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FMEA習(xí)題集有標(biāo)準(zhǔn)FMEA習(xí)題集有標(biāo)準(zhǔn)PAGE/PAGE4FMEA習(xí)題集有標(biāo)準(zhǔn)PAGE一.判斷題(正確打V,錯誤打X)1(V)FMEA一旦開始就是動向資料,能夠依照需要進(jìn)行調(diào)整。2(V)過程FMEA假設(shè)所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品能知足設(shè)計(jì)要求。3(X)組織沒有產(chǎn)品設(shè)計(jì)職能時(shí),能夠不進(jìn)行FMEA.4(X)過程FMEA不依賴改變設(shè)計(jì)來戰(zhàn)勝過程中的單薄環(huán)節(jié),因此不考慮與制造有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的特性。5(X)設(shè)計(jì)FMEA不依賴過程來戰(zhàn)勝隱藏的設(shè)計(jì)弊端,因此不需要考慮制造/裝置過程中的技術(shù)/身體限制。6(V)當(dāng)嚴(yán)重度是9或10時(shí),不論其RPN值是多大,都應(yīng)采用建議舉措。7(X)降低探測度等級最有效的舉措是增加檢查頻率。8(X)FMEA手冊中介紹使用RPN閥值來決定可否需要采用改良舉措。9(V)在進(jìn)行無效模式的隱藏原因解析時(shí),應(yīng)關(guān)注于無效的模式,而非無效的影響。10(V)只有設(shè)計(jì)或過程校正能夠降低嚴(yán)重度等級。11(V)在擬定PFMEA的時(shí)候,小組應(yīng)該假設(shè)立刻接受的部件/資料是正確的。12(V)FMEA是質(zhì)量計(jì)劃、控制計(jì)劃的重點(diǎn)內(nèi)容。13(X)技術(shù)部門是負(fù)責(zé)進(jìn)行FMEA的部門。14(X)FMEA的主要工作是生產(chǎn)階段進(jìn)行的。15(X)汽車工業(yè)是張開FMEA的始源地。16(V)張開FMEA主要目的是為了連續(xù)改良、預(yù)防弊端。17(X)過程FMEA中“顧客”僅指“最后使用者”。18(V)過程FMEA絕不能夠只由工藝人員個(gè)人進(jìn)行,而應(yīng)主動聯(lián)系有關(guān)部門人員一同進(jìn)行。19(V)過程FMEA是一份動向文件,應(yīng)試慮以單個(gè)部件到總成的所有制造工序。20(X)FMEA工作較復(fù)雜,故初次履行可將其預(yù)定的達(dá)成日期設(shè)定在試生產(chǎn)此后,但必定在批量生產(chǎn)從前達(dá)成。21(V)相同的無效模式對同一客戶的影響是一致的,故其嚴(yán)重度數(shù)也應(yīng)相同。22(V)大多數(shù)工序會有不一樣樣的無效模式,而每一個(gè)無效模式最罕有一個(gè)以上的出處。23(X)針對每一個(gè)隱藏?zé)o效模式,只須列出主要的1~3個(gè)無效原因就能夠了。24(V)要想減少頻度數(shù),只能采用阻截?zé)o效原因發(fā)生的第一種控制方法。25(X)初次FMEA中采用的舉措必定在試生產(chǎn)過程中使用,但在批量生產(chǎn)過程中可視情況確定可否需要采用。26(X)隨機(jī)質(zhì)量抽查不大可能查明某一孤立不合格的存在,也不影響不易探測度數(shù)值的大小。
27(V)過程FMEA必定對所有影響配合、功能、長遠(yuǎn)性、政府法例和安全性能的操作被鑒識并依次次列出。
28(X)PFMEA解析的過程必定是過程流程圖中描繪的部分過程。
二.填空題1.FMEA的中文名稱是隱藏?zé)o效模式與影響解析2.FMEA有三各樣類,分別是系統(tǒng)FMEA、設(shè)計(jì)FMEA和過程FMEA。3.DFMEA:設(shè)計(jì)無效模式與影響解析;PFMEA:過程無效模式與影響解析。4.SEV:嚴(yán)重度;OCC:發(fā)生頻度;DET:探測度;RPN:風(fēng)險(xiǎn)次序數(shù)。5.SEV/OCC/DET均有10個(gè)評分等級。6.RPN(RPZ)的中文全稱是:風(fēng)險(xiǎn)次序數(shù)。7.RPN的公式為:S*O*D(英文)。8.RPN是嚴(yán)重度、頻度、探測度(中文)三者的乘積。9.RPN≥100時(shí),必定有整改舉措。10.RPN80至100時(shí),能夠作為臨界狀態(tài),有待改良。