跨鐵路營業(yè)線運架梁安全技術(shù)交底

附表82表格編號技術(shù)交底書1324項目名稱中鐵八局集團有限公司貴陽市朝陽洞路道第1頁路改造工程跨鐵路橋項目部交底編號20160728-01共5頁工程名稱貴陽市朝陽洞路道路改造工程C標(biāo)段跨鐵路橋橋梁工程設(shè)計文件圖號施工部位跨鐵路營業(yè)線運架梁施工交底日期2016—07-28技術(shù)交底內(nèi)容：貴陽市朝陽洞路道路改造工程C標(biāo)段跨鐵路橋橋梁工程跨鐵路營業(yè)線運架梁施工1、技術(shù)交底范圍：本次交底范圍貴陽市朝陽洞路道路改造工程C標(biāo)段跨鐵路橋橋梁工程跨鐵路營業(yè)線運架梁施工精品文檔放心下載2、設(shè)計情況：下層橋跨鐵路營業(yè)線16片50米預(yù)制T梁架設(shè)精品文檔放心下載13、開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作：項目部工程部對施工班組及領(lǐng)工員進(jìn)行現(xiàn)場交底。一、施工準(zhǔn)備（1)、梁片安裝前，應(yīng)對每片梁進(jìn)行驗收，如梁體強度、尺寸、梁底和梁頂預(yù)埋件方位等，符合要求的構(gòu)件方可使用；剔出預(yù)埋件須焊接的鋼質(zhì)表面焊渣,刷凈表面灰渣、剔除梁頂砼渣，橫隔板處泡沫劑，提前驗收梁體安裝后造成隱蔽不易檢驗的部位.然后認(rèn)真核對要安裝就位的梁類及方位,明確各梁架梁順序，按順序架梁。感謝閱讀（2）、梁安裝前先要對梁體是否正常完成張拉壓漿、張拉后錨頭及梁面是否有變形及開裂、同時，亦應(yīng)完成對下部構(gòu)造的驗收，特別是對蓋梁（及支座墊石）的中心十字線、梁面（墊石面）的高程等關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核.校核調(diào)整滿足要求后才能進(jìn)行安裝。并完成該分項工程得開工報批手續(xù)，取得監(jiān)理工程師的書面同意。精品文檔放心下載（3）、梁起吊前檢查,用水平儀檢查架橋機主梁縱、橫向是否水平,橫移軌道縱橫向是否水平，二列主梁是否平行。應(yīng)對架橋機、吊裝鋼索、吊扣、滑車、葫蘆、電機、千斤頂?shù)冗M(jìn)行一次全面的檢查，校對卷揚機牽引力及滑輪組的穿索方式、檢驗卷揚機的摩擦制動器,限位器.保證各機組運行正常;架橋機各種電器的接線方向和電機本身的方向應(yīng)預(yù)先考慮好并保證方向正確，嚴(yán)防兩側(cè)的行走方向相反或不同步的情況出現(xiàn).感謝閱讀4、梁片運輸（1）、梁片運輸前，要對運輸路線進(jìn)行試運，對路況做到心中有數(shù)。下層橋左感謝閱讀幅8片由2＃梁場運輸，右幅8片由1#梁場運輸,運梁炮車前后車速度要一致，運感謝閱讀輸司機要聽從指揮,不得違章操作。（2）、確認(rèn)運梁車承重能力及承載安全系數(shù)滿足要求且運行狀況良好。每次運梁前，應(yīng)仔細(xì)對運梁車的性能情況、輪胎的完好情況、輪胎的氣壓進(jìn)行檢查，符合要求后方可使用；運梁便道寬度要足夠且符合運梁安全要求：不存在橫坡，縱坡平順.便道兩側(cè)應(yīng)做好縱橫向排水,同時，要加強對便道的檢查,對軟弱和下沉變形之處要及時發(fā)現(xiàn)，妥善處理。每次運梁前,應(yīng)仔細(xì)對便道上有可能存在的鋼筋頭、鐵釘、尖石等有可能軋傷輪胎的物件進(jìn)行清除。彎道部位影響運梁車行車的停放車輛要提前清理挪開，運梁過程中禁止其他車輛行走，禁止無關(guān)人員進(jìn)入運梁施工范圍，各岔路口安排專人值班，防止外來車輛進(jìn)入運梁通道影響運梁.