朋聯(lián)建筑工程有限公司倉儲物流項目可行性研究論證報告

倉儲物流項目·可行性研究報告第一章總論1.1項目簡介1.1.1項目名稱：丹東朋聯(lián)建筑工程有限公司倉儲物流項目1.1.2項目公司概況：丹東朋聯(lián)建筑工程有限公司是成立于二零一零年一月十五日，公司注冊資本捌佰萬元（人民幣），主要經(jīng)營建筑工程施工，裝飾工程，土木建筑工程，土石方工程施工，道路橋梁修建及維修，道路工程施工。該公司從工程施工開始創(chuàng)業(yè)，隨著公司的不斷發(fā)展壯大，在原有的業(yè)務基礎上，開拓業(yè)務范圍，現(xiàn)已發(fā)展成為丹東地區(qū)較有影響力的工程公司，公司現(xiàn)有員工30人，其中管理層7人，公司管理結(jié)構(gòu)比較完善。公司在慎重研究丹東市振興區(qū)湯池綜合工業(yè)園區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展形式后，決定新建與丹東市振興區(qū)湯池綜合工業(yè)園區(qū)發(fā)展特點相適應的倉儲物流中心，即丹東朋聯(lián)建筑工程有限公司倉儲物流項目。本項目是在公司現(xiàn)有經(jīng)營狀況允許的基礎上，新投資的項目，主要從事鋼材、木材及新型能源的倉儲物流服務。1.1.3項目負責人：陳斌1.1.4編制依據(jù)：本報告的編制依據(jù)為丹東朋聯(lián)建筑工程有限公司提供的丹東朋聯(lián)建筑工程有限公司倉儲物流項目功能分區(qū)平面圖及相關(guān)情況介紹、《物流業(yè)調(diào)整和振興計劃》、關(guān)于湯池綜合工業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃、《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（第三版）及國家現(xiàn)行財稅政策、會計制度及相關(guān)法規(guī)。1.1.5項目建設地址及規(guī)模：丹東朋聯(lián)建筑工程有限公司倉儲物流項目是通過對目前丹東市振興區(qū)及周邊倉儲物流市場狀況進行考察論證的基礎上，擬新建倉儲物流中心，該項目的建成將促進當?shù)氐膫}儲物流業(yè)的快速發(fā)展。本項目位于丹東市振興區(qū)湯池綜合工業(yè)園區(qū)項目計劃占地21400平方米，其中建筑占地面積15000平方米，綠化占地面積1600平方米，廠區(qū)道路占地面積4700平方米。總建筑面積21300平方米。購置運輸設備及其它相關(guān)設施設備，并配套道路、綠化、停車場、給排水和變配電等輔助工程。經(jīng)估算，本項目總投資2500萬元，其中建設投資2350萬元，流動資金150萬元。資金來源由企業(yè)自籌。項目計算期為十年，其中項目第一年為建設期，第二年以后為經(jīng)營期，根據(jù)項目實施進度安排投資計劃。1.2項目結(jié)論1.2.1項目財務分析評論本項目計算期十年，總收入為9044萬元，總成本為5788萬元，內(nèi)部收益率為12.26%，高于行業(yè)收益率10%；項目凈現(xiàn)值為257.75萬元，大于0，經(jīng)濟效益顯著。綜上所述，此項目是可行的。1.2.2主要技術(shù)經(jīng)濟指標表表1-1主要技術(shù)經(jīng)濟指標表序號名稱單位數(shù)量備注1總收入萬元90442總成本萬元57883營業(yè)稅金及附加萬元319.704利潤總額萬元29055投資回收期年5.35靜態(tài)6內(nèi)部收益率12.26%7財務凈現(xiàn)值萬元257.758所得稅萬元7269稅后利潤萬元217910就業(yè)人數(shù)人30項目背景及建設的必要性2.1項目市場研究-PEST模型分析外部環(huán)境對市場作用的因素主要由政治法律（Political）、經(jīng)濟（Ecotomic）、社會文化（Social）、技術(shù)（Technological）等環(huán)境因素構(gòu)成，建立在這幾種要素基礎上的市場宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析方法稱為PEST模型分析法。2.1.1政策法律因素的分析物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃2009年2月25日，國務院常委會議審議并原則通過了十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中的第十個產(chǎn)業(yè)——物流業(yè)，規(guī)劃中提出物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分，設計領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費作用大，在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。