設(shè)備潤(rùn)滑管理相關(guān)知識(shí)

設(shè)備潤(rùn)滑經(jīng)管設(shè)備潤(rùn)滑是防止和延緩零件磨損和其他形式失敗的重要手段之一，潤(rùn)滑經(jīng)管是設(shè)備工程的重要內(nèi)容之一。加強(qiáng)設(shè)備的潤(rùn)滑經(jīng)管工作，并把它建立在科學(xué)經(jīng)管的基礎(chǔ)上，對(duì)保證企業(yè)的均衡生產(chǎn)、保證設(shè)備完好并充分發(fā)揮設(shè)備效能、減少設(shè)備事故和故障、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都有著極其重要的意義。潤(rùn)滑在機(jī)械傳動(dòng)中和設(shè)備保養(yǎng)中均起著重要作用，潤(rùn)滑能影響到設(shè)備性能、精密和壽命。對(duì)企業(yè)的在用設(shè)備，按技術(shù)規(guī)范的要求，正確選用各類潤(rùn)滑材料，并按規(guī)定的潤(rùn)滑時(shí)間、部位、數(shù)量進(jìn)行潤(rùn)滑，以降低摩擦、減少磨損，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行、延長(zhǎng)設(shè)備壽命、降低能耗、防止污染，達(dá)到提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。因此，搞好設(shè)備的潤(rùn)滑工作是企業(yè)設(shè)備經(jīng)管中不可忽視的環(huán)節(jié)。自從人類不斷擴(kuò)大自己能力的手段，將工具發(fā)展成機(jī)器以來，人們就認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)和摩擦、磨損、潤(rùn)滑的密切關(guān)系，但是長(zhǎng)期以來，研究工作和實(shí)踐多數(shù)是圍繞著表面現(xiàn)象進(jìn)行，隨著現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展，潤(rùn)滑問題顯得更為重要了，現(xiàn)代設(shè)備向著高精度、高效率、超大型、超小型、高速、重載、節(jié)能、可靠性、維修性等方面發(fā)展，導(dǎo)致機(jī)械中摩擦部分的工況更加嚴(yán)酷，潤(rùn)滑變的極為重要，許多情況下甚至成為尖端技術(shù)的關(guān)鍵，如高溫、低溫、高速、真空、輻射及特殊介質(zhì)條件下的潤(rùn)滑技術(shù)等。潤(rùn)滑再不僅僅是“加油的方法”的問題了。實(shí)踐證明，盲目地使用潤(rùn)滑材料，光憑經(jīng)驗(yàn)搞潤(rùn)滑是不行的，必須掌握摩擦、磨損、潤(rùn)滑的本質(zhì)和規(guī)律，加強(qiáng)這方面的科學(xué)技術(shù)的開發(fā)，建立起技術(shù)隊(duì)伍，實(shí)行嚴(yán)格科學(xué)的經(jīng)管，才能收到實(shí)際效果。同時(shí)，還必須將設(shè)計(jì)、材料、加工、潤(rùn)滑劑、潤(rùn)滑方法等廣泛內(nèi)容綜合起來進(jìn)行研究。將具有潤(rùn)滑性能的物質(zhì)施入機(jī)器中作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件的接觸表面上，以減少接觸表面的摩擦，降低磨損的技術(shù)方式，成為設(shè)備潤(rùn)滑，施入機(jī)器零件摩擦表面上潤(rùn)滑劑，能夠牢牢地吸附在摩擦表面上，并形成一種潤(rùn)滑油膜。這種油膜與零件的摩擦表面結(jié)合得很強(qiáng)，因而兩個(gè)摩擦表面能夠被潤(rùn)滑劑有效地隔開。這樣，零件間接觸表面的摩擦就變?yōu)闈?rùn)滑劑本身的分子間的摩擦，從而起到降低摩擦、磨損的作用。由此可以看出，潤(rùn)滑與摩擦、磨損有著密切關(guān)系。人們把研究相互作用的表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的摩擦、磨損和進(jìn)行潤(rùn)滑這三個(gè)方面有機(jī)地結(jié)合起來，統(tǒng)稱為摩擦學(xué)。由英國的喬斯特博士首先提出來，已成為近年來發(fā)展最快的新興學(xué)科之一。潤(rùn)滑的作用一般可歸結(jié)為：控制摩擦、減少磨損、降溫冷卻、可防止摩擦面銹蝕、沖洗作用、密封作用、減振作用（阻尼振動(dòng)）等。潤(rùn)滑的這些作用是互相依存、互相影響的。如不能有效地減少摩擦和磨損，就會(huì)產(chǎn)生大量的摩擦熱，迅速破壞摩擦表面和潤(rùn)滑介質(zhì)本身，這就是摩擦?xí)r缺油會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑故障的原因。.潤(rùn)滑的主要任務(wù)就是同摩擦的危害作斗爭(zhēng).搞好設(shè)備潤(rùn)滑工作是為了能保證維護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止事故的發(fā)生，降低維修費(fèi)用，節(jié)省資源；降低摩擦阻力，改善摩擦條件，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，節(jié)約能源；減少機(jī)件磨損，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命；減少腐蝕，減輕振動(dòng)，降低溫度，防止拉傷和咬合，提高設(shè)備的可靠性。.合理潤(rùn)滑的基本要求根據(jù)摩擦副的工作條件和作用性質(zhì)，選用適當(dāng)潤(rùn)滑材料；根據(jù)摩擦副的工作條件和性質(zhì)，確定正確的潤(rùn)滑方式和潤(rùn)滑方法，設(shè)計(jì)合理的潤(rùn)滑裝置和潤(rùn)滑系統(tǒng)；嚴(yán)格保持潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑部位的清潔；保證供給適量的潤(rùn)滑劑，防止缺油及漏油；適時(shí)清洗換油，既保證潤(rùn)滑又要節(jié)省潤(rùn)滑材料。.為保證上述要求，必須搞好潤(rùn)滑經(jīng)管，實(shí)施合理的潤(rùn)滑經(jīng)管制度。.潤(rùn)滑經(jīng)管的目的和任務(wù)控制設(shè)備摩擦、減少和消除設(shè)備磨損的一系列技術(shù)方法和組織方法，稱為設(shè)備潤(rùn)滑經(jīng)管，其目的是：給設(shè)備以正確潤(rùn)滑，減少和消除設(shè)備磨損，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命；保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止發(fā)生設(shè)備事故和降低設(shè)備性能；減少摩擦阻力，降低動(dòng)能消耗；提高設(shè)備的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品加工精度，保證企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟(jì)效果；合理潤(rùn)滑，節(jié)約用油，避免浪費(fèi)。.潤(rùn)滑經(jīng)管的基本任務(wù)建立設(shè)備潤(rùn)滑經(jīng)管制度和工作細(xì)則，擬訂潤(rùn)滑工作人員的職責(zé)；搜集潤(rùn)滑技術(shù)、經(jīng)管資料，建立潤(rùn)滑技術(shù)檔案，編制潤(rùn)滑卡片，指導(dǎo)操作工和專職潤(rùn)滑工搞好潤(rùn)滑工作；核定單臺(tái)設(shè)備潤(rùn)滑材料及其消耗定額，及時(shí)編制潤(rùn)滑材料計(jì)劃；檢查潤(rùn)滑材料的采購質(zhì)量，做好潤(rùn)滑材料進(jìn)庫、保管、發(fā)放的工作；編制設(shè)備定期換油計(jì)劃，并做好廢油的回收、利用工作；檢查設(shè)備潤(rùn)滑情況，及時(shí)解決存在的問題，更換缺損的潤(rùn)滑元件、裝置、加油工具和用具，改進(jìn)潤(rùn)滑方法；采取積極措施，防止和治理設(shè)備漏油；做好有關(guān)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，提高潤(rùn)滑技術(shù)水平；貫徹潤(rùn)滑的“五定”原則，歸納總結(jié)推廣和學(xué)習(xí)應(yīng)用先進(jìn)的潤(rùn)滑技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)科學(xué)經(jīng)管。潤(rùn)滑經(jīng)管的意義設(shè)備潤(rùn)滑是防止和延緩零件磨損和其他形式失效的重要手段之一。潤(rùn)滑經(jīng)管是設(shè)備工程的重要內(nèi)容之一。加強(qiáng)設(shè)備的潤(rùn)滑經(jīng)管工作，并把它建立在科學(xué)經(jīng)管的基礎(chǔ)上，對(duì)保證企業(yè)的均衡生產(chǎn)、保持設(shè)備完好并充分發(fā)揮設(shè)備效能、減少設(shè)備事故和故障、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益都有著極其重要的意義。潤(rùn)滑在機(jī)械傳動(dòng)中和設(shè)備保養(yǎng)中均起著重要作用，潤(rùn)滑能影響到設(shè)備性能、精度和壽命。對(duì)企業(yè)的在用設(shè)備，按技術(shù)規(guī)范的要求，正確選用各類潤(rùn)滑材料，并按規(guī)定的潤(rùn)滑時(shí)間、部位、數(shù)量進(jìn)行潤(rùn)滑，以降低摩擦、減少磨損，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行、延長(zhǎng)設(shè)備壽命、降低能耗、防治污染，達(dá)到提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。因此，搞好設(shè)備的潤(rùn)滑工作是企業(yè)設(shè)備經(jīng)管中不可忽視的環(huán)節(jié)。自從人類不斷擴(kuò)大自己能力的手段，將工具發(fā)展成機(jī)器以來，人們就認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)和摩擦、磨損、潤(rùn)滑的密切關(guān)系。但是長(zhǎng)期以來，研究工作和實(shí)踐多數(shù)是圍繞著表面現(xiàn)象進(jìn)行。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，潤(rùn)滑問題顯得更為重要了，現(xiàn)代設(shè)備向著高精度、高效率、超大型、超小型、高速、重載、節(jié)能、可靠性、維修性等方面發(fā)展，導(dǎo)致機(jī)械中摩擦部分的工況更加嚴(yán)酷，潤(rùn)滑變得極為重要，許多情況下甚至成為尖端技術(shù)的關(guān)鍵，如高溫、低溫、高速、真空、輻射及特殊介質(zhì)條件下的潤(rùn)滑技術(shù)等。潤(rùn)滑再不僅僅是“加油的方法”的問題了。實(shí)踐證明，盲目地使用潤(rùn)滑材料，光憑經(jīng)驗(yàn)搞潤(rùn)滑是不行的，必須掌握摩擦、磨損、潤(rùn)滑的本質(zhì)和規(guī)律，加強(qiáng)這方面的科學(xué)技術(shù)的開發(fā)，建立起技術(shù)隊(duì)伍，實(shí)行嚴(yán)格科學(xué)的經(jīng)管，才能收到實(shí)際效果。同時(shí)，還必須將設(shè)計(jì)、材料、加工、潤(rùn)滑劑、潤(rùn)滑方法等廣泛內(nèi)容綜合起來進(jìn)行研究。將具有潤(rùn)滑性能的物質(zhì)施入機(jī)器中作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件的接觸表面上，以減少接觸表面的摩擦，降低磨損的技術(shù)方式，稱為設(shè)備潤(rùn)滑。施入機(jī)器零件摩擦表面上的潤(rùn)滑劑，能夠牢牢地吸附在摩擦表面上，并形成一種潤(rùn)滑油膜。這種油膜與零件的摩擦表面結(jié)合得很強(qiáng)，因而兩個(gè)摩擦表面能夠被潤(rùn)滑劑有效地隔開。這樣，零件間接觸表面的摩擦就變?yōu)闈?rùn)滑劑本身的分子間的摩擦，從而起到降低摩擦、磨損的作用。由此可以看出，潤(rùn)滑與摩擦、磨損有著密切關(guān)系。人們把研究相互作用的表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的摩擦、磨損和進(jìn)行潤(rùn)滑這三個(gè)方面有機(jī)地結(jié)合起來，統(tǒng)稱為摩擦學(xué)。由英國的喬斯特博士首先提出來，已成為近年來發(fā)展最快的新興學(xué)科之一。潤(rùn)滑的作用一般可歸結(jié)為：控制摩擦、減少磨損、降溫冷卻、可防止摩擦面銹蝕、沖洗作用、密封作用、減振作用(阻尼振動(dòng))等。潤(rùn)滑的這些作用是互相依存、互相影響的。如不能有效地減少摩擦和磨損，就會(huì)產(chǎn)生大量的摩擦熱，迅速破壞摩擦表面和潤(rùn)滑介質(zhì)本身，這就是摩擦副短時(shí)缺油會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑故障的原因。潤(rùn)滑的主要任務(wù)就是同摩擦的危害作斗爭(zhēng)。搞好設(shè)備潤(rùn)滑工作就能保證：維持設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止事故的發(fā)生，降低維修費(fèi)用，節(jié)省資源；降低摩擦阻力，改善摩擦條件，提高傳動(dòng)效率，節(jié)約能源；減少機(jī)件磨損，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命；減少腐蝕，減輕振動(dòng)，降低溫度，防止拉傷和咬合，提高設(shè)備的可靠性。合理潤(rùn)滑的基本要求是：根據(jù)摩擦副的工作條件和作用性質(zhì)，選用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑材料；根據(jù)摩擦副的工作條件和作用性質(zhì)，確定正確的潤(rùn)滑方式和潤(rùn)滑方法，設(shè)計(jì)合理的潤(rùn)滑裝置和潤(rùn)滑系統(tǒng)；嚴(yán)格保持潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑部位的清潔；保證供給適量的潤(rùn)滑劑，防止缺油及漏油；(5)適時(shí)清洗換油，既保證潤(rùn)滑又要節(jié)省潤(rùn)滑材料。潤(rùn)滑經(jīng)管的目的和任務(wù)制設(shè)備摩擦、減少和消除設(shè)備磨損的一系列技術(shù)方法和組織方法，稱為設(shè)備潤(rùn)滑經(jīng)管，其目的是：給設(shè)備以正確潤(rùn)滑，減少和消除設(shè)備磨損，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命；保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止發(fā)生設(shè)備事故和降低設(shè)備性能；減少摩擦阻力，降低動(dòng)能消耗；提高設(shè)備的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品加工精度，保證企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟(jì)效果；(5)合理潤(rùn)滑，節(jié)約用油，避免浪費(fèi)。