鋼筋結(jié)構(gòu)場(chǎng)棚安裝技術(shù)交底大全

表格編號(hào)泉水東站鋼筋廠棚安裝技術(shù)交底書項(xiàng)目名稱地鐵5號(hào)線第7總包部交底編號(hào)共11頁(yè)工程名稱泉水東站設(shè)計(jì)文件圖號(hào)泉水東站輕鋼廠房設(shè)計(jì)圖施工部位鋼筋場(chǎng)棚安裝交底日期2016年12月27日施工規(guī)1、施工中應(yīng)恪守以下規(guī)（1）、《鋼構(gòu)造施工及質(zhì)量查收規(guī)》（GB50205-2001）、《混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量查收規(guī)》（GB50204-2002）（3）、《建筑基地基礎(chǔ)工程質(zhì)量查收規(guī)》（GB50202-2002）（4）、《冷彎薄壁型鋼構(gòu)造技術(shù)規(guī)》（GB50018-2002）（5）、《壓型金屬板設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)》（YBJ216-88）（6）、《建筑鋼構(gòu)造焊接技術(shù)規(guī)》（GJG81-2002）2、焊接質(zhì)量檢驗(yàn)等級(jí)：所有工廠對(duì)焊接縫以及坡口全熔焊縫依據(jù)（GB50205-2001）中的二級(jí)檢驗(yàn)，吊車梁上翼緣與腹板連結(jié)采納二級(jí)焊縫，其余焊接按三級(jí)查收。3、板材對(duì)接接頭要求等強(qiáng)焊接，焊透全截面，并用引弧板施焊，引弧板割去處應(yīng)予打磨平坦。4、所有節(jié)點(diǎn)零件以現(xiàn)場(chǎng)放樣為準(zhǔn)。5、屋面梁安裝拼接，梁柱安裝拼接要求在工廠預(yù)拼接。6、柱腳錨栓采納雙螺母，待柱子安裝、校訂、定位后，將柱腳螺栓蓋板與柱底板及螺母焊牢，防備松動(dòng)。在底板下灌才C40膨脹細(xì)石混凝土。7、鋼構(gòu)造安裝達(dá)成受力后，不得在主要受力構(gòu)件上施焊。8、鋼構(gòu)造安裝施工過(guò)程中應(yīng)一直采納有效舉措保證構(gòu)造的整體穩(wěn)固性。構(gòu)件的運(yùn)輸、在裝卸、運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)盡量保護(hù)構(gòu)件，防止構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中遇到破壞。、對(duì)一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等因?yàn)閯偠容^小、數(shù)目許多，在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行打包，禁止散裝，造成發(fā)運(yùn)的雜亂。、運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件一定依據(jù)吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn)，盡量考慮配套供給，保證現(xiàn)場(chǎng)順利吊裝。⑷、構(gòu)件應(yīng)付稱擱置在運(yùn)輸車輛上，裝卸車時(shí)應(yīng)付稱操作，保證車身和車上構(gòu)件的固定。、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一同裝車運(yùn)輸，不該在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。、構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)擱置墊木，在用鋼絲繩固準(zhǔn)時(shí)應(yīng)做好構(gòu)件四角保護(hù)工作，防備構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對(duì)不穩(wěn)固構(gòu)件應(yīng)采納支架穩(wěn)固。構(gòu)件的堆放、構(gòu)件堆放場(chǎng)所應(yīng)平坦，場(chǎng)基堅(jiān)固，無(wú)雜草，無(wú)積水。、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木一定上下對(duì)齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的狀況分別掌握，一般和次要構(gòu)件（支撐、檁條、墻梁等）不宜超出1m，重型和大型主要構(gòu)件采納單層堆放，對(duì)平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采納直立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應(yīng)放墊木。