綜采工區(qū)氣動單軌吊使用安全技術(shù)措施

編號：ZC-2019-84天安礦業(yè)集團大統(tǒng)礦業(yè)氣動單軌吊使用安全技術(shù)措施施工單位：綜采工區(qū)編制人：區(qū)隊長：批準日期:2019年月日

審批意見1、審批結(jié)論:2、內(nèi)容補充:編審日期:始編日期批準日期計劃執(zhí)行日期2019年6月20日2019年月日2019年月日起2019年月日止閱審簽字:單位簽字日期單位簽字日期技術(shù)科地測科達標辦機電科通防科安監(jiān)科調(diào)度室機電副總機電礦長生產(chǎn)礦長安全礦長總工程師礦長TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、 概況 1\o"CurrentDocument"二、 主要工程 1\o"CurrentDocument"三、 勞動組織 1四、 氣動單軌吊技術(shù)參數(shù) 1\o"CurrentDocument"五、 施工準備 2六、 安全技術(shù)措施 21、 氣動單軌吊的安裝及回撤 2\o"CurrentDocument"2、 氣動單軌吊的安全運行 .4\o"CurrentDocument"3、 氣動單軌吊的維護及保養(yǎng) 8\o"CurrentDocument"七、 安全注意事項 .8\o"CurrentDocument"八、 附件 10氣動單軌吊使用安全技術(shù)措施一、 概況根據(jù)礦工作安排，在九采區(qū)需使用氣動單軌吊吊運物料，為保證單軌吊使用工作的順利進行，特編制本安全技術(shù)措施。二、 主要工程1、 氣動單軌吊的安裝及回撤2、 氣動單軌吊的安全運行3、 氣動單軌吊的維護及保養(yǎng)三、 勞動組織項目負責人：王志寶技術(shù)負責人：孫騰安全負責人：由帶班區(qū)長在班前會指定四、 氣動單軌吊技術(shù)參數(shù)表一技術(shù)參數(shù)項目參數(shù)型號DQD20最大牽引力KN182023工作壓力MPa0.40.5（額定壓力）0.63額定起吊重量T5+56+66+6水平最大速度m/min131517工作介質(zhì)壓縮空氣最大適應(yīng)坡度（°）20氣馬達型號AMCX5.5氣馬達功率2X4.5氣馬達工作壓力MPa0.4-0.63氣馬達額定壓力MPa0.5耗氣量（m3/min）L/s2X5.4軟管直徑mm32手柄控制線長度m3

長X寬X高mm1160X730X850重量kg420水平最小轉(zhuǎn)彎半徑m4垂直最小轉(zhuǎn)彎半徑m8操作方式人工手動圖二整體機構(gòu)組成圖表三坡度-載荷表坡度（°）05101520吊運質(zhì)量（kg）120009000650040003000五、 施工準備1、 工具準備：手拉葫蘆、圓環(huán)鏈條、鋼絲繩套、扳手、叉梯、馬鐙等。2、 材料準備：主牽引車（1臺）、承載車（2臺）、氣動葫蘆（2臺）、安全制動車（1臺）等。六、 安全技術(shù)措施1、氣動單軌吊的安裝及回撤（一）氣動單軌吊的安裝（1）將主牽引車、承載車、安全制動車等部件依次運至安裝地點。