航空管制員上崗證考試題附答案

航空管制員上崗證考試題附答案一、單選題1.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，管制員應當為被劫持的航空器和其他航空器之間配備大于所在管制區(qū)使用的（）。A、 最小間隔B、 雙倍間隔C、 水平間隔D、 垂直間隔 參考答案：AuEnginepartial1ydisintegraledwmeanstheengine . A、 lostpartlyB、 lostC、 fireD、 down參考答案：AWenearlystalledduringtheclimbout, robablyreleased!ntherearhold.A、 fuselageB、 crewC>passengersD、cargo參考答案：D根據(jù)《條件性指令使用管理規(guī)范》，使用條件性指令的運行風險：條件性指令是組合指令，增加了機組接收完整指令的難度，易出現(xiàn)因機組接收指令不完整而導致的執(zhí)行偏差；此說法是否正確？A、 是B、 否參考答案：A carpetmayberequiredforemergencylanding.A、 WaterB、 FoamC、 RubberD、 Sand參考答案：B根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，航路飛行中，航空器駕駛員報告部分發(fā)動機失效時，管制員釆取的措施正確的是？A、 了解航空器駕駛員意圖B、 提供就近機場的資料和有關的飛行情報C、 如果航空器不能保持原指定高度繼續(xù)飛行，及時調(diào)配其他有關航空器避讓D、 以上都對參考答案：D根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，管制單位的管制運行重要數(shù)據(jù)記錄應當至少保存()天。TOC\o"1-5"\h\zA、 20天B、 30天C、 1年D、 長期保存參考答案：B處置涉疫航班時，常用的Medicalstaff的中文翻譯是？()A、 檢疫人員B、 檢疫部門C、 海關D、 醫(yī)護人員參考答案：DFuel meansthequantityoffuelcarriedbynow.A、 remindingB、 enduranceC、 numberD、 total參考答案：BOfthevariousaircrafticing,theonethathasthegreatestimpactonflightis_.A^rimeandfrostB、 frostC、 rimeD、 clearice參考答案：DU.UTC表示（），SFC表示（）。A、 世界協(xié)調(diào)時；地面B、 世界協(xié)調(diào)吋；近地面C、 北京時；近地面D、 北京時；地面參考答案：A根據(jù)《中南空管局空中交通管制崗位交接班管理規(guī)定（第一版）》，僅設有一名管制帶班主任的管制班組，當帶班主任需要臨時交班時,應按照以下順序安排臨時接班人員承擔其帶班主任職責：a、同一班組內(nèi)協(xié)調(diào)席管制員，優(yōu)先考慮具備管制帶班主任、檢查員、管制崗位培訓教員資質(zhì)的人員，同等資質(zhì)的條件下優(yōu)先考慮飛行流量（工作負荷）較小的扇區(qū)（崗位）；b、上一級管制運行帶班；c、處于同一管制大廳內(nèi)相鄰管制科室的帶班主任。A、 abcB、 bacC、 cabD、 cba參考答案：BMETAR電碼形式趨勢型著陸預報中，（）表示預報沒有變化發(fā)生。A、 NSWB、 BECMGC、 NOSIGD、 TEMPO參考答案：CThewords“crowded”,“squeeze”,"congestion"allrefertoA、 mechanica1prob1emsB、 weatherconditionsC>workingconditionsD、thetrafficsituationontheapron參考答案：D根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，其他航空器與放油航空器之間的間隔，在放油航空器飛行高度（）米以上通過，不得從放油航空器或者有放油航空器活動的放油區(qū)下方通過。TOC\o"1-5"\h\zA、 200B、 300C、 400D、 500參考答案：B根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，在起飛過程中，航空器駕駛員報告發(fā)動機失效時，管制員應當及時調(diào)配其他有關航空器（）。A、 避讓B、 返航C、 起飛D、 降落參考答案：AMaydayMaydayMayday,MiamiApproach,Cessnal72,engine we'rereturningtolandatyourfield.A、 distressB、 urgencyC、 fireD、 emergency參考答案：C據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第二十二條，查詢重復航班計劃時，應當突出計劃的 ,明確 的計劃。A、 差異部分;保留或執(zhí)行B、 機型；執(zhí)行 C、 預計高度；保留D、 應答機；執(zhí)行參考答案：A根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，當航空器駕駛員決定在野外迫降時，管制員應當怎么做？ A、盡可能提醒航空器駕駛員著陸點附近的障礙物B、 指示空中其他航空器觀察著陸區(qū)域，嘗試建立通信聯(lián)系C、 記錄航空器最后所知位置和時冋D、 以上都對參考答案：D根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，（）管制區(qū)，是指設在一個或者幾個主要機場附近的空中交通服務航路匯合處的管制區(qū)。A、 區(qū)域B、 終端C、 塔臺D、 機場塔臺管制區(qū)參考答案：B據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第三十一條，描述航空 器當前位置或偏航方向時，應當使用相對于某點的 等方向用詞描述，禁止使用 oA、 “東、西、南、北"；“上、下、左、右”B、 “上、下、左、右”；“東、西、南、北”參考答案：A根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，己知或者相信航空器受到了非法干擾，表明航空器處于什么階段？A、 情況不明階段B、 告警階段C、 遇險階段D、警告階段 參考答案：B^Portengineairintakeingestedabirdduringclimbingout.wmeansabirdwas .A、 congestedB、 takeninC、 knockeddownD、 shutin參考答案：B根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第十條，管制通報協(xié)調(diào)時，語速和音量應當 ,特殊或緊急情況時應當 oA、 保持適中；快速準確B、 語速稍快；加重語氣C、 保持適中；語速稍快D、 保持適中；加重語氣參考答案：D"Makeagearuplanding"meanstomakealanding .A、 withtheuppergearB、 withonegearC、 withoutuppergearD^withoutgear 參考答案：D“Noscgearcollapsed"meansthatthenosegear .A、 gotboggeddownB、 wouldn,tretractC、 wasjammedD、 wasbroken 參考答案：D“APU”is .A、 agroundpowerfacilityB、 anairboardingfacilityC>ahydraulicfaci1ityD、afuelingfacility參考答案：BCircumnavigatemeans . A、 togoaroundB、 toflydirectC、 togiveaheadingD、 clear 參考答案：A根據(jù)《中南空管局空中交通管制崗位交接班管理規(guī)定（第一版）》， 見習管制員應于崗位培訓教員完成接班后 分鐘，方可開始崗位見習。