、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出必定的距離（一般為2m）。、如現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所贊同，構(gòu)件可按吊裝次序及安裝地點(diǎn)，在保證起重機(jī)械及運(yùn)輸車輛行走暢達(dá)的狀況下，按各樣型號(hào)分別堆放于吊裝地點(diǎn)鄰近。、構(gòu)件編號(hào)宜擱置在兩頭醒目處，以便于吊裝時(shí)構(gòu)件的查找。定位軸線及水平點(diǎn)的復(fù)測(cè)、對(duì)基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位供給的定位軸線，應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其余有關(guān)單位一同對(duì)定位軸線進(jìn)行交接驗(yàn)線，做好記錄，對(duì)定位軸線進(jìn)行標(biāo)記，并做好保護(hù)。、依據(jù)建設(shè)單位供給的水平點(diǎn)（二級(jí)以上），用水平儀進(jìn)行閉合丈量，并將水平點(diǎn)測(cè)設(shè)到鄰近建筑物不宜破壞的地方，也可測(cè)設(shè)到建筑物部，但要保持視線暢達(dá)，同時(shí)應(yīng)加以保護(hù)。構(gòu)件標(biāo)明吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)明，對(duì)不對(duì)稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)明安裝方向，對(duì)大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)明出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)明可采納不一樣于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、正確、醒目。起重機(jī)械本工程采納汽車式起重機(jī)汽車式起重機(jī)的起重機(jī)構(gòu)和展轉(zhuǎn)臺(tái)安裝在載重汽車底盤或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P上，底盤雙側(cè)設(shè)有四個(gè)支腿，以增添起重機(jī)的穩(wěn)固性，箱形構(gòu)造做成可伸縮的起重臂，能快速方便地調(diào)理臂架長(zhǎng)度，擁有靈活性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)速度高的特色，但不可以負(fù)荷行駛，對(duì)場(chǎng)所要求較高，主要用于構(gòu)件的裝卸及單層鋼構(gòu)造的吊裝。簡(jiǎn)略吊裝機(jī)構(gòu)鋼構(gòu)造吊裝中在現(xiàn)場(chǎng)條件贊同的狀況下一般采納起重機(jī)械吊裝，但如受出席所條件及起重量等要素的限制，可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)質(zhì)狀況經(jīng)過(guò)計(jì)算選擇桅桿起重裝置、千斤頂、卷?yè)P(yáng)機(jī)、手提葫蘆等簡(jiǎn)略吊裝工具進(jìn)行吊裝。吊裝時(shí)對(duì)構(gòu)件的保護(hù)吊裝時(shí)如不采納焊接吊耳，在構(gòu)件自己用鋼絲繩綁扎時(shí)對(duì)構(gòu)件及鋼絲繩進(jìn)行保護(hù)：、在構(gòu)件四角做包角（用半圓鋼管夾角鋼）以防備鋼絲繩刻斷。、在綁扎點(diǎn)處為防備工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一增強(qiáng)脛板，吊裝格構(gòu)柱，綁扎點(diǎn)處支撐桿。吊裝方法鋼柱的吊裝、吊點(diǎn)的選擇吊點(diǎn)地點(diǎn)及吊點(diǎn)的數(shù)目，依據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長(zhǎng)度、重量、吊機(jī)的起重性能等詳細(xì)狀況確立。一般鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)采納一點(diǎn)起吊，吊耳擱置在柱頂處，柱身垂直、易于對(duì)線校訂，對(duì)線校訂。因?yàn)榻?jīng)過(guò)柱的重心地點(diǎn)，遇到起重臂的長(zhǎng)度限制，吊點(diǎn)也可設(shè)置在柱的1/3處，吊點(diǎn)斜吊，因?yàn)殇撝鶅A斜，但對(duì)線校訂比較困難。