潤(rùn)滑經(jīng)管的基本任務(wù)是：建立設(shè)備潤(rùn)滑經(jīng)管制度和工作細(xì)則，擬定潤(rùn)滑工作人員的職責(zé)；(2)搜集潤(rùn)滑技術(shù)、經(jīng)管資料，建立潤(rùn)滑技術(shù)檔案，編制潤(rùn)滑卡片，指導(dǎo)操作工和專職潤(rùn)滑工搞好潤(rùn)滑工作；核定單臺(tái)設(shè)備潤(rùn)滑材料及其消耗定額，及時(shí)編制潤(rùn)滑材料計(jì)劃；檢查潤(rùn)滑材料的采購質(zhì)量，做好潤(rùn)滑材料進(jìn)庫、保管、發(fā)放的經(jīng)管工作；編制設(shè)備定期換油計(jì)劃，并做好廢油的回收、利用工作；檢查設(shè)備潤(rùn)滑情況，及時(shí)解決存在的問題，更換缺損的潤(rùn)滑元件、裝置、加油工具和用具，改進(jìn)潤(rùn)滑方法：采取積極措施，防止和治理設(shè)備漏油；做好有關(guān)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，提高潤(rùn)滑技術(shù)水平；(9)貫徹潤(rùn)滑的“五定”原則，歸納總結(jié)推廣和學(xué)習(xí)應(yīng)用先進(jìn)的潤(rùn)滑技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)科學(xué)經(jīng)管。潤(rùn)滑經(jīng)管的基本任務(wù)企業(yè)需設(shè)立適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑經(jīng)管組織機(jī)構(gòu)，配備必要的專職或兼職潤(rùn)滑經(jīng)管技術(shù)人員。要合理分工、職責(zé)明確、建立潤(rùn)滑經(jīng)管制度，運(yùn)用科學(xué)的潤(rùn)滑技術(shù)。潤(rùn)滑經(jīng)管工作的基本內(nèi)容如下。.確定潤(rùn)滑經(jīng)管組織、擬定潤(rùn)滑經(jīng)管的規(guī)章制度、崗位職責(zé)條例和工作細(xì)則。.貫徹設(shè)備潤(rùn)滑工作的“五定”經(jīng)管。.編制設(shè)備潤(rùn)滑技術(shù)檔案(包括潤(rùn)滑圖表、卡片、潤(rùn)滑工藝規(guī)程等)，指導(dǎo)設(shè)備操作工、維修工正確開展設(shè)備的潤(rùn)滑。.組織好各種潤(rùn)滑材料的供、儲(chǔ)、用。抓好油料計(jì)劃、質(zhì)量檢驗(yàn)、油品代用、節(jié)約用油和油品回收等幾個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)行定額用油。.編制設(shè)備年、季、月份的清洗換油計(jì)劃和適合于本廠的設(shè)備清洗換油周期結(jié)構(gòu)。.檢查設(shè)備的潤(rùn)滑狀況，及時(shí)解決設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)存在的問題。如補(bǔ)充、更換缺損潤(rùn)滑元件、裝置、加油工具、用具等，改進(jìn)加油方法。.采取措施，防止設(shè)備泄漏。歸納總結(jié)、積累治理漏油經(jīng)驗(yàn)。.組織潤(rùn)滑工作的技術(shù)培訓(xùn)，開展設(shè)備潤(rùn)滑的宣傳工作。.組織設(shè)備潤(rùn)滑有關(guān)新油脂、新添加劑、新密封材料、潤(rùn)滑新技術(shù)的實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用，學(xué)習(xí)，推廣國內(nèi)外先進(jìn)的潤(rùn)滑經(jīng)管經(jīng)驗(yàn)。潤(rùn)滑經(jīng)管制度1．潤(rùn)滑材料的入庫制度 (1)供銷科根據(jù)設(shè)備動(dòng)力科提出的潤(rùn)滑材料申請(qǐng)計(jì)劃，按要求時(shí)間及牌號(hào)及時(shí)采購進(jìn)廠。潤(rùn)滑材料進(jìn)廠后由化驗(yàn)部門對(duì)油品主要質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)合格方可發(fā)用。采用代用油品必須經(jīng)設(shè)備動(dòng)力科同意。潤(rùn)滑材料入庫之后應(yīng)妥善保管以防混雜或變質(zhì)，所有油桶都應(yīng)蓋好。更不得露天堆放。在庫內(nèi)也不得敞口存放。潤(rùn)滑材料庫存二年以上者，須由化驗(yàn)部門重新化驗(yàn)，合格者發(fā)給合格證，不合格者不得使用。2．潤(rùn)滑總站和車間分站經(jīng)管制度 (1)經(jīng)管本站油庫，油桶必須實(shí)行專桶專用分類存放，嚴(yán)禁混雜在一起；并標(biāo)記牌號(hào)，蓋好蓋子。油料必須要進(jìn)行三級(jí)過濾。保持庫內(nèi)清潔整齊，所有貯油箱每年至少要洗凈1-2次，各種用具應(yīng)放在柜子里。做好收發(fā)油料記錄，添油、換油、領(lǐng)發(fā)油、廢油回收及再生都要登帳，按車間分類，每月定期匯總上報(bào)設(shè)備動(dòng)力科，抄送財(cái)務(wù)科、供銷科；如某種潤(rùn)滑材料數(shù)量不足時(shí)，應(yīng)敦促及時(shí)采購。(5)面向車間，服務(wù)生產(chǎn)。認(rèn)真貫徹潤(rùn)滑“五定”規(guī)范。每季度會(huì)同車間機(jī)械員或維修組長(zhǎng)進(jìn)行一次設(shè)備潤(rùn)滑技術(shù)狀態(tài)(包括油箱清潔情況)的檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)油杯、油盒、毛線、毛氈缺損者要做好記錄及時(shí)改進(jìn)，協(xié)助車間做好防漏治漏工作。(6)做好配制切削冷卻液和廢油回收工作，有條件的單位，可搞廢油再生，再生油應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，合格者方可使用(再生油一般用于表面潤(rùn)滑，乳化液應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性和防銹作用實(shí)驗(yàn))。(7)油庫建筑設(shè)施，工業(yè)經(jīng)管及各種機(jī)械電氣設(shè)施都必須符合有關(guān)安全規(guī)程；嚴(yán)格遵守安全防火制度。(8)潤(rùn)滑站內(nèi)人員都要嚴(yán)格遵守潤(rùn)滑經(jīng)管各項(xiàng)制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)制，積極推廣先進(jìn)潤(rùn)滑技術(shù)與潤(rùn)滑經(jīng)管經(jīng)驗(yàn)。(9)管好潤(rùn)滑器具，設(shè)備操作者領(lǐng)用油槍油壺要記帳，妥善保管，破損者以舊換新，不得丟失。3．設(shè)備的清洗換油制度 (1)設(shè)備清洗換油計(jì)劃在集中經(jīng)管的小型企業(yè)，由潤(rùn)滑技術(shù)員負(fù)責(zé)編制；在分級(jí)經(jīng)管的大、中型企業(yè)由車間機(jī)械員負(fù)責(zé)。(2)設(shè)備的清洗換油計(jì)劃，應(yīng)盡量與一、二級(jí)保養(yǎng)及大、中修理計(jì)劃結(jié)合進(jìn)行。根據(jù)油箱清潔普查結(jié)果，確定本季(月)換油計(jì)劃。大油箱在換油前可進(jìn)行檢驗(yàn)，如油質(zhì)良好則可延長(zhǎng)使用時(shí)間。換油周期可參閱表1-1。表1-1二班制生產(chǎn)設(shè)備油箱換油周期表油箱的容量/kg換油周期/月添油到規(guī)定油標(biāo)線的間隔期/日正常使用有磨料、灰塵或其它污物10kg以下7?85?610?1510?508?106?720?25超過5010?127?835對(duì)于滾動(dòng)軸承10?127?810?15(3)換油工作一般以潤(rùn)滑工為主，操作者必須配合。對(duì)于精、大、稀設(shè)備，維修鉗工參加，車間機(jī)械員驗(yàn)收。每次換油后，做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。換下的廢油及洗滌煤油，注意回收，防止濺落地上。4.冷卻液的經(jīng)管制度 (1)切削冷卻液的配制，一般由設(shè)備動(dòng)力科潤(rùn)滑站負(fù)責(zé)，也可由車間潤(rùn)滑工負(fù)責(zé)，做好及時(shí)供應(yīng)工作。切削冷卻液應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)，質(zhì)量不合格或儲(chǔ)存腐敗的冷卻液不得使用。(3)必須嚴(yán)格遵守冷卻液配制工藝規(guī)程，保證切消液質(zhì)量良好，防止機(jī)床銹蝕。5．廢油回收及再生制度 (1)根據(jù)勤儉節(jié)約原則，企業(yè)應(yīng)將廢舊油料回收再生使用，防止浪費(fèi)。(2)在油箱換油時(shí)，應(yīng)將廢油送往潤(rùn)滑站進(jìn)行回收。廢油回收率達(dá)到油箱容量85%?95%。(3)廢油回收及再生工作應(yīng)嚴(yán)格按下列要求進(jìn)行：①不同種類的廢油，應(yīng)分別回收保管；②廢油程度不同的或混有冷卻液的廢油，應(yīng)分別回收保管，以利于再生；③廢洗油和其他廢油應(yīng)分別回收，不得混在一起；④廢舊的專用油及精密機(jī)床潤(rùn)滑油，應(yīng)單獨(dú)回收；⑤儲(chǔ)存廢油的油桶要蓋好，防止灰砂及水混入油內(nèi)；⑥廢油桶應(yīng)有明顯的標(biāo)志，僅作儲(chǔ)存廢油專用，不應(yīng)與新油桶混用；⑦廢油回收及再生場(chǎng)地，要清潔整齊。做好防火安全工作，要做好收發(fā)記錄，按車間每月定期匯總上報(bào)。潤(rùn)滑經(jīng)管組織1．組織機(jī)構(gòu)為了保證潤(rùn)滑經(jīng)管工作的正常開展，企業(yè)潤(rùn)滑經(jīng)管組織機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)企業(yè)規(guī)模和設(shè)備潤(rùn)滑工作的需要，合理地設(shè)置各級(jí)潤(rùn)滑經(jīng)管組織，配備適當(dāng)人員，這是搞好設(shè)備潤(rùn)滑的重要環(huán)節(jié)和組織保證。潤(rùn)滑經(jīng)管的組織形式目前主要有兩種，即集中經(jīng)管形式和分散經(jīng)管形式（在轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機(jī)制過程中根據(jù)設(shè)備經(jīng)管的需要企業(yè)可以統(tǒng)籌考慮潤(rùn)滑組織的設(shè)置）。（1）集中經(jīng)管形式就是在企業(yè)設(shè)備動(dòng)力部門下設(shè)潤(rùn)滑站和潤(rùn)滑油再生組，直接經(jīng)管全廠各車間的設(shè)備潤(rùn)滑工作（圖1—1）。這種經(jīng)管形式的優(yōu)點(diǎn)是有利于合理使用勞動(dòng)力，有利于提高潤(rùn)滑人員的專業(yè)化程度、工作效率和工作質(zhì)量，有利于推廣先進(jìn)的潤(rùn)滑技術(shù)。這種組織形式的缺點(diǎn)是與生產(chǎn)的配合較差。所以，這種組織形式主要用于中、小型企業(yè)。圖1-1集中經(jīng)管形式（2）分散經(jīng)管形式就是在設(shè)備動(dòng)力部門建立潤(rùn)滑總站，下設(shè)潤(rùn)滑油配制組、切削液配制組和廢油回收再生組，負(fù)責(zé)全廠的潤(rùn)滑油、切削液和廢油再生。車間都設(shè)有潤(rùn)滑站，負(fù)責(zé)車間設(shè)備潤(rùn)滑工作（圖1-2）。這種形式的優(yōu)點(diǎn)是能充分調(diào)動(dòng)車間積極性，有利于生產(chǎn)配合，其缺點(diǎn)是技術(shù)力量分散，容易忽視設(shè)備潤(rùn)滑工作。分散經(jīng)管形式主要用于大型企業(yè)。圖1-2分散經(jīng)管形式2.潤(rùn)滑經(jīng)管人員的配備大中型企業(yè)，在設(shè)備動(dòng)力部門要配備主管潤(rùn)滑工作的工程技術(shù)人員。小型企業(yè)，應(yīng)在設(shè)備動(dòng)力部門內(nèi)設(shè)專（兼）職潤(rùn)滑技術(shù)人員。潤(rùn)滑技工的數(shù)量可根據(jù)企業(yè)設(shè)備復(fù)雜系數(shù)總額來確定。表1-1是按修理復(fù)雜系數(shù)確定人員的配備的比例參考數(shù)。表1-1潤(rùn)滑工人配備比例設(shè)備類別機(jī)械修理復(fù)雜系統(tǒng)數(shù)（Fj）應(yīng)配人數(shù)金屬切削設(shè)備800-10001鑄鍛設(shè)備600?8001沖剪設(shè)備700?9001起重運(yùn)輸設(shè)備500?7001根據(jù)開展?jié)櫥凸r檢測(cè)和廢油再生利用的需要，大中型企業(yè)應(yīng)配備油料化驗(yàn)室和化驗(yàn)員。設(shè)有廢油處理站的應(yīng)有專人經(jīng)管。潤(rùn)滑技術(shù)人員應(yīng)受過中專以上機(jī)械或摩擦潤(rùn)滑工程專業(yè)的教育，能夠正確選用潤(rùn)滑材料，掌握有關(guān)潤(rùn)滑新材料的信息，并具備操作一般油的分析和監(jiān)測(cè)儀器、判定油品的優(yōu)劣程度的能力，不斷改進(jìn)潤(rùn)滑經(jīng)管工作。潤(rùn)滑工人是技術(shù)工種，除掌握潤(rùn)滑工應(yīng)有的技術(shù)知識(shí)外，還應(yīng)有二級(jí)以上維修鉗工的技能。要完成清洗、換油、添油工作，經(jīng)常檢查設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)，做好各種潤(rùn)滑工具的經(jīng)管，還應(yīng)協(xié)助搞好各項(xiàng)潤(rùn)滑經(jīng)管業(yè)務(wù)，定期抽樣送檢等。設(shè)備潤(rùn)滑經(jīng)管的組織體制設(shè)備潤(rùn)滑經(jīng)管的組織體制是搞好設(shè)備潤(rùn)滑工作的重要環(huán)節(jié)和組織保證。目前，潤(rùn)滑經(jīng)管的組織形式主要有：一級(jí)潤(rùn)滑經(jīng)管、二級(jí)潤(rùn)滑經(jīng)管和三級(jí)潤(rùn)滑經(jīng)管三種形式。1）一級(jí)潤(rùn)滑經(jīng)管形式一級(jí)潤(rùn)滑經(jīng)管形式見圖1。設(shè)備動(dòng)力部門設(shè)有專、兼職潤(rùn)滑技術(shù)人員，并配備維修工和潤(rùn)滑工負(fù)責(zé)全廠潤(rùn)滑工作，供應(yīng)部門負(fù)責(zé)全廠潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存、收發(fā)、再生和切削冷卻液配制。小型企業(yè)多采用一級(jí)潤(rùn)滑經(jīng)管形式。它有利于提高潤(rùn)滑專業(yè)人員的工作效率和工作質(zhì)量，但要經(jīng)常協(xié)調(diào)設(shè)備動(dòng)力部門與供應(yīng)部門之間的協(xié)作關(guān)系。

