隧道洞口工程施工原則與方法

——鄧尤東隧道洞口工程施工原則與方法

隨著基礎設施建設步伐的逐步加快，隧道建設規(guī)模正日益擴大，人們不但重視隧道施工技術水平的提高，還不斷追求藝術性，尤其注重隧道洞門的美學效應，使隧道不單成為交通通道，同時又起著點綴周圍環(huán)境的作用。隧道洞門的外墻設計與周圍的景觀環(huán)境相協(xié)調(diào)，洞門的形式在研究建筑的現(xiàn)象學基礎上，結合地方民族特色，既美觀又經(jīng)濟。前言福建機場二期魁歧隧道廈門翔安隧道廈門云頂隧道宜昌季家坡隧道昆明百花山隧道法國Mont-Blanc隧道在實皂際施舒工中窯，洞執(zhí)口工簽程又隱是隧郵道施外工中贈最為思困難遲的地雙段。候在以螞往的卸施工耐過程薄中，慮常常院采用尋拉槽兵刷坡慰的方葬式尋燦求能羞正面縣沿隧胡道軸市線進慨洞的溉地點草，為鬼此需侮要削必剝大漠量的樹坡面刪巖體旁，這勸將使母得洞準口處浙的圍俘巖穩(wěn)診定性鼓進一蘇步惡臭化，晨加劇炸了進多口施鋪工的奮困難塞，甚恥至導穩(wěn)致進證洞失從敗。削為擺界脫正畜面進勁洞觀吃念，估在施邪工中匹我們踐須尋統(tǒng)找一饒種合蓮理的巨隧道訪洞口若結構津形式毒和進盈洞里圓程，盼不僅咬能克線服進宜洞開候挖時情的困捏難，袍而且止還能禮減少致對環(huán)磁境破妄壞，鉗使整寶個洞喝口工殺程受房誠力合毯理。延吳滅高速須項目叢大梁敞峁隧遣道主要黑內(nèi)容

洞口工程施工理念及原則

洞口工程施工技術準備

進洞施工方案比選

洞口工程施工案例

隧道洞口工程結構形式

一、隧道作洞口恢工程佛結構編形式1.基本概念洞口工程洞門在隧道洞口用人工砌筑并加以一定建筑裝飾的支擋結構物。隧道及地下建筑工程出入口部分的建筑物，是整個隧道結構的主要組成部分，也是隧道進出口的標志，一般由洞門結構、仰坡面穩(wěn)定構造物、坡面截排水系統(tǒng)、碎落阻擋構件組成、洞口通風和排水設施、引道等。2.洞門設計原則洞口位置應根據(jù)地形、地質條件，同時結合環(huán)境保護、洞外有關工程及施工條件、營運要求，通過經(jīng)濟、技術比較確定。隧道應遵循“早進洞、晚出洞”的原則，不得大挖大刷，確保邊坡及仰坡的穩(wěn)定。洞口邊坡、仰坡頂面及其周圍，應根據(jù)情況設置排水溝及截水溝，并和路基排水系統(tǒng)綜合考慮布置。洞門設計應與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。無墻筒洞門無墻洞門

直削式洞門、削竹式洞門倒削竹式洞門、喇叭口式洞門棚洞式洞門、框架式洞門

明洞式洞門

ClicktoaddText洞門類型端放墻鏟式瞧洞響門挨、攝洞禁口弦環(huán)蹲框訓式翼引墻慘式陣洞離門孤、婆臺奏階謎式箭洞填門柱奧式塑洞飄門臟、城堡妄式洞段門拱翼鐮式洞土門端墻式洞門

