高大模板支撐系統(tǒng)安全培訓(xùn)（多案例）

江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021高大模板支撐系統(tǒng)安全技術(shù)東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021專題培訓(xùn)內(nèi)容1 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和規(guī)定文件介紹2 模板支架的基本形式及受力特性3 經(jīng)典高支模坍塌事故案例分析4 高大模板支撐工程的安全監(jiān)督東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和規(guī)定文件介紹建筑工程與模板與腳手架工程安全相關(guān)的規(guī)范國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》，中國建筑科學(xué)院主編，已完成征求意見稿，正準(zhǔn)備專家審查。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162－2008，沈陽建筑大學(xué)主編，正在重新修訂中。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-,中國建筑科學(xué)院、南通二建集團(tuán)公司主編，為原行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修訂，已完成專家審查，在報(bào)批中。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ128－，哈爾濱工業(yè)大學(xué)、浙江寶業(yè)建設(shè)集團(tuán)公司主編，為原行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂，已完成專家審查，在報(bào)批中。江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021（5）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工承插式盤扣鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ――，南通新華建筑集團(tuán)有限公司、無錫市錫山三建實(shí)業(yè)有限公司，為新編行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，已完成專家審查，在報(bào)批中。（6）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ166－2008,河北建設(shè)集團(tuán)公司、中天建設(shè)集團(tuán)公司主編。（7）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ202-2021。江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021重新修訂江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021門架和扣件鋼管架的修改行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通過了審查，正在報(bào)批中，增加了模板支撐和滿堂承力架江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021盤扣式鋼管支架標(biāo)準(zhǔn)正在報(bào)批中，混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范完成報(bào)批稿江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)20211.2《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》模板工程的變化（1）提出了“模板工程應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。滑模、爬模、飛模等工具式模板工程及高大模板支架工程的專項(xiàng)施工方案應(yīng)進(jìn)行技術(shù)論證?！睏l文說明：本規(guī)范中高大模板支架工程指搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上，施工總荷載15k N/m2及以上；集中線荷載20kN/m及以上的模板支架工程?；诮ㄔO(shè)部2009年87號(hào)文江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021超過一定規(guī)模模板與腳手架工程的規(guī)定（1）模板工程《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定了對(duì)高大模板工程的專項(xiàng)施工方案，施工單位應(yīng)組織專家進(jìn)行論證、審查。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)(2009)87號(hào)文修定了《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（以下簡稱管理辦法）中，規(guī)定了對(duì)于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證，其中混凝土模板支撐工程：)工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模工程。)搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上，施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m及以上。面荷載線荷載江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021通州建總施工的沙鋼集團(tuán)儲(chǔ)煤筒倉滑模施工江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021支承桿滑模千斤頂提升架江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021液壓自爬模東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021高層爬升模板施工東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021蘇通大橋橋墩施工爬升模板東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021飛模施工東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021國外的飛模施工東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021在澳大利亞昆士蘭州的2006模板工程施工規(guī)范中，將模板工程分為基本模板工程和特殊模板工程兩類。將模板支架高度大于6m以及柱、墻模獨(dú)立高度大于6m的模板工程列為特殊模板工程，并規(guī)定只有職業(yè)工程師才能設(shè)計(jì)特殊模板工程

。高大模板工程所指的對(duì)象也可以界定為：模板支架高度大于6m，或梁等水平構(gòu)件自重線荷載大于20kN/m，或板等水平構(gòu)件自重面荷載大于15kN/m2，或柱、墻等豎向構(gòu)件獨(dú)立支模高度大于6m的模板工程。東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)20212007年11月19日中午1時(shí)左右，天興洲大橋鐵路南岸引橋工地突發(fā)事故，5名工人在12米高處進(jìn)行橋墩混凝土澆筑作業(yè)時(shí)，澆筑用的模板突然倒塌，5人墜入旁邊的水坑中，造成1人死亡、4人不同程度受傷。東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)20212009年11月19日凌晨0點(diǎn)10分左右，杭州市余杭區(qū)南苑街道紅聯(lián)村附近，由中鐵一局承建的滬杭鐵路專線海航特大橋在建橋墩突然倒塌，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)有6人正在作業(yè)。截至發(fā)稿時(shí)，事故已造成1人死亡，5人受傷。東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021（2）腳手架工程1）搭設(shè)高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程。提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。（3）承重支撐體系用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載700Kg以上。東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021滿堂支撐架安裝鋼結(jié)構(gòu)東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)20211.2《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》模板工程的變化（2）對(duì)模板設(shè)計(jì)中的施工荷載項(xiàng)，提出了“作用在模板及支撐上的施工人員及施工設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值Q1可按實(shí)際情況計(jì)算，一般情況下可取3.0kN/m2。”基于水平模板施工荷載的傳遞及擴(kuò)散影響度測(cè)試江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021施工活載的計(jì)算（基于《混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-92)施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值（ ）：Q1k當(dāng)計(jì)算模板和直接支承模板的小梁時(shí)，均布活荷載可取2.5