運梁過程中要派專人隨行，充分準(zhǔn)備好三角模,防止運梁過程中剎車故障,及時采取措施,但隨行人員要遠(yuǎn)離在梁片跌落半徑之外。精品文檔放心下載（3)、中梁放置于運梁車上時，應(yīng)嚴(yán)格保證梁軸線與運梁車軸線重合，邊梁放置于運梁車上時,應(yīng)對邊梁的重心線進(jìn)行計算并標(biāo)示于梁端面上，保證梁重心線與運精品文檔放心下載2梁車軸線重合,以保證兩側(cè)輪壓一致。梁放置于運梁車上后，應(yīng)采取可靠穩(wěn)固的、強有力的頂、拉方法,確保梁在運輸過程中不傾覆，橫隔板部位要與運梁車墊平、墊緊，兩邊用斜撐固定，梁身用葫蘆拉緊。感謝閱讀（4）、運梁車通過梁面負(fù)彎矩張拉槽和橋跨間濕接頭缺口時，應(yīng)根據(jù)具體情況設(shè)置結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、強度可靠的跨越結(jié)構(gòu)（不小于1cm厚鋼板)，以保證運載大梁的運梁車能安全、平穩(wěn)地通過橋跨間濕接頭缺口。精品文檔放心下載（5）運梁車通過已安裝跨的梁面上行走前，行走路線部位的濕接縫要澆筑完成，并達(dá)到運梁承載能力,并要避免炮車輪胎全部落壓到濕接縫上，當(dāng)不可避免時，對濕接縫部分用鋼板覆蓋，增大受力面積，避免應(yīng)力集中。梁上的預(yù)埋鋼筋用錘敲擊的方法使其彎下并貼緊梁面(但應(yīng)注意避免鋼筋折斷或破壞梁面混凝土)，保證不出現(xiàn)梁面有鋼筋或突出物等尖物扎破運梁車輪胎的情況發(fā)生。感謝閱讀5、梁體架設(shè)一、架梁安全施工管理措施（1）施工前與各有關(guān)單位簽訂施工配合、安全協(xié)議。開好施工預(yù)備會、施工點名會和工后總結(jié)會,卡控好安全關(guān)鍵點。謝謝閱讀（2)成立跨線架梁施工領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場作業(yè)人員要服從指揮長的統(tǒng)一指揮，開工和哨點命令統(tǒng)一由指揮長來發(fā)布和實施。謝謝閱讀(3）實行簽證制度，在架橋機啟動前，各施工責(zé)任人進(jìn)行安全檢查，責(zé)任人在值班安全員處簽字認(rèn)可，值班安全員匯報給現(xiàn)場指揮作為下達(dá)施工命令的依據(jù)。謝謝閱讀（4）“要點”封鎖施工時，接到施工命令并且接觸網(wǎng)臨時地線安設(shè)好，并設(shè)好施工防護后方可進(jìn)行作業(yè)。感謝閱讀（5）用警戒繩設(shè)置吊裝禁區(qū),禁止一切行人及車輛通行。所有進(jìn)入吊裝現(xiàn)場的人員必須佩戴勞動防護用具并正確使用。謝謝閱讀（6)吊裝人員和指揮人員要配合密切,事前應(yīng)統(tǒng)一使用的指揮信號。精品文檔放心下載(7）采用兩臺200t架橋機同時從大(小)里程,左(右）幅同時架設(shè)。架橋機懸臂前移和運架第一片梁是跨線架梁的卡控重點.架橋機懸臂前移前第一片梁要進(jìn)行試吊并調(diào)整鋼絲繩,要慢速行進(jìn)，密切注意運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停車檢查，確認(rèn)正常后方可繼續(xù)運行。接近設(shè)計位置時，提前減速，到位后迅速安設(shè)卡軌器。架橋機到位后迅速安設(shè)前支腿,使架橋機成為穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。第一片梁就位、確認(rèn)穩(wěn)定后，方可松開吊鉤。梁體橫移時在蓋梁頂面10cm位置低位移動，到位后要緩慢落梁就位，才能松開吊鉤，架設(shè)下一片梁。