國家支持物流業(yè)的大力發(fā)展充分發(fā)揮市場配置資源的作用，調(diào)動企業(yè)的積極性，從滿足物流需求的實際出發(fā)，注重投資的經(jīng)濟效益。政府要為物流業(yè)的發(fā)展營造零號的政策環(huán)境，扶持重要的物流基礎設施項目建設。統(tǒng)籌國內(nèi)與國際、全國與區(qū)域、城市與農(nóng)村物流協(xié)調(diào)發(fā)展，做好地區(qū)之間、行業(yè)之間和部門之間物流基礎設施建設與發(fā)展的協(xié)調(diào)和銜接，走市場化、專業(yè)化、社會化的發(fā)展道路，合理布局重大項目。建立技術(shù)標準，推進一體化運作。按照現(xiàn)代物流理念，加快技術(shù)標準體系建設，綜合集成倉儲、運輸、貨代、包裝、裝卸、搬運、流通加工、配送、信息處理等多種功能，推進物流一體化運作，提高物流效率。大力推進物流服務的社會化和專業(yè)化。鼓勵生產(chǎn)和商貿(mào)企業(yè)按照分工協(xié)作的原則，剝離或外包物流功能，整合物流資源，促進企業(yè)內(nèi)部物流社會化。推動物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)互動發(fā)展，促進供應鏈各環(huán)節(jié)有機結(jié)合。積極發(fā)展多式聯(lián)運、集裝箱、特種貨物、廂式貨車運輸以及重點物資的散裝運輸?shù)痊F(xiàn)代運輸方式，加強各種運輸方式運輸企業(yè)的相互協(xié)調(diào)，建立高校、安全、低成本的運輸系統(tǒng)。加強運輸與物流服務的融合，為物流一體化運作與管理提供條件。加強對制造業(yè)物流分離外包的指導和促進，支持制造企業(yè)改造現(xiàn)有業(yè)務流程，促進物流業(yè)務分離外包，提高核心競爭力。培育一批適應現(xiàn)代制造業(yè)物流需求的第三方物流企業(yè)，提升物流業(yè)為制造業(yè)服務的能力和水平。制定鼓勵制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的相關(guān)政策，組織實施一批制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的示范工程和重點項目，促進現(xiàn)代制造業(yè)與物流業(yè)有機融合、聯(lián)動發(fā)展。本項目作為丹東市振興區(qū)湯池綜合工業(yè)園區(qū)內(nèi)的倉促物流中心，將緊緊圍繞為相關(guān)制造業(yè)服務的宗旨，力爭在有利政策及園區(qū)實際情況的基礎上發(fā)展成為區(qū)域內(nèi)一流的倉儲物流中心。丹東市振興區(qū)湯池綜合工業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃與總體目標振興區(qū)湯池綜合工業(yè)園區(qū)位于振興區(qū)西部，被譽為振興區(qū)西大門，也是丹東與東港的重要接點?，F(xiàn)已開通的丹大高速公路在湯池設有出口(丹東西站)，丹東民航機場坐落于鎮(zhèn)內(nèi)接梨樹村，距丹東大東港口30公里，即將開工建設的東邊道鐵路橫穿鎮(zhèn)區(qū)，并在金固村建設丹東鐵路站，已形成海、陸、空等多種運輸方式和四通八達的交通格局。1、園區(qū)定位：以綠色食品(農(nóng)林產(chǎn)品)加工、物流服務、機械制造、輕紡服裝、新型建材等產(chǎn)業(yè)為重點的綜合性工業(yè)園區(qū)。突出產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性，強調(diào)成長性，利用現(xiàn)有資源吸引同類產(chǎn)業(yè)集聚，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成完整的產(chǎn)業(yè)群和產(chǎn)業(yè)鏈。2、園區(qū)土地規(guī)劃：位于湯池鎮(zhèn)政府附近，土地面積7480畝。已有廠房建筑占地4380畝，待開發(fā)土地3100畝。3、發(fā)展規(guī)劃：一園、兩帶、三城一園：以湯池鎮(zhèn)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎，延伸到集賢、金固、接梨樹，形成湯池鎮(zhèn)綜合工業(yè)園區(qū)；兩帶：以集隆線為軸，依托金大路酒店及周邊農(nóng)業(yè)基礎，形成特色農(nóng)業(yè)帶、休閑娛樂帶；三城：一是以集賢現(xiàn)城區(qū)、二是老鎮(zhèn)政府周邊現(xiàn)城區(qū)形成兩個商住區(qū)；三是接梨樹、楊子泡地段依托遼寧地質(zhì)中專，規(guī)劃大學城。4、產(chǎn)業(yè)基礎：已有219家企業(yè)落戶園區(qū)，規(guī)模以上企業(yè)20多家。良好的交通基礎設施及完善的配套環(huán)境將會為本項目的建設及發(fā)展提供外部環(huán)境。