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防護用品佩戴不好踢錘無法穿手套

壓印補對面不東站人四不危害必須記牢

收納塔式起重聽到信號制作加工按圖造制氮、壓風(fēng)車間縣丞人員崗位責(zé)任制制氮、壓風(fēng)車間縣丞人員崗位責(zé)任制

1、制氮壓風(fēng)車間縣丞人員對本班的設(shè)備安全運轉(zhuǎn)情況正數(shù)輕易責(zé)任。

2、制氮壓風(fēng)車間縣丞人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,交接班時必須全面檢查設(shè)備情況及上時班次遺留的問題,辨認(rèn)出不安全隱患必須立即通告修理人員及時處理,等待問題處理完畢后方可以交接班。

3、啟動設(shè)備前必須按綜合自動化運轉(zhuǎn)管理制度里的規(guī)定對設(shè)備展開縣丞,一切檢查有誤后方可以通告鮑里索夫卡中心打開或暫停制氮機(空壓機)。

4、下班期間必須嚴(yán)格執(zhí)行《制氮壓風(fēng)車間綜合自動化運轉(zhuǎn)管理制度》中的規(guī)定,并詳盡深入細(xì)致的搞好記錄,辨認(rèn)出問題及時處理并匯報鮑里索夫卡中心,無法處置的問題必須及時匯報鮑里索夫卡中心,同時搞好記錄。

5、杜絕一切違章操作,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,重實效“三懂得”、“四可以”,運轉(zhuǎn)中的設(shè)備發(fā)生異?,F(xiàn)象必須立即通告鮑里索夫卡中心停機處置,不得設(shè)備母舒氏運轉(zhuǎn)。

6、制氮壓風(fēng)車間縣丞人員有權(quán)阻止并制止本車間人員的任何違章行為,存有責(zé)任實行監(jiān)護制,有權(quán)婉拒違章統(tǒng)一指揮。作業(yè)規(guī)程管理制度作業(yè)規(guī)程管理制度為進一步規(guī)范現(xiàn)場操作方式,并使作業(yè)規(guī)程真正起著指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)、確保安全生產(chǎn)的促進作用,有效率消解作業(yè)過程中的不能安全因素,從源頭上殲滅事故隱患,二要確保職工生命和國家財產(chǎn)安全,特制訂如下管理制度。1、作業(yè)規(guī)程基本建設(shè)必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國煤炭法》、《中華人民共和國礦山安全法》、《煤礦安全監(jiān)察條例》、《煤礦安全規(guī)程》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和有關(guān)技術(shù)規(guī)范。2、作業(yè)規(guī)程基本建設(shè)時必須秉持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,積極主動推展、使用新技術(shù)、新工藝、嶄新設(shè)備、新材料和一流的管理手段、提升經(jīng)濟效益。3、必須嚴(yán)苛按照“一工作面、一規(guī)程”的原則基本建設(shè)作業(yè)規(guī)程,嚴(yán)禁套用、延用作業(yè)規(guī)程。4、作業(yè)規(guī)程的編制工作由施工單位工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)管理。必須努力做到內(nèi)容齊全、語言通俗易懂、精確、規(guī)范,圖表滿足用戶生產(chǎn)須要,標(biāo)示齊全、比例恰當(dāng)、圖面準(zhǔn)確,按章節(jié)順序編號。5、作業(yè)規(guī)程基本建設(shè)前,應(yīng)當(dāng)非政府生產(chǎn)、安全、管理人員、技術(shù)人員和存有經(jīng)驗的工人代表,對工作面的煤層情況、地質(zhì)構(gòu)造情況、工作面四鄰情況展開現(xiàn)場勘查。探討制訂存有針對性的安全措施,明晰生產(chǎn)的程序和內(nèi)容。為編制工作搞好準(zhǔn)備工作。6、地測科必須及時向施工單位提供更多有關(guān)地質(zhì)資料和圖紙,嚴(yán)禁影響作業(yè)規(guī)程的基本建設(shè)。7、作業(yè)規(guī)程基本建設(shè)不好后,由技術(shù)科分管工程師負(fù)責(zé)管理嚴(yán)格把關(guān)。8、作業(yè)規(guī)程的審核,由總工程師負(fù)責(zé)管理非政府展開,并應(yīng)當(dāng)由生產(chǎn)技術(shù)、安全通風(fēng)、地測、計劃、機電運輸、調(diào)度等有關(guān)部門展開集體會審,各部門都必須明確提出審查意見并蓋章,最后由礦技術(shù)負(fù)責(zé)人審核。8、作業(yè)規(guī)程的貫徹落實自學(xué),必須在工作面已經(jīng)開始生產(chǎn)前至少三天順利完成;由區(qū)隊負(fù)責(zé)人非政府出席生產(chǎn)的所有人員自學(xué),由技術(shù)人員負(fù)責(zé)管理貫徹落實。出席自學(xué)的人員,應(yīng)當(dāng)在自學(xué)記錄上親筆簽名。9、工作面作業(yè)規(guī)程必須在動工前15天基本建設(shè)完,動工前10天審核完結(jié),動工前8天報焦煤公司生產(chǎn)處。10、冶煉單位區(qū)(隊)短、工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)管理工作面《作業(yè)規(guī)程》在現(xiàn)場的全面落實,條件變化時及時修正和補足工作。11、工作面的地質(zhì)、生產(chǎn)條件發(fā)生變化時,必須及時修正和補足安全技術(shù)措施,并履行職責(zé)審核和貫徹落實程序。12、對違背作業(yè)規(guī)程所導(dǎo)致的各類事故,必須按照“四不放過”的原則,嚴(yán)苛展開查案處置,以便吸取教訓(xùn),進一步狠抓安全生產(chǎn)。安監(jiān)站主任工程師安全生產(chǎn)責(zé)任制第一條為進一步嚴(yán)格執(zhí)行安監(jiān)站主任工程師全面落實安全責(zé)任,強化對煤礦安全生產(chǎn)工作的管理,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制度,依據(jù)國家安全法律、法規(guī),集團公司安全工作建議,制訂本責(zé)任制。