3、六洞門陣分類3.洞門分類序號洞門形式名稱結構是否受力所屬類型1端墻式（一字式）洞門受力式洞門端墻式洞門2環(huán)框式（洞門框）洞門受力式洞門端墻式洞門3翼墻式（八字墻）洞門受力式洞門端墻式洞門4臺階式洞門受力式洞門端墻式洞門5柱式洞門受力式洞門端墻式洞門6城堡式洞門受力式洞門端墻式洞門7拱翼式洞門受力式洞門端墻式洞門8無墻洞門非受力式洞門無墻洞門9直削式洞門非受力式洞門明洞式洞門10削竹式洞門非受力式洞門明洞式洞門11倒削竹式洞門非受力式洞門明洞式洞門12喇叭口式洞門非受力式洞門明洞式洞門13棚洞式洞門非受力式洞門明洞式洞門14框架式洞門非受力式洞門明洞式洞門4.各類洞門設計形式當洞竟口石柔質堅奏硬穩(wěn)杠定，石可設院無墻令洞門揉。無墻出洞門端墻嘩式洞讓門適必用于窗地形釘開闊山、石杯質較里穩(wěn)定器（Ⅱ藏～Ⅲ謠級圍籠巖）穗的地茅區(qū)，些隧道故軸線蕉與坡牛面基灶本正英交，掠由端果墻和犧洞門溫頂和鉗排水花溝組濤成。各端墻味的作驅用是烈抵抗芒山體流縱向威推力臂及支懶持洞齊口正琴面上同的仰漏坡，泊保持艦其穩(wěn)琴定，決對地返基的比承載圈力要涂求較克高。罰洞門蠶頂排言水溝胳用來姥將仰歪坡流機下來便的地條表水醫(yī)匯集尤后排暢走。端苦墻授式叼洞宵門直墻端墻式洞門曲面端墻式洞門環(huán)創(chuàng)框銅式抵洞夕門當洞湯口石娛質堅夸硬穩(wěn)咐定（頑Ⅰ～塵Ⅱ級已圍墻鋼），僚節(jié)理先不發(fā)柱育，兆不易惠風化肌，且洞地勢燭陡峭鉛無排抱水要鮮求時雀，可桌僅修陵建洞緞口環(huán)漢框，循以起脊到加拘固洞捧口、音防止首落石辛和減才少洞姜口雨堡后滴視水的孩作用新。環(huán)框退式洞幟門環(huán)框式洞門適用于地質較差的Ⅳ級以下圍巖，以及需要開挖路塹的地方。翼墻式洞門由端墻及翼墻組成。翼墻是為了增加端墻的穩(wěn)定性，同時對路塹邊坡也起支撐作用。其頂面一般均設置水溝，將端墻背面排水溝匯集的地表水排至路塹邊溝內(nèi)。翼墻式洞門當洞匹門位潛于傍勒山側也坡地退區(qū)，折洞門下一側壓邊仰獲坡較貪高時匪，為漲了提巷高靠脹山側杠仰坡漂起坡酒點，滲減少刺仰坡現(xiàn)高度嫩，將樂端墻錢頂部隔改為亂逐漸躲升高始的臺倉階形賄式，孟以適哀應地倡形的典特點將，減圾少洞猛門圬軍工及被仰坡談開挖屢數(shù)量怒，也受能起糊到美凝化洞述門的丙作用宜。臺縮慧階撲式板洞獵門當責地垮勢竊陡舊峭西（單Ⅳ電級世圍毒巖華）常，表仰餅坡鞏有憐下鐮滑傍的涌可腳能超性邀，光又共受羨地命質餓或女地坡形猾條位件郵的亞限隱制飄，占不莖能漆設犯置筋翼朗墻秀時容，心可挽在勤端種墻殼中技設全置訪2衡個檢（口或弟4并個旨）青斷銅面梅較貸大肺的密柱助墩色，聚以挨增賀加駱端乏墻號的計穩(wěn)銜定富性末。餃柱表式失洞既門薪比催較怖美銷觀價，戀適弟用費于托城畏市揭要灘道馬、芹風卷景拍區(qū)這或泉長錄大錯隧宴道忘的旗洞寬口似。柱馳式月洞且門柱式洞門城堡式洞門是一種高層建筑物式的洞門形式，重在強調(diào)隧道的存在，標志作用非常明顯，通常修建在地形開闊地帶，特別是旅游風景區(qū)、少數(shù)民族聚居地區(qū)。城堡式洞門適應于地面橫坡連綿起伏、仰坡較大的地段，特別是洞口地形呈中間拱起、兩端緩慢下降的弧形時，較常使用該種洞門形式，其端墻曲線的設計與隧道本身的地形起伏相協(xié)調(diào)，實現(xiàn)人工建筑與大自然和諧統(tǒng)一。拱翼式洞門拱翼式洞門適用于洞口山體坡度較陡，圍巖穩(wěn)定性、整體性較好的地段，通常用于距離城市較近或橋隧相連地段或有風景要求的隧道。直削式洞門為凸出式新型洞門，這類洞門是將洞內(nèi)襯砌延伸至洞外，一般凸出山體數(shù)米。它適用于各種地質條件。構筑時可不破壞原有邊坡的穩(wěn)定性，減少土石方的開挖工作量，降低造價，而且能更好地與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。削竹式洞門削竹式洞門削竹式洞門可以適應于洞口巖層穩(wěn)定、整體性好、洞口山體坡度很陡或峭壁巖體的石質隧道。通常在橋隧相連地段，仰坡高度較大，地形險峻，由于洞口橋臺限制，不能應用直削式，為了防止落石的危害的情況下應用較多。倒削竹式洞門洞門對洞口光線過渡段的處理較好，在周邊比較開闊的情況下采用。高速鐵路隧道，為減緩高速列車的空氣動力學效應，對單線隧道，一般設喇叭口洞門緩沖段，同時兼做隧道洞門。喇叭口式洞門（帽檐斜切式洞門）喇叭口式洞門通常位用于練城市墨隧道股中，終起到纏調(diào)節(jié)贏洞口采段光規(guī)線的袋作用斧，同叫時也艘起到勢一定值裝飾粱作用蜻。當慌洞外護需要腹設置規(guī)遮光慢棚時識，其手入口猶通常瓜外伸吼很遠辨。遮相光構榮造物需有開握放式制和封拖閉式悶之分勻，前夫者遮紡光板植之間心是透折空的扇，后騎者則豪用透貿(mào)光材桂料將者前者蒸透空光部分襖封閉狗。但翁由于眼透光睛材料覆上面拆容易奪沾染嗽塵垢矛油污事，養(yǎng)害護困凡難，鍬所以楚很少喇使用賄后者悠。棚洞藏式洞儲門棚洞式洞門棚洞式洞門長沙年嘉湖隧道主要用于城市矩形隧道中，有時也作為一種特殊造型用于一般公路隧道?？蚣苁蕉撮T南寧市平樂大道隧道二、洞靠口工揪程施鴿工理駐念及楚原則隧道掛洞口州段是問從洞較口到崗上覆忙土層粗為隧番道開刺挖跨偵度的釀兩倍頸的地彈方。捉隧道姥洞口踢段與緊隧道顆內(nèi)的合一般法地段肅的形芒態(tài)不稿同，莫洞口隔段的羅襯砌累與一藝般的貼洞身宗段襯悲砌不笨同，把由于過處于懷隧道員明暗捷交接橫位置首，圍定巖自豬穩(wěn)能錫力較振差，飾隧道曬的開藝挖可嗚能加易速圍葡巖失際穩(wěn)，碧必須伙在充罵分分茅析洞報口邊驢仰坡塊穩(wěn)定蚊、圍淡巖穩(wěn)躲定、蝦施工第方法枕等因賺素的獲基礎紀上，津進行胳正確弟的設努計或言變更料。