2.1.2經(jīng)濟環(huán)境分析國內(nèi)市場需求分析要發(fā)展經(jīng)濟，倉儲物流業(yè)是重中之重。中國經(jīng)濟要發(fā)展，商品要流通，那么倉儲物流業(yè)是首當其沖。倉儲物流業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的助推器和加速器，現(xiàn)代物流決定了現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)模、效益和質(zhì)量。2006年在國家繼續(xù)加強和改善宏觀調(diào)控政策的影響下，我過物流運行仍保持較快增長。2006年前三季度，我過社會物流總費用為22253億元，2008年，全國社會物流總額達89.9萬億元，比2000年增長4.2倍，年均增長23%；物流業(yè)實現(xiàn)增加值2.0萬億元，比2000年增長1.9倍，年均增長14%。2008年，物流業(yè)增加值占全部服務業(yè)增加值的比重為16.5%，占GDP的比重為6.6%。2008年，全國社會物流總費用為54542億元，增幅比2007年下降0.1個百分點。2008年，經(jīng)歷了罕見的雨雪冰凍、汶川地震等災害的重大考驗和國際金融危機的嚴峻挑戰(zhàn)，但是我國物流業(yè)仍然實現(xiàn)了平穩(wěn)較快發(fā)展。隨著中國經(jīng)濟的逐步復蘇和物流專業(yè)化的分工，將會催生出一個龐大的倉儲物流。區(qū)域市場需求分析丹東是中國海岸線最北端的港口，通過水域連接朝鮮、韓國、日本、俄羅斯，具有獨特的地理區(qū)位優(yōu)勢，具有沿海、沿江、沿邊明顯特點。丹東港又位于東北經(jīng)濟區(qū)海岸線的最東端，直接溝通黑、吉、遼三省東部地區(qū)，該區(qū)域面積廣闊、人口眾多，物產(chǎn)豐富，具有非常的經(jīng)濟性。丹東的這種區(qū)域優(yōu)勢對地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展具有直接的影響，隨著港口城市的定位和東北東部鐵路的開通及丹大高速公路的建設，丹東已經(jīng)形成了新的區(qū)位優(yōu)勢。以上區(qū)情表明振興區(qū)湯池綜合工業(yè)園區(qū)將成為我省裝備制造業(yè)的一個集聚區(qū)，按照國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃精神，大力發(fā)展與現(xiàn)代制造業(yè)相配套的第三方物流將進一步提高該區(qū)域制造業(yè)的發(fā)展速度，這將為本項目的建成提供很大的市場發(fā)展空間。社會文化分析.1區(qū)域的基礎設施分析倉儲物流業(yè)的發(fā)展要求公路等基礎設施的逐步完善，振興區(qū)湯池綜合工業(yè)園區(qū)位于丹東市與東港市中間地段，屬城鄉(xiāng)結(jié)合部，“三沿”優(yōu)勢明顯。1、陸路交通便捷擬建中的東北東部鐵路直通通化，在建設當中的丹沈、丹大的城際高速客運鐵路使丹東到沈陽、大連的時間縮短到1小時。同時，丹通丹海高速公路也在建設之中。2、海運交通暢通丹東港是中國大陸海岸線最北端的貿(mào)易商港?，F(xiàn)在，丹東港已同日本、韓國、朝鮮、俄羅斯、美國、香港等30多個國家和地區(qū)的70多個港口開辟了散雜貨、集裝箱和客運航線。3、航空運輸逐步擴大規(guī)模丹東市于2008年2月組建了丹東機場改擴建工程指揮部，丹東機場改擴建工程隨之正式啟動。工程的所有設計工作將在5月底前完成，工程將在6月前開工建設，2010年上半年一期工程完工。一期工程主要是新建候機樓12000平方米，擴建停機坪12720平方米，擴建停車場11000平方米，同時相應改造其他附屬配套設施。海、陸、空的交通優(yōu)勢為本項目的發(fā)展提供了廣闊的空間條件。.2區(qū)域的投資環(huán)境分析技術(shù)因素分析倉儲物流企業(yè)的建設在技術(shù)上主要有兩大方面：一是建立現(xiàn)代的倉儲物流服務理念；二是建立物流信息化管理。按照現(xiàn)代物流理念，加快技術(shù)標準化體系建設，綜合集成倉儲、運輸、貨代、包裝、裝卸、搬運、流通加工、配送、信息處理等多種功能，推進物流一體化運作，提高物流效率。以滿足生產(chǎn)者和消費者不斷增長的物流需求為出發(fā)點，不段創(chuàng)新物流服務方式，提升服務水平。建立信息化管理制度，提高物流信息化水平。制訂物流信息技術(shù)標準和信息資源標準，建立物流信息采集、處理和服務的交換共享機制。建立物流網(wǎng)絡，推動物流信息平臺建設。本項目將采用良好的倉儲物流管理模式及信息化管理制度，為本想的發(fā)展提供良好的技術(shù)基礎。2.1.2市場特征分析市場生命周期市場生命周期反映了一個市場的活力和發(fā)展趨勢。一般而言，一個市場從開始道消亡的過程需要四個階段：幼稚期、成長期、成熟期和衰退期。圖2-1市場生命周期圖曲線Ⅰ表示細分市場的生命周期；曲線Ⅱ表示生命周期過程中市場投資水平的變化，這里可以理解為促銷投資水平；曲線Ⅲ表示生命周期過程中盈利水平的變化。