溫泉鎮(zhèn)碧泉片區(qū)微改造項(xiàng)目交通工程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

PAGE2-溫泉鎮(zhèn)碧泉片區(qū)微改造項(xiàng)目交通工程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1.概述該項(xiàng)目位于廣東省從化市溫泉鎮(zhèn)，工程為舊路改造項(xiàng)目，改造路長(zhǎng)約1186m，設(shè)計(jì)車(chē)速為15KM/h,。本項(xiàng)目包含三條主要及次要車(chē)行道，以及周邊內(nèi)街、內(nèi)巷道路硬底化改造。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括現(xiàn)狀車(chē)行道加鋪瀝青罩面、內(nèi)街內(nèi)巷舊砼路面拆除重建，以及現(xiàn)狀人行道改造。本項(xiàng)目交通標(biāo)線設(shè)計(jì)中執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)如下：《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37–2012）（2016年版）；《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTGTD81-2006）；《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(JTGD82-2009)；《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（JTGD81-2006）；《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF71-2006）；《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）；《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50688-2011）；《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）；2.標(biāo)志2.1平面布設(shè)原則以完全不熟悉本項(xiàng)目道路及周?chē)肪W(wǎng)體系的司機(jī)為使用對(duì)象，使其在交通標(biāo)志的引導(dǎo)下，順利、快捷、安全的抵達(dá)目的地，避免發(fā)生錯(cuò)誤行駛。出現(xiàn)車(chē)輛分、合流處需設(shè)置分、合流標(biāo)志，比如平面交叉、立體交叉范圍前后。2.2版面設(shè)計(jì)原則2.2.1中文、數(shù)字等的字體、高度、粗細(xì)及其間隔嚴(yán)格依照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）執(zhí)行。2.3結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則2.3.1本設(shè)計(jì)標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)方式有單柱式等。2.3.2圓形標(biāo)志板的板面須做滾邊處理，矩形標(biāo)志板的板面及背面邊緣須鉚固角鋼，以增強(qiáng)標(biāo)志板的邊緣強(qiáng)度。2.3.3立柱的加勁法蘭盤(pán)先加工制作，后熱浸鍍鋅，嚴(yán)禁鍍鋅后加工。2.3.4所有構(gòu)件應(yīng)熱浸鍍鋅，立柱、橫梁、法蘭盤(pán)的鍍鋅量不低于600g/m2，抱箍緊固件不低于350g/m2，鍍鋅所用鋅為0號(hào)鋅或一號(hào)鋅（Zn-0、Zn-1）。2.3.5標(biāo)志結(jié)構(gòu)中的所有鋼鐵構(gòu)件（包括螺栓、螺母等），均做熱浸鍍鋅防腐處理。2.3.6標(biāo)志與滑動(dòng)鋼槽用鋁鉚釘鉚接，標(biāo)志板與標(biāo)志立柱通過(guò)滑動(dòng)螺栓、抱箍及抱箍底襯連接。2.3.7標(biāo)志版面的生產(chǎn)，主要有制版、刻膜、貼膜三道工序，其中尤以大板的連接和貼膜為重要。一般采用焊接、鉚接等方法來(lái)生產(chǎn)大板，須保證板的平整度，并保證焊、鉚的質(zhì)量，對(duì)接縫應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的處理，板面上的鉚釘頭應(yīng)打磨平滑。2.3.8貼反光膜時(shí)要求板底平整、清潔、干燥，同時(shí)貼膜車(chē)間應(yīng)保持清潔，溫度、濕度應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)，否則將導(dǎo)致氣泡和褶折的產(chǎn)生。2.3.9所有標(biāo)志立柱的頂端應(yīng)用柱帽封蓋。2.3.10小型標(biāo)志板反光材料采用Ⅲ類(lèi)反光膜。2.4施工注意事項(xiàng)2.4.1柱式標(biāo)志的標(biāo)志邊緣距車(chē)行道邊緣不小于25cm，標(biāo)志板下緣距離路面高度不小于2.0m。