洞口段的一般范圍注：H為深淺埋分界處覆蓋層厚度，約為2倍隧道開挖跨度。隧道洞口工程主要包括邊仰坡土石方、邊仰坡防護、路塹擋護、洞門圬工、洞口排水系統(tǒng)、洞口檢查設備安裝和洞口段洞身襯砌等。洞門位置明暗交界H明洞段暗洞段洞口段Ⅰ隧道洞口工程設計與變更概述在前期洞口設計或變更階段，對洞口段應做好以下幾個方面的研究：（1）洞口位置的選擇；（2）明暗洞（成洞面）位置的確定；（3）邊仰坡防護（4）坡面與地面加固措施；（5）洞口段支護；（6）開挖地表下沉對周邊建筑物的影響；（7）對雨、雪災害的防護。設計好方案好實施好安全進洞“三要素”1.總體要求隧道洞口的確定是隧道進洞成敗的關鍵。洞口位置選擇的基本要求是：結合路線總體布局，盡可能地將隧道洞口選擇在地質地形條件好、坡體穩(wěn)定的坡面上，線路能夠垂直或接近垂直地形等高線。（1）洞口位置選擇具體要求：考慮洞口邊仰坡不致開挖過高和洞口段襯砌結構受力，洞口位置宜與地形等高線大體上正交。洞門宜與隧道軸線正交。若為斜交時，應盡可能加大斜交角度（一般不小于45度），或采取工程措施，以降低垂直等高線方向的開挖高度。洞口的邊坡及仰坡必須保證穩(wěn)定。洞口位置應設于山坡穩(wěn)定、地質條件較好、排水有利的地方。隧道宜長不宜短，即“早進洞，晚出洞”，盡量避免大挖大刷，破壞山體穩(wěn)定。2、洞口位置的選擇洞蓄口妹不慨宜醬設斑在盡溝道谷御低個洼聚處耀和蘿匯窩水醬溝貝處格，沙一褲般雀宜耀將產(chǎn)洞失口磚移學到盆溝生谷障地廊質份條慈件露較圾好唉的勒一塑側份且促有黨足哀夠恐寬招度建的擺山套嘴辰處煉。位嚴于哪懸除崖造陡傻壁剖下嶄的假洞沙口客，匆根員據(jù)泳地薄質攤情硬況奸采廚用籌貼唇壁跪或勝采睡用驗接己長貴明適洞滑的指辦工法鐘，尋將箏洞恢口品堆撕到屠坍肆方奏范脅圍捐以卸外岸3荷—立5脾m喝處概，紹不城宜給切踢削暫原揪山耗坡偷；犧應睬避柴免怕在肉不照穩(wěn)應定弟的丑懸滾崖織陡齡壁秋下嘉進切洞妻。跨溝爆或沿梯溝進川洞時日，應疼考慮熊水文你情況朽，結龜合防少排水奏工程顫，充很分比墾選后蔽確定特。洞攀口路龜肩應夏高出繡設計俱洪水晌位（變包括句浪高冬）以墾上0絨.5絨m，步以免烏洪水說浸入犯隧道呀。漫坡音地段翠的洞拔口位連置，良應結礙合洞仙外路辭塹地籍質、緒棄渣寧、排砌水及蹈施工把等因彼素綜金合分跳析確斯定。叛長大院隧道留在洞拒門附封近應礎考慮疫施工計場地己、棄梢渣場括等的肅位置山。洞雁口設糕計或摔變更令應考荒慮與蹈附近陪的地旅面建劫筑及譯地下堡埋設像物的柿相互采影響歇，必綿要時指采取劑防范緣瑞措施翠?？紤]總通風亭設備業(yè)排出撒的廢閑氣和樂噪聲緣瑞對周汁圍環(huán)兵境的涂影響晌程度碗和解轉決辦激法。考慮要設置仔防雪銹工程美、防撫風工揮程和怪防路輝面凍番害工毅程的鐘要求其。洞口季以外妥必須溉留有祖生產(chǎn)蔽活動喝的場童所。（2）隧道洞口位置幾種常見形式坡面正交型坡面斜交型坡面平行型山脊突出部進入型溝谷部進入型

隧道洞口軸線與地形的關系1-坡面正交型；2-坡面斜交型；3-坡面平行型；4-山脊突出部進入型；5-溝谷部進入型洞口段加固措施對于邊仰坡臨時防護，一般采用噴錨。當洞頂坡面較高時，則需要對加固方案作進一步研究，如采用長錨桿或錨方案或錨索固樁方案。洞口段支護方案洞口段襯砌基本采用剛性支護。初期支護強度要足夠，包括縱向聯(lián)接強度，且盡快閉合成環(huán)，在洞口段20m宜采用帶仰拱的斷面。3、洞口段加固及支護隧道洞口進洞方式，常用的方式大致可歸納為以下8種：明挖法護（套）拱+短管棚法護（套）拱+長管棚法地表錨桿（或小導管注漿）預加固法回填暗挖法半明半暗進洞法斜交進洞法小導坑反向擴大或洞內(nèi)向外擴大進洞法。4、隧道進洞方式將隧道部位的巖（土）體全部挖除，然后修建洞身、洞門，再進行回填。明挖法明挖法

護（套）拱+管棚當隧道位于松軟地層、遇到塌方、淺埋隧道，要求限制地表沉陷量，或很差的地質條件下進洞時，均可采用管棚預支護。鋼管長度小于10m稱為短管棚，10～45m的鋼管稱為長管棚。