從圖中可以看到，生命周期的不同階段，市場環(huán)境及主要營銷指標的變化趨勢。我國倉儲物流作為國家現(xiàn)階段的重點支持產(chǎn)業(yè)，本項目作為帶動地區(qū)倉儲物流行業(yè)的發(fā)展，其將會按照市場生命周期快速進入成長期。經(jīng)濟周期經(jīng)濟周期一般會經(jīng)歷繁榮期、持續(xù)增長期、衰退期及恢復期四個階段。圖2-2經(jīng)濟周期圖本項目處于這樣的一個經(jīng)濟周期里，既有機遇，又有挑戰(zhàn)，關(guān)鍵在于項目負責人如何抓住有利的機遇，并規(guī)避風險，在國家的政策引導下尋找到企業(yè)的發(fā)展空間，既提高了企業(yè)的效益，又能對國民經(jīng)濟盡到企業(yè)家的責任，推動經(jīng)濟的進一步發(fā)展和良性循環(huán)。綜上倉儲物流業(yè)發(fā)展狀況在政策、經(jīng)濟、社會文化及技術(shù)發(fā)展分析可以看出，本項目的提出符合國家政策及區(qū)域發(fā)展的總體目標，適應當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展需要，在區(qū)域招商政策及技術(shù)方面都有利于本項目的發(fā)展，其建成將會快速成長，為當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展作出一定貢獻。2.2倉儲物流項目建設的必要性2.2.1項目的建設符合物流業(yè)的國家相關(guān)政策物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中明確提出發(fā)展現(xiàn)代物流服務業(yè)。大力推進物流服務的社會化和專業(yè)化，優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域布局，提高物流信息化水平，加強對制造業(yè)物流分離外包。本項目將以建設現(xiàn)代倉儲物流服務業(yè)為目標，符合國家物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及相關(guān)政策。2.2.2項目的建設增加財政收入，創(chuàng)造就業(yè)機會本項目可以獲得較好的經(jīng)濟效益，為振興區(qū)增加財政及稅收收入項目建成后的未來10年內(nèi)將繳納各種稅費1077.67萬元。同時項目將新增就業(yè)崗位30個，為市民開辟新的就業(yè)門路，緩解就業(yè)矛盾，有利于維護社會穩(wěn)定，擴大經(jīng)濟內(nèi)需，起到繁榮城市經(jīng)濟的作用，為地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，促進地區(qū)經(jīng)濟的振興。2.2.3項目的建設有利于區(qū)域產(chǎn)品的流通本區(qū)域內(nèi)聚集著以黃海鋼管、嘉禾食品、優(yōu)耐特紡織、遠達機械等多家以機械，化工，服裝，汽車，食品生產(chǎn)為主的企業(yè)集群，但同時該區(qū)域內(nèi)現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展不足，尤其是現(xiàn)代服務業(yè)企業(yè)較少，針對本區(qū)域內(nèi)企業(yè)多為生產(chǎn)行企業(yè)，大力發(fā)展該區(qū)域倉儲物流業(yè)對于優(yōu)化該區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升該區(qū)域內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品流通速度有著非常重要的意義。按照振興區(qū)未來規(guī)劃定位的要求，本項目有極強的示范帶動效應。2.2.4提升城市形象，完善城市功能本項目也是振興區(qū)趕超現(xiàn)代城市發(fā)展步伐的需要，也符合近年來國內(nèi)外城市發(fā)展的潮流，從國內(nèi)外許多有影響的城市看，都爭相把建設當?shù)噩F(xiàn)代物流擺上日程。該項目已同時具備各方面比較成熟的操作條件。第三章市場營銷策略及項目定位3.1產(chǎn)品策略本項目的建設產(chǎn)品主要有二部分：一是提供倉儲服務；二是提供交通運輸服務。企業(yè)將以建立現(xiàn)代倉儲物流中心為宗旨，結(jié)合現(xiàn)代的管理和服務理念，努力打造區(qū)域內(nèi)一流的服務水平。3.2價格策略本項目定價結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平及成本，采取適中的定價策略。3.3銷售渠道及促銷策略采用人員促銷及發(fā)送紙質(zhì)宣傳資料方式進行大范圍宣傳；結(jié)合園區(qū)制造業(yè)布局情況，積極推進園區(qū)制造業(yè)委托倉儲物流服務；利用現(xiàn)代電子商務系統(tǒng)，進行網(wǎng)上推廣；3.4項目定位本項目市場定位如下：結(jié)合區(qū)域環(huán)境，創(chuàng)建一流倉儲物流服務中心。