A、3B、5C、 10D、 15參考答案：BThe"fourCs"forpilotstorememberduringanemergencystandfor()?A、 call,cooperate,plyandconfessB、 Confess,municate,climbandplyC、 municate,cooperate,confessandplyclimb,control,cooperateandmunicate參考答案：B根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第五條，管制崗位同時承擔監(jiān)控和協(xié)調(diào)職責時，應當 ；當工作超出負荷時，應當A、 優(yōu)先保證通報協(xié)調(diào)工作，并選擇合適的時機保證監(jiān)控職責的落實;加強自身能力水平B、 優(yōu)先保證監(jiān)控職責的落實，并選擇合適的時機開展通報協(xié)調(diào)工作;加強自身能力水平C、 優(yōu)先保證監(jiān)控職責的落實，并選擇合適的時機開展通報協(xié)調(diào)工作;將監(jiān)控和協(xié)調(diào)工作進行分離D、 優(yōu)先保證通報協(xié)調(diào)工作，并選擇合適的時機保證監(jiān)控職責的落實;將監(jiān)控和協(xié)調(diào)工作進行分離參考答案：c在TAF報文中，縮寫OCNL表示緊跟其后的天氣現(xiàn)象發(fā)生的概率()oA、 大于80%B、 小于30%C、 大于50%D、 小于50%參考答案：C根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，宣布低油量緊急情況明確地聲明航空器需要管制單位()。A、 優(yōu)先處置B、 及時詢問C、 直飛D、 認真守聽 參考答案：Amencemeans .A、 beginB、 monC、 letD、 do 參考答案：AModerate!cingmeansthedepthoficingis mmperminute.A、 0.6orlessB、 1.2—2C、 0.6—1D^morethan2參考答案：CWhenanaircraftisbeingsubjectedtounlawfulinterference,thepilotshouldtrytonotify ofthisfact.A、 theappropriateATCunitsB、 panyC、 thepassengersonboardD、 airattendants參考答案：A處置涉疫航班時，常用的Symptom的中文翻譯是？（）A、 擔架B、 口罩C、 咳嗽D、 癥狀 參考答案：D“Fueljettison”means .A、 lowfuelB、 emergencyfuelC、 dumpfuelD、enoughfuel參考答案：C據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第三十九條，當抱道運行模式改變時，通報方應當將 以及其他必要信息通報給接收 方，接收方應當完整復誦并得到通報方的確認。A、 跑道運行模式、停機位、落地跑道號、起飛跑道號B、 跑道運行模式、落地跑道號、起飛跑道號C、 進離港代號、落地跑道號、起飛跑道號D、 跑道運行模式、落地跑道號、起飛程序參考答案：B解 讀 通 告：(G0154/2022NOTAMNQ)ZGZU/FALT/IV/NBO/A/00O/999/2323N11319E005A)ZGGGB)2201111800C)2201120801E)ADNOTAVBLFORALTNEXCEPTEMERGENGYFLIGHTDUETOSTANDSHORTAGE.) A、 通告表示不接受備降B、 通告表示機場關閉C、 通告表示停機位不足 D、 通告表示不接受非緊急情況的備降因停機位不足參考答案：DNo.lengineis duetobirdstrikeoninitialclimb,we*rereturning.AnovershootingB、 overheatingC、 overwarningD、 overworking參考答案：B根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，收到的情報表明，航空器的運行能力已受到損害可能需要迫降，表明航空器處于什么階段？A、 情況不明階段B、 告警階段C、 遇險階段D、 警告階段參考答案：C根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，遇有緊急情況，機長決定改變高度層的方法是：從航空器飛行的方向向右轉（）度，并以此航向飛行（）公里，再左轉平行原航線上升或者下降到新的高度層，然后轉回原航線。A、 15；10B、 30；20C、 60；10D、 60；20參考答案：B處置涉疫航班時，常用的Pneumonia的中文翻譯是？（）A、新冠病毒

B、 肺炎C、 疫情D、 傳染病參考答案：B(C2072/2022NOTAMNQ)ZBPE/WMLW/IV/BO/W/000/394/3810N11251E009A)ZBPEB)2206100900C)2206101900E)黃寨靶場有炮射活動：范圍:N380650E1124309-N380459E1124329-N380910E1130317-N381535E1130030-N380650E1124309,射向：70度.F)FL000G)FL394)此通告中G項代表：A、 高度下限394米B、 高度上限394米C、 高度下限39400英尺D、 高度39400米參考答案：B據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第二十八條，航班動態(tài)取消移交時，移交方應當將一 以及其他必要信息通報給接收方,接收方應當完整復誦并得到移交方的確認。A、航班號、當前速度B、航班號、當前高度C、航班號、取消原因A、航班號、當前速度B、航班號、當前高度C、航班號、取消原因D、航班號、移交點參考答案：CWe,vegottoturnroundduetobirdstrike,engineNo.2is_ .A、 overshootingB、 overpassingC、 overheatingD>overworking參考答案：C根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，在通信失效航空器預計到達導航臺上空的時間后()分鐘內(nèi)，禁止其他航空器在等待空域內(nèi)下降。