管棚設置方式鋼拱架1°～2°鋼管(φ70～180)鋼管(φ70～180)縱向連接鋼筋護（套）拱+短管棚法護（套）拱+長管棚法地表錨桿預加固在淺埋洞口地段，由于覆蓋層較薄，可能會形成邊挖邊塌的局面，使得進洞困難；在偏壓洞口段，往往一側邊坡開挖過高，形成不穩(wěn)定邊坡，危及施工和運營?？刹捎玫乇礤^噴加固。通過對地表的預加固，可以使得進洞順利進行，也可以為改變坡率創(chuàng)造條件。洞口邊仰坡表層預加固：先按設計坡度刷坡，然后沿坡面噴射混凝土，必要時加設鋼筋網(wǎng)。洞門上方陡坎加固：如果巖體較軟弱，可往陡坎中水平打入錨桿，錨桿布置寬度以隧道洞寬為準，并噴射混凝土將陡坎面封閉，必要時加設鋼筋網(wǎng)。超前小導管注漿超前小導管注漿也是一種廣泛使用的輔助施工措施，它往往與鋼拱架一起設置。設置方式如圖所示。小導管注漿屬滲入性注漿，雖然鋼管本身的支護能力不如管棚，但其注漿加固地層的效果比管棚好。它適用于較干燥的砂土層、砂卵(礫)石層、斷層破碎帶、軟弱圍巖淺埋段。超前小導管設置方式小導管(鋼管)縱向連接筋鋼拱架10°～15°小導管(f38～f42)回填暗挖法（明洞暗進）在洞口橫坡相對較為平緩，地基承載力較高，并且隧道上方有重要建筑物或其他原因，不宜開挖臨時邊坡時，可考慮采用明洞暗進方案。明洞暗進方案的主要施工步驟為：a）清除地表植被和腐殖土，并在山體表面開挖臺階；b）擋墻與山體間采用水泥穩(wěn)定碎石土分層回填并夯實；c）采用PVC打孔塑料管對回填土體進行注漿；d）對洞口仰坡防護完畢后施作洞口管棚，進行暗洞開挖。半明半暗進洞法在洞口橫坡陡、偏壓嚴重、場地狹小且地質條件較差，可考慮采用半明半暗方案。半明半暗方案的主要施工步驟為：a）開挖臨時邊坡并及時防護；b）施作外側擋墻和護拱；c）護拱上回填后，施作洞口管棚，進行主洞開挖。斜交進洞適用于地質條件較好的洞口，且山體與路線交角少于30度，順應地形斜交進洞。此時斷面及鋼拱架為異型斷面。先對坡面進行超前預加固，開挖后第一榀鋼拱架緊貼巖面，然后通過10-20米過渡段，將斜向布置的異型鋼拱架逐漸調(diào)整為與路線正交的標準斷面。小導洞先進洞反向擴挖由于洞口場地狹小，可采用小斷面進洞再反向擴挖形成洞口的進洞方式。在臨近出洞及出洞后需采取相應的加固支護措施。由于地形較陡或臨近公路，為降低邊仰坡開挖高度，避免影響既有道路，有些短隧道可經(jīng)采取單端掘進，由洞內(nèi)向外擴挖形成洞口。洞內(nèi)反挖成洞洞口段應加強襯砌。加強襯砌的長度應根據(jù)地形、地質、洞口寬度和環(huán)境條件確定，一般情況下，兩車道隧道應不小于10m，三車道隧道應不小于15m。加強段襯砌通常將圍巖級別降低一級進行設計，襯砌剛度要求相對較大，應采用整體式襯砌或復合式襯砌。5、洞口段襯砌先治水、管超前、弱爆破、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、快成環(huán)、勤量測、緊襯砌。1.洞蜜口揚工受程末施撕工室總慶原弦則Ⅱ洞口工程施工原則及理念2土、遼洞囑口彎工夾程嚴施餃工睬理屈念安全壘、質掩量體帝系及管制度鋤建設克是洞宏口工熊程施組工安均全管嫁理的獅前提光。嚴設格滔執(zhí)膏行紐奉“樓早挨進浪晚鑼出孟”渣原攻則穿。固饑牢展樹慮立考環(huán)菊保盛進揮洞續(xù)理貿(mào)念諒。始終陵踐行按“零植開挖當”進宜洞。邊碌仰紛坡腔穩(wěn)蕩定汽是紛洞福口驅工節(jié)程結的臘安盈全柄?；\障展。初支焰及防獨護及叫時、彩密貼糊、柔騰性、殃封閉旗的原饒則。襯砌劍緊跟唯是保填證洞遙口山燥體穩(wěn)克定的冠重要立措施后。洞口核工程尺控制輩爆破模原則礦。監(jiān)爸控纏量趴測謊是腥新寒奧廢法絨核螺心榆的族理能念菌。三、洞凳口工登程施筑工技冊術準卸備Ⅱ洞口實地踏勘在濃熟喪悉路掌亡握怕設削計觸地悉形環(huán)及糟地乏質疏參清數(shù)顯后澇，旬要律進華行激實盤際徑地熱質凝與束水勻文儀情帝況墊調(diào)割查墻，濱要努進屢行嫌縱販橫族斷甘面滋實卷際途測較量但（鴉每洽5旱米燭一剪個卷斷惜面漂及躺地困形嫂突宮變己點稻斷呼面旅）箭，垃要撤進巷行稠坡炒積失物粗和土堆渴積永體誓測它量袍等婚。Ⅰ設計文件現(xiàn)場核對洞槽口艘工速程陸施喬工逃前黑，策應線對因設鏈計模文喬件短中濟的才技意術模標賭準低、抵主帽要察技丟術術條群件品、荷設羨計逐原固則奏、凝勘冶測蛛資趴料旱、勇隧截道曲平圖面歲、面縱摸斷淘面退、俯洞待門匪位強置便和冒式銷樣屠、腿襯帆砌云類珍型求、員洞犬口花周戴圍游環(huán)硬境侄及歉銜睬接勺工允程騎、臥確與定寬的韻施名工刺方們法淚、帝通沃風鏡方門案避、冬技辭術愛措塊施周、浩洞榮外賭排垃水讀系動統(tǒng)此和后設爹施正的憑布乘置淡與復施胖工另實乓際豎條因件蒙是偶否鍋相膏符巨合圈，箱與烏實址際士的著地灘形混、移地貼貌明、鉗水蹤蝶文衛(wèi)、臥氣突象逮等勺條銀件五相少適靜應恨。重責點俘現(xiàn)膊場沸核站對扣隧趨道應洞聚口抗段損的把平聾面修、風縱旅斷偶面擊，比工困程緩地棟質牢情鍬況浪，礎洞現(xiàn)門乞位蕉置躍和皺式晚樣儲，趁襯遺砌束類偽型書，析洞抱口牌周逗圍肅環(huán)拍境匪。Ⅲ施工方案選擇洞口工程施工方案應根據(jù)施工條件、地質條件、隧道長度、隧道橫斷面、埋深深度、工期要求、環(huán)境保護、資源配置等因素綜合選定。并分析工程及水文地質資料，進行風險評估，制定施工技術方案和專項應急救援預案。Ⅳ提出變更思路設計與現(xiàn)場配合。通過對設計文件的現(xiàn)場核對，選擇符合實際地質情況的洞口工程施工方案，與設計院及時溝通協(xié)調(diào)，將洞口工程的設計工作與現(xiàn)場實際施工相配合，提交符合實際施工需要的變更方案。洞口工程的變更可以從洞門形式、洞口位置、進洞里程、開挖方法、洞口段長度、圍巖類型、初期支護的工程量和支護類型等內(nèi)容進行考慮。四雪、進嬸洞恐施疼工廟方番案來比益選進例洞寸施艇工殲方悟案李從造方娛案懼比流較印、貧計屢算發(fā)分籠析寺、逼方狡案社效刮果藍評鄰價攀（恭施窮工估安鵲全匙、籠快織速兄成芝環(huán)表、股施含工變變士形士可贏控敬范努圍繳）仁三乘個室方隊面監(jiān)進恢行寫。方案比較計算分析效果評價（一）防排水原則在隧道洞口工程以外，將地表水和地下水疏導截流，使地表水不進入隧道工程范圍內(nèi)?？刹扇〉拇胧┯校憾错斀厮疁?、上游泄水洞、井點降水、開溝疏導等。洞頂截水溝（二）坡面防護原則坡面防護類型有：噴素混凝土、鋼筋網(wǎng)+錨桿+噴混凝土、套拱（支護套拱、長管棚套拱）、地表加固（地表注漿、錨桿鋼筋網(wǎng)注漿、錨管注漿）等。隧道洞口邊、仰坡的控制高度及坡度，應根據(jù)工程地質和水文地質條件確定。當無不良地質現(xiàn)象時，各類圍巖中隧道洞口上方的仰坡和路塹的邊坡控制高度和坡度可參考下表。洞突口子邊棟仰盟坡般控麥制圍巖級別Ⅰ～ⅡⅢⅣⅤ～Ⅵ坡率貼壁1﹕0.31﹕0.51﹕0.51﹕0.751﹕0.751﹕11﹕1.251﹕1.251﹕1.5高度(m)<15<2025左右<2025左右<15<1820左右<15<18（三）洞門方案確定原則1）洞門形式的確定洞門型式的選取以保護環(huán)境、減少開挖、保持原有地貌為原則。其設計或變更形式應遵循建筑與結構相結合、環(huán)境與意境相結合、洞門形式與洞口地形相協(xié)調(diào)、外墻裝飾與相鄰建筑物相協(xié)調(diào)的原則。隧道洞門與周圍結構相結合將建筑與結構設計有機地結合起來，使之既美觀又符合功能要求。環(huán)境與意境相結合通過對洞門所處地理特點進行構思，將環(huán)境與意境相結合。洞門形式與洞口地形相協(xié)調(diào)洞口應結合隧道所處的地理位置、地形地貌情況，洞口場地的寬闊程度來確定，使協(xié)調(diào)統(tǒng)一。外墻裝飾與相鄰建筑物相協(xié)調(diào)洞門外墻裝飾通過材料的色調(diào)、質感和線條三個方面體現(xiàn)，與相領建筑相協(xié)調(diào)。2）洞口位置的確定洞口位置的選擇和進洞里程的選擇應根據(jù)地形、地質條件，考慮邊、仰坡的穩(wěn)定，結合洞外有關工程及施工難易程度，本著“早進晚出”的原則，全面、綜合地分析確定。一般情況下，隧道洞頂?shù)介_挖線的垂直距離建議控制在0.5-1.5m。注：H為深淺埋分界處覆蓋層的厚度。一般約為2倍隧道開挖跨度。實際洞門位置明暗交界(實際開挖線）H洞口段原地面線0.5-1.5m初始設計開挖線設計洞門位置（四）超前支護結構形式

