，施工前進展檢查和必用品嚴禁使用。6、拌好的瀝青混合料在運輸過程中必需遮蓋保溫，同時保證車廂完好，避開在大路上灑料，必需保證車輛性能完好，司機嚴格遵守交通規(guī)章。7,2臺以上備用,供水管路長度要以保證送達作業(yè)現(xiàn)場為準,停車待料時必需預(yù)留消防通道，并保持通道暢通8、現(xiàn)場重型設(shè)備必需由具備資格的人員操作，專人指揮，嚴禁任憑操作他人代替。卸料車設(shè)專人統(tǒng)一指揮。9、隧道內(nèi)攤鋪施工時，凡進入隧道內(nèi)的施工人員不得吸