TOC\o"1-5"\h\zA、 10B、 20C、 30D、 40參考答案：C—We'restuckontherunwayduetoaslightfuelleak.—Roger,rllsendoutthe .A、 controlvanB、 fireserviceC、 maintenanceserviceD、 tug參考答案：B根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，航空器交叉相遇，飛行員從座艙()側看到另一架航空器時應當停止滑行，主動避讓。A、 左B、 右參考答案：A"Encounter"means .A、 spendB、 meetC、 counterD、 get參考答案：B根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，空中交通管制員、飛行指揮員（含飛行管制員，下同）應當按照國家有關規(guī)定，經(jīng)過專門培訓、考核，取得（）、證書后，方可上崗工作。A、 資格B、 畢業(yè)證明C、 學位證明D、 執(zhí)照參考答案：D根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第四十八條：當發(fā)現(xiàn)軍民航飛機發(fā)生沖突時，以下哪項通報方可以不用提及：A、 沖突飛機位置B、 沖突飛機注冊號C、 沖突飛機應答機D、協(xié)調(diào)沖突解脫措施 參考答案：BWe'rereturningduetobursttyreduring retraction,wewereluckyitdidn,tburstinthewell,butpostflapsappeartohavebeendamaged.A、 gearB、 flapC、 throttleD、 spoiler 參考答案：A根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第十一條，管制通報協(xié)調(diào)時應當使用， 使用方言。 A、 漢語普通話，有必要時B、 英語；有必要時C、 漢語普通話或者英語；禁止D、 漢語普通話或者英語；有必要時 參考答案：CuWeatherphenomenonwmeans .A、 weatherisbadB、 goodweatherC>weatherisgettingfineD、weathercondition參考答案：D日常航空天氣報告的名稱是()。A、 TAFB、 ROFORC、 METARD、 SPECI參考答案：C處置涉疫航班時，常用的Mildcase的中文翻譯是？()A、 確診病例B、 疑似病例C、 重癥D、 輕癥參考答案：D根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，確定阻塞頻率的航空器后,可采取下列哪些方法和航空器嘗試聯(lián)絡？A、121.5MHzB、 選擇呼叫代碼(SELCAL)C、 通過航空器運營人的頻率D、 以上都可以參考答案：D“Activerunway"meansuRunwaycurrent1yin()A、 progressB、 useC、 busyD、 sight參考答案：B根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，在中華人民共和國領空飛行的航空器，必須標明明顯的（），禁止無（）的航空器飛行。A、 識別標志；識別標志B、 國旗；國旗C、 機型；機型D、 注冊號；注冊號參考答案：A根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第五十一條：軍民航管制單位對通用航空器的放行有限制條件時，以下錯誤的是：A、 申請方需要復誦限制條件B、 申請方在復誦后不需要得到確認C、 申請方需要復誦航空器機號（呼號）D、 限制條件里需包含時間、高度等重要信息參考答案：B根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，最低油量表示航空器燃油油量己達到（）的狀態(tài)。A、不能再耽擱B、 需要直飛五邊C、 需要直飛目的地機場D、 需要有利高度層參考答案：A處置涉疫航班時，常用的medicalsupplies的中文翻譯是？A、 密切接觸B、 醫(yī)療物資C、 發(fā)燒D、 體溫篩查參考答案：BAtyre duringgearretraction.A、 burstB、 brokeC、 collapsedD、 inflated參考答案：A根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，管制單位一旦發(fā)現(xiàn)鳥群活動,應當及時通知()，并提醒航空器駕駛員注意觀察和避讓。A、 機場管理機構B、 公司C、 管制部門D、 軍航部門參考答案：A根據(jù)《中南空管局空中交通管制崗位交接班管理規(guī)定(第一版)》，交接班程序：崗位交接始于接班人員到達崗位并開始按照交接班檢查單的項目進行交接班內(nèi)容填寫。描述是否正確？A、 正確B、 錯誤參考答案：A根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，兩架以上航空器跟逬滑行,后航空器不得超越前航空器，后航空器與前航空器的距離，不得小于()米。TOC\o"1-5"\h\zA、 40B、 50C、 60D、 80參考答案：B“No.1engineisoverheating,>meansNo.lengine.A、 isbeingtoohotB、 hasflamedoutC、 hasstoppedD、 isrunningrough參考答案：AIftheaircraftinradiofailurereceiveslightsignalsprovidedb參考答案：參考答案：C參考答案：參考答案：C參考答案：參考答案：Aythecontrollerduringdaytime,heshouldacknowledgetowertransmissionorlightsignalsby.A、 rockingthewingsB、blinkingthelandinglightornavigation1ightsC、 rockingthewingsfirstandthenblinkingthelandinglightD、 blinkingthenavigationlights參考答案：A航行通告中，D）項表示:A、生效吋冋B、失效時間C、有效時間D、分段時間參考答案：D據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第二十九條，向計劃管理部門通報航班備降動態(tài)時，通報方應當將 理部門通報航班備降動態(tài)時，通報方應當將 和機組決定備降 以及其他必要信息通報給接收方，接收方應當完整復誦并得到通報方的確認。 A、航班號、計劃起降機場、備降機場、備降原因；時間、位置、高度B、航班號、備降機場；時間、移交點、高度 C、航班號、計劃起降機場、備降機場；時間、移交點、高度D、航班號、計劃起降機場、備降機場；時間、位置、原因

