高一上學(xué)期12月月月考考試(物理)含答案

高一上學(xué)期12月月月考考試（物理）含答案一、選擇題1．下列說法中正確的是（）物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)位移的大小一定等于路程載重汽車重心的位置與裝貨多少和貨物放置位置有關(guān)用GPS確定遠(yuǎn)洋巨輪在大海中的位置，不可以把遠(yuǎn)洋巨輪看成質(zhì)點(diǎn)動(dòng)摩擦因數(shù)與物體之間的壓力成反比，與滑動(dòng)摩擦力成正比在交警處理某次交通事故時(shí)，通過監(jiān)控儀器掃描，輸入計(jì)算機(jī)后得到該汽車在水平路面上剎車過程中的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為x=20t-2t2（x的單位是m，t單位是s）.則該汽車在路面上留下的剎車痕跡長度為（）A.18mB.32mC.48mD.50m兩根長度不同的細(xì)線下面分別懸掛兩個(gè)小球，細(xì)線上端固定在同一點(diǎn)，若兩個(gè)小球以相同的角速度繞共同的豎直軸在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則兩個(gè)擺球在運(yùn)動(dòng)過程中，相對(duì)位置關(guān)系示意圖正確的是圖中的（）ABABCDCD4.摩天輪一般出現(xiàn)在游樂園中，作為一種游樂場項(xiàng)目，與云霄飛車、旋轉(zhuǎn)木馬合稱是“樂園三寶”.在中國南昌有我國第一高摩天輪--南昌之星，總建設(shè)高度為160米，橫跨直徑為153米，如圖所示.它一共懸掛有60個(gè)太空艙，每個(gè)太空艙上都配備了先進(jìn)的電子設(shè)備，旋轉(zhuǎn)一周的時(shí)間是30分鐘，可同時(shí)容納400人左右進(jìn)行同時(shí)游覽.若該摩天輪做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則乘客（）速度始終恒定加速度始終恒定乘客對(duì)座椅的壓力始終不變乘客受到到合力不斷改變將一小球以5m/s的速度水平拋出，經(jīng)過1s小球落地，不計(jì)空氣阻力g=10m/s2.關(guān)于這段時(shí)間小球的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）小球著地速度是10m/s小球豎直方向的位移是10m小球著地速度是5m/s小球水平方向位移是5m關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列敘述中正確的是物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的合外力一定是變力變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)當(dāng)物體所受合外力的方向與物體速度方向不在同一直線上時(shí)，物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)當(dāng)物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體所受的合外力方向與物體加速度方向不在同一直線上豎直升空的火箭，其v-t圖像如圖所示，由圖可知以下說法中正確的是（）火箭上升的最大高度為48000m火箭經(jīng)過120s落回地面火箭上升過程中的加速度始終是20m/s2在滑冰場上，甲、乙兩小孩分別坐在滑冰板上，原來靜止不動(dòng)，在相互猛推一下后分別向相反方向運(yùn)動(dòng)，甲在冰上滑行的距離比乙遠(yuǎn)。假定兩板與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，下列判斷正確的是在推的過程中，甲推乙的力小于乙推甲的力在推的過程中，甲推乙的時(shí)間小于乙推甲的時(shí)間在分開時(shí)，甲的運(yùn)動(dòng)速度大于乙的運(yùn)動(dòng)速度在分開后，甲運(yùn)動(dòng)的加速度大小小于乙運(yùn)動(dòng)的加速度大小如圖所示，A、B兩物體緊貼在圓筒的豎直內(nèi)壁上，且隨圓筒一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則周期T〈TB.周期T〉TABABC.線速度v=vD.線速度v〉vABAB第26屆國際計(jì)量大會(huì)通過"修訂國際單位制（SI）"的決議，將千克、安培、開爾文和摩

爾4個(gè)國際單位制的基本單位改由物理常數(shù)重新定義，從而提高計(jì)量單位的穩(wěn)定性和精確度?；締挝弧扒Э恕彼鶎?duì)應(yīng)的物理量是（）力B.時(shí)間C.長度D.質(zhì)量11．下列物理量中，屬于標(biāo)量的是（）路程B.速度C.彈力D.加速度12.如圖，一勻質(zhì)木棒，擱置于臺(tái)階上保持靜止，下圖關(guān)于木棒所受的彈力的示意圖中正A.kg、m、sB.g、m、NC.kg、km、ND.kg、m、N如圖所示，質(zhì)量為10kg的物體，在水平地面上向左運(yùn)動(dòng)，物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，與此同時(shí)，物體受到一個(gè)水平向右的拉力F=20N的作用，則物體的加速度為（）A.0B.2m/s2，水平向右C.4m/s2，水平向右D.2m/s2，水平向左tt一質(zhì)點(diǎn)始終向著一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng)，在前§時(shí)間內(nèi)平均速度為"2,后3時(shí)間內(nèi)平均速度為2%則物體在t時(shí)間內(nèi)的平均速度大小是（）A.3v/4B.3v/2C.vD.2v/316.