11.RPN≤80時(shí),不需作整改。12.當(dāng)采用防錯技術(shù)時(shí),探測度的取值為1到4。13.DFMEA針對的對象是產(chǎn)品設(shè)計(jì)。14.PFMEA針對的對象是生產(chǎn)過程。15.嚴(yán)重度等于8的議論準(zhǔn)則為:車輛/項(xiàng)目不能夠運(yùn)行(喪失基本功能)。16.試生產(chǎn)時(shí)的Ppk=,其頻度為1。17.當(dāng)采用人工查驗(yàn)時(shí),探測度的取值為6到10。18.FMEA的目的是:(1)發(fā)現(xiàn)、議論產(chǎn)品/過程中隱藏的無效及以結(jié)果;(2)找到能夠防備或減
少這些隱藏?zé)o效發(fā)生的舉措;(3)書面總結(jié)上述過程。
19.初次正式應(yīng)用FMEA技術(shù)是在六十年代中期航天工業(yè)。
20.在QS-9000標(biāo)準(zhǔn)FMEA參照手冊中將FMEA分為設(shè)計(jì)FMEA和過程FMEA兩部分。
21.FMEA適用范圍為所有新的產(chǎn)品/過程,更悔過的產(chǎn)品/過程及應(yīng)用或環(huán)境有變化的原有產(chǎn)品/過程。
22.過程FMEA應(yīng)由工藝部門工藝人員組織,設(shè)計(jì)、裝置、制造、資料、質(zhì)量、服務(wù)部
門主管人員應(yīng)主動參加。23.過程FMEA應(yīng)在初步確定過程流程圖時(shí)開始,并在試生產(chǎn)從前結(jié)束。
24.在FMEA準(zhǔn)備中,應(yīng)假設(shè)供給的資料是合格的。
25.隱藏?zé)o效結(jié)果是指無效模式對顧客的影響,其嚴(yán)重程度的議論指標(biāo)稱之為
數(shù)。
26.頻度是指詳細(xì)的無效出處/機(jī)理發(fā)生的頻率??蓮臒o效發(fā)生的可能性、可能的無效率
嚴(yán)重度
、Cpk
三個(gè)方面進(jìn)行議論。27?,F(xiàn)行過程控制方法可分為
防備無效原因發(fā)生
、查明原因找到糾正舉措
、查明無效模式
三
種。三.
不定項(xiàng)選擇題
1.所謂隱藏?zé)o效就意味著無效
A.必定會發(fā)生;
2.FMEA中RPN的計(jì)算方式為
(D)
B.必定不會發(fā)生;
(B)
C.不能夠預(yù)防;
D.可能發(fā)生
,
可能不發(fā)生;
=R+P+N
=R*P*N
=R*P+N
=R+P*N;
3.FMEA是一個(gè)(C)的工具
A.過程解析B.資源共享
4.FMEA依照解析范圍可分為(A)
A.系統(tǒng)FMEA、子系統(tǒng)FMEA和零部件FMEA
C.供給商FMEA、企業(yè)FMEA和OEM廠商FMEA
5.以下哪一種情況應(yīng)優(yōu)先采用舉措(A)
C.風(fēng)險(xiǎn)評估D.項(xiàng)目策劃;
B.DFMEA和PFMEA
D.FMEA和FMECA;
=9,O=3,D=3
=3,O=9,D=3
=3,O=3,D=9;
6.確定建議舉措時(shí)應(yīng)優(yōu)先選擇的舉措是A.預(yù)防無效模式的發(fā)生
(
A)
B.加大檢測數(shù)量和頻率
C.采用自動化檢測的設(shè)施
7.FMEA起源于_______的工業(yè)(B
A、20世紀(jì)60年代,美國汽車
C、20世紀(jì)70年代,美國汽車
8.以下________不是美國三大汽車工業(yè)企業(yè)
A、通用汽車B、福特汽車
D.提高職工質(zhì)量意識
)。
B、20世紀(jì)60年代,美國航天
D、20世紀(jì)70年代,美國航天
(C)。
C、梅賽德斯—奔馳
D、克萊斯勒9.張開FMEA解析時(shí)不一樣樣意(ABCDE
A.主觀減少S/O/D的數(shù)值以保證
超標(biāo)時(shí)不解析采用舉措的可行性
)
RPN不超標(biāo)B.主觀設(shè)想現(xiàn)有控制舉措的奏效
D.后期舉措未經(jīng)考證就改變S/O/D的數(shù)值
E.不考慮已經(jīng)發(fā)生過的無效
10.控制是指預(yù)防或探測(AD)的活動
A.無效原因B.無效影響C.過程功能D.無效模式
11.無效結(jié)果應(yīng)該從(ABCD)這幾個(gè)方面考慮
A.對產(chǎn)品安全和政府法例吻合性的影響B(tài).對下道工序以及后續(xù)工序的影響
C.對產(chǎn)品性能及壽命的影響D.對操作者和設(shè)施的安全性的影響
