市南大道（黃閣西路-鳳凰大道）快速化改造工程（一期）交通設(shè)施工程設(shè)計(jì)說明

市南大道（黃閣西路—鳳凰大道）快速化改造工程（一期）施工圖設(shè)計(jì)說明圖號(hào)：JT-SG—00PAGE第1頁共5頁交通設(shè)施工程設(shè)計(jì)說明1項(xiàng)目概況 22設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 23交通工程設(shè)計(jì)內(nèi)容 24初步設(shè)計(jì)評(píng)審意見及執(zhí)行情況 25交通標(biāo)線 25.1設(shè)計(jì)原則 25.2技術(shù)要求 25.3交通標(biāo)線的分類 36交通標(biāo)志 37多桿合一 48交通信號(hào)燈 48.1人行橫道信號(hào)燈的要求 49其它交通設(shè)施 510交通疏解 510.1施工概況 510.2交通組織 510.3施工區(qū)交通組織措施 5第5頁共5頁項(xiàng)目概況項(xiàng)目位于廣州市南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)，北接京珠高速與魚黃支線的黃閣立交，南至南沙中心區(qū)鳳凰大道，項(xiàng)目連接南沙區(qū)北部及蕉門河中心區(qū)。道路等級(jí)為城市主干道，道路從北至南與烏洲山北路、桂閣大道（雞谷山路）、吉盛路、黃閣大道相交。道路標(biāo)準(zhǔn)段斷面56m。交通專業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容主要為路面加鋪后重新施畫標(biāo)線，對(duì)部分路口及路段進(jìn)行交通梳理改造，小標(biāo)志牌多桿合一，拆除原標(biāo)志牌的桿件，標(biāo)志與路燈或信號(hào)燈合桿。設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1、《中華人民共和國道路交通安全法》。2、《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51038-20153、《城市道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》GB50688-2011。4、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-2009。5、《道路交通標(biāo)志板及支撐件》GB/T23827-2009。6、《道路交通反光膜》GB/T18833-2012。7、《道路交通信號(hào)燈》GB14887-2011。8、《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》GB14886-2006。9、《廣州市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)指引》第一分冊(cè)非電類交通管理設(shè)施（2015修訂）。10、《廣州市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)指引》第二分冊(cè)電子類交通管理設(shè)施（2015修訂）。11、《廣州市DP-J2003型路名牌制作安裝技術(shù)規(guī)范》。12、《廣州市公安局交警支隊(duì)關(guān)于全市范圍推廣禮讓行人標(biāo)準(zhǔn)化交通設(shè)施的函》。13、其它相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程。交通工程設(shè)計(jì)內(nèi)容交通專業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容主要為路面加鋪后重新施畫標(biāo)線，對(duì)部分路口及路段進(jìn)行交通梳理改造，增設(shè)人行道欄桿，補(bǔ)充警示標(biāo)志，小標(biāo)志牌多桿合一，拆除原標(biāo)志牌的桿件，標(biāo)志與信號(hào)燈桿合桿等。信號(hào)燈遷改。初步設(shè)計(jì)評(píng)審意見及執(zhí)行情況路段人行過街應(yīng)設(shè)黃閃燈。回復(fù)：路段人行過街中分帶設(shè)置有黃閃燈。