區(qū)塊鏈技術(shù)在智慧機場中應(yīng)用的展望獲獎科研報告

區(qū)塊鏈技術(shù)在智慧機場中應(yīng)用的展望獲獎科研報告摘

要：智慧機場建設(shè)是一個長遠且綜合性的工程項目，這不僅是對機場情況有了很深的了解，也是將學(xué)科、經(jīng)驗、技術(shù)充分融合的一次嘗試。區(qū)塊鏈技術(shù)作為當(dāng)前社會中的前沿技術(shù)，機場人員必須努力掌握各方面的技能，建設(shè)應(yīng)用區(qū)塊鏈的機場系統(tǒng)，從而加快智慧機場的建設(shè)。文章主要介紹了區(qū)塊鏈的現(xiàn)狀、價值，分析了區(qū)塊鏈技術(shù)在智慧機場建設(shè)中的優(yōu)勢地位。采用了文獻分析法和類比分析法對區(qū)塊鏈技術(shù)在智慧機場運行中進行了可行性研究，并對應(yīng)用新技術(shù)后對老系統(tǒng)進行了比較分析，相信區(qū)塊鏈立技術(shù)的應(yīng)用會加速智慧機場的建設(shè)。

關(guān)鍵詞：區(qū)塊鏈;智慧機場;系統(tǒng)

“智慧機場”是當(dāng)今很熱門的一個詞語，隨著新型機場的建立，區(qū)塊鏈技術(shù)的加入將是如虎添翼般的存在。智慧機場通過極大程度上應(yīng)用數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)、智能化的新型技術(shù)來提高機場服務(wù)、安保、監(jiān)測等功能，實現(xiàn)人與人、人與物、物與物之間的聯(lián)系，實現(xiàn)智慧化的服務(wù)、管理與體驗。區(qū)塊鏈技術(shù)作為當(dāng)今社會中的前沿技術(shù)，在互聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療、物流、物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)都得到了廣泛的應(yīng)用及推廣，這對于人類歷史的變革起到了非常重要的作用及意義。同時，區(qū)塊鏈技術(shù)能促進多方資源共享協(xié)同，促進各方資源優(yōu)化融合，為構(gòu)建智慧機場提供了有力的支撐。

一、區(qū)塊鏈在智慧機場應(yīng)用的可行性分析

作為一個信息綜合的大容器-機場，它就像一個大型的數(shù)據(jù)庫，每一個數(shù)據(jù)都關(guān)乎著機場的正常運行，因為保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是其重中之重。而區(qū)塊鏈中使用哈希算法、數(shù)字簽名和MerkleTree等算法進行加密，這些加密技術(shù)被應(yīng)用在區(qū)塊鏈的各個地方[3]。所有的底層數(shù)據(jù)必須通過計算才能得到，一旦被修改，這些數(shù)據(jù)所在的區(qū)塊以及后面所有區(qū)塊都將會被改變，而且區(qū)塊鏈中數(shù)據(jù)的存取也是通過嚴(yán)密的加密校驗，這些驗證也是幾乎無法篡改的。區(qū)塊鏈技術(shù)采用分布式結(jié)構(gòu)、去中心化進行數(shù)據(jù)存儲，每個客戶端都保存著完全一致的區(qū)塊鏈，它們之間通過網(wǎng)絡(luò)進行同步。因為這樣的設(shè)計，無論網(wǎng)絡(luò)中任意一個節(jié)點被破壞，只要有一個節(jié)點還存在，區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)就不會丟失。

現(xiàn)階段各個大型機場中都有區(qū)塊鏈技術(shù)的相關(guān)應(yīng)用，2016年，國際航空電訊集團率先提出了含有區(qū)塊鏈技術(shù)的智能通路概念。2017年，英國航空、倫敦希思羅機場、日內(nèi)瓦機場和邁阿密機場聯(lián)合SITA試驗航班鏈項目，幫助航企與機場實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。2018年，國際航空運輸協(xié)會與谷歌等合作伙伴共同公布基于基于區(qū)塊鏈技術(shù)的“已知旅客數(shù)字身份概念”;布魯塞爾機場推出了應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)追蹤貨物，用于追蹤貨物的處理軌跡;新加坡航空聯(lián)合畢馬威、微軟，將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于其常旅客計劃KrisFlyer的數(shù)字錢包中[2]。2019年，首都機場利用區(qū)塊鏈技術(shù)提升旅客出行體驗，后者可通過“刷臉”完成所有乘機環(huán)節(jié)。

