延安電務(wù)段2023年年秋檢工作總結(jié)

延安電務(wù)段201*年秋檢工作總結(jié)延安電務(wù)段201*年秋檢工作總結(jié)

延安電務(wù)段201*秋檢總結(jié)

依據(jù)綏德電務(wù)治理所西電綏所技【201*】23號、西安通信段西通安電[201*]16號《關(guān)于開展秋季設(shè)備安全大檢查和設(shè)備鑒定活動的通知》文件精神及西延維管處的要求,為了不斷提高行車設(shè)備質(zhì)量,進一步完善安全治理,標準職工作業(yè),強化既有線施工安全盯控,自8月1日起至10月31日,在全段開展秋季安全設(shè)備大檢查活動，現(xiàn)將工作開展狀況匯報如下：

一、秋檢組織安排及實施狀況

1、制定和細化段“秋檢”文件及推動規(guī)劃，進展安排部署，明確工作目標。向5個車間31個工區(qū)下發(fā)文件進展宣傳，包保干部下現(xiàn)場安排布置發(fā)動。結(jié)合各項專項整治活動，積極開展秋季設(shè)備大檢查活動，從根底臺帳、道岔、軌道電路、電源屏、信號顯示、機車信號、通信干線電纜、傳輸接入網(wǎng)、專用通信及無線設(shè)備等方面著手。段、各車間、工區(qū)召開專題會議，分別制定推動規(guī)劃，明確職責，分頭布置，就安全治理、量化考核、設(shè)備整治及班組治理進一步強化和落實。

2、由兩個專業(yè)科室（信號技術(shù)科、通信技術(shù)科）提前介入秋檢活動，包保干部、技術(shù)科人員添乘機車，深入一線，對車間進展現(xiàn)場技術(shù)指導和安全檢查監(jiān)視，準時把握第一手資料，跟蹤問題。逐站對檢修作業(yè)程序、作業(yè)標準、臺帳填寫等進展檢查指導。

3、信號專業(yè)檢查整治4個車間管內(nèi)20個站、9個無人值守站的各項設(shè)備。共檢查整治各種類型道岔601組，站內(nèi)軌道電路869個，排查區(qū)間信號機489架，區(qū)間軌道電路537區(qū)段。對區(qū)間橋上電纜槽綁扎狀況進展排查整治；對軌道分路不良區(qū)段進展逐個確認；對信號機顯示不良準時進展調(diào)整，對區(qū)間電纜備用電纜進展貫穿，并繪制貫穿圖；對設(shè)備限界進展測量，不符合要求的已經(jīng)進展整治；依據(jù)設(shè)備檢查狀況完成了秋鑒資料的整理工作。

通信專業(yè)檢查整治程控交換機2套，接入網(wǎng)OLT設(shè)備3套，接入網(wǎng)ONU設(shè)備90套、傳輸設(shè)備168套、數(shù)字調(diào)度分系統(tǒng)45套、高頻智能開關(guān)電源112套，車站固定電臺25臺、機車電臺81臺、基站機房116個，直放站機房169個，累計檢查整治干線光電纜線路964公里，對局部損壞和油漆脫落的區(qū)間電話進展整修和補刷油漆，對個別塌陷光電纜徑路進展回填夯實，對橋上光電纜防護槽進展加固，對橋槽進展綁扎、固定，對橋頭水泥包封破損局部進展修補，對包西線缺少標石的線路進展補栽，對原局部標石進展重新刷漆噴字。同時開展了安全大檢查專項檢查活動，對機房防鼠封堵狀況進展檢查和封堵，特殊是對包西線新增基站、直放站電纜引入口進展重點整治，在檢查原有的設(shè)備及線路的同時對包西線設(shè)備也進展了全面的檢查。秋檢期間還對管內(nèi)的包西遺留問題進展重點整治，對包西線的資料、竣工圖、根底臺帳等進展收集、整理。

二、秋檢自查問題：

自8月1日起至10月31日由段領(lǐng)導帶隊，包西線、神大線全段管轄通信信號設(shè)備進展了自查自檢。各車間、工區(qū)都能根據(jù)段“秋檢”要求，結(jié)合近期的各項活動仔細開展工作，進展狀況較好。但也存在肯定的問題，共檢查出存在的問題408件。