kN/m2，再用集中荷載2.5

kN進(jìn)行驗(yàn)算，比較兩者所得的彎矩值取其大值；當(dāng)計(jì)算直接支承小梁的主梁時(shí)，均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值可取1.5 kN/m2；當(dāng)計(jì)算支架立柱及其它支承結(jié)構(gòu)構(gòu)件時(shí)，均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值可取1.0 kN/m2。東南大學(xué)土木工程施工研究所計(jì)算面板及小楞活載2.5kN/m2計(jì)算支撐小楞的大楞活載1.5kN/m2計(jì)算支撐大楞的支架活載1.0kN/m2江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021施工活載傳遞與影響范圍測(cè)試東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021由于施工現(xiàn)場(chǎng)中的材料堆放和施工人員荷載具有隨意性，且往往材料堆積越多的地方人員越密集，產(chǎn)生的局部荷載不可忽視，通過現(xiàn)場(chǎng)模擬平板澆注時(shí)的施工活荷載的測(cè)試試驗(yàn)，可以看出在局部荷載作用的區(qū)域內(nèi)的立桿承受了約90%的荷載，相鄰的立桿承擔(dān)相當(dāng)少的荷載，而且由于水平桿的作用，某些桿件呈現(xiàn)出受拉狀態(tài)，在距離兩個(gè)柱距的桿件幾乎不受影響，所以現(xiàn)行規(guī)范中過多考慮了局部荷載作用下的擴(kuò)散作用，從2.5

kN/m2、1.5

kN/m2擴(kuò)散到1.0

kN/m2

來計(jì)算立桿有失妥當(dāng)，新規(guī)范規(guī)定：在計(jì)算模板，小楞，支承小楞構(gòu)件和立桿時(shí)應(yīng)采用相同的荷載取值3.0

kN/m2。東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021對(duì)比美國ACI347-2004規(guī)范中規(guī)定了豎向活荷載的水平投影的設(shè)計(jì)值不能小于2.4kN /m2，對(duì)于采用機(jī)械運(yùn)輸混凝土進(jìn)行澆筑時(shí)該荷載設(shè)計(jì)值不能小于3.6kN /m2。豎向荷載中恒荷載和活荷載之和不能小于4.8kN /m2，在使用機(jī)械澆筑時(shí)不能小于6.0kN /m2。上海工程建設(shè)規(guī)范《鋼管扣件水平模板的支撐系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程》DG/TJ08-016-2004、J10374-2004規(guī)定：施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值：一般取均布荷載，房屋建筑為1.0kN/m2，高架橋?yàn)?.5kN/m2，對(duì)有大型澆筑設(shè)備如上料平臺(tái)，混凝土輸送泵等按實(shí)際情況計(jì)算；振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的垂直荷載標(biāo)準(zhǔn)值取2.0kN/m2。東南大學(xué)土木工程施工研究所：江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021（3）對(duì)新澆筑混凝土提出了新的側(cè)壓力計(jì)算公式采用內(nèi)部振搗器時(shí)，新澆筑的混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值G4可按下列公式式計(jì)算，并取其中的較小值：1（4.3.3-1）（4.3.3-2）

0.43

ct0

V

4G4kG4k

c

H式中 G4k——新澆筑混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力（kN/m2），不超過H；

c

——混凝土的重力密度（kN/m3）；t0——新澆混凝土的初凝時(shí)間（h），可按實(shí)測(cè)確定；當(dāng)缺乏試驗(yàn)資料時(shí)可采用t0＝200/（T+15）計(jì)算(T為混凝土的溫度，°C)；V——混凝土澆筑高度（厚度）與澆筑時(shí)間的比值，即澆筑速度（m/h）；H——混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆筑混凝土頂面的總高度（m）；混凝土側(cè)壓力的計(jì)算分布圖形如圖4.3.3所示；圖中，h為有效壓頭高度?！炷撂涠扔绊懶拚禂?shù)：當(dāng)坍落度在50～90mm時(shí),取0.85;