供應(yīng)科試驗(yàn)室謾備動(dòng)力科專、兼職

潤(rùn)滑技術(shù)員圖1 一級(jí)潤(rùn)滑油管理組織形式及工作關(guān)系圖供應(yīng)科試驗(yàn)室謾備動(dòng)力科專、兼職

潤(rùn)滑技術(shù)員表示行政領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系 表示業(yè)務(wù)聯(lián)系關(guān)系2）二級(jí)潤(rùn)滑經(jīng)管形式二級(jí)潤(rùn)滑經(jīng)管形式見圖2。設(shè)備動(dòng)力部門由潤(rùn)滑工程師全面負(fù)責(zé)全廠潤(rùn)滑經(jīng)管工作，下設(shè)潤(rùn)滑站，負(fù)責(zé)油料收發(fā)、廢油回收與再生利用和切削冷卻液配制。車間機(jī)動(dòng)師領(lǐng)導(dǎo)車間潤(rùn)滑工負(fù)責(zé)車間的潤(rùn)滑經(jīng)管工作。供應(yīng)部門只設(shè)油庫，負(fù)責(zé)向潤(rùn)滑站供應(yīng)油品。這種潤(rùn)滑經(jīng)管形式適用于一般大中型企業(yè)。它的優(yōu)點(diǎn)是有利于提高潤(rùn)滑人員的專業(yè)化程度和工作質(zhì)量，缺點(diǎn)是與生產(chǎn)配合較差。3）三級(jí)潤(rùn)滑經(jīng)管形式三級(jí)潤(rùn)滑經(jīng)管形式見圖3。設(shè)備動(dòng)力處下設(shè)潤(rùn)滑經(jīng)管科（室），通過在用油品鑒定站實(shí)行全廠潤(rùn)滑油的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。各分廠機(jī)動(dòng)科設(shè)置潤(rùn)滑站負(fù)責(zé)各分廠的油料收發(fā)、廢油回收利用與切削冷卻液配制。供應(yīng)部門設(shè)油庫，負(fù)責(zé)向各分廠潤(rùn)滑站供應(yīng)油料及廢油再生工作。潤(rùn)滑工油料收發(fā) 度油回收、再生、利用 切削陪卻液配制潤(rùn)滑工領(lǐng)油+送回廢油 ?廠 I在用油抽樣試璇圖2 二皴潤(rùn)滑油管理組織蹊式及工作關(guān)系圖——表示行政領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系 表示業(yè)務(wù)聯(lián)系關(guān)系三級(jí)潤(rùn)滑經(jīng)管形式的優(yōu)點(diǎn)是能充分調(diào)動(dòng)分廠積極性，有利于配合生產(chǎn)；缺點(diǎn)是技術(shù)力量分散，容易忽視潤(rùn)滑工作。這種形式多用于大型企業(yè)的潤(rùn)滑經(jīng)管工作。潤(rùn)滑經(jīng)管形式又可以分為集中經(jīng)管形式和分散經(jīng)管形式。集中經(jīng)管形式適用于中小型企業(yè)。因?yàn)橹行⌒推髽I(yè)的車間與廠房一般比較集中，廠區(qū)也不大，潤(rùn)滑經(jīng)管工作由設(shè)備動(dòng)力部門一管到底，即是一、二級(jí)潤(rùn)滑經(jīng)管形式。大型企業(yè)和車間分散的中型企業(yè)可實(shí)行分散經(jīng)管形式，即三級(jí)經(jīng)管形式?？傊?，潤(rùn)滑經(jīng)管的組織形式?jīng)]有確定形式。廠礦企業(yè)應(yīng)根據(jù)企業(yè)的性質(zhì)、體制、規(guī)模、廠區(qū)面積、設(shè)備擁有量、潤(rùn)滑工作量、潤(rùn)滑技術(shù)人員和潤(rùn)滑工人素質(zhì)等具體情況，參考三種潤(rùn)滑經(jīng)管的組織形式，提出本企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)形式。潤(rùn)滑工作各級(jí)責(zé)任制1．潤(rùn)滑技術(shù)員的職責(zé)(1)組織全廠設(shè)備潤(rùn)滑經(jīng)管工作，擬定各項(xiàng)經(jīng)管制度及有關(guān)人員的職責(zé)范圍，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)公布并貫徹執(zhí)行。(2)制定每臺(tái)設(shè)備潤(rùn)滑材料和擦試材料消耗定額。根據(jù)設(shè)備開動(dòng)計(jì)劃，提出全年、季度、月份的需用申請(qǐng)計(jì)劃交供銷部門及時(shí)采購。會(huì)同廠有關(guān)實(shí)驗(yàn)部門對(duì)油品質(zhì)量進(jìn)行實(shí)驗(yàn)提出解決措施。編制全廠設(shè)備潤(rùn)滑圖表和有關(guān)潤(rùn)滑技術(shù)資料供潤(rùn)滑工、操作者和維修人員使用。指導(dǎo)車間維修工和潤(rùn)滑工處理有關(guān)設(shè)備潤(rùn)滑技術(shù)問題，并組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。(6)對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)和給油裝置有缺陷的設(shè)備，向車間提出改進(jìn)意見，通過設(shè)備科長(zhǎng)有權(quán)停止繼續(xù)使用。(7)根據(jù)加工工藝要求和規(guī)定，提出切削冷卻液的種類、配方和制作方法。(8)編制冷卻液配制工藝，指導(dǎo)廢油回收和再生。(9)熟悉國內(nèi)外有關(guān)設(shè)備潤(rùn)滑經(jīng)管經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)資料，提出有關(guān)設(shè)備潤(rùn)滑方面的合理化建議，不斷改進(jìn)工作，并及時(shí)歸納總結(jié)經(jīng)驗(yàn)加以推廣。(10)組織新潤(rùn)滑材料、新工具、新潤(rùn)滑裝置的實(shí)驗(yàn)、鑒定推廣工作，對(duì)精、大、稀設(shè)備潤(rùn)滑材料代用提供意見。2．潤(rùn)滑工職責(zé) (1)熟悉所管各種設(shè)備的潤(rùn)滑情況和所需的油質(zhì)油量要求。貫徹執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑的“五定”經(jīng)管制度，認(rèn)真執(zhí)行油料三級(jí)過濾規(guī)定。(3)檢查設(shè)備油箱的油位，1?2星期檢查加油一次，經(jīng)常保持油箱達(dá)到規(guī)定的油面。(4)按設(shè)備換油計(jì)劃(或一、二級(jí)保養(yǎng)計(jì)劃)在維修鉗工、操作工人的配合下，負(fù)責(zé)設(shè)備的清洗換油，保證油箱油的清洗質(zhì)量。管好潤(rùn)滑站油庫，保持適當(dāng)貯備量(一般為月耗量的1/2),貫徹油庫經(jīng)管制度。按照油料消耗定額，每天上班前給機(jī)床工人發(fā)放油料(可采用雙油壺制或送油到車間)。配合車間機(jī)械員每季度一次檢查設(shè)備技術(shù)狀況和油箱潔凈情況，將發(fā)現(xiàn)問題填寫在潤(rùn)滑記錄本中，及時(shí)修理改進(jìn)。監(jiān)督設(shè)備操作者正確潤(rùn)滑保養(yǎng)設(shè)備。對(duì)不遵守潤(rùn)滑圖表規(guī)定加油者應(yīng)提出勸告或報(bào)告機(jī)械員處理。按規(guī)定數(shù)量回收廢油，遵守有關(guān)廢油回收再生的規(guī)定和冷卻液配制規(guī)定。在設(shè)備動(dòng)力科的指導(dǎo)下，進(jìn)行新潤(rùn)滑材料的實(shí)驗(yàn)和潤(rùn)滑器具的改進(jìn)工作，做好實(shí)驗(yàn)記錄。設(shè)備的潤(rùn)滑經(jīng)管概念(一)正確進(jìn)行設(shè)備的潤(rùn)滑是機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要條件，是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作的重要內(nèi)容，合理地選擇潤(rùn)滑裝置和潤(rùn)滑系統(tǒng)，科學(xué)地使用潤(rùn)滑劑和搞好油品的經(jīng)管，才能做到減少設(shè)備磨損、降低動(dòng)力消耗、延長(zhǎng)設(shè)備壽命，保證設(shè)備安全運(yùn)行。搞好設(shè)備潤(rùn)滑有利于節(jié)約能源、材料和費(fèi)用等，有助于提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效果。據(jù)報(bào)道，美國每年通過改進(jìn)潤(rùn)滑，節(jié)省的能源約占全國能耗的1%。英國實(shí)行全國潤(rùn)滑經(jīng)管，每年實(shí)際節(jié)約7億?10億英鎊。歸納起來，潤(rùn)滑經(jīng)管的目的是，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止設(shè)備發(fā)生事故；減少機(jī)體磨損，延長(zhǎng)使用壽命；減少摩擦阻力，降低動(dòng)能消耗；節(jié)約用油，避免浪費(fèi)；提高和保持生產(chǎn)效能、加工精度。對(duì)于從事設(shè)備經(jīng)管和擔(dān)負(fù)設(shè)備維修和維護(hù)保養(yǎng)工作的維修工人和操作工人來說，應(yīng)該具備一定的摩擦、磨損和潤(rùn)滑方面的基礎(chǔ)知識(shí)，認(rèn)真做好設(shè)備的潤(rùn)滑經(jīng)管工作。要建立健全潤(rùn)滑經(jīng)管制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“五定”和“三級(jí)過濾”，切實(shí)做好潤(rùn)滑油品的儲(chǔ)存、保管、發(fā)放、使用、廢油回收和潤(rùn)滑油具的使用經(jīng)管等項(xiàng)工作，不斷提高潤(rùn)滑經(jīng)管工作水平。概念 1.摩擦的本質(zhì)摩擦是兩個(gè)互相接觸的物體，彼此作相對(duì)運(yùn)動(dòng)或有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，相互作用產(chǎn)生的一種物理現(xiàn)象。它發(fā)生在兩個(gè)摩擦物體的接觸表面上，摩擦產(chǎn)生的阻力稱為摩擦力。當(dāng)兩個(gè)摩擦表面相互接觸時(shí)，因?yàn)槠浔砻娌皇墙^對(duì)平滑的，接觸時(shí)一般僅在個(gè)別點(diǎn)上發(fā)生接觸。如圖1-1所示，此時(shí)，在接