關(guān)于長(zhǎng)細(xì)鋼柱，為防備鋼柱變形，可采納二點(diǎn)或三點(diǎn)起吊。、起吊方法：依據(jù)起重設(shè)施和現(xiàn)場(chǎng)條件確立，可用單機(jī)、二機(jī)、三機(jī)吊裝等。A、旋轉(zhuǎn)法鋼柱運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)邊起鉤邊展轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起。(注：起吊時(shí)應(yīng)在柱腳下邊擱置墊木，以防備與地面發(fā)生摩擦,同時(shí)保證吊點(diǎn)、柱腳基礎(chǔ)同在起重機(jī)吊桿盤旋的圓弧上)ⅢⅡⅠa)旋轉(zhuǎn)過(guò)程b）平面部署B(yǎng)、滑行法單機(jī)或雙機(jī)抬吊鋼柱起重機(jī)只起鉤，使鋼柱柱腳滑行而將鋼柱吊起方法，在鋼柱與地面之間鋪設(shè)滑行道。a)滑行過(guò)程b）平面部署C、遞送法雙機(jī)或三機(jī)抬吊，為減少鋼柱腳與地面的摩阻力，此中一臺(tái)為副機(jī)，吊點(diǎn)選擇在鋼柱下邊，起吊柱時(shí)配合主機(jī)起鉤，跟著主機(jī)的起吊，副機(jī)要行走或展轉(zhuǎn)，在遞送過(guò)程中，副機(jī)擔(dān)當(dāng)了一部分荷重，將鋼柱腳遞送到鋼柱基礎(chǔ)上邊，副機(jī)摘鉤，卸掉荷載，現(xiàn)在主機(jī)滿載，將鋼柱就位。13441223a)滑行過(guò)程b）平面部署1-主機(jī)2-副機(jī)3-基礎(chǔ)4-鋼柱鋼梁的吊裝、吊點(diǎn)的選擇鋼梁在吊裝前應(yīng)前認(rèn)真計(jì)算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)明，吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。關(guān)于跨度大的梁，因?yàn)閭?cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防備構(gòu)件歪曲和破壞，假如采納雙機(jī)抬吊，必要時(shí)考慮在兩機(jī)大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時(shí)兩機(jī)距離固定，防備相互拉動(dòng)。(2）、鋼吊車梁的吊裝鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝。吊耳鋼吊車梁采納專用吊耳吊裝用鋼絲繩綁扎吊裝丈量校訂1、柱基標(biāo)高調(diào)整依據(jù)鋼柱的實(shí)質(zhì)長(zhǎng)度、柱底的平坦度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離，有吊車的工程重點(diǎn)是保證牛腿頂部標(biāo)高值，來(lái)決定基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整數(shù)值。2、縱橫十字線的瞄準(zhǔn)在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上邊將縱橫十字線劃出，同時(shí)在鋼柱柱身的四個(gè)面標(biāo)出鋼柱的中心線。在鋼柱安裝時(shí)，起重機(jī)不脫鉤的狀況下，慢慢著落鋼柱，使鋼柱三個(gè)面的中心線與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線瞄準(zhǔn)，盡量做到線線訂交，因?yàn)橹装迓菘着c預(yù)埋螺栓有必定的誤差，一般設(shè)計(jì)時(shí)考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），假如在設(shè)計(jì)考慮的圍仍舊調(diào)整不到位，可對(duì)柱底板進(jìn)行絞刀擴(kuò)孔，同時(shí)上邊壓蓋板用電焊固定。3、柱身垂直度的校訂在鋼柱的縱橫十字線的延伸線上架設(shè)兩臺(tái)經(jīng)緯儀，進(jìn)行垂直度丈量，經(jīng)過(guò)調(diào)整鋼柱底板下邊的調(diào)整螺母來(lái)校訂鋼柱的垂直度，校訂完成后，松開(kāi)纜風(fēng)繩不受力，再進(jìn)行復(fù)校調(diào)整，調(diào)整后將螺母擰緊。（注：調(diào)整螺母時(shí)，要保證此中一顆螺母不動(dòng)）4、鋼吊車梁的校訂鋼吊車梁的校訂主要包含標(biāo)高調(diào)整，縱橫軸線（直線度、軌鋸）和垂直度調(diào)整。