The situationisaconditionofbeingconcernedaboutsafetyandofrequiringtimely,butnotimmediate,assistance.A、urgencydistressC、 unsafeD、 dangerous參考答案：A據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第二十七條，航班動態(tài) 移交信息發(fā)生變更時，移交方應當將 以及其他必要信息通報 給接收方，接收方應當完整復誦并得到移交方的確認。A、航班號、應答機B、航班號、移交高度C、航班號、變更內(nèi)容A、航班號、應答機B、航班號、移交高度C、航班號、變更內(nèi)容D、航班號、移交點參考答案：C據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第三十七條，扇區(qū)開放或合并時，通報方應當將 以及其他必要信息通報給接收方, 接收方應當完整復誦并得到通報方的確認。A、開放或合并扇區(qū)的交接點名稱（或扇區(qū)名稱）、值班人員B、開放或合并扇區(qū)的交接點名稱（或扇區(qū)名稱）、區(qū)域內(nèi)飛機架次C、開放或合并扇區(qū)的交接點名稱（或扇區(qū)名稱）、頻率處置涉疫航班時，常用的Suspectedcase的中文翻譯是？（）A、 確診病例B、 疑似病例C、 重癥D、 輕癥參考答案：B根據(jù)《條件性指令使用管理規(guī)范》，下列屬于“可以使用”的條件性指令的是？A、 天氣沒影響后向右偏置3海里B、 前機脫離無影響后可以起飛C、 相對沖突過后可以上升到9500D、 0030Z時刻后下降到1800參考答案：A根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，根據(jù)航空器緊急程度、遇險性質(zhì)，可將緊急情況分為情況不明、（）、遇險三個階段。A、 緊急B、 告警C、 警告D、 警示參考答案：B根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，其他航空器與放油航空器之間的間隔，距放油航空器水平距離（）千米以上，但不得跟隨放油航

空器。TOC\o"1-5"\h\zA、 16B、 19C、 20D、 25參考答案：B 處置涉疫航班時，常用的closecontact的中文翻譯是？（）A、 密切接觸B、 醫(yī)療物資C、 發(fā)燒D、 體溫篩查參考答案：A據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第三十條，航空器因天氣等原因偏離航線，需通報其他軍民航管制單位或扇區(qū)時，通報方應當優(yōu)先指出航空器 ,再通報 等信息。A、 當前所在位置；航班號、應答機、高度、偏航原因、當前速度 B、 航班號、應答機、高度、偏航原因、偏航意圖；當前所在位置C、 當前所在位置；航班號、應答機、高度、偏航原因、偏航意圖D、D、航班號、應答機、高度、偏航原因、當前速度；當前所在位置參考答案：C 根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，起落航線的飛行高度，通常為（）米至（）米。A、 100；200B、 200；400C、 300；500D、 500；1000參考答案：CIfthetransponderdisplayisjammeddueseveralaircraftclosetoeachother,thecontrollercaninstructoneaircrafttosettransponder .A、 OFFB、 ONC、 STANDBYD、 TEST 參考答案：C根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第八條，管制通報協(xié) 調(diào)應當充分考慮雙方的工作難度，在保證安全的前提下，盡快達成一 致意見；當雙方協(xié)調(diào)意見不一致時，航空器的移交方原則上應當按照 的限制實施移交。A、 接受方B、 流控C、 領班主任D、 部門領導 參考答案：A處置涉疫航班時，常用的Disinfect的中文翻譯是？（）A、 疫苗B、 隔離；檢疫C、 診斷D、 消毒 參考答案：D isasudden,drasticshiftinwindspeedand/ordirectionthatmayoccuratanyaltitudeinaverticalorhorizontalplane.A、 WindshearB、 WaketurbulenceC、 JetstreamD、 Tornado 參考答案：A據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第二十六條，同時移交多個航班動態(tài)時，若多個航班動態(tài)屬于不同移交點，應當分別指明航班動態(tài)對應的 o A、 移交點高度B、 移交點名稱C、 移交點速度D、 應答機 參考答案：B根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，因磁暴影響失去陸空通信聯(lián)絡時,管制員釆取的下列措施正確的是？A、 使用雷達監(jiān)視航空器飛行B、 暫時停止航空器起飛C、 通知有關管制單位使用各種波道，特別是甚高頻，設法與航空器聯(lián)絡D、 以上都對參考答案：D根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，管制員接到航空器報告無線電羅盤失效時，釆取的措施正確的是？A、 詢問無線電羅盤失效的情況和原因B、 利用雷達監(jiān)視和引導航空器飛行C、 離場航空器尚未飛出進近管制區(qū)時，可建議該航空器返航著陸D、 以上都對參考答案：D根據(jù)《中南空管局空中交通管制崗位交接班管理規(guī)定（第一版）》，管制崗位交接班過程中，原則上交接雙方必須同時佩戴耳機；因設備設施配置等原因不能佩戴耳機時，需打開通訊設備的外放功能。此描述是否正確？A、 正確B、 錯誤參考答案：AThecontrollermaydirectthepilotoftheaircraftindistressto“squawkMayday".Ifthisisthecase,thepilotshould . A、 makeaMaydaycal1B、 operatethetransponderonacodespecifiedbythecontrollerC、 operatethetransponderonModeA7700andModeCaltitudereportingD、 operatethetransponderonModeA7600 參考答案：CAfterthelandingofthehijackedaircraft,controllershouldguideittotaxitothepositionwithasafedistancefrom. A、 terminalB、 apronC、 fuelreserveD、 alloftheabove 參考答案：D據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第二十五條，同時移交 多個航班動態(tài)時，移交方應當提前通報預計 ，并按次序逐個 移交，接收方可在移交方完成所有航班動態(tài)移交后再逐個復誦并得到 移交方的確認。A、 移交航班的個數(shù)B、 移交航班的高度C、 移交航班的過點時間D、 移交航班的應答機 參考答案：A