用圖所示的方法可以測出一個(gè)人的反應(yīng)時(shí)間，設(shè)直尺從開始自由下落，到直尺被受測者抓住，直尺下落的距離力，受測者的反應(yīng)時(shí)間為t,則下列說法正確的是（）TOC\o"1-5"\h\z■'61心—h心"t6h2下列說法，正確的是（）兩個(gè)物體只要接觸就會(huì)產(chǎn)生彈力形狀規(guī)則的物體的重心必與其幾何中心重合滑動(dòng)摩擦力的方向總是和物體的運(yùn)動(dòng)方向相反放在桌面上的物體受到的支持力是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的如圖所示，對(duì)貼在豎直墻面上的物塊施加某水平力F的作用，力F隨時(shí)間的變化關(guān)系式為F=kt，物塊從t=0時(shí)刻開始釋放，關(guān)于物塊運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是()物塊的速度先增大后減小物塊的加速度先減小后增大墻面對(duì)物塊的摩擦力一定增大墻面對(duì)物塊的摩擦力始終小于物塊的重力關(guān)于彈力，下列說法正確的是()彈簧對(duì)小球的彈力，是由于小球發(fā)生形變產(chǎn)生的小球受到細(xì)線對(duì)它的拉力，是由于細(xì)線的形變產(chǎn)生的書本放在桌面上受到的支持力，是由書本的形變而產(chǎn)生的竹竿撥動(dòng)水中的木頭時(shí)，竹竿受到的彈力是由于竹竿發(fā)生形變產(chǎn)生的纜繩對(duì)電梯的彈力和電梯與人的總重力是一對(duì)平衡力纜繩對(duì)電梯的彈力和電梯對(duì)纜繩的彈力是一對(duì)作用力與反作用力電梯對(duì)纜繩的彈力是由于纜繩發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的二、多選題如圖甲所示，光滑水平面上停放著一輛表面粗糙的平板車，質(zhì)量為M,與平板車上表面等高的平臺(tái)上有一質(zhì)量為m的滑塊以水平初速度V。向著平板車滑來，從滑塊剛滑上平板車開始計(jì)時(shí)，之后他們的速度隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示，t0是滑塊在車上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，以下說法正確的是

A.A.滑塊與平板車最終滑離B．B．滑塊與平板車表面的動(dòng)摩擦因數(shù)為3g0_0C.滑塊與平板車的質(zhì)量之比m：M=1:25D?平板車上表面的長度為6吧如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊在水平面上向左撞向彈簧，當(dāng)滑塊將彈簧壓縮了x0時(shí)速度減小到零，然后彈簧又將滑塊向右推開。已知彈簧的勁度系數(shù)k，滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)U，整個(gè)過程彈簧未超過彈性限度，則下列說法錯(cuò)誤的是（）滑塊向左運(yùn)動(dòng)過程中，始終做減速運(yùn)動(dòng)滑塊向右運(yùn)動(dòng)過程中，始終做加速運(yùn)動(dòng)kxC滑塊與彈簧接觸過程中最大加速度為一0m卩mg滑塊向右運(yùn)動(dòng)過程中，當(dāng)彈簧形變量x二時(shí)，物體的速度最大k如圖所示，傾角9的斜面上有一重為G的物體，在與斜面底邊平行的水平推力作用下物體可能沿水平方向運(yùn)動(dòng)物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)u=tan9物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)卩〉tan9如圖，半圓柱體半徑為4R,固定在水平面上。豎直擋板緊靠柱體低端，使半徑為R的光滑小球停在柱體與擋板之間，球與柱體接觸點(diǎn)為M?，F(xiàn)將擋板保持豎直，緩慢的向右移動(dòng)距離R后保持靜止，球與柱體接觸點(diǎn)為N（未畫出）。以下判斷正確的是（）擋板移動(dòng)過程中，擋板對(duì)小球的彈力變小擋板移動(dòng)過程中，柱體對(duì)小球的彈力變大小球在M、N兩點(diǎn)所受擋板的作用力大小之比為3:4小球在M、N兩點(diǎn)所受柱體的作用力大小之比為3:4如圖所示，傾角0=30。的斜面上有一重為G的物體，在與斜面底邊平行的水平推力作j3物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)R=-3物體所受摩擦力方向與水平推力垂直且平行斜面向上物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)卩=乜26.如圖所示，質(zhì)量為m2的物體2放在車廂底板上，用豎直細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為mi的物體1連接，不計(jì)滑輪摩擦，車廂正在水平向右做加速直線運(yùn)動(dòng)，連接物體1的細(xì)線與豎直方向成0角，物體2仍在車廂底板上，則（）A.細(xì)線拉力為化gcos9B.車廂的加速度為gtan0mgC?底板對(duì)物體2的摩擦力為零D?底板對(duì)物體2的支持力為mg-2cos0三、實(shí)驗(yàn)題27.實(shí)驗(yàn)小組利用圖1來探究：“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”．實(shí)驗(yàn)中使用的電火花計(jì)時(shí)器，應(yīng)接電源.A.交流46VB.交流220V在的實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖3所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,且間距X］、X2、X3、X4、X5、X6已量出，貝y：小車加速度的表達(dá)式為a二.

