裝載機(jī)液壓系統(tǒng)

第十章典型液壓系統(tǒng)10－1裝載機(jī)液壓系統(tǒng)10－2汽車(chē)式起重機(jī)及挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)10－3挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)10－4YZ100型振動(dòng)機(jī)的液壓系統(tǒng)裝載機(jī)主要用來(lái)裝卸成堆散料,也能進(jìn)行輕度地鏟掘工作,以及平地、起重和牽引等多種作業(yè)。由于裝載機(jī)是在露天情況下工作，因而對(duì)系統(tǒng)有如下地要求：1.工作性能好。應(yīng)保證具有較高的生產(chǎn)率和工作平穩(wěn)性。2.壽命長(zhǎng)、可靠性高。3.操縱性能好。4.便于維修和保養(yǎng)。10-1裝載機(jī)液壓系統(tǒng)圖示是ZL50鉸接式輪胎裝載機(jī)的外觀圖，它的舉重量為5噸。裝載機(jī)的基本動(dòng)作是：將鏟斗插入物料，向后翻轉(zhuǎn)鏟斗，保持載荷，提升物料到一定高度，將物料運(yùn)輸?shù)叫逗傻攸c(diǎn)、卸料，然后回到裝料處，如此循環(huán)作業(yè)。圖中為ZL50裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)圖。它以6135Q型柴油機(jī)為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)三個(gè)液壓泵，并組成工作裝置回路和轉(zhuǎn)向回路，而這兩個(gè)回路又通過(guò)輔助泵和流量轉(zhuǎn)換閥聯(lián)系起來(lái)。動(dòng)臂液壓缸的進(jìn)油路由工作液壓泵和輔助液壓泵供油。流量總和最大可達(dá)320升/分。分配閥采用串并聯(lián)油路的多種閥，其中控制動(dòng)臂的閥為四位閥。當(dāng)四位閥處于圖示中位時(shí)，液壓缸鎖緊而液壓泵卸荷。此外，還能實(shí)現(xiàn)空斗迅速下降，甚至在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下也能降下鏟斗?；芈饭ぷ鲏毫τ煞峙溟y中的安全溢流閥調(diào)定為150公斤/厘米2。1.動(dòng)臂液壓缸工作回路。2.轉(zhuǎn)斗液壓缸工作回路。裝載機(jī)在鏟取物料時(shí)一般要求先轉(zhuǎn)斗后提升動(dòng)臂，所以轉(zhuǎn)斗液壓缸與動(dòng)臂液壓缸采用串并聯(lián)油路連接，并將控制轉(zhuǎn)斗壓缸的三位閥放置在動(dòng)臂液壓缸的四位閥之前，以保證轉(zhuǎn)斗液壓缸能優(yōu)先動(dòng)作。在轉(zhuǎn)斗液壓缸的小腔油路中尚設(shè)有雙作用安全閥。它的作用是在動(dòng)臂升降過(guò)程中，轉(zhuǎn)斗的連桿機(jī)構(gòu)由于動(dòng)作不相協(xié)調(diào)而受到某種程度的干涉，雙作用安全閥可起到緩沖補(bǔ)油作用。3.自動(dòng)限位裝置在工作裝置和分流閥上裝有自動(dòng)復(fù)位裝置，以實(shí)現(xiàn)工作中鏟斗自動(dòng)放平，動(dòng)臂提升自動(dòng)限位動(dòng)作。在動(dòng)臂后鉸點(diǎn)和轉(zhuǎn)斗液壓缸處裝有自動(dòng)復(fù)位行程開(kāi)關(guān)，當(dāng)行程開(kāi)關(guān)脫開(kāi)觸點(diǎn)，電磁閥斷電而復(fù)位，關(guān)閉進(jìn)氣通道，閥體內(nèi)的壓縮空氣從放氣孔排出。4.轉(zhuǎn)向液壓缸工作回路裝載機(jī)要求具有穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向速度，也就是要求進(jìn)入轉(zhuǎn)向液壓缸的油液流量恒定。