據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第二十條，對于已經(jīng)起飛的航空器進行飛行計劃查證時，為使對方盡快建立情景意識，應當準確通報航空器. 以及其他必要信息。A、飛行高度、起飛時間B、飛行高度、查證訴求C、當前位置、準確通報航空器. 以及其他必要信息。A、飛行高度、起飛時間B、飛行高度、查證訴求C、當前位置、起飛吋間D、當前位置、査證訴求參考答案：D根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，在我國境內(nèi)標準大氣壓高度O米（不含）以上的空間，可以劃設高空管制空域。TOC\o"1-5"\h\zA、 3000B、 6000C、 6300D、 6900參考答案：B根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，當空中交通管制使用的地面無線電設備完全失效時，管制單位及管制員應當采取哪些措施？A、 立即通知相鄰管制崗位或者管制單位有關地面無線電設備失效的情況B、 設法在121.5MI1Z緊急頻率上與航空器建立無線電通信聯(lián)絡C、 判斷地而無線電設備完全失效時管制崗位或管制單位的交通形勢D、以上都對參考答案：D處置涉疫航班時，常用的Cough的中文翻譯是？（）A、 擔架B、 口罩C、 咳嗽D、 癥狀參考答案：C根據(jù)《條件性指令使用管理規(guī)范》，〃可以使用的”條件性指令可以和其他指令一起發(fā)布。A、 正確B、 錯誤參考答案：B根據(jù)《條件性指令使用管理規(guī)范》，下列屬于“可以使用"的條件性指令的是？A、 五邊飛機落地后，可以進跑道19B、 過YIN后上升到8100C、 過GYA后聯(lián)系進近126.15D、 落地后盡快脫離跑道參考答案：D航行通告中，C）項表示：A、 開始時間B、 失效時間C、 高度上限D、 高度下限參考答案：BAmong"Distress",aUrgency"and<<Danger>,,whichoneneedsimmediateassistance?A、 DistressB、 UrgencyC>DangerD、Allabove參考答案：A根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，外國航空器飛入或者飛出領空前（）分鐘，其機組必須向中華人民共和國有關空中交通管制部門報告。TOC\o"1-5"\h\zA、 30—20B、 20—15C、 15—10D、 10—5參考答案：BThegreatestwaketurbulencedangerisproducedbylargeaircraftoperatingat.A、 lowspeedsandhighanglesofattackB、 highspeedsandlowanglesofattackC、 lowaltitudesandhighspeedsD^highaltitudesandlowspeeds參考答案：A根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，中華人民共和國境內(nèi)的飛行管制，由（）統(tǒng)一組織實施，各有關飛行管制部門按照各自的職責分工提供空中交通管制服務。A、 國務院B、 中央軍事委員會空中交通管制委員會C、 中國民用航空局D、 中國人民解放軍空軍參考答案：D根據(jù)《中南空管局空中交通管制崗位交接班管理規(guī)定（第一版）》,交接班分為以下哪幾種？班組間整體交接班組內(nèi)崗位交接3.臨時崗位交接4.班前交接A、 134B、 124C、123D、 1234參考答案：C isakindofunlawfulinterference.A、 HijackB、 EnginefailureC、 Emergencycal1D、 Depression參考答案：A據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第二十四條，航班動態(tài) 垂直范圍移交時，移交方應當將 以及其他必要信息通報給接 收方，接收方應當完整復誦并得到移交方的確認；同一管制單位內(nèi)部兩個管制扇區(qū)之間，使用同一套管制自動化系統(tǒng)開展垂直范圍移交時,可省略 信息。A、 航班號、應答機、移交高度、移交時機、移交速度;應答機B、 航班號、應答機、移交高度、移交時機、移交速度;移交高度C、 飛機當前位置、航班號、應答機、移交高度、移交時機;應答機D、 飛機當前位置、航班號、應答機、移交高度、移交時機;移交高度參考答案：C根據(jù)《條件性指令使用管理規(guī)范》，管制員使用條件性指令時，下列描述不正確的是（）A、 對先決條件的描述要清晰、明確，避免產(chǎn)生歧義B、 若先決條件包含數(shù)字，應當重點突出關鍵信息，避免機組誤聽誤答C、 應當加強對機組復誦的監(jiān)聽，確保機組已正確接收指令D、 執(zhí)行權在機組，可不必過多關注，把精力放在其他沖突上參考答案：DWhenencounteringturbulencewhoseintensityismoderateorabove,theA/Cshouldkeep .A、 quiveringspeedB、 thefavoredflightspeedinturbulenceC、 economicalspeedD^minimumcontrolspeed參考答案：B航行通告中，G）項表示：A、 高度下限B、 高度上限C、 開始時間D、 結束時間參考答案：B根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，機場區(qū)域的界線通常與O的界線相同。A、 區(qū)調(diào)B、 進近C、 機場飛行（塔臺）管制區(qū)D、跑道保護區(qū)參考答案：C處置涉疫航班時，常用的Quarantine的中文翻譯是？（）A、 疫苗B、 隔離；檢疫C、 診斷D、 消毒參考答案：B據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第三十五條，移交或協(xié)調(diào)航班動態(tài)時，應當明確 等數(shù)字信息的類別，避免產(chǎn)生混淆。A、 時間B、 高度C、 應答機D、 以上都對參考答案：D根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第六十條：航班發(fā)生特情時，通報方應當優(yōu)先：A、 指出航班位置和協(xié)調(diào)沖突調(diào)配B、 指揮對方避讓C、 報告飛機目的地D、 通報帶班主任要求參考答案：AIfairgroundmunicationfailureoccurs,thepilotshould .A、 flyasfiledplanB、 descendandlandassoonaspossibleC 、establishcontactonanotherfrequencyorotherA/CandotherATCstationsD、turnbacktothetakeoffairport參考答案：C航行通告中，E）項表示：A、 咼度B、 正文C、 時間D、 類型 參考答案：B據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第三十四條，移交或協(xié) 調(diào)航班動態(tài)時，航班號應當完整讀出，不可省略" ”，只說 A、 公司名稱；應答機B、 公司名稱；數(shù)字C、 公司名稱；注冊號 參考答案：B航行通告中，“NOTAMR”表示：A、 新航行通告B、 定期航行通告C、 代替航行通告D、 取消航行通告參考答案：C根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第六十六條：向流量管理部門協(xié)調(diào)放行時間時，明確內(nèi)容可以不包括：A、 航班號B、 起降機場C、 協(xié)調(diào)原因D、 飛機注冊號參考答案：D航行通告中，A）項表示：A、 事件的發(fā)生地B、 報告地C、 發(fā)報地D、 收報地參考答案：ACAVOK和NSC的共同點是（）。