2.4.2路側(cè)標(biāo)志安裝應(yīng)盡可能與道路中線垂直或成一定角度：指路、警告標(biāo)志為0~10°，禁令和指示標(biāo)志為0~45°。2.4.3標(biāo)志立柱長(zhǎng)度均按要求設(shè)于邊綠化帶或人行道上，安裝立柱時(shí)必須保證高度滿(mǎn)足前面所提凈空要求。2.4.4基礎(chǔ)的澆注以放線尤為重要，除嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件放線定位外，應(yīng)考慮到與其他設(shè)施的交叉影響，如需調(diào)整，應(yīng)及時(shí)上報(bào)和通知監(jiān)理工程師并征得同意，以使放線定位一次成功。同時(shí)，預(yù)埋件的位置應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確。2.4.5當(dāng)設(shè)計(jì)的標(biāo)志安裝位置與實(shí)際存在的構(gòu)造物發(fā)生沖突或干擾，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況并征得監(jiān)理工程師同意后適當(dāng)調(diào)整標(biāo)志的安裝位置。2.4.6標(biāo)志板的運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中應(yīng)當(dāng)小心，避免對(duì)標(biāo)志板、反光膜產(chǎn)生任何損傷，構(gòu)件鍍鋅層在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中造成的損傷，應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施。2.4.7安裝前應(yīng)仔細(xì)將板、柱、基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)文件一一對(duì)應(yīng)，避免造成錯(cuò)誤。2.4.8鋼筋混凝土基礎(chǔ)需待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后方可安裝立柱或標(biāo)志板。2.4.9對(duì)于特大版面的標(biāo)志，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件將版面分割成兩塊，中間留空隙。這樣可增加單塊板的強(qiáng)度，減少風(fēng)壓。3.標(biāo)線3.1主線標(biāo)線設(shè)計(jì)按照相關(guān)規(guī)范規(guī)定和要求：可跨越對(duì)向車(chē)道分界線為單黃虛線，線段及間隔長(zhǎng)分別為400cm和600cm，寬度為10cm。人行橫道線：為白色平行粗實(shí)線，線寬40cm，間距60cm。出、入口標(biāo)線：均為白色，其尺寸詳見(jiàn)大樣圖。導(dǎo)向箭頭：顏色為白色，箭頭高300cm。停車(chē)讓行線應(yīng)距人行橫道200cm。設(shè)置于路面的道路交通標(biāo)線應(yīng)用抗滑材料，標(biāo)線表面的抗滑性能一般應(yīng)不低于所在路段路面的抗滑性能。連續(xù)設(shè)置的實(shí)線類(lèi)型標(biāo)線應(yīng)每隔15m左右設(shè)置排水縫，其他標(biāo)線有可能阻水時(shí)應(yīng)沿排水方向設(shè)置排水縫，排水縫寬度一般為3cm~5cm。3.2技術(shù)要求3.2.1所有標(biāo)線均設(shè)置反光交通標(biāo)線，并采用熱熔型標(biāo)線。路面標(biāo)線涂料的技術(shù)要求應(yīng)符合JT/T280-2004的規(guī)定。3.2.2熱熔型涂料中的樹(shù)脂必須是熱塑性的，要求與各物質(zhì)相熔性好，酸性低，色澤淺，耐熱性和耐候性好。熱熔涂料添加劑有增塑劑、防沉降劑、抗污染劑和抗紫外線變色劑等。3.2.3熱熔型路面標(biāo)線涂料采用在固態(tài)狀態(tài)下，涂料中含18%～25%的玻璃珠，在熱熔施工時(shí)再在涂膜上撒布玻璃珠的涂料。3.2.4涂料的品質(zhì)必須符合如下規(guī)定：a.密度（g/cm3）：1.8～2.3。b.軟化點(diǎn)（℃）：90～125。c.涂膜外觀:涂膜冷凝后應(yīng)無(wú)皺紋、斑點(diǎn)、起泡、裂紋、脫落及表面無(wú)發(fā)粘現(xiàn)象，涂膜的顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)板差別不大。d.不粘胎干燥時(shí)間（min）：≤3e.色度性能：按JT/T280-2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法測(cè)試，涂膜顏色（白色或黃色）的色品坐標(biāo)和光反射比應(yīng)符合下表和JT/T280-2004標(biāo)準(zhǔn)圖1中規(guī)定的范圍。3-色品坐標(biāo)和反射比（或亮度因素）表角點(diǎn)坐標(biāo)顏色色品坐標(biāo)光源：標(biāo)準(zhǔn)光源D65（幾何45/0）1234光反射比（%）（或亮度因數(shù)）表面色白xy0.3500.3600.3000.3100.2900.3200.3400.370≥75（0.75）黃xy0.5190.4800.4680.4420.4270.4830.4650.534≥45（0.45）逆向反射色白xy0.3500.3600.3000.3100.2900.3200.3400.370≥35（0.35）黃xy0.5450.4540.4870.4230.4270.4830.4650.534≥27（0.27）f.