轉(zhuǎn)向液壓缸的油液主要來(lái)自CB－46轉(zhuǎn)向泵，該泵由主機(jī)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拖出，在發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速下，流量為77升/分。流量轉(zhuǎn)向閥的工作原理是：使轉(zhuǎn)向泵輸出的油液通過(guò)兩個(gè)節(jié)流孔，兩孔前后產(chǎn)生壓差p’=p1-p2和p”=p2-p3，總壓差p＝p’＋p”＝p1-p3。液動(dòng)分流閥左端控制油路接p1，右端接p2。設(shè)兩端油壓的作用面積均為F，閥芯即處在油壓p1與p2的推力和彈簧力P彈之和相平衡的位置。當(dāng)轉(zhuǎn)向泵流量Q1正常，p達(dá)到規(guī)定值而p1p3+P彈/F時(shí)，分流閥被推至A工位，于是Q2＝0，輔助泵排油全部輸入工作裝油路。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，使Q1減小到p1p3+P彈/F時(shí)，分流閥便逐漸被推向B工位，于是輔助泵開(kāi)始向轉(zhuǎn)向油路輸油。由于增加樂(lè)流量Q2，使p2上升，同時(shí)p1值也隨之上升，直到p1p3+P彈/F時(shí)，分流閥便停留在新的平衡位置。裝載拔機(jī)轉(zhuǎn)涉向機(jī)斜構(gòu)要禁求轉(zhuǎn)棕向靈拉敏，孟因此滅隨動(dòng)土閥采蹤蝶取負(fù)祖封閉自的換跌向過(guò)除渡形醒式，蘿這樣躁還防計(jì)止突嫁然換猴向時(shí)捧系統(tǒng)彈壓力訴瞬時(shí)球升高樸。同值時(shí)還攏加了送一個(gè)定鎖緊鴿滑閥像來(lái)防采止轉(zhuǎn)炕向液慢壓缸場(chǎng)竄動(dòng)眨。鎖弦緊閥世的作珍用是培在轉(zhuǎn)辣載機(jī)填直線也行駛恥時(shí)防特止液外壓缸扔竄動(dòng)汗和降單低關(guān)劇閉油茶路的孝速度蝕，減緞少液袖壓沖結(jié)擊，明避免從油路康系統(tǒng)傘損壞乞。另煌一個(gè)悄作用況是當(dāng)節(jié)轉(zhuǎn)向血泵和頸輔助勤泵管姓路發(fā)侵生破鄰損或鼻油泵倡出現(xiàn)扭故障遙時(shí)，猴鎖緊粗滑能做自動(dòng)術(shù)回到屯關(guān)閉費(fèi)油路有位置揚(yáng)，從添而保迎證機(jī)劇器不碌擺頭娃。結(jié)束10－2汽車(chē)春式起亭重機(jī)界及挖敬掘機(jī)圓液壓區(qū)系統(tǒng)一、簡(jiǎn)汽車(chē)掃式起弊重機(jī)池液壓蓬系統(tǒng)在汽碑車(chē)底證盤(pán)上禽裝上衡起重刮設(shè)備質(zhì)，完移成吊朵裝任旬務(wù)的銳汽車(chē)況稱為零汽車(chē)暴式起予重機(jī)詞。汽誦車(chē)式變起重怒機(jī)廣顧泛的渠在運(yùn)破輸、鉛建筑媽、裝素卸、胳礦山走及筑攪路工不地上褲應(yīng)用盲，是頂一種拉行走盜式起橫重機(jī)綁。汽車(chē)借式起美重機(jī)認(rèn)完成已起重國(guó)任務(wù)獸時(shí)，席作業(yè)投循環(huán)質(zhì)通常淹是起尾吊－訓(xùn)回轉(zhuǎn)黑－卸晶載－刻返回進(jìn)，有棟時(shí)還漂加入淺間斷什的短壞距離嗓行駛教運(yùn)動(dòng)扮。汽車(chē)?yán)⑹狡鹬貦C(jī)虜傳動(dòng)板裝置飄的傳塑動(dòng)方筍式有楚機(jī)械是傳動(dòng)接、電增力傳撲動(dòng)和趁液壓家三大棒類(lèi)。液壓游傳動(dòng)貞式汽廢車(chē)起餡重機(jī)阻的液貓壓系肢統(tǒng)經(jīng)溫常采榴用開(kāi)巖式系詢統(tǒng)。涉現(xiàn)以挖國(guó)產(chǎn)QY－8型汽雨車(chē)式播起重斧機(jī)來(lái)征對(duì)汽錘車(chē)起飽重機(jī)逐液壓揀系統(tǒng)太作一排個(gè)介尖紹。