A、 能見度NIOkmB、 能見度＞5kmC、 1500m（5000ft）或最高的最低飛行扇區(qū)高度（兩者取其大）以下無云，且無積雨云，有別于SKC。D、 無重要天氣現(xiàn)象參考答案：C根據(jù)《條件性指令使用管理規(guī)范》，使用條件性指令的運行風險：條件性指令要求滿足前提條件后再被執(zhí)行，一方面增加了管制員的監(jiān)控難度，另一方面容易導致管制員放松警惕，從而出現(xiàn)監(jiān)控不到位的情況。此說法是否正確？A、 是B、 否參考答案：AaPortengine^means .A、LeftengineoneengineC、 SingleengineD、 rightengine參考答案：A根據(jù)《中南空管局空中交通管制崗位交接班管理規(guī)定（第一版）》,航空器處于電子移交狀態(tài)且尚未完成責任移交時，接班管制員不得接手指揮。此描述是否正確？A、 正確B、 錯誤參考答案：A根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，認為機上燃油已經(jīng)用完，或者油量不足以使該航空器飛抵安全地點，表明航空器處于什么階段？A、 情況不明階段B、 告警階段C、 遇險階段D、 警告階段參考答案：C“AFR320,takeoffabortedduetoenginefailure"implies_.AnanengineoverheatingB、 anormaltakeoffC、 arejectedtakeoffD、 aover-rotationtakeoff參考答案：C根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，管制單位運行變更后（）個月至一年，民航局或地區(qū)管理局應當對其運行符合性進行檢査。TOC\o"1-5"\h\zA、 3B、 5C、 6D、 8參考答案：A根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，對執(zhí)行緊急或者重要任務的航空器，班期飛行或者轉場飛行的航空器，速度大的航空器，應當允許優(yōu)先（）；對有故障的航空器，剩余油量少的航空器，執(zhí)行緊急或者重要任務的航空器，班期飛行和航路、航線飛行或者轉飛行的航空器，應當允許優(yōu)先（）。A、 起飛；起飛B、 降落；降落C、 起飛；降落D、 降落；起飛參考答案：C根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第六十二條:在特情通報中，以下哪項是錯誤的：A、 及時通報相關單位B、 完整復誦關鍵信息C、 根據(jù)自己的理解和想象完善后轉述信息參考答案：C據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第四十條，跑道檢查時，應當明確 以及其他必要信息。A、 檢查跑道號、檢查車車牌、第一架跟進落地航班號、預計檢查跑道耗時（協(xié)議中已明確的除外）B、 檢查跑道號、檢查前最后一架落地航班號、檢査人員姓名C、 檢查跑道號、檢查前最后一架落地航班號、預計檢查跑道耗時（協(xié)議中已明確的除外）D、檢查前最后一架落地航班號、檢查車輛車牌、預計檢查跑道耗時（協(xié)議中己明確的除外）參考答案：C據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第三十三條，移交或協(xié)調(diào)航班動態(tài)時，原則上時間應當完整讀出；當移交或協(xié)調(diào)航班動態(tài)的時間 ，可省略“時”，只說“分”。A、 在上一小時內(nèi)時B、 在本小時內(nèi)時C＞在下一小時內(nèi)時D、以上均不對參考答案：BThewordaPanpan,spokenatthestartofatransmissionindentifies.A、 aradiofailureB、 adistressmessageC、 anurgencymessageD、 afirealarm參考答案：C航空天氣預報中的云底高度是指相對于（）的垂直高度。A、實際海平面云下地表 C、 標準海平面D、 下一層云 參考答案：B據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》笫十六條，接收方在電 話接通后可確認通報方名稱時，首次通話應當釆用的通話結構為： 、接收方在電話接通后無法確認通報方名稱時，首次通話應當先表明己方身份，采用的通話結構為： A、 對方呼號+己方呼號+通話內(nèi)容；己方呼號+通話內(nèi)容；B、 己方呼號+通話內(nèi)容；哪位?+通話內(nèi)容C、 己方呼號+對方呼號+通話內(nèi)容；你好,找誰?+通話內(nèi)容D、 己方呼號+通話內(nèi)容；己方呼號+通話內(nèi)容參考答案：A根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第五十二條：移交通用航空飛行動態(tài)時，以下錯誤的是： A、 移交方應當通報機號（呼號）和應答機 B、 移交方應當通報預計移交點時間和移交高度C、 明確飛行規(guī)則和任務性質(zhì)，涉及應急救援飛行任務應予以強調(diào)。 D、 接收方復誦可省略應答機參考答案：DWhenanaircraftcannotputgearsdown,itwillneed .A^emergencylandingB、bellylandingC、 norunwaylandingD、 prioritylanding參考答案：B根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第五十六條移交重要飛行任務航班時，相比普通航班計劃的傳遞，多了哪一項要素？A、 應答機B、 預計移交點時間C、 移交高度D、 任務性質(zhì)參考答案：D根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，己經(jīng)取得著陸許可的航空器，在預計著陸時間后5分鐘內(nèi)尚未著陸,也未再取得通信聯(lián)絡，表明航空器處于什么階段？A、 情況不明階段B、 告警階段C、 遇險階段D、 警告階段參考答案：B“Crankdownthogears"means. A、 putdownthegearsmanuallyB、 putupthegearsbyhydraulicsC、 putthegearsbyhydraulicsD、 putdowngearsinamoment 參考答案：AThehijackerwantsacarwaitingontherunway,hewi11keeptwopassengersas .A、 hostagesB、 partnerC、 panionD、 people參考答案：AThecontrollerwi11issueinstructionsusingthephrase" —"incaseswheretheModeCaltitudereadoutdifferssignificantlyfromthcaltitudereportedbythepilot.A、 stopsquawkB、 stopaltitudesquawkC、 squawkstandbyD>squawkaltitude 參考答案：B根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第六十一條:航班發(fā) 生特情時，以下哪項可以不用立即通報：A、 特情類型B、 當前狀況C、 需協(xié)助內(nèi)容D、起降地參考答案：D根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，通信失效時，目的地機場所在地區(qū)的區(qū)域管制員應當在航空器預計進入著陸機場區(qū)域前（）分鐘不斷地發(fā)出著陸條件。