精品文檔放心下載（8）在跨線橋梁施工過程中,要派專人對施工影響范圍內(nèi)的運營設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)異常及時報告給設(shè)備管理單位，若危及行車安全應(yīng)采取緊急措施。在監(jiān)護精品文檔放心下載3單位的指導(dǎo)下積極進(jìn)行搶修,達(dá)到行車標(biāo)準(zhǔn)。(9）線路開通時施工負(fù)責(zé)人及設(shè)備管理單位共同確認(rèn)網(wǎng)電及線路開通條件達(dá)標(biāo)，已架梁上橋面清理干凈，方可通知撤除防護，申請開通。精品文檔放心下載(10）、因蓋梁存在橫坡，蓋梁左右兩側(cè)存在較大的高差，架橋機橫移軌道需用不同厚度的支墊物調(diào)節(jié)水平.架橋機中、前支腿處橫移軌道因受力巨大,橫移軌道采用堅實枕木壘疊成水平,需疊放多層時，應(yīng)采用縱橫兩方向交叉碼疊的方式，并用碼釘碼成整體,以保證良好的整體性；應(yīng)保證支墊物強度足夠、穩(wěn)固、整體性好，采用枕木作支墊時,應(yīng)使用堅木（截面尺寸不小于20cm），.嚴(yán)禁采用兩層以上厚度不足5cm、寬度不足20cm的薄木板強行堆厚的危險做法。謝謝閱讀（11）、千斤繩的綁扎長度、綁扎方法和綁扎質(zhì)量要滿足要求。在施工過程中要對千斤繩的完好性(如斷絲是否超標(biāo)）及廢舊輪胎區(qū)隔效果進(jìn)行檢查，不符合要求時要及時更換。謝謝閱讀（12)、用千斤繩捆綁邊梁起吊時，由于單側(cè)加寬翼板的存在，產(chǎn)生很大的偏轉(zhuǎn)力，因此翼板千斤繩不能僅采用空套，應(yīng)在加寬翼板一側(cè)設(shè)置吊點,防止梁在千斤繩空套內(nèi)由立向翻轉(zhuǎn)，發(fā)生梁折斷事故甚至傷亡事故.謝謝閱讀(13）、架橋機喂梁前要采取可靠的臨時固定措施，防止在喂梁過程中大梁的移動與運梁設(shè)備的移動不同步產(chǎn)生縱向水平力,使架橋機向前或向后移動，使前后支點被推翻造成事故，臨時固定措施在大梁縱移到位后才能解除.并在架設(shè)下一根梁前采用前述步驟.謝謝閱讀（14）、開始喂梁及大梁通過架橋機上的龍門吊吊掛縱移到位的整個過程中，吊點應(yīng)嚴(yán)格對準(zhǔn)龍門吊跨中（應(yīng)作出必要的測量標(biāo)記），確保兩導(dǎo)梁受力均衡，防止一側(cè)導(dǎo)梁受力超出容許強度發(fā)生事故。大梁縱移到位后龍門架吊點及架橋機本身才能橫移。感謝閱讀（15)、架橋機縱向移梁時，在運行過程中，應(yīng)對架橋機上小龍門吊兩側(cè)的行走系統(tǒng)嚴(yán)密加強觀察，當(dāng)一側(cè)的行走系統(tǒng)發(fā)生故障時，應(yīng)立即停止運行，采取措施排除故障后才能恢復(fù)行走。嚴(yán)禁強行利用單側(cè)行走系統(tǒng)繼續(xù)運行，導(dǎo)致架橋機失穩(wěn)事故的發(fā)生.謝謝閱讀（16)、邊梁安裝就位后應(yīng)在外側(cè)用撐木，頂于蓋梁擋塊頂面并頂緊，并用契形塊塞緊，防止滑動造成邊梁外翻。撐木上端頂固于翼板與腹板的交角（要注意預(yù)先計算好撐木長度并進(jìn)行下料，不得打入僅為點接觸，不能保證頂撐效果的契形塊）。邊梁內(nèi)側(cè)及中梁兩側(cè)的橫隔板端部(靠外以增加穩(wěn)定性）下,要加堅實的枕木支墊以防邊梁內(nèi)翻（枕木與橫隔板下緣如有空隙，應(yīng)用等接觸面積的堅木板塞緊，嚴(yán)禁采用點接觸的契形塊）.在后續(xù)中梁的安裝時應(yīng)嚴(yán)防對邊梁產(chǎn)生碰撞造成邊梁翻倒事故。