坍落度：在100～130mm時(shí),取0.9；坍落度在140～180mm時(shí),取1.0。東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021南京仙林大學(xué)城南京大學(xué)工程新澆混凝土側(cè)壓力的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021南京十四所研發(fā)大樓工程新澆混凝土側(cè)壓力的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021入模溫度澆筑高度澆筑時(shí)間平均澆筑最大壓力編號(hào)外加劑℃（m）(min)速度m/h）(kN/㎡)Z1JM-8164734.392Z2JM-81546.536.989Z3JM-816483092Z4JM-81641714.182Z5JM-815.547.53294Z6JM-8/DC-1115.8464092Q1JM-816461074Q2JM-815.5415.315.778注：Z表示柱，Q表示墻東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021對(duì)于新澆混凝土的側(cè)壓力計(jì)算，原92規(guī)范的公式是基于坍落度為60～90mm，將以往的測(cè)試數(shù)據(jù)規(guī)格化為混凝土澆筑溫度為20℃下按最小二乘法進(jìn)行回歸分析推導(dǎo)，并且澆筑速度限定在6m/h以下。本規(guī)范給出的計(jì)算公式以原92規(guī)范的計(jì)算公式按坍落度150mm左右作為基礎(chǔ)，并將東南大學(xué)補(bǔ)充的新澆混凝土側(cè)壓力測(cè)試數(shù)據(jù)和上海電建公司的測(cè)試數(shù)據(jù)重新進(jìn)行規(guī)格化，推導(dǎo)澆筑速度限定在10m/h下的計(jì)算新公式。該公式計(jì)算的新澆混凝土側(cè)壓力，在澆筑速度2m/h以下時(shí)，比原92規(guī)范、美國ACI－2004規(guī)范和德國DIN18218規(guī)范規(guī)定的略高；在澆筑速度為4m/h時(shí)，與原92規(guī)范基本相當(dāng)，比美國ACI－2004規(guī)范略低，比德國DIN18218規(guī)范略高；在澆筑速度6m/h時(shí)，比實(shí)測(cè)值高，比原92規(guī)范和德國規(guī)范略低，比美國的柱模側(cè)壓力低。在澆筑速度10m/h時(shí)，超出原92規(guī)范限定范圍，本規(guī)范公式比美國柱模側(cè)壓力小，比實(shí)測(cè)值大。施工中，當(dāng)澆筑小截面柱子等，青島建設(shè)集團(tuán)和中建八局等單位抽樣統(tǒng)計(jì)，澆筑速度通常在10～20m/h；混凝土墻澆筑速度常在3～10m/h左右。對(duì)于分層澆筑次數(shù)少的柱子模板或澆筑流動(dòng)度特別大的自密實(shí)混凝土模板，建議直接采用H計(jì)算新澆混凝土側(cè)壓力。東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021（4）對(duì)模板支架，提出了應(yīng)驗(yàn)算水平荷載：“考慮施工中的泵送混凝土、傾倒混凝土等未預(yù)見因素產(chǎn)生的水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值Q2k，可取垂直永久荷載的2％作為標(biāo)準(zhǔn)值，并以每延米的形式作用在模板支撐頂端邊緣的水平方向上。”未預(yù)見因素產(chǎn)生的水平荷載是新增荷載項(xiàng)，是考慮施工中的風(fēng)、泵送混凝土、傾倒混凝土以及澆筑斜面混凝土等未預(yù)見因素產(chǎn)生的水平荷載。上海市工程建設(shè)規(guī)范《鋼管扣件水平模板的支撐系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程》（DG/TJ08-016-2004,J10374-2004）中規(guī)定了該項(xiàng)荷載（誘發(fā)荷載）一般取2.5％的垂直永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值，并作用在支撐上端水平方向。美國ACI347－2004規(guī)定了風(fēng)、泵送混凝土、傾倒混凝土以及澆筑斜面混凝土等產(chǎn)生的水平荷載取垂直永久荷載的2％，并以線荷載形式作用在模板支撐的上邊緣水平方向上；或直接以不小于1.5kN/m的線荷載作用在模板支撐上邊緣的水平方向上進(jìn)行計(jì)算。日本也規(guī)定有相應(yīng)的該荷載項(xiàng)。增加該荷載項(xiàng)主要是用于對(duì)獨(dú)立高大模板支架進(jìn)行抗傾覆計(jì)算復(fù)核。東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021對(duì)扣件鋼管支模提出了新的規(guī)定：采用扣件鋼管搭設(shè)的模板支架設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)符合下列要求：扣件鋼管模板支架宜采用中心傳力方式；當(dāng)采用頂部水平桿將垂直荷載傳遞給立桿的傳力方式時(shí)，頂層立桿應(yīng)按偏心受壓桿件驗(yàn)算承載力，且應(yīng)考慮搭設(shè)的垂直偏差影響；支承模板荷載的頂部水平桿可按受彎構(gòu)件進(jìn)行驗(yàn)算；構(gòu)造要求以及扣件抗滑移承載力驗(yàn)算可按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021南京市玄武區(qū)政府大樓支模，密肋樓蓋部分鋼管加可調(diào)托，軸心受力；框架梁部分鋼管排架，偏心受力。東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021扣件鋼管架的問題多，扣件質(zhì)量急劇下降東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021（7）對(duì)門式、碗扣式、盤銷式鋼管支模提出了新的規(guī)定：采用門式、碗扣式、盤扣式或盤銷式等鋼管架搭設(shè)的模板支架，應(yīng)采用支架立柱桿端插入可調(diào)托座的中心傳力方式，其承載力及剛度可按國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)算。東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021碗扣架的現(xiàn)狀不容樂觀可調(diào)托桿有粗有細(xì)、鋼管銹蝕嚴(yán)重、扣件鋼管剪刀撐搭設(shè)隨意東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021修訂增加了模板支架部分，臺(tái)灣的門架只能作為簡易裝飾作業(yè)架，可惜受工程單位歡迎的管徑為57mm的重型門架為列入。東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021承插式盤扣架——安全性好的支架1）一種源于國外應(yīng)用量大的先進(jìn)的施工支撐用承力架德國的雷亞架（layher）Faster(節(jié)省時(shí)間59％）stronger、safermore profitable（節(jié)省50％維護(hù)費(fèi)用）東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021形形色色的8方向銷接盤扣鋼管支架節(jié)點(diǎn)規(guī)程的編制代表的鋼管架的新發(fā)展，有利與施工安全東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021弧面緊貼形成抗扭能力無錫承插式盤扣架簡介經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)節(jié)點(diǎn)具有與扣件鋼管架等同的抗扭轉(zhuǎn)能力東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021盤扣架與扣件鋼管架的抗扭能力對(duì)比東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021精益制造、全自動(dòng)焊接、焊縫質(zhì)量可靠代表先進(jìn)的模板支架發(fā)展方向東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021適用——支模承力架京滬高速鐵路土建工程現(xiàn)澆梁支撐無錫市地鐵