第二條安監(jiān)站主任工程師就是安監(jiān)站技術(shù)管理工作的第一責(zé)任人,全面負(fù)責(zé)管理安監(jiān)站技術(shù)工作及資料的管理。

第三條安監(jiān)站主任工程師二要履行職責(zé)不好9項安全工作職責(zé)。

1、嚴(yán)苛按國家、上級主管部門的技術(shù)政策展開安全技術(shù)管理與宣傳教育工作,認(rèn)真負(fù)責(zé),敢說敢管。

2、率先垂范非政府貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針,率先垂范嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,秉公執(zhí)法,對違章者不估息顧及。

3、非政府技術(shù)人員展開作業(yè)規(guī)程的審核,貫徹落實和繼續(xù)執(zhí)行監(jiān)督工作,努力做到帳卡確切,冷靜精細(xì)。負(fù)責(zé)管理對通風(fēng)、瓦斯、防塵、救火工作及人員的監(jiān)督檢查,努力做到認(rèn)真細(xì)致,收卡確切,說道理性弱,對“一通三嚴(yán)防”工作中較輕微問題負(fù)責(zé)管理完善相關(guān)手續(xù),及時向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。

4、狠抓恩監(jiān)工的日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),重點自學(xué)所有工作面的作業(yè)規(guī)程和措施,努力做到存有記錄、存有親筆簽名、存有考勤。

5、按時出席和非政府有關(guān)安全自學(xué)、培訓(xùn)、業(yè)務(wù)會議,及時做好安全科學(xué)知識更新。非政府技術(shù)人員積極開展日常班前安全自學(xué)活動。

6、積極開展隱患排查,對各類違章者不估息顧及,清修私舞弊。出席與非政府事故調(diào)查處置,對重大事故秉持四不放過的原則展開查案處置。

7、出席災(zāi)害防治處置計劃的基本建設(shè)及核定,監(jiān)督檢查災(zāi)害防治處置計劃的順利完成情況及設(shè)施搭載情況,對安技措工程的進展及費用采用情況必須逐月分析、匯報、呈報、監(jiān)督、檢查、全面落實。,

8、順利完成分管范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)工作,并努力做到月度存有工作總結(jié)及下月工作精心安排。

9、深入細(xì)致非政府制訂、健全切實可行、存有操作性的安全管理制度。

第四條安監(jiān)站主任工程師責(zé)任目錄具體內(nèi)容事項,見到附表:《安監(jiān)站主任工程師安全責(zé)任目錄》。

第五條《安監(jiān)站主任工程師安全責(zé)任目錄》考核嚴(yán)格執(zhí)行礦《安全至崗逐級考核制度》。泰山隆安煤業(yè)地測資料、技術(shù)報告審核制度泰山隆安煤業(yè)地測資料、技術(shù)報告審核制度

一、為采區(qū)設(shè)計而提供更多的采區(qū)地質(zhì)說明書由礦總工程師審查后報公司核準(zhǔn)。二、回采工作面盾構(gòu)地質(zhì)說明書由礦總工程師審核。三、回采地質(zhì)說明書由礦總工程師審核,綜采工作面回采地質(zhì)說明書,必須報公司核準(zhǔn)。四、礦井地質(zhì)報告(修正)報省煤炭廳核準(zhǔn)。五、大型全線貫通設(shè)計由公司審核。六、儲量變動的審核應(yīng)當(dāng)按照《生產(chǎn)礦井儲量管理規(guī)程》第三章第四節(jié)第42條辦理。七、基本建設(shè)的各種礦圖,必須按標(biāo)準(zhǔn)圖簽下規(guī)定的內(nèi)容履行職責(zé)蓋章相關(guān)手續(xù)。八、地測部門基本建設(shè)的各種安全措施,必須經(jīng)有關(guān)部門會審蓋章,礦總工程師批準(zhǔn)后方可實行。煤礦礦井安全監(jiān)控管理制度XX煤礦礦井安全監(jiān)控管理制度

為了強化礦井安全監(jiān)測系統(tǒng)的管理,保證系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn),為礦井安全生產(chǎn)提供更多較好的環(huán)境,杜絕“一通三嚴(yán)防”重大事故的出現(xiàn)。根據(jù)我礦實際情況,特制訂如下制度規(guī)定:

一、專門從事礦井安全監(jiān)測工作的人員必須經(jīng)過礦井安全監(jiān)測專業(yè)知識培訓(xùn)和通風(fēng)專業(yè)知識的培訓(xùn),獲得合格證后方可以上崗工作。

二、礦井安全監(jiān)測裝置投入使用前必須經(jīng)礦電氣安全檢查測驗人員對裝置展開測驗,并粘貼安全檢查檢驗證后方能夠入井采用。凡相符和標(biāo)準(zhǔn)或并無產(chǎn)品合格證、計量鑒別證的無法入井采用。

三、安全監(jiān)測裝置的電源及瓦電槍機掌控由機電部門或在該區(qū)域施工的單位根據(jù)斷電范圍建議,負(fù)責(zé)管理提供更多斷電條件和撥打電源。在相連接時必須存有通風(fēng)監(jiān)測人員到場監(jiān)護。通風(fēng)隊負(fù)責(zé)管理監(jiān)測裝置的加裝、調(diào)試和日常保護工作。

四、安全監(jiān)測裝置在加裝調(diào)試正常后,由自動化辦公室在現(xiàn)場轉(zhuǎn)交給該區(qū)域的施工單位,采用單位必須對監(jiān)測裝置和纜線的外觀較完整負(fù)責(zé)管理。瓦斯檢查員必須每班對所統(tǒng)轄區(qū)域的裝置展開一次外觀檢查,并向通調(diào)作情況匯報,通調(diào)做好記錄備查。

五、對須要經(jīng)常移動的傳感器及電纜,由瓦斯檢查員、滅火工及現(xiàn)場的冶煉班組長負(fù)責(zé)管理按規(guī)定移動,事后必須及時恢復(fù)正常的短果。

六、檢修與監(jiān)測裝置關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備或檢修區(qū)域內(nèi)存有監(jiān)測裝置,須要暫停監(jiān)測裝置運轉(zhuǎn)時,必須明確提出書面申請書經(jīng)礦通風(fēng)科及礦調(diào)度室同意,并將申請書交通風(fēng)隊,由通風(fēng)隊制訂適當(dāng)安全措施后方可以展開施工。不得私自停止使用、拆毀、燒毀安全監(jiān)測裝置及瓦電槍機掌控裝置。

七、自動化辦公室監(jiān)測工必須內(nèi)要7天采用標(biāo)準(zhǔn)氣樣和空氣樣對甲烷檢測傳感器在井下現(xiàn)場展開調(diào)試,調(diào)試時嚴(yán)苛按《甲烷檢測傳感器調(diào)校操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定展開。

八、監(jiān)測工必須24h值守,監(jiān)測裝置出現(xiàn)故障時通風(fēng)隊?wèi)?yīng)及時精心安排人處置。監(jiān)測工在井下處置故障時,必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定展開,不得違章作業(yè)。故障在井下無法處置時,應(yīng)當(dāng)在24h內(nèi)對故障設(shè)備展開更改。并在處置故障期間理應(yīng)有關(guān)的安全措施。

九、瓦斯檢查員每班應(yīng)付統(tǒng)轄范圍內(nèi)的甲烷檢測傳感器數(shù)據(jù)與光學(xué)甲烷檢測儀展開校訂和記錄,例如存有偏差應(yīng)當(dāng)及時向通風(fēng)調(diào)度匯報。

十、監(jiān)測裝置在井下已連續(xù)采用9~12個月,須將井下部分運往地面展開全面檢修后方可以穩(wěn)步采用。

十一、采用中的監(jiān)測裝置必須設(shè)置監(jiān)測裝置采用管理牌,管理牌必須標(biāo)明該裝置的型號,短果地點,各傳感器所在的地下通道、報警值、斷電值、斷電恢復(fù)正常值,斷電掌控范圍,區(qū)域負(fù)責(zé)人及各傳感器的短果邊線關(guān)系圖。傳感器必須設(shè)置調(diào)校管理卡,由監(jiān)測工調(diào)校時負(fù)責(zé)管理核對。

十二、監(jiān)測中心東站的監(jiān)控計算機不得用做與監(jiān)測毫無關(guān)系的工作,更無法擅自修改計算機內(nèi)的任何設(shè)置,不得玩游戲下載與監(jiān)測毫無關(guān)系的網(wǎng)站和內(nèi)容。

十三、監(jiān)測中心東站值班人員應(yīng)當(dāng)深入細(xì)致監(jiān)控計算機顯示器屏幕上的各種信息,詳盡記錄系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)狀態(tài),例如存有測點報警或斷電信號及裝置異常情況應(yīng)當(dāng)及時向通風(fēng)調(diào)度、礦調(diào)度室匯報并做好記錄。

十四、監(jiān)測中心東站值班人員負(fù)責(zé)管理列印監(jiān)測日報表及各種報表,對當(dāng)日贏得的信息展開分析處置,寫下主要情況送來安瓦隊隊長、通風(fēng)科長、安全副總、總工程師和礦長校對,并對校對蓋章后的報表得當(dāng)留存。