1、共性問題：

（1）對秋檢熟悉缺乏，只是停留停留在設(shè)備的外觀整治，而未對設(shè)備進展全面的檢測整治。

（2）個別工區(qū)秋檢工作落實不力，秋檢規(guī)劃任務(wù)未能根據(jù)時間節(jié)點完成。

（3）春檢發(fā)覺問題沒有準時納入問題庫。

（4）車間、工區(qū)組織不力，車間的指導監(jiān)視職能發(fā)揮不到位，段秋檢安排落實有差距。

（5）工區(qū)秋鑒活動資料沒有仔細進展整理、局部資料不齊。

2、信號專業(yè)：共檢查出存在問題238條，現(xiàn)已整改225條，正在解決的問題13條，需上級解決問題3條。存在主要問題：

（1）I級測試存在漏項及抄表現(xiàn)象，記錄不全或記錄數(shù)據(jù)與實際不符。（2）工區(qū)微機監(jiān)測電纜不仔細，只對報警記錄進展查看，未準時對軌道電路曲線進展調(diào)看。

（3）個別設(shè)備有超檢修周期現(xiàn)象。

（4）個別站對設(shè)備配線端子整治進展不徹底，還存在螺絲松動現(xiàn)象。

（5）區(qū)間個別箱盒缺根底螺絲需補齊。

（6）施工單位移交竣工圖多處存在與實際設(shè)備不符，需重新進展核對。

（7）存在個別設(shè)備無標識現(xiàn)象。

（8）存在工電聯(lián)合整治不徹底現(xiàn)象，不能準時發(fā)覺需整治問題。

（9）區(qū)間禁停標及接近標多處缺失，未能補齊。（10）車間、工區(qū)技術(shù)資料保存不全，或保存資料未進展審核與實際不符。

3、通信專業(yè)：共檢查出存在問題170件，現(xiàn)已經(jīng)整改了148件，正在解決的問題12件，需上級解決問題10件。存在主要問題：

（1）搶險備品柜檢修不準時，電池無更換記錄，帳物不符。

（2）安全分析會內(nèi)容簡潔，未對故障進展專題分析，不能結(jié)合本工區(qū)存在問題進展分析。

（3）局部電源柜整流模塊電流相差偏大。針對以上在自檢中發(fā)覺的問題，電務(wù)段要求各工區(qū)要連續(xù)深入、扎實地開展大檢查和設(shè)備整治活動，針對存在的問題，車間催促整改，段各部門要全力協(xié)作，確保存在問題盡快克制。

4、信號專業(yè)需上級協(xié)調(diào)解決的問題3件：

（1）先使用的微機聯(lián)鎖設(shè)備均無備品，存在嚴峻安全隱患。

（2）各站還需大量備品，如點燈單元，斷相愛護器、防雷元件等。

（3）各中繼站缺少常用儀器儀表、工具、各種備品。5、通信專業(yè)需上級協(xié)調(diào)解決的問題10件：

（1）包西遷移變電所、分區(qū)所、列檢所、配電所共計36處，溝通電源一旦停電，無法遠程監(jiān)控，需要增加華為接入網(wǎng)ESC監(jiān)控板及電源監(jiān)控線。

（2）包西線備品、備件嚴峻缺乏，儀表儀器短缺。自包西線開通至今，通信設(shè)備不斷增加，加之線路管轄增多，備品、備件嚴峻缺乏（如影響行車的FAS、語音記錄儀備品各只有一臺），現(xiàn)有儀表已經(jīng)不能滿意維護需要，嚴峻影響了設(shè)備修理，故障處理。

（3）原甘鐘線、包西線既有通信機房空調(diào)已到大修年限，空調(diào)都不制冷，需要更換25臺。

（4）延北至綏德既有線上隧道避人洞內(nèi)，沒有修直放站機房，直放站設(shè)備完全暴露在外，存在安全隱患。

（5）CIR電臺在庫內(nèi)不能試驗列尾，需要安裝列尾監(jiān)測主機。

（6）延北光纖在線監(jiān)測中心不能使用。（7）延北包西傳輸網(wǎng)管（復示）不能使用。（8）包西線多處橋槽無槽蓋。

（9）包西空調(diào)經(jīng)上級部門協(xié)調(diào)解決，根本已經(jīng)處理，但個別仍存在問題，另外，延安電務(wù)段管轄的神木西大保當區(qū)間K212+900處基站（神木西線路所）、榆林車站通信機房（K304+130）、延安北車站通信機房（K554+623）瓦窯堡車站K500+310處基站現(xiàn)未安裝空調(diào)，由于以上四處均不在包西線設(shè)計范圍內(nèi)，為保證機房設(shè)備良好安全運行，需聯(lián)系通信段進展解決。