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號(hào)線東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021適用——鋼結(jié)構(gòu)安裝及裝飾腳手架中國電子集團(tuán)第十四研究所可滑移式大懸挑工作架浙江大學(xué)體育館桅桿斜拉索網(wǎng)拉索安裝工作架東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021適用——舞臺(tái)舞美臨時(shí)架南通體育會(huì)展中心66m高演出架，共2組東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021與現(xiàn)有鋼管支撐架比較——節(jié)點(diǎn)扣件式鋼管支架節(jié)點(diǎn)盤扣式鋼管支架節(jié)點(diǎn)碗扣式鋼管支架節(jié)點(diǎn)東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021與現(xiàn)有鋼管支撐架比較——支撐密度扣件式鋼管支架密度高盤扣式鋼管支架密度低碗扣式鋼管支架密度高東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021特點(diǎn)：能可靠地設(shè)置豎向和水平向斜桿，搭設(shè)效率為80～100m3/人，支架整體性好東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021寬度B(3.3m）高度H(10m)東南大學(xué)土木工程施工研究所高架橋支架整體失穩(wěn)南京火車南站的鋼結(jié)構(gòu)安裝支架南京火車南站的鋼結(jié)構(gòu)安裝支架江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021對(duì)扣件式鋼管高大支模架提出了規(guī)定（強(qiáng)條）：采用扣件式鋼管作高大模板支架的立桿時(shí)，支架搭設(shè)應(yīng)完整，并應(yīng)符合下列規(guī)定：鋼管規(guī)格、間距和扣件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；立桿上應(yīng)每步設(shè)置雙向水平桿，水平桿應(yīng)與其扣接；立桿底部應(yīng)設(shè)置底座及墊板。東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021采用扣件式鋼管作高大模板支架的立桿時(shí)，還應(yīng)符合下列規(guī)定：對(duì)大尺寸混凝土構(gòu)件下的支架，其立桿頂部應(yīng)插入可調(diào)托座?？烧{(diào)托座距頂部水平桿的高度不應(yīng)大于600mm，可調(diào)托座螺桿外徑不應(yīng)小于36mm，插入深度不應(yīng)小于180mm；立桿的縱、橫向間距應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，立桿的步距不應(yīng)大于1.8m；頂層立桿步距應(yīng)適當(dāng)減小，且不應(yīng)大于1.5m；支架立桿的搭設(shè)垂直偏差不宜大于5/1000，且不應(yīng)大于100mm；在立桿底部的水平方向上應(yīng)按縱下橫上的次序設(shè)置掃地桿；承受模板荷載的水平桿與支架立桿連接的扣件，其擰緊力矩應(yīng)不小于40N·m，且不大于65

