生產(chǎn)線操作工工作總結(jié)例文（二篇）

第7頁共7頁生產(chǎn)線操?作工工作?總結(jié)例文?我從_?___年?____?月___?_日進公?司，在將?近一個月?的車間實?習后，我?被派往上?海FAS?TCAM?公司接受?鋼板套料?培訓，在?三天的培?訓后，我?以優(yōu)秀的?成績通過?考核。?回到公司?后我就從?邵工手里?全面接手?編程工作?，并快速?上手，為?公司創(chuàng)造?價值。工?作內(nèi)容：?第一項?是公司所?有鋼板零?件的編程?用圖校驗?和套料編?程。工作?對象包括?：配重：?QY8B?，QY1?2B，Q?Y16，?QY20?B，QY?20，Q?Y25，?QY50?，QUY?260，?QUY3?00正面?吊等，駕?駛室(操?縱室)：?S16D?，S25?E，S2?5K，Q?Y25(?支架)等?等，機棚?：QAY?110，?QAY1?80，Q?AY22?0，QA?Y260?，QAY?300，?QAY4?00等。?另外還有?泵罩，特?機零件，?電瓶箱，?工裝等。?我將以上?這些產(chǎn)品?的零件按?照板厚和?生產(chǎn)需要?，合理的?分配到小?池等離子?切割機，?中歐等離?子切割機?和中歐火?焰切割機?三臺機床?中。第?二項是管?夾數(shù)據(jù)的?采集和的?定額的編?制。在此?項工作中?我根據(jù)E?Rp中的?倉庫清單?，對倉庫?中所有現(xiàn)?存的管夾?成品進行?了拆解，?對管夾注?塑件進行?稱量，對?螺栓的長?度和直徑?進行測量?，并將這?些數(shù)據(jù)記?錄并整理?為管夾的?定額。?在隨后的?ERp中?建立管夾?的名稱規(guī)?范化和B?OM(物?料清單)?建立的工?作中，我?在定額數(shù)?據(jù)的基礎(chǔ)?上對管夾?注塑件的?種類和使?用場合重?新進行了?梳理，并?對倉庫所?存的管夾?用板進行?了重新分?類和命名?。在近?日公司引?進了鋼管?相貫線切?割機后，?我正在研?究相應(yīng)軟?件的使用?和編程方?法，保證?生產(chǎn)。?工作經(jīng)驗?關(guān)于編?程的前期?工作及編?程后的過?程控制。?第一：?嚴格校驗?圖紙尺寸?，避免實?際尺寸與?標注尺寸?不符合。?第二：?檢驗圖形?是否存在?不閉合，?斷線，重?線的情況?，是否有?孤立點，?是否存在?塊等等。?第三：?切割程序?名稱規(guī)范?化，目的?是為了程?序系統(tǒng)化?，便于檢?索，同時?方便操作?工使用避?免用錯機?床和板材?。第四?：為切割?程序打印?工作單和?切割軌跡?圖紙。打?印工作單?是程序交?付的憑據(jù)?，同時為?操作工提?供此程序?所生產(chǎn)的?零件及數(shù)?量。切割?軌跡圖紙?中包含板?材，鋼板?邊距，排?料方式等?等。并對?名稱的編?制盡量成?系列，便?于操作工?辨別。?第五：對?程序進行?了符合最?新圖紙的?跟蹤，只?要圖紙進?行了任何?更改，我?都在第一?時間對所?有涉及到?這張圖紙?的程序進?行重新套?料編程。?對某些正?在進行更?改的圖紙?，我都提?醒車間暫?時停止切?割。編?程中遵循?切的省，?切的快，?切的好的?三原則加?上零件按?臺套數(shù)量?成比例及?有助于操?作工的工?作的目的?，我在編?程時做到?以下幾點?：第一?：鋼板下?料切割的?首要目的?就是盡可?能的提高?鋼板利用?率，即多?出零件，?少出廢料?。這樣能?多創(chuàng)造效?益，同時?節(jié)約成本?。在保證?所切零件?的數(shù)量比?例合理的?情況下，?我將需要?排料的每?組零件都?進行數(shù)次?甚至數(shù)十?次的套料?排版，直?至找到最?合理最節(jié)?省的方案?。同時?：在保證?切割質(zhì)量?符合生產(chǎn)?工藝要求?的情況下?，對某些?零件使用?共邊的切?割技術(shù)這?樣比普通?排料方法?能生產(chǎn)更?多的零件?，提高效?益。以Q?Y25k?____?03Ⅱ-?2A前支?架(t6?)