空管空通服務(wù)是指對(duì)航空器空中活動(dòng)進(jìn)行管理和控制業(yè)務(wù)

空通管理包括空通服務(wù)ATS(airtrafficservice)（是指對(duì)航空器的空中活動(dòng)進(jìn)行管理和控制的業(yè)務(wù)）空通流量管理（對(duì)空通流量適時(shí)進(jìn)行管理）空通服務(wù)包括空通服務(wù)ATC(airtrafficcontrolservice)（1、防止航空器與航空器相撞，防止航空器與物相撞；2、和加速空通有序流動(dòng)）飛行服（向飛行中的航空器提供有益于安全能有效地實(shí)施飛行的建議和服務(wù)）告務(wù)（對(duì)發(fā)出告警的航空器組織有關(guān)單位進(jìn)行搜救工作）下面哪個(gè)單位的飛行工作：CA.B.C.﹑空A7600遇劫持A7500等。區(qū)域：負(fù)責(zé)向本區(qū)內(nèi)受的航空器提供空通服務(wù)；受理本區(qū)內(nèi)執(zhí)行通用航空任務(wù)的航空器以及在非民用航空機(jī)場(chǎng)起降而航線由保障的航空器的飛行申請(qǐng)；負(fù)責(zé)并向有關(guān)單位通報(bào)飛行預(yù)報(bào)和動(dòng)態(tài)。區(qū)內(nèi)執(zhí)行通用航空任務(wù)的航空器以及在非民用航空機(jī)場(chǎng)起降而航線由保障的航空器的；專機(jī)飛行的有關(guān)工作并掌握其動(dòng)態(tài)處理特殊情況下的飛行不定期飛行和外國(guó)航；依法取得中民國(guó)籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)注明規(guī)定的國(guó)籍標(biāo)志和B未注銷外國(guó)國(guó)籍的民用航空器不得在中民申請(qǐng)ABC、經(jīng)營(yíng)4、關(guān)于“國(guó)家航空器”正確的說法有C用于軍事、、部門的航空器租借部門的航空器運(yùn)送物資時(shí)，其性質(zhì)為國(guó)家航空器只要所有權(quán)屬，不管運(yùn)送何物，其性質(zhì)始終為民用航空器B、1、5、關(guān)于“航空器的國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志”正確的是2、中國(guó)航空器的國(guó)籍標(biāo)志為6BA、B2518機(jī)身兩側(cè)及左機(jī)翼的上表面和右機(jī)翼下表面任何單位或者個(gè)人設(shè)計(jì)民用航空器，應(yīng)當(dāng)向申請(qǐng)C任何單位或者個(gè)人未取得（B民用航空器必須具有頒發(fā)的（）方可飛行AC．機(jī)場(chǎng)使用11A按速度劃分(按該型航空器在著陸形態(tài)下以最大允許著陸重量進(jìn)近著陸時(shí)失速速度的1.3倍，通常稱著陸速度（VREF）)A類：速度B類：169km/h≤速度C類：224km/h≤速度D類：261km/h≤速度E類：307km/h≤速度＜491km/h.節(jié)進(jìn)行科學(xué)的、統(tǒng)一的、監(jiān)督和管理?！吨忻衩裼煤娇掌鬟m航管理?xiàng)l例》由發(fā)布 標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度 場(chǎng)面氣壓高度 修正海壓高度QNH 東單西 最低高度600m西~東900m600m一個(gè)高度RVSM8900M（含）12500M（含）之間航空器最小垂直間隔由原來的600M縮減到300M)過渡高度（TransitionAltitude）TA：是指一個(gè)特定的修正海平面氣壓高度，在此高度或以Layer：過渡高度與過渡高度層之間的空間－600QNH作為高度表撥正值(航空器著陸在跑道上300為單位標(biāo)出跑道端最高心線A 進(jìn)近時(shí)，就應(yīng)增加跑道標(biāo)志。C跑道標(biāo)（）黃色VC黃色斜線AB滑行使C×！#T↓×VFR在夜間飛行使用。9001200600（，其余三盞為（BC（，（（，最后C白紅交替燈機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)（ARP-AirportReference 機(jī)場(chǎng)標(biāo)高（Airport有內(nèi)移，則為內(nèi)移端部中點(diǎn)）的標(biāo)高。