Q}I囹了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后，可用小吊盤的總重力代替小車所受的拉力，Q}I囹了則：小吊盤的m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為?在實(shí)驗(yàn)中，甲、乙兩位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出如圖2所示的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖象分別為圖中的直線I和直線II,下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋，其中可能正確的是．A?實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把長木板的末端抬得過高了C?實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長木板的末端抬得過高了.28．某實(shí)驗(yàn)小組用水流估測重力加速度大小。水龍頭流出的水在重力作用下速度越來越大，所以水流的橫截面積會(huì)越來越細(xì)，如圖所示。該實(shí)驗(yàn)小組打開水龍頭同時(shí)用秒表計(jì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)水龍頭經(jīng)過時(shí)間t流過的水體積為仏然后用游標(biāo)卡尺在相距h的兩處分別測出水流的橫截面直徑d1和d2。貝y：■⑴水流經(jīng)過d1處的速度V]=，請(qǐng)寫出重力加速度表達(dá)式g=。為提高該實(shí)驗(yàn)的精度，下列措施有效的是()(填寫選項(xiàng)前字母)水龍頭出水口必須是豎直向下；B.測量d1時(shí)應(yīng)盡量靠近水龍頭出口；h取值盡可能大，但是需要避免因?yàn)樗魈?xì)而發(fā)成離散的水珠；D?從多個(gè)角度測量同一截面直徑d,再求平均值；水龍頭流出的水速度越大越好該實(shí)驗(yàn)存在著多方面因素造成的誤差，請(qǐng)你寫出一項(xiàng)可能造成誤差的原因：29．實(shí)驗(yàn)小組利用圖1來探究：“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。

（1）實(shí)驗(yàn)中使用的電火花計(jì)時(shí)器，應(yīng)接電源A.交流4-6VB.交流220V（2）消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后，可用小吊盤的總重力代替小車所受的拉力，貝y：小吊盤的m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為。（3）在實(shí)驗(yàn)中，甲、乙兩位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出如圖2所示的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖象分別為圖中的直線丨和直線II,下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋，其中可能正確的是小吊盤—af圖1圖2A?實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長木板的末端抬得過高了實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長木板的末端抬得過高了30．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中實(shí)驗(yàn)裝置示意圖如圖1所示（1）該實(shí)驗(yàn)中，下列（如圖2）備選器材中必須要用的是（2）下列說法正確的是實(shí)驗(yàn)時(shí)先釋放小車，再接通電源實(shí)驗(yàn)所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該接直流電源實(shí)驗(yàn)過程中，小車質(zhì)量應(yīng)該遠(yuǎn)小于懸掛的重物的質(zhì)量實(shí)驗(yàn)過程中，細(xì)線應(yīng)該與長木板平行（3）如圖3所示，圖線不通過原點(diǎn)的原因是．￡門Um>￡門Um>囹s星小mhiI（4）實(shí)驗(yàn)中，獲得如圖4一條紙帶紙帶中所標(biāo)出的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔t=o.is，貝y該紙帶的加速度為@2@231.（1）平拋物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律可以概括為兩點(diǎn)：①水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)②豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)．為了研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)，可做下面的實(shí)驗(yàn)：如圖1所示，用小錘打擊彈性金屬片，A球就水平飛出，同時(shí)B球被松開，做自由落體運(yùn)動(dòng)，兩球同時(shí)落到地面?下列說法正確的是（填選項(xiàng)前的字母）.只能說明上述規(guī)律中的第①條只能說明上述規(guī)律中的第②條不能說明上述規(guī)律中的任何一條能同時(shí)說明上述兩條規(guī)律（2）“探究平拋物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”實(shí)驗(yàn)的裝置如圖2所示.下列說法正確的是斜槽必須是光滑的，且末端切線調(diào)成水平每次釋放小球必須從斜槽同一位置由靜止釋放將球的位置記錄在坐標(biāo)紙上后取下坐標(biāo)紙，用直尺將所有點(diǎn)連成折線小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與豎直面上的坐標(biāo)紙相接觸32．某同學(xué)利用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置在做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，1）圖2為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次為A、B、C、D和E,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用交流電源的頻率為50Hz.