十五、監(jiān)測中心東站值班人員應(yīng)付監(jiān)測中心東站的各種設(shè)施、設(shè)備的較完整負(fù)責(zé)管理,核對不好設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄。

十六、行政處罰規(guī)定

1、未經(jīng)過礦井安全監(jiān)測專業(yè)知識培訓(xùn)和通風(fēng)專業(yè)知識的培訓(xùn)和并無上崗證,對有關(guān)人員罰款50元/人次。

2、安全監(jiān)測裝置未經(jīng)安全檢查測驗入井采用,對自動化辦公室主任罰款20元/臺次。

3、安全檢查測驗人員不并作測驗,不張貼安全檢查采用合格證,對安全檢查測驗人員罰款50元/臺次。

4、機電部門或在該區(qū)域施工的單位不對裝置的電源及槍機控制線展開相連接,對機電部門或在該區(qū)域施工的單位罰款100元/次。

5、例如施工單位區(qū)域監(jiān)測裝置外觀存有損毀,包含監(jiān)測分站、各種傳感器、電源箱及附件裝置(特定條件除外)。對該區(qū)域施工單位罰款300元/次,自動化辦公室必須明確提出書面賠償申請由施工單位原價索賠。該區(qū)域當(dāng)值安瓦員未匯報正數(shù)監(jiān)督責(zé)任罰款50元/次。

6、施工單位區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)監(jiān)測電纜損毀、撞斷(特定條件除外)。對該區(qū)域的施工單位罰款100元/次,并索賠輕易材料費。該區(qū)域當(dāng)值安瓦員未匯報正數(shù)監(jiān)督責(zé)任罰款50元/次。

7、未經(jīng)同意或并無書面提出申請,擅自停止使用、拆毀監(jiān)測裝置或發(fā)生改變監(jiān)測裝置功能的,對該區(qū)域施工單位的有關(guān)責(zé)任人罰款500~1000元/次。

8、監(jiān)測裝置出現(xiàn)故障,自動化辦公室必須在2小時內(nèi)精心安排人抵達(dá)現(xiàn)場展開處置,否則對通風(fēng)隊罰款100元/次,監(jiān)測工未及時抵達(dá)現(xiàn)場對監(jiān)測工罰款50元/次。

9、監(jiān)測中心東站的監(jiān)控計算機擅自修改計算機內(nèi)的設(shè)置,對當(dāng)值值班人員罰款100~200元/次,當(dāng)值值班人員玩游戲下載與監(jiān)測毫無關(guān)系的網(wǎng)站和內(nèi)容,對當(dāng)值值班人員罰款100元/次。灌漿機司機安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制(三項管理制度)一、崗位職責(zé)

認(rèn)真落實“三小規(guī)程”和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,恰當(dāng)采用和配戴勞動防護用品,對本崗位安全負(fù)責(zé)管理。

二、妥當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)

1、負(fù)責(zé)管理灌漿機的安全操作方式,上崗上崗。

2、嚴(yán)格執(zhí)行灌漿機操作規(guī)程和安全措施。

3、檢查作業(yè)地點安全及設(shè)備安全裝置。

4、現(xiàn)場搞好“手指口述”安全證實工作。

5、不違章作業(yè),勇于阻止“三違”。同時必須提升自己的安全意識,努力做到“四不危害”。

6、積極主動出席各種安全教育培訓(xùn),掌控安全技能和安全防水科學(xué)知識。

7、出現(xiàn)事故,立即向班隊長匯報,維護現(xiàn)場,積極主動救人。

8、順利完成領(lǐng)導(dǎo)信訪部門的其他安全工作。

三、考核標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《盤縣舊沙田煤礦安全生產(chǎn)崗位責(zé)任考核辦法》、《盤縣舊沙田煤礦工資管理辦法》等有關(guān)文件規(guī)定,灌漿機司機安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制妥當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)一項不合格考核100元。機運隊電鉗工安全生產(chǎn)責(zé)任制機運隊電鉗工安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、必須熟識必須掌控有關(guān)專業(yè)知識,經(jīng)培訓(xùn)考試合格,上崗上崗。熟識轄區(qū)內(nèi)電氣設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、用途,津津樂道電氣設(shè)備安全檢查的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

2、負(fù)責(zé)管理巡查轄區(qū)內(nèi)線纜、電氣設(shè)備、小型電器較完整狀況,保證主硅嚴(yán)禁高于國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),杜絕失爆。

3、負(fù)責(zé)管理轄區(qū)內(nèi)的小型電器、電氣設(shè)備的日常保護及檢修工作,并按建議搞好電氣設(shè)備的漏電(遠(yuǎn)方)試驗工作。電氣設(shè)備的檢修、加裝必須保證質(zhì)量。搞好小型電器、電氣設(shè)備的銘牌、責(zé)任牌、入井安全檢查合格證、設(shè)備較完整牌的管理;電氣設(shè)備性能標(biāo)示必須與實際一致;線纜搬運必須合格,電纜標(biāo)識牌標(biāo)示的技術(shù)參數(shù)、性能、邁向、用途必須精確。