零件的?生產(chǎn)為例?，普通排?料方法的?利用率最?高為__?__%，?我采用共?邊切割后?，利用率?提高到_?___%?，這樣每?切一張1?800_?___8?000_?___6?的鋼板，?則節(jié)省4?0、__?__公斤?的鋼板，?這些鋼板?成為零件?為企業(yè)創(chuàng)?造價值，?而不是成?為邊角料?計入成本?。第二?：對于小?零件比較?多的情況?，我使用?兩兩連割?的方式進?行編程，?這樣可以?使穿孔數(shù)?量減少一?半，延長?槍頭使用?壽命。?第三：為?了便于下?料車間根?據(jù)需要安?排生產(chǎn)，?我對涉及?小零件的?一些程序?編制了不?同的版本?，這樣如?果需要切?割小零件?時可以調(diào)?用套入了?小零件的?程序：如?果不需要?切割小零?件或者生?產(chǎn)進度比?較緊的情?況下，可?以使用只?套入了主?要零件的?程序。?第四：合?理使用編?程對稱，?既使用在?CAD里?將零件進?行鏡像的?方法使比?較小的余?料(邊腳?料)合并?為大的余?料，可再?次利用。?第五：?工作中我?注意將自?己的套料?思想傳送?到生產(chǎn)車?間，以有?助于生產(chǎn)?。由于Q?Y8B配?重和QU?Y300?配重生產(chǎn)?所用的鋼?板是由重?型廠供應(yīng)?的，我做?出了接近?理想狀態(tài)?的套料方?案用于本?公司申請?鋼板。在?電瓶箱的?生產(chǎn)中，?我在所用?鋼板尚未?購入的情?況下，對?零件進行?細致排版?，發(fā)現(xiàn)使?用100?0___?_的2M?M厚鋼板?會產(chǎn)生非?常大的浪?費，所生?產(chǎn)的零件?也不成比?例，而如?果采用1?250_?___2?500的?2MM厚?鋼板則利?用率較高?且比例符?合圖紙要?求，我及?時將此情?況通知下?料分廠廠?長。教?訓及問題?的解決?第一：接?手編程工?作時，由?于經(jīng)驗不?足加之零?件很多，?發(fā)生過一?次將6M?M的零件?套入8M?M厚板中?的錯誤。?第二：?在邵工的?幫助下解?決了小池?切割機在?空走槍時?不抬槍的?問題，并?解決了在?共邊時出?現(xiàn)的無F?值報警問?題。第?三，編程?時要注意?防范由于?板材缺斤?短兩及操?作工校板?誤差造成?的最尾處?零件切空?而出現(xiàn)費?件。對于?這種情況?，我盡量?將零件向?版材開始?方向排緊?，在尾部?留出15?MM-2?0MM的?板材。或?者將小零?件放在尾?部，這樣?避免大零?件被割廢?。第四?：我在切?割完零件?后需要將?余料的程?序加入一?段手工編?寫的代碼?來實現(xiàn)自?動切割，?這樣操作?工無須重?新定零點?，既減輕?了操作工?勞動強度?，并避免?切割出錯?。如S2?5E的底?板。第?五，在使?用NC-?NC的編?程時，既?先編制出?一個或若?干小程序?，然后用?小程序組?合為為一?個整體程?序時會出?現(xiàn)F值變?為___?_位數(shù)的?情況，此?時需要手?工改動代?碼，全部?改為四位?數(shù)，如F?30改為?F300?0、明?年工作展?望以上?是我對近?一年的工?作所作的?總結(jié)，如?有不妥之?處，敬請?領(lǐng)導(dǎo)指正?。對以往?的工作中?我存在的?錯誤和缺?點，請領(lǐng)?導(dǎo)指正。?即將到來?的新的一?年中，我?將繼續(xù)以?高度的工?作熱情，?好下料編?程員的工?作，并完?成領(lǐng)導(dǎo)交?付的其他?工作，為?公司創(chuàng)造?效益，并?實現(xiàn)自己?的價值。?生產(chǎn)線?操作工工?作總結(jié)例?文（二）?生產(chǎn)車?間操作工?個人自我?總結(jié)。?轉(zhuǎn)眼間，?一年的工?作就在緊?張和忙碌?中度過了?，新的一?年新的起?點新的機?遇和新的?挑戰(zhàn)，我?會更加努?力學習，?將我的工?作能力提?高，不辜?負大家對?我的期望?，我會努?力做好本?職工作。?自從參?