基于INFINEON的TPMS完整方案

匯聚精英打造永恒基于INFINEON的TPMS完整方案

以INFINEON卓越的產(chǎn)品性能，幫助您打造世界級(jí)的汽車電子產(chǎn)品 TPMS（TirePressureMonitoringSystem)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要用于對(duì)汽車輪胎氣壓和溫度進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎溫度過高、輪胎壓力過高和過低以及輪胎漏氣等進(jìn)行報(bào)警指示，是保障駕駛者行車安全的預(yù)警系統(tǒng)。綜述

由于TPMS的快速發(fā)展，世界范圍內(nèi)做胎壓差傳感器的廠家很多，包括飛思卡爾、英飛凌、GE、Atmel、Maxim、東芝、飛利浦、Omrom、Melxis、RFMonilithic等公司。但主流市場(chǎng)只有三家：英飛凌、飛思卡爾、GE。目前有提供完整解決方案的只有英飛凌、飛思卡爾。

英恒科技作為獲得英飛凌“DesignHouse”認(rèn)證的公司，具有提供TPMS完整解決方案的能力，并可以按照用戶需求定制開發(fā)。以下為我公司開發(fā)系統(tǒng)演示：演示系統(tǒng)部件

發(fā)射模塊壓力密封罐接收模塊板

PC電腦

LF低頻激勵(lì)器

RS-232連接電纜軟件光盤系統(tǒng)連接圖電源適配器與射頻接收盒射頻接受盒實(shí)物板壓力密封盒發(fā)射器實(shí)物氣門嘴安裝方案方案實(shí)物圖

本方案采用直接壓力測(cè)量方式，它主要由安裝在汽車輪胎內(nèi)感應(yīng)發(fā)射器和安裝在汽車駕駛臺(tái)上的接收顯示器組成。根據(jù)市場(chǎng)需求，我們推出以英飛凌SP30傳感器為基礎(chǔ)的方案，其感應(yīng)發(fā)射器帶125K低頻喚醒功能。主要組成部分發(fā)射模塊手持式低頻觸發(fā)器接收模塊一：發(fā)射模塊

SP30＋TDK510xFSP30是英飛凌公司的應(yīng)用于TPMS系統(tǒng)的智能傳感器，其上集成了壓力、溫度、加速度傳感器，及LF接口。

采用14針SOP封裝，并有Type1/6兩種靈活形式可選擇。其優(yōu)良的介質(zhì)兼容性是同類其他產(chǎn)品所無法匹敵的。射頻器件英飛凌科技的TDK510xF系列芯片，該系列芯片含有一個(gè)集成的PLL合成器，及一個(gè)高功率環(huán)形天線。

工作原理：

通過SP30內(nèi)置單片機(jī)控制測(cè)量壓力、溫度、加速度以及電池電壓，將測(cè)量得到的數(shù)據(jù)經(jīng)高頻無線發(fā)射電路發(fā)射出去，同時(shí)，SP30帶有125K低頻接收端口，可以接收由接收顯示器控制低頻觸發(fā)器發(fā)來的低頻喚醒信號(hào)，實(shí)現(xiàn)雙向通訊。

SP30選型型號(hào)測(cè)量范圍精度SP30—450100~450Kpa1.37KpaSP30—700100~700Kpa2.74KpaSP30—900100~900Kpa4.0Kpa

SP30—1400100~1400Kpa

8.0Kpa

射頻芯片選型發(fā)射模塊結(jié)構(gòu)原理圖發(fā)射模塊實(shí)物圖感應(yīng)發(fā)射器電路原理圖二：手持式低頻觸發(fā)器包括單片機(jī)、低頻觸發(fā)線圈。以觸發(fā)器設(shè)定的按鍵切換模式，選擇觸發(fā)相應(yīng)的工作模式，向發(fā)射模塊觸發(fā)相應(yīng)的125K低頻激勵(lì)信號(hào)。三：接收模塊單片機(jī)+TDA52yz＋電源適配器接收模塊采用8位單片機(jī)。射頻接收芯片采用英飛凌科技的TDA52yz系列專用芯片。

工作原理：

單片機(jī)控制TDA52yz接收感應(yīng)發(fā)射器發(fā)來的壓力、溫度、加速度、電池電壓等數(shù)據(jù)，單片機(jī)通過RS232傳輸?shù)絇C顯示。接收芯片選型接收模塊原理結(jié)構(gòu)圖PC