（10）由于包西線開通后，點多線長，為了準時上傳靜圖圖像，需給車間配置筆記本5臺，數(shù)碼相機5部。

通過“安全大檢查、大整治”及“秋檢”活動，檢查整治設(shè)備缺陷，通信、信號專業(yè)設(shè)備運用質(zhì)量得到了明顯提高，對需要上級解決的問題電務(wù)段將準時聯(lián)系上級部門進展協(xié)調(diào)解決。

延安電務(wù)段201*年10月25日

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延安電務(wù)段201*年生產(chǎn)工作匯報

201*年是包西復線開通的第一年，延安電務(wù)段在運管公司和西延維管處的領(lǐng)導下，仔細落實公司相關(guān)生產(chǎn)文件精神，以確保鐵路運輸安全生產(chǎn)為己任，根據(jù)新維規(guī)重新修訂年月表，扎實、仔細開展設(shè)備巡察、檢修工作，積極克制包西工程缺陷，改良各項搶修預案，較好的完成了201*年度的各項生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將201*年的生產(chǎn)工作匯報如下：

一、加強根底治理，提升治理質(zhì)量

201*年，面對包西復線新設(shè)備、新技術(shù)的開通使用，我們主要做了以下幾個方面的工作：

一是加強根底臺帳治理，健全相關(guān)臺賬，要求技術(shù)人員指導工區(qū)重點做好年月表、班組治理臺帳、設(shè)備治理臺帳等各種臺帳的填記。二是健全各項規(guī)章制度，修改制定各種根本修理治理制度、體系文件，嚴格執(zhí)行作業(yè)安全制度，標準安全作業(yè)程序和作業(yè)標準，全面推動標準化工區(qū)建立。共修訂完善安全規(guī)章制度26項，通信專業(yè)技術(shù)規(guī)章制度9項，信號專業(yè)技術(shù)規(guī)章制度19項，共計54項；車間各類規(guī)章制度29項。三是是仔細細致解讀《維規(guī)》、《技規(guī)》，并按其相關(guān)要求，制定各項技術(shù)標準，指導修理人員嚴把修理質(zhì)量關(guān)，做到檢修程序不簡化、技術(shù)標準不降低。制定并下發(fā)了201*年月表規(guī)劃及相關(guān)附件。四是對月度生產(chǎn)任務(wù)和質(zhì)量報表上報格式、時間等進展了明確和要求。三是結(jié)合我段實際，段每季、車間每月召開安全生產(chǎn)工作會議，對當月、季工作進展全面回憶總結(jié)，查找缺乏，對下月、季工作重點進展安排布，同時對個別車間管

轄范圍進展了重新劃分，使車間的維護治理工作更加順暢。

二、加強設(shè)備巡察檢修維護，積極克制包西工程遺留缺陷，全面提升設(shè)備運行質(zhì)量

201*年1月11日包西線信號、通信設(shè)備正式開通，由于工程工期短，施工質(zhì)量較差，為保證鐵路運輸生產(chǎn)安全，不斷提高設(shè)備運用質(zhì)量，積極解決影響安全生產(chǎn)的關(guān)鍵問題。

一是段每季度、車間每兩月、工區(qū)每月在管內(nèi)組織進展一次設(shè)備平推檢查整治工作，檢查落實生產(chǎn)任務(wù)的完成狀況。二是加強日常巡察和微機調(diào)看分析制度的落實，通過段監(jiān)控查看、檢查巡察記錄、突擊抽查現(xiàn)場巡察狀況等方式，切實提高了日常巡察質(zhì)量，準時發(fā)覺和處理設(shè)備隱患。三是加強工電聯(lián)合整治工作的開展，每月準時對結(jié)合部設(shè)備進展梳理整治，預防和毀滅結(jié)合部隱患對信號設(shè)備的影響。四是仔細組織春季、秋檢設(shè)備大檢查大整治、設(shè)備質(zhì)量鑒定工作，不斷提高設(shè)備質(zhì)量，將段春檢、秋檢檢查問題進展了進一步梳理，根據(jù)輕重緩急對各車間進展了答復和整治安排，對段無法解決的問題上報西安通信段、綏德電務(wù)治理所。五是在段管內(nèi)大力開展專項整治工作，使設(shè)備質(zhì)量有了一個質(zhì)的飛躍，重點完成了以下幾項工作：

