國(guó)際貿(mào)易地理墨西哥PPT

國(guó)際貿(mào)易地理墨西哥PPT第1頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月自然環(huán)境人文環(huán)境墨西哥的主要港口和航線目錄1234墨西哥的貿(mào)易經(jīng)濟(jì)政策第2頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月面積：1,964,375平方公里，是拉美第3大國(guó)地形:全國(guó)面積5/6左右為高原和山地。河流：主要河流有布拉沃河、巴爾薩斯河和亞基墨西哥河。氣候：沿海和東南部平原屬熱帶氣候，墨西哥高原終年氣候溫和，西北內(nèi)陸為大陸性氣候。礦產(chǎn)大國(guó)：黑曜石，火歐珀，瑪瑙，以及產(chǎn)自恰帕斯的獨(dú)特的藍(lán)珀、血珀、金綠珀、蟲珀。植株：仙人掌的故鄉(xiāng)，享有"仙人掌王國(guó)"的美譽(yù)。自然環(huán)境返回目錄第3頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月人文環(huán)境人口官方語(yǔ)言實(shí)行總統(tǒng)制在拉美僅次于巴西，居第二位，位居世界第十一位。為西班牙語(yǔ)，，有7.1%的人講印第安語(yǔ)?？偨y(tǒng)是國(guó)家元首和政府首腦，政府分為經(jīng)濟(jì)、安全與司法、人文發(fā)展三部分。人文環(huán)境返回目錄第4頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月拉薩羅·卡德納斯港瓜馬斯港港口發(fā)展動(dòng)力及對(duì)策雖薩尼略港港口墨西哥-中國(guó)主要航線

墨西哥的港口在貿(mào)易經(jīng)濟(jì)中取著非常重要的作用！墨西哥的主要港口和航線返回目錄第5頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月AddText拉薩羅·卡德納斯港拉薩羅·卡德納斯港在太平洋岸,位于墨西哥兩大中心城市墨西哥城與瓜達(dá)拉哈拉之問,1992年吞吐1307萬(wàn)噸,包括155萬(wàn),屯礦產(chǎn)品,其中142萬(wàn)噸為進(jìn)口。該港能接納15萬(wàn)載重噸船知.那里建立了工業(yè)園區(qū),Pemex(石油集團(tuán)),Fertimex(化肥集團(tuán))和鋼鐵制造商Sicartsa都已進(jìn)入。除現(xiàn)代化集裝箱碼頭和件雜貨碼頭外,該港以其新建成的谷物碼頭著稱,投資5100萬(wàn)美元。這個(gè)旅食碼頭是姜西哥最大的,碼頭前沿吃水14米。碼頭前沿一臺(tái)吸揚(yáng)機(jī)額定能力為650噸/小時(shí).專用簡(jiǎn)倉(cāng)儲(chǔ)蚤達(dá)8萬(wàn),屯,包括24個(gè)圈簡(jiǎn)倉(cāng)、12個(gè)星倉(cāng)和20個(gè)外圍倉(cāng)及一套自動(dòng)化裝抑系統(tǒng),可將根食直接裝上火車車廂和公路卡車。該港與墨西哥中央工業(yè)區(qū)有鐵路、公路連接,其天然海洋市場(chǎng)包括北美、中美和南美的西海岸,太平洋沿岸一帶。返回目錄第6頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月雖薩尼略港雖薩尼略港也在太平洋岸,拉薩里·卡德納斯港西北250公里處.1992年吞吐蚤為230萬(wàn).屯,比上年增加100萬(wàn).屯,主要進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品。該港1992年建成一個(gè)集裝箱專用泊位,延伸其碼頭長(zhǎng)度,擴(kuò)建倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,包括件雜貨和干散貨在內(nèi).該港擁有可供擴(kuò)建的大蚤空問,除100萬(wàn)平方未土地隨時(shí)可以使用外,還有12。萬(wàn)平方米土地為港口遠(yuǎn)期建設(shè)保留用地。該港有鐵路和公路連接港口與工業(yè)區(qū)腹地,對(duì)太平洋岸,美洲西海岸的交通十分方便。返回目錄第7頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月瓜馬斯港瓜馬斯港位于太平洋岸加刊福尼亞灣內(nèi),毗那美國(guó)亞利桌那州的姜西哥索諾拉州境內(nèi)。該港裝卻貨物以干散貨為主,主要進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品,出口水泥等礦產(chǎn)品。進(jìn)口糧食使用船機(jī)裝卻,小時(shí)黃為50屯。圈簡(jiǎn)倉(cāng)和普通倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)容蚤約7萬(wàn)叱,碼頭前沿水深為12米。該港腹地為墨西哥北部、美國(guó)西海岸等太平洋流域.返回目錄第8頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月墨西哥城上海廣州北京墨西哥城國(guó)際海運(yùn)墨西哥城華雷斯航班墨西哥-中國(guó)的主要航線返回目錄第9頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月動(dòng)力241公路運(yùn)輸放寬江欠策,政府和私營(yíng)企業(yè)界投資擴(kuò)大公路網(wǎng),提高其技術(shù)子級(jí);提高鐵路運(yùn)豬能力,獵加新的投資并允許更多私人資本參與鐵路建設(shè);港口發(fā)展動(dòng)力和對(duì)策1994年n月將送交國(guó)會(huì)通過須布的新航海法,可望促進(jìn)海運(yùn)率業(yè)發(fā)展,縮小國(guó)家對(duì)航運(yùn)業(yè)的干預(yù)范圍。3對(duì)策第10頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月對(duì)策241新規(guī)定該國(guó)政府對(duì)港口的政策。港口發(fā)展動(dòng)力和對(duì)策35國(guó)家縮小行政+預(yù)范圍,有關(guān)港口的法規(guī)將于以簡(jiǎn)化,為有利于協(xié)調(diào)港內(nèi)各單位活動(dòng),港口規(guī)章也將修改簡(jiǎn)化。