N·m。東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021扣件鋼管支架垂直剪刀撐與水平剪刀撐設(shè)置示意東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021（10）對(duì)碗扣及盤扣的高大支模架也提出了規(guī)定：碗扣架或盤銷架的水平桿與立柱的扣接應(yīng)牢靠，不應(yīng)滑脫；立桿上的上、下層水平桿間距不應(yīng)大于1.8m；插入立桿頂端可調(diào)托座伸出頂層水平桿的懸臂長度不應(yīng)超過650mm，螺桿插入鋼管的長度不應(yīng)小于150mm，其直徑應(yīng)滿足與鋼管內(nèi)徑間隙不小于6mm的要求。架體最頂層的水平桿步距應(yīng)比標(biāo)準(zhǔn)步距縮小一個(gè)節(jié)點(diǎn)間距；立柱間應(yīng)設(shè)置專用斜桿或扣件鋼管斜桿加強(qiáng)模板支架。東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)20212 模板支架的基本形式及受力特性軸心受壓偏心受壓扣件鋼管模板支架的兩種受力基本形式（軸心受壓與偏心受壓）東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)20212.1

掌握支架立桿受力方式不同，承載力不同扣件鋼管軸心受力狀態(tài)下穩(wěn)定承載力設(shè)計(jì)值鋼管壁厚（mm）步高h(yuǎn)(m) 長細(xì)比λ承載力設(shè)計(jì)值（kN3.5A=489mm23.0A=424mm2）1.811449.01.710853.11.610158.11.59562.81.811343.11.710746.71.610150.41.59455.1東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021扣件鋼管偏心受力狀態(tài)下穩(wěn)定承載力設(shè)計(jì)值步高h(yuǎn)(m)偏心距e（mm）穩(wěn)定承載力設(shè)計(jì)值（kN）鋼管壁厚mm533.51.813.31.75313.51.65313.8東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021（1） 模板支架立桿軸向力設(shè)計(jì)值N=1.35∑NGk+1.4∑NQk式中

∑NGk——模板支架上永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力總和；∑NQk——模板支架上可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力總和；（2）模板支架立桿的計(jì)算長度l0碗扣架：l0=h+2a約1.3~1.4扣件鋼管頂部立桿段：l0= kμ1（h+2a）式中 h——支架立桿的步距；a——模板支架立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長度。東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021（3）對(duì)模板支架立桿的計(jì)算長度l0=h+2a的理解為保證扣件式鋼管模板支架的穩(wěn)定性，規(guī)范中支架立桿的計(jì)算長度是借鑒英國標(biāo)準(zhǔn)《腳手架實(shí)施規(guī)范》（BS5975-82)的規(guī)定，即將立桿上部伸出段按懸臂考慮，這有利于限制施工現(xiàn)場(chǎng)任意增大伸出長度。若步高為1.8m，伸出長度為0.3m，則計(jì)算長度為l0=h+2a＝1.8+0.6=2.4m，其計(jì)算長度系數(shù)μ＝2.4/1.8=1.333，比目前通常取μ＝1的值提高33.3，對(duì)保證支架穩(wěn)定有利。μ＝2μ＝1μ＝0.75東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)2021a東南大學(xué)土木工程施工研究所江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)20213 經(jīng)典高支模坍塌事故案例分析（1）大梁下支模架立桿間間隔設(shè)置單向水平桿的坍塌模式扣件鋼管模板支架的兩種受力基本形式（軸心受壓與偏心受壓）東南大學(xué)土木工程施工研究所南京10.25模板坍塌事故——梁下立桿每步的雙向水平桿間隔1根立桿設(shè)置根據(jù)2000年10月26日新浪網(wǎng)報(bào)道在昨天上午10時(shí)許，位于南京市龍?bào)粗新放c大光路交匯處、正在澆鑄混凝土準(zhǔn)備封頂?shù)哪暇╇娨暸_(tái)演播中心演播廳的天頂，在一聲巨響中訇然倒塌，數(shù)十名施工人員瞬間被埋進(jìn)了鋼管和混凝土形成的“山包”中。截至記者發(fā)稿時(shí)止，已有39位傷者被送往醫(yī)院搶救，其中5人死亡(據(jù)悉，死者中1人為南京電視臺(tái)攝像記者)，另有2人下落不明。南京電視臺(tái)演播中心大演播廳模板支架整體倒塌事故2000年10月25日上午9:30發(fā)生事故，死6人，重傷11人，輕傷24人雙向井式屋蓋平面尺寸：24m×26.8m，大梁500