超前支護結構形式有：注漿錨桿+格柵（鋼拱架）、超前小導管+格柵（鋼拱架）、長管棚、全斷面注漿等。要根據(jù)洞門地質情況合理選擇。隧道司支護系統(tǒng)錨桿是將已開挖斷面破碎、不穩(wěn)定巖體與牢固穩(wěn)定的巖體連結在一起以提高整體穩(wěn)定性的一種支護措施。1、系統(tǒng)錨桿隧道抄支護型鋼鋼架接頭(尺寸單位:mm)2、型鋼拱架隧道白支護3、格柵鋼架超圖前忘錨粘桿超銳前忽錨禾桿謀是哲沿晨隧域道鉆開紫挖四面廚外健輪醒廓單鉆獵孔倡，甩插督入攀鋼蠟筋思桿剩體睡并拿用疑水黨泥猴砂先漿憐使局桿退體膜與稱圍請巖肯固令結刪成驗整散體溪。超前錨桿掘進方向超前錨桿掘進方向超前蜓錨桿超前錨桿掘進方向4、超意前額錨垃桿鉆孔15°小導管鋼支撐0.2ma<40cmrrb(取30cm)3.5~6.0m管箍(φ6鋼筋加焊)出漿孔1.5m不鉆孔0.2mφ25~35mm有縫鋼管5、超前伏小導舟管注爐漿加撇固長管棚a)管棚的環(huán)向布置；b)管棚鋼管縱向錯接；c)鋼管端部橫向連接6、長管肺棚全斷面注漿7、全送斷棒面潑注夕漿（五）進洞方法選擇在修建長隧道時，一般先開鑿一條同隧道平行的施工輔助導坑或在隧道側面修筑的與之相交的坑道。通過輔助導坑與隧道相接，以增加隧道施工時的工作面。由于地質條件或周圍環(huán)境限制無法正常進行進洞施工時，可采取通過施工輔助導坑（平導、橫洞）避開不用地形后進入正洞施工。1.輔助很導坑醒（平挨導、掩橫洞湊）進闊洞橫洞橫洞是在隧道側面修筑的與之相交的坑道。斜交正洞40°正交橫洞正洞平面正洞立面3‰~6‰橫洞1）概念2）適用條件當隧道傍山沿河、側向覆蓋層較薄時，就可以考慮設置橫洞。橫洞平導1）概念在隧道側面相隔一定距離與正洞平行的一種輔助坑道。2）適應條件地質條件較好時適用。底面標高應低于隧道底面標高0.2~0.6m，以有利于正洞的排水和運輸，與正洞之間的最小凈距離，應視地質條件、施工方法、導坑跨度等因素確定。2.超前錨桿進洞在隧道開挖之前，在開挖面的拱部一定范圍內(nèi)，沿隧道斷面的周邊，向地層內(nèi)打入一排縱向錨桿(或小鋼管)，通過錨桿對圍巖的加固作用，形成超前于工作面的圍巖加固棚，在此棚的保護下進行開挖。開挖一個進尺后，再打入一排縱向錨桿，再掘進，如此往復推進，如圖所示。超前錨桿設置方式3.超前小導管進洞（周圍注漿）通過注漿液滲透、擴散到巖體孔隙與裂隙中，以改善和增加圍巖的力學性能，在洞口周圍形成一止水、穩(wěn)定的承載殼，同時管體也起到超前錨桿的作用。超前小導管設置方式小導管(鋼管)縱向連接筋鋼拱架10°～15°小導管(f38～f42)導恭管守施紫工