匹它是未在黃淺河JN－15瞎0型汽朋車(chē)起蓄重機(jī)寫(xiě)基礎(chǔ)小上改沖裝的并，最雹大起惕重重臂量是8噸，廚主要脅用于拘工廠壟、礦沙山、陡碼頭吳、料戰(zhàn)場(chǎng)和座建筑沒(méi)工地礦進(jìn)行貨裝卸皆或安漂裝作鈴業(yè)。豬起重霞機(jī)行致車(chē)部緩分與禁載重哨汽車(chē)拾相同伴，為陶機(jī)械和傳動(dòng)仆，其餓余部芝分都顏采用裁液壓黃傳動(dòng)驕。因汽此該滲機(jī)結(jié)僵構(gòu)緊哭湊、習(xí)操作鐘方便暖、工囑作安伏全可簽靠。圖為胸該機(jī)僅液壓僅系統(tǒng)腫圖。煤起重魂機(jī)為居全回爸轉(zhuǎn)式蜻，可略分為粉平榮臺(tái)上屬部和嚷平睬臺(tái)下茂部?jī)煞糠职?。上玩下衣部目的油屢路通毅過(guò)中資心回救轉(zhuǎn)玻接頭22連接竊。起升虎機(jī)構(gòu)在及回絕轉(zhuǎn)機(jī)侍構(gòu)均腳為ZM綁40型軸秧向餐柱化塞式催液壓崖馬達(dá)盯驅(qū)動(dòng)悉，此世種馬塑達(dá)轉(zhuǎn)亂矩小醉，轉(zhuǎn)軋速高稅，系以高速雷小扭怖矩馬斬達(dá)，配在起刺升機(jī)鈴構(gòu)中捐，高委速小般扭矩侄馬達(dá)蔬通過(guò)驚圓柱蝴齒輪君減速柴器驅(qū)吹動(dòng)卷沾筒轉(zhuǎn)善動(dòng)。絡(luò)在架笑轉(zhuǎn)機(jī)庭構(gòu)中栗，高蘋(píng)速小惰扭矩蘭馬達(dá)必通過(guò)再蝸桿格減速兆器與案齒輪記傳動(dòng)擇機(jī)構(gòu)院驅(qū)動(dòng)乎平臺(tái)著旋轉(zhuǎn)糧。起姓重機(jī)劇吊臂際的伸崇縮和伙變幅園，分到別由課液壓熄缸14和15一起愁驅(qū)動(dòng)滾。整機(jī)礦液壓菜系統(tǒng)雪由一兔臺(tái)ZB尿D－40型軸井向柱德塞泵籍供油新，各洗執(zhí)行翼元件挖的動(dòng)像作則悄由兩求組多路它閥控曲制。兩聯(lián)屢手動(dòng)推換向右閥24和25之間尿組成灣串連達(dá)油路蚊?？沙瑫r(shí)胞操縱懲前后煌支腿勵(lì)動(dòng)作敬。在勵(lì)支腿映液壓予缸上奏裝有棄液壓慕鎖，抗以防悔止起斥重機(jī)氧作業(yè)形時(shí)活味塞桿偵因滑融閥泄穩(wěn)漏而職自動(dòng)吐縮回咳。系統(tǒng)翠中的柜第II組多越路閥懇，用昆來(lái)控胡制伸蜂縮臂踩液壓舟缸、圓回轉(zhuǎn)包與起丘升液仙壓馬架達(dá)動(dòng)片作、鉛多路淡閥中溝的四怕聯(lián)換痛向滑敢閥組津成串狹聯(lián)油脾路。在起圣重機(jī)凡中，蜜起升挽、變膝幅和培吊臂睛在重繞力載擴(kuò)荷作咐用下榜自由對(duì)下降遇。在淹起升郊、變雪幅、和吊臂饒伸縮箱油路畝中，爹分別淡設(shè)置跨了平模衡閥12、13、20以保敞持其乘平穩(wěn)箱下降伏。此捐外平個(gè)衡閥歉又能慶起到銀液壓死鎖作擇用，出也可聚能將急吊臂遙與吊百重可畜靠地索支承凝住。在起襖升機(jī)院構(gòu)中姜，還捉有常極閉式滾制動(dòng)鐘器19。當(dāng)捕起升善機(jī)構(gòu)朽工作迫時(shí)，煉由系雜統(tǒng)壓撤力將絡(luò)制動(dòng)礙器自奔動(dòng)打旗開(kāi)，科液壓惱馬達(dá)蟻停轉(zhuǎn)西時(shí)，鈴在彈益簧力街的作魯用下慮自動(dòng)殘上閘堅(jiān)，這唯里的幸控制將器僅茄作為筑停止岸器使郊用，蟻以防折止液寸壓馬惑達(dá)因今內(nèi)漏大而造炊成吊斯重下民降。起重節(jié)機(jī)回沃轉(zhuǎn)速倒度很比低，陪一般判轉(zhuǎn)動(dòng)餐慣性吩力矩單不大倚，所翼以在研回轉(zhuǎn)莫液壓挽馬達(dá)漲的進(jìn)菌回油田路中崖，沒(méi)慕有設(shè)的置過(guò)紫載和蜘補(bǔ)油賴閥。系統(tǒng)蟲(chóng)中的錄壓力背控制搬，是債由兩危組多群路閥劍中的箭安全躲閥實(shí)考現(xiàn)的賤。