企業(yè)實施科學定位，選擇差異化戰(zhàn)略可能帶來的一個結(jié)果是顧客群縮小和單位成本的上升。從而導致服務價格的攀升。因此要十分注意以優(yōu)質(zhì)的獨特服務來降低客戶的價格敏感性，以差異化獨特性的深化來阻擋替代品的威脅而維護顧客的忠誠，并通過差異化品牌的創(chuàng)建來集中和壯大顧客群，在企業(yè)效益不斷提高的同時，實現(xiàn)單位服務成本和單位服務價格的下降。第四章項目建設規(guī)模、土地利用情況4.1項目建設原則和指導思想4.1.1項目建設標準根據(jù)國家建設標準，結(jié)合地區(qū)實際情況建設。在充分考慮項目功能齊全，配套設施完善，環(huán)境美觀優(yōu)雅的基礎上，計劃項目占地面積21400㎡，總建筑面積21300㎡。4.1.2規(guī)劃指導思想依據(jù)城市總體規(guī)劃要求，同時參照政府對城市建設的意見，結(jié)合地形特點，合理進行規(guī)劃。遵守統(tǒng)一原則、合理布局的原則，合理劃分不同功能片區(qū)以利于可持續(xù)發(fā)展建設的要求。重視整體設計。內(nèi)部力求合理布局，外部處理好與城市大環(huán)境的有機聯(lián)系，注重開發(fā)綜合效益。4.1.3規(guī)劃原則：效益性原則效益性原則具有雙重含義，宏觀而言效益性原則就是要求本次建設借鑒外部成功經(jīng)驗，將土地資源、項目資源、設施資源以效益優(yōu)化原則進行優(yōu)化配置，形成社會、經(jīng)濟、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。微觀而言，應體現(xiàn)我倉儲物流建設的實際需求，合理布局，拉動地方經(jīng)濟的發(fā)展。4.2項目建設方案及土地利用情況分析4.2.1項目建設方案本項目位于振興區(qū)湯池綜合工業(yè)園區(qū)，東臨***，南臨***，北臨***，西臨***。項目計劃占地21400平方米，其中建筑占地面積10671平方米，綠化占地面積2500平方米，廠區(qū)道路占地面積8229平方米?？偨ㄖ娣e21300平方米。分別為2個倉庫、3層辦公樓、5層車間、職工宿舍及公共配套用房等。具體建設面積見下表：中心建筑物情況表序號名稱占地面積建筑面積層數(shù)11#倉儲2920㎡2920㎡122#倉儲2850㎡2850㎡13車間2650㎡13250㎡54辦公樓1000㎡3000㎡35職工宿舍750㎡1500㎡26配套用房501㎡501㎡17合計10671㎡24021㎡其中1#，2#倉庫為鋼材、木材倉儲物流之用，車間為新型能源項目倉儲物流之用。4.2.2工程技術(shù)方案（1）工程設計工程建設充分結(jié)合地形、利用地形，并同周圍的自然環(huán)境取得有機的聯(lián)系；在規(guī)劃設計上，要有利于地面水的排除，減少土石方的工程，以降低建筑的造價；大樓內(nèi)部空間布置、形式、結(jié)構(gòu)等要最大限度的滿足多功能的要求。1#.2#倉儲均采用鋼架多維彩鋼框架結(jié)構(gòu)，1#，2#均為1層。辦公樓一樓為配送中心。其余兩層為公司其他部門辦公之用。（2）建筑標準：內(nèi)外墻體為19cm空心磚墻，鋼筋混凝土墻，內(nèi)部采用輕質(zhì)隔墻；頂棚用泰柏板，硅鈣板吊天棚；門窗采用鋁合金；內(nèi)外飾面采用外貼面磚，低層貼磨光花崗巖，內(nèi)墻噴塑、涂料。（3）結(jié)構(gòu)構(gòu)造：抗震烈度按6度設防，基礎地耐力218kpa,基礎構(gòu)造為獨立柱基礎；混凝土強度為C20，上部結(jié)構(gòu)采用先鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，底層混凝土強度為C30，上部柱為C25。（4）建筑工程特征地基：大開挖基礎：獨立柱基礎墻體：用多孔磚、標準磚模板：現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板、預應力多孔板屋蓋：現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板、預應力多孔板地面：水泥砂漿、水磨石、地磚露面：水泥砂漿、水磨石、地面磚屋面：現(xiàn)澆水泥蛭石漿、二氈三油一砂防水層頂棚：輕鋼龍骨、石膏板、石灰砂漿、水泥砂漿、106涂料內(nèi)粉：石灰砂漿。瓷磚、乳膠漆、大理石板外粉：面磚、乳膠漆門窗：塑鋼窗帶紗扇，鐵門。其他等（4）安裝工程特征衛(wèi)生設施：高水箱、蹲便器、洗滌盆采暖通風：風機、排氣扇或空調(diào)電器照明：鞍配管線、日光燈、吸頂燈、花燈其他：成套消防箱、電話配線、電纜、防雷接地2、配送中心建設（1）規(guī)劃設計原則由于配送中心是集約化、多功能的物流據(jù)點，系統(tǒng)極為復雜，各子系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)尤為重要。在規(guī)劃設計時，必須切實掌握以下三項原則。