機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)評(píng)估與運(yùn)用技術(shù)(機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修法規(guī)與技術(shù))_第1頁(yè)
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機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)評(píng)估與運(yùn)用技術(shù)(機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)修理法規(guī)與技術(shù))[推斷題]掌握裝置外，其他裝置也安裝在制動(dòng)臺(tái)側(cè)面。參考答案：錯(cuò)到達(dá)〔〕，并在某一轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。0～50km/hB.50～70km/hC.70～90km/hD.90～100km/h參考答案：B[單項(xiàng)選擇題]3、按《商用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1局部：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)》規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)大修出廠時(shí)，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率和最大轉(zhuǎn)矩不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的〔〕。A.100%B.90%C.80%D.70%B[單項(xiàng)選擇題]：〔〕A.空載滿載D.3/4[推斷題]59m12023kg參考答案：錯(cuò)6、引起車(chē)輪不平衡的緣由有：〔〕B.因輪轂和輪輞定位誤差使安裝中心難以重合D.因車(chē)輪行駛碰撞造成變形引起重心偏移A,B,C,D[單項(xiàng)選擇題]矩等技術(shù)參數(shù)，填寫(xiě)到：〔〕A.作業(yè)工單上D.進(jìn)廠檢驗(yàn)單上C[單項(xiàng)選擇題]：〔〕A.左上方A[多項(xiàng)選擇題]：〔〕A.連桿既承受交變的拉壓應(yīng)力，又承受彎曲應(yīng)力常用的連桿材料是調(diào)質(zhì)鋼連桿的主要失效形式是疲乏斷裂和變形參考答案：A,B,C[推斷題]參考答案：錯(cuò)〔〕〔包括承載裝置和傳感器裝置〕和顯示儀表所組成。D.安全局部B[單項(xiàng)選擇題]12、監(jiān)測(cè)站計(jì)算機(jī)掌握系統(tǒng)的硬件局部包括計(jì)算機(jī)及其外部設(shè)備、外部接口、A.外部組裝元件參考答案：B[單項(xiàng)選擇題]：〔〕A.橫向一般花紋輪胎B.斜交輪胎參考答案：C[推斷題]參考答案：對(duì)〔〕

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