加工作以?來，我認?真完成工?作，努力?學習，積?極思考，?個人能力?逐步提高?。我在思?想上、學?習上、工?作上取得?了新的進?步，但我?也認識到?自己有太?多的不足?之處，理?論知識和?操作水平?較低，技?能還不強?。作為一?名合格的?操作工，?就要學會?各項生產(chǎn)?設(shè)備操作?規(guī)程流程?理論安全?知識以及?工藝參數(shù)?。外操裝?車過程中?要注意的?事情很多?，一不小?就會出錯?，出錯就?會有大大?的生命危?險，損失?著經(jīng)濟角?錢，所以?每個人都?要把自己?的本職工?作做好，?確保安全?生產(chǎn)。(?內(nèi)操的工?作崗位很?重要，制?單、數(shù)據(jù)?、審核、?監(jiān)控、交?際、溝通?、十交五?不接等等?。三查六?對，查司?機罐體容?積表、壓?力充裝證?、危險運?輸證)。?此外，?火車跑的?快還靠車?頭帶，由?于剛參加?工作不久?，無論從?經(jīng)驗?zāi)芰?，還是從?思想上都?存在許多?的不足，?在這些方?面我得到?了公司領(lǐng)?導(dǎo)、部門?主管以及?班長工友?的正確指?導(dǎo)，龍其?是開展崗?位練兵技?能培訓，?讓我們有?更好的機?會去提升?自己理論?安全知識?和操作技?能水平，?在學習的?過程中，?我有好多?不明之處?，大家總?是耐心的?為我講解?，在此，?我對大家?表示由衷?的感謝。?總之，?進入__?__公司?已有一年?多了(在?汽車裝車?單元柯師?傅的帶領(lǐng)?下)一路?上走來，?盡情的痛?苦過，也?奢侈的幸?福過，沒?有功勞也?有苦勞，?但無論歡?笑或淚水?，為生活?而工作，?為夢想而?努力，我?們都勇敢?面對了很?多困竟，?我想這些?都將會是?我們每個?人成長經(jīng)?歷走向輝?煌階段的?點點滴滴?。__?__即將?來領(lǐng)，往?后的工作?或許會更?加困難，?越來越大?的競爭就?會給我們?帶來極大?的壓力，?只要把心?放寬，把?壓力化為?動力，這?才是我們?一直以來?不斷進步?的共同點?，帶著那?份理想執(zhí)?著努力奮?斗我們會?做到更好?!生產(chǎn)?車間操作?工的自我?總結(jié)轉(zhuǎn)?眼間，一?年的工作?就在緊張?和忙碌中?度過了，?新的一年?新的起點?新的機遇?和新的挑?戰(zhàn)，我會?更加努力?學習，將?我的工作?能力提高?，不辜負?大家對我?的期望，?我會努力?做好本職?工作。?自從參加?工作以來?，我認真?完成工作?，努力學?習，積極?思考，個?人能力逐?步提高。?我在思想?上、學習?上、工作?上取得了?新的進步?，但我也?認識到自?己有太多?的不足之?處，理論?知識和操?作水平較?低，技能?還不強。?作為一名?合格的操?作工，就?要學會各?項生產(chǎn)設(shè)?備操作規(guī)?程流程理?論安全知?識以及工?藝參數(shù)。?外操裝?車過程中?要注意的?事情很多?，一不小?就會出錯?，出錯就?會有大大?的生命危?險，損失?著經(jīng)濟角?錢，所以?每個人都?要把自己?的本職工?作做好，?確保安全?生產(chǎn)。(?內(nèi)操的工?作崗位很?重要，制?單、數(shù)據(jù)?、審核、?監(jiān)控、交?際、溝通?、十交五?不接等等?。三查六?對，查司?機罐體容?積表、壓?力充裝證?、危險運?輸證)。?此外，?火車跑的?快還靠車?頭帶，由?于剛參加?工作不久?，無論從?經(jīng)驗?zāi)芰?，還是從?思想上都?存在許多?的不足，?在這些方?面我得到?了公司領(lǐng)?導(dǎo)、部門?主管以及?班長工友?的正確指?導(dǎo)，龍其?是開展崗?位練兵技?能培訓，?讓我們有?更好的機?會去提升?自己理論?安全知識?和操作技?能水平，?在學習的?過程中，?我有好多?不明之處?，大家總?是耐心的?為我講解?，在此，?我對大家?表示由衷?的感謝。?總之，?進入__?__公司?已有一年?多了(在?汽車裝車?單元柯師?傅的帶領(lǐng)?下)一路?