交通標(biāo)線設(shè)計(jì)原則1、各標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3-2009）及《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51038-2015的要求。2、標(biāo)線用于管制和引導(dǎo)交通，應(yīng)具有鮮明的確認(rèn)效果。標(biāo)線設(shè)置在路面上，應(yīng)具有附著力強(qiáng)、經(jīng)久耐磨、使用壽命長、耐候牲好、抗污染、抗變色等性能。同時(shí)，標(biāo)線還應(yīng)具有施工時(shí)干燥迅速、施工方便、安全性能好等性能。在夜間，標(biāo)線應(yīng)具有良好反光效果，對(duì)行駛車輛的誘導(dǎo)有重要作用。3、除減速標(biāo)線外，一般熱熔型涂料的冷膜厚度為1.8±0.2mm。技術(shù)要求1、標(biāo)線材料的質(zhì)量要求道路標(biāo)線涂料采用環(huán)保反光熱熔涂料涂劃，標(biāo)線涂料應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3-2009）、《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）的有關(guān)規(guī)定。2、標(biāo)線質(zhì)量要求標(biāo)線現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）的要求。a．路面標(biāo)線噴涂前，應(yīng)仔細(xì)清潔路面，保證表面干燥、無起灰現(xiàn)象。b．路面標(biāo)線的顏色、形狀和設(shè)置位置應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3-2009）及《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51038-2015的規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。c．標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時(shí)清理。d．標(biāo)線線形應(yīng)流暢，與道路線形相協(xié)調(diào)，曲線圓滑，不允許出現(xiàn)折線。e．反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻，附著牢固，反光均勻。f.標(biāo)線表面不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫，起泡現(xiàn)象。3、玻璃珠的級(jí)配及技術(shù)指標(biāo)：a．反光熱熔型路面標(biāo)線涂料在固態(tài)狀態(tài)下，涂料中含18%~23%玻璃珠。b．面撒玻璃珠用量為0.3~0.4kg/m2。施工時(shí)涂布涂層后立即將玻璃珠撒布在其表面，分布均勻。玻璃珠應(yīng)符合JT/T466《路面標(biāo)線用玻璃珠》的有關(guān)規(guī)定。c．玻璃珠密度（在23℃±2℃的二甲苯中）2.4~2.6g/cm3；外觀無色透明球狀，擴(kuò)大10~50倍觀察時(shí)，熔融團(tuán)、片狀、尖狀物、有氣泡等瑕疵不應(yīng)超過總量的20%；玻璃珠的折射率（20℃浸漬法）≥1.5。4、涂料的品質(zhì)必須符合如下技術(shù)指標(biāo)規(guī)定：a．密度（g/cm3）：1.8~2.3。b．軟化點(diǎn)（℃）：90~120。c．涂膜外觀：涂膜冷凝后應(yīng)無皺紋、斑點(diǎn)、起泡、脫落及表面無發(fā)粘現(xiàn)象，涂膜的顏色和外觀與標(biāo)準(zhǔn)版差別不大。d．不粘胎干燥時(shí)間（min）：≤3。e．色度性能：應(yīng)滿足JT/T280-2004標(biāo)準(zhǔn)的涂膜顏色的色品坐標(biāo)和光反射比的要求。5、施工過程中的注意事項(xiàng)a．控制涂料及玻璃珠的材料品質(zhì)、控制路面千燥清潔、控制底漆均勻到位、控制水線線形順直及位置正確、控制劃線機(jī)行走線形順直及位置正確。b．車道的劃分見圖中標(biāo)注。道路平面寬度不規(guī)則的路段原則按車道平均分配劃線。（標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭和路面文字的厚度為1.8mm±0.2mm）。c．