Rx電源RS232TDA52yz

單片機(jī)電源接收模塊原理圖PC程序啟動(dòng)畫面PC程序主界面軟件設(shè)計(jì)軟件開發(fā)系統(tǒng)采用RideIDE，其可以完成SP30軟件系統(tǒng)的開發(fā)調(diào)試及仿真。無線通訊采用FSK/ASK方式，曼徹斯特編碼，速率4000bps。幀與幀之間的時(shí)間間隔至少為2Byte的時(shí)間，即間隔至少2.4ms。

幀格式為：6字節(jié)數(shù)據(jù)為一幀，含3個(gè)字節(jié)的ID，6bit的校驗(yàn)和，2bit的功能碼，以及2字節(jié)的數(shù)據(jù)。每個(gè)字節(jié)按上述數(shù)據(jù)格式發(fā)送。ID_HID_MID_L校驗(yàn)和功能碼數(shù)據(jù)1數(shù)據(jù)2

校驗(yàn)和的計(jì)算方式為：Temp1(16bit)=ID_H+ID_M+ID_L+功能碼+數(shù)據(jù)1+數(shù)據(jù)2，再把Temp1的高8位加到低8位上得到Temp2（8bit），Temp2的低6位補(bǔ)0左移2次后加上Temp2原高6位即為校驗(yàn)和SUM（高6位有效）。數(shù)據(jù)幀格式開發(fā)系統(tǒng)圖示硬件實(shí)物圖U-DBBSP30目標(biāo)板發(fā)

射

模

塊發(fā)射頻率：以所選芯片發(fā)射功率：5dBm調(diào)制方式：FSK/ASK工作溫度：-40-125℃LF接收頻率：125KhzLF接收靈敏度：5mV壓力測(cè)量范圍：可選溫度測(cè)量范圍：-40℃—125℃?zhèn)鞲衅鞴ぷ麟娫矗?.6V/0.5Ah電池技術(shù)參數(shù)接收頻率：以所選芯片調(diào)制方式：FSK/ASK接收靈敏度：≤-107dB工作溫度范圍：-30～80℃工作電壓范圍：10V～16VDC接

收

模

塊顯示四個(gè)輪胎的壓力、溫度數(shù)據(jù)壓力、溫度顯示單位的設(shè)定輪胎壓力的高、低氣壓報(bào)警及漏氣報(bào)警輪胎溫度的過高報(bào)警電池電量不足及傳感器失效告警告警閾值的參數(shù)設(shè)定感應(yīng)發(fā)射器ID碼的學(xué)習(xí)：低頻喚醒、手動(dòng)放氣、人工輸入輪胎交換位置感應(yīng)發(fā)射器的設(shè)定主要功能TPMS產(chǎn)品命名

ITPMS―TX―SP12+B―V1-（PCB）

V1－大板型

IntronTPMSSP12B:帶殼V2－小板型

SP12T空:不帶殼

SP30TX:發(fā)射器

RX:接收器

LF:激勵(lì)器

CD:光盤生活中的辛苦阻撓不了我對(duì)生活的熱愛。7月-237月-23Thursday,July27,2023人生得意須盡歡，莫使金樽空對(duì)月。14:19:2414:19:2414:197/27/20232:19:24PM做一枚螺絲釘，那里需要那里上。7月-2314:19:2414:19Jul-2327-Jul-23日復(fù)一日的努力只為成就美好的明天。14:19:2414:19:2414:19Thursday,July27,2023安全放在第一位，防微杜漸。7月-237月-2314:19:2414:19:24July27,2023加強(qiáng)自身建設(shè)，增強(qiáng)個(gè)人的休養(yǎng)。2023年7月27日2:19下午7月-237月-23精益求精，追求卓越，因?yàn)橄嘈哦鴤ゴ蟆?7七月20232:19:24下午14:19:247月-23讓自己更加強(qiáng)大，更加專業(yè)，這才能讓自己更好。七月232:19下午7月-2314:19July27,2023這些年的努力就為了得到相應(yīng)的回報(bào)。2023/7/2714:19:2414:19:2427July2023科學(xué)，你是國(guó)力的靈魂；同時(shí)又是社會(huì)發(fā)展的標(biāo)志。2:19:24下午2:19下午