通信專業(yè)：

1、完成了包西線光電纜橋槽綁扎、加固工作，共計472座橋梁，徹底解決了因大風掀起光電纜造成行車安全事故的發(fā)生。

2、完成了西延線16芯光纖衰耗大整治工作2處，更換光纜共計0.4公里。

3、根據(jù)包西線專項設(shè)備整治規(guī)劃，截止現(xiàn)在，處理通信機房

地線不合格4處，更換溝通轉(zhuǎn)換器21臺，補充、油飾干線光纜標石201*個，整治處理基站排水溝及四周雜草計65處，包封光電纜上下橋520處。

4、針對包西設(shè)備板件問題，從方案制定、人員組織、施工要點等幾個方面入手，細化安全卡控措施，順當?shù)耐瓿闪颂锴f穿插板、蒲城東穿插板更換工作。

5、組織特地力氣，歷時一個月時間，因工程質(zhì)量問題，完成了段管K415+800通信基站內(nèi)設(shè)備2次搬遷工作。

6、截至8月底，根據(jù)年規(guī)劃表，完成了960km光電纜徑路防護，標石、警示牌噴字、油飾，和電特性指標的整治工作。

7、完成了包西新建25通信機房的整治工作，做到了機房防塵措施到位，機房內(nèi)布線整齊有序，設(shè)備、電纜、光纜銘牌齊全，設(shè)備運用臺帳帳物相符，為維護工作打下了堅實根底。

8、組織完成了榆林小區(qū)通信光纜遷移、綏德通信光電纜遷移工作，共計敷設(shè)光纜4公里，敷設(shè)電纜2公里。

9、組織車間、工區(qū)換裝CIR機車電臺及主機升級計114套，處理隧道內(nèi)影響信號的發(fā)光警示牌47處，完成段各部門51臺G網(wǎng)手機發(fā)放及臺賬整理工作，協(xié)作鐵塔廠家完成基站、直放站鐵塔測試10座

10、結(jié)合安全大檢查，先后開展無線設(shè)備大檢查活動、無線車載設(shè)備檢查活動，對區(qū)間基站、直放站、機車電臺、列尾電臺等設(shè)備進展重點整治，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。

11、組織進展了包西線張橋-省界段通信設(shè)備、光纜的測試驗收工作，并仔細審核竣工圖紙，積極辦理交接手續(xù)。

12、按鐵路局要求，組織建立段及車間設(shè)備履歷臺賬，仔細核對管內(nèi)設(shè)備，為設(shè)備維護奠定根底。

信號專業(yè)：

1、對存在的各類問題開展專項整治活動進展逐項克制，先后開展了設(shè)備外觀整治、回流線排查、電纜徑路探測、橋槽加固、貫穿備用芯線、工電聯(lián)合整治、軌道電路標調(diào)、竣工圖紙校核等專項整治活動，

2、完成了包西線延安站中雞站17站（不含綏德站）以及8個中繼站、神大線5個站的年度聯(lián)鎖關(guān)系校核工作。

3、對單項問題進展要點施工克制，間續(xù)完成了鎮(zhèn)川站KZ、KF、QKZ、QKF絕緣不良查找理施工；延安北站4#電纜絕緣不良查找處理施工；榆林站處理電源屏XJZ220(S)、XJF220(S)絕緣不良查找理施工；錦界站電纜不良查找理施工；牛家梁站內(nèi)XII信號機根底下落施工；米脂站S3信號機更換矮柱機構(gòu)連接器施工；大保當站KZ、KF、QKZ、QKF絕緣不良查找理施工；清澗站KZ、KF、QKZ、QKF絕緣不良查找理施工；子長站KZ、KF電源絕緣不良的查找處理施工等工作。

4、協(xié)作施工單位開通完成包西剩余遺留工程，分別完成了延安北站接觸網(wǎng)工區(qū)及裝卸料站開通；魚河站1/3#、15#道岔開通施工；榆林站接觸網(wǎng)工區(qū)信號設(shè)備（30#、38#道岔）開通施工；神木西站接觸網(wǎng)工區(qū)信號設(shè)備開通施工。