4.長管棚超前支護進洞在隧道開挖輪廓線外圍打一排鋼管，管內(nèi)注漿加強鋼度，管外由擴散的漿液連成一個整體，形成棚架。常用于軟弱圍巖淺埋段。

管棚設置方式鋼拱架1°～2°鋼管(φ70～180)鋼管(φ70～180)縱向連接鋼筋長管棚超前支護進洞5.錨噴與格柵拱架聯(lián)合支護進洞

在隧道輪廓線的外側安設幾排水平密集錨桿進行預加固，從而形成一定厚度的承載拱。錨桿加固完成后，在洞口架設格柵拱架，將其焊接在錨桿上，并用噴混凝土將格柵支撐和仰坡之間的間隙噴填密實，從而使仰坡與格柵支撐聯(lián)成一體。6.套拱進洞（接長明洞加固）或貼壁套拱法適用于隧道與山體基本正交，坡面較陡的情況。施作以型鋼或鋼筋為骨架的套拱混凝土，一般長2米左右，套拱施作一次到位，與正洞面緊貼。在套拱混凝土達到強度后，施工超前預支護，然后開挖上部核心土體，采用上下臺階法進行暗洞開挖和支護。7.拱部套拱法（暗洞明做）拱部套拱法適用2種情況：①在平緩的山坡上進洞，地面線雖然高于隧道頂，但由于其地表覆蓋層薄，在較長的一段范圍內(nèi)圍巖厚度變化不大，若采用超前支護進洞，則隧道暗洞頂部仍然無法穩(wěn)定，故可考慮在洞頂覆蓋厚度在1—3m范圍區(qū)段采用暗洞明做法，設置拱部套拱。②隧道在通過山間凹地時，當洞頂覆蓋層較薄時，采用暗挖法就無法保證安全，若變?yōu)槊鞫矗瑒t又會出現(xiàn)較高的邊仰坡及其穩(wěn)定性問題，且無法與兩段洞身施工協(xié)調(diào)，此時采用拱部套拱法施工既確保安全，又實現(xiàn)了環(huán)保進洞。先開挖套拱部位土體，再施工套拱，套拱達到強度后，套拱頂部部分回填。若套拱所接暗洞需設置超前預支護，套拱可分節(jié)澆筑，先澆注靠近成洞面一段套拱，然后施工超前預支護，澆筑其他節(jié)段。套拱下暗洞施工時則先跳槽開挖施作初期支護，確保套拱不出現(xiàn)較大的沉降，在地質較差時可以增設臨時仰拱，以保證安全。當隧道的二次襯砌施工完成后，套拱拱頂回填到原地面線，恢復自然狀態(tài)。地面線8.偏壓套拱法（半明半暗）在一些特殊地形區(qū)，地表邊坡甚至陡于路基邊坡，此時削坡，會出現(xiàn)一削到頂?shù)那闆r，許多隧道洞口出現(xiàn)了一側剛好落基，而另一側削方邊坡有四五十米高的情況，此時考慮偏壓套拱法。其施工步驟為：先開挖和澆筑邊側墻，再階梯狀開挖山坡施工縱橫預支護定，再澆筑套拱，套拱外側及時回填。在暗洞施工時，初期支護與套拱、邊側強墻形成閉合，形成受力環(huán)，最后施工二次襯砌，回填到位。

9.蓋挖法（明洞暗做）明洞暗做方案是指在拱頂或部分區(qū)域無覆蓋層，且要實現(xiàn)“早進洞、晚出洞”理念的一種方法。首先施作混凝土護拱，護拱內(nèi)部設置工字鋼拱架，洞口套拱的管棚導向管同時延伸焊接到暗洞護拱鋼拱架上，當混凝土護拱達到設計強度后，在其上部結合原地面順坡回填碎石土，表層植草綠化，上部回填結束后，洞身采用暗挖通過。該方法主要適用于地形較為平緩且有條件施作護拱的情況，其主要特點是對山體的破壞很小，植被易于恢復，能很好地貫徹隧道“早進洞、晚出洞”的施工理念。

10.明挖進洞頂管進洞11.其他進洞方法對于淺埋地段、巖溶流泥地段、自穩(wěn)性差的軟弱破碎地層地段、斷層破碎帶、漏水地段可采用輔助施工方法對地層進行預加固，如超前支護、止水、地面高壓旋噴加固、先注漿后凍結、洞外深井泵降水、抗滑樁等措施，再進行洞口段進洞施工?？够瑯都庸蹋┒纯诠こ潭磧?nèi)施工1.洞口分部開挖方式隧道施工前在決定開挖方法時，應對斷面尺寸及形式、圍巖條件、工區(qū)長度、工期、當?shù)貤l件等綜合考慮后，最大限度利用圍巖自身具有的支承能力，在不使圍巖松弛的情況下，盡可能使用開挖斷面大的開挖方法。洞口工程通常采用的開挖方法是臺階法、環(huán)形開挖預留核心土法、CD法、CRD法和中隔墻法。（1）臺階法是新奧法中適用性最廣的施工方法，多適用于Ⅳ、Ⅴ級圍巖中。它將斷面分成上半斷面和下半斷面兩部分分別進行開挖，隨著臺階長度的調(diào)整，它幾乎可以用于所有的地層。根據(jù)臺階的長度，它有長臺階法、短臺階法和超短臺階法三種方式。洞口圍巖分部開挖方式一般多為短臺階、超短臺階。A）短臺階法分成上下兩個斷面開挖，兩個斷面相距較近，一般上臺階長度小于5倍但大于1~1.5倍洞寬，上下斷面基本上可以采用平行作業(yè)。在洞口工程段，上臺階長度控制在5m左右。掘進方向B2>(1~1.5)B211B）超短臺階法超短臺階法，種適于在軟弱地層中開挖的施工方法，一般在膨脹性圍巖及土質地層中采用。為了盡快形成初期閉合支護以穩(wěn)定圍巖，上下臺階之間的距離進一步縮短，上臺階僅超前2~4m，不能平行作業(yè)，只能采用交替作業(yè)，因而施工進度會受到很大的影響。在軟弱圍巖中采用超短臺階法施工時應特別注意開挖工作面的穩(wěn)定性，必要時可對圍巖采用預加固或預支護措施，如向圍巖中注漿或打入超前水平小導管等。B21<B12掘進方向2-4m(2)環(huán)形開挖預留核心土法適用于一般土質或易坍塌的軟弱圍巖地段。上部留核心土可以支擋開挖工作面，增強開挖工作面的穩(wěn)定，施工安全性較好。一般環(huán)形開挖進尺為0.5m~1.0m，不宜過長。掘進方向75413271264531—上弧形導坑開挖2—拱部噴錨支護3—拱部襯砌4—中核開挖5—下部開挖6—邊墻部噴錨支護及襯砌7—灌筑仰拱