主牽引車等大型配件采用旱船或樹脂擋煤板在底板拖運的方式運輸；銷軸、連接桿、氣源管路等小型配件采用人工抬運的方式運輸。（2） 在主牽引車體上通過緊固預(yù)緊力螺栓，打開動片，保證下一步驅(qū)動輪能夠推入單軌吊軌道。（3） 將單軌吊安裝位置處的軌道（安裝位置在軌道末端的除外）提前拆開，保證安裝時有足夠的空間。（4） 使用不小于1.5T的手拉葫蘆將主牽引車體吊起，兩側(cè)人員使用鋼釬別撬調(diào)整車體方向。起吊車體的同時配合調(diào)整車體方向，將驅(qū)動輪推入軌道。使用圓環(huán)鏈、吊掛鏈或鋼絲繩套配合卸扣與單軌吊軌道或單軌吊吊點攀連后作為手拉葫蘆生根點。手拉葫蘆起吊鉤頭使用圓環(huán)鏈、吊掛鏈或鋼絲繩套與車體銷軸孔或構(gòu)件攀連牢固。（5） 按照上述方法依次將承載車、安全制動車起吊后安裝在單軌吊軌道上。（6） 連接氣源管路及附屬構(gòu)件，調(diào)整主牽引車體位置的同時將連接銷軸與承載車、安全制動車連接在一起。（7） 將氣動葫蘆采用人工托運或使用葫蘆起吊的方式吊掛在承載車起重座內(nèi)，連接好氣動葫蘆氣源管路。（8） 整機安裝完成后進行調(diào)試工作：當行走輪的預(yù)緊力螺栓被釋放，控制系統(tǒng)連接，氣動單軌吊可以單獨在軌道中行走。拆除預(yù)緊力螺栓，釋放抱閘。打開抱閘控制器同時給制動氣缸和行走馬達供氣，制動氣缸將伸展使制動閘片打開，使其脫離軌道面。制動操作當操縱桿回到零位時，快速放氣閥將打開，制動氣缸收縮，剎車彈簧打開，制動片將閉合抱死。安裝氣動葫蘆后，操作控制手柄，調(diào)節(jié)氣動葫蘆升降。調(diào)試時，操作人員距離行走裝置不超過5米。（8）在氣動單軌吊運行的巷道敷設(shè)供氣膠管，單軌吊非運行期間吊掛在巷幫上，單軌吊運行期間拖拽膠管前行。（二）氣動單軌吊的回撤（1） 拆除氣動單軌吊供氣管路等附屬構(gòu)件，然后將氣動葫蘆采用人工托運或使用葫蘆起吊的方式從承載車起重座內(nèi)拆下。（2） 使用葫蘆起吊單軌吊主機、構(gòu)件時，采用不小于1.5T的手拉葫蘆，使用圓環(huán)鏈、吊掛鏈或鋼絲繩套配合卸扣與單軌吊軌道或單軌吊吊點攀連后作為手拉葫蘆生根點。手拉葫蘆起吊鉤頭使用圓環(huán)鏈、吊掛鏈或鋼絲繩套與車體銷軸孔或構(gòu)件攀連牢固。（3） 將單軌吊回撤位置處的軌道（回撤位置在軌道末端的除外）提前拆開，保證回撤時有足夠的空間。（4） 依次拆除單軌吊各部件之間的連接銷軸，將單軌吊各部件使用手拉葫蘆可靠留住后從軌道上依次取下。拆除主牽引車及安全制動車時，必須通過緊固預(yù)緊力螺栓，打開動片，保證下一步驅(qū)動輪能夠滑出單軌吊軌道。（5） 將主牽引車、承載車、安全制動車等部件依次運至裝車地點。主牽引車等大型配件采用旱船或樹脂擋煤板在底板拖運的方式運輸；銷軸、連接桿、氣源管路等小型配件采用人工抬運的方式運輸。2、氣動單軌吊的安全運行（一） 單軌吊運行線路基本標準（1） 懸掛鏈條采用起重用短環(huán)鏈吊鏈18*64mm或18*90mm圓環(huán)鏈，或采用起重用620X60mm短環(huán)鏈吊鏈或不小于18mm圓環(huán)鏈。