4、檢修高壓電氣設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”制度及停在供電制度。

5、必須嚴(yán)苛按照規(guī)定對電氣設(shè)備、線纜、小型電器展開日檢、月檢、季檢、年檢并搞好適當(dāng)記錄。

6、經(jīng)常對常用工具、儀表、維護用品展開檢查調(diào)校,確保操作安全、性能可信、數(shù)據(jù)精確。

7、電氣作業(yè)前要及時匯報調(diào)度室。嚴(yán)格執(zhí)行停在供電制度和監(jiān)護制度。

8、作業(yè)過程中必須對現(xiàn)場展開危險源識別和危害預(yù)見,確保安全。

9、深入細(xì)致核對各種檢修記錄,努力做到字跡準(zhǔn)確,核對規(guī)范。協(xié)調(diào)其他班組順利完成當(dāng)值隊部下發(fā)的各項任務(wù)。

10、協(xié)調(diào)其他班組順利完成當(dāng)值隊部下發(fā)的各項任務(wù)。摸斧煤礦班組長安全生產(chǎn)責(zé)任制摸斧煤礦班組長安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、非政府職工自學(xué)、貫徹執(zhí)行煤礦各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,教育職工遵章守紀(jì),阻止違章行為。

二、非政府出席安全日活動,秉持班前談安全,班中檢查安全,班后總結(jié)安全。

三、負(fù)責(zé)管理非政府安全檢查,辨認(rèn)出不安全因素及時非政府力量予以處置,并報告上級。出現(xiàn)事故立即報告,并非政府救治,維護不好現(xiàn)場,搞好詳盡記錄,出席和幫助事故調(diào)查、分析,全面落實防范措施。

四、做好安全消防措施、設(shè)備的檢查保護工作,并使其經(jīng)常維持較完整和正常運轉(zhuǎn),嚴(yán)格執(zhí)行和教育職工合理采用勞保用品,恰當(dāng)采用各種防水器材。

五、做好“安全月”、“安全周”活動和班組安全生

產(chǎn)競賽,表揚一流,推展經(jīng)驗。

六、發(fā)動職工做好文明生產(chǎn),維持生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場整齊、潔凈。礦建項目部工程技術(shù)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制礦建項目部工程技術(shù)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制

1.認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實國家安全生產(chǎn)方針政策、法規(guī)、條例、指令和本專業(yè)的規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。負(fù)責(zé)管理基本建設(shè)所分擔(dān)的工程施工技術(shù)措施,和作業(yè)規(guī)程,并負(fù)責(zé)管理向職工展開技術(shù)交底。

2.出席施工圖紙和施工非政府措施的審查。參予施工非政府設(shè)計,關(guān)鍵性專項安全技術(shù)方案、事故應(yīng)急救援預(yù)案等的基本建設(shè)。

3.負(fù)責(zé)管理動工前的單位工程和各類技術(shù)的摸底調(diào)查,預(yù)先掌控地質(zhì)特征、水文資料、技術(shù)建議等情況。搞好水文地質(zhì)、揭煤、全線貫通、煤層瓦斯等的預(yù)測預(yù)報工作。

4.搞好施工中的資料收集整理工作,做好原始記錄、隱密工程記錄、報驗、護照,負(fù)責(zé)管理工程完工后的資料轉(zhuǎn)交工作,遞交工程完工資料。搞好技術(shù)資料的建檔管理。

5.負(fù)責(zé)管理施工中的技術(shù)管理,非政府工人嚴(yán)苛按圖紙建議施工,及時發(fā)現(xiàn)并處置不好施工中存有的技術(shù)問題。

6.幫助支部書記非政府職工學(xué)技術(shù),狠抓職工的技術(shù)培訓(xùn)。

7.幫助隊長做好生產(chǎn)、工藝管理,保證工程質(zhì)量。

8.出席推展新技術(shù),新工藝、新材料、新裝備,對工人展開適當(dāng)安全技術(shù)措施交底。

9.出席工程質(zhì)量、隱密工程的檢查、環(huán)評、報驗、護照,及時遞交工程量環(huán)評目錄。五板橋煤業(yè)運輸隊管理制度編訂五板橋煤業(yè)運輸隊管理制度編訂