由紙帶量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為sAB=4.22cm、sBC=4.65cm、SCD=5.08cm、sDE=5.49cm,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí),小車的速度大小為m/s,小車的加速度大小為m/s2?（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（2）某同學(xué)探究“保持物體所受合外力不變，其加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，作出如圖3所示的圖象，由圖象可知，小車受到的合外力的大小是N.dztm-s'2)6.0圖3（3）該同學(xué)探究“保持物體質(zhì)量不變，其加速度與所受合外力的關(guān)系"時(shí),根據(jù)實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)得出的a-F圖線，如圖4所示，圖線既不過原點(diǎn)，又不是直線，其原因可能是（）A?實(shí)驗(yàn)中摩擦力沒有平衡B?實(shí)驗(yàn)中摩擦力平衡過度C?實(shí)驗(yàn)中繩子拉力方向沒有跟平板平行實(shí)驗(yàn)中未滿足鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量.四、解答題如圖所示是一質(zhì)量2kg的木箱在水平地面上的兩種運(yùn)動(dòng)圖線，1表示木箱受到一個(gè)與初速度方向成30°的斜向上拉力F作用時(shí)的v-t圖線.II表示木箱不受拉力時(shí)的v-t圖線，g取10m/s2,求：⑴木箱與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)卩.⑵拉力F的大小，（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）01234：56t/E如圖所示，小球從高出地面力=15m的位置，在t=0時(shí)刻豎直向上拋出，經(jīng)1s小球上升到距拋出點(diǎn)5m的最高處，之后就開始豎直回落，經(jīng)0.5s剛好經(jīng)過距最高點(diǎn)1.25m處位置，再經(jīng)過1.5s到達(dá)地面。求：⑴前1.5s內(nèi)平均速度是多少？（2）全過程的平均速率是多少？（結(jié)果僅保留一位小數(shù)）如圖甲所示，物體受到水平推力F的作用，在粗糙水平面上做直線運(yùn)動(dòng)?通過力傳感器和速度傳感器監(jiān)測到推力F和物體速度”隨時(shí)間t變化的規(guī)律分別如圖乙、丙所示?重力加速度g=10m/s2?求:0?3s內(nèi)物體的位移x；0?3s內(nèi)合力對(duì)物體所做的功W合;⑶前2s內(nèi)推力F做功的平均功率P?如圖所示，水平桌面上的輕質(zhì).彈簧左端固定，用質(zhì)量為m二1kg的小物塊壓緊彈簧，從A處由靜止釋放后的物塊，在彈簧彈力的作用下沿水平桌面向右運(yùn)動(dòng)，物體離開彈簧后繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，離開桌面邊緣B后，落在水平地面C點(diǎn).C點(diǎn)與B點(diǎn)的水平距離x二1m，桌面高度為h二1.25m,AB長度為s二1.5m，小物塊可看成質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，取g二10.物塊在水平面上運(yùn)動(dòng)到桌面邊緣B處的速度大小..物塊落地時(shí)速度與水平方向夾角的正切值.如圖甲為冰庫工作人員移動(dòng)冰塊的場景，冰塊先在工作人員斜向上拉力作用下運(yùn)動(dòng)一段距離，然后工作人員放手讓冰塊向前滑動(dòng)，冰塊自行滑到目的地，其工作原理可簡化為如圖乙所示，設(shè)冰塊質(zhì)量M=100g，冰塊與滑道間動(dòng)摩擦因數(shù)u=0.05，運(yùn)送冰塊距離為16m，工人拉冰塊時(shí)拉力與水平方向成53°角向上?某次拉冰塊時(shí)，工人從滑道前端拉著冰塊(冰塊初速度可視為零)向前勻加速前進(jìn)4.0m后放手，冰塊剛好能滑到滑道末端靜止（已知sin53°=08，cos53°=0.6），求:1）冰塊在加速與減速運(yùn)動(dòng)過程中加速度大小之比2）冰塊滑動(dòng)過程中的最大速度；3）工人拉冰塊的拉力大?。?8.如圖所示，在光滑的水平桿上穿兩個(gè)重均為2N的球人、B,在兩球之間夾一彈簧，彈簧的勁度系數(shù)為10N/m，用兩條等長的線將球C與A、B相連，此時(shí)彈簧被壓縮10cm，兩條線的夾角為90°.求（1）桿對(duì)A球支持力大小;參考答案】***試卷處理標(biāo)記，請(qǐng)不要?jiǎng)h除一、選擇題1．B解析：B【解析】【分析】【詳解】物體沿直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)位移大小可能為零，但路程一定不為零，則物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)位移的大小不一定等于路程，故A錯(cuò)誤；重心的位置與物體形狀和質(zhì)量分布有關(guān)，故B正確；遠(yuǎn)洋巨輪的形狀和體積相對(duì)于大?？梢院雎圆挥?jì)，則可以把遠(yuǎn)洋巨輪看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；動(dòng)摩擦因數(shù)與物體之間的粗糙程度有關(guān)，與壓力和滑動(dòng)摩擦力無關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選B。2．D解析：D【解析】【詳解】根據(jù)x=20t-2t2可知，初速度v0=2Om/s，加速度a=-4m/s2.剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為剎—V2車痕跡長度：x=-=50m，故ABC錯(cuò)誤，D正確.2a故選D.B解析：B【解析】【分析】【詳解】對(duì)于圓錐擺，細(xì)線的拉力和重力的合力來提供小球的向心力，設(shè)細(xì)線長為厶，擺球質(zhì)量為m,細(xì)線與豎直方向的夾角為為小球與懸掛點(diǎn)的豎直高度為力，則有mgtand=mr^2r=Lsin涉h=Lcos涉聯(lián)立解得由題知兩球的角速度相同，故兩球的高度相同，故選BoD解析：D【解析】【詳解】A、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度方向沿圓周的切線方向，方向時(shí)刻在改變，故其速度是變化的.故A錯(cuò)誤.B、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其向心加速度方向始終指向圓心，方向時(shí)刻在變化，故向心加速度是變化的，故B錯(cuò)誤.C、乘客對(duì)座椅的壓力方向始終變化，所以壓力變化?故C錯(cuò)誤.D、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其所受的合力提供向心力，其方向始終指向圓心，始終變化.故D正確.D解析：D【解析】【分析】【詳解】小球做平拋運(yùn)動(dòng)