機場是系統(tǒng)性很強的行業(yè)，人員流動性大，具有全球性的人員往來，信息繁雜，業(yè)務(wù)多，區(qū)域廣的協(xié)同共享。區(qū)塊鏈的去中心化、分布式數(shù)據(jù)記錄所具有的存儲、可溯、共享、協(xié)作等特點正好契合了機場數(shù)據(jù)需求。因此，區(qū)塊鏈的獨特優(yōu)勢與機場中豐富應(yīng)用場景結(jié)合，必會產(chǎn)生不一樣的景象。

二、區(qū)塊鏈在智慧機場構(gòu)建中的應(yīng)用優(yōu)勢

機場既是公共基礎(chǔ)設(shè)施，也是一個以服務(wù)為主的平臺，承擔(dān)著旅客安全、快捷出行和航空安全、準(zhǔn)點、高效完成服務(wù)的任務(wù)。在這樣的背景下要求機場在安檢、行李、尋車、支付等方面具備智能化的標(biāo)準(zhǔn)，保證數(shù)據(jù)的確定性、完整性、穩(wěn)定性及共享性是所有事務(wù)的前提。例如，行李的全流程跟蹤、行李識別、身份識別、數(shù)字錢包、飛機生命信息等。這些行為都可以用區(qū)塊鏈技術(shù)作為輔助，為智慧機場的建設(shè)提供相應(yīng)的信息支持。就現(xiàn)階段而言，機場在區(qū)塊鏈中的應(yīng)用已經(jīng)應(yīng)用到很多方面，其中區(qū)塊鏈的去中心化思想也在集成性系統(tǒng)中得到充分體現(xiàn)。大興機場能源運行調(diào)度系統(tǒng)服務(wù)器的搭建就是將去中心化、分布式管理靈活運用，更加確保了數(shù)據(jù)的確定、完成、不易篡改等性質(zhì)，使得整個機場調(diào)度更加安全、穩(wěn)定。

多個機場現(xiàn)階段應(yīng)用的行李人包對應(yīng)系統(tǒng)，如果每一個人都有一個數(shù)字身份，并且在區(qū)塊鏈中是唯一的身份，相對應(yīng)人的行李有相對應(yīng)的唯一銘牌，那樣在取行李時只需要掃描旅客的數(shù)字身份，自動尋址到相應(yīng)的銘牌，使得在旅客取行李時更加快捷、準(zhǔn)確。未來區(qū)塊鏈應(yīng)用會越來越廣，技術(shù)應(yīng)用越來越成熟，數(shù)據(jù)也會越來越完善，那樣人的各項記錄也會成為數(shù)字身份中的各項數(shù)據(jù)，當(dāng)旅客進行值機、安檢、登機等行為時，需要對身份進行驗證，若區(qū)塊鏈?zhǔn)瞧湮ㄒ粯?biāo)志身份，旅客擁有唯一的數(shù)字身份，則可以更加快速出行。區(qū)塊鏈技術(shù)可以根據(jù)唯一的數(shù)字身份對已經(jīng)存在的消費記錄進行分析、支付，更快的做出專屬消費行程單，節(jié)省時間;在航空維修領(lǐng)域，利用區(qū)塊鏈技術(shù)可記錄飛機零部件的生命信息，提高供應(yīng)鏈效率，保障了旅客及飛行人員安全，降低了運營成本。

區(qū)塊鏈技術(shù)的多主體、各環(huán)節(jié)信息共享、追溯，不僅提高了旅客的安全，同時也很大程度上保證了貨物的安全;應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)對每一個區(qū)域的人員密度進行分析，做到實時分析調(diào)度，減少了人工下的疏漏。因為區(qū)塊鏈，未來移動安檢、登機、值機、流量控制、空中航線管制自動化[1]等智慧機場的體現(xiàn)將不再是幻想，就現(xiàn)在機場所擁有各種龐大的監(jiān)控系統(tǒng)也為區(qū)塊鏈在智慧機場建設(shè)中也會提供更多的數(shù)據(jù)支持及技術(shù)支持，讓其在建設(shè)中更加方便，應(yīng)用也會更加全面。

結(jié)語

智慧機場建設(shè)需要將區(qū)塊鏈技術(shù)與監(jiān)控系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多個先進技術(shù)結(jié)合，