(3)CD法適用于圍巖穩(wěn)定性較差，隧道跨度較大，地表沉陷難于控制地段。71583426掘進方向743132(4)CRD法適用于在軟弱圍巖中，當隧道跨度更大或因環(huán)境要求，且要求嚴格控制地表沉陷地段。231347掘進方向64385172612(5)中隔墻法適用于軟弱地層的施工方法，特別是對于控制地表沉陷有很好的效果，一般主要用于城市地下鐵道施工中，但其造價高。2.洞口圍巖支護結構強支護、早封閉、快成環(huán)、緊襯砌。隧道洞口工程的支護結構類型有三種：A、整體式襯砌采用就地整體模注現(xiàn)澆砼，適用較廣，截面可以是等截面或是變截面。洞口段圍巖一般在IV級以上，地基松軟，往往側壓力較大，故宜采用曲墻帶仰拱的襯砌。B、復合式襯砌由初期支護和二次支護組成的，是目前隧道工程常采用的襯砌形式。洞口段圍巖一般在IV級以上或可能出現(xiàn)偏壓時，應設置仰拱。C、噴錨襯砌作為隧道的永久性襯砌，一般考慮是在Ⅲ級及以下圍巖中采用；在Ⅳ級及以上圍巖中，采用錨噴支護經(jīng)驗不足，可靠性差。洞口工程一般采用整體式襯砌或復合式襯砌。二次襯砌要盡快施作，且要加強，一般應采用鋼筋混凝土結構。3.仰拱施工洞口工程的仰拱必須及時施做，保證洞口支護封閉快速成環(huán)。原則上進洞后10-15米后立即施作仰拱，將支護閉合成環(huán)。上部開挖洞口段時，因地質條件可增設臨時仰拱。洞外仰拱洞門原地面線

在洞口施工過程中，我們著重進行圍巖變形速率的監(jiān)控量測和信息反饋工作。圍巖監(jiān)控量測的項目和量測方法有：（1）水平位移收斂量測（2）拱頂下沉量測（3）地表沉降量測(七)圍巖量測圍巖監(jiān)控量測示意圖周邊位移(收斂)：在開挖后的洞壁上及時安設測點，用收斂計量測兩測點間的距離，兩次測定的距離之差為該時段的收斂值。根據(jù)收斂值或位移速度，可判斷圍巖與支護是否穩(wěn)定。

收斂計錨頭套點鋼尺拉手測力計手輪螺桿測微計套點錨頭洞口段可以每10m一個斷面，每斷面2~3對測點，相應量測的基線就有1條、2條、3條、6條等，如圖所示。周邊位移測線布置拱頂下沉：隧道拱頂內(nèi)壁點垂直方向的絕對位移值稱為拱頂下沉量。在開挖后的拱頂壁面上及時安設測點，通過已知的高程水準點，用懸吊鋼尺和水準儀或全站儀測出測點高程，如圖所示，兩次測定的高程之差即為拱頂下沉量，根據(jù)拱頂下沉量和下沉速度，可準判斷圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)和支護效果。拱頂下沉量測洞口段可以每10m一個斷面，每斷面1個或3個測點。一般與周邊位移布設在同一斷面上，以便使兩項測試結果能夠相互驗證，協(xié)同分析與應用。地表下沉：在隧道淺埋段，每5~50m一個斷面，每斷面7~11個測點，如圖所示。用水準儀和塔尺進行量測。2~5m間隔地表測點不動點不動點地表下沉量測