TOC\o"1-5"\h\zA、 5B、 10C、 15D、 20參考答案：C“PAN"istheinternationalRTF signal.A、 emergencyB、 distressC、 urgencyD、 dangerous參考答案：CTurbulencewilloccurwhenaircraftinflightencounter_.A、 frontcloudsystemB、 disturbingairflowC、 stratumcloudsystemD、 precipitation參考答案：B在TAF報文中，+RA表示的天氣現(xiàn)象是()。A、 濃重的煙B、 濃重的霾C、 加強的降水D、 增強的毛毛雨參考答案：C在機場預報中，“9999”表示能見度()。A、 大于或等于5kmB、 大于或等于10kmC、 CAV0K天氣D、 9999m參考答案：B根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，管制單位的時鐘和其他計時設備應當予以校準，以保證使用時刻精確到協(xié)調(diào)世界時的()秒鐘之內(nèi)。TOC\o"1-5"\h\zA、 5B、 10C、 30D、 60參考答案：C處置涉疫航班時，常用的Quarantineofficer的中文翻譯是？()A、檢疫人員B、 檢疫部門C、 海關D、 醫(yī)護人員參考答案：A處置涉疫航班時，常用的Novelcoronavirus的中文翻譯是？（）A、 新冠病毒B、 肺炎C、 疫情D、 傳染病參考答案：A據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第二十一條，對于己經(jīng) 起飛的出入境航空器進行飛行計劃查證時，為使對方盡快建立情景意識，應當準確通報 以及其他必要信息。A、 當前位置、國籍、應答機編碼B、 距出入境點飛行時間、飛行航向、機上人數(shù)C、 當前位置、距出入境點飛行時間、查證訴求D、 當前位置、距出入境點飛行時間、機組人數(shù)參考答案：Cbrakesandsteerings,canyWecan,tcontinuetaxidueto ougetatugouttotowus?brakesandsteerings,canyA^unusefulunserviceable參考答案：參考答案：A參考答案：參考答案：A參考答案：參考答案：BC、 enforceableD、 unnecessary參考答案：B153.在TAF報文中，BR表示的天氣現(xiàn)象是()。A、 煙B、 霾C、 輕霧D、 毛毛雨參考答案：C處置涉疫航班時，常用的Mask的中文翻譯是？()A、 擔架B、 口罩C、 咳嗽D、 癥狀參考答案：BAAL211,nodisplayontheradarscope,checkyour andreset.A、 transmitterB、 transponderC、 receivermike根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，管制員應當監(jiān)聽航空器駕駛員的()，以確定航空器駕駛員正確收到管制許可或者指令。A、 復述B、 請求C、 通話D、 報告參考答案：A處置涉疫航班時，常用的temperaturescreening的中文翻譯是？A、 密切接觸B、 醫(yī)療物資C、 發(fā)燒D、 體溫篩查參考答案：D(C2072/2022N0TAMNQ)ZBPE/WMLW/IV/BO/W/000/394/3810N11251E009A)ZBPEB)2206100900C)2206101900E)黃寨靶場有炮射活動：范圍：N380650E1124309-N380459E1124329-N380910E1130317-N381535E1130030-N380650E1124309,射向：70度.F)FL000G)FL394)此通告中F項代表：A、 高度下限從地面開始B、 飛行高度層C、 開始時間零點參考答案：參考答案：A據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第二十三條，航班動態(tài) 水平范圍移交吋，移交方應當將 以及其他必要信息通報給接收方，接收方應當完整復誦并得到移交方的確認。A、航班號、應答機、預計移交點時間、移交高度、移交速度B、移交點、航班號、應答機、預計移交點時間、移交高度CA、航班號、應答機、預計移交點時間、移交高度、移交速度B、移交點、航班號、應答機、預計移交點時間、移交高度C、移交點、航班號、預計移交點吋間、移交高度、移交速度D、移交點、航班號、應答機、移交高度、移交速度參考答案：B 根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第十五條，通報方在電話接通后首次通話應當采用的通話結構為： ，同一管制運行單位內(nèi)部各管制崗位之間使用直通電話聯(lián)系，且設備上能明確顯示 雙方崗位名稱并具備唯一性時，通報方在電話接通后，可省略己方呼號，釆用以下通話結構： A、 對方呼號+己方呼號+通話內(nèi)容；對方呼號+通話內(nèi)容B、 對方呼號+通話內(nèi)容；你好+通話內(nèi)容 C、 己方呼號+對方呼號+通話內(nèi)容；對方呼號+通話內(nèi)容D、 對方呼號+通話內(nèi)容；你好+通話內(nèi)容參考答案：AWo'vejustbeenstruckbyduringclimboutandwe,reret urning.A、UFOB、abigbirdC、gravelD、windshear參考答案：BTakeoffaborted,engineNo.2waslowon .A、 thrustB、 forceC、 powerD、 strength參考答案：C處置涉疫航班時，常用的Criticalconditions的中文翻譯是？（）A、 確診病例B、 疑似病例C、 重癥D、 輕癥參考答案：C航行通告中，F(xiàn)）項表示：A、 高度下限B、 高度上限C、 開始時間D、 結束時間根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，（）負責統(tǒng)一管理全國民用航空空中交通管理工作。A、 交通部B、 中國民用航空局C、 空軍D、 國務院參考答案：B航行通告中，B）項表示寫：A、 該通告內(nèi)容結束的日期和時間B、 該通告內(nèi)容開始生效的日期和時間C、 收到該通告的日期和時間D、 填寫該通告的日期和時間參考答案：BaIwanttodiverttoshanghaiwisequalto .A、 IwanttoourdestinationShanghaiB、 Iwanttooverf1yShanghaiC、 IwanttoalternatetolandatShanghaiD、 IwanttocalIShanghaicontrol參考答案：C國際系列航行通告時間應使用（）；國內(nèi)系列航行通告文時間應使用（）。