×1600～1850mm鋼管扣件排架支模，梁底支模高度約為36m（地下室兩層）。2000年10月25日上午9:30發(fā)生事故，事故現(xiàn)場(chǎng)300多噸倒塌的鋼管堆積如山。無掃地桿南京電視臺(tái)演播中心大演播廳模板支架整體倒塌技術(shù)原因分析事故發(fā)生后，查看殘存鋼管支架的底部均無掃地桿架子底部步高約1.8m，在地坑處步高達(dá)2.6m，且無掃地桿對(duì)接扣件在同一位置事故發(fā)生后，查看殘存鋼管支架的立桿連續(xù)4根鋼管接頭在同一高度架子底部與周邊支架的水平連系桿很少，立桿的橫向約束很弱另一向無水平桿查看地下室二層殘存鋼管支架，板下鋼管立桿間距1000×1000mm，梁下立桿增加密度為@500，但水平連系桿未增加，增加的立桿橫向約束少，無效南京電視臺(tái)演播中心大演播廳模板支架整體倒塌技術(shù)原因分析查看地下室二層殘存鋼管支架，大梁下每1m增加的立桿均未增加橫向水平桿架子每步的水平桿與周邊的砼墻體為抵住，架子的晃動(dòng)量大南京江寧9.01模板支架倒塌事故——梁下立桿每步的雙向水平桿間隔2根立桿設(shè)置2004年“9.01”南京江寧工地模板支撐整體坍塌，死5人，傷17人。無有一無另 方向有水平桿另方向無另方向無另方向有缺水平桿缺水平桿無掃地桿，水平連系桿一個(gè)方向設(shè)置，另一個(gè)方向每隔兩根立桿設(shè)置南京江寧“9.01”模板支架整體坍塌事故點(diǎn)評(píng)2004年9月1日晚22時(shí)48分，由江蘇龍海建工集團(tuán)有限公司承建、由江蘇振星工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理的江蘇商業(yè)管理干部學(xué)院江寧校區(qū)現(xiàn)代教育中心工程，在澆筑兩幢框架樓間9～13軸線廊道頂層屋面梁板混凝土?xí)r，發(fā)生了模板支架系統(tǒng)整體坍塌的惡性事故。造成作業(yè)人員22人傷亡，其中5人死亡（現(xiàn)場(chǎng)死亡2人，3人經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡），3人重傷，14人輕傷。130013001800

84001720030003300420016000700支模面積（扣除原外腳手架面積）＝16×17.2－13×17.2×2＋4.2×1.3＝236m2支模架高度：18m計(jì)算扣件鋼管搭設(shè)數(shù)量：立桿：236根×18m＝4248m（基本尺寸：

1m×1m

方格網(wǎng)）水平桿：縱向

18

根×13m×10步＝2340m（隔兩根立桿設(shè)置）

橫向4根×17.2m×10步＝688m合計(jì)： 7276m施工單位租用： 6m管——1000根3m管——200根4m管——200根總延長米7400m（5）樓面結(jié)構(gòu)自重：樓板：27.2m3梁：

57.26m3合計(jì)：（27.2＋57.26）×2.52t/m3＝213t［原因分析］（1）水平桿搭設(shè)縱向每步均設(shè)置，總延

18根×13m×10步＝2340m橫向每隔兩根立桿設(shè)置，總延米

4根×17.2m×10步＝688m（按每跨均設(shè)，總延米

13根×17.2m×10步＝2236m）經(jīng)技術(shù)分析，該支模系統(tǒng)整體坍塌的直接原因?yàn)槟媳毕蛩綏U僅搭設(shè)所需用量的30％，造成有50%的立桿長細(xì)比過大，整體支承剛度嚴(yán)重不足而發(fā)生整體坍塌。（2）構(gòu)造處理一該支架搭設(shè)不規(guī)范，查看現(xiàn)場(chǎng)無掃地桿、無剪刀撐、未與東西向主體結(jié)構(gòu)有效拉結(jié)，造成造成該高支模架承載能力下降。（3）工程管理無專門施工方案、無計(jì)算書、無專家論證、無書面交底、無搭設(shè)驗(yàn)收、總監(jiān)未發(fā)澆筑令即澆筑混凝土、監(jiān)理未要求整改、發(fā)現(xiàn)澆筑混凝土未要求停工。［結(jié)論性意見］這是