、標(biāo)高調(diào)整（1）當(dāng)一跨即兩排吊車梁所有吊裝完成后，用一臺(tái)水平儀（精度在±3mm/Km）架在梁上或特意搭設(shè)的平臺(tái)上，進(jìn)行每梁兩頭高程的引測(cè)，將丈量的數(shù)據(jù)加權(quán)平均，算出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值（此標(biāo)準(zhǔn)值的標(biāo)高切合贊同誤差），依據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算出各點(diǎn)所需要加的墊板厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁的兩頭墊好墊板。、縱橫十字線的校訂柱子安裝完后，實(shí)時(shí)將柱間支撐安裝好形成排架，第一要用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離，在吊車頂面中心線拉一通長(zhǎng)鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)整到位，可用千斤頂軸線位移。、吊車梁垂直度校訂從吊車梁上翼緣掛錘球下來(lái)，丈量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，以以下圖，如a＝a’說(shuō)明垂直，如a≠a’，則可用鐵楔進(jìn)行調(diào)整。標(biāo)尺a線錘吊車梁a'錘球吊車梁垂直度校訂表示圖鋼構(gòu)造涂裝1、除銹鋼構(gòu)造在制作前，表面應(yīng)完全除銹，除銹等級(jí)達(dá)到Sa21/2級(jí)。2、涂裝構(gòu)件達(dá)成后涂?jī)傻婪冷P底漆，工廠和現(xiàn)場(chǎng)各涂一道面漆，漆膜總厚度不小于125微米。構(gòu)件除銹達(dá)成后，應(yīng)在8小時(shí)涂第一道防銹漆，底漆充分干燥才贊同才層涂裝。但高強(qiáng)度螺栓連結(jié)接頭的接觸面和工地焊縫雙側(cè)50毫米圍安裝前不涂刷，待安裝后補(bǔ)漆，晚裝達(dá)成后未刷底漆的部分實(shí)時(shí)補(bǔ)焊、擦傷、脫漆處應(yīng)均應(yīng)補(bǔ)刷底漆兩度，而后刷面漆一度，面漆顏色由業(yè)主定。在使用過(guò)程中應(yīng)按期進(jìn)行涂漆保護(hù)。檢查和查收鋼構(gòu)造主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和查收應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)《鋼構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)》（GB50221—2001）進(jìn)行。1、凡在施工頂用到的原資料都一定嚴(yán)格的依據(jù)規(guī)進(jìn)行全數(shù)檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)記及檢驗(yàn)報(bào)告等。2、對(duì)鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項(xiàng)目為幾何尺寸，連結(jié)板零件的地點(diǎn)，角度、螺栓孔的直徑及地點(diǎn)，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報(bào)告及所有鋼構(gòu)造制作時(shí)的預(yù)檢、自檢文件等有關(guān)資料。3、在鋼構(gòu)造吊裝達(dá)成后，應(yīng)付鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、吊車梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向曲折等進(jìn)行認(rèn)真的檢查查收，并做好詳盡的檢查查收記錄。4、鋼構(gòu)造主體構(gòu)造達(dá)成后，進(jìn)行自檢合格后，應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單贊同，邀請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)單位及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主體構(gòu)造中間查收。5、鋼構(gòu)造工程質(zhì)量查收標(biāo)準(zhǔn)、單層鋼構(gòu)造中柱子贊同誤差及檢驗(yàn)方法：項(xiàng)目贊同誤差（mm）檢查方法柱腳底座中心線對(duì)定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查有吊車梁+3.0—-5.0柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高+5.0—-8.0用水平儀檢查無(wú)吊車梁柱子曲折矢高H/1200，且≤15.0用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查H≤10mH/1000柱軸單層柱線垂H＞10mH/1000，且≤25.0用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺單節(jié)柱H/1000，且≤10.0檢查直度多節(jié)柱35.0多節(jié)柱、鋼吊車梁安裝贊同誤差及檢查方法：項(xiàng)目