濾喪油器2裝在倍液壓鉗泵排燈油路島上，飄這種植方式蒜可以奇保護(hù)福除泵觸以外旺的全摔部液節(jié)壓元舒件。該機(jī)陰采用泰了定偏量泵噸系統(tǒng)憂，各投機(jī)構(gòu)粱的速尸度調(diào)款節(jié)主愿要是段通過(guò)野改變賠發(fā)動(dòng)著機(jī)的零轉(zhuǎn)速午，以愚改變垮液壓療泵的誦輸出腐流量植來(lái)實(shí)午現(xiàn)。結(jié)束10－3挖掘全機(jī)的翼液壓襖系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)WY升25焰0型正石鏟液令壓挖易掘機(jī)卸采用卻雙泵建分功止率變集量系遠(yuǎn)統(tǒng)。翁該機(jī)霧機(jī)重55噸，舉發(fā)動(dòng)樣機(jī)功獅率19重8K卷W（27起0H銳P），正鏟扭斗容協(xié)量2.態(tài)5m3。液壓志系統(tǒng)裕由兩牽個(gè)獨(dú)疫立的哥并聯(lián)污回路書(shū)組弟成，朱分功盼率調(diào)爽節(jié)，釀先導(dǎo)睜伺服怠操縱駝。泵組店是兩啞臺(tái)變淋量泵1和一皂臺(tái)控起制齒掉輪泵18。液紡壓系但統(tǒng)最召大工辜作壓馳力是28關(guān)MP膝a，兩臺(tái)芒主泵胞裝有債各自帳分開(kāi)碼的功輝率調(diào)當(dāng)節(jié)器只，由倘各自稀的回配路壓買(mǎi)力反明饋到冊(cè)調(diào)節(jié)綱器進(jìn)追行變膝量，學(xué)兩泵射彼此揮之間邪不發(fā)栗生壓情力反物饋。國(guó)產(chǎn)WY淹25馬0型正腰鏟液艙壓挖紅掘機(jī)庫(kù)液壓氣系統(tǒng)助圖先導(dǎo)歐閥5和13用來(lái)旨操縱疾閥組2和15中的晴各個(gè)孔換向撲閥，搜實(shí)行處作業(yè)還動(dòng)作境和整裕機(jī)行順走動(dòng)談作。改先導(dǎo)葛閥13和5中的S1和S3分別野操縱討動(dòng)臂刪缸10的換即向閥查和斗佛桿缸11的換錦向閥涂。主機(jī)士需要峽行走掛時(shí)，逆扳動(dòng)并先導(dǎo)筋閥5和13中的S2，控制拘油就籠推動(dòng)行相應(yīng)擁的行去走馬用達(dá)換技向閥起，使痰壓力混油經(jīng)酷過(guò)中莫心回朵轉(zhuǎn)接蘿頭17流入混行走倉(cāng)馬達(dá)8和9。該液溝壓系局統(tǒng)的正回油瓦路中晉裝有凱板式伍強(qiáng)制矛風(fēng)冷搭散熱椅器，隆保持待作業(yè)銜時(shí)油徒溫在80。C以內(nèi)獵。結(jié)束10－4牙Y慶Z1彈00型振升動(dòng)機(jī)瓜的液希壓系薯統(tǒng)在YZ關(guān)10依0型振膽動(dòng)壓喊路機(jī)備中，羅液壓籠系統(tǒng)疲包括兔三個(gè)陽(yáng)方面琴，即熟液壓膛驅(qū)動(dòng)乘行走居系統(tǒng)福、液沾壓驅(qū)乞動(dòng)振繩動(dòng)系辛統(tǒng)及杰液壓若轉(zhuǎn)向虛系統(tǒng)膨。1.液壓總驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)行走情系統(tǒng)主油緣瑞為一引個(gè)PV軌22系列代的變宗量泵緣瑞集成強(qiáng)元件閘通過(guò)盜兩根癢高壓陪管路廊連接帽。輔助剪回路痕分進(jìn)檢油路釋和回螞油路好：進(jìn)油雪路：油箱濾油座器補(bǔ)油鼻泵{伺服截閥伺嬌服缸允控先制主勸泵斜賀盤(pán)變艇量單向辦閥欄向主服油路羽補(bǔ)油補(bǔ)油詞安全旁閥寸油泵公殼體兆油箱回油琴路：高油坐管路高礎(chǔ)壓安腰全閥百低濾壓管巖路薦梭閥馬達(dá)膽泄漏銹馬補(bǔ)達(dá)殼祝體境油泵惱殼體鋤油鼠箱2.液壓妻驅(qū)動(dòng)?jì)D振動(dòng)憶系統(tǒng)油箱濾爐油器捏齒鞭輪泵葵換蘋(píng)向閥泄齒浸輪馬旬達(dá)冷雜卻器蜜油站箱3.液壓滾轉(zhuǎn)向耕