①系統(tǒng)工作原則：配送中心的工作包括驗貨、搬運、儲存、裝卸、分揀、配貨、送貨、信息處理以及與供應商的銜接，使它們之間十分均衡、協(xié)調(diào)地運轉(zhuǎn)。②盡量實現(xiàn)工藝、設備、管理科學化的原則：近年來，配送中心均廣泛采用計算機進行物流管理和信息管理，大大加速了產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)，提高了經(jīng)濟效益和現(xiàn)代化管理水平。同時，要合理地選擇、組織、使用各種先進機械化、自動化物流設備、以充分發(fā)揮配送中心多功能、高效益的特點。③發(fā)展的原則：規(guī)劃配送中心時，無論是建筑物、信息系統(tǒng)的設計，還是機械設備的選擇，都要考慮到有較強的應變能力，以適應物流量擴大、經(jīng)營范圍的拓展。（2）倉庫平面布置設計與安全倉庫地址確定后，就必須對倉庫的平面進行合理的布置設計。倉庫的總平面布置設計是根據(jù)庫址的自然條件和倉庫的使用特點進行的設計。在滿足防火間距的原則下，做到布局緊湊合理，交通運輸路線短捷，物資出入方便，以創(chuàng)造一個盡可能安全、經(jīng)濟、合理的倉儲作業(yè)環(huán)境。在進行倉庫總平面布置設計時為了達到安全、經(jīng)濟、合理的要求，必須按照以下原則進行布置設計。第一，庫區(qū)的劃分以及建筑物、構(gòu)筑物平面位置的確定，應滿足倉儲功能的要求，節(jié)約用地。第二，交通運輸線路的組織與布置，應做到符合倉儲作業(yè)工藝，盡可能減少不同運輸路線的交叉和干擾。第三，庫區(qū)自然條件的適應和利用，應結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、氣象等條件因地制宜，力求在工程技術(shù)上經(jīng)濟合理。第四，庫區(qū)安全防護設計，應滿足防火、防爆、衛(wèi)生、防震、隱蔽等安全方面的要求，嚴格執(zhí)行有關(guān)部門頒發(fā)的設計規(guī)范。第五，庫區(qū)的綠化和環(huán)境保護，應充分利用各種樹木、草坪改善庫區(qū)小氣候、精華空氣、降溫防燥，使工作人員對環(huán)境有良好的適應性。在總平面布置設計時，主要是進行以下幾方面的設計：①庫區(qū)的布置設計倉庫一般分為倉庫作業(yè)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)。倉庫作業(yè)區(qū)包括庫房專用線作業(yè)站臺等。輔助生產(chǎn)區(qū)包括停車庫（場）、檢修車間和充電間等輔助生產(chǎn)用房。倉庫作業(yè)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)分區(qū)布置設計。規(guī)模較大的有條件的倉庫，應用實體圍墻隔開。倉庫作業(yè)區(qū)按工作性質(zhì)又可進一步分為裝卸作業(yè)區(qū)、儲存作業(yè)區(qū)和貨場等。儲存作業(yè)區(qū)應布置在庫內(nèi)主要干道與裝卸作業(yè)區(qū)之間，使得裝卸作業(yè)區(qū)與儲存作業(yè)區(qū)的聯(lián)系快捷，密切，保證殘存區(qū)的物資出入庫方便順暢。不過儲存區(qū)的周轉(zhuǎn)性庫房與儲備性庫房應分組均衡布置，避免周轉(zhuǎn)性庫房過分集中造成車輛阻塞和相互干擾。在庫區(qū)的布置設計中，抱枕防火間距與節(jié)約用地是主要矛盾，可采取提高庫房耐火等級，充分利用零星地布置次要建筑物；用不燃材料建防火隔斷。隔離危險性大的設施以縮小防火間距用地。倉庫的分區(qū)布置沒有統(tǒng)一規(guī)定，在具體設計時，應結(jié)合工藝特點和自然條件，在保證安全和有利操作管理的前提下靈活不知。②運輸線路的布置設計庫內(nèi)不論采用何種運輸、裝卸搬運方式，道路運輸都是必不可少的，都要設計道路在庫內(nèi)的布置問題，道路布置時應注意以下幾個方面的要求：第一，庫房所存物資的周轉(zhuǎn)快慢和儲量大小的要求；第二，庫內(nèi)貨流組織要合理，盡可能減少貨流的混雜、交叉、迂回，不同的貨流最好組織在不同的道路上運行；第三，充分利用地形；第四，滿足衛(wèi)生要求；第五，滿足防火要求。進入庫內(nèi)的道路不宜少于兩條，以便火災發(fā)生時的安全疏散和盡快撲滅。③庫區(qū)安全防護設計倉庫是物資最集中的地方，安全問題十分突出。其中對倉庫安全威脅最大的是火災，這是因為倉庫的庫房、貨場等的藥品都是易燃品，不僅火災危險性大，而且一旦發(fā)生火災后，燃燒猛烈，蔓延迅速，危及范圍廣。為了阻止火災發(fā)生后火勢的蔓延，除在單個庫房的設計時，須采取必要的防火設施外，在倉庫的總平面布置設計時就應給予充分考慮。從現(xiàn)在的防火措施看，在建筑物間設置防火間距是最普遍的做法。根據(jù)庫房所儲物資的火災危險性類別，周圍建筑物的耐火等級，確定其必要的防火間距。為了保證防火安全和良好的衛(wèi)生條件，平面布置設計時要選擇有利的風向，把有明火作業(yè)的場所（如鍋爐房）布置在經(jīng)常排放可燃蒸汽和可燃粉塵的下風或側(cè)風方向。