觸點(diǎn)的分子引力作用下，能互相結(jié)合起來。當(dāng)物體有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，這種結(jié)合勢(shì)必遭到破壞，同時(shí)在新的接觸點(diǎn)上發(fā)生結(jié)合。破壞這種結(jié)合就使運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了一個(gè)阻力。另外，在兩接觸面上凹凸不平的谷峰之間，互相的機(jī)械嚙合運(yùn)動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生一種阻力。因此，總的摩擦力是分子結(jié)合與機(jī)械嚙合所產(chǎn)生的阻力之和。人們從實(shí)踐中觀察到這樣一個(gè)現(xiàn)象，即當(dāng)兩個(gè)摩擦物體表面粗糙度為某一個(gè)最適宜值Ra'時(shí)，其摩擦力有一個(gè)最小值Fmin；但當(dāng)其粗糙度大于或小于Ra'時(shí)，其摩擦力都要增大，如圖1-2所示。這種現(xiàn)象可以用分子機(jī)械摩擦理論來合理地加以解釋。圖1-1粗糙表面的接觸情況圖1-1粗糙表面的接觸情況圖1-2摩擦力和表面粗糙度的關(guān)系曲線.潤(rùn)滑機(jī)理把一種具有潤(rùn)滑性能的物質(zhì)，加到兩相互接觸物體的摩擦面上，達(dá)到降低摩擦和減少磨損的手段稱為潤(rùn)滑。常用的潤(rùn)滑介質(zhì)有潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂有一個(gè)重要物理特性，就是它們的分子能夠牢固地吸附在金屬表面上而形成一層薄薄的油膜的性能，這種性能稱為油性。這層薄薄的油膜—邊界油膜的形成是因?yàn)闈?rùn)滑劑是一種表面活性物質(zhì)，它能與金屬表面發(fā)生靜電吸附，并產(chǎn)生垂直方向的定向排列，從而形成了牢固的邊界油膜。邊界油膜很薄，一般只有0.1?0.4pm。但在一定條件下，能承受一定的負(fù)荷而不致破裂。在兩個(gè)邊界之間的油膜，稱為流動(dòng)油膜。這樣完整的油膜由邊界油膜和流動(dòng)油膜兩部分組成的，如圖4-6所示。這種油膜在外力作用下與摩擦表面結(jié)合很牢，可能將兩個(gè)摩擦面完全隔開，使兩個(gè)零件表面的機(jī)械摩擦轉(zhuǎn)化為油膜內(nèi)部分子之間的摩擦，從而減少了兩個(gè)零件的摩擦和磨損，達(dá)到了潤(rùn)滑的目的。.摩擦和潤(rùn)滑的分類根據(jù)摩擦物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，摩擦可分為靜摩擦和動(dòng)摩擦兩大類。靜摩擦是物體剛開始運(yùn)動(dòng)，但尚未運(yùn)動(dòng)的那一瞬間的摩擦現(xiàn)象。動(dòng)摩擦是兩個(gè)物體在相對(duì)運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦。因此靜摩擦系數(shù)比動(dòng)摩擦系數(shù)大。圖1-3油膜示意圖1—邊界油膜；2—流動(dòng)油膜根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)方式，摩擦可分為滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦。當(dāng)一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面上滾動(dòng)時(shí)，并使兩個(gè)物體在一個(gè)點(diǎn)或者一條線上接觸時(shí)，這樣的摩擦叫滾動(dòng)摩擦。在干燥狀態(tài)下，同樣材質(zhì)的兩物料，其滑動(dòng)摩擦的摩擦系數(shù)要比滾動(dòng)摩擦的系數(shù)大10?100倍。根據(jù)摩擦物體的表面潤(rùn)滑程度，摩擦可分為干摩擦、邊界摩擦、液體摩擦、半干摩擦和半液體摩擦等。①千摩擦在兩個(gè)滑動(dòng)摩擦表面之間不加潤(rùn)滑劑，使兩表面直接接觸，這時(shí)的摩擦稱為干摩擦。如圖1-4(a)所示。干摩擦?xí)r，摩擦表面的磨損是很嚴(yán)重的。因此，在機(jī)械設(shè)備中，除了利用摩擦力(如各種摩擦傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器)的情況以外，在其他機(jī)械傳動(dòng)中，干摩擦是絕對(duì)不允許的，應(yīng)盡量防止干摩擦。②邊界摩擦(又叫邊界潤(rùn)滑)在兩個(gè)滑動(dòng)摩擦表面之間，由于潤(rùn)滑劑供應(yīng)不充足，無法建立液體摩擦，只能依靠潤(rùn)滑劑中的極性分子在摩擦表面上形成一層極薄的(0.1?0.2pm)“絨毛”狀油膜潤(rùn)滑。這層油膜能很牢固地吸附在金屬的摩擦表面上。這時(shí)，相互接觸的不是摩擦表面本身(或有個(gè)別點(diǎn)直接接觸)，而是表面的油膜，如圖1-4(b)所示。③液體摩擦(又叫液體潤(rùn)滑)在滑動(dòng)摩擦表面之間，充滿潤(rùn)滑劑。表面不直接接觸，這時(shí)摩擦表面不發(fā)生摩擦，而是在潤(rùn)滑劑的內(nèi)部產(chǎn)生摩擦，所以稱為液體摩擦，如圖1-4(c)所示。液體摩擦?xí)r摩擦表面不發(fā)生磨損。所以在一切機(jī)器零件的摩擦表面上應(yīng)盡量建立液體摩擦，這樣才能延長(zhǎng)零件的使用壽命。④半干摩擦和半液體摩擦半干摩擦是介于干摩擦和邊界摩擦之間的一種摩擦形式，如圖1-4(d)所示。半干和半液體摩擦常在以下幾種情況下發(fā)生：機(jī)器起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)；機(jī)器在做往復(fù)運(yùn)動(dòng)和擺動(dòng)時(shí)；機(jī)器負(fù)荷劇烈變動(dòng)時(shí)；機(jī)器在高溫、高壓下工作時(shí)；機(jī)器的潤(rùn)滑油黏度過小和供應(yīng)不足時(shí)等。H干旱捶 辿胖律妙 ，門嫌林*宙 《心堂十襁 tc3磁體外舞圖1-4摩擦的種類設(shè)備的潤(rùn)滑經(jīng)管概念(二)二、潤(rùn)滑劑及其作用 潤(rùn)滑劑有液體、半固體、固體和氣體4種，通常分別稱為潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、固體潤(rùn)滑劑和氣體潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑劑的作用是潤(rùn)滑、冷卻、沖洗、密封、減振、卸荷、保護(hù)等。.潤(rùn)滑作用是改善摩擦狀況、減少摩擦、防止磨損，同時(shí)還能減少動(dòng)力消耗。.冷卻作用在摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量、大部分被潤(rùn)滑油帶走，少部分熱量經(jīng)過傳導(dǎo)輻射直接散發(fā)出去。.沖洗作用磨損下來的碎屑可被潤(rùn)滑油帶走，稱為沖洗作用。沖洗作用的好壞對(duì)磨損影響很大，在摩擦面間形成的潤(rùn)滑油很薄，金屬碎屑停留在摩擦面上會(huì)破壞油膜，形成干摩擦，造成磨粒磨損。.密封作用壓縮機(jī)的缸壁與活塞之間的密封，就是借助于潤(rùn)滑油的密封作用。.減振作用摩擦件在油膜上運(yùn)動(dòng)，好像浮在“油枕”上一樣，對(duì)設(shè)備的振動(dòng)起一定的緩沖作用。.卸荷作用由于摩擦面間有油膜存在，作用在摩擦面上的負(fù)荷就比較均勻地通過油膜分布在摩擦面上，油膜的這種作用叫

卸荷作用。.保護(hù)作用可以防腐和防塵，起保護(hù)作用。潤(rùn)滑油的主要物理化學(xué)性質(zhì)有：黏度、閃點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)、酸值、凝固點(diǎn)、水分、水溶性酸和水溶堿的含量、殘?zhí)俊⒒曳?、抗氧化安定性、腐蝕實(shí)驗(yàn)和抗乳化度等。選用和使用時(shí)應(yīng)注意這些性質(zhì)應(yīng)滿足要求。常用潤(rùn)滑油的品種、主要性能和用途，如表1-1所示。表1-1常用潤(rùn)滑油的品種、主要性能和用途名稱代號(hào)50℃時(shí)動(dòng)力黏度100℃時(shí)的動(dòng)力黏度凝固點(diǎn)/℃W閃點(diǎn)/℃三主要用途cP°E50cP°E100高速機(jī)械油(GB486-65)HJ-5HJ-74?5.16?81.29?1.401.48-1.67-10-10110110適用于紡織機(jī)械錠子及其他高速低負(fù)荷機(jī)械的潤(rùn)滑機(jī)械油(GB443-64)HJ-107?131.57?2.15-15165主要用于紡織機(jī)械及高速輕負(fù)荷的機(jī)械設(shè)備機(jī)械油(GB443-64)HJ-2017?2326?3.31-15170主要用在中小型電機(jī)及機(jī)床液壓系統(tǒng)HJ-3027?333.81-4.59-10180主要用在一般機(jī)床齒輪變速箱、中小型機(jī)床導(dǎo)軌及l(fā)00kW以上電機(jī)軸承HJ-4037?435.11-5.89-10190主要用在大型機(jī)床HJ-5047?536.42-7.20-10200主要用在低速重負(fù)荷的重型機(jī)床、鍛壓、鑄工設(shè)備HJ-7067?739.06—9.880210主要用在低速特重負(fù)荷的機(jī)械設(shè)備HJ-9089?930220主要用在低速特重負(fù)荷的機(jī)械設(shè)備28號(hào)軋鋼機(jī)油(SYB1103-65S)HJ3-2826?303.68—4.2026—303.68-4.20-10250主要用于軋鋼機(jī)的潤(rùn)滑齒輪油(SYBHL-20(冬用)17.922.12.7-3.2-20170適用于重負(fù)荷機(jī)械的齒輪及蝸輪傳動(dòng)裝置的箱式潤(rùn)

