模型或原型的制作課件

粵教版技術(shù)與設(shè)計14.2.1模型

粵教版技術(shù)與設(shè)計14.2.1模型14.2.1原型與模型主講人：邢俊4.2.1原型與模型主講人：邢俊2模型或原型的制作課件3模型或原型的制作課件4其實(shí)是不好意思說沒錢其實(shí)是不好意思說沒錢5模型或原型的制作課件6模型車？是鬼個什么模型車？是鬼個什么7根據(jù)實(shí)物、設(shè)計圖樣或構(gòu)思，按比例、生態(tài)或其他特征制成的與實(shí)物相似的一種物體，就是模型。根據(jù)實(shí)物、設(shè)計圖樣或構(gòu)思，按比例、生態(tài)或其他特征制成的與實(shí)物8模型或原型的制作課件9模型有什么用？模型有什么用？10漂浮的城市---“大東方號”“19世紀(jì)50年代，英國設(shè)計制造了一艘以龐大蒸汽發(fā)動機(jī)為動力的鐵殼輪船——大東方號。大東方號集中了當(dāng)時造船技術(shù)的精華，運(yùn)用了所有能運(yùn)用的動力裝置，成為當(dāng)時世界上最大的遠(yuǎn)航輪船。但是，大東方號并沒有進(jìn)行模型制作就投入了生產(chǎn)。結(jié)果，由于動力設(shè)備與龐大船體的動力需要不匹配，首航便宣告失敗。制造船舶前一定要制造模型進(jìn)行試驗(yàn)。漂浮的城市---“大東方號”“19世紀(jì)50年代，英國設(shè)計制造11汽車模擬人碰撞試驗(yàn)“乘用車正面碰撞的乘員保護(hù)”是目前國內(nèi)在汽車碰撞方面惟一強(qiáng)制實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)，所有車輛都必須通過此項試驗(yàn)。模型可幫助分析設(shè)計的可行性——降低風(fēng)險，減少損失汽車模擬人碰撞試驗(yàn)“乘用車正面碰撞的乘員保護(hù)”是目前國內(nèi)在汽12模型可使設(shè)計對象具體化——可視、可觸、可控制建筑模型模型可使設(shè)計對象具體化——可視、可觸、可控制建筑模型13幫助分析設(shè)計的可行性使設(shè)計對象具體化功能身份原型的替代品實(shí)體技術(shù)語言用途設(shè)計交流技術(shù)試驗(yàn)?zāi)Ｐ湍Ｐ驮诓煌A段的作用幫助分析設(shè)計的可行性使設(shè)計對象具體化功能身份原型的替代品實(shí)體14模型的種類模型的種類15草模1/5產(chǎn)品造型設(shè)計的初期階段簡單地表示設(shè)計構(gòu)思，供設(shè)計人員深入探討時使用草模1/5產(chǎn)品造型設(shè)計的初期階段簡單地表示設(shè)計構(gòu)思，供設(shè)計人16概念模型2/5設(shè)計構(gòu)思初步完成后，草模的基礎(chǔ)上造型風(fēng)格、外觀布局，表現(xiàn)產(chǎn)品造型的整體理念概念模型2/5設(shè)計構(gòu)思初步完成后，草模的基礎(chǔ)上造型風(fēng)格、外觀17結(jié)構(gòu)模型3/5技術(shù)試驗(yàn)前，表達(dá)結(jié)構(gòu)尺寸和連接方法用于研究造型與結(jié)構(gòu)的關(guān)系、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)法拉利模型結(jié)構(gòu)模型3/5技術(shù)試驗(yàn)前，表達(dá)結(jié)構(gòu)尺寸和連接方法用于研究造型18功能模型4/5技術(shù)試驗(yàn)時用于研究產(chǎn)品的各種性能及人機(jī)關(guān)系測試安全氣囊性能的汽車模型汽車的配氣系統(tǒng)模型功能模型4/5技術(shù)試驗(yàn)時用于研究產(chǎn)品的各種性能及人機(jī)關(guān)系測試19展示模型5/5設(shè)計過程的后期材料真實(shí)、尺寸準(zhǔn)確、全方位展示性能、結(jié)構(gòu)、造型等展示模型5/5設(shè)計過程的后期材料真實(shí)、尺寸準(zhǔn)確、全方位展示性20

在設(shè)計的不同階段，我們并不一定都要制作模型，有些簡單的設(shè)計可以直接制作原型；有些設(shè)計可以根據(jù)需要制作一、二個