水平方向上：s=v01豎直方向上：h=2gt2v二gt2y小球最后的速度為v=$v2+V2解得：h=5m;s=5m;v二5^5m/s，故D正確；ABC錯(cuò)誤故選D【點(diǎn)睛】根據(jù)小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間求出小球拋出點(diǎn)的高度,結(jié)合初速度和時(shí)間求出水平位移.通過速度時(shí)間公式求出豎直分速度,根據(jù)平行四邊形定則求出小球落地的速度大小6．C解析：C【解析】【詳解】曲線運(yùn)動(dòng)受到的合力與速度不共線，但合力可以是恒力，如平拋運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)，如勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是物體所受合外力方向和速度方向不在同一直線上，故C正確；加速度方向與合外力方向相同，故D錯(cuò)誤；故選C7．B解析：B【解析】【詳解】從圖可知火箭的速度一直為正，一直朝著正方向運(yùn)動(dòng)，即一直上升，在120s上升到最大高度，而圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，故火箭上升的最大高度為1h=2x800x120m=48000m,AC錯(cuò)誤B正確；0~40s加速上升，40~120s減速上升，而圖像的斜率表示加速度，所以上升階段的加速度為a=圖像的斜率表示加速度，所以上升階段的加速度為a=800-040m/s2=20m/s2，D正確．8．C解析：C【解析】【詳解】作用力和反作用力一定是兩個(gè)物體之間的相互作用力，并且大小相等，在推的過程中，甲的推力等于乙的推力，故A錯(cuò)誤；作用力和反作用力同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失，甲推的乙的時(shí)間等于乙推甲的時(shí)間，故B錯(cuò)誤；由于兩板與冰面間的摩擦因數(shù)相同，由牛頓第二定律可以知道，ymg=ma.所以a=yg,即他們的加速度的大小是相同的，所以D錯(cuò)誤；由于甲在冰上滑行的距離比乙遠(yuǎn)，根據(jù)0—v2——2ax0可知在剛分開時(shí)，甲的初速度大于乙的初速度，故C正確。故選Co9．D解析：D271T_【解析】兩者同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所以角速度相同，根據(jù)-可知'■,AB錯(cuò)誤；由’知，’相同，則線速度與半徑成正比，A的半徑大，則其線速度大，即'''，故C錯(cuò)誤D正確．【點(diǎn)睛】同軸轉(zhuǎn)動(dòng)角速度相同，同一條傳送帶相連線速度相同10．D解析：D【解析】【分析】【詳解】ABCD?由國際基本單位制可知，“千克”對(duì)應(yīng)的物理量為質(zhì)量。故D正確ABC錯(cuò)誤。故選Do11．A解析：A【解析】【詳解】路程只有大小，沒有方向是標(biāo)量，速度、彈力、加速度都是有大小，又有方向的矢量，故A正確。故選Ao12．D解析：D【解析】木棒的下端與地面接觸，接觸面為水平面，所以彈力的方向應(yīng)該與地面垂直，木棒的上端與臺(tái)階的一點(diǎn)接觸，接觸面為木棒一個(gè)面，所以彈力的方向和木棒垂直，故D正確,ABC錯(cuò)誤．13．A解析：A【解析】

【詳解】國際單位由基本單位和導(dǎo)出單位兩部分組成，基本量的單位稱為基本單位，國際單位制中力學(xué)的三個(gè)基本單位分別是kg、m、s,分別對(duì)應(yīng)的物理量為質(zhì)量、長度、時(shí)間，故選項(xiàng)A正確，BCD錯(cuò)誤。14．C解析：C【解析】【分析】【詳解】滑動(dòng)摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，物體相對(duì)地面向左運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)摩擦力向右根據(jù)牛頓第二定律F+mg=ma解得F+卩mg20+0.2x10x10/’/a==m/s2=4m/s2m10方向水平向右，ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。15．C解析：C解析】分析】v2ttx+2v2ttx+2vx-3=-tvt3〃4,與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；3〃2,與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤;w與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；2以3,與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤;C解析：C解析】根據(jù)題意分析，直尺下落可看做自由落體運(yùn)動(dòng)，由自由落體運(yùn)動(dòng)公式h=2gt2,可得t=^h，所以tfh，故C正確.D解析：D【解析】【分析】【詳解】產(chǎn)生彈力的條件是接觸且發(fā)生彈性形變，A錯(cuò)誤；形狀規(guī)則質(zhì)量分布均勻的物體的重心必與其幾何中心重合，B錯(cuò)誤；某物體受到的滑動(dòng)摩擦力的方向一定和該物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，可能與運(yùn)動(dòng)方向相同，C錯(cuò)誤；放在桌面上的物體受到的支持力是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)D正確；故選D.18．A解析：A【解析】【詳解】A．水平方向合力為零可知F二F二ktN豎直方向，開始時(shí)重力大于摩擦力，由牛頓第二定律可知mg一卩F二maN1聯(lián)立可得卩ka二g一t1m物體先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減到零時(shí)，速度達(dá)到最大，水平力F進(jìn)步增大時(shí)，摩擦力大于重力，物體開始做減速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可得卩F一mg=maN2聯(lián)立可得a2說明物體向下做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減為零時(shí)，物體靜止，加速度為零，由前面的分析可知物塊的加速度先減小到零后反向增大，最后為零（如甲圖所示），故B錯(cuò)誤；由前面分析可知墻面對(duì)物塊的摩擦力先均勻增大，后不變（如乙圖所示），故C錯(cuò)誤；由前面的分析可知墻面對(duì)物塊的摩擦力可能大于物塊的重力（如乙圖中\(zhòng)t2），故D錯(cuò)誤。