1103-62S)HL-30(夏用)28.4?32.34.0?4.5-5180滑系統(tǒng)，各種中等負(fù)荷減速機(jī)油浸式及循環(huán)式潤(rùn)滑系統(tǒng)飽和汽缸油(GB447-64)HG-119?131.76?2.155215適用于各種低速高負(fù)荷機(jī)械，如0.5MPa以下的飽和蒸汽機(jī)，重型機(jī)械變速器的潤(rùn)滑HG-2420?282.95?3.9515240適用于飽和蒸汽機(jī)、重型機(jī)械減速器的潤(rùn)滑續(xù)表名稱代號(hào)50。。時(shí)動(dòng)力黏度100。時(shí)的動(dòng)力黏度凝固點(diǎn)/℃W閃點(diǎn)/℃三主要用途cP°E50cP°E100過熱汽缸油(GB448-64)HG-3832?444.46?6.0210290適用于300℃以下的過熱蒸汽機(jī)活塞的潤(rùn)滑HG-5249?556.68?7.7410300適用于300-400℃的過熱蒸汽機(jī)活塞的潤(rùn)滑汽油機(jī)潤(rùn)滑油(GB485-65)HQ-66?81.48?1.67-20185適用于淮河以北和新疆、青海、西藏等地區(qū)冬季汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑HQ-1010?121.86?2.05-15200適用于上述地區(qū)夏季及南方各省各個(gè)季節(jié)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑HQ-1514?162.26?2.48-5210適用于中國南方亞熱帶地區(qū)夏季汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑，特別是磨損較嚴(yán)重的汽車I號(hào)真空泵油(GB1634-65)KK-147?576.42?7.73-15206適用于各種類型機(jī)械真空泵的密封與潤(rùn)滑車軸油(GB438-65)HZ-2320?252.95?3.56-40145適用于鐵路機(jī)車及客、貨車車軸的潤(rùn)滑HZ-4436?524.98?7.70-12150變壓器油(SYB1351一62)DB-109.61.82-10(閉口)135適用于變壓器及油開關(guān)的絕緣和冷卻DB-259.61.82-25(閉口)135開關(guān)油(SYB1352-62S)DB-459.61.82-45(閉口)135適用于在低溫下工作的油開關(guān)的絕緣和冷卻鉆機(jī)油(SYB1153-59)20*202.950220適用于冶金、礦山機(jī)械中高溫、高負(fù)荷等重型機(jī)械的潤(rùn)滑、也適用于各式大型鉆機(jī)的夏季潤(rùn)滑雙曲線齒輪油(SYB1102-60S)HL57-2216.1?28.42.5?4.0-20適用于冬季汽車雙曲線齒輪的潤(rùn)滑HL57-2824.5?32.43.5?4.5-5適用于夏季汽車雙曲線齒輪的潤(rùn)滑壓縮機(jī)油(SY1216-66)HS-1311?141.96?2.26215適用于低中壓(至0.4MPa)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑

HS-1917?212.60?3.07240適用于高壓多級(jí)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑冷凍機(jī)油(YSB1213-59)HD-1311.5?14.52.05?2.32-40160適用于以氨或二氧化碳等為冷凍劑的冷凍機(jī)潤(rùn)滑HD-18182.72-40160適用于氟里昂（F12）冷凍機(jī)的潤(rùn)滑HD-2525.43.62-40170適用于各種冷凍機(jī)的潤(rùn)滑續(xù)表名稱代號(hào)50℃時(shí)動(dòng)力黏度100℃時(shí)的動(dòng)力黏度凝固點(diǎn)/℃W閃點(diǎn)/℃三主要用途cP°E50cP°E100氣輪機(jī)油（透平油）（SYB1210-60）HU-2220?232.95?3.31-15180適用于蒸汽渦輪機(jī)、水HU-3028?323.95?4.46-10180HU-4648?586.02?6.55-10195力渦輪機(jī)及發(fā)電機(jī)的軸承潤(rùn)滑和冷卻HU-5755?597.47?8.000195儀表油（GB187-65）HY-86.3?8.51.51?1.72-60（閉口）120適用于各種儀表潤(rùn)滑硫化切削油（SYB1373-59）20?252.95?3.56140本產(chǎn)品是棕褐色黏狀液體，適用于金屬切削加工時(shí)的潤(rùn)滑和冷卻注：1cP=10-3Pa?s設(shè)備的潤(rùn)滑經(jīng)管概念（三）三、潤(rùn)滑油的選擇原則如下所述。 在充分保證機(jī)器摩擦零件安全運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下，為了減少能量消耗，應(yīng)優(yōu)先選用黏度最小的潤(rùn)滑油。在高速輕負(fù)荷條件下工作的摩擦零件，應(yīng)選擇黏度小的潤(rùn)滑油；而在低速度重負(fù)荷條件下工作的，則應(yīng)選擇黏度大的潤(rùn)滑油。在冬季工作的摩擦零件，應(yīng)選用黏度小和凝固點(diǎn)低的潤(rùn)滑油；而在夏季工作的應(yīng)選用黏度大的潤(rùn)滑油。受沖擊負(fù)荷（或交變負(fù)荷）和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的摩擦零件，應(yīng)選用黏度較大擦表面，應(yīng)選用黏度大的潤(rùn)滑油。在高溫下工作的蒸汽機(jī)和汽缸油和壓縮機(jī)油。冷凍機(jī)應(yīng)選用凝固點(diǎn)低的潤(rùn)滑油，如冷凍機(jī)油。氧氣壓縮機(jī)應(yīng)選用特殊的潤(rùn)滑劑，如蒸餾水和甘油的混合物。當(dāng)沒有合適的專用潤(rùn)滑油時(shí)，可選用主要質(zhì)量指標(biāo)（黏度）相近（等于或稍大于）的代用油；但它的使用應(yīng)是臨時(shí)的，當(dāng)規(guī)定的潤(rùn)滑油到廠后，應(yīng)停止使用，更換潤(rùn)滑油。要盡量使用儲(chǔ)運(yùn)、保管、來源方便、使用性能好而價(jià)格低的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑脂主要是由礦物油與稠化劑混合而成的。潤(rùn)滑脂的摩擦系數(shù)較小，其工作情況與普通的潤(rùn)滑油基本上是一樣的。而且在運(yùn)轉(zhuǎn)或停車時(shí)都不會(huì)泄漏。潤(rùn)滑脂的主要功能是減磨、防腐和密封。潤(rùn)滑脂的主要物理化學(xué)性質(zhì)包括針入度、滴點(diǎn)和皂分含量、游離有機(jī)酸、游離堿、機(jī)械安定性和膠體安定性等。針入度。針入度表示潤(rùn)滑脂軟硬的程度，是主要的質(zhì)量指標(biāo)之一。測(cè)定時(shí)，將質(zhì)量為150g的規(guī)范圓錐體穿入溫度為25℃的潤(rùn)滑脂試樣中，以5s內(nèi)穿入的深度作為該潤(rùn)滑脂的針入度。以1/10mm為單位。針入度愈大潤(rùn)滑脂愈軟；針入度愈小則潤(rùn)滑脂愈硬。針入度隨著溫度的升高而增大，即潤(rùn)滑脂變軟。滴點(diǎn)。表示潤(rùn)滑脂的抗熱特性，也是其重要的質(zhì)量指標(biāo)之一。測(cè)定時(shí)，將潤(rùn)滑脂試樣裝入滴定器內(nèi)加熱，以潤(rùn)滑脂熔化后的第一滴油滴落下來時(shí)的溫度作為該潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)。普通潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)大約在75~150℃之間。選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)選擇滴點(diǎn)比摩擦零件的工作溫度高20?30℃的潤(rùn)滑脂。皂分含量。在潤(rùn)滑脂中金屬皂分的含量愈多則針入度愈小，滴點(diǎn)也就愈高。測(cè)定時(shí)，將潤(rùn)滑脂溶于丙酮溶液中，而丙酮沉淀潤(rùn)滑脂苯溶液中的肥皂，然后用質(zhì)量法測(cè)定皂分含量。游離有機(jī)酸。指潤(rùn)滑脂中未經(jīng)皂化的過量有機(jī)酸的含量。一般潤(rùn)滑脂中不應(yīng)含有游離有機(jī)酸，因?yàn)樗粌H會(huì)腐蝕金屬，而且會(huì)使?jié)櫥兿∽冘?，致使其性能變壞。游離堿。是指制造潤(rùn)滑脂時(shí)未起作用的過剩堿量，一般用所相當(dāng)?shù)臍溲趸c的質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示。皂基潤(rùn)滑脂允許保持微堿性，游離堿含量不大于0.2％。少量游離堿可延長(zhǎng)使用壽命和儲(chǔ)存期，而過多的游離堿會(huì)促使油皂分離，使?jié)櫥l(fā)生分油現(xiàn)象。機(jī)械安定性。指潤(rùn)滑脂抵抗機(jī)械剪切作用的能力。它在一定程度上反映出潤(rùn)滑脂的使用壽命長(zhǎng)短。機(jī)械安定性不好，潤(rùn)滑脂容易變稀和流失。膠體安定性。指潤(rùn)滑脂抵抗溫度和壓力的影響而保持其膠體結(jié)構(gòu)的能力。膠體安定性采用“分油實(shí)驗(yàn)”的方法進(jìn)行測(cè)定，用分油量的百分?jǐn)?shù)來表示。分油量愈大，膠體安定性愈不好。常用潤(rùn)滑脂的品種、主要性能和用途見表1-2。表1-2常用潤(rùn)滑脂的品種、主要性能和用途名稱代號(hào)滴點(diǎn)/℃三針入度/（25℃，150g）1/10mm皂分/%主要用途鈣基潤(rùn)滑脂(GB491—65)ZG-175310?2409?14適用于工作溫度低于55?65℃的各種工業(yè)農(nóng)業(yè)交通運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的軸承潤(rùn)滑，特別是有水或潮濕處，有耐水性能工作溫度為ZG-1,ZG-2不高于55℃，ZG-3,ZG-4不高于60℃，ZG-5不高于650CZG-280265?29512?17ZG-385222?25014?20ZG-490175?20517?24ZG-595130?16019?26鈉基潤(rùn)滑脂(GB492-65)ZN-2140265?29510?18適用于工作溫度低于110-120℃各種一機(jī)械設(shè)備軸承潤(rùn)滑，不耐水(或潮濕)工作溫度為：ZN-2>ZN-3，不高于110℃；ZN-4不高于1200CZN-3140220?25014?22ZN-4150175?20518?26鈣鈉基潤(rùn)滑脂(SYB1403-59)ZGN-1120250?290適用于耐水，耐溶，工作溫度為80-1000C的摩擦部分的潤(rùn)滑，如鐵路機(jī)車，列車小電