私人企業(yè)界參與港口活動(dòng)的各個(gè)領(lǐng)域,甚至包括港口管理都向私人企業(yè)界開放。下放港口管理權(quán)限。每個(gè)港口郊有自己的、自治的管局。清除津礙。返回目錄第11頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月D.逐步放開貧易限制,改革稅收制度E.保持靈活的兌換政策,硫通賈易渠B.鼓勵(lì)非石油產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口F.積極發(fā)展出口加工業(yè)C.參加關(guān)稅賈易總協(xié)定,謀求市場(chǎng)多樣A.從“替代進(jìn)口走向開放賈易”墨西哥的貿(mào)易經(jīng)濟(jì)政策下一頁(yè)第12頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月A.從“替代進(jìn)口走向開放賈易”墨西哥調(diào)整國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,轉(zhuǎn)向“開放貿(mào)易”為主要內(nèi)容的外向型發(fā)展模式,取消進(jìn)口許可證制度,以吸引更多外國(guó)投資,這是墨西哥進(jìn)行結(jié)構(gòu)改革的重要組成部分。此外,還通過引進(jìn)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,實(shí)行經(jīng)濟(jì)國(guó)有化,以利于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)發(fā)展。經(jīng)過努力,墨西哥已建立了完整的工業(yè)體系,特別是1982年以來(lái),隨著外貿(mào)的迅速發(fā)展,不少企業(yè)積累了現(xiàn)代化生產(chǎn)管理和對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的經(jīng)驗(yàn)。返回目錄第13頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月B.鼓勵(lì)非石油產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口據(jù)官方統(tǒng)計(jì),非石油產(chǎn)品出口額由1982年的45億美元,僅占整個(gè)商品出口總額的2.4%,猛增到1988年的139.49億美元,占商品出口總額的65%左右;而石油出口額由1982年的169億美元,占商品出口總額的78%以上,1988年降至67.09億美元,占35%。1959年非石油產(chǎn)品出口收入達(dá)143.1億美元,比1958年增加9%以上。據(jù)統(tǒng)計(jì),在1953~1987年間,制成品出口額達(dá)到321.48億美元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過本世紀(jì)初至1982年墨西哥制成品出口的總額。返回目錄第14頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月C.參加關(guān)稅賈易總協(xié)定,謀求市場(chǎng)多樣政府逐步調(diào)整關(guān)稅制度,主要是減少關(guān)稅級(jí)差和降低稅率。進(jìn)口率分為5%以下、5%、10%、15%至20%等5個(gè)級(jí)別。免稅和低稅率(5%以下)的進(jìn)口商品占全部進(jìn)口商品的47%,金額占60%以上。政府只對(duì)3%的進(jìn)口產(chǎn)品征稅,征稅不超過20%,平均為10%。在首都、蒙特雷和瓜達(dá)拉哈拉3個(gè)城市以外地區(qū)進(jìn)行投資,可享受減稅待遇。政府還通過立法程序修訂稅法,簡(jiǎn)化稅制,降低稅率,開征公司凈資產(chǎn)稅等。返回目錄第15頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月D.逐步放開貧易限制,改革稅收制度墨西哥為謀求實(shí)現(xiàn)出口商品和市場(chǎng)的多樣化,減少對(duì)美國(guó)的依賴,薩利納斯總統(tǒng)曾多次強(qiáng)調(diào)大力發(fā)展同歐共體、蘇聯(lián)、東歐、第三世界國(guó)家的關(guān)系,特別注意擴(kuò)大與拉美地區(qū)國(guó)家的貿(mào)易,使這些貿(mào)易在外貿(mào)總額中的比重速上升。1990年3月底以來(lái),墨西哥朝野展開了一場(chǎng)對(duì)外貿(mào)易多樣化、集團(tuán)化的辨論。薩利納斯總統(tǒng)把對(duì)北美、西歐、拉美與環(huán)太平洋國(guó)家的交往作為墨西哥對(duì)外經(jīng)濟(jì)關(guān)系的四大柱。返回目錄第16頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月E.保持靈活的兌換政策,硫通賈易渠墨西哥采取一套現(xiàn)實(shí)而靈活的匯率政策,使比索對(duì)美元匯價(jià)保持在適當(dāng)水平。1987年12月比索大幅度貶值后,墨西哥對(duì)匯率凍結(jié)了一年多時(shí)間,穩(wěn)定了外匯市場(chǎng)。從1989年第二季度起,又實(shí)行每天貶值1比索的滑動(dòng)匯率,以刺激出口,提高墨西哥商品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力,同時(shí)也支持了物價(jià)和利率的穩(wěn)定,增強(qiáng)了比索投資者的信心。1989年年底與年初相比,比索兌美元的匯價(jià)已下降約18%,但它不影響墨西哥的經(jīng)濟(jì)。返回目錄第17頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月出口加工企業(yè)還得到墨西哥金融界的大力支持。為增強(qiáng)本國(guó)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力,政府對(duì)出口商品免征增值稅和部分特別稅。對(duì)邊境地區(qū)和自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展出口加工業(yè)給