起模板支撐系統(tǒng)整體剛度嚴(yán)重不足而造成失穩(wěn)坍塌的安全事故（2）大面積厚板下立桿間每步水平桿單向交錯(cuò)設(shè)置的坍塌模式河西中央公園地下室頂板模板支架倒塌事故——板下立桿每步水平桿單向交叉設(shè)置2005年4月，南京河西中央公園地下室頂板厚400，柱帽處厚1000，地下兩層，負(fù)一層支模高度為6m，死1人。另一方向無水平桿無掃地桿水平桿設(shè)置不合理，數(shù)量少一半。步高1.8m，間距雙向1000無剪刀撐引起連續(xù)跨塌，支架傾斜江寧會(huì)所模板支架坍塌事故——立桿上的水平鋼管極少設(shè)置2006年10月8日南京江寧翠屏國際城會(huì)所模板支架整體坍塌，300m2，死1人塌陷的區(qū)域雖支模高度為6m,水平幾乎僅單項(xiàng)設(shè)置通報(bào)說，2007年9月6日14時(shí)10分，河南省鄭州市富田太陽城二期家居廣場(chǎng)中心工程，在施工過程中采光井模板支撐系統(tǒng)突然垮塌，造成7人死亡、17人受傷。該工程建設(shè)單位為鄭州市振興房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，施工單位為鄭州市振興建筑安裝有限公司，監(jiān)理單位為鄭州市恒興工程監(jiān)理公司。初步調(diào)查認(rèn)定，該事故是一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。存在的主要問題：一是施工人員未嚴(yán)格按照施工方案和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范搭設(shè)模板支撐系統(tǒng)，方案要求現(xiàn)澆梁下立桿間距為0.4m×0.4m，實(shí)際搭設(shè)1.3m×1.3m，并且缺少剪刀撐和掃地桿；二是監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不力，未及時(shí)制止施工人員違規(guī)作業(yè)行為；三是施工單位在澆搗混凝土過程中施工工序錯(cuò)誤，造成局部受力集中，超過模板支撐系統(tǒng)承載能力。（3）排架頂部立桿懸臂過長的坍塌模式北京西西工程4#地高大廳堂頂板模板支架垮塌事故2005年9月5日晚10時(shí)10分左右，北京西西工程4#地高大廳堂頂蓋模板支架在澆注接近完成時(shí)發(fā)生整體垮塌，釀成死亡8人、傷21人的特大傷亡事故。北京西西工程4#地項(xiàng)目2#組團(tuán)中部9~11軸（寬2×8.4m）和B~E軸（總長25.2m）是處于地上1~5層、總高21.8m的高大廳堂，頂板為支于四周框架梁上的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆空心樓板（厚550mm

，板內(nèi)預(yù)埋φ400mm，長500mm的GBF管），南側(cè)邊梁KL17截面

850mm×950mm

、

北

側(cè)

邊

梁

KL22

截

面1000mm×1300mm,

東西兩側(cè)邊梁K27

和K30

均為600mm×600mm 。頂板面積為423.36m2,混凝土總量198.6m3。北京西西工程4#地項(xiàng)目的高大支模架平面布置圖用可調(diào)托軸心受壓2ah懸臂過大根據(jù)圖紙進(jìn)行支架荷載計(jì)算可得到以下數(shù)值：GBF空心板換算高度376mm，恒載+活載為16.4KN/m2，每根立桿最大軸壓力23.6KN《扣件架規(guī)范》5.6.2條規(guī)定，模板支架立桿的計(jì)算長度取

lo=

h+

2a，該計(jì)算式表明，必須嚴(yán)格控制a值，否則，將會(huì)出現(xiàn)超過受壓桿件的容許長細(xì)比(為210)和嚴(yán)重降低支架（立桿）穩(wěn)定承載能力的危險(xiǎn)情況。由于施工方案中未規(guī)定模板支架立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長度（即a值），致使自由長度嚴(yán)重過大(8月14日的施工日志中講有2m多高；8月15日的安全隱患整改緊急通知指出為2m－2.5m；9月8日的調(diào)查詢問筆錄記載為1.2m-1.5m1、實(shí)際搭設(shè)模板支架立桿頂部伸出長度過大是造成本次事故的主要原因。2、調(diào)查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)模板支架搭設(shè)質(zhì)量很差：如個(gè)別節(jié)點(diǎn)無扣件連接、扣件螺栓擰緊扭力矩普遍不足、立桿搭接或支撐于水平桿上、缺少剪刀撐、步距超長等；從周邊模板支架搭設(shè)質(zhì)量看，缺少掃地桿、頂部自由端超長、橫桿隨意缺失等搭設(shè)質(zhì)量問題隨處可見。支架搭設(shè)質(zhì)量差可能造成支撐體系局部承載力嚴(yán)重下降，也是事故產(chǎn)生的主要原因之一。3、現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)模板支架中使用的鋼管桿件、扣件、頂托等材料存在質(zhì)量缺陷，是事故產(chǎn)生的原因之一。在其他構(gòu)造條件與“西西”工程構(gòu)造一致的條件下，分別計(jì)算不同懸臂長度下支架整體穩(wěn)定承載力極限值（東南大學(xué)計(jì)算）表1