ZGN-2135200?240動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的滾動(dòng)軸承以及各種高溫軸承，不適用于低溫下工作壓延機(jī)用潤(rùn)滑脂(GB493-65)ZGN40-180310?355適用于軋鋼機(jī)、滾道、矯正機(jī)等重型設(shè)備軸承潤(rùn)滑，ZGN40-1適用于集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，ZGN40-2適用于單機(jī)潤(rùn)滑ZGN40-285250?295石墨鈣基潤(rùn)滑脂(SY1405-65)ZG-S8012適用于壓延機(jī)的人字齒輪、汽車彈簧、起重機(jī)齒輪轉(zhuǎn)盤，礦山機(jī)械，紋車和鋼絲繩等高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速的粗糙機(jī)械的潤(rùn)滑、能耐潮濕滾球軸承脂(SY1514-65)ZGN60-2120250?290-44℃(16g)時(shí)為30適用于機(jī)車、汽車、電機(jī)及其他機(jī)械的滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑續(xù)表名稱代號(hào)滴點(diǎn)/℃三針入度/(25℃,150g)1/10mm皂分/%主要用途鋁基潤(rùn)滑脂(SYB1408-59)ZU-275230?28014適用于航運(yùn)機(jī)器摩擦部分潤(rùn)滑及金屬表面的防腐鋇基潤(rùn)滑脂(SYB1406-59)213-3150200?260具有耐水、耐高溫和耐高壓的性能，適用于抽水機(jī)、船舶推進(jìn)器、中小型負(fù)荷的蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑鋰基潤(rùn)滑脂(Q/SYB1002-65)ZL-0165355?380適用于高負(fù)荷、高溫下工作的機(jī)械滑動(dòng)軸承(如各種壓力泵、高壓釜液泵以及航空工作等變溫機(jī)械)的潤(rùn)滑；低溫和溫度變化范圍大的機(jī)械潤(rùn)滑ZL-1170310?340ZL-2180265—295ZL-3190220?250復(fù)合鈣基潤(rùn)滑脂(SYB1407-59)ZFG1180310?350適用于高溫及潮濕條件下工作的摩擦零件潤(rùn)滑ZFG2200260?300ZFG-3220210?250ZFG-4240160—200復(fù)合鈣基潤(rùn)滑脂(本溪石油化工廠)ZFU-1180310?350適用于高溫及潮濕條件下工作的摩擦零件潤(rùn)滑，如燒結(jié)機(jī)的彈性滑道、回轉(zhuǎn)窯的托輪及其軸承；可代用鈣基脂、鈉基脂、鈣鈉基脂、復(fù)合鈣基脂使用ZFU-2200270?300ZFU-3220230?250工業(yè)用凡士林(SYB1607-59)54適用于機(jī)械及其零件的防腐蝕，同時(shí)在機(jī)械溫度不高和負(fù)荷不大時(shí)，也可以當(dāng)作減磨潤(rùn)滑脂使用四、潤(rùn)滑脂的選擇原則： 重負(fù)荷的摩擦表面應(yīng)選用針入度小的潤(rùn)滑脂；高轉(zhuǎn)速的摩擦表面應(yīng)選用針入度大的潤(rùn)滑脂；冬季或在低溫條件下工作的摩擦表面，應(yīng)選用低凝固點(diǎn)和低黏度潤(rùn)滑油滑脂，在夏季或在高溫條件下工作的摩擦表面應(yīng)選用滴點(diǎn)高的潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂的代用品應(yīng)根據(jù)滴點(diǎn)和針入度來選擇，同時(shí)皂分含量也應(yīng)符合要求。在潮濕或與水分直接接觸條件下的摩擦表面，應(yīng)選用鈣基潤(rùn)滑脂；而在高溫條件下工作的摩擦表面應(yīng)選用鈉基潤(rùn)滑脂。固體潤(rùn)滑劑是指具有潤(rùn)滑作用的固體粉末或薄膜。它能夠代替液體來隔離相互接觸的摩擦表面，以達(dá)到減少表面間的摩擦和磨損的目的。目前最常用的固體潤(rùn)滑劑有二硫化鉬和石墨潤(rùn)滑劑。二硫化鉬潤(rùn)滑劑。二硫化鉬潤(rùn)滑劑具有良好的潤(rùn)滑性、附著性、耐溫性、抗壓減磨性和抗化學(xué)腐蝕性等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于高速、高溫、低溫和有化學(xué)腐蝕性等工作條件下的機(jī)器設(shè)備，均有優(yōu)異的潤(rùn)滑性能。二硫化鉬潤(rùn)滑劑有：粉劑、水劑、油劑、油膏潤(rùn)滑脂等固體成膜劑。石墨潤(rùn)滑劑。石墨在大氣中450℃以下時(shí)，摩擦系數(shù)為0.15?0.20；石墨的密度為2.2?2.3；熔點(diǎn)為3527℃。在大氣中及450℃下可短期使用，在426℃下可長(zhǎng)的快速氧化溫度為454℃。石墨的抗化學(xué)腐蝕性能非常好，但抗輻射性能較二氧化鉬差。石墨潤(rùn)滑劑的主要品種有：粉劑、膠體石墨油劑、膠體石墨水劑、試劑石墨粉。氣體潤(rùn)滑劑是指具有潤(rùn)滑作用的氣體。常用作氣體潤(rùn)滑劑的氣體有空氣、氦、氮和氫氣等，較為廣泛使用的是空氣。氣體潤(rùn)滑劑的特點(diǎn)是：摩擦系數(shù)低于0.001，幾乎是零；氣體的黏度隨溫度變化也極微小。氣體潤(rùn)滑劑的來源廣泛，某些氣體的制造成本也很低。氣體潤(rùn)滑劑適用于要求摩擦系數(shù)很小、或轉(zhuǎn)速極高的精密設(shè)備和超精密儀器的潤(rùn)滑。如國外近年生產(chǎn)的大型天文望遠(yuǎn)鏡的轉(zhuǎn)動(dòng)支承軸承、透平機(jī)的推力軸承等，都是空氣潤(rùn)滑的。對(duì)一些不允許漏油的設(shè)備，如某些食品、紡織、化工反應(yīng)器等設(shè)備，氣體潤(rùn)滑劑正在逐漸取代傳統(tǒng)的潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。但目前對(duì)氣體潤(rùn)滑劑的特點(diǎn)和使用方法，都還未充分掌握，正處在研究開發(fā)階段。設(shè)備潤(rùn)滑的“五定經(jīng)管”和“三過濾”設(shè)備潤(rùn)滑的“五定經(jīng)管”和“三過濾”是把日常潤(rùn)滑技術(shù)經(jīng)管工作規(guī)范化、制度化，保證搞好潤(rùn)滑工作的有效方法，也是我國潤(rùn)滑工作的經(jīng)驗(yàn)歸納總結(jié)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真組織、切實(shí)做好。1．潤(rùn)滑“五定經(jīng)管”的內(nèi)容 (1)定點(diǎn)根據(jù)潤(rùn)滑圖表上指定的部位、潤(rùn)滑點(diǎn)、檢查點(diǎn)(油標(biāo)窺視孔)，進(jìn)行加油、添油、換油，檢查液面高度及供油情況。定質(zhì)確定潤(rùn)滑部位所需油料的品種、牌號(hào)及質(zhì)量要求，所加油質(zhì)必須經(jīng)化驗(yàn)合格。采用代用材料或摻配代用，要有科學(xué)根據(jù)。潤(rùn)滑裝置、器具完整清潔，防止污染油料。定量按規(guī)定的數(shù)量對(duì)潤(rùn)滑部位進(jìn)行日常潤(rùn)滑，實(shí)行耗油定額經(jīng)管，要搞好添油、加油和油箱的清洗換油。定期按潤(rùn)滑卡片上規(guī)定的間隔時(shí)間進(jìn)行加油，并按規(guī)定的間隔時(shí)間進(jìn)行抽樣化驗(yàn)，視其結(jié)果確定清洗換油或循環(huán)過濾，確定下次抽樣化驗(yàn)時(shí)間，這是搞好潤(rùn)滑工作的重要環(huán)節(jié)。定人按圖表上的規(guī)定分工，分別由操作工、維修工和潤(rùn)滑工負(fù)責(zé)加油、添油、清洗換油，并規(guī)定負(fù)責(zé)抽樣送檢的人員。設(shè)備部門應(yīng)編制潤(rùn)滑“五定經(jīng)管”規(guī)范表，具體規(guī)定哪臺(tái)設(shè)備、哪個(gè)部位、用什么油、加油(換油)周期多長(zhǎng)、用什么加油裝置、由誰負(fù)責(zé)等。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)驗(yàn)的積累，在實(shí)踐中還要進(jìn)一步充實(shí)和完善“五定經(jīng)管”。2．“三過濾” “三過濾”亦稱三級(jí)過濾，是為了減少油中的雜質(zhì)含量，防止塵屑等雜質(zhì)隨油進(jìn)入設(shè)備而采取的措施，包括入庫過濾，發(fā)放過濾和加油過濾。其含義如下：入庫過濾油液經(jīng)運(yùn)輸入庫、泵入油罐儲(chǔ)存時(shí)要經(jīng)過過濾。發(fā)放過濾油液發(fā)放注入潤(rùn)滑容器時(shí)要經(jīng)過過濾。加油過濾油液加入設(shè)備儲(chǔ)油部位時(shí)要經(jīng)過過濾。設(shè)備潤(rùn)滑耗油定額（一）認(rèn)真制定合理的設(shè)備潤(rùn)滑耗油定額，并嚴(yán)格按照定額供油，是搞好設(shè)備潤(rùn)滑和節(jié)約用油的具體措施之一。一、耗油定額的制定方法 1.耗油定額的確定，基本上采用理論計(jì)算與實(shí)際標(biāo)定相結(jié)合的辦法。.按照國家規(guī)范和產(chǎn)品出廠說明書的要求，制定耗油定額。如壓縮機(jī)、冷凍機(jī)可按JB770-65選定耗油定額。.對(duì)于實(shí)際耗油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于理論耗油量的設(shè)備，可根據(jù)實(shí)際情況暫定耗油定額，并積極改進(jìn)設(shè)備結(jié)構(gòu)，根治漏損，再調(diào)整定額。二、幾種典型設(shè)備耗油定額的確定1.滾動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑油耗量，可根據(jù)下式計(jì)算：Q=0.075DL式中Q—軸承耗油量，g/h。D—軸承內(nèi)徑，CM。L一軸承寬度，cm。此外，還可以參照表1-1、表1-2確定。表1-1油芯、滴油、油杯、潤(rùn)滑系列的耗油量軸承類別（系列）軸承內(nèi)徑/mm2003004005006008h消耗油量/g201.71.82.32.22.5252.32.63.12.73.6302.93.44.74.15.9353.54.55.556.5404.55.56.568455786.510506897.5125571011914608111310166591315121970101518132175111720152580121923162885142127183190162329223595182631253810020283528441102533533553120294052426213031456150731403552695786滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂的充填量，應(yīng)按其結(jié)構(gòu)和工作條件決定，但不得多于軸承殼體空隙體積）的1/3?1/2。加油量過多，會(huì)使軸承增加動(dòng)力消耗。軸承的圓周速度愈高，充裝量應(yīng)愈少。

2.壓縮機(jī)油(1)氣缸、填料耗油量的計(jì)算。壓縮機(jī)的潤(rùn)滑部位主要是氣缸和填料函。其耗油量的計(jì)算，按照活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)的接觸面積及活塞桿與填料接觸的面積來計(jì)算，并隨壓力的增加而上升，如圖1-1。氣缸耗油量計(jì)量公式：g1=1.2nD(S+L1)nK式中D—?dú)飧字睆?，m；L1—活塞長(zhǎng)度，m；S一活塞行程，m；n—壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，r/min；K—每100m2摩擦面積的耗油量，由圖1-1查得(按壓差查)；g1—?dú)飧缀挠土浚琯/h。高壓段填料處的耗油量計(jì)算：g2=3nd(S+L2)nK式中g(shù)2—填料處的耗油量，g/h。d-活塞桿直徑，m；L2—填料的軸向總長(zhǎng)度，m圖1-1單位面積耗油量一臺(tái)壓縮機(jī)總耗油量為各氣缸、填料耗油量之和。新壓縮機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，耗油量要加倍供給，500h后再逐漸減少到正常數(shù)。設(shè)備潤(rùn)滑耗油定額(二)設(shè)備潤(rùn)滑耗油定額(一)表1-2幾種常用壓縮機(jī)的耗油量型號(hào)耗油量/lg/h)型號(hào)耗油量/lg/h)型號(hào)耗油量/lg/h)1V-3/8,V-3/8-1W401-0.27/15050VY-9/7W402V-6/8,V-6/8-1<700.27/150-150LG20-10/7<10W-6/7,W-6/870V-3/8,V-3/8G50L8-60/719510-9/7,Y-9/7100W-3/7100L7-100/82554ZY-16-85/71002W-6/7704L-15/121053W-9/790W-6/71205L-16/50200

1-10/845AW-6/7,13W-6/7701-40/8-22505-40/8,1-40/8-21503L-10/8751-100/81701-100/81701-10/845仿ID-266/320250001-6.66/2003004L-20/81052N45-130/36225001/15/3505L-40/8105N-3/285-32010001-15/502501-45/25601-40/5.5-220300V-1/40,V-1/60602z1.2-0.9/25251-3/2203001-1/350,1-1/2201001-40/5.5/2203001-7/220200?3501-0.27/150505-10.5/3.5—35601-1.1/22050?551-0.27/150-150Z-13/4210011ZA-1.5/8301-5/55,1-15/502503ZY7-8/8090?120W-6/8GW70LJY-6/642505-10.5/3.5-3560W-7/9GW901-1/40,1-1/6060Z-13/42100V1/60-1601-0.433/60304L-50/0.7<170V1.5-0.6/350W30P2-0.67/3201001-15/3503LB-15/3801-1/350,1-1/220?10011ZB-1.5/8304L-44/28025/400,25/25025.25/400,25/250 |25q I、也，“山皿注切工皿%/上hJ,u口表1-3‘滴油潤(rùn)滑系統(tǒng)中滑動(dòng)軸承的耗油量軸徑/mm軸的轉(zhuǎn)數(shù)/(r/min)5010015025035050070010008h工作的耗巨油量/B3011367101420401269121824345035914202940686051014223146629070713193244638812780917264259841181689011223354761081522161001428427269140196280續(xù)表軸的轉(zhuǎn)數(shù)/(r/min)軸徑/mm5010015025035050070010008h工作的耗油量/g110183452881201721202242621041442082401302651771281802562883441403061911522123043601503570106176248352注：上表是在Ld=1時(shí)制定的。如果軸承的Ld不等于1時(shí)，則按表查的耗油量，再乘以軸承的Ld的實(shí)際數(shù)值。(其中，L為軸承長(zhǎng)度；d為軸承直徑)。表1-4滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂盒加入量油盒號(hào)軸直徑/mm油盒面積/cm.油盒每旋轉(zhuǎn)1圈的加油量/8915?2061.01220?30121.52530?40252.55040?60504.010060?901006.520090?10320013400130?180 .100 17 表1-5油環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)軸承的耗油量軸徑/mm槽容積/dm38鼠工作的耗油量/g一次添加油量/g全部換油、廢油一次回收量/kg100.23450.1540?500.254600.1950?600.56900.3760?700.891350.6