贊同誤差（mm）檢查方法梁跨中垂直度

h/500

用吊線或鋼尺檢查側(cè)向曲折矢高L/1500，且≤10.0垂直上供矢高10.0用拉線和安裝在鋼柱上時(shí)對(duì)牛腿中心的偏移5.0鋼尺檢查兩頭支座安裝在混凝土柱子上是對(duì)定位軸線的5.0中心位移偏移同跨間橫截面吊車梁頂面支座處10.0用經(jīng)緯儀高差其余處15.0水平儀同跨間贊同橫截面下掛式吊車梁底面高差10.0檢測(cè)L/1500，且≤用經(jīng)緯儀、同列相鄰兩柱間吊車梁高差和鋼尺10.0檢查中心錯(cuò)位3.0用鋼尺相鄰兩吊車梁接頭部位上承式頂面高1.0檢查下承差式底面高差1.0用經(jīng)緯儀和光電測(cè)距同跨間任一截面的吊車梁中心跨距±10.0儀檢查，距離小時(shí)可用鋼尺檢查軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線的偏移t/2用吊線和鋼尺檢查針對(duì)安全技術(shù)重點(diǎn)1、凡參加施工的全體人員都一定恪守安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”“十個(gè)禁止”的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程。2、吊裝作業(yè)人員都一定擁有上崗證，有嫻熟的鋼構(gòu)造安裝經(jīng)驗(yàn)，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機(jī)應(yīng)熟習(xí)起重機(jī)的性能、使用圍，操作步驟，同時(shí)應(yīng)認(rèn)識(shí)鋼構(gòu)造安裝程序、安裝方法，起重圍之的信號(hào)指揮和掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的精選和培訓(xùn)，一定熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機(jī)與指揮人員吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號(hào)，包含手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲等。3、起重機(jī)械行走的路基幾軌道應(yīng)堅(jiān)固平坦、無(wú)積水。4、起重機(jī)械要有靠譜有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤一定有保險(xiǎn)裝置。5、應(yīng)常常檢查起重機(jī)械的各樣零件能否完滿，有變形、裂紋、腐化狀況，焊縫、螺栓等能否固定靠譜。吊裝前應(yīng)付起重機(jī)械進(jìn)行試吊，并進(jìn)行靜荷載及動(dòng)荷載試驗(yàn)，試吊合格后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)，起重機(jī)械不得帶病作業(yè)，禁止超負(fù)荷吊裝，禁止在吊裝中維修，恪守起重機(jī)械“十不吊”。6、在使用過(guò)程中應(yīng)常常檢查鋼絲繩的各樣狀況：1）、磨損及斷絲狀況，銹蝕與潤(rùn)滑狀況，依據(jù)鋼絲繩程度及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。2）、鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣，繩股不該凸出，各樣使用狀況安全系數(shù)不得小于標(biāo)準(zhǔn)。3）、鋼絲繩在滑輪與卷筒的地點(diǎn)正確，在卷筒上應(yīng)固定靠譜。7、吊鉤在使用前應(yīng)檢查：1）、表面有無(wú)裂紋及刻痕。2）、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超出原斷面直徑的10%。3）、鉤脛能否有變形。4）、能否存在各樣變形和鋼材疲憊裂紋。8、檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔(dān)等能否有變形、裂紋、磨損等異樣情況。9、在吊裝作業(yè)時(shí)，吊物不一樣意在民房街巷和高壓電線上空及施工現(xiàn)場(chǎng)辦公設(shè)施上空旋轉(zhuǎn)，如施工條件所限一定在上述圍吊物旋轉(zhuǎn)，需對(duì)吊物經(jīng)過(guò)的圍采納嚴(yán)密而妥當(dāng)?shù)姆纻渑e措。10、吊起吊