3、信息中心建設（1）網(wǎng)絡設計及其考慮重點依據(jù)配送中心的辦公需求和模式、業(yè)務需求和模式、管理機制和體制、投資與回報預算、廣域網(wǎng)供應商平臺能力等的不同，實施Web化管理。（2）軟件、硬件配置①硬件配置信息中心服務器配置采取高低檔次配合的原則配備2臺服務器，其中：1臺作為中心主控服務器，1臺作為備份服務器；為以后升級更新，各鋪面內(nèi)設計算機工作站，根據(jù)配送中心的實際情況，配置10臺左右。外設情況說明：為配合信息管理工作，信息中心內(nèi)將配有打印機、調(diào)制解調(diào)器、復印機等。局域網(wǎng)絡的硬件配置情況：包括主交換機（千兆交換）、二級交換機、網(wǎng)絡通信設備（如路由器、光纖傳輸設備、綜合布線系統(tǒng)、相關(guān)網(wǎng)絡測試、維護設備）。②軟件配置該倉儲配送中心的信息系統(tǒng)將由其軟件來支撐，軟件分為系統(tǒng)軟件和應用軟件兩部分構(gòu)成。系統(tǒng)支持軟件計算機、網(wǎng)絡系統(tǒng)軟件（如網(wǎng)絡系統(tǒng)操作平臺WindowsXP等）；系統(tǒng)應用軟件（如MicrosoftOfficeXP、多媒體制作軟件等）；網(wǎng)絡防火墻軟件和網(wǎng)絡防病毒系統(tǒng)：NETEYE2.0防火墻、TrendPC-cillin網(wǎng)絡防病毒系統(tǒng)；網(wǎng)絡軟件：根據(jù)市場網(wǎng)絡設備的選擇而定。③網(wǎng)絡安全整個網(wǎng)路的安全可分成外部網(wǎng)絡（Internet）安全和內(nèi)部網(wǎng)絡（Intranet）安全。而外部網(wǎng)絡對內(nèi)部網(wǎng)造成的威脅可以通過防火墻等技術(shù)加以防范。網(wǎng)絡內(nèi)部的安全可以通過劃分VLAN和在Catalyst4908上做Access-list,以限制不同網(wǎng)段及VLAN之間的相互訪問。同時，通過行政規(guī)定對內(nèi)部人員加以約束。在應用服務器端，采用對用戶進行管理、賦予用戶相應的權(quán)限、網(wǎng)絡加密等手段來保障安全。另外，要求網(wǎng)絡管理人員要經(jīng)常監(jiān)測網(wǎng)絡安全的新情況，作出相應的防范措施。④電子監(jiān)控系統(tǒng)?？低曄到y(tǒng)主要設備：工控機、視頻采集設備、網(wǎng)絡。?？低曄到y(tǒng)特點：本系統(tǒng)主要是通過網(wǎng)絡互聯(lián)，進行實時監(jiān)視，同時可把現(xiàn)場監(jiān)測信息公開。該系統(tǒng)使用簡單，是綜合性能監(jiān)測管理自動化的一個新穎手段。4、給排水工程（1）給排水工程①給水工程生產(chǎn)、生活用水符合《生活飲用水衛(wèi)生標準》GB5749-2006衛(wèi)生要求；生產(chǎn)應用去離子水，選用國內(nèi)較先進的反滲透加混合離子交換柱系統(tǒng)制備，配以過濾裝置，即可滿足生產(chǎn)的需要。（2）排水工程本項目排水主要來自于生活廢水以及循環(huán)冷卻水排水，道路綠化澆灑水等。其中生產(chǎn)生活廢水進入廠區(qū)污水管網(wǎng)。而循環(huán)排水，道路綠化澆灌下水等，因無污染，故納入廠區(qū)雨水管網(wǎng)排出。整個工程排水實行清污分流。廠區(qū)雨水排水組織。廠區(qū)整平坡度一般應不小于5‰，困難地段不宜小于3‰；最大坡度也不宜超過6‰，以便廠區(qū)的雨水能順利的匯集道某一集水口或明溝。排放方式和管材：廠區(qū)內(nèi)的排水管網(wǎng)采用環(huán)狀結(jié)構(gòu)，經(jīng)污水處理設施后排入污水管網(wǎng)。室內(nèi)排水管采用UPVC排水管，承插膠粘接口；室外采用混凝土預應力管，水泥砂漿接口。5、供電系統(tǒng)該物流中心電源電壓為10KV，按二級負荷要求設計，電路分兩路引入，當任何一路10KV電纜發(fā)生故障或因故退出時，所帶負荷不停電，不減負荷，確保中心電力的供應。6、消防系統(tǒng)室內(nèi)消防系統(tǒng)是安裝在室內(nèi)，用以撲滅發(fā)生在建筑物內(nèi)初起的火災的設施。根據(jù)火災統(tǒng)計資料證明，安裝室內(nèi)消防系統(tǒng)是有效的和必要的安全措施。室內(nèi)消防系統(tǒng)主要有室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、防火卷簾系統(tǒng)。在建筑物內(nèi)應根據(jù)使用要求和儲存物品的性質(zhì)，設置消火栓系統(tǒng)和其他滅火系統(tǒng)。管網(wǎng)和消火栓等應布置在取用方便和易著火的地點，例如通常將消火栓設在樓梯間附近。室內(nèi)消火栓系統(tǒng)是低層和多層建筑的室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)，一般用于撲滅建筑物內(nèi)初起的火災，撲滅大火則主要依靠室外消防給水系統(tǒng)。