70?801.2111650.980?901.6142101.290人-1002162401.5100?1203203002.4120?1354243603135?1505284203.75壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油耗油量按下式計(jì)算：式中d—活塞桿直徑S—活塞沖程，m；n一轉(zhuǎn)速，r/min。上式計(jì)算出來的是理論耗油量，并不包括漏損。(2)不帶十字頭氨壓縮機(jī)的耗油量可參照表1-6執(zhí)行。表1-6不帶十字頭氨壓縮機(jī)耗油量設(shè)備規(guī)格耗油量/(g/h)設(shè)備規(guī)格耗油量/(g/h)31.43X104j/h80(83.8-167.6)X104j/h18062.85X104j/h110(167.6-251.4)X104j/h220(3)齒輪潤(rùn)滑油的耗油量可按下式估算：Q=aDB式中Q—每小時(shí)耗油量，g/h。a—油質(zhì)系數(shù)，稀油為0.07，潤(rùn)滑脂為0.1；D-齒輪外圓直徑，cm。B-齒輪寬度，cm。(4)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸承，近幾年來已大多采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。其耗油量可參照表1-7執(zhí)行。表1-7電動(dòng)機(jī)用潤(rùn)滑脂消耗量功率/kW8h耗油量/g功率/kW8h耗油量功率/kW8h耗油量/g0.5以下0.55?61.020?301.50,5?10.56?71.030?401.51^2U.57?101.040?501.52?30.5AC10?15b1.050?752.03?40.515?201.575?1002.54?50.5設(shè)備潤(rùn)滑圖表與常用表式

1．編制設(shè)備潤(rùn)滑圖表的目的編制設(shè)備潤(rùn)滑圖表可使設(shè)備經(jīng)管部門對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑的經(jīng)管規(guī)范化、制度化，使?jié)櫥?、生產(chǎn)班組操作工、維修人員、經(jīng)管技術(shù)人員對(duì)每臺(tái)設(shè)備的“五定”1．編制設(shè)備潤(rùn)滑圖表的目的2．設(shè)備潤(rùn)滑圖表的來源與表現(xiàn)形式設(shè)備潤(rùn)滑圖表一般來源于設(shè)備說明書，也可以根據(jù)有關(guān)資料自己編制，大體有以下三種表現(xiàn)形式：繪制圖樣，標(biāo)記序號(hào)，集中在表格中說明，如圖1-1所示。繪制圖樣，構(gòu)成幾條框線，在圖樣四周把注油日期或油質(zhì)相同的繪制在框中，框上注明注油期，并用符號(hào)表示各注油點(diǎn)、油質(zhì)，對(duì)符號(hào)亦有簡(jiǎn)要說明。用注油工具標(biāo)出注油點(diǎn)或加油點(diǎn)，標(biāo)明符號(hào)并集中說明。不管采用哪種表現(xiàn)形式，都應(yīng)正確、集中、全面；觀看明顯，文字簡(jiǎn)要，記憶方便；標(biāo)題欄、潤(rùn)滑表的填寫應(yīng)做到有根據(jù)。3．編制潤(rùn)滑表的內(nèi)容3．編制潤(rùn)滑表的內(nèi)容潤(rùn)滑點(diǎn)(加油點(diǎn)、注油點(diǎn))、油標(biāo)、油窗、放油孔、過濾器；液壓泵所在位置及潤(rùn)滑工具；注油期、換油期和過濾器清洗期；注油形式和注油工具；(6)適用本廠實(shí)際的潤(rùn)滑分工。4.編制潤(rùn)滑圖表的注意事項(xiàng)(1)選擇正確的圖表形式。一般說來，中、小型設(shè)備以“框式”就能看出每班注一次油或多次油的那些油孔；通過幾個(gè)表示符號(hào)，又能很明顯地看出所用油質(zhì)。因此，國內(nèi)、外均以這種表現(xiàn)形式逐漸取代集中在表格中說明的形式。但是，對(duì)于潤(rùn)滑點(diǎn)極少，但有一部分是自動(dòng)潤(rùn)滑的磨床等設(shè)備，一般不必采用“框式”法來表現(xiàn)。然而，對(duì)于自動(dòng)潤(rùn)滑的設(shè)備仍應(yīng)標(biāo)注經(jīng)常檢查字樣。由于大型機(jī)床所用的油品較多，部分亦可勾起“框線”，但為了全面地說明要求，亦可采取集中說明的形式。如果要表明潤(rùn)滑工具，也可在引線上標(biāo)出簡(jiǎn)單圖樣。某廠設(shè)備名稱車床設(shè)備編號(hào)某廠設(shè)備名稱車床設(shè)備編號(hào)潤(rùn)滑圖表CA615機(jī)動(dòng)處設(shè)備型號(hào)CA615機(jī)動(dòng)處設(shè)備型號(hào)序號(hào)潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑油種類潤(rùn)滑周期設(shè)備潤(rùn)滑儲(chǔ)油量日耗量潤(rùn)滑負(fù)責(zé)人1變速箱1齒輪激濺L-AN46全損耗系統(tǒng)用油8個(gè)月潤(rùn)滑工2絲杠與光杠軸承1壓力油壺L-AN46全損耗系統(tǒng)用油每班一次操作者3小刀架絲杠3壓力油壺L-AN46全損耗系統(tǒng)用油每班一次操作者4尾座套筒2壓力油壺L-AN46全損耗系統(tǒng)用油每班一次操作者5接合器軸承4壓力油壺L-AN46全損耗系統(tǒng)用油每班一次操作者6縱向進(jìn)給導(dǎo)軌1壓力油壺L-AN46全損耗系統(tǒng)用油每班一次操作者7縱向進(jìn)給手輪1壓力油壺L-AN46全損耗系統(tǒng)用油每班一次操作者8橫向進(jìn)給絲杠2壓力油壺L-AN46全損耗系統(tǒng)用油每班一次操作者9橫向進(jìn)給導(dǎo)軌2壓力油壺L-AN46全損耗系統(tǒng)用油每班一次操作者10溜板箱機(jī)構(gòu)2壓力油壺L-AN46全損耗系統(tǒng)用油每班一次操作者11縱向進(jìn)給絲杠壓力油壺2號(hào)鈉基脂一日一次操作者12交換齒輪1壓力油壺L-AN46全損耗系統(tǒng)用油每班一次操作者圖1-1設(shè)備潤(rùn)滑圖表(2)選擇好設(shè)備視圖。潤(rùn)滑表大多是采用外觀來顯示的，所以在能表現(xiàn)全部潤(rùn)滑點(diǎn)的情況下，能用一個(gè)視圖的，就不用兩個(gè)視圖，即首先取潤(rùn)滑點(diǎn)較多的視圖，其他潤(rùn)滑點(diǎn)，可采取部分視圖來表示。設(shè)備潤(rùn)滑經(jīng)管用表(一)1)設(shè)備換油卡片，如表1-1所示。它由潤(rùn)滑經(jīng)管技術(shù)人員編制，潤(rùn)滑工記錄；(2)月清洗換油實(shí)施計(jì)劃表，如表1-2所示。此表由潤(rùn)滑經(jīng)管技術(shù)人員或計(jì)劃員編制，下達(dá)維修組由潤(rùn)滑工實(shí)施；表1-1設(shè)備換油卡片設(shè)備名稱： 型號(hào)規(guī)格： 資產(chǎn)編號(hào)： 制造廠： 所在車間：潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油脂牌號(hào)消耗定額/kg換油周期/月潤(rùn)滑記錄日期油量/kg日期油量/kg日期油量/kg日期油量/kg日期油量/kg日期油量/kg

表1-2月清洗換油實(shí)施計(jì)劃表設(shè)備潤(rùn)滑經(jīng)管用表(二)年、月?lián)Q油臺(tái)次，換油量，維護(hù)用油量統(tǒng)計(jì)表，如表1-4所示。此表按廠、車間匯總統(tǒng)計(jì)，其作用是提供油的總需用量，平衡年換油計(jì)劃，用來作分析對(duì)比；潤(rùn)滑材料需用申請(qǐng)表，如表1-5所示。此表由潤(rùn)滑經(jīng)管技術(shù)組或潤(rùn)滑經(jīng)管技術(shù)人員負(fù)責(zé)匯總編制，供分廠、車間報(bào)送用油計(jì)劃時(shí)使用；