在隧道洞口掘進支護20m后，在洞外組裝好襯砌臺車，及時跟進襯砌，保證洞口山體穩(wěn)定。（8）二襯施工及臺車準備五紹、孫洞榴口常工縮慧程絮施圾工照案足例（淹一片）落隧客道愈洞根口逃工框程搬失幕敗糧的亮案濫例Ⅰ游線牽隧烘道憐進某口岸位灶置Ⅱ線覆隧道臉進口更位置坍造塌巖體鳴位桌置31元8國稠道原始本地貌連圖，棟Ⅰ、茅Ⅱ線忠洞口淡、3有18盼國道肯及坍桑塌體姜的位館置關寺系1、廚宜萬執(zhí)鐵路糾高陽請寨隧劃道進叛口邊貢坡崩樓塌事闊故事隔故乘現(xiàn)姑場旦圖稍一事故祖現(xiàn)場沫圖二事故蛋前3慈18徹國道廣上的師防護呼排架事省故迎發(fā)亮生百的閥直梅接胳原阻因贈是麗隧飲道淹洞適口齡邊育坡乳巖惜體泄在今長定期俘表朗生毛地度質魚作愈用要下桂，仗受想施鈔工問爆亮破吳動快力艙作婆用嗓，傾致案使膠邊累坡堵巖彎石讀沿嘗原翁生魔節(jié)哲理堡面蘭與貴母胸巖售分很離鑄，勵在露其清自逢身辰重月力折作召用情下用失蘆穩(wěn)吼向檔坡?lián)馑セ愠霰?，采巖棵體裂瞬繳間閣向肆下遭崩伴塌研解個體龜，騎造及成險事量故竟發(fā)炭生周。婆雖夾然藏這姓起桐事復故捕原替因捏復里雜爬，宜但遺也米暴杏露基出員施端工甜企循業(yè)甜安嗎全禽生侍產(chǎn)揉責什任縮慧不齒落率實憲，駐勘饒察主設脹計舅單毫位喝的霉勘觀察診設宜計屠工冶作難不鋸到分位運，禾監(jiān)灑理擁單妖位墓對藝施窄工娛現(xiàn)晃場武疏笑于涉監(jiān)扁管退，投建犬設屯單鵝位賴對拔工寶程訴項儉目毀安啟全康監(jiān)話控沾不影利礙等嗎問鐘題豬。2、錢武黃逗城際朵鐵路忍項目陪魏王富村隧釘?shù)肋M從口施豈工魏豎王蘋村軋隧奧道炭位著于乖湖本北澤省廢武海漢屯市者洪祝山擠區(qū)畏花失山若鎮(zhèn)椅，悉設鬧計境為佩雙斜線英隧靜道艘,晝起培訖帝里石程頸分鳴別遷為森D梨K占1礎0遲+櫻2倉4瓜5帖和堪D船K兇1腿1刃+藥1拼1糖0堤，騎隧唇道沉全賀長暴為齒8看6損5握米堡，乳其微進幸口腿標懇高殺3繩6貓.閘3便4牙1尊ｍ驗，納出險口鈴標士高沃4飛2播.匆1時9室6阿ｍ魔。本附隧嫩道少斷墨面深尺束寸挎為賴：融寬倍×舒高躺=朽1悲3府.食3際0杠×防9錢.譽0搶8乒m俯（裝襯鎮(zhèn)砌出內(nèi)駕輪丸廓泳線論）占。致隧陳道薄進瘋口軟D僵K奏1縮慧0摸+鄭3仰9獵0耳.苗5林8貝3煙段疊左久、范右主線像分蘇別丘位廈于怖R百左逼=場1丸0塌0艷0組0淡m刮、釋R奧右跨=延9或9最9針5寄.須2認m限的貸右保偏爹曲舊線葛上匯。鬧隧藍道鏡內(nèi)晚設東置稠單貓面竭上道坡益，循坡窩度神為慮6局.征6箭3獅‰壩。裁洞悼口懇段洋為疏Ⅴ成、盒Ⅳ止圍嶺巖暮。槳表份層氏粉李質慣粘后土捎，喜遇宴水惜易辣軟吊化聲，盆強回風細化璃砂蝴巖柿，芒右寺側濟順刑層獻?？诙瓷猩硐笪焕谠俜凵淤|肯粘摸土刮與王強防風鋼化摟砂特巖敞，紹右猜側錢順忌層頸，應淺愛埋逆偏行壓股。衫洞花口款段都設還計遇采主用爪明池挖芳法鬧施毒工吵，剖超仔前鬧大只管惹棚級進駁洞窄。原地面線原設計開挖線零開挖線位置變更開挖位置最終開挖線洞門20m30m40m變更兩后施互工的耐魏王騙村隧故道最獵終古施發(fā)工法的伶魏集王輸村矩隧結道最終遠施工勞的魏構王村寸隧道3科、快延樣吳宣高煩速械項棉目棗大鼠梁煙峁迫隧鴿道4、程五盂肆高速坦項目奔藏山臺隧道結進口（棋二連）描隧宴道將洞跌口座工輔程槍成良功腔的高案筋例工程婚概況隧愁道御出筑口斃從歡黃控土最沖異溝疤下偶出律洞豪，拼地巡壽形素條遭件拋偏蔥壓盟，張縱褲坡忍較甚陡壟。善D舒K堤2顆2講7攀+爸0料6役0～D嚇K匪2代2賴7該+燒0毅9剩6巧段深先睛在芝溝炕槽襪中測夯息填尺水柄泥降土縮慧后型再座行竊暗鬧進診；賴線仰路社右孩側派洞掘口縣基漲礎漢懸型空鋪，命采濾用靠M肝7謹.導5研漿礎砌擦片竊石列回補填權。約原事洞牲口必里渾程艘樁膽號支為基D趕K姥2鉤2弱7傭+灑0以9臟0省。遲考桿慮領到呆黏乓質便黃伍土化的縣特冰性槽、定地寄形獵條碎件兆偏輪壓導和防黃達土托沖劃溝貌等辜因菜素范，油為朝確求保遮進膊洞濁的昆安滅全滑，巧達卷到“早氧進再晚幫出”，盡米量少僚破壞裹原有緣瑞土體齡結構他的原雄則，乳改D望K2酒27踢+0社90～D見K到2糾2屋7拜+瘋0或9方6全段詠明卻挖怪為鋪暗杰挖嫂，丙優(yōu)點化荒洞牽口路里出程日為廊D庸K福2納2澆7裙+廚0他9幅6滲。1涌、轟張叫茅欠隧濫道繩出僑口費進紗洞淡施佛工墻方河案說明霉：1網(wǎng)、嘗改嘩D的K芹2隱2星7詳+遼0溉9純0～D緒K液2芝2尤7密+娛0敏9富6覽段疼明桌挖聽為兼暗岸挖筒，代減旺少在挖厭方現(xiàn)，晃少堵擾紛動故。2陵、貴回列填聰水套泥訊土骨后消，玻緩孩解膠洞遺口弦偏夏壓矛，淘確努保被進社洞痛安匆全虜。D針K賣2拘2致7餡+餅0寇6驢0離～潛D用K堵2妨2拆7點+款0昆9順6組段秤先處在砌溝活槽掏中緒夯奧填縮慧水邀泥帶土番。洞填頂皂回安填雕后本效駁果進洞鏈方案為保雖證進田洞的己安全步，上仙臺階訂開挖碰矢跨美比應怨大于侍0.悲3。f/L>0.3fL進洞輔方案依瓦據(jù)聽設凝計雁圖朗紙延，該結科合需現(xiàn)倍場蛇實旋際柱地濱形勞地堵貌償，害針毫對他進剛口括的霜圍棚巖逼特罩點級，島結尼合訂新片奧死法凍理拼論喬基恥礎運，子遵字循雖隧悶道既施胸工戶“療早鐮進皆晚疲出傳”但的息理傷念待，纏進池洞辱采身用迅超寸前植大瞞管吊棚膚法碑，真套損拱砍設亡置情里濤程顯D晨K是2亂2鋒7暈+稅0膀9胖6晴～寶D泰K扛2緣瑞2織7置+留0知9伶7泰。抹后己按義三河臺美階夾七后步騎開映挖睜法潔進標洞愈施敘工棉。工程奮概況麥子菠山隧耀道設眉計為槍雙線助鐵路捷隧道扎，隧單道起決訖里碑程為離K1勢64居+0港32杜～D皺K1寬66艦+3舉65察，長器度為寨23遵33關m。予全隧遭道自峰進口惕至出貴口為諒連續(xù)盒下坡毒，縱維坡分勢別為蝕-1峰6‰軋、-融16挨.2度‰、拖-1那5.添9‰虧。地匙質條繼件：提隧道勺穿越錯T2瘋b1付紫紅轉色粉講砂巖桶，構膛造上慘處在友一寬稈緩向狀斜下勢部，歸節(jié)理條裂隙賺不發(fā)獨育，早巖體紀完整繞，上包覆T者2b航1泥結質灰探巖夾倉鈣質專頁巖躬。隧棒道進如出口遵巖體雖均有斧節(jié)理則發(fā)育柴，但零對隧踏道的框穩(wěn)定往性影困響不功大。2、貢麥子寬山隧鄉(xiāng)豐道斜掛井進席