故選擇A選項(xiàng)。B解析：B【解析】【詳解】彈簧對(duì)小球的彈力，施力物體是彈簧，這個(gè)力是由于彈簧發(fā)生形變要恢復(fù)原狀產(chǎn)生的，故A錯(cuò)誤；小球受到細(xì)線對(duì)它的拉力，施力物體是細(xì)線，這個(gè)力是由于細(xì)線發(fā)生形變要恢復(fù)原狀產(chǎn)生的，故B正確；書本放在桌面上受到的支持力，施力物體是桌面，這個(gè)力是由桌面發(fā)生形變要恢復(fù)原狀而產(chǎn)生的，故C錯(cuò)誤；竹竿撥動(dòng)水中的木頭時(shí)，竹竿受到的彈力施力物體是木頭，這個(gè)力是由于木頭發(fā)生形變要恢復(fù)原狀產(chǎn)生的，故D錯(cuò)誤。故選擇B選項(xiàng)。C解析：C【解析】【詳解】電梯向下減速時(shí)，加速度向上，對(duì)人受力分析可知人所受支持力大于重力，則人處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；因電梯有加速度，則纜繩對(duì)電梯的彈力和電梯與人的總重力不是一對(duì)平衡力，故B錯(cuò)誤；纜繩對(duì)電梯的彈力和電梯對(duì)纜繩的彈力是一對(duì)作用力與反作用力，故C正確；電梯對(duì)纜繩的彈力是由于電梯發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的，故D錯(cuò)誤。故選C。二、多選題21．AB【解析】【分析】根據(jù)圖線知，鐵塊在小車上滑動(dòng)過程中，鐵塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．根據(jù)牛頓第二定律通過它們的加速度之比求出質(zhì)量之比，以及求出動(dòng)摩擦因數(shù)的大小．根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分解析：AB【解析】【分析】根據(jù)圖線知，鐵塊在小車上滑動(dòng)過程中，鐵塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．根據(jù)牛頓第二定律通過它們的加速度之比求出質(zhì)量之比，以及求出動(dòng)摩擦因數(shù)的大小．根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分別求出鐵塊和小車的位移，從而求出兩者的相對(duì)位移，即平板車的長度．物體離開小車做平拋運(yùn)動(dòng)，求出落地的時(shí)間，從而根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出物體落地時(shí)與車左端的位移．【詳解】由圖象可知，滑塊運(yùn)動(dòng)到平板車最右端時(shí)，速度大于平板車的速度，所以滑塊將做平拋運(yùn)2v一一v動(dòng)離開平板車，故A正確；根據(jù)圖線知，滑塊的加速度大小a=030=人?小車的1t3t00v加速度大小a2=3^，知鐵塊與小車的加速度之比為1：1，根據(jù)牛頓第二定律得，滑塊的0ff加速度大小為：a=—，小車的加速度大小為：a2=，則滑塊與小車的質(zhì)量之比m：1m2M—vvM=1：1.故C錯(cuò)誤.滑塊的加速度a=—=Rg，又a=廠，則卩二，故B正確；1m13t3gt0021v+—vu—v1滑塊的位移x=0301=5vt，小車的位移x=3上t=1vt，則小車的長度20600220600512L=6v0t0-6v0t0=3v0t0，故D錯(cuò)誤?故選AB.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清小車和鐵塊的運(yùn)動(dòng)情況，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解.22.BC【解析】【分析】【詳解】A.滑塊向左接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)過程中，在水平方向上受到向右的彈簧的彈力和向右的摩擦力，在此過程中彈簧的彈力是逐漸增大的，彈力和摩擦力的合力與運(yùn)動(dòng)方向始終相反，物體做減解析：BC【解析】【分析】【詳解】滑塊向左接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)過程中，在水平方向上受到向右的彈簧的彈力和向右的摩擦力，在此過程中彈簧的彈力是逐漸增大的，彈力和摩擦力的合力與運(yùn)動(dòng)方向始終相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；滑塊向右接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)是從彈簧壓縮量最大時(shí)開始的，此時(shí)受到水平向右的彈力和向左的摩擦力，開始時(shí)彈簧的彈力大于摩擦力，但當(dāng)彈簧伸長到一定程度，彈力和摩擦力大小相等，此后摩擦力大于彈力。所以滑塊向右接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)過程中，是先加速，后減速，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；由對(duì)A的分析可知，當(dāng)彈簧的壓縮量為勺時(shí)，水平方向的合力為F=kx°+卩mg此時(shí)合力最大，由牛頓第二定律有Fkx+mga=—=—0—maxmm選項(xiàng)C錯(cuò)誤；在滑塊向右接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)中，當(dāng)彈簧的彈力和摩擦力大小相等、方向相反時(shí)，在水平方向上合外力為零，加速度為零，速度最大。此時(shí)有kx=ymg解得ymgx=k選項(xiàng)D正確。本題選說法錯(cuò)誤的，故選BC。23．