A、國際時、北京時B、 協(xié)調(diào)世界時、北京時C、 協(xié)調(diào)世界時、收電地址所在地的地方時D、 格林威治時間、北京時參考答案：BPilotturnsonsquawk_torequestasquawknumber.TOC\o"1-5"\h\zA、 3000B、 3500C、 4000D、 2000參考答案：D根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，所有飛行必須預先提出(),經(jīng)批準后方可實施。A、 計劃B、 要求C、 申請D、 高度參考答案：C根據(jù)《中南空管局空中交通管制崗位交接班管理規(guī)定(第一版)》,塔、進、區(qū)按照雙崗制設置的管制崗位，是否可安排同時進行交接班？A、 不可B、 可以Mostairplaneshaveasmallhingedsectionatthebackoftheelevatorcalled_.A、 anti-servotabtrimtabC、 aileronD、 flap參考答案：B處置涉疫航班時，常用的Stretcher的中文翻譯是？（）A、 擔架B、 口罩C、 咳嗽D、 癥狀參考答案：A處置涉疫航班時，常用的Vaccine的中文翻譯是？（）A、 疫苗B、 隔離；檢疫C、 診斷D、 消毒參考答案：A根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，飛行副指揮員負責向飛行指揮員報告（）的航行諸元和有關飛行情況，并且按照飛行指揮員的指示，對民用航空器實施指揮。A、 通用航空器B、 民用航空器C、 軍航D、 不明飛行物參考答案：B根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，空中交通管制航路的寬度為（）公里，其中心線兩側各（）公里;航路的某一段受到條件限制的,可以減少寬度，但不得小于（）公里。A、 20；10：8B、 10；5；4C、 10；5；2D、 20；5；2參考答案：A處置涉疫航班時，常用的Confirmedcase的中文翻譯是？（）A、 確診病例B、 疑似病例C、 重癥D、 輕癥參考答案：A解 讀 通 告：（G0154/2022NOTAMNQ）ZGZU/FALT/IV/NB0/A/000/999/2323N11319E005A）ZGGGB）2201111800C）2201120800E）ADNOTAVBLFORALTNEXCEPTEMER

GENGYFL1GHTDUETOSTANDSHORTAGE.)A、通告的生效時冋為：2022年1月11日北京時1800B、通告的生效時間為：2022年1A、通告的生效時冋為：2022年1月11日北京時1800B、通告的生效時間為：2022年1月11日協(xié)調(diào)世界時1800C、通告的失效時間為：2022年1月12日協(xié)調(diào)也界時1800D、通告的失效時間為：2022年1月12日北京時1800參考答案：B處置涉疫航班時，常用的Epidemic的中文翻譯是？（）A、新冠病毒B、肺炎C、A、新冠病毒B、肺炎C、疫情D、傳染病參考答案：D根據(jù)《中南空管局空中交通管制崗位交接班管理規(guī)定（第一版）》,交接班程序：管制工作權移交后，交接班雙方進行不少于 分鐘的交接班重疊監(jiān)控，重疊監(jiān)控期間管制責任由交接雙方共同承擔。TOC\o"1-5"\h\zA、 3B、 5C、 8D、 10參考答案：B181.根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，晝間飛行，在航空器起飛、降落前，水平能見度小于（）公里的，應當打開機場全部障礙標志燈；水平能見度小于（）公里的，起飛時還應當打開跑道燈，著陸時還應當打開航空器著陸方向（著陸的反航向）上保障飛行的全部燈光。TOC\o"1-5"\h\zA、 8；4B、 6；3C、 4；2D、 2；1參考答案：D根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第六十五條:提前結束流控時，應通報的內(nèi)容不包括：A、 結束的流控內(nèi)容B、 結束時間C、 不受限航班參考答案：CuEngineflamedout"means .A、 EnginefailureB、 EnginefireC、 EnginestartedD、 Enginelost參考答案：A廣州、武漢、三亞飛行情報區(qū)表示全部正確的一組是:A、 ZGGG/ZHHH/ZJSYB、 ZGGG/ZHWH/ZJSYC、 ZGZU/ZHWH/ZJSAD、 ZGZU/ZWUQ/ZJSA參考答案：C處置涉疫航班時，常用的Diagnose的中文翻譯是？（）A、 疫苗B、 隔離；檢疫C、 診斷D、 消毒參考答案：C186.SpeedadjustmentcanoftenreducetheneedforradarvectoringinA、 trafficconflictingsituationB、 enroutecontrolC、 radardepartureD、 establishinganapproachsequence參考答案：D187.Whenpilotsay“Didyoupickituponyourscreen?",thatmeansA、 didyoupickupyourscreen?B、 didyouseeitonyourscreen?C、 didyourscreenpickmeup?D、didyouchangeyourradar?參考答案：B根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，管制員應當在失去通信聯(lián)絡的航空器預計到達著陸機場導航臺上空前（）分鐘，將等待空域內(nèi)該航空器占用的高度層空岀，禁止其他航空器穿越。TOC\o"1-5"\h\zA、 5B、 10C、 15D、 20參考答案：B解 讀 通 告：(C1661/2022N0TAMNQ)ZGZU/MRLC/IV/NBO/A/00O/999/2323N11319E005A)ZGGGB)2204251000C)2204260600E)RWY02L/20R關閉，因維護.關閉期間A1滑與Y1滑,P1滑與P2滑,A10滑與Y15滑之間的道面可供穿越使用.)A、 通告的生效時間為：2022年4月25日協(xié)調(diào)世界時1000B、 通告的生效時間為：2022年4月25日北京時1000C、通告的失效時間為：2022年4月25日協(xié)調(diào)世界時1000D、通告的失效時間為：2022年4月25日北京時1000參考答案：B“MAYDAY”istheinternationalRTFsignal.A、 emergencyB、 distressC、 urgencyD、 dangerous參考答案：B根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，實驗運行完成后應當提出情況報告和建議。實驗運行通常為（）個月至一年。TOC\o"1-5"\h\zA、 3B、 5C、 6D、 8參考答案：CaStarboarde