5、完成了包西線中雞站延安站共17站的CTC開通聯(lián)鎖關(guān)系試驗工作，保證了路局CTC設(shè)備開通運行做好預備，將CTC試驗所發(fā)覺的問題準時向廠家及綏德電務(wù)治理所匯報，準時將問題整改落

實。

三、積極預備，立足崗位切實做好防洪搶險預備工作根據(jù)西安鐵路局、段201*年防洪工作的統(tǒng)一部署，一是仔細組織編制了包西線I、II級防洪點的搶險預案，并將防護點信號、通信設(shè)備納入正常計表檢修，確保了“守機聯(lián)控點”的信息暢通。二是根據(jù)防洪工作要求，分別為各車間補充了局部搶險材料，同時對管內(nèi)各車間的防洪器材及計表工作進展了重點檢查。

四、強基達標，積極開展標準化工區(qū)建立工作，

根據(jù)公司標準化工區(qū)建立要求①完成了201*年上半年QC活動開展收集、整理工作；②完成1-8月我段合理化建立收集整理工作；③積極幫助公司完成信號、通信專業(yè)題庫編制工作及三體系認證工作；④編制計6種通信設(shè)備的作業(yè)指導書；⑤下發(fā)關(guān)于車間、工區(qū)安全治理模式的通知、關(guān)于包西線專項整治工作的通知、關(guān)于包西線遺留工作整治的通知、關(guān)于包西橋槽綁扎的通知、關(guān)于包西通信工程整治協(xié)作的通知、關(guān)于開展無線設(shè)備專項整治的通知等；⑥為實現(xiàn)通信檢修工作由粗放式檢修向經(jīng)濟性、科學性檢修方式的轉(zhuǎn)變，提高通信檢修的有效性，提高檢修效率，保證通信設(shè)備的安全運行，開展理性化檢修討論工作，并制定了通信理性化檢修討論的工作安排。

五、加強各類業(yè)務(wù)培訓，全面提升員工業(yè)務(wù)素養(yǎng)

1、段各級信號人員參與了路局組織的包西復線業(yè)務(wù)新技術(shù)培訓班，共8期150余人，使信號專業(yè)全員對包西復線各種設(shè)備有全面了解把握，增加了各項信號業(yè)務(wù)技能。

2、組織12名人員在西安鐵路局寶雞培訓基地分進展了兩期的

聯(lián)鎖人員培訓，對相關(guān)人員進展了聯(lián)鎖相關(guān)學問培訓，經(jīng)考試合格，具備信號聯(lián)鎖試驗資格，為段添加了聯(lián)鎖試驗人員力氣。

3、參與了路局組織的兩期工班長培訓班，使各工區(qū)治理人員增加了業(yè)務(wù)治理技能，治理逐步向標準化工區(qū)邁進。

4、組織了兩期微機監(jiān)測培訓班，提高了現(xiàn)場人員調(diào)看、分析微機監(jiān)測能了，制定了微機監(jiān)測調(diào)看制度，發(fā)覺特別狀況準時匯報處理，將故障毀滅在萌芽狀態(tài)。

六、下階段及201*年工作規(guī)劃

1、仔細組織好201*年延安電務(wù)段設(shè)備修理工作，合理安排201*年信號修理任務(wù)，編排好201*年延安電務(wù)段信號修理任務(wù)年、月表，使各車間、工區(qū)嚴格執(zhí)行，圓滿完成201*年生產(chǎn)任務(wù)。

2、連續(xù)組織開展好包西線專項整治工作：一是根據(jù)與通信段簽訂的協(xié)議以及整治內(nèi)容，對橋槽包封、基站整治、直放站整治進展催促、指導車間積極開展專項整治，不斷提高設(shè)備運用質(zhì)量、外觀強度，為鐵路運輸生產(chǎn)安全保駕護航；二是仔細核實信號、通信設(shè)備運用狀況，建立完整、實際、適用的圖冊或?qū)Ｓ玫募夹g(shù)臺賬，通過此活動為201*年的修理、中修、更新改造、大修供應(yīng)依據(jù)。

3、做好大中修更改工程建立工作：①細心組織人員做好西延線10站蓄電池大修工作。②完成神延線中興接入網(wǎng)大修工作，在1