敷設(shè)標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，在水泥砼或舊瀝青路面敷設(shè)標(biāo)線時(shí)，需要預(yù)涂底油，水泥砼和瀝青路面的下涂劑不能混用。d．白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于150mcd·m-2·1x-1，黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于100mcd·m-2·1x-1。交通標(biāo)線的分類根據(jù)道路車行道寬度和道路平面設(shè)計(jì)圖合理布置車道和進(jìn)行車道劃分。設(shè)計(jì)車速為60km/h，路段標(biāo)準(zhǔn)段車道寬度一般為3.75米，路口車道寬度3~3.5米。1、車行道分界線工程為雙向8車道，車行道分界線采用實(shí)線段長6米，間隔9米的白色虛線，線寬15cm。2、人行橫道線交叉口人行橫道寬5米，劃1.5米寬的非機(jī)動(dòng)車道，人行道白色標(biāo)線長度按3.5米寬設(shè)置，線寬40cm，線間距60cm。特殊情況可根據(jù)行人過街的流量和街道寬度確定，最窄不得小于3m。小路口人行道標(biāo)線長按4米設(shè)置。3、車行道邊緣線路緣線為白色實(shí)線，線寬15cm，用以標(biāo)明車道與路緣石分界。4、停止線停止線為白色實(shí)線，線寬30cm，距人行橫道線外側(cè)3m。5、導(dǎo)向箭頭根據(jù)國標(biāo)要求，設(shè)計(jì)車速為60km/h時(shí)，采用6m導(dǎo)向箭頭。6、禮讓行人交通設(shè)施按照《廣州市公安局交警支隊(duì)關(guān)于全市范圍推廣禮讓行人標(biāo)準(zhǔn)化交通設(shè)施的函》所要求，按照《人行橫道以及“禮讓班馬線“交通設(shè)施設(shè)置技術(shù)指引實(shí)施相關(guān)交通設(shè)施。交通標(biāo)志本次市南大道標(biāo)志牌按下列原則進(jìn)行改造：路段現(xiàn)狀指路標(biāo)志基本完善，能夠?yàn)樗緳C(jī)提供明確清晰的指路信息，此次改造對(duì)符合規(guī)范的現(xiàn)狀標(biāo)志牌予以保留，不符合規(guī)范的進(jìn)行更換；殘舊標(biāo)志牌拆除或更換，增設(shè)非機(jī)動(dòng)車標(biāo)志牌，完善路口標(biāo)志牌；路名牌按現(xiàn)狀保留使用，少量污損殘舊路牌進(jìn)行更換，村名牌標(biāo)志現(xiàn)狀保留；小型單柱標(biāo)志牌就近與燈桿或攝像桿進(jìn)行合桿；其它標(biāo)志牌改造增設(shè)情況見圖面。1、基本要求道路交通標(biāo)志的成品（或材料），必須由持有CMA標(biāo)志的省級(jí)以上計(jì)量授權(quán)檢測(cè)單位依GB5768及相關(guān)法規(guī)檢定合格后，方可使用。標(biāo)志顏色以國標(biāo)為準(zhǔn)，指示、指路標(biāo)志采用藍(lán)底白色文字白色圖案。文字指示標(biāo)志中中英文字大小為2：1，漢字高度35cm。標(biāo)志面板反光膜采用IV類反光膜（微棱鏡型結(jié)構(gòu)，使用壽命為10年）。標(biāo)志采用3mm厚鋁合金作底板，鋁合金板采用滑動(dòng)鋁槽加固，加固間距50cm。2、板材質(zhì)量要求鋁合金板材化學(xué)成分、板材牌號(hào)、規(guī)格、力學(xué)性能（按GB/T3880.3-2006要求抗拉性強(qiáng)度應(yīng)不小于289.3MPa，屈服點(diǎn)不小于241.2MPa，延伸率不小于4%-10%。）應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的要求。3、柱體材料要求柱體一般采用牌號(hào)為Q235的鋼材（A3鋼）制成。鍍鋅量：立柱、橫梁不低于18um，緊固件不低于50um。（具體要求按設(shè)計(jì)圖紙）4、標(biāo)志安裝注意事項(xiàng)（1）交通標(biāo)志均應(yīng)安裝在道路兩側(cè)分隔帶或設(shè)施帶，不得侵入道路建筑限界（道路建筑限界應(yīng)為道路上凈高線和道路兩側(cè)側(cè)向凈寬邊線組成的空間界線。頂角抹角寬度不應(yīng)大于機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車道的側(cè)向凈寬）。