（2） 軌道線路的連接螺栓，采用M20mm的高強度螺栓，緊固牢靠。（3） 軌道線路懸吊高度保證運輸物料下方與底板距離，不得小于0.2m。（4） 跨越設(shè)備（皮帶）、物料運行前，應(yīng)停車校驗起吊物料與其的相對位置。起吊物距跨越物高度必須大于200mm，否則不得通過。（5） 起吊后設(shè)備距行人側(cè)巷幫最突出部位的間距不小于700mm，另一側(cè)間距不小于300mm；當單軌吊軌道與皮帶機同巷布置時，單軌吊吊運最大物件最突出部位與皮帶機間距不小于200mm。（6） 氣動單軌吊吊運物料在皮帶機上方通過時，皮帶機必須停止運行并將機頭開關(guān)停電閉鎖掛牌；皮帶上方吊運物料工作結(jié)束后，必須將起重葫蘆鉤頭升起至距皮帶不小于500mm的位置，將氣源管路摘下吊掛好并由安全負責人檢查無影響皮帶運行的附屬構(gòu)件時，方準運行皮帶。（二） 氣動單軌吊運輸安全技術(shù)措施（1） 每班開車前要對單軌吊機車吊掛情況、制動裝置、驅(qū)動裝置、驅(qū)動輪、氣源系統(tǒng)、連接螺栓等部件進行認真檢查，確認完好方可運行。（2） 單軌吊機車運行前，除單軌吊司機外，應(yīng)指定引車工一人，跟車工一人。（3） 單軌吊機車每次通過道岔前，由引車工對道岔閉合狀況進行檢查，確認無問題后方可通過。（4） 單軌吊機車引車安全注意事項單軌吊機車的運行，必須嚴格執(zhí)行“引領(lǐng)車制度”，無人引車時，嚴禁運行；引車人員和司機之間使用喊話聯(lián)系。引車人員必須對單軌吊機車運行路線的軌道及懸掛固定情況進行認真檢查，尤其機車將要通過道岔和彎道前，必須對道岔的工作位置和閉鎖情況認真檢查確認，否則不準通行。引車人員必須對單軌吊機車將要通過路線巷道內(nèi)地軌車輛存放情況進行檢查，尤其在地軌上存有花欄車、箱式車或其他特殊車輛的路段，必要時要動尺測量。引車人員要相對穩(wěn)定，不得隨意變動人員。單軌吊機車運行區(qū)域，要加強單軌吊座固定情況的日常檢查，存在問題要及時處理，要保證吊掛座與頂板間要留有間隙，否則，該段不得運行單軌吊機車。（5） 單軌吊機車跟車安全注意事項單軌吊機車運行時，跟車工負責氣源管路的監(jiān)護工作，防止機車運行期間供氣管路刮碰設(shè)備、管線影響機車安全運行。發(fā)現(xiàn)供氣管路刮碰設(shè)備、物料或扭轉(zhuǎn)、打結(jié)時及時通知司機停車處理。單軌吊機車運行時，跟車工負責協(xié)助司機掐接供氣管路工作。當機車運行至當前供氣管路末端時，通知司機停車，協(xié)助司機安裝后續(xù)的供氣管路。（6） 單軌吊機車進入斜巷時，必須鳴喇叭示警。（7） 單軌吊機車在運行時后方人員距單軌吊不小于5米安全間距；正前方20米范圍內(nèi)不能有人（引車工、跟車工、司機除外），施工人員應(yīng)及時躲避單軌吊機車。前方躲避時不小于20米安全距離，兩側(cè)躲避時必須在單軌吊吊裝設(shè)備物料最突出部位與巷幫不小于0.7米處靠幫站立。斜巷坡度大于11°時，機車運行嚴禁斜巷內(nèi)有人（引車工、跟車工、司機除外）。