目錄

一、管理制度1

1.運輸安全管理規(guī)定1

2.運輸事故管理規(guī)定2

3.軌道運輸管理制度4

4.軌道管理制度5

5.運輸設(shè)備管理制度6

6.事故分析制度6

7.行車沒用人制度7

8.手動擋車欄采用管理制度7

9.斜井人車管理制度7

10.設(shè)備定期檢查、檢修制度10

11.軌道線路檢查修理制度11

12.運輸設(shè)備巡回檢查制度11

13.運輸設(shè)備包機管理制度12

14.運輸軌道分段網(wǎng)格化制度14

15.機車包機制度15

16.斜巷運輸管理制度15

17.上、下山管理制度17

18.車輛復(fù)軌規(guī)定18

二、崗位責(zé)任制19

1.運輸隊長崗位責(zé)任制19

2.運輸副組長崗位責(zé)任制20

3.軌道維修工崗位責(zé)任制20

4.手推車工崗位責(zé)任制21

5.機車司機崗位責(zé)任制21

6.機車跟車員崗位責(zé)任制22

7.井下運輸調(diào)度員崗位職責(zé)22

8.提高剝掛勾工崗位責(zé)任制23

9.信號工崗位責(zé)任制24

10.絞車司機崗位責(zé)任制24

11.機車電瓶電池工崗位責(zé)任制25

三、操作規(guī)程26

1.手推車工操作規(guī)程26

2.電瓶機車司機操作規(guī)程26

3.機車電瓶電池工操作規(guī)程27

4.把鉤工操作規(guī)程29

5.信號工操作規(guī)程30

6.軌道維修工操作規(guī)程30

7.人力運料工操作規(guī)程31

8.大絞車司機操作規(guī)程33

9.主暗斜井提高絞車司機操作規(guī)程34

10.機車跟車工操作規(guī)程36

一、管理制度

1.運輸安全管理規(guī)定

為確保生產(chǎn)正常有序的展開,強化運輸各班組管理,順利完成礦各項指標(biāo),保證冶煉生產(chǎn)任務(wù)的順利完成,狠抓道路的保護和檢修工作,提升職工的思想和技術(shù)素質(zhì),特制訂以下管理規(guī)定:

一、勞動紀(jì)律

1、各作業(yè)點繼續(xù)執(zhí)行手上交接班制度。

2、有事告假,組員須經(jīng)副組長同意,副組長須經(jīng)隊長同意,少于3天須經(jīng)礦辦同意。

3、無假沒者扣分200元/班,并按曠工處置。

4、機車司機必須隨時掌控各作業(yè)點用車情況,誠走慢扎,確保生產(chǎn)的正常展開。

5、信號工必須掌控機車運轉(zhuǎn)方向,確切各鉤道邊線狀況,在運轉(zhuǎn)途中出現(xiàn)情況,立即發(fā)出信號展開處置。

6、修行工進班前,必須清點所隨身攜帶工具與否齊全,與調(diào)度室保持聯(lián)系,做好各處道路的保護檢修工作。

7、嶄新機車司機上崗前,須經(jīng)培訓(xùn)合格后隨選定師傅老爹進修,經(jīng)實際操作考核合格后,方可上崗單獨作業(yè)。

二、安全管理

1、掛勾工作業(yè)前,須檢查連扣、訂貨、繩頭、繩卡及繩頭30m范圍內(nèi)的鋼繩、阻車器、擋車堵信號按鈕、地滑等設(shè)施工具與否較完整后,方可展開作業(yè)。

2、機車司機作業(yè)前,須先試車,證實正常剎車可信后,方可作業(yè)。

3、修行工在輪子道作業(yè)前,須先設(shè)立不好警戒,聯(lián)系不好上、上車場掛勾工后,方可作業(yè);在平巷作業(yè)前,須先在前、后方設(shè)立不好警戒后,方可作業(yè)。

4、在處置跳道事故時,嚴(yán)格遵守礦制訂的“礦車掉下來道處置安全措施”并制別特別注意,只準(zhǔn)由1人全權(quán)統(tǒng)一指揮,不得處置人員背車;向絞車司機收到掉下來道駕車或多付信號前,所有人員必須東站在距繩頭方向第一部礦車5m以外后,方可發(fā)出信號。

5、在斜巷清流砂雜物作業(yè)前,在該斜巷上、上車場設(shè)置專人警戒并擺警示牌;作業(yè)過程中,只準(zhǔn)在礦車上部展開工作,不得在礦車運轉(zhuǎn)期間橫跨鋼繩。

2.運輸事故管理規(guī)定

近年來由于車況不當(dāng),礦車脫軌、跳道事故時有發(fā)生,在一定程度上給安全生產(chǎn)增添了威脅。為進一步強化安全工作,并使運輸事故處置努力做到有章可循、有規(guī)可依,特制訂如下運輸事故處置管理規(guī)定。

1、事故出現(xiàn)區(qū)域的作業(yè)場所的負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場事故處置的負(fù)責(zé)人,對現(xiàn)場事故處置應(yīng)負(fù)全權(quán)統(tǒng)一指揮、協(xié)同、處置及安全確保責(zé)任。

2、事故出現(xiàn)后,首先該區(qū)域作業(yè)人員及區(qū)域負(fù)責(zé)人介紹現(xiàn)場事故原因和現(xiàn)場情況,然后非政府分析情況,明確提出并統(tǒng)一處置方案,向參予事故處置的所有作業(yè)人員包含絞車司機通報處置方案及注意事項,并明晰聯(lián)絡(luò)信號。

3、處置事故前必須檢查聯(lián)絡(luò)信號裝置與否可信、靈敏、較完整、辨認(rèn)出問題,必須先修通后,方能夠展開事故處置。

4、事故處置前負(fù)責(zé)人必須精心安排存有經(jīng)驗的人員出任信號員和信號監(jiān)護員,監(jiān)護員嚴(yán)苛嚴(yán)格執(zhí)行信號員按負(fù)責(zé)人的精心安排展開操作方式,辨認(rèn)出信號不對必須通告絞車司機(包含機車司機)或信號員立即停放,司機收到停放信號必須立即停放。