AD【解析】對(duì)物塊進(jìn)行受力分析，如圖所示：物塊在重力G、斜面的支持力N、推力F、若物體沿虛線向下運(yùn)動(dòng)，則有沿虛線方向向上的摩擦力f;現(xiàn)將重力分解為沿斜面向下且垂直于底邊（也垂直于推力F）的下解析：AD【解析】對(duì)物塊進(jìn)行受力分析，如圖所示：摩擦力f;現(xiàn)將重力分解為沿斜面向下且垂直于底邊（也垂直于推力F）的下滑力G］、垂直與斜面的力G2，如圖所示:其中G2恰好把N平衡掉了，這樣可視為物體在推力F、下滑力G］、摩擦力f三個(gè)力作用下沿斜面上的虛線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)三力的特點(diǎn)可知，三個(gè)力能夠平衡，即物體可能沿虛線向下勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確;同理，若物體沿水平方向運(yùn)動(dòng)，只能是水平向右運(yùn)動(dòng)，此時(shí)摩擦力沿F的反方向，由圖可知，F(xiàn)、G1和f不可能平衡，即物體不可能沿水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；根據(jù)三力平衡特點(diǎn)，F(xiàn)與G］的合力必沿斜面向下，同時(shí)摩擦力f只能沿斜面向上，根據(jù)平衡知識(shí)：f>G1即Pmgcos0>mgsin0，即卩>tan0，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選AD．點(diǎn)睛：本題具有一定的空間思維邏輯，畫出受力分析圖，然后進(jìn)行受力分析，最后簡化到斜面平面內(nèi)的受力分析．24．BD【解析】【分析】【詳解】AB.設(shè)小球的質(zhì)量為m,先對(duì)小球受力分析，受重力、半圓柱體對(duì)小球的支持力N1和擋板對(duì)小球的支持力N2,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：當(dāng)擋板向右移動(dòng)時(shí)增大，擋板解析：BD【解析】【分析】

【詳解】AB.設(shè)小球的質(zhì)量為m,先對(duì)小球受力分析，受重力、半圓柱體對(duì)小球的支持力N1和擋板對(duì)小球的支持力n2,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：1cos0N2=mgtan0當(dāng)擋板向右移動(dòng)時(shí)，錯(cuò)誤，B正確；0增大，擋板對(duì)小球得支持力增大，柱體對(duì)小球的彈力變大。選項(xiàng)A連接半圓柱體的圓心0］和小球的圓心02，則OO二4R+R二5R12過02做豎直線與地面交于P點(diǎn)，則OP二4R-R二3R1所以O(shè)P=J（OO）2—（OP）2=4R2121所以cos0=O2POO12TOC\o"1-5"\h\zOP3Rtan0=-^==0.75OP4R2所以N=益=筆"mg當(dāng)將擋板保持豎直，緩慢地向右移動(dòng)距離R后保持靜止后，由幾何關(guān)系可得cos0=0.6所以1’所以小球在M、N兩點(diǎn)所受柱體的作用力大小之比為N1.25mg—N1.25mg—1-N’13mg選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。25.AD【解析】【分析】【詳解】

對(duì)物塊進(jìn)行受力分析，如圖所示：物塊在重力G、斜面的支持力N、推力F、沿虛線方向上的摩擦力共同作用下沿斜面上的虛線勻速運(yùn)動(dòng)，因?yàn)镚,N，F(xiàn)三力的合力方向向下，故解析：AD【解析】【分析】【詳解】N￡+5/VN￡+5/V對(duì)物塊進(jìn)行受力分析，如圖所示：物塊在重力G、斜面的支持力N、推力F、沿虛線方向上的摩擦力f共同作用下沿斜面上的虛線勻速運(yùn)動(dòng)，因?yàn)镚，N，F(xiàn)三力的合力方向向下，故摩擦力f方向沿斜面虛線向上,故A正確；現(xiàn)將重力分解為沿斜面向下且垂直于底邊（也垂直于推力F）的下滑力q、垂直與斜面的力G，如圖所示：2其中G2恰好把N平衡掉了，這樣可視為物體在推力F、下滑力Gi、摩擦力/三個(gè)力作用

根據(jù)三力平衡特點(diǎn)，F(xiàn)與勺的合力必沿斜面向下，同時(shí)摩擦力f只能沿斜面向上，故選項(xiàng)TOC\o"1-5"\h\zG——A對(duì)BC錯(cuò)；根據(jù)幾何關(guān)系，F(xiàn)與q的合力F=1=^2G，即f=j2g，故物體1合cos45°11_fJ2Gsin30°J6與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)卩===，故選項(xiàng)D正確.NGcos30°3【點(diǎn)睛】本題意在考查動(dòng)態(tài)平衡問題，考查學(xué)生利用平衡條件求力的能力及空間想象能力，解答的關(guān)鍵是把空間的受力關(guān)系能轉(zhuǎn)化為平面內(nèi)的受力關(guān)系．26．BD【解析】【分析】分別以物體1和物體2為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律求解細(xì)線的拉力和車廂的加速度，再求底板對(duì)物體2的支持力和摩擦力?！驹斀狻緼B.以物體1為研究對(duì)象，分析受力如圖1,根據(jù)解析：BD【解析】【分析】分別以物體1和物體2為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律求解細(xì)線的拉力和車廂的加速度再求底板對(duì)物體2的支持力和摩擦力。【詳解】JtTJtTAB.以物體1為研究對(duì)象，分析受力如圖1,根據(jù)牛頓第二定律得細(xì)線的拉力cos0=gtan0=gtan0a二一im1故A錯(cuò)誤，B正確；CD.對(duì)物體2,分析其受力如圖2,根據(jù)牛頓第二定律得，底板對(duì)物體2的支持力為11mgN=mg-T=mg—一h-22cos0底板對(duì)物體2的摩擦力f=ma=mgtan022故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。三、實(shí)驗(yàn)題(x+x+x)-(x27.B456123mMBC9T2【解析】⑴電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流4~6V電壓；而電火花計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)使用交流電壓為220V;故B正確；故選B．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式Ax=aT2，結(jié)合逐差法求三個(gè)加速度，x-x=3aT2，x-x=3aT2，x-x=3aT2，求平均加速度得411522633a+a+a(x+x+x)一(x+x+x)a=23=—4563239T2■設(shè)重物的質(zhì)量m,小車的質(zhì)量M,設(shè)加速度為a,對(duì)小車F=Ma；對(duì)重物mg-F=ma,聯(lián)mg立得：F=MmgM+mF=沁立得：F=MmgM+m只有當(dāng)m<<M時(shí)，才可得1*，即用小吊盤的總重力代替小車所受的拉力．A、B、甲圖象表明在小車的拉力為0時(shí)，小車的加速度大于0,說明合外力大于0,說明平衡摩擦力過渡，即把長木板的末端抬得過高了.