Number（PCN值/道面類型/土基強(qiáng)度/胎壓限制/評(píng)定方法）RCLS（RunwayCenterLineLightSystem）跑道中心線燈光系統(tǒng)RCLL（RunwayCenterLineLights）跑道中心線燈ALS（ApproachLightSystem）進(jìn)近燈光系統(tǒng)PALS（PrecisionapproachLightingsystem）精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)SALS（SimplifiedApproachLightingSystem）簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光系統(tǒng)H/MIALS（HighIntensityApproachLightingSystem）高/中強(qiáng)度進(jìn)近燈光系統(tǒng)RAIL（RunwayAlignmentIndicationLight）跑道對(duì)準(zhǔn)指示燈H/M/LIRL（High/Medium/LowIntensityRunwayEdgeLights）TDZL（TouchDownZoneLights）接地帶燈光SFL(SequencedFlashingLights)順序閃光燈REIL(RunwayEndIdentifierLights)跑道末端識(shí)別燈SSALR(SimplifiedShortApproachSystemwithRunwayAlignmentIndicatorLights)有對(duì)準(zhǔn)跑1、我國(guó)空域分為BA、AB兩類空域B、ABCDC、ABCDG52、我國(guó)中低空區(qū)的高度范圍是BA、6000米（不含）以下空間米米3、我國(guó)境內(nèi)6000（不含）以上空間內(nèi)的空域?qū)儆贏A、A類空域B、BC、C場(chǎng)航空器飛行的區(qū)域CA、AB、B類空域C、C的空間和機(jī)場(chǎng)機(jī)動(dòng)區(qū)CA、AB、CC、D6、空域中屬于區(qū)域室的空域有（）BA、AB兩種B、BCC、AC7、民用航空器在空域內(nèi)飛行CBVFRC、必須取得空通的8、按目視飛行規(guī)則飛行的航空器不得在（）內(nèi)飛行AA、A類空域B、BC、C9、在中民境內(nèi)飛行的航空器必須遵守的統(tǒng)一飛行規(guī)則，該飛行規(guī)則由（制定CBC、10、空域管理的具體方法由（）CC、和11、在一個(gè)劃定的空域內(nèi)，由（）負(fù)責(zé)該空域內(nèi)的航空器的空通AA、軍航或的一個(gè)空通單位B、軍航和的各一個(gè)空通單C、軍航的一個(gè)空通單飛行區(qū)空通服務(wù)空域、AFTN(Aeronauticalfixed F+3位數(shù)字：以100ft為單位高度層，如：F310，表示飛行高度層31000ftS+4位數(shù)字：以10m為飛行高度層，如：S1080，表示飛行高度層10800mA+3100ftA0353500ft計(jì)劃飛行速度：K+4N+4位數(shù)字單位為M+3位數(shù)字單位為1%1、AFTN指何種電報(bào)B通信通信網(wǎng)中傳遞的電C世界空通電2、SITA電報(bào)指何種電報(bào)B通信通信網(wǎng)中傳遞的電C者規(guī)定的電3、AFTN（）個(gè)字符組成B用BA、6、飛行計(jì)劃報(bào)中巡航速度計(jì)量單位為公里/小時(shí)，應(yīng)如何表示AA、K后隨4位數(shù)字B、N4C、M37、在領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)（FPL）中，巡航速度一項(xiàng)以“MBB、1%8、領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)（FPL）A9、領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)中，巡航高度以“ABA、英制，飛行高度，單位10英尺B100C10以公制單位計(jì)量時(shí)，應(yīng)有（）位數(shù)字BA、3B、43燃油要求1452V250（600M300M）V250（含）以下，真高不小于100米V250以上，執(zhí)行儀表飛行高度；航線兩側(cè)25KM高原山區(qū)600M，平原400M）V250（含）5km1003001250km/h20002250km/h（含）50003、同向前機(jī)：從右側(cè)，保持500米以上間隔。二、不同高度飛行，垂直距離不小于300米300500800ABCABC４、目視飛行時(shí)，在同一高度上前面飛機(jī)應(yīng)當(dāng)從前面飛機(jī)右側(cè)，其間隔應(yīng)保持CA200米以上B300C500５、B、C250（含）以下的航空器，在同航跡、同巡航高度目視飛行時(shí)，其航空器之間的縱向間隔不少于CA1000B1500C2000６、B、C250（不含）以上的航空器，在同航跡、同巡航高度目視飛行時(shí)，其航空器之間的縱向間隔不少于CA2000B3000C5000７、B、C、類空域內(nèi)，目視飛行航空器前面航空器時(shí)，應(yīng)當(dāng)A300B500C300A100B200C300121.5MHz是指定的緊急頻 階段C遇險(xiǎn) 階段C遇險(xiǎn) 階段C遇險(xiǎn) 階段C遇險(xiǎn)、執(zhí)行搜尋援救任務(wù)的航空器向遇險(xiǎn)待救人員空投的藥物