5、事故處置信號規(guī)定為“一聲,立即暫停;四聲,脫慢車;五聲,上開慢車”。凡上開慢車和脫慢車必須收到兩次信號,間隙為五秒鐘,司機必須收到兩次信號方能起至機運轉(zhuǎn)。

6、處置前必須先檢查礦車連接器、連鉤、螺絲、繩頭、道路與否較完整。

7、凡斜巷處置事故時,不得在事故點下方作業(yè)或避開,必須在上方20米以外避開,包含信號員和信號監(jiān)護員。負(fù)責(zé)人在事故措施實行后必須距事故點6米以外(斜巷就是在事故點上方6米)監(jiān)護處置情況,特定情況下無法滿足用戶6米以外,都必須在處置礦車牽引力恰好相反的、較寬的前后并無路障的斜上方和平行方監(jiān)護。

8、在處理過程中,設(shè)置墊車設(shè)施時必須防治過低,原則設(shè)施低過道面不少于一公寸;墊礦車雙輪確保礦車均衡,防治爆胎。

9、在斜巷處置串車需摘鉤時,必須在下方設(shè)置檔欄或其它阻車裝置,避免摘鉤后其它礦車天久導(dǎo)致事故,處置前必須在事故點下方至事故點所有地下通道的安全地點設(shè)置警戒,嚴(yán)禁人員通行。

10、該規(guī)定從2011年12月20日起至繼續(xù)執(zhí)行,適用于于礦所有絞車運輸施工的平巷、斜巷。

3.軌道運輸管理制度

1、運輸工必須按操作規(guī)程規(guī)定繼續(xù)執(zhí)行,不得人員乘坐礦車(灰果蝠傷員完全相同)。

2、井下手推車工每人一次只準(zhǔn)發(fā)推一輛車,不得在礦車兩側(cè)手推車。

3、同向手推車的間距,在軌道坡度大于或等同于5‰時,嚴(yán)禁大于10米,坡度大于5‰時,嚴(yán)禁大于30米。

4、手推車時必須特別注意前方,辨認(rèn)出前方有人或吻合道岔、超車、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時,推車人必須及時發(fā)出信號。

5、在處置礦車沖道時,人的身體各部位應(yīng)當(dāng)特別注意礦車與巷道頂上幫忙的間距。

6、提高劃撥礦車至井底車場時,井下手推車工不許在井底手推車。

7、除井下展枝工、信號工外、任何人不許以任何借口在井底停留。

8、在井底車場等候礦車時,必須就近步入車場附近岔巷歇息等候。

9、彎曲井巷的上下車場應(yīng)設(shè)置避開硐室,上部車場必須設(shè)置剎車可信的阻車器;在斜巷內(nèi)短果擋車欄,并經(jīng)常停用,提高、劃撥車輛方可關(guān)上、車輛過后必須及時停用。

10、彎曲井巷的上下停車場必須設(shè)置專門的把鉤工和信號工,把鉤工相連接不好礦車并檢查有誤后由信號工發(fā)出信號,并按規(guī)定罐車嚴(yán)禁超掛。

11、彎曲巷道運輸時,不得行人拖鉤。

4.軌道管理制度

1、軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)當(dāng)合乎《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦較窄軌鐵路修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法》有關(guān)規(guī)定。

2、軌道的選型應(yīng)當(dāng)合乎《煤礦安全規(guī)程》,主要運輸路線(包含采區(qū)內(nèi)部主要運輸路線)嚴(yán)禁采用非標(biāo)準(zhǔn)道岔。

3、軌道必須定期巡查保護,保護質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁存有雜拌道,軌道端頭規(guī)整、嚴(yán)禁使用氣割方式研磨軌道。相同型號的軌道必須分段鋪設(shè),接頭處會用變頭或異型夾板;高速行駛?cè)塑嚨男毕镘壍辣仨氝_(dá)至優(yōu)良Fanjeaux,并合乎人車剎車建議,采用掛爪式斜井人車的軌道應(yīng)當(dāng)使用水泥枕木碎石道床。主要運輸彎曲井巷必須實行軌道防水措施。

4、運轉(zhuǎn)斜井人車的斜巷線路應(yīng)當(dāng)鋪設(shè)22kg/m以上的鋼軌。采區(qū)內(nèi)部其它運輸系統(tǒng)嶄新鋪設(shè)的軌道,軌型嚴(yán)禁高于15kg/m。

5、彎曲運輸必須設(shè)置地滑,地滑必須加裝穩(wěn)固、部件齊全、旋轉(zhuǎn)有效率;規(guī)格、間距合乎設(shè)計和現(xiàn)場采用建議,以不磨軌枕為依據(jù);變坡點細(xì)細(xì)的減少地滾并提升地滑強度。

6、變坡點采用的拱形超車、底超車必須圓潤過渡階段,嚴(yán)禁使用截道內(nèi)模,過渡階段段兩端存有500毫米以上的彎道,以確保與直軌的可信相連接。拱形超車、底超車的曲率半徑滿足用戶設(shè)計規(guī)范建議,并嚴(yán)禁大于9m。

