學(xué)習(xí)領(lǐng)域七-車輛設(shè)備及其布置教學(xué)課件

學(xué)習(xí)領(lǐng)域七車輛設(shè)備及其布置概述、車頂設(shè)備D車底設(shè)備四、車內(nèi)設(shè)備學(xué)習(xí)領(lǐng)域七車輛設(shè)備及其布置概述車頂設(shè)備概述(一)車輛設(shè)備作用和分類按照設(shè)備的用途,車輛設(shè)備包括車用設(shè)備和服務(wù)于乘客設(shè)備兩大類。車用設(shè)備主要有:牽引動(dòng)力設(shè)備(如受電弓、逆變器牽引電機(jī))、計(jì)算機(jī)控制設(shè)備(如微機(jī)控制單元)、制動(dòng)設(shè)備、風(fēng)源設(shè)備等,它們用于滿足列車運(yùn)行要求服務(wù)于乘客設(shè)備主要有:旅客乘坐設(shè)備(如坐席、扶手等)、照明設(shè)備、信息廣播設(shè)備、空氣調(diào)節(jié)設(shè)備等,用于為旅客提供方便和服務(wù),保證乘客良好的乘車環(huán)境。(一)車輛設(shè)備作用和分類(一)車輛設(shè)備作用和分類按照其設(shè)備的性質(zhì)分類有:機(jī)械設(shè)備、電氣及控制設(shè)備。按照設(shè)備的布置位置,車輛設(shè)備分為:車頂設(shè)備、車內(nèi)設(shè)備和車底設(shè)備般城軌車輛以動(dòng)車組的形式出現(xiàn),車內(nèi)空間盡量用于容納乘客,設(shè)備的布置應(yīng)使客室環(huán)境安全、舒適,與乘客無直接關(guān)系的車輛運(yùn)營所需設(shè)備盡可能懸掛于車底,以使車內(nèi)空間最大化。(二)機(jī)電設(shè)備及電、氣管線布置原重量分配均勻。同一單元中,各車輛重量盡量接近,有利于牽引力和制動(dòng)力的發(fā)揮和得到良好的列車運(yùn)行平穩(wěn)性;同一車輛中,采用對稱布置,使載荷分布均勻,避免偏載、安裝和維修方便。設(shè)備盡可能成模塊組裝,可操作性強(qiáng)。在運(yùn)用過程中經(jīng)常接觸的設(shè)備,應(yīng)布置留有足夠的維護(hù)空間。車輛的主電路、輔助電路、控制電路和信號(hào)電路應(yīng)有可靠的保護(hù),且設(shè)有故障信號(hào)顯示和故障設(shè)備的切除裝置(二)機(jī)電設(shè)備及電、氣管線布置原3、安全可靠。由于城軌車輛多為動(dòng)力分散型車輛,設(shè)備及管線的布置要以乘客人身安全為量度,要有足夠的防護(hù)措施,不耐熱的設(shè)備和器件應(yīng)與熱源遠(yuǎn)離或隔離,高壓電器設(shè)備及線路應(yīng)充分絕緣處理。4、經(jīng)濟(jì)。設(shè)備布置時(shí),充分利用空間,大截面的電纜或母線盡可能短,少遷回,風(fēng)管、風(fēng)道盡量短,以簡化施工和節(jié)約材料。(二)機(jī)電設(shè)備及電、氣管線布置原5、提供足夠多大的承載空間和舒適的乘座環(huán)境。車內(nèi)設(shè)備要求不影響乘客的視覺角度和少噪音,特別是帶司機(jī)室車輛要有一個(gè)安全操縱車輛的工作環(huán)境,有合適的作業(yè)空間,操作方便,易于觀察儀器、儀表及信號(hào),并遠(yuǎn)離噪音源。6、設(shè)備安裝牢固,應(yīng)能承受一定的沖擊力,并有足夠的隔振防松措施。(二)機(jī)電設(shè)備及電、氣管線布置原7、在整車電路布置時(shí),應(yīng)符合以下的技術(shù)規(guī)定(1)各電路應(yīng)能經(jīng)受耐壓試驗(yàn),試驗(yàn)電壓值為受試電路中的電氣設(shè)備試驗(yàn)電壓最低者的85%(2)各電路的電氣設(shè)備聯(lián)接導(dǎo)線應(yīng)采用多股銅電纜,其耐壓等級、導(dǎo)電性能、阻燃性均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求(二)機(jī)電設(shè)備及電、氣管線布置原(3)電線電纜的布放應(yīng)合理排列匯集,不得已交叉時(shí),髙壓線纜的接觸部分應(yīng)有絕緣加強(qiáng)。線纜應(yīng)納入專用管槽,并用線卡、扎帶等捆扎卡牢。電纜管槽要安裝穩(wěn)固,防止車輛運(yùn)行引起振動(dòng)損傷。穿越電器箱殼的線纜應(yīng)用線夾卡牢,與接頭壓接應(yīng)牢