（2）安裝距離：標(biāo)志距道路邊線橫向距離不小于25cm。（3）安裝角度：路側(cè)標(biāo)志應(yīng)盡可能與道路中線垂直或成一定的角度。其中，禁令和指示標(biāo)志為0-45°，指路和警告標(biāo)志為0-10°。懸臂式標(biāo)志的版面應(yīng)垂直于道路行車方向，并且版面宜傾斜0-15°。（4）標(biāo)志板高度：標(biāo)志板下緣距路面的高度詳見各類標(biāo)志桿件結(jié)構(gòu)圖。（5）反光膜應(yīng)盡量可能減少拼接，任何標(biāo)志的字符、圖案不允許拼接，當(dāng)標(biāo)志板的長度或?qū)挾?、圓形標(biāo)志的直徑小于反光膜產(chǎn)品的最大寬度時(shí)，底膜不應(yīng)有拼接縫。當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)按反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼裝。（6）標(biāo)志板的設(shè)計(jì)抗風(fēng)速度ω=0.5kPa按廣州地區(qū)50年一遇設(shè)計(jì)。多桿合一交通信號(hào)燈顏色為灰色（或使用南沙統(tǒng)一使用的顏色）采用靜電噴塑處理，噴塑厚度不小于100μm,噴塑采用防紫外線戶外粉。人行橫道信號(hào)燈的要求1、人行橫道信號(hào)燈每組由紅、綠兩個(gè)幾何位置分立單元組成。2、信號(hào)燈均需內(nèi)置盲人過街響聲器，音量能按不同時(shí)段進(jìn)行調(diào)整，能較好的解決盲人及弱視人士過馬路困難的問題。3、燈具外殼材料、光源等要求與機(jī)動(dòng)車燈具要求相同。4、人行橫道信號(hào)燈采用“雙色倒計(jì)時(shí)+動(dòng)態(tài)人行燈”的形式。上燈盤為雙色倒計(jì)時(shí)，下燈盤為靜態(tài)人行紅燈+動(dòng)態(tài)人行綠燈組合。5、豎式人行橫道信號(hào)燈桿的接線口蓋板應(yīng)有防盜功能。地感線圈施工本工程已安裝電子警察的現(xiàn)狀交叉口需在進(jìn)口道車道停止線處安裝地感線圈。施工要求如下：(1)應(yīng)避開破損的路面、混凝土路面避開接縫；(2)周圍50厘米范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等；(3)周圍1米范圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路；(4)相鄰線圈分別交錯(cuò)不同圈數(shù)，以免串?dāng)_；(5)線圈材料一般要求使用耐高溫導(dǎo)線FVN46/0.26；(6)封槽輔料一般要求采用速凝環(huán)氧樹脂或者熱的瀝青膏；(7)線圈饋線一般采用RVSVP2*1.5，饋線總長度一般不應(yīng)大于350米；(8)施工前后應(yīng)先封閉交通，保證安全。并防止路面線槽及環(huán)氧樹脂沒有凝固前，汽車將槽邊壓塌，影響路面強(qiáng)度，破壞線圈；(9)線圈切割好并清洗干燥后，要及時(shí)埋設(shè)線圈，防止雜物掉入槽內(nèi)；(10)當(dāng)需要多條饋線或饋線較長（超過50米）時(shí)，需要單獨(dú)屏蔽饋線對(duì)，并盡可能在離線圈較近的地方接線。井蓋交通設(shè)施井蓋改造為不銹鋼裝飾填充井蓋。其它交通設(shè)施人行道隔離欄桿反光凸鏡監(jiān)控和電子警察交通疏解施工概況本項(xiàng)目主要為道路加鋪瀝青，及人行道、綠化帶升級(jí)改造。為了保證施工對(duì)道路的影響降至最低，需要采取一系列的交通疏解措施，利用合理施工圍蔽來正確的引導(dǎo)交通，舒緩車流，保證周邊路網(wǎng)交通的正常通行。交通組織人行道及中央綠化帶改造采用鋼板圍蔽施工區(qū)進(jìn)行作業(yè)，可分段進(jìn)行，施工完一段進(jìn)行下一段施工。單點(diǎn)過路水管施工按照?qǐng)D紙施工。本項(xiàng)目路段范圍早晚高峰期交通量較大，但非高峰期交通量不大于1000pcu/h（現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)）。施工措施按照不同施工項(xiàng)目分別實(shí)施：1、路面加鋪瀝青采用兩車道封閉兩車道通行作業(yè)。用水馬隔離路面施工區(qū)域，對(duì)于路面病害處理點(diǎn)施工期較長使用裝配