7、斜巷軌枕間距嚴(yán)禁大于800mm,并與鋼軌橫向,接頭處并無失靈,道渣搗固穩(wěn)固,并無空板、吊板。

8、主要串車提高斜巷道岔裝置必須同時實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,杜絕把搓人員輕易步入斜巷操作方式道岔。

5.運輸設(shè)備管理制度

1、遵從《煤礦安全規(guī)程》、《設(shè)備較完整標(biāo)準(zhǔn)》展開機電設(shè)備管理。

2、運輸隊當(dāng)班組長必須對井下所屬運輸設(shè)備展開巡回檢查。

3、井上、下大型運輸設(shè)備必須努力做到專人專管,由專人在班前、班后對自己所負(fù)責(zé)管理的設(shè)備展開詳盡檢查,并搞詳盡記錄。

4、小型運輸設(shè)備由所在區(qū)域的生產(chǎn)隊組展開日常監(jiān)督,閑人不許操作方式。

5、對檢查結(jié)果必須及時插入佩檢修記錄,關(guān)鍵性問題必須明確提出整改意見,并全面落實處置。

6、創(chuàng)建設(shè)備入井統(tǒng)計數(shù)據(jù)臺帳、檢查記錄、運轉(zhuǎn)記錄、調(diào)整記錄、修理記錄、此記錄列為當(dāng)班組長設(shè)備巡回檢查工作中。

6.事故分析制度

1、對辨認(rèn)出的安全生產(chǎn)事故一查到底,決不放走,深入細(xì)致分析。

2、對發(fā)生的關(guān)鍵性安全生產(chǎn)及人身傷亡事故追究責(zé)任,并給與嚴(yán)肅處理。

3、對發(fā)生的事故努力做到四不放過的原則,查案事故原因,搞好防范措施,汲取事故教訓(xùn)。

4、對出現(xiàn)關(guān)鍵性的安全生產(chǎn)事故,由主管安全的副區(qū)長和安監(jiān)組,非政府展開對事故的探討和明確提出處理意見。

5、對發(fā)生的關(guān)鍵性生產(chǎn)事故及人身傷亡事故努力做到深入細(xì)致分析、深入細(xì)致調(diào)查、總結(jié)經(jīng)驗,搞好防范措施。

7.行車沒用人制度

1、各提高道嚴(yán)格執(zhí)行“行車沒用人、行人不行車”的規(guī)定。

2、各提高道存有臨時作業(yè)時必須同當(dāng)值值班領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系不好后在選定的時間內(nèi)作業(yè)。

3、作業(yè)前必須同絞車司機、把鉤工聯(lián)系不好并知會具體內(nèi)容作業(yè)地點后方可以作業(yè)。

4、須要大型施工時必須報礦分管領(lǐng)導(dǎo)審核,并存有適當(dāng)?shù)陌踩胧?/p>

5、施工人員作業(yè)完后撤走至安全地點后,方可通告絞車司機、把鉤工恢復(fù)正常作業(yè)。

8.手動擋車欄采用管理制度

1、凡是斜巷施工必須加裝,采用檔車欄。

2、每一處擋車欄加裝完,由安監(jiān)科及機電科非政府環(huán)評。

3、各處擋車欄運輸及盾構(gòu)把鉤工必須秉持每鉤采用。即為劃撥重、重車時,重、輕車經(jīng)過斜坡后,將擋車桿飄揚,輕車經(jīng)過擋車欄后,將檔桿卸下。

4、把鉤工對各擋車欄秉持每天檢查并記錄:鋼繩、滑輪、擋桿情況。

5、把鉤工辨認(rèn)出擋車欄無法正常采用或存有其它異常情況,及時向調(diào)度室匯報并嚴(yán)禁提高作業(yè),電鉗工及時抵達(dá)現(xiàn)場處置問題,處理完畢,向調(diào)度室匯報處置情況。

9.斜井人車管理制度

一、人車安全檢查注意事項及規(guī)定

1、采用中的人車防墜器,每班展開一次手動關(guān)門試驗。

2、采用中的人車防墜器,每月展開一次恒定松繩關(guān)門試驗。

3、采用中的人車防墜器,每年展開一次空載極速掛勾試驗。

4、采用中的人車防墜器的各個相連接和傳動部分,必須經(jīng)常處在有效率狀態(tài)。

5、采用中的人車每班必須展開一次空車運轉(zhuǎn)試驗。

6、專為滑行人員和物料的提高裝置的相連接裝置主要受力部件以破斷強度為依據(jù)的,安全系數(shù)必須不大于1.3。

二、人車司機注意事項及規(guī)定

1、負(fù)責(zé)人車的日常檢查,并搞好記錄。

2、統(tǒng)一指揮乘車人員有序上、下人車,努力做到先下后上,嚴(yán)禁擠迫。

3、負(fù)責(zé)管理檢查乘車人員隨身攜帶的工具與否少于以下有關(guān)規(guī)定。

4、負(fù)責(zé)管理檢查乘車人員及其所隨身攜帶物品與否遮住車外。

5、每班載運人員前,必須對人車的相連接裝置,維護鏈和制動器展開全面檢查。

6、檢查主拉桿與主彈簧與否所有撞斷或其它不良現(xiàn)象,例如辨認(rèn)出問題時應(yīng)及時更改,并檢

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