12.以下(ABCD)能夠作為FMEA過程中的顧客,應(yīng)被列入FMEA解析考慮的范圍
A.供給鏈制造B.最后用戶C.政府法例機(jī)構(gòu)組裝和制造中心
13.FMEA進(jìn)行的時(shí)間是(ABCD)。
A、產(chǎn)品/過程出現(xiàn)無效時(shí)B、新產(chǎn)品/過程設(shè)計(jì)時(shí)
C、產(chǎn)品/過程改正時(shí)D、顧客提出抱怨投訴時(shí)
13.在FMEA中,頻度是一種特定原因/機(jī)理將要發(fā)生的(B)
A.能力B.可能性C.嚴(yán)重度D.方法14.實(shí)質(zhì)和隱藏的市場無效以下哪些方面解析是重要的
A.質(zhì)量B.安全C.環(huán)境+B
:(
+B+C
E)
15.以下對FMEA的說法不正確的選項(xiàng)是:(A)PFMEA是對過程的一種規(guī)范化的評審與解析。
D.關(guān)于嚴(yán)重度為1的分?jǐn)?shù),建議不再進(jìn)行解析
16.以下對FMEA的說法不正確的選項(xiàng)是:(A)
A.在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開發(fā)階段,應(yīng)付PFMEA進(jìn)行開發(fā);
FMEA是一種動向文件,需不斷進(jìn)行評審和更新;
PFMEA是對過程的一種規(guī)范化的評審與解析。17.以下項(xiàng)目中,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)階段屬于設(shè)計(jì)責(zé)任部門的輸出為:
A.DFMEAB.初始資料清單C.過程流程圖
(A
D.PFMEA
)
四.名詞講解
1.重點(diǎn)日期:指初次FMEA預(yù)定達(dá)成的日期,該日期不應(yīng)高出計(jì)劃開始生產(chǎn)的日期。2.隱藏?zé)o效模式:是指過程可能發(fā)生的不知足過程要求和/或設(shè)計(jì)妄圖的形式,是對某詳細(xì)工序不吻合
要求的描繪。
3.不易探測度:是指在零部件走開制造工序或裝置工位從前,第二種現(xiàn)行過程控制方法找出無效出處
機(jī)理過程弊端的可能性的議論指標(biāo);或許用第三種過程控制方法找出后序發(fā)生的無效
模式的可能性的議論指標(biāo)。
4.風(fēng)險(xiǎn)次序數(shù):是嚴(yán)重度數(shù)(S)、頻度數(shù)(O)和不易探測度數(shù)(D)的乘積。
/
五.簡答題
1.FMEA同F(xiàn)MA的差異和針對對象
答:FMEA中隱藏?zé)o效模式隱藏發(fā)生的FMA是指無效模式實(shí)質(zhì)已經(jīng)發(fā)生的
2.PFMEA的編制,從生產(chǎn)過程的哪處開始進(jìn)行,哪處為止
答:從設(shè)計(jì)和開發(fā)開始,此產(chǎn)品不重生產(chǎn)結(jié)束
3.張開FMEA活動需要哪幾種必定的資源和方法
答:建立一個(gè)團(tuán)隊(duì);有專業(yè)背景的人員;采用多方論證的方法;從顧客反應(yīng)和顧客要求開始來進(jìn)行
4.請分別描繪要改變嚴(yán)重度、頻度、探測度,必定針對什么樣的整改內(nèi)容答:S:改正設(shè)計(jì);O:對過程進(jìn)行設(shè)計(jì)和開發(fā);D:檢測手段
5.PFMEA中解析整個(gè)過程的流程圖/風(fēng)險(xiǎn)評定的目的是什么
答:目的是:將主要精力用于哪些高風(fēng)險(xiǎn)工序工步無效的解析,提高解析效率。
6.在哪些情況下應(yīng)采用后續(xù)改良舉措
答:1)風(fēng)險(xiǎn)次序數(shù)高于設(shè)定數(shù)值時(shí);2)嚴(yán)重度數(shù)(S)高時(shí)。
7.“RPN=S×O×D”試解析采用舉措降低RPN數(shù)值的方法
答:方法有:
S-幾乎不能夠能減少;
O-可采用防備無效原因產(chǎn)生的方法予以減少;
D-可采用查明無效原因或查明無效模式的方法予以減少。六.
問答題
1.什么是PFMEAPFMEA有什么作用
答:PFMEA(ProcessFailureModeandEffectAnalysis,
在無效模式及其原因的解析方法。
FMEA有以下作用:
過程無效模式與影響解析
)是一種用來確定潛
提早驅(qū)動連續(xù)改良
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