年、季度設(shè)備用油和回收綜合統(tǒng)計(jì)表，如表1-6所示。此表是綜合統(tǒng)計(jì)表，既可供與計(jì)劃比較用，又可為編制下一年度需要計(jì)劃時(shí)參考。表1-6表1-6年、季設(shè)備用油和回收綜合統(tǒng)計(jì)表計(jì)量單位：kg表1-4年、月?lián)Q油臺(tái)次，換油量和維護(hù)用油量統(tǒng)計(jì)表月份換油臺(tái)次換油量/kg維護(hù)用量/kg用油量合計(jì)備注按年計(jì)劃實(shí)際按年計(jì)劃實(shí)際按年計(jì)劃實(shí)際按年計(jì)劃實(shí)際123456789101112全年表1-5潤(rùn)滑材料需用申請(qǐng)表申請(qǐng)單位年度共頁第頁品油品名稱牌號(hào)單位需用量/kg單價(jià)/元總金額/元備注全年一季二季三季四季批準(zhǔn)審查制表年月日潤(rùn)滑系統(tǒng)的分類和選擇要求潤(rùn)滑系統(tǒng)是向機(jī)器或機(jī)組的摩擦點(diǎn)供送潤(rùn)滑劑的系統(tǒng)，包括用以輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷卻和凈化潤(rùn)滑劑以及其壓力，、流量和溫度等參數(shù)和故障的指求、報(bào)警和監(jiān)控的整套裝置。在潤(rùn)滑工作中，根據(jù)各種設(shè)備的實(shí)際工況，合理選擇和設(shè)計(jì)其潤(rùn)滑方法、潤(rùn)滑系統(tǒng)和裝置，對(duì)保證設(shè)備具有良好的潤(rùn)滑狀況和工作性能以及保持較長(zhǎng)的使用壽命，具有十分重要的意義。一般而言，機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：保證均勻、邊續(xù)地對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)供應(yīng)一定壓力的潤(rùn)滑劑，油量充足，并可按需要調(diào)節(jié)。2）工作可靠性高。采用有效的密封和過濾裝置，保持潤(rùn)滑劑的清潔，防止外界環(huán)境中灰塵、水分進(jìn)入系統(tǒng)，并防止因泄漏而污染環(huán)境。）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，盡可能規(guī)范化，便于維修及高速調(diào)整，便于檢查及更換潤(rùn)滑劑，起始投資及維修費(fèi)用低。）帶有工作參數(shù)的指示、報(bào)警保護(hù)及工況監(jiān)測(cè)裝置，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑故障。）當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)需要保證合適的潤(rùn)滑劑工作溫度時(shí)，可加裝冷卻及預(yù)熱裝置以及熱交換器。在設(shè)計(jì)潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)必須考慮以三種潤(rùn)滑要素，即：①摩擦副的種類（如軸承、齒輪、導(dǎo)軌等類支承元件）和其運(yùn)轉(zhuǎn)條件（如速度、載荷、溫度以及油膜形成機(jī)理等）；②潤(rùn)滑劑的類型（如潤(rùn)滑油、脂或固體、氣體潤(rùn)滑劑）以及它們的性能；③潤(rùn)滑方法的種類和供油條件等。.潤(rùn)滑系統(tǒng)和方法的分類 1）潤(rùn)滑系統(tǒng)和方法的分類目前機(jī)械設(shè)備使用的潤(rùn)滑系統(tǒng)和方法的類型很多，通?？砂礉?rùn)滑劑的使用方式和利情況為分散潤(rùn)滑系統(tǒng)和集中潤(rùn)滑系統(tǒng)兩大類；同時(shí)這兩類潤(rùn)滑系統(tǒng)又可分為全損耗性和循環(huán)潤(rùn)滑兩類。除以上分類而外，還可根據(jù)所供給的潤(rùn)滑劑類型，將潤(rùn)滑方法分為潤(rùn)滑油潤(rùn)滑（或稱稀油潤(rùn)滑）、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑（或稱干油潤(rùn)滑）以及固體潤(rùn)滑、氣體潤(rùn)滑等。（1）分散潤(rùn)滑常用于潤(rùn)滑分散的或個(gè)別部件的潤(rùn)滑點(diǎn)。在分其潤(rùn)滑中還可分為全損耗（或“一次結(jié)油潤(rùn)滑”）型和循環(huán)型兩種基本類型，如使用便攜式加油工具（油壺、油槍、手刷、氯溶膠噴槍等）對(duì)油也、油嘴、油杯、導(dǎo)軌表面等潤(rùn)滑點(diǎn)手工加油，以及油繩或油墊潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、油環(huán)或油鏈潤(rùn)滑等。(2)集中潤(rùn)滑使用成套供油裝置同時(shí)對(duì)許多潤(rùn)滑點(diǎn)供油，常用于變速箱、進(jìn)給箱、整臺(tái)或成套機(jī)械設(shè)備以及自動(dòng)化生產(chǎn)線的潤(rùn)滑。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)按供油方式可分為手動(dòng)操縱、半自動(dòng)操縱以及自動(dòng)操縱三類系統(tǒng)。它同時(shí)又可分為全損耗性系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)是指潤(rùn)滑劑送至潤(rùn)滑點(diǎn)以后，不再回收循環(huán)使用，常用于潤(rùn)滑劑回收困難或無須回收、需油量很小、難以安置油臬或油池的場(chǎng)合。而循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑送至潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑以后又流回油箱再循環(huán)使用。靜壓潤(rùn)滑系統(tǒng)則是利用外部的供油裝置，將具有一定壓力的潤(rùn)滑劑輸送到靜壓支承中進(jìn)行潤(rùn)滑的系統(tǒng)。2)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的類型集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用最廣泛的系統(tǒng)，類型很多，大致可分為以下7種類型：(1)節(jié)流式利用流體阻力分配潤(rùn)滑劑，所分配的潤(rùn)滑劑量與壓力及流孔尺寸成正比，供油壓力范圍為0.2?1.5MPa,潤(rùn)滑點(diǎn)可多至300以上。(2)單線式潤(rùn)滑劑在間歇壓力(直接的或延遲的)下通過單線的主管路被送至噴油嘴，然后送至各潤(rùn)滑點(diǎn)．供油壓力范圍為0.3?21MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)可多至此200以上。(3)雙線式潤(rùn)滑劑在壓力作用下通過由一個(gè)方向控制閥交替變換流向的兩條主管路送至定量分配器，依靠主管路中潤(rùn)滑劑壓的交替升降操縱量分配器，領(lǐng)先主管路中潤(rùn)滑劑壓力的交替升降操縱定量分配器，使定量潤(rùn)滑劑供送至潤(rùn)滑點(diǎn).供油壓力范圍0.3?40MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)可多達(dá)2000個(gè)。(4)多線式多頭油泵的多個(gè)出口各有一條管路直接將定量的潤(rùn)滑劑送至相應(yīng)的潤(rùn)滑點(diǎn)．管路的布置可以是并聯(lián)或串聯(lián)安裝.供油壓力范圍0.3?40MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)亦可多達(dá)2000個(gè)。(5)遞進(jìn)式由壓力升降操縱定量分配器按預(yù)定的遞進(jìn)程序?qū)?rùn)滑劑送至各潤(rùn)滑點(diǎn)，供油壓范圍0.3?40MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)在800個(gè)以上。(6)油霧／油氣式油霧／油氣潤(rùn)滑是壓縮空氣與潤(rùn)滑油液混合后經(jīng)凝縮嘴或噴嘴后呈現(xiàn)油霧或微細(xì)油滴送向潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑方式．供油量可以調(diào)整，潤(rùn)滑油能隨壓縮空氣中含有懸浮的油霧，對(duì)環(huán)境有污染，必要時(shí)可用通風(fēng)裝置排除廢氣。采用此潤(rùn)滑方式時(shí)，必須采用經(jīng)過除水分和凈化的壓縮空氣，同時(shí)，潤(rùn)滑油最好加抗氧化添加劑。油霧和油氣潤(rùn)滑的區(qū)別是，前者的油顆粒尺寸為1?3m，而后者的油顆粒尺寸為50?100m，通常為微小油滴狀，其輸送距離較前者短得多。(7)混合式由上述潤(rùn)滑系統(tǒng)組成而成的潤(rùn)滑系統(tǒng)。.潤(rùn)滑系統(tǒng)的選擇原則 在設(shè)計(jì)潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備各部分的潤(rùn)滑要求作全面的分析，確定所使用潤(rùn)滑劑的品種，盡量減少潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑裝置的類別．在保證主要總值件的良好潤(rùn)滑條件下，綜合考慮其他潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，要保證潤(rùn)滑質(zhì)量．應(yīng)使?jié)櫥到y(tǒng)既滿足設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中對(duì)潤(rùn)滑的需要，又應(yīng)與設(shè)備的工況條件和使用環(huán)境相適應(yīng)，以免產(chǎn)生不適當(dāng)?shù)哪Σ痢囟?、噪聲及過早的失效。應(yīng)使?jié)櫥到y(tǒng)供送的油保持清潔，防止外界塵屑等的侵入造成污染、損傷摩擦表面，提高使用中的可靠性。復(fù)雜潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要元件如泵、分配閥、過濾器等應(yīng)適當(dāng)?shù)亟M合在一起并盡可能規(guī)范化，便于接近進(jìn)行維護(hù)、清洗，降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)與維修、保養(yǎng)費(fèi)用，防止發(fā)生人身、設(shè)備安全事故。在選擇潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)，要注意該系統(tǒng)自動(dòng)化程度和可靠性，注意裝設(shè)指示、報(bào)警和工況監(jiān)控裝置，預(yù)測(cè)和防止早期潤(rùn)滑故障，以提高設(shè)備開動(dòng)率和使用壽命。潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)潤(rùn)滑脂（干油）潤(rùn)滑系統(tǒng)是以潤(rùn)滑脂作為潤(rùn)滑介質(zhì)的潤(rùn)滑系統(tǒng)。一、潤(rùn)滑脂（干油）集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的分類在各種機(jī)械設(shè)備中除了采用單獨(dú)分散的潤(rùn)滑方式（即由人工定期用脂槍或脂杯向潤(rùn)滑點(diǎn)添加潤(rùn)滑脂）外，對(duì)大型多潤(rùn)滑點(diǎn)，或不能停機(jī)加脂，或用人工加脂危險(xiǎn)及有一定困難（如高溫下的潤(rùn)滑點(diǎn)多，用人工加脂忙不過來而不易接近潤(rùn)滑點(diǎn)）的部位，則必須采用干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，以定期加潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑。此潤(rùn)滑系統(tǒng)一般均屬全損耗性系統(tǒng)，不再回收使用。潤(rùn)滑脂集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是利用適當(dāng)?shù)谋脡憾〞r(shí)定量發(fā)送潤(rùn)滑脂到潤(rùn)滑點(diǎn)，以保證設(shè)備各摩擦表面之間維持可靠和足量的油膜而保持經(jīng)久正常的運(yùn)行。一般是將帶有大型容器（如脂筒等）的泵安排在接近潤(rùn)滑點(diǎn)的位置。用泵對(duì)來自容器的潤(rùn)滑脂加壓，使之通過輸送管線進(jìn)入系統(tǒng)中的定量裝置（如定量閥等）。然后在這一裝置中量出預(yù)計(jì)所需的潤(rùn)滑脂量，順序壓送到潤(rùn)滑點(diǎn)中，起到潤(rùn)滑作用。.手動(dòng)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)在某些潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)不多和不需要經(jīng)常使用（稀油）潤(rùn)滑的單臺(tái)機(jī)器，廣泛地采用手動(dòng)干油潤(rùn)滑站供脂的系統(tǒng)。.自動(dòng)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)自動(dòng)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是由自動(dòng)（風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)）干油潤(rùn)滑站、兩條輸脂相連接的給油器、有關(guān)的電器裝置、控制測(cè)量?jī)x表等組成。分為4種類型。（1）直接系統(tǒng)直接系統(tǒng)是用泵的行程直接控制供脂量。它的主要控制元件為凸輪和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞。這種泵每一次行程可以潤(rùn)滑12個(gè)以上的潤(rùn)滑點(diǎn)。但這種泵的制作較間接系統(tǒng)的閥要復(fù)雜些。（2）流出（端流）式自動(dòng)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)流出式自動(dòng)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，可供給更多的潤(rùn)滑點(diǎn)和潤(rùn)滑點(diǎn)分布范圍較寬的地方，尤其是面積呈現(xiàn)長(zhǎng)條形（如軋鋼設(shè)備中的輥道組）的機(jī)器。（3）環(huán)式（回路式）自動(dòng)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)環(huán)式自動(dòng)干油集中潤(rùn)油系統(tǒng)是由帶有液壓換向閥的電動(dòng)干油站、形成供脂回路的輸脂主管及給油器等組成。它是屬于雙線供脂。這種環(huán)式布置的干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，一般多用在機(jī)器比較密集，潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)量較多的地方。（4）風(fēng)動(dòng)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)風(fēng)動(dòng)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由風(fēng)動(dòng)干油站與輸脂主管、給油器等組成。根據(jù)需要可以布置成流出式，也可以布置成環(huán)式。二、干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1.設(shè)計(jì)步驟（1）計(jì)算潤(rùn)滑脂的消耗量、選擇給油器的型式和大?。?）確定潤(rùn)滑制度潤(rùn)滑制度（潤(rùn)滑周期）或干油站工作循環(huán)時(shí)間（油泵工作時(shí)間加上油泵的停歇時(shí)間），通常決定于摩擦表面的特點(diǎn)和工作條件（如工作溫度、多灰塵、受腐蝕介質(zhì)的影響等）等。（3）選擇潤(rùn)滑站的型式、大小和數(shù)量選擇潤(rùn)滑站時(shí)應(yīng)考慮如下內(nèi)容：a.潤(rùn)滑點(diǎn)的數(shù)目。b.機(jī)器潤(rùn)滑點(diǎn)的分布情況。c.潤(rùn)滑脂的總?cè)莘e，包括給油器的總?cè)莘e和管道的總?cè)莘e。d.管道（輸脂主管）的延伸長(zhǎng)度。.自動(dòng)干油集中潤(rùn)滑站能力的確定。.計(jì)算輸脂管路中的壓力損失。常用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑方法和裝置1.手工給油裝置 由操作工使用油壺或油槍向潤(rùn)滑點(diǎn)的油孔，油嘴及油杯加油稱為手工給油潤(rùn)滑，主要用于低速、輕載和間歇工作的滑動(dòng)面、開式齒輪、鏈條以及其他單個(gè)摩擦副。加油量依靠工人感覺與經(jīng)驗(yàn)加以控制。.滴油潤(rùn)滑 滴油潤(rùn)滑主要使用油杯向潤(rùn)滑點(diǎn)供油。常用的油杯有：針閥式注油杯、壓力作用滴油油杯等。油杯多用鋁或鋁合金等輕金屬制成骨架，杯壁的檢查孔多用透明的塑料或玻璃制造，以便觀察其內(nèi)部油位。1）針閥式注油杯這種注油杯的滴油量受針閥的控制，油杯中油位的高低可直接影響通過針閥環(huán)形間隙的滴油量。2）壓力作用滴油油杯這種油杯的底面有一個(gè)針閥，其閥桿通過油杯上的操作缸伸出外部連接調(diào)節(jié)螺母。閥的起閉由壓縮機(jī)的排氣通過彈簧壓著的活塞加以控制，并可用閥桿上的螺母來調(diào)節(jié)油杯的滴油量。

3）跳針式潤(rùn)滑油杯這種潤(rùn)滑油杯一般直接裝在摩擦副上，通過摩擦副輕微的垂直振動(dòng)產(chǎn)生泵送的作用，使油洞著跳針下降而潤(rùn)滑摩擦副。4）熱膨脹油杯這種油杯由摩擦副的溫度變化來控制。摩擦副中的溫度變化通過油杯的金屬管傳到油杯的上腔使其中的空氣膨脹或收縮。當(dāng)空氣膨脹時(shí)，油杯上面空腔內(nèi)的氣壓增大，強(qiáng)迫少量潤(rùn)滑油流出油杯送入摩擦副；而在空氣收縮時(shí)，油流即停止，如是連續(xù)不斷地