（8） 單軌吊機車運行期間人員要與起吊物保持不小于3m的安全距離，并注意操作位置，平巷和下坡時應(yīng)站在單軌吊的后側(cè)操作；上坡時站在前側(cè)操作，并時刻注意吊運物件的運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時停車處理。上坡時引車工在斜巷機車前方引車，下坡時提前進入下平巷，需要觀察吊裝物料、設(shè)備運行情況時，必須在吊裝重物的側(cè)上方。單軌吊機車在車場調(diào)車、過風門以及其他特殊地段時，單軌吊機車必須減速(不大于0.2m/s)。為保證安全運行，遇特殊地段及單軌吊機車與物料設(shè)備設(shè)施較近，引車工需要進行觀察時，應(yīng)提前與單軌吊司機進行聯(lián)系，觀察時閃開單軌吊機車和運行物料，發(fā)現(xiàn)異常立即警示停車，進行處理。機車通過時巷道交叉點、道岔、車場、彎巷位置不準站人。機車靜止狀態(tài)下嚴禁任何人員在單軌吊機車下方逗留(檢查檢修、裝卸物料除外)。檢查檢修、裝卸物料需要站在單軌吊機車下方時，必須檢查單軌吊機車、軌道固定情況，必須保證吊掛牢固后方可站在單軌吊機車下方檢查檢修、裝卸物料。單軌吊機車運行時嚴禁任何人員從機車正下方通過，嚴禁任何人員站在吊裝重物的正下方。單軌吊機車起動前，進入有人施工區(qū)域、有障礙物等地點時，司機應(yīng)提前鳴笛示警、減速。司機必須監(jiān)控單軌吊機車運行，發(fā)現(xiàn)異常，司機必須將機車制動。并將故障報告給帶班區(qū)長。軌道線路終點必須裝設(shè)軌端阻車器、警示牌板等裝置，以提醒司機準確停車。單軌吊軌道巷道頂板有淋水時，需加遮擋設(shè)施，防止淋水滴在軌道上。單軌吊運行時，所吊運物料必須保證能夠順利通過運行路線，不能保證時應(yīng)調(diào)整吊運物料或障礙物。(18)單軌吊運行期間，軌道道岔改向由引車工負責，嚴禁引車工以外人員操作。單軌吊吊運物料的規(guī)定采用單軌吊機車吊運的車輛，吊運前對車輛輪對與框架的連接情況進行檢查，嚴防輪對在吊運中的脫落。礦車的吊運：適合于總重不大于1.8噸的物料。1套起重葫蘆只允許吊運一輛礦車，使用繩套、鏈條起吊時，礦車用兩條承重鏈條從車輛下方兜住吊運，車輛上方使用鏈條、卸扣等輔助固定以防止翻轉(zhuǎn)?；谲嚰跋潴w式材料車的吊運：1套起重葫蘆只允許吊運一輛花欄車或一輛箱體式材料車，運輸車輛用兩條承重鏈條從車輛下方兜住吊運，車輛上方使用吊梁、鏈條、卸扣等輔助固定以防止翻轉(zhuǎn)。在皮帶上方裝卸物料時，可加工專用箱體材料架。先將材料架放在皮帶機架管上固定牢固，然后將物料碼放在材料箱內(nèi)。使用鏈條配合卸扣與起重葫蘆鉤頭連接牢固后方可起吊。材料箱運輸?shù)轿缓?，放置在皮帶上固定牢固后方可卸車。?） 使用單軌吊運輸重物、設(shè)備時，可以采取整車運輸?shù)姆绞?，也可以采取直接吊裝物料、設(shè)備的方式。整車運輸時，應(yīng)使用加工的繩套子、起吊鏈或?qū)Ｗ龅钠鸬豕ぞ邚能囕v的下部穿過，然后使用卸扣或連接環(huán)進行閉鎖。直接吊裝物料、設(shè)備時，應(yīng)使用加工的繩套子或起吊鏈將物料前后頭捆綁，然后再使用卸扣或連接環(huán)與單軌吊起重鏈連接。