穩(wěn)定承載力與懸臂長度間關(guān)系鋼管壁厚懸臂長a(m)承載力降低比值穩(wěn)定承載力Pcr（mm）（kN）3.01.510.937％A=424mm21.213.423％0.915.710％0.616.74％0.317.40％（4）排架頂部水平桿與立桿扣件滑脫坍塌模式高架橋模板支架坍塌事故案例據(jù)《現(xiàn)代快報(bào)》2004年1月16日?qǐng)?bào)道，賽虹橋立交橋被南京人稱之為標(biāo)志性建筑之一，昨天凌晨，當(dāng)施工人員在立交橋東延中華門段高架橋澆注水泥橋面時(shí)，近百米的橋面突然發(fā)生整體坍塌，造成正在施工的數(shù)十名工人受傷，但傷者均沒有生命危險(xiǎn)。記者發(fā)稿時(shí)，搶險(xiǎn)工作仍在進(jìn)行，事故原因也在調(diào)查中。2004年元月15日凌晨2點(diǎn)南京雙橋門高架雨花鐵路站附近一跨模板支架垮塌該事故重傷4人，輕傷近20人。該事故模板支架為扣件鋼管腳手架搭設(shè)的排架支撐，基本尺寸為900×900，肋梁下為600×600。（5）碗扣架頂部步高和可調(diào)托高度偏大的坍塌模式2008年11月8日下午5點(diǎn)半左右，位于江寧區(qū)龍眠大道的地鐵一號(hào)線南延線第15標(biāo)段發(fā)生箱梁支架坍塌事故，7名工人被大量支架及沙袋壓在下面，經(jīng)過各相關(guān)部門奮力搶救，7名工人被先后救出，均不同程度受傷。昨晚9點(diǎn)10分左右，最后一名被埋的工人被抬出工地，生命垂危。懸臂長度650mm碗扣架立桿間距900＋600＋300＋600＋900昆明機(jī)場(chǎng)引橋碗口鋼管支架坍塌事故1.8m平衡水平推力上人通道搭設(shè)在架體內(nèi)墩梁處橫向剪刀撐應(yīng)加強(qiáng)2021年1月3日下午１４∶２０時(shí)，云南省昆明市，由云南建工市政公司承建的昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓配套引橋工程在混凝土澆筑施工中，突然發(fā)生了支架垮塌事故，造成７人死亡、８人重傷、２６人輕傷。從照片看，外側(cè)面縱向剪刀撐搭設(shè)不規(guī)范，橫向剪刀撐未見。坍塌的碗扣鋼管支架坍塌的鋼管支架，外側(cè)邊中間兩步高為1.8m江蘇建筑施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)20214 高大模板支撐工程的安全監(jiān)督4.1 國外事故類型統(tǒng)計(jì)Breakdownoffatalitiesaccordingtotypeofaccidentinconstruction

industry：56%

falls

from

height（高空墜落）21%trappedbysomethingcollapsingor

overturning（垮塌或翻轉(zhuǎn)）10%

struck

by

a

moving

vehicle（運(yùn)輸機(jī)械撞擊）5%contactwithelectricityorelectrical

discharge（觸電傷亡）4%struckbyaflying/fallingobjectduringmachinelifting

of

materials（材料吊機(jī)墜物傷害）3%contactwithmovingmachineryormaterial

beingmachined（運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器傷害）1%

exposure

to

a

hot

or

harmful

substance（受熱或尖銳物體傷害）東南大學(xué)土木工程施工研究所4.2 國外安全施工理念ZEROINCIDENT

CONCEPT零事故理念ZEROINCIDENT

CULTURE零事故文化Asharedvision共同的理念.Culturalalignment一致的安全文化.Common

goals共同目標(biāo).Focusonincidents

control注重事故控制.Upstreamsystemsinplace上傳下達(dá).Feedback反饋制度.ZEROINCIDENTS

DEFINED零事故定義Preventionofalleventsthatresults

in:預(yù)防所有可能會(huì)導(dǎo)致情況的因素：Majorinjuriesor

fatalities.重大傷亡事故Propertydamageand

loss.財(cái)產(chǎn)損失Lost

workdays.停工Restricted

workdays.施工局部受限制Progressdelays進(jìn)度延誤ACCIDENTICEBERG

MODEL事故冰山模型1majoraccident(Fatality)1次重大(致命)事故Known

Events已知因素100Minor

accident100

次小事故1000NearMissIncidents1000

次隱患600Near-Miss

IncidentsUnknown

EventsDanDgaenroguesrocuosnCdoitniodnitsionsDanDgaenroguesroaucstiAocntsionsPropertyDamage未知因素危險(xiǎn)狀況,危險(xiǎn)行為,財(cái)產(chǎn)損失ACCIDENTICEBERG

MODEL事故冰山模型10majoraccident(Fatality)10次重大(致命)事故Known

Events已知因素1000Minoraccident1000次小事故10000NearMissIncidents10000

次隱患600Near-Miss

IncidentsUnknown

EventsDanDgaenroguesrocuosnCdoitniodnitsionsDangerous

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