抗壓強(qiáng)度（Mpa）：≥12g.耐磨性（200轉(zhuǎn)/1000g后減重mg）：≤80（JM-100橡膠砂輪）h.耐水性：在水中浸24h無(wú)異?，F(xiàn)象。i.耐堿性：在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h無(wú)異?，F(xiàn)象。j.加熱穩(wěn)定性：200oC~220oC在攪拌狀態(tài)下保持4h，應(yīng)無(wú)明顯泛黃、焦化、結(jié)塊等現(xiàn)象。k.玻璃珠含量（%）：18～25l.流動(dòng)度（s）：35±10m.逆反射系數(shù)（mcd·Lx-1·m-2）：白色≥200；黃色≥100。n.耐候性：經(jīng)人工加速耐候性試驗(yàn)后，試板涂層不產(chǎn)龜裂、剝落；允許輕微粉化和變色，但色品坐標(biāo)和亮度因數(shù)等應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》JT/T280-2004中相關(guān)規(guī)定。3.2.5涂料用下涂劑（底油）的品質(zhì)應(yīng)符合如下規(guī)定：a.顏色：無(wú)色透明或琥珀色液體。b.固體含量（%）：30±5。c.涂布量（g/m2）：150～200。vd.干燥時(shí)間（min）：≤5。2.2.6玻璃珠的品質(zhì)應(yīng)符合如下規(guī)定：a.容器中玻璃珠狀態(tài)：粒狀或松散團(tuán)狀，清潔無(wú)雜質(zhì)。b.密度（在23C±2C的二甲苯中）：2.4～2.6。c.粒徑：標(biāo)準(zhǔn)篩篩號(hào)（目）N=30時(shí)，篩余物（%）Δ=0；N=30～50時(shí)，Δ=40～90；N=100時(shí)，Δ=95～100。d.外觀：無(wú)色透明球狀，擴(kuò)大10～50觀察時(shí)，熔融團(tuán)、片狀、尖狀物、有色氣泡等瑕疪珠不應(yīng)超過(guò)總量的20%。e.折射率（20C浸漬法）：≥1.5。f.耐水性：取10g樣品放于10mL蒸餾水中，于沸騰水溶中加熱1小時(shí)后冷卻。玻璃珠表面不應(yīng)出現(xiàn)模糊狀。中和這100mL水所需0.01M的鹽酸應(yīng)在10mL以下。未盡事宜按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768.2009)執(zhí)行。標(biāo)線的顏色和具體實(shí)施應(yīng)與當(dāng)?shù)氐慕痪块T(mén)協(xié)商確定。3.3施工注意事項(xiàng)3.3.1各出入口及三角端導(dǎo)流標(biāo)線的設(shè)置長(zhǎng)度在施工中可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，使線形平順、利于行車(chē)。3.3.2制作標(biāo)線的熱熔涂料、底漆、玻璃珠要經(jīng)交通部門(mén)檢查合格才能使用；3.3.3在施工前應(yīng)先將道路表面上的污物、石子和其它雜質(zhì)清除。噴涂工作一般在白天進(jìn)行，天氣潮濕、灰塵過(guò)多、風(fēng)速過(guò)大或溫度低于4C時(shí),噴涂路面標(biāo)線工作應(yīng)暫時(shí)停止。3.3.4熱熔型涂料的冷膜厚度為1.8mm+0.2mm。3.3.5熱熔型材料在施工時(shí)，需加高溫使粉狀涂料熔化，并利用專(zhuān)用設(shè)備涂敷于路面，冷凝后成標(biāo)線。3.施工期間交通組織3.1設(shè)計(jì)目標(biāo)配合溫泉鎮(zhèn)碧泉片區(qū)微改造項(xiàng)目進(jìn)行施工期間交通組織設(shè)計(jì)。對(duì)該工程的施工期間的交通進(jìn)行科學(xué)、合理的組織，保證在施工期間交通“方便市民出行，保持交通不斷流、少繞行”，盡可能減少建設(shè)項(xiàng)目給城市交通帶來(lái)的負(fù)面影響。通過(guò)施工期間交通組織來(lái)科學(xué)合理規(guī)劃施工組織、協(xié)調(diào)施工影響區(qū)域交通流、緩解建設(shè)項(xiàng)目施工對(duì)周邊城市道路的交通壓力，確保施工的順利進(jìn)行。3.2交通組織計(jì)劃本項(xiàng)目道路比較狹窄，施工采取逐段輪換全封閉施工。即：施工時(shí)，封閉相鄰交叉口之間道路施工，其它未施工路段，開(kāi)放交通。施工流程：交通引流→設(shè)置圍擋→劃分施工區(qū)域和交通區(qū)域→對(duì)施工區(qū)域的交通等安全設(shè)施做好保護(hù)措施→施工→施工完畢后恢復(fù)路面交通。具體方法：設(shè)置施工警告標(biāo)志，在施工作業(yè)范圍內(nèi)設(shè)置圍擋，將施工區(qū)與外界分開(kāi)，施工路段安排專(zhuān)職交通協(xié)管員現(xiàn)場(chǎng)指揮疏導(dǎo)交通，再進(jìn)行施工。在施工段的周邊路段，設(shè)置外圍引導(dǎo)標(biāo)志，提示車(chē)輛繞行及減速慢行。施工路段