如果所要起吊的重物或車輛上有合適的起吊孔，也可使用卸扣或鉤頭直接與起吊孔連接。（3） 長材料的吊運長材料的捆綁方式㈠充填管路、棚梁、棚腿等物料使用不小于1.5T的手拉葫蘆配合封車鏈條綁緊成捆后（不少于2道），使用兩個起重葫蘆分別與管路連接牢固后進行吊運。㈡帶有法蘭盤的管路分層碼放時，應(yīng)錯開法蘭盤的位置碼放；帶有卡爪的棚梁或不規(guī)則的長材分層碼放時，應(yīng)使用道木或板皮襯墊找平。㈢長材料打捆時，材料棱角或受力部位必須加墊軟質(zhì)襯墊防止損壞材料。長材料吊運數(shù)量㈠6140mm、長度6m的充填管路一捆不得超過10根；長度超過5m的充填軟管一捆不得超過10根。㈡棚梁、棚腿、n型鋼梁等支護用材料一捆不得超過30根。㈢風、水、排水、注漿等管路一捆不得超過15根。㈣使用單軌吊吊運充填軟管時，應(yīng)在碼放管路的最下層放置2-3根6108mm管路作為骨架支撐，防止軟管中部下墜、垂度過大。（4） 為防止在運輸途中重物出現(xiàn)滑動或前仰后撅的情況，在運輸前可利用卸扣或連接環(huán)與重物上面的起吊環(huán)相連接或使用吊梁、鏈條、卸扣等輔助固定物料。（5） 起吊和下放物品時，專人進行操作。起吊物下方嚴禁有人。裝卸物料，要清理周圍閑雜人員。（6） 起吊時，操作人員嚴禁站在重物突然下落或歪倒方向波及的范圍。（7） 起吊重物時，操作人員注意觀察吊鏈運行情況，防止斷鏈傷人。（8） 起吊物料時，必須保持物料重心平衡，不得出現(xiàn)歪斜。（9） 起吊載荷要符合起吊葫蘆的噸位，嚴禁超負荷運行。（10） 物料吊起前人員必須在物料吊起后的運行范圍以外。3、氣動單軌吊的維護及保養(yǎng)（一） 日常檢查項目1、 檢查馬達制動裝置的工作狀態(tài)。2、 設(shè)備的狀態(tài)和完好性，尤其是操作裝置，護罩以及傳動箱是否漏油。3、 檢查連桿，包括相關(guān)的固定銷。4、 檢查彈簧組件的工作狀態(tài)。（二） 定期保養(yǎng)1、 每周至少一次檢查驅(qū)動輪夾緊裝置的緊固螺栓，擰緊并加以固定。2、 每周至少一次清理空氣濾清器并加注潤滑油。3、 每周至少一次檢查整個設(shè)備的運行狀態(tài)，包括護罩的固定情況。4、 每班至少一次檢查并清理馬達制動裝置。5、 每2周至少一次查看注油口油位，必要時加注潤滑油。6、 每月至少一次檢查驅(qū)動輪直徑并查看其表面狀態(tài)。驅(qū)動輪各處直徑應(yīng)一致，磨損處寬度不得超過8毫米。若驅(qū)動輪直徑小于280毫米，應(yīng)更換新驅(qū)動輪。7、 每月至少一次對承載輪軸承，壓緊架銷子，驅(qū)動輪軸承加注潤滑。（三） 零部件的更換、維修1、 拆卸氣源管路時，必須關(guān)閉上一級供氣閥門，嚴禁帶壓拆卸。2、 更換、安裝單軌吊機車承載車、制動車等部件時，必須使用不小于1.5T的手拉葫蘆起吊牽引，使用圓環(huán)鏈、吊掛鏈或鋼絲繩套配合卸扣與單軌吊軌道或單軌吊吊點攀連后作為手拉葫蘆生根點。手拉葫蘆起吊鉤頭使用圓環(huán)鏈、吊掛鏈或鋼絲繩套與車體銷軸孔或構(gòu)件攀連牢固。3、 人員登高作業(yè)時必須使用專用登高工具并由專人扶持。