謝謝閱讀(17）、梁架設(shè)過程中注意對主縱梁進(jìn)行撓度觀測，跨中的最大撓度必須小于設(shè)計允許值，如有異常變形,立即停止作業(yè)，查明原因處理妥當(dāng)后再繼續(xù)進(jìn)行;梁就位后謝謝閱讀4應(yīng)持續(xù)加強對臨時支座的觀察，若遇變形或破壞情況應(yīng)及時采取妥善措施處理；感謝閱讀(18）、滑板支座的安裝應(yīng)按照規(guī)范的要求保證安裝正確（不銹鋼板應(yīng)按設(shè)計要求與白色四氟面緊密接觸）。精品文檔放心下載6、安全保障措施（1)、現(xiàn)場所使用的各種機具設(shè)備、電器設(shè)備要有專人管理、專人操作;現(xiàn)場吊運施工時,應(yīng)設(shè)專人指揮，所有操作人員必須接受指揮人員的指揮。嚴(yán)禁違章指揮、違章施工，指揮人員手勢必須準(zhǔn)確，施工操作人員在傳遞施工工具時，嚴(yán)禁拋物傳遞.感謝閱讀（2）、架梁工作堅持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格按照經(jīng)審批的“架梁施工方案"組織施工。作到合理安排，分工明確,責(zé)任到人，確保安全。精品文檔放心下載（3)、移梁鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順,軌距正確,基礎(chǔ)密實。軌道接頭不得有錯臺、錯牙。T梁的起頂、支墊應(yīng)對稱平衡,支墊牢固。梁體移位交換支點時,千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程，移梁時兩端行程應(yīng)同步。精品文檔放心下載（4)、鋼絲繩任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的2％，嚴(yán)禁鋼絲繩有互壓亂繞現(xiàn)象。精品文檔放心下載（5）、起吊T梁時,當(dāng)梁體吊離支撐面10~20cm時,應(yīng)暫停起吊,對吊機各重要受力部位及關(guān)鍵處進(jìn)行檢查,確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊.梁在起落過程中應(yīng)保持感謝閱讀平穩(wěn)，兩端高差不得大于30cm。 并在起吊部位安裝鐵網(wǎng)。感謝閱讀（6）、梁片移動、裝運時必須按要求設(shè)置支撐點，在梁端兩側(cè)支撐牢固,并使梁的重心與平車(運梁車)縱向中心線相重合,偏差不得超過10cm.謝謝閱讀（7）、牽引車運送梁時，行車速度不得超過5km/h,梁體到位后應(yīng)制動鎖定；接近主機時，應(yīng)降速到0。5km/h.在橋上嚴(yán)禁作業(yè)人員跟車同行。精品文檔放心下載（8）、架梁時,在架梁范圍內(nèi)不得有人在梁下逗留。梁下范圍要設(shè)安全警示帶,專謝謝閱讀人看守,梁片兩側(cè)要及時搭設(shè)臨時防護。遇到雷雨、大霧及六級及以上大風(fēng)等惡劣精品文檔放心下載天氣氣候嚴(yán)禁架梁。夜間架梁必須有足夠的照明，工作燈采用安全電壓。架橋機在精品文檔放心下載非工作時間應(yīng)進(jìn)行鎖定,安裝鐵鞋、拉好纜風(fēng)繩，確保架橋機穩(wěn)定.施工用電管理,必須有取得上崗證的電工擔(dān)任，并且嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，不準(zhǔn)帶電工作,正確謝謝閱讀5使用個人勞保用品。（9）、施工用電要‘一機、一閘、一箱、一漏、一鎖’，電纜使用前要檢查，嚴(yán)禁使用有老化、接口外漏電纜線，嚴(yán)禁電纜亂扯亂拉。謝謝閱讀(10）、用電設(shè)備一律采用接地保護，特別