故A錯(cuò)誤、B正確.C、D、乙圖象說明在拉力大于0時(shí)，物體的加速度為0，說明合外力為0，即繩子的拉力被摩擦力平衡了，即沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，也就是沒有將長木板的末端抬高或抬高不夠.故C正確、D錯(cuò)誤．故選BC．【點(diǎn)睛】做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，實(shí)驗(yàn)的兩個(gè)前提：平衡摩擦力和M>>m要明確.從紙帶上求解加速度和速度是高中實(shí)驗(yàn)中常用的方法一定要熟練掌握.4V8V21128.v,=-7-g=(-)CD可能造成誤差的原因是水柱的截面不是正圓1ntd2hn2t2d4d4121形。【解析】【詳解】(1)[1]水流的橫截面直徑d1，則橫截面的面積水龍頭經(jīng)過時(shí)間t流過的水體積為V,則:.VSv—11t解得：水流經(jīng)過久處的速度4Vv—1ntd21⑵同理，水流經(jīng)過d2處的速度4Vv—2ntd22據(jù)速度位移公式可得：v2一v2—2gh21則重力加速度表達(dá)式為8V211g—(—)hn2t2d4d421⑵[3]A.水龍頭流出的水速較小時(shí)，即使水龍頭出水口是傾斜的，水流也沿豎直方向，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；在水流速較大時(shí)，靠近水龍頭出口，水柱的截面不是圓形，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；h取值較大，測量的相對(duì)誤差才??；水流太細(xì)而發(fā)成離散的水珠，測不出對(duì)應(yīng)位置的速度；故C項(xiàng)正確；水柱的截面不一定是正圓形，從多個(gè)角度測量同一截面直徑〃，再求平均值，可減小截面直徑測量的誤差；故D項(xiàng)正確；水龍頭流出的水速度較大時(shí)，水柱的截面不是圓形，故E項(xiàng)錯(cuò)誤。(3)[4]可能造成誤差的原因是水柱的截面不是正圓形。29.BM>>mBC【解析】【詳解】[1]AB.電火花計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)使用交流電源，通常的工作電壓為220V,故B正確，A錯(cuò)誤;故選Bo[2]小車受到的拉力F不等于物體重力，設(shè)物體的質(zhì)量為小車的質(zhì)量為M,拉力F=Mmg，只有當(dāng)M>>m時(shí)，F(xiàn)才近似等于mg；M+m[3]AB.甲圖象表明在小車的拉力為0時(shí)，小車的加速度大于0,說明合外力大于0,說明平衡摩擦力過度，即把長木板的末端抬得過高了，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.乙圖象說明在拉力大于0時(shí)，物體的加速度為0,說明合外力為0,即繩子的拉力被摩擦力平衡了，即沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，也就是沒有將長木板的末端抬高或抬高不夠，故C正確，D錯(cuò)誤；故選BCo30．ACD未完全平衡摩擦力2.38m/s2【解析】【分析】【詳解】本實(shí)驗(yàn)中處理紙帶求加速度時(shí)需要用刻度尺，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有計(jì)時(shí)功能，不需要秒表，需要天平測出小車的質(zhì)量，故AC正確，BD錯(cuò)誤；A.為充分利用紙帶，實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通電源，再釋放小車，故A錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該接交流電源，故B錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)過程中，小車質(zhì)量應(yīng)該遠(yuǎn)大于懸掛的重物的質(zhì)量，這樣可認(rèn)為小車所受的牽引力等于重物的重力，故C錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)過程中，細(xì)線應(yīng)該與長木板平行，故D正確；由圖示3圖象可知，當(dāng)?shù)醣P質(zhì)量大到一定值即拉力大到一定值時(shí)才產(chǎn)生加速度，這是由于未完全平衡摩擦力造成的；根據(jù)位移差公式^x=at2得：加速度Ax(x-x)(8.67+11.08+13.49-1.50-388-6.26)xlO-2a==dgad=m/s2=2.38m/s2；12(3T)2(3x0.1)2'31．BBD【解析】【分析】【詳解】用小錘打擊彈性金屬片，人球就水平飛出，同時(shí)B球被松開，做自由落體運(yùn)動(dòng)，兩球同時(shí)落到地面，說明人球在豎直方向上得運(yùn)動(dòng)規(guī)律與B球相同，即平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，故B正確，ACD錯(cuò)誤．A.為了保證小球的初速度水平，斜槽末端需切線水平，斜槽軌道不一定需要光滑，故A錯(cuò)誤；為了使每次平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相等，每次讓小球從斜槽的同一位置由靜止釋放，故B正確；將球的位置記錄在坐標(biāo)紙上后取下坐標(biāo)紙，用平滑曲線連接，故C錯(cuò)誤；小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與豎直面上的坐標(biāo)紙相接觸，防止由于摩擦改變小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，故D正確．32．(1)0.49,0.42(±0.01都對(duì))(2)0.2(3)AD【解析】【分析】(1)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，利用逐差法求得加速度；(2)根據(jù)圖象，斜率代表合力即可求得；(3)如果沒有平衡摩擦力的話，就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí)，物體不動(dòng)的情況.得出圖象彎曲的原因是：配重質(zhì)量沒有達(dá)到遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件.【詳解】(1)C點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于BD段的平均速度，故有：

x(4.65+5.08)xlO-2v=bd=m/s=0.49m/sc2T0.2根據(jù)逐差法求得加速度為：x-x_(5.49+5.08-4.65-4.22)x10-2門“/a=—ceac==0.4