高度超過24米的建筑物，使用一般消防車救活已極困難，因此，其室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)應具有撲救大火的能力。室內(nèi)消火栓箱內(nèi)一般設有水槍、水帶等。為撲救初起火災，水槍流量一般按兩支水槍同時出水，每支水槍的平局涌水量約按5升/秒計算。7、公共服務設施及其它工程（1）通訊設施設程控自動交換機，供物流中心通信使用，行管辦公部門配置電腦并接入網(wǎng)通寬帶網(wǎng)，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營按照現(xiàn)代企業(yè)模式進行信息化標準化管理。（2）綠化物流中心綠化是環(huán)境保護的重要措施，有調(diào)節(jié)空氣、美化化境的作用。綠地率應保證在5%以上。在建筑物四周，道路兩側(cè)廣植樹木、花草，使道路和場地不露裸土，盡量增綠化面積，營造優(yōu)美的環(huán)境，以保持良好的生態(tài)環(huán)境和衛(wèi)生標準。4.2.2用地情況分析序號技術(shù)指標名稱指標數(shù)值1項目用地面積21400㎡2項目總投資2500萬元3項目投資強度1168萬元/公頃4主要建筑面積24021㎡5建筑密度49.8%6建筑占地面積10671㎡7容積率1.228綠化面積2500㎡9綠化率11.6%10廠區(qū)道路面積8229㎡11行政辦公及生活設施占地面積1500㎡12行政辦公及生活設施用地占比7%4.3項目功能平面圖具體見附件4.4項目建設用地結(jié)論該項目為小型倉儲物流企業(yè)，占地面積30畝，為21400平方米。取土地占用標準45平方米/噸，則要求入流量達到475噸/天。綜上所述該項目用地符合國家建設用地指標要求。第五章環(huán)境影響分析5.1項目選址環(huán)境現(xiàn)狀該項目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量良好，空氣環(huán)境質(zhì)量滿足區(qū)劃的大氣環(huán)境質(zhì)量二類功能區(qū)標準；聲環(huán)境達到《區(qū)域環(huán)境噪聲標準》的Ⅱ類標準；該處地下水、地表水資源豐富，水環(huán)境質(zhì)量達到國家生活飲用水衛(wèi)生標準。5.2項目建設期的環(huán)境影響本項目工程內(nèi)容主要以土建為主，土方的開挖和運輸量較多，在施工過程中產(chǎn)生大量粉塵，同時施工機械本身產(chǎn)生廢氣及煙塵，水泥、沙子、石料的采集、搬運、篩分產(chǎn)生粉塵，瀝青熬制過程中產(chǎn)生瀝青煙等，這些對大氣環(huán)境產(chǎn)生影響。施工中應加強管理，對運送散體物質(zhì)的車輛應用篷布蓋嚴，避免運輸過程中產(chǎn)生粉塵污染；正在施工的場地應經(jīng)常灑水，以達到降塵、抑塵的目的。5.2.1污水施工材料如瀝青、水泥、油漆等化學品應遠離地面水，以防外溢污染地面水；工區(qū)所積雨水應排至市政雨水管道；施工人員的生活污水應達標后就進排入環(huán)境；在此期間，應盡快進入附近污水排放管網(wǎng)。5.2.2噪聲施工期的噪聲主要來自施工機械和運輸車輛。施工期間施工機械采用有減振消聲裝置的機械，避免在干擾居民休息的時間進行施工。目錄TOC\o"1-1"\h\z\u第一章項目建設的重要意義和必要性 2第二章項目的技術(shù)基礎 7第三章項目建設內(nèi)容及預期目標 10第四章建設條件的落實 13第五章技術(shù)方案 16第六章環(huán)境污染防治、原材料供應及外部配套條件 20第七章節(jié)能分析 23第八章項目承擔單位基本情況 26第九章投資估算與資金籌措 30第十章財務評價 33目錄TOC\o"1-2"\h\z第一章項目的意義和必要性 11.1項目名稱及承辦單位 11.2項目編制的依據(jù) 11.3肺寧系列產(chǎn)品的國內(nèi)外現(xiàn)狀 21.4產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度分析 31.5項目的市場分析 4第二章項目前期的技術(shù)基礎 82.1成果來源及知識產(chǎn)權(quán)情況，已完成的研發(fā)工作 82.3產(chǎn)品臨床試驗的安全性和有效性 8第三章建設方案 233.1建設規(guī)模 233.2建設內(nèi)容 233.3產(chǎn)品工藝技術(shù) 233.5產(chǎn)品質(zhì)量標準 293.6土建工程 373.7主要技術(shù)經(jīng)濟指標 39第四章建設內(nèi)容、地點 414.1建設內(nèi)容及建設規(guī)模 414.2建設地點 414.3外部配套情況 44第五章環(huán)境保護、消防、節(jié)能 465.1環(huán)境保護 465.2消防 495.3節(jié)能 50第六章原材料供應及外部配套條件落實情況 526.1主要原輔材料、燃料、動力消耗指標 526.2公用工程