七、安全注意事項1、抬運、拖運物料（1）使用旱船、樹脂擋煤板拖運時物料時，物料盡量碼放整齊、居中放置，找好重心。（2） 人員拖運時應(yīng)緩慢拖運，不可野蠻拖拉，拖運期間，無關(guān)人員不得站在旱船、樹脂擋煤板的兩側(cè)，防止物件掉落砸傷手腳。（3） 人工抬運物料時，必須相互配合，觀察好周圍的空間環(huán)境，看清腳下路況，步調(diào)一致。2、 起吊作業(yè)（1） 起吊前要認真檢查工作地點的頂幫支護情況，確保頂板和兩幫支護完好、安全可靠。（2） 起吊前要仔細檢查手拉葫蘆、齒輪、摩擦片等完好無銹蝕，主鏈及小鏈無變形、無嚴重銹蝕，運轉(zhuǎn)靈活，護罩齊全緊固，自鎖性能好，鉤子完好，銷軸牢靠（3） 必須詳細檢查手拉葫蘆與重物的連接固定是否牢固、手拉葫蘆與吊點的固定是否牢固。（4） 起吊時，必須選用卸扣、圓環(huán)鏈、吊掛鏈、鋼絲繩套等專用起吊索具進行起吊。變形嚴重、陳舊損傷的卸扣、圓環(huán)鏈、吊掛鏈、鋼絲繩套不得使用。（5） 起吊要找好重心，確定具體的起吊方法，起吊過程中重物發(fā)生偏斜，應(yīng)立即停止，采取落下重新捆綁或增加吊點等措施，起吊過程中，嚴禁用人力平衡重物。（6） 起吊時，先進行試吊，試吊高度不大于200mm，起吊時要先試吊即慢慢拉動拉鏈，使索具及物件受力，檢查吊點、索具和物件的受力情況，無問題時方可繼續(xù)起吊。（7） 起吊和拖運時，吊索捆縛和受力點應(yīng)系在設(shè)備大件上的吊裝部位，設(shè)備上的滑動部位應(yīng)予以固定，以防滑動碰壞和碰傷人員。（8） 起吊時，禁止任何人隨同重物一同升降，禁止人員在設(shè)備下面或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下落歪倒波及的地方通過和逗留，不得將頭或手腳伸到可能被壓、擠的位置（9） 人員調(diào)整車體位置時，必須站在兩側(cè)使用長把釬子調(diào)整，嚴禁站在吊物下方作業(yè)。3、 登高作業(yè)（1）安裝主牽引車需要拆除單軌吊軌道、安裝氣源管路等登高作業(yè)時，必須使用專用登高工具并由專人扶持，扶持人員不得站在物料或物件的正下方，防止掉落砸傷人員。（2） 登高作業(yè)時，人員必須相互配合，拆卸軌道、配件、管路必須扶穩(wěn)抓牢，防止落物傷人。（3） 登高超過2m時（平臺至平臺下底板高度），人員要系好安全帶，安全帶連接在頂幫的有效支護或單軌吊軌道上，連接必須牢固可靠，并堅持“高掛低用”。4、 氣動單軌吊運行作業(yè)（1） 嚴禁軌道線路不合格時開車。新安裝單軌吊軌道，在未經(jīng)礦驗收合格前，禁止行車。（2） 在安全間隙不足、高度不足的地點嚴禁運行單軌吊機車。嚴禁在巷道支護不好的巷道內(nèi)運行。（3） 嚴禁通過原廠家連桿以外的裝置推拉單軌吊機車。（4） 嚴禁單軌吊機車超載、超速。（5） 嚴禁驅(qū)動輪及剎車片達到更換標準時繼續(xù)使用。（6） 嚴禁帶壓拆卸管路、管件。（7） 嚴禁在設(shè)備不完好、